kegiatan_inspeksi

6
Kegiatan Inspeksi Di Bendungan Ir.H.Djuanda Jatiluhur

Upload: muhammad-ihsan

Post on 28-Dec-2015

11 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

tentang inspeksi

TRANSCRIPT

Page 1: Kegiatan_Inspeksi

Kegiatan Inspeksi

Di Bendungan Ir.H.Djuanda ‐ Jatiluhur

Page 2: Kegiatan_Inspeksi

Fungsi TailraceMengalirkan air dari waduk Jatiluhur untuk memenuhi kebutuhan air di hilir. Berkapasitas 3.000 m3/dtk., disalurkan melalui 2(dua) buah terowongan dengan diameter masing‐masing 11 meter. 

Page 3: Kegiatan_Inspeksi

D A S A R

• Inspeksi rutin tailrace untuk pemeliharaan dilakukan minimal 5 tahun sekali sesuai dengan Peraturan Menteri PU No. 72/PRT/1997 dan mengacu juga pada Safety Evaluation of Existing Dams – USBR 1983.

• Inspeksi terakhir dilakukan pada tahun 1996/1997.

Page 4: Kegiatan_Inspeksi

• Tujuan Inspeksi tailrace untuk menguji kekuatan fisik dinding beton sehingga terujikan keamanannya yang diakibatkan oleh :

– Musim hujan dengan intensitas tinggi yang berkepanjangan mengakibatkan air lewat tailrace tunnelmelebihi rata‐rata operasi PLTA, debit 6 unit adalah 6 x 45 m3/detik = 270 m3/detik

– Dinding beton tailrace tunnel dari beton bertulang akan tererosi bila kecepatan aliran melebihi 9 m/detik. Pada kondisi operasi enam pembangkit, kecepatan aliran sekitar 5 m/detik. Bila kecepatan aliran melebihi 9 m/detik dinding saluran perlu dilapisi konstruksi pelat baja. 

– Pada 30 April 1984 TMA mencapai 108,26 m. dpl., limpasan air di atas ambang Morning Glorymengakibatkan kecepatan aliran di tailrace tunnel bertambah cepat dan dapat menjadi penyebab erosi beton. Total debit air keluar pada 30 April 1984 adalah 560,74 m3/detik. 

– Tahun 1996 – 1997 tailrace tunnel dilapis bahan shotcrete dan lapisan polymer setebal 2,5 cm, selama hampir 10 tahun belum pernah teruji ketahanannya.

Tujuan Inspeksi

Page 5: Kegiatan_Inspeksi

Hal‐hal yang perlu disiapkan dalam InspeksiTailrace

• Stoplog harus bekerja dan berfungsi dengan baik :– Perlu penyelam untuk pembersihan guide rail stoplog dengan 

penyemprotan udara bertekanan tinggi.– Pemeriksaan kondisi guide rail stoplog.– Selain crane yang ada di muka tailrace, perlu dipersiapkan Mobil 

Crane, untuk antisipasi bila stoplog tailrace runtuh.

• Pompa Riva sebagai pompa dewatering tailrace harus dalam kondisi prima

• Peralatan pengujian– Alat ukur bocoran : Drum ukur dan Stopwatch– Alat ukur test beton : Schmidt Hummer– Peralatan pendukung lainnya

Page 6: Kegiatan_Inspeksi

POMPA RIVA

Pompa riva adalah satu‐satunya pompa dalamproses Dewatering Tailrace.

Pompa Riva terdiri dari : 1 bh Motor Asinkron 3 Ph, Pompa Vertikal, danPompa Gemuk / Pelumas

POMPA RIVA

NAME PLATE POMPA GEMUK