K3 PEMBANGKITAN DAN

PENGELOLAAN PROPER PLTA

Knowledge Capturing 2017

Nama Narasumber : AGUSTONI

NIP : 6288017B

Nama Penulis : Arief Rachman Ditonga

NIP : 9716009B2Y

PT PLN (PERSERO)

PEMBANGKITAN SUMATERA BAGIAN SELATAN

SEKTOR PENGENDALIAN PEMBANGKITAN

BENGKULU

i

LEMBAR PENGESAHAAN KNOWLEDGE CAPTURING

JUDUL : K3 PEMBANGKIT DAN PENGELOLAAN

PROPER

NAMA NARASUMBER : AGUSTONI

NIP : 6288017B

NAMA PENULIS : ARIEF RACHMAN DITONGA

NIP : 9716009B2Y

Kepahiang, 25 September 2017

Menyutujui,

Narasumber Penulis,

AGUSTONI ARIEF RACHMAN D

(NIP : 6288017B) (NIP : 9716009B2Y)

Mengetahui,

Manajer Sektor

YULIANDRA S. NURDIN

(NIP : 80066248Z)

ii

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAAN KNOWLEDGE CAPTURING .............................. i

DAFTAR ISI ........................................................................................................ ii

DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... iv

DAFTAR TABEL ................................................................................................ v

BAB I ................................................................................................................... 1

PENDAHULUAN ................................................................................................ 1

1.1. Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2. Maksud dan Tujuan........................................................................... 1

1.3. Ruang Lingkup ................................................................................. 1

1.4. Metodologi ........................................................................................ 2

BAB II .................................................................................................................. 3

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ................................................ 3

2.1. Gambaran Umum dan Manajemen K3 .............................................. 3

2.1.1. Tempat Kerja ........................................................................... 3

2.1.2. Definisi Keselamatan dan Kesehatan Kerja............................. 4

2.1.3. Sistem Manajemen K3 (SMK3) .............................................. 6

2.1.4. Potensi Bahaya ........................................................................ 8

2.1.5. Identifikasi Potensi Bahaya ..................................................... 9

2.1.6. Resiko, Analisa Resiko, Penilaian Resiko, dan Pengendalian

Resiko 10

2.1.7. Edukasi K3 dan Safety Talk .................................................. 13

2.1.8. Safety Patrol .......................................................................... 15

2.1.9. Rapat P2K3 ........................................................................... 17

2.2. Implementasi dan Pengendalian K3 pada Pembangkit .................... 19

2.2.1. Alat Pelindung Diri ............................................................... 19

2.2.2. Job Safety Analysis dan Working Permit .............................. 20

2.2.4. Pesawat Tenaga dan Produksi serta Pesawat Angkat dan

Angkut 23

2.2.7. Pelaporan Kecelakaan ........................................................... 51

2.2.8. Pemeriksaan Kesehatan Kerja ............................................... 52

BAB III .............................................................................................................. 55

PROPER............................................................................................................. 55

3.1 Gambaran Umum Proper ................................................................ 55

3.1.1. Mekanisme Penilaian ............................................................ 55

3.1.2. Peringkat PROPER ............................................................... 58

3.1.3. Manfaat Penerapan Proper .................................................... 60

3.2 Journey to The Green ...................................................................... 61

3.2.1 Sistem Manajemen Lingkungan ............................................ 61

3.2.2 Efisiensi Energi ..................................................................... 62

3.2.3 Pengurangan Pencemaran Udara ........................................... 62

3.2.4 Konservasi Air ...................................................................... 63

3.2.5 Pengurangan dan Pemanfaatan Limbah B3 ........................... 64

3.2.6 Pengurangan dan Pemanfaatan Limbah Non B3 ................... 65

iii

3.2.7 Keanekaragaman Hayati (Biodiversity) ................................. 65

3.2.8 Community Development Program / CSR............................. 66

BAB IV .............................................................................................................. 70

PENUTUP .......................................................................................................... 70

4.1 Kesimpulan ..................................................................................... 70

4.2 Saran ............................................................................................... 71

iv

DAFTAR GAMBAR

(Gambar 2.1. Intake DAM PLTA Musi) .............................................................. 4

(Gambar 2.2. Hierarki Pengendalian Resiko) ..................................................... 13

(Gambar 2.3. Ilustrasi Edukasi K3) .................................................................... 14

(Gambar 2.4. Ilustrasi Edukasi K3) .................................................................... 14

(Gambar 2.5. Ilustrasi Safety Talk) .................................................................... 15

(Gambar 2.6. Ilustrasi Safety Patrol) .................................................................. 16

(Gambar 2.7. Ilustrasi Peralatan APD) ............................................................... 19

(Gambar 2.8. Turbin Air) ................................................................................... 24

(Gambar 2.9. Mesin Frais) ................................................................................. 25

(Gambar 2.10. Crane) ......................................................................................... 28

(Gambar 2.11. Conveyor) ................................................................................... 28

(Gambar 2.12. Forklift) ...................................................................................... 29

(Gambar 2.13. Tanda APAR) ............................................................................. 31

(Gambar 2.14. Tanda Pemasangan APAR) ........................................................ 32

(Tabel 2.6. Penggolongan Kebakaran) ............................................................... 32

(Gambar 2.15. Heat, Smoke, dan Flame Detector) ............................................. 35

(Gambar 2.16. Panel Indicator) .......................................................................... 36

(Gambar 2.17. Titik Panggil Manual) ................................................................ 37

(Gambar 2.18. Contoh Struktur Organisasi Tim Tanggap Darurat) ................... 44

(Gambar 3.1. Mekanisme dan Kriteria Proper) .................................................. 56

(Gambar 3.2. In House Training Keanekaragaman Hayati di SBKL) ................ 66

v

DAFTAR TABEL

(Tabel 2.1. Matriks Resiko) ................................................................................ 11

(Tabel 2.2. Tabel Parameter Keseringan) ........................................................... 11

(Tabel 2.3. Tabel Parameter Keparahan) ............................................................ 12

(Tabel 2.4. Tugas, Tanggung Jawab dan Wewenang P2K3) .............................. 18

(Tabel 2.5. Contoh Formulir JSA) ...................................................................... 21

1

BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Perkembangan teknologi saat ini begitu pesat, sehingga

peralatan sudah menjadi kebutuhan pokok pada lapangan

pekerjaan, artinya peralatan dan teknologi merupakan salah satu

penunjang yang penting dalam upaya meningkatkan produktivitas

untuk berbagai jenis pekerjaan. Disamping itu, akan terjadi dampak

negatifnya bila kita kurang waspada menghadapi bahaya potensial yang

mungkin akan timbul.

Hal ini tentunya dapat dicegah dengan adanya antisipasi berbagai risiko,

antara lain kemungkinan terjadinya penyakit akibat kerja,

penyakit yang berhubungan dengan pekerjaan dan kecelakaan

akibat kerja yang dapat menyebkan kecacataan permanen dan

kematian. Antisipasi ini harus dilakukan oleh semua pihak dengan cara

penyesuaian tempat dimana mereka ditempatkan sesuai dengan

kompetensi bidangnnya masing-masing antara sipekerja, proses kerja dan

lingkungan kerja yang ergonomis.

1.2. Maksud dan Tujuan

Tujuan utama K3 adalah mencegah, mengurangi, bahkan

menghilangkan resiko kecelakan kerja (Zero Accident). Maksud utama

dibutuhkannya K3 adalah untuk mencegah terjadinya cacat/kematian

pada tenaga kerja, mencegah kerusakan tempat dan peralatan kerja,

mencegah pencemaran lingkungan dan masyarakat disekitar tempat kerja.

1.3. Ruang Lingkup

Pembahasan ini dibatasi pada K3 Pembangkit dan

Pengelolaan Proper secara umum.

2

1.4. Metodologi

Metodologi yang digunakan adalah dengan mempelajari

sistem K3 di pembangkit dan undang-undang yang mengatur sistem K3,

beserta cara pengelolaan PROPER dan melakukan analisa berdasarkan

berbagai pertimbangan yang bisa dipertanggung jawabkan untuk lebih

meningkatkan pencegahan pencemaran lingkungan, mencegah

kecelakaan kerja, yang akan mengakibatkan cacat dan kematian sebagai

akibat kecelakaan kerja.

3

BAB II

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

2.1. Gambaran Umum dan Manajemen K3

2.1.1. Tempat Kerja

Menurut undang-undang No. 1 Tahun 1970

tentang Keselamatan Kerja, yang dimaksud dengan tempat kerja

adalah setiap ruangan atau lapangan, tertutup atau terbuka, bergerak

atau tetap, dimana tenaga kerja bekerja atau yang sering dimasuki

tenaga kerja untuk keperluan suatu usaha dan dimana terdapat sumber

atau sumber-sumber bahaya baik di darat, di dalam tanah, di

permukaan air, di dalam air maupun di udara yang berada di dalam

wilayah kekuasaan hukum Republik Indonesia. Ruang lingkup dari UU

tersebut ditentukan oleh 3 unsur yaitu :

a. Tempat dimana dilakukan pekerjaan bagi suatu usaha

b. Adanya tenaga kerja yang bekerja

c. Adanya bahaya dan resiko kerja yang ada di tempat kerja

Pembangkit Listrik jika dimasukan dalam perumusan 3 unsur

diatas maka termasuk dalam kategori tempat kerja, pada pembangkit

listrik terdapat kegiatan pekerjaan untuk menciptakan suatu usaha

yaitu usaha untuk menghasilkan energi listrik. Untuk menghasilkan

energi listrik diperlukan tenaga kerja yang memiliki kompetensi, ketika

tenaga kerja melakukan suatu pekerjaan maka bahaya dan resiko akan

muncul sehingga diperlukan suatu sistem untuk menjamin keselamatan

dan kesehatan kerja bagi semua tenaga kerja.

4

(Gambar 2.1. Intake DAM PLTA Musi)

2.1.2. Definisi Keselamatan dan Kesehatan Kerja

a. Keselamatan Kerja

Menurut Suma’mur (1996), keselamatan kerja adalah keselamatan

yang berkaitan dengan mesin, pesawat, alat kerja, bahan dan

proses pengolahannya, landasan tempat kerja dan lingkungannya

serta cara-cara melakukan pekerjaan. Keselamatan kerja

merupakan suatu program perlindungan terhadap karyawan pada

saat bekerja dan berada di dalam lingkungan tempat kerja dari

resiko kecelakaan dan kerusakan mesin atau alat kerja untuk

berusaha mencegah dan menimbulkan atau bahkan

menghilangkan sebab terjadinya kecelakaan.

b. Kesehatan Kerja

Menurut Widodo Siswowardodjo (2003), kesehatan kerja adalah

peningkatan dan memelihara derajat kesehatan tenaga kerja

setinggi-tingginya, baik fisik, mental maupun sosial, mencegah

dan melindungi tenaga kerja terhadap gangguan kesehatan

akibat lingkungan kerja dan faktor-faktor lain yang berbahaya,

5

menempatkan tenaga kerja dalam suatu lingkungan yang sesuai,

meningkatkan efisiensi kerja dan produktivitas, serta

mengusahakan agar masyarakat lingkungan

sekitar perusahaan terhindar dari bahaya pencemaran akibat

proses produksi, bahan bangunan, dan sisa produksi.

c. Keselamatan dan Kesehatan Kerja

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) secara filosofi adalah

suatu pemikiran dan upaya untuk menjamin keutuhan dan

kesempurnaan baik jasmaniah maupun rohaniah tenaga kerja pada

khususnya dan manusia pada umumnya. Secara disiplin ilmu,

Keselamatan dan Kesehatan Kerja diartikan sebagai “ilmu dan

penerapannya secara teknis dan teknologis untuk melakukan

pencegahan terhadap munculnya kecelakaan kerja dan penyakit

akibat kerja dari setiap pekerjaan yang dilakukan”.

Secara hukum, Keselamatan dan Kesehatan Kerja diartikan

sebagai “Suatu upaya perlindungan agar setiap tenaga kerja dan

orang lain yang memasuki tempat kerja senantiasa dalam

keadaan yang sehat dan selamat serta sumber-sumber proses

produksi dapat dijalankan secara aman, efisien dan produktif”.

Ditinjau dari segi ilmu pengetahuan dan penerapannya dalam

usaha mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan dan penyakit

akibat kerja. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan

skala prioritas, karena dalam pelaksanaannya, selain dilandasi

oleh peraturan perundang-undangan tetapi juga dilandasi oleh

ilmu-ilmu tertentu, terutama ilmu keteknikan dan ilmu

kedokteran.

6

2.1.3. Sistem Manajemen K3 (SMK3)

a. Definisi SMK3

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

yang diatur PP. No 50 tahun 2012 adalah bagian dari sistem

manajemen perusahaan secara keseluruhan dalam rangka

pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna

terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif.

b. Penerapan SMK3

Penerapan Sistem Manajejemen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja meliputi :

➢ Penetapan kebijakan K3 yang dilakukan oleh pengusaha dan

perusahaan dalam menyusun kebijakan paling sedikit harus :

- Melakukan tinjauan awal kondisi K3

- Memperhatikan peningkatan kinerja manajemen K3

secara terus-menerus

- Memperhatikan masukan dari pekerja/buruh dan/atau

serikat pekerja/serikat buruh

➢ Perencanaan K3 dilakukan untuk menghasilkan rencana K3

yang disusun dan ditetapkan oleh pengusaha dan perusahaan

dengan mengacu pada kebijakan K3 yang telah ditetapkan.

Dalam menyusun rencana K3 pengusaha harus

mempertimbangkan :

- Hasil penelaahan awal

- Identifikasi potensi bahaya, penilaian, dan pengendalian

risiko

- Peraturan perundang-undangan yang berlaku dan

persyaratan lainnya

- Sumber daya yang dimiliki

7

➢ Pelaksanaan rencana K3 dilakukan oleh pengusaha dan

perushaan berdasarkan rencana K3. Dalam melaksanakan

rencana K3 pengusaha didukung oleh sarana, prasarana dan

sumber daya manusia di bidang K3 yang harus memiliki :

- Kompetensi yang dibuktikan dengan sertifikat

- Kewenangan di bidang K3 yang dibuktikan dengan

surat izin kerja/operasi dan/atau surat penunjukkan dari

instansi yang dinyatakan masih berlaku

➢ Pemantauan dan evaluasi kinerja K3 wajib dilakukan

pemantauan dan evaluasi kinerja K3. Pemantauan dan

evaluasi kinerja K3 melalui pemeriksaan, pengujian

peralatan K3, pengukuran, dan audit internal SMK3 yang

dilakukan oleh sumber daya manusia yang kompeten. Hasil

pemantauan dan evaluasi kinerja K3 dilaporkan kepada

pengusaha yang digunakan untuk melakukan tindakan

perbaikan.

➢ Peninjauan dan peningkatan kinerja SMK3 wajib dilakukan

oleh pengusaha untuk menjamin kesesuaian dan efektifitas

penerapan SMK3. Peninjauan dilakukan terhadap kebijakan,

perencanaan, pelaksanaan, pemantauan, dan evaluasi. Hasil

peninjauan digunakan untuk melakukan perbaikan dan

peningkatan kinerja. Perbaikan dan peningkatan kinerja

dapat dilaksanakan dalam hal :

- Terjadi perubahan peraturan perundang-undangan

- Adanya tuntutan dari pihak yang terkait dan pasar

- Adanya perubahan produk dan kegiatan perusahaan

- Terjadi perubahan struktur organisasi perusahaan

- Adanya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi

- Adanya hasil kajian kecelakaan di tempat kerja

8

- Adanya hasil pemerikasaan kesehatan berkala (penyakit

PAK)

- Adanya pelaporan

- Adanya masukan dari pekerja/buruh

2.1.4. Potensi Bahaya

Potensi bahaya adalah suatu keadaan yang memungkinkan atau

berpotensi terhadap terjadinya kecelakaan berupa cedera, penyakit,

kematian, kerusakan atau kemampuan melaksanakan fungsi

operasional yang telah ditetapkan. Jenis-jenis bahaya pada suatu

pembangkit listrik diantaranya :

a. Fisika / Mekanik (infrastruktur,

mesin/alat/perlengkapan/kendaraan/alat berat, ketinggian,

tekanan, suhu, ruang terbatas/terkurung, cahaya, listrik,

kebisingan, getaran dan ventilasi)

b. Kimia (bahan / material / gas / uap / cairan beracun, mudah

meledak / menyala / terbakar, korosif, iritan, bertekanan,

reaktif, oksidator, penyebab kanker, bahaya pernafasan,

membahayakan lingkungan)

c. Biologi (Binatang, Jamur, Virus, Bakteri, Mikroorganisme,

Tanaman, Binatang)

d. Biomekanik (postur / posisi kerja, pengangkutan manual,

gerakan berulang serta ergonomi tempat kerja / alat / mesin)

e. Psikis / Sosial (berlebihnya beban kerja, komunikasi,

pengendalian manajemen, lingkungan sosial tempat kerja,

kekerasan dan intimidasi)

f. Dampak Lingkungan (air, tanah, udara, ambien, sumber daya

energi, sumber daya alam, flora dan fauna)

9

2.1.5. Identifikasi Potensi Bahaya

Bahaya adalah sesuatu yang berpotensi menimbulkan cidera/kerugian

(manusia, properti, proses, lingkungan). Untuk mengetahui seberapa

fatal bahaya yang kemungkinan terjadi diperlukan suatu identifikasi

untuk mengetahui bahaya tersebut. Identifikasi potensi bahaya

merupakan suatu proses aktivitas yang dilakukan untuk mengenali

seluruh situasi atau kejadian yang berpotensi sebagai penyebab

terjadinya kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja yang mungkin

timbul di tempat kerja. Identifikasi bahaya dilakukan terhadap seluruh

aktivitas kerja operasional tempat kerja meliputi :

a. Aktivitas kerja rutin maupun non-rutin di tempat kerja.

b. Aktivitas semua pihak yang memasuki termpat kerja termasuk

kontraktor, pemasok, pengunjung dan tamu.

c. Budaya manusia, kemampuan manusia dan faktor manusia

lainnya.

d. Bahaya dari luar lingkungan tempat kerja yang dapat

mengganggu keselamatan dan kesehatan kerja tenaga kerja

yang berada di tempat kerja.

e. Infrastruktur, perlengkapan dan bahan (material) di tempat

kerja baik yang disediakan Perusahaan maupun pihak lain yang

berhubungan dengan Perusahaan.

f. Perubahan atau usulan perubahan yang berkaitan dengan

aktivitas maupun bahan/material yang digunakan.

g. Perubahan Sistem Manajemen K3 termasuk perubahan yang

bersifat sementara dan dampaknya terhadap operasi, proses dan

aktivitas kerja.

h. Penerapan peraturan perundang-undangan dan persyaratan lain

yang berlaku.

10

i. Desain tempat kerja, proses, instalasi mesin/peralatan, prosedur

operasional, struktur organisasi termasuk penerapannya

terhadap kemampuan manusia.

Setelah bahaya diidentifikasi, tahap selanjutnya adalah melakukan

analisa dan penilaian resiko.

2.1.6. Resiko, Analisa Resiko, Penilaian Resiko, dan Pengendalian Resiko

a. Resiko

Resiko adalah sesuatu yang berpotensi menimbulkan

cidera/kerugian atau merupakan kombinasi dari kemungkinan /

peluang dan akibat. Contoh resiko disuatu pembangkit listrik

diantaranya :

➢ Terjatuh dari ketinggian

➢ Tenggelam

➢ Terjepit benda berputar

➢ Tersengat arus Listrik

➢ Paparan panas

➢ Terhirup bahan kimia

➢ Dll

b. Analisa Resiko

Analisa resiko adalah kegiatan analisa suatu resiko dengan cara

menentukan besarnya kemungkinan / probability dan tingkat

keparahan dari akibat / consequences suatu resiko.

c. Penilaian Resiko

Penilaian resiko adalah penilaian suatu resiko dengan

membandingkan terhadap tingkat / kriteria resiko yang telah

ditetapkan. Penilaian Resiko merupakan hasil kali antara nilai

frekuensi dengan nilai keparahan suatu resiko. Untuk

menentukan kategori suatu resiko apakah itu rendah, sedang,

11

tinggi ataupun ekstrim dapat menggunakan metode matriks

resiko seperti pada tabel matriks resiko di bawah :

(Tabel 2.1. Matriks Resiko)

Tabel di bawah merupakan contoh parameter keseringan dari

tabel matriks resiko di atas :

(Tabel 2.2. Tabel Parameter Keseringan)

12

Tabel di bawah merupakan contoh parameter keparahan dari

tabel matriks resiko di atas :

(Tabel 2.3. Tabel Parameter Keparahan)

d. Pengendalian Resiko

Pengendalian resiko merupakan tahapan terakhir yang harus

seseorang atau perusahaan lakukan setelah mengetahui resiko

yang akan dihadapi dan menganalisis resiko tersebut.

Pengendalian resiko didasarkan pada hierarki yaitu sebagai

berikut :

➢ Eliminasi (menghilangkan sumber / aktivitas berbahaya)

➢ Substitusi (mengganti sumber / alat / mesin / bahan /

material / aktivitas / area yang lebih aman)

➢ Perancangan (modifikasi / instalasi sumber / alat / mesin /

bahan / material / aktivitas / area supaya menjadi aman)

➢ Administrasi (penerapan prosedur / aturan kerja, pelatihan

dan pengendalian visual di tempat kerja)

13

➢ Alat Pelindung Diri (penyediaan alat pelindung diri bagi

tenaga kerja dengan paparan bahaya / resiko tinggi)

(Gambar 2.2. Hierarki Pengendalian Resiko)

2.1.7. Edukasi K3 dan Safety Talk

a. Edukasi K3

Edukasi K3 merupakan suatu langkah yang dilakukan oleh

sesorang ataupun perusahaan kepada pihak internal perusahaan

maupun eksternal (Masyarakat sekitar tempat kerja, Instansi

Pendidikan, Instansi Pemerintah, dll) demi terciptanya

keselamatan dan kesehatan kerja. Edukasi K3 bertujuan untuk

meberikan informasi, pengetahuan dan wawasan mengenai

keselamatan dan kesehatan kerja. Edukasi K3 bisa dilakukan

dalam bentuk sosialisasi, In House Training, Pelatihan, Workshop

maupun Visual Management.

14

(Gambar 2.3. Ilustrasi Edukasi K3)

(Gambar 2.4. Ilustrasi Edukasi K3)

b. Safety Talk

Safety talk (disebut juga safety morning talk atau toolbox meeting)

adalah pertemuan yang dilakukan rutin antara supervisor dengan

para pekerja atau karyawan untuk membahas pekerjaan yang

berjalan / sedang dilakukan, bertujuan untuk meminimalisir

potensi-potensi bahaya akibat pekerjaan tersebut, dalam hal

regulasi penerapan K3, prosedur kerja, alat pelindung diri, potensi

bahaya dan sebagainya.

15

Dalam Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja

(SMK3), safety talk merupakan program K3 yang wajib disusun

oleh setiap perusahaan yang menerapkan SMK3. Safety

talk sangat penting dilakukan perusahaan sebagai upaya untuk

melindungi pekerja dari cedera dan meminimalisasi potensi

bahaya bahkan menghindari kecelakaan kerja, sehingga tidak

terjadi kecelakaan kerja yang lebih fatal pada peralatan kerja

maupun pekerja.

(Gambar 2.5. Ilustrasi Safety Talk)

2.1.8. Safety Patrol

Safety Patrol adalah salah satu alat pengontrol / pengawasan untuk

memastikan apakah standard yang sudah ada telah dilaksanakan atau

belum. Untuk melaksanakan safety patrol biasanya dibentuk sebuah

tim patrol, tim ini melakukan pengecekan secara rutin kelapangan

untuk mengecek penerapan K3. Tim safety patrol tersebut mencatat

beberapa temuan dan menjadi dasar mekanisme safety finding. Tim ini

harus beranggotakan orang-orang yang sudah berkompetensi dan

berpengalaman dalam bidangnya, tujuannya yaitu untuk menjamin

agar penerapan K3 di perusahaan berjalan dengan baik, aman dan

lancar. Kegiatan operasional Safety Patrol di perusahaan berpedoman

16

pada rencana mutu K3L yang sudah disusun dan ditetapkan oleh

perusahaan.

Hasil temuan dari tim safety patrol menjadi dasar dari tindakan

perbaikan, dan hal ini berlaku untuk rentang waktu tertentu yang telah

disepakati untuk segera melakukan tindakan perbaikan atas temuan

tersebut. Hal ini tertuang dalam sebuah form resmi yang telah

disepakati, terdapat reason finding, person in charge dan deadline

waktu perbaikan serta dilampirkan juga dokumentasi / foto sebelum

dan sesudah perbaikan. Setelah semua terdokumentasi dengan baik

selanjutnya hal ini dikomunikasikan kembali kepada masing-masing

pihak.

(Gambar 2.6. Ilustrasi Safety Patrol)

Adapun beberapa tahap safety patrol yang efektif apabila

penerapannya sudah dilaksanakan yaitu :

a. Melibatkan Top manajemen.

b. Membuat jadwal yang terencana dan dijalankan secara konsisten.

c. Mencatat temuan yang tidak sesuai peraturan norma-norma K3.

d. Jangan mencari kesalahan pada saat safety patrol.

e. Lakukan komunikasi dua arah buat pertanyaan yang memuat

dirinya menjawab.

f. Evaluasi dengan pekerja pada saat pertemuan safety patrol (rapat

P2K3)

g. Gunakan Reward dan Punishment.

17

2.1.9. Rapat P2K3

Sesuai dengan Permenaker RI Nomor 04 tahun 1987 tentang Panitia

Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja, pada pasal 2 (dua)

disebutkan bahwa “tempat kerja dimana pengusaha/pengurus

memperkerjakan 100 (seratus) orang atau lebih, atau tempat kerja

dimana pengusaha/pengurus memperkerjakan kurang dari 100

(seratus) tenaga kerja namun menggunakan bahan, proses dan

instalasi yang memiliki resiko besar akan terjadinya peledakan,

kebakaran, keracunan dan penyinaran radioaktif

pengusaha/pengurus wajib membentuk P2K3” dan pada pasal 3

(tiga) disebutkan bahwa “unsur keanggotaan P2K3 terdiri dari

pengusaha dan pekerja yang susunannya terdiri dari ketua,

sekretaris dan anggota serta sekretaris P2K3 ialah ahli

keselamatan kerja dari perusahaan yang bersangkutan” .

Sementara itu, pengertian P2K3 (Panitia Pembina Keselamatan dan

Kesehatan Kerja) menurut Permenaker RI Nomor 04 tahun 1987

ialah badan pembantu di tempat kerja yang merupakan wadah

kerjasama antara pengusaha dan pekerja untuk mengembangkan

kerjasama saling pengertian dan partisipasi efektif dalam penerapan

K3.

Tugas P2K3 (Panitia Pembina Keselamatan dan Kesehatan Kerja)

ialah memberikan saran dan pertimbangan baik diminta maupun

tidak kepada pengusaha mengenai masalah K3.

Adapun tugas-tugas, tanggung jawab dan wewenang P2K3

diantaranya :

18

Peran Wewenang

Ketua

1. Memimpin semua rapat P2K3 ataupun

menunjuk anggota untuk memimpin rapat.

2. Menentukan langkah dan kebijakan demi

tercapainya pelaksanaan program-program

P2K3.

3. Mempertanggung-jawabkan pelaksanaan K3

di Perusahaan ke Disnakertrans Kabupaten /

Kota setempat.

4. Mempertanggung-jawabkan program-program

P2K3 dan pelaksanaannya.

5. Mengawasi dan mengevaluasi pelaksanaannya

program-program K3 di Perusahaan.

Sekretaris

1. Membuat undangn dan notulen rapat.

2. Mengelola administrasi surat-surat P2K3.

3. Mencatat data-data yang berhubungan dengan

K3.

4. Memberikan bantuan / saran-saran yang

diperlukan oleh seksi-seksi demi suksesnya

program-program K3.

5. Membuat laporan ke Disnakertrans setempat

maupun instansi lain yang bersangkutan dengan

kondisi dan tindakan bahaya di tempat kerja.

Anggota

1. Melaksanakan program-program yang telah

ditetapkan sesuai dengan seksi masing-masing

2. Melaporkan kepada Ketua atas kegiatan yang

telah dilaksanakan

(Tabel 2.4. Tugas, Tanggung Jawab dan Wewenang P2K3)

19

2.2. Implementasi dan Pengendalian K3 pada Pembangkit

2.2.1. Alat Pelindung Diri

Pada undang-undang nomor 01 tahun 1970 pasal 9 disebutkan bahwa

Pengurus diwajibkan menunjukkan dan menjelaskan pada tiap tenaga

kerja baru tentang alat-alat perlindungan diri bagi tenaga kerja yang

bersangkutan. Sedangkan pada pasal 12 disebutkan bahwa kewajiban

dan hak tenaga kerja diantaranya memakai alat perlindungan diri yang

diwajibkan.

Alat Pelindung Diri yang biasa digunakan di pembangkit listrik

terutama pembangkit listrik tenaga air diantaranya :

a. Pelindung Kaki (Sepatu Safety)

b. Pelindung Kepala (Helm)

c. Pengaman bekerja pada ketinggian (Body Harness)

d. Peralatan Selam

e. Pelindung Tangan (Sarung Tangan)

f. Pelindung Mata (Kacamata Safety)

g. Pelindung Telinga (Ear Plug / Ear Muff)

(Gambar 2.7. Ilustrasi Peralatan APD)

20

2.2.2. Job Safety Analysis dan Working Permit

a. Job Safety Analysis

JSA adalah sebuah alat penting yang membantu pekerja dalam

melakukan pekerjaan secara aman dan efisien. JSA tidak hanya

membantu mencegah pekerja dari kecelakaan kerja, tetapi juga

melindungi peralatan kerja dari kerusakan. Menurut National

Safety Council (NSC) dan ahli K3 lainnya, JSA melibatkan tiga

unsur penting, yakni :

➢ Langkah-langkah pekerjaan secara spesifikasi.

➢ Bahaya yang terdapat pada setiap langkah pekerjaan.

➢ Pengendalian berupa prosedur kerja aman untuk mengurangi

atau bahkan menghilangkan bahaya pada setiap langkah

pekerjaan.

Disisi lain JSA adalah teknik manajemen keselamatan yang

berfokus pada identifikasi bahaya dan pengendalian bahaya yang

berhubungan dengan rangkaian pekerjaan atau tugas yang hendak

dilakukan. JSA ini berfokus pada hubungan antara pekerja,

tugas/pekerjaan, peralatan, dan lingkungan kerja. Idealnya, setelah

kita mengindentifikasi bahaya yang ada di area kerja, kita harus

menentukan langkah-langkah pengendalian untuk meminimalkan

bahkan menghilangkan risiko tersebut.

21

(Tabel 2.5. Contoh Formulir JSA)

b. Work Permit

Ijin Kerja (Work Permit) adalah sebuah sistem ijin bekerja tertulis

formal yang digunakan untuk mengontrol jenis pekerjaan tertentu

yang berpotensi bahaya. Ijin Kerja (Work Permit) diperlukan

untuk mengendalikan potensi bahaya yang berhubungan dengan

pekerjaan. Ijin Kerja (Work Permit) juga biasanya dilengkapi

dengan dokumen pendukung seperti JSA (Job Safety Analysis)

dan Tool Box Checklist. Ada beberapa ijin kerja dari suatu

pekerjaan yang membutuhkan Ijin Kerja (Work Permit).

2.2.3. Ergonomi

Ergonomi adalah suatu cabang ilmu yang memanfaatkan informasi-

informasi mengenai sifat, kemampuan dan keterbatasan manusia dalam

rangka membuat sistem kerja yang ENASE (efektif, nyaman, aman,

sehat dan efisien).

Ergonomi dan K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja) merupakan dua

hal yang tidak dapat dipisahkan. Keduanya mengarah kepada tujuan

yang sama yakni peningkatan kualitas kehidupan kerja (quality of

working life). Aspek kualitas kehidupan kerja merupakan salah satu

22

faktor penting yang mempengaruhi rasa kepercayaan dan rasa

kepemilikan pekerja kepada perusahaan, yang berujung kepada

produktivitas dan kualitas kerja.

Adapun tujuan utama dari ergonomi secara garis besar adalah :

a. Memperbaiki performansi kerja manusia, seperti menambah

ketepatan kerja dan mengurangi energi yang berlebihan serta

mengurangi kelelahan.

b. Mengurangi waktu pelatihan dan biaya.

c. Memperbaiki pendayagunaan sumber daya manusia melalui

peningkatan ketrampilan (skill) yang diperlukan.

d. Mengurangi waktu yang terbuang sia-sia dan meminimalkan

kerusakan peralatan yang disebabkan human error.

e. Memperbaiki kenyamanan manusia dalam bekerja.

Pencapaian kinerja manajemen K3 sangat tergantung kepada sejauh

mana faktor ergonomi telah terperhatikan di perusahaan tersebut.

Kenyataannya, kecelakaan kerja masih terjadi di berbagai perusahaan

yang secara administratif telah lulus (comply) audit sistem manajemen

K3. Ada ungkapan bahwa “without ergonomics, safety management

is not enough”.

Terdapat beberapa kondisi yang menunjukkan beberapa tanda-tanda

suatu sistem kerja yang tidak ergonomi antara lain :

a. Hasil kerja (kualitas dan kuantitas) yang tidak memuaskan.

b. Sering terjadi kecelakaan kerja atau kejadian yang hampir berupa

kecelakaan (nearmiss).

c. Pekerja sering melakukan kesalahan (human error).

d. Pekerja mengeluhkan adanya nyeri atau sakit pada leher, bahu,

punggung, atau pinggang.

e. Alat kerja atau mesin yang tidak sesuai dengan karakteristik fisik

pekerja.

f. Pekerja terlalu cepat lelah dan butuh istirahat yang panjang.

23

g. Postur kerja yang buruk, misalnya sering membungkuk,

menjangkau, atau jongkok.

h. Lingkungan kerja yang tidak teratur, bising, pengap, atau redup.

i. Pekerja mengeluhkan beban kerja (fisik dan mental) yang

berlebihan.

j. Komitmen kerja yang rendah.

2.2.4. Pesawat Tenaga dan Produksi serta Pesawat Angkat dan Angkut

Dalam pengendaliannya di tempat kerja, Pesawat tenaga dan produksi

serta Pesawat Angkat dan Angkut diatur dalam peraturan menteri

tenaga kerja yaitu :

a. Permenaker nomor 04 tahun 1985 tentang Pesawat Tenaga

Produksi.

Pesawat Tenaga dan Produksi ialah pesawat atau alat yang

bergerak berpindah-pindah atau tetap yang dipakai atau dipasang

untuk membangkitkan atau memin- dahkan daya atau tenaga,

mengolah, membuat : bahan, barang, produk teknis dan aparat

produksi yang mengandung dan dapat menimbulkan bahaya

kecelakaan.

Pesawat tenaga dan produksi harus dirancang, dibuat, dipasang,

digunakan dan dipelihara sesuai dengan ketentuan. Adapun yang

dimaksud Pesawat Tenaga dan Produksi yang diatur dalam

peraturan menteri tenaga kerja yaitu :

➢ Penggerak Mula

Pengerak Mula ialah suatu pesawat yang mengubah suatu

bentuk energi menjadi tenaga mekanik dan digunakan untuk

menggerakan pesawat atau mesin. Contohnya :

- Motor pembakaran luar

- Motor pembakaran dalam

- Turbin air

- Kincir angin

24

(Gambar 2.8. Turbin Air)

➢ Perlengkapan transmisi tenaga mekanik

Perlengkapan transmisi tenaga mekanik ialah bagian

peralatan mesin yang berfungsi untuk memindahkan daya

atau gerakan mekanik dan penggerak mula ke pesawat atau

mesin lainnya. Contohnya :

- Puli dengan ban atau pita (conveyor)

- Roda gigi dengan roda gigi

- Batang berulir dengan roda gigi

- Rantai dengan roda

- Gigi roda-roda gesek

- Poros transmisi

- Batang silinder hidrolis

➢ Mesin perkakas kerja

Mesin perkakas kerja ialah suatu pesawat atau alat untuk

membentuk suatu bahan, barang, produk teknis dengan cara

25

memotong, mengepres, menarik atau menumbuk. Contohnya

:

- Mesin asah, poles dan pelican

- Alat tuang dan tempa

- Mesin pelubang, mesin frais dan mesin rol

- Mesin gergaji, mesin ayak dan mesin pemisah

- Mesin gunting, mesin pengeping dan pembelah

(Gambar 2.9. Mesin Frais)

➢ Mesin produksi

Mesin Produksi ialah semua mesin peralatan kerja yang

digunakan untuk menyiapkan, membentuk atau membuat,

merakit finishing, barang atau produk teknis. Contohnya :

- Mesin pak dan bungkus

- Mesin jahit dan rajut

- Mesin pintal dan tenun

26

➢ Dapur (Furnance)

Dapur ialah suatu pesawat yang dengan cara pemanasan

digunakan untuk mengolah, memperbaiki sifat, barang, atau

produk teknis. Contohnya :

- Dapur tinggi

- Dapur-dapur baja

- Convertor dan oven

Semua bagian yang bergerak dan berbahaya dari Pesawat Tenaga

dan Produksi harus dipasang alat perlindungan yang efektif,

kecuali ditempatkan sedemikian rupa sehingga tidak ada orang

atau benda yang menyinggungnya.

Dalam penggunaannya, pesawat tenaga dan produksi perlu

dilakukan pemeriksaan berkala secara visual terhadap seluruh unit

pesawat tenaga dan produksi setiap 1 (satu) tahun sekali, selain itu

pengujian berkala dilakukan untuk mengetahui kemampuan

pesawat tenaga dan produksi, operasi, bahan, dan konstruksi

pesawat tenaga dan produksi setiap 5 (lima) tahun sekali yang

dilakukan oleh Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja kecuali

ditentukan lain.

Secara garis besar terdapat beberapa persyaratan umum dalam

penggunaan pesawat tenaga dan produksi yaitu :

➢ Setiap Pesawat Tenaga dan Produksi harus diberi pelat nama

yang memuat data-data Pesawat Tenaga dan Produksi.

➢ Operator Pesawat Tenaga dan Produksi harus memenuhi

syarat-syarat keselamatan dan Kesehatan kerja.

➢ Operator dilarang meninggalkan tempat kerjanya pada waktu

Pesawat Tenaga dan Produksi sedang beroperasi.

➢ Pesawat Tenaga dan Produksi harus memiliki perlindungan

yang direncanakan, dibuat, dipasang dan digunakan sesuai

dengan ketentuan.

27

Setiap pembuatan, peredaran, pemasangan, pemakaian,

perusahaan dan atau perbaikan teknis pesawat tenaga dan

produksi harus mendapat pengesahan dari Direktur atau Pejabat

yang ditunjuknya oleh Menteri Tenaga Kerja.

b. Permenaker nomor 05 tahun 1985 tentang Pesawat Angkat dan

Angkut.

Pesawat angkat dan angkut adalah suatu pesawat atau alat yang

digunakan untuk memindahkan, mengangkat muatan baik bahan

atau barang atau orang secara vertical dan atau horizontal dalam

jarak yang ditentukan.

Dalam hal penggunaannya, setiap pesawat angkat dan angkut

harus dioperasikan oleh operator yang mempunyai kemampuan

dan telah memiliki keterampilan khusus tentang Pesawat Angkat

dan Angkut. Adpun yang termasuk dalam Pesawat Angkat dan

Angkut diantatanya :

➢ Peralatan Angkat

Peralatan angkat adalah alat yang dikonstruksi atau dibuat

khusus untuk mengangkat naik dan menurunkan muatan.

Contohnya :

- Peralatan angkat listrik

- Pesawat Pneumatic

- Gondola

- Keran / Crane angkat

Pemeriksaan dan pengujian ulang pesawat angkat dan angkut

dilakukan oleh Pegawai Pengawas atau Ahli Keselamatan

Kerja kecuali ditentukan lain, pemeriksaan dan pengujian

dilaksanakan selambat lambatnya 2 (dua) tahun setelah

pengujian pertama pemeriksaan pengujian ulang selanjutnya

dilaksanakan 1 (satu) tahun sekali.

28

(Gambar 2.10. Crane)

➢ Pita Transport

Pita transport ialah suatu pesawat atau alat yang digunakan

untuk memindahkan muatan secara kontinu dengan

menggunakan bantuan pita. Contohnya :

- Eskalator

- Ban berjalan (conveyor)

- Rantai berjalan

(Gambar 2.11. Conveyor)

29

➢ Pesawat angkutan di atas landasan dan di atas permukaan

Pesawat angkutan di atas landasan dan di atas permukaan

ialah pesawat atau alat yang digunakan untuk memindahkan

muatan atau orang dengan menggunakan kemudi baik di

dalam atau di luar pesawat dan bergerak di atas suatu

landasan maupun permukaan. Contohnya :

- Truk dan truk Derek

- Traktor

- Forklift

- Kereta gantung

(Gambar 2.12. Forklift)

➢ Alat angkutan jalan ril / rel / rail

Alat angkutan jalan ril ialah suatu alat angkutan yang

bergerak di atas jalan ril yang dipasang secara permanen

30

yang digunakan untuk jalan lokomotif, gerbong dan

peralatan lainnya guna mengangkut muatan. Contohnya :

- Lokomotif

- Gerbong

- Lori

Dalam hal penggunaannya, Pesawat Angkat dan Angkut sebelum

dipakai harus diperiksa dan diuji terlebih dahulu dengan standar uji

yang telah ditentukan. Untuk pengujian beban lebih, harus

dilaksanakan sebesar 125% dari jumlah beban maksimum yang

diujikan serta besarnya tahanan isolasi dan instalasi listrik Pesawat

Angkat dan Angkut harus sekurang kurangnya memenuhi yang

ditentukan dalam PUIL (Peraturan Umum Instalasi Listrik).

2.2.5. Proteksi Kebakaran dan Pencegahannya

Perlindungan terhadap kebakaran mencakup pencegahan,

pendeteksian, dan penanggulangannya. Prosedur didalam ketiga upaya

tersebut bertujuan untuk melindungi pekerja dan harta benda, dan

menjamin kelangsungan operasi pembangkit. Untuk mencapai sasaran

itu, perlu dibuat suatu program perlindungan terhadap kebakaran

pembangkit secara menyeluruh.

Maksud utama dari program perlindungan kebakaran adalah untuk

mencegah kebakaran dari awal. Dan bila kebakaran telah mulai terjadi,

pekerja mengetahui peran mereka dalam prosedur :

a. Mendeteksi api dengan segera dan membunyikan alarm

b. Memulai pengungsian

c. Membatasi api

d. Memadamkan api

Adapun undang – undang yang digunakan sebagai dasar implementasi

terkait perlindungan terhadap kebakaran diantaranya :

31

a. Permenakertrans RI nomor 04 tahun 1980 tentang Syarat

Pemasangan dan Pemeliharan Alat Pemadam Api Ringan

(APAR).

Peraturan ini mengatur dalam hal pemasangan, pemeliharaan dan

pengisian. Adapun pemasangan, pemeliharaan dan pengisian

APAR yang sesuai dengan peraturan yaitu :

➢ Setiap satu atau kelompok alat pemadam api ringan harus

ditempatkan pada posisi yang mudah dilihat dengan jelas,

mudah dicapai dan diambil serta dilengkapi dengan

pemberian tanda pemasangan.

(Gambar 2.13. Tanda APAR)

➢ Tinggi pemberian tanda pemasangan adalah 125 cm dari

dasar lantai tepat diatas satu atau kelompok alat pemadam

api ringan.

32

(Gambar 2.14. Tanda Pemasangan APAR)

➢ Pemasangan dan penempatan alat pemadam api ringan harus

sesuai dengan jenis dan penggolongan kebakaran.

(Tabel 2.6. Penggolongan Kebakaran)

33

➢ Penempatan antara alat pemadam api yang satu dengan

lainnya atau kelompok satu dengan lainnya tidak boleh

melebihi 15 meter, kecuali ditetapkan lain oleh pegawai

pengawas atau ahli keselamatan Kerja.

➢ Semua tabung alat pemadam api ringan sebaiknya berwarna

merah.

➢ Setiap alat pemadam api ringan harus diperiksa 2 (dua) kali

dalam setahun, yaitu :

- Pemeriksaan dalam jangka 1 (satu) bulan.

- Pemeriksaan dalam jangka 6 (enam) bulan.

- Pemeriksaan dalam jangka 12 (dua belas) bulan.

➢ Cacat pada alat perlengkapan pemadam api ringan yang

ditemui waktu pemeriksaan, harus segera diperbaiki atau alat

tersebut segera diganti dengan yang tidak cacat.

➢ Dilakukan percobaan tekan terhadap setiap alat pemadam api

ringan, tanggal percobaan tekan tersebut dicatat dengan cap

diselembar pelat logam pada badan tabung.

➢ Setiap tabung alat pemadam api ringan harus diisi kembali

dengan cara :

- Untuk asam soda, busa, bahan kimia, harus diisi 1 (satu)

tahun sekali.

- Untuk jenis cairan busa yang dicampur lebih dahulu

harus diisi 2 (dua) tahun sekali.

- Untuk jenis tabung gas hydrocarbon berhalogen, tabung

harus diisi 3 tahun sekali, sedangkan jenis Iainnya diisi

selambat-lambatnya 5 (lima) tahun.

b. Permenaker RI nomor 02 tahun 1983 tentang Instalasi Alarm

Kebakaran Otomatik.

34

Instalasi Alarm Kebakaraan Automatik adalah sistem atau

rangkaian alarm kebakaran yang menggunakan detektor panas,

detektor asap, detektor nyala api dan titik panggil secara manual

serta perlengkapan lainnya yang dipasang pada sistem alarm

kebakaran. Kelompok alarm adalah bagian dari sistem alarm

kebakaran termasuk relai, lampu, saklar, hantaran dan detektor

sehubungan dengan perlindungan satu area. Adapun kompnen

utama Instalasi Alarm Kebakaran Otomatik diantaranya :

➢ Detektor

Detektor adalah alat untuk mendeteksi pada mula kebakaran

yang dapat membangkitkan alarm dalam suatu system.

Detektor yang sering dijumpai di tempat kerja antara lain :

- Detektor Panas

Detektor panas adalah suatu detektor yang sistem

bekerjanya didasarkan atas panas.

- Detektor Asap

Detektor panas adalah suatu detektor yang sistem

bekerjanya didasarkan atas asap.

- Detektor Nyala Api (Flame Detector)

Detektor panas adalah suatu detektor yang sistem

bekerjanya didasarkan atas panas api.

35

(Gambar 2.15. Heat, Smoke, dan Flame Detector)

➢ Ruang Kontrol

Ruang control merupakan ruangan dimana panel indicator

berada.

➢ Panel Indikator

Panel indikator adalah suatu panil kontrol utama yang

dilengkapi indikator beserta peralatannya. Panel indikator

harus dilengkapi dengan komponen lain seperti :

- Fasilitas kelompok alarm

- Sakelar reset alarm

- Pemancar berita kebakaran

- Fasilitas pengujian dan pemeliharaan

- Fasilitas pengujian baterai dengan volt meter dan amper

meter

- Sakelar penguji beterai

- Indikator adanya tegangan listrik

36

- Sakelar yang dilayani secara manual serta lampu

peringatan untuk memisahkan lonceng dan peralatan

kontrol jarak jauh (remote control)

- Petunjuk alarm yang dapat didengar

- Sakelar petunjuk bunyi untuk kesalahan rangkaian

(Gambar 2.16. Panel Indicator)

➢ Titik Panggil Manual

Titik panggil manual / tombol pecah kaca adalah alat yang

bekerja secara manual dan alarmnya tidak dapat dioperasikan

sepanjang kaca penghalangnya belum dipecahkan. Syarat-

syarat pemasangan titik panggil manual diantaranya :

- Pada atau didekat panel indikator, titik panggil manual

harus dipasang ditempat yang mudah dicapai serta

terlihat jelas setiap waktu.

- Semua titik panggil dapat dihubungkan dengan

kelompok alarm detektor automatik yang meliputi

daerah dimana titik panggil manual tersebut dipasang.

37

- Penutup titik panggil manual harus jenis “pecah kaca”

atau dari jenis lain yang disetujui oleh Pegawai

Pengawas.

(Gambar 2.17. Titik Panggil Manual)

c. Kepmenaker RI nomor 186 tahun 1999 tentang Unit

Penanggulangan Kebakaran di Tempat Kerja.

Kebakaran di tempat kerja berakibat sangat merugikan baik bagi

perusahaan maupun pekerja, oleh karena itu perlu ditanggulangi.

Untuk menanggulangi kebakaran di tempat kerja, diperlukan

adanya peralatan proteksi kebakaran yang memadai, petugas

penanggulangan kebakaran adalah petugas Security dan Operator

yang sedang bertugas, karena diperusahaan belum ada Tim

Khusus Pemadam Kebakaran, serta dilakukannya prosedur

penanggulangan keadaan darurat.

38

Penanggulangan kebakaran ialah segala upaya untuk mencegah

timbulnya kabakaran dengan berbagai upaya pengendalan setiap

perwujudan energi, pengadaan sarana proteksi kebakaran dan

sarana penyelamatan serta pembentukan organisasi tanggap

darurat untuk menanggulangi kebakaran.

Dalam implementasi di lapangan diperlukan suatu unit

penanggulangan kebakaran yang dibentuk dan ditugasi untuk

menangani masalah penanggulangan kebakaran di tempat kerja

yang meliputi kegiatan administrasi, identifikasi sumber-sumber

bahaya, pemeriksaan, pemeliharaan dan perbaikan sistem proteksi

kebakaran. Pengurus atau pengusaha / pimpinan perusahaan wajib

untuk mencegah, mengurangi, memadamkan kebakaran, latihan

penanggulangan kebakaran meliputi :

➢ Pengendalian setiap bentuk energy

➢ Penyediaan sarana deteksi, alarm, pemadam kebakaran dan

sarana evakuasi

➢ Pengendalian penyebaran asap, panas dan gas

➢ Pembentukan unit penanggulangan kebakaran di tempat

kerja

➢ Penyelenggaraan latihan dan gladi penanggulangan

kebakaran secara berkala dan rutin

➢ Memiliki peta evakuasi rencana penanggulangan keadaan

darurat kebakaran.

Dalam hal pembentukan unit penanggulangan kebakaran,

pimpinan perusahaan harus mempertimbangkan beberapa aspek

seperti jumlah tenaga kerja dan atau klasifikasi tingkat potensi

bahaya kebakaran. Adapun klasifikasi tingkat potensi bahaya

kebakaran meliputi :

➢ Klasifikasi tingkat risiko bahaya kebakaran ringan

39

➢ Klasifikasi tingkat risiko bahaya kebakaran ringan sedang I

➢ Klasifikasi tingkat risiko bahaya kebakaran ringan sedang II

➢ Klasifikasi tingkat risiko bahaya kebakaran ringan sedang III

➢ Klasifikasi tingkat risiko bahaya kebakaran berat

Unit penanggulangan kebakaran yang dibentuk oleh perusahan

terdiri dari :

➢ Petugas peran kebakaran

Petugas peran penanggulangan kebakaran ialah petugas yang

ditunjuk dan diserahi tugas tambahan untuk mengidentifikasi

sumber bahaya dan melaksanakan upaya penanggulangan

kebakaran di unit kerjanya. Petugas peran kebakaran harus

memenuhi syarat sehat jasmani rohani, pendidikan minimal

SLTP, dan telah mengikuti kursus teknis penanggulangan

kebakaran tingkat dasar I. Adapun petugas peran kebakaran

mempunyai tugas meliputi :

- Mengidentifikasi dan melaporkan tentang adanya faktor

yang dapat menimbulkan bahaya kebakaran

- Memadamkan kebakaran pada tahap awal

- Mengarahkan evakuasi orang dan barang

- Mengadakan koordinasi dengan instansi terkait

- Mengamankan lokasi kebakaran

Petugas peran kebakaran sekurang-kurangnya 2 (dua) orang

untuk setiap jumlah tenaga kerja 25 (dua puluh lima) orang.

➢ Regu penanggulangan kebakaran

Regu penanggulangan kebakaran ialah satuan tugas yang

mempunyai tugas khusus fungsional dibidang

penanggulangan kebakaran. Regu penanggulangan

kebakaran harus memenuhi syarat sehat jasmani rohani, usia

minimal 25 tahun dan maksimal 45 tahun, pendidikan

minimal SLTA, dan telah mengikuti kursus teknis

40

penanggulangan kebakaran tingkat dasar I dan tingkat dasar

II. Regu penanggulangan kebakaran mempunyai tugas

meliputi :

- Mengidentifikasi dan melaporkan tentang adanya faktor

yang dapat menimbulkan bahaya kebakaran

- Melakukan pemeliharaan sarana proteksi kebakaran

- Memberikan penyuluhan tentang penanggulangan

kebakaran pada tahap awal

- Membantu menyusun baku rencana tanggap darurat

penanggulangan kebakaran

- Memadamkan kebakaran

- Mengarahkan evakuasi orang dan barang

- Mengadakan koordinasi dengan instansi terkait

- Memberikan pertolongan pertama pada kecelakaan

- Mengamankan seluruh lokasi tempet kerja

- Melakukan koordinasi seluruh petugas peran kebakaran

Regu penanggulangan kebakaran dan ahli K3 spesialis

penanggulangan kebakaran ditetapkan untuk tempat kerja

tingkat risiko bahaya kebakaran ringan dan sedang I yang

mempekerjakan tenaga kerja 300 (tiga ratus) orang, atau

lebih, atau setiap tempat kerja tingkat risiko bahaya

kebakaran sedang II, sedang III dan berat.

➢ Koordinator unit penanggulangan kabakaran

Koordinator unit penanggulangan kebakaran harus

memenuhi syarat sehat jasmani rohani, pendidikan minimal

SLTA, bekerja pada perusahaan yang bersangkutan dengan

masa kerja minimal 5 tahun dan telah mengikuti kursus

teknis penanggulangan kebakaran tingkat dasar I, tingkat

dasar II dan tingkat Ahli K3 Pratama. Koordinator unit

penanggulangan kabakaran mempunyai tugas :

41

- Memimpin penanggulangan kebakaran sebelum

mendapat bantuan dari instansi yang berwenang

- Menyusun program kerja dan kegiatan tentang cara

penanggulangan kebakaran

- Mengusulkan anggaran, sarana dan fasilitas

penanggulangan kebakaran kepada pengurus

Koordinator unit penanggulangan kebakaran ditetapkan

untuk tempat kerja tingkat risiko bahaya kebakaran ringan

dan sedang I, sekurang-kurangnya 1 (satu) orang untuk

setiap jumlah tenaga kerja 100 (seratus) orang serta untuk

tempat kerja tingkat risiko bahaya kebakaran sedang II dan

sedang III dan berat, sekurang-kurangnya 1 (satu) orang

untuk setiap unit kerja.

➢ Ahli K3 spesialis penanggulangan kebakaran

Ahli K3 spesialis penanggulangan kebakaran sebagai

penanggung jawab teknis harus memenuhi syarat sehat

jasmani rohani, pendidikan minimal D3 Teknik, bekerja pada

perusahaan yang bersangkutan dengan masa kerja minimal 5

tahun, telah mengikuti kursus teknis penanggulangan

kebakaran tingkat dasar I, tingkat dasar II, tingkat Ahli K3

Pratama dan tingkat Ahli Madya. Adapun tugas Ahli K3

spesialis penanggulangan kebakaran yaitu :

- Membantu mengawasi pelaksanaan peraturan

perundang-undangan bidang penanggulangan kebakaran

- Memberikan laporan kepada Menteri atau pejabat yang

ditunjuk sesuai dengan peraturan perundangan yang

berlaku

- Merahasiakan segala keterangan tentang rahasia

perusahaan atau instansi yang didapat berhubungan

dengan jabatannya

42

- Memimpin penanggulangan kebakaran sebelum

mendapat bantuan dari instansi yang berwenang

- Menyusun program kerja atau kegiatan penanggulangan

kebakaran

- Mengusulkan anggaran, sarana dan fasilitas

penanggulangan kebakaran kepada pengurus

- Melakukan koordinasi dengan instansi terkait, dan

wewenang Ahli K3 spesialis penanggulangan kebakaran

yaitu :

- Memerintahkan, menghentikan dan menolak

pelaksanaan pekerjaan yang dapat menimbulkan

kebakaran dan peledakan

- Meminta keterangan atau informasi mengenai

pelaksanaan syarat-syarat K3 di bidang kebakaran di

tempat kerja.

2.2.6. Keadaan Darurat dan P3K

a. Keadaan Darurat

Keadaan Darurat dapat didefinisikan sebagai keadaan sulit yang

tidak diduga yang memerlukan penanganan segera supaya tidak

terjadi kecelakaan/kefatalan terhadap manusia maupun

lingkungan sekitarnya yang bisa diakibatkan oleh :

➢ Bencana alam :

- Banjir

- Gempa Bumi

- Longsor, dll

➢ Akibat kesengajaan manusia :

- Demonstrasi Anarkis

- Pembakaran Hutan

- Ancaman Bom, dll

43

➢ Akibat ketidaksengajaan manusia :

- Kegagalan Prosedur

- Kegagalan Mesin

- Kecelakaan

- Kebakaran, dll

Terdapat 2 upaya penanggulangan keadaan darurat yang bisa

dilakukan sehingga tujuan dari penanggulangan darurat yaitu

keselamatan jiwa manusia dan membatasi kerusakan dapat

dilaksanakan diantaranya :

➢ Upaya menghadapi keadaan darurat

Perusahaan harus memiliki prosedur sebagai upaya

menghadapi keadaan darurat kecelakaan dan bencana

industri, yang meliputi :

- Penyediaan petugas yang berkompeten di bidang P3K

dan fasilitas P3K dengan jumlah yang cukup dan sesuai

sampai mendapatkan pertolongan medic

- Proses perawatan lanjutan

➢ Rencana dan pemulihan keadaan darurat

Dalam melaksanakan rencana dan pemulihan keadaan

darurat setiap perusahaan harus memiliki prosedur rencana

pemulihan keadaan darurat secara cepat untuk

mengembalikan pada kondisi yang normal dan membantu

pemulihan tenaga kerja yang mengalami trauma.

Perusahaan perlu membuat sebuat Tim Tanggap Darurat sehingga

ketika terjadi keadaan darurat bisa di tanggulangi lebih maksimal

dan tidak menimbulkan kerugian yang signifikan baik jiwa,

peralatan maupun lingkungan sekitar. Anggota tim harus rutin

mendapatkan pelatihan dan dijadwalkan simulasi secara berkala

untuk membiasakan anggota tim maupun pekerja lainnya ketika

44

terjadi keadaan darurat yang sebenarnya. Adapun tugas dari Tim

Tanggap Darurat diantaranya yaitu :

➢ Menentukan dan menanggulangi keadaan darurat

Perusahaan.

➢ Melaksanakan latihan tanggap darurat bersama serta

melibatkan seluruh karyawan secara berkala.

➢ Melaksanakan pertemuan rutin/non-rutin kinerja Unit

Tanggap Darurat

(Gambar 2.18. Contoh Struktur Organisasi Tim Tanggap Darurat)

Dalam pelaksanaannya, tim tanggap darurat memiliki peran,

wewenang, dan tanggung jawab masing-masing seperti :

➢ Ketua

- Menentukan dan memutuskan Kebijakan Tanggap

Darurat Perusahaan.

- Mengajukan anggaran dana yang berkaitan dengan

sarana dan prasarana tanggap darurat Perusahaan.

45

- Mengundang partisipasi seluruh karyawan untuk

melangsungkan latihan tanggap darurat di lingkungan

Perusahaan.

- Menjadwalkan pertemuan rutin maupun non-rutin Unit

Tanggap Darurat.

- Menyusun rencana pemulihan keadaan darurat

Perusahaan

➢ Wakil

- Membuat laporan kinerja Unit Tanggap Darurat.

- Melakukan pemantauan kebutuhan dan perawatan

sarana dan prasarana tanggap darurat Perusahaan.

- Melaksanakan kerja sama dengan pihak terkait yang

berkaitan dengan tanggap darurat Perusahaan.

- Membantu tugas-tugas Ketua apabila Ketua

berhalangan.

➢ Regu Pemadam Kebakaran

- Melaksanakan pemadaman kebakaran menggunakan

semua sarana pemadam api dilingkungan perusahaan

secara aman, selamat dan Efektif.

- Melaporkan segala kekurangan/kerusakan sarana dan

prasarana pemadam api di lingkungan Perusahaan

kepada Koordinator, Wakil maupun Ketua Tim

Tanggap Darurat

➢ Regu Evakuasi

- Memimpin prosedur evakuasi secara aman, selamat dan

cepat.

- Melaporkan segala kekurangan/kerusakan sarana dan

prasarana evakuasi di lingkungan Perusahaan kepada

46

Koordinator, Wakil maupun Ketua Unit Tanggap

Darurat.

- Melaporkan adanya korban tertinggal, terjebak ataupun

teruka kepada Regu P3K, Koordinator maupun wakil

Unit Tanggap Darurat.

➢ Regu P3K

- Melaksanakan tindakan P3K.

- Melaporkan segala kekurangan/kerusakan sarana dan

prasarana P3K di lingkungan Perusahaan kepada

Koordinator, Wakil maupun Ketua Unit Tanggap

Darurat.

- Melaporkan kepada Koordinator ataupun wakil Unit

Tanggap Darurat bilamana terdapat korban yang

memerlukan tindakan medis lanjut pihak ketiga di luar

Perusahaan.

➢ Logistik

- Mengakomodasi kebutuhan umum tanggap darurat.

➢ Transportasi

- Mengakomodasi sarana transportasi darurat dari

dalam/luar lingkungan Perusahaan.

➢ Komunikasi Internal

- Memantau perkembangan penanganan kondisi darurat

dan menjembatani komunikasi antar regu Unit Tanggap

Darurat.

- Memastikan alur komunikasi antar regu Unit Tanggap

Darurat dapat dilangsungkan secara baik dan lancar.

➢ Komunikasi Eksternal

- Memantau seluruh informasi internal dan

mengakomodasi informasi/pemberitaan untuk pihak

luar.

47

- Menghubungi pihak eksternal terkait untuk

kepentingan tanggap darurat (Kepolisian/Warga).

➢ Keamanan

- Melaksanakan tindakan keamanan internal maupun

eksternal selama berlangsungnya tanggap darurat

Perusahaan.

b. Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K)

➢ Definisi Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K)

Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (P3K) merupakan

pertolongan pertama yang harus segera diberikan kepada

korban yang mendapatkan kecelakaan atau penyakit

mendadak dengan cepat dan tepat sebelum korban dibawa ke

tempat rujukan atau rumah sakit. P3K yang dimaksud yaitu

memberikan perawatan darurat pada korban, sebelum

pertolongan pertama yang lengkap diberikan oleh dokter atau

petugas kesehatan lainnya. P3K diberikan untuk :

- Menyelamatkan korban

- Meringankan penderitaan korban

- Mencegah cidera atau penyakit yang lebih parah

- Mempertahankan daya tahan korban

- Mencarikan pertolongan yang lebih lanjut.

➢ Sistematika Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan

(P3K)

Secara umum urutan Pertolongan Pertama pada korban

kecelakaan adalah :

- Jangan Panik

Berlakulah cekatan tetapi tetap tenang. Apabila

kecelakaan bersifat massal, korban-korban yang

48

mendapat luka ringan dapat dikerahkan untuk

membantu dan pertolongan diutamakan diberikan

kepada korban yang menderita luka yang paling parah

tapi masih mungkin untuk ditolong.

- Jauhkan atau hindarkan korban dari kecelakaan

berikutnya

Pentingnya menjauhkan dari sumber kecelakaannya

adalah untuk mencegah terjadinya kecelakan ulang

yang akan memperberat kondisi korban. Keuntungan

lainnya adalah penolong dapat memberikan pertolongan

dengan tenang dan dapat lebih mengkonsentrasikan

perhatiannya pada kondisi korban yang ditolongnya.

Kerugian bila dilakukan secara tergesa-gesa yaitu dapat

membahayakan atau memperparah kondisi korban

- Perhatikan pernafasan dan denyut jantung korban

Bila pernafasan penderita berhenti segera kerjakan

pernafasan bantuan

- Pendarahan

Pendarahan yang keluar pembuluh darah besar dapat

membawa kematian dalam waktu 3 sampai 5 menit.

Dengan menggunakan saputangan atau kain yang bersih

tekan tempat pendarahan kuat-kuat kemudian ikatlah

saputangan tadi dengan dasi, baju, ikat pinggang, atau

apapun juga agar saputangan tersebut menekan luka-

luka itu. Kalau lokasi luka memungkinkan, letakkan

bagian pendarahan lebih tinggi dari bagian tubuh.

- Perhatikan tanda-tanda shock

Korban-korban ditelentangkan dengan bagian kepala

lebih rendah dari letak anggota tubuh yang lain. Apabila

korban muntah-muntah dalm keadaan setengah sadar,

49

baringankan telungkup dengan letak kepala lebih

rendah dari bagian tubuh yang lainnya. Cara ini juga

dilakukan untuk korban-korban yang dikhawatirkan

akan tersedak muntahan, darah, atau air dalam paru-

parunya. Apabila penderita mengalami cidera di dada

dan penderita sesak nafas (tapi masih sadar) letakkan

dalam posisi setengah duduk.

- Jangan memindahkan korban secara terburu-buru

Korban tidak boleh dipindahakan dari tempatnya

sebelum dapat dipastikan jenis dan keparahan cidera

yang dialaminya kecuali bila tempat kecelakaan tidak

memungkinkan bagi korban dibiarkan ditempat

tersebut. Apabila korban hendak diusung terlebih

dahulu pendarahan harus dihentikan. Dalam mengusung

korban usahakanlah supaya kepala korban tetap

terlindung dan perhatikan jangan sampai saluran

pernafasannya tersumbat oleh kotoran atau muntahan.

- Segera transportasikan korban ke sentral pengobatan

Setelah dilakukan pertolongan pertama pada korban

setelah evakuasi korban ke sentral pengobatan terdekat

seperti puskesmas atau rumah sakit. Perlu diingat

bahwa pertolongan pertama hanyalah sebagai life

saving dan mengurangi kecacatan, bukan terapi.

Serahkan keputusan tindakan selanjutnya kepada dokter

atau tenaga medis yang berkompeten. Setiap pemberian

pemberian pertolongan pada kecelakaan secara terinci

tentu berbeda, tergantung pada jenis kecelakaan yang

terjadi, jenis dan bentuk cidera serta situasi dan kondisi

korban.

50

➢ DR CAB (Danger, Response, Compression, Airway dan

Breathing)

Pada dasarnya pertolongan pertama pada kecelakaan harus

dilakukan secara sistematis berdasar kepada DR CAB ,yaitu :

- Danger (Bahaya)

Pastikan keadaan aman sebelum menolong korban,

sebaiknya anda memastikan bahwa lokasi benar-benar

aman bagi anda sebagi penolong, orang-orang di sekitar

lokasi kejadian, dan korban itu sendiri. Periksalah

segala sesuatu yang dapat yang mengancam

keselamatan. Gunakan pelindung diri yang ada, seperti

sarung tangan dan masker untuk mencegah faktor risiko

infeksi menular. Jangan mengambil risiko untuk

menjadi korban berikutnya.

- Response (Respon)

Pastikan kondisi kesadaran korban dengan cara

memanggil namanya jika Anda kenal, atau bersuara

yang agak keras di dekat telinga korban, jika tidak ada

respon juga, tepuk pundak korban perlahan namun

tegas, berikan rangsangan nyeri (misalnya mencubit

bagian telinga korban). Jika korban masih tidak ada

respon, segara panggil bantuan medis, dan lakukan

tahap selanjutnya, karena anda masih mempunyai waktu

untuk menunggu bantuan medis datang.

- Compression (Tekanan pada Dada)

Setelah memastikan korban tidak memberi respon dan

sudah memanggil bantuan medis, lakukan kompresi

dada yang biasa di kenal RJP (Resusitasi Jantung Paru-

paru) atau disebut CPR (Cardio Pulmonary Resutation).

Melakukan RJP yang benar adalah dengan meletakkan

51

korban pada permukaan datar dan keras. Berikan 30

kompresi dada, lakukan dengan cepat dan pertahankan

kecepatannya.

- Airway (Jalan Nafas)

Setelah melakukan 30 kompresi, buka jalan nafas

korban dengan metode Head-tilt chin-lift. Tujuannya

adalah untuk membuka jalan nafas korban yang

tersumbat oleh lidah yang tertarik ke tenggorokan

sehingga menutupi jalan nafas.

- Breathing (Bernafas)

Setelah jalan nafas terbuka, lanjutkan dengan pemberian

2 kali nafas bantuan dari mulut ke mulut. Perhatikan

membusungnya dada korban untuk memastikan Volume

tidal. Volume tidal adalah jumlah udara yang dihirup

dan dihembuskan setiap kali bernafas, dimana volume

tidal normal sesorang adalah 350-400ml.

2.2.7. Pelaporan Kecelakaan

Kecelakaan adalah suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak

diduga semula yang dapat menimbulkan korban manusia dan atau

harta benda. Pengurus atau pengusaha wajib melaporkan tiap

kecelakaan yang terjadi di tempat kerja yang dipimpinnya secara

tertulis kepada Kepala Kantor Departemen Tenaga Kerja setempat

dalam waktu tidak lebih dari 2 x 24 (dua kali dua puluh empat) jam

terhitung sejak terjadinya kecelakaan. Sebelum melaporkan secara

tertulis, dapat dilakukan penyampaian laporan secara lisan. Format

laporan tertulis menggunakan format laporan sesuai dengan lampiran

Permenaker nomor 03 tahun 1998 tentang Tata Cara Pelaporan dan

Pemeriksaan Kecelakaan.

52

2.2.8. Pemeriksaan Kesehatan Kerja

Pemeriksaan kesehatan dalam dunia kerja terdiri dari 3 tahapan sesuai

dengan Permenakertrans nomor 02 tahun 1980, yaitu :

a. Pemeriksaan Kesehatan Sebelum Kerja

Pemeriksaan Kesehatan sebelum kerja adalah pemeriksaan

kesehatan yang dilakukan oleh dokter sebelum seorang tenaga

kerja diterima untuk melakukan pekerjaan. Pemeriksaan

Kesehatan sebelum bekerja ditujukan agar tenaga kerja yang

diterima berada dalam kondisi kesehatan yang setinggi-tingginya,

tidak mempunyai penyakit menular yang akan mengenai tenaga

kerja lainnya, dan cocok untuk pekerjaan yang akan dilakukan

sehingga keselamatan dan kesehatan tenaga kerja yang

bersangkutan dan tenaga kerja yang lain-lainnya dapat dijamin.

Perusahaan harus mengadakan pemeriksaan kesehatansebelum

kerja sesuai denag UU nomor 01 tahun 1970 tentang

Ketenagakerjaan. Pemeriksaan kesehatan sebelum kerja meliputi :

➢ Pemeriksaan Fisik Lengkap

➢ Kesegaran Jasmani

➢ Rontgen Paru-paru

➢ Laboratorium Rutin

➢ Pemeriksan lain yang dianggap perlu

b. Pemeriksaan Kesehatan Berkala

Pemeriksaan kesehatan berkala adalah pemeriksaan kesehatan

pada waktu-waktu tertentu terhadap tenaga kerja yang dilakukan

oleh dokter. Pemeriksaan Kesehatan Berkala dimaksudkan untuk

mempertahankan derajat kesehatan tenaga kerja sesudah berada

dalam pekerjaannya, serta menilai kemungkinan adanya

pengaruh-pengaruh dari pekerjaan seawal mungkin yang perlu

dikendalikan dengan usaha-usaha pencegahan. Semua perusahaan

53

harus melakukan pemeriksaan berkala bagi tenaga kerja sekurang-

kurangnya 1 tahun sekali. Pemeriksaan kesehatan berkala

meliputi :

➢ Pemeriksaan Fisik Lengkap

➢ Kesegaran Jasmani

➢ Rontgen Paru-paru

➢ Laboratorium Rutin

➢ Pemeriksan lain yang dianggap perlu

Dalam hal ditemukan kelainan-kelainan atau gangguan-gangguan

kesehatan pada tenaga kerja pada pemeriksaan berkala, pengurus

wajib mengadakan tindak lanjut untuk memperbaiki kelainan-

kelainan tersebut dan sebab-sebabnya untuk menjamin

terselenggaranya keselamatan dan kesehatan kerja.

c. Pemeriksaan Kesehatan Khusus

Pemeriksaan Kesehatan Khusus adalah pemeriksaan kesehatan

yang dilakukan oleh dokter secara khusus terhadap tenaga kerja

tertentu. Pemeriksaan Kesehatan khusus dimaksudkan untuk

menilai adanya pengaruh pengaruh dari pekerjaan tertentu

terhadap tenaga kerja atau golongan-golongan tenaga kerja

tertentu. Pemeriksaan Kesehatan Khusus dilakukan terhadap :

➢ Tenaga kerja yang telah memerlukan perawatan yang lebih

dari 2 (dua minggu).

➢ Tenaga kerja yang berusia diatas 40 (empat puluh) tahun

atau tenaga kerja wanita dan tenaga kerja cacat, serta tenaga

kerja muda yang melakukan pekerjaan tertentu.

➢ Tenaga kerja yang terdapat dugaan dugaan tertentu mengenai

gangguan-gangguan kesehatannya perlu dilakukan

pemeriksaan khusus sesuai dengan kebutuhan.

54

➢ Terdapat keluhan-keluhan diantara tenaga kerja, atau atas

pengamatan pegawai pengawas keselamatan dan kesehatan

kerja, atau atas penilaian Pusat Bina Hyperkes dan

Keselamatan dan Balai-balainya atau atas pendapat umum

dimasyarakat.

➢ Terhadap kelainan-kelainan dan gangguan-gangguan

kesehatan yang disebabkan akibat pekerjaan khusus.

55

BAB III

PROPER

3.1 Gambaran Umum Proper

Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam

Pengelolaan Lingkungan Hidup yang selanjutnya disebut Proper

adalah evaluasi ketaatan dan kinerja melebihi ketaatan penanggung

jawab usaha dan atau kegiatan dibidang pengendalian pencemaran dan

atau kerusakan lingkungan hidup, serta pengelolaan limbah bahan

berbahaya dan beracun (Pasal 1 permen LH No 3 Tahun 2014).

PROPER merupakan instrumen penaatan alternatif yang

dikembangkan untuk bersinergi dengan instrumen penaatan lainnya

guna mendorong penaatan perusahan melalui penyebaran informasi

kinerja kepada karyawan dan masyarakat (public disclosure).

3.1.1. Mekanisme Penilaian

Pelaksanaan PROPER diawali dengan pemilihan perusahaan

peserta, dimana perusahaan yang menjadi target peserta PROPER

adalah perusahaan yang menimbulkan dampak penting terhadap

lingkungan, tercatat di pasar bursa, mempunyai produk yang

berorientasi ekspor atau digunakan oleh masyarakat luas.

56

(Gambar 3.1. Mekanisme dan Kriteria Proper)

Setelah peserta ditetapkan, kemudian dilakukan pengumpulan data

swapantau dengan jalan mengevaluasi laporan pelaksanaan

pengelolaan lingkungan yang disampaikan perusahaan. Selain data

swapantau, juga dilakukan pengumpulan data primer dengan jalan

melakukan pengawasan langsung ke lapangan secara rutin yang

dilaksanakan oleh Pejabat Pengawas Lingkungan Hidup (PPLH).

Informasi yang terkumpul kemudian diolah menjadi rapor sementara,

yang berisi evaluasi kinerja perusahaan di bidang pengelolaan air,

udara, limbah B3 dibandingkan dengan kriteria penilaian PROPER

yang ditetapkan. Adapun kriteria-kriteria yang lebih rinci mengenai

penilaian proper yaitu sebagai berikut :

57

a. Kriteria AMDAL

Dasar peraturan yang digunakan dalam kriteria AMDAL yaitu PP

LN nomor 27 tahun 2012 tentang Izin Lingkungan. Aspek

penilaian berupa pelaksanaan Dokumen Lingkungan / Izin

Lingkungan. Komponen-komponen aspek penilaian diantaranya :

➢ Memiliki dokumen lingkungan/izin lingkungan

➢ Melaksanakan ketentuan dalam dokumen lingkungan/izin

lingkungan :

- Luas area dan kapasitas

- Pengelolaan lingkungan terutama aspek pengendalian

pencemaran air pengendalian pencemaran udara, dan

Pengelolaan LB3

➢ Melaporkan pelaksanaan dokumen lingkungan/izin

lingkungan (terutama aspek pengendalian pencemaran air,

pengendalian pencemaran udara, dan Pengelolaan LB3).

b. Kriteria Penilaian Pengendalian Pencemaran Air

➢ Ketaatan terhadap izin (IPLC)

➢ Ketaatan terhadap titik penaatan

➢ Ketaatan terhadap parameter baku mutu air limbah

➢ Ketaatan terhadap pelaporan data per parameter

➢ Ketaatan terhadap pemenuhan baku mutu

➢ Ketaatan terhadap ketentuan teknis

c. Kriteria Penilaian Pengendalian Pencemaran Udara

➢ Ketaatan terhadap sumber emisi

➢ Ketaatan terhadap parameter

➢ Ketaatan terhadap jumlah data tiap parameter yang

dilaporkan

➢ Ketaatan terhadap pemenuhan baku mutu

➢ Ketaatan terhadap ketentuan teknis

58

d. Kriteria Penilaian PLB3

➢ Identifikasi, Pencatatan dan Pendataan (Ketentuan Teknis)

➢ Ketaatan terhadap pelaporan

➢ Ketaatan terhadap perizinan

➢ Status Perizinan

➢ Pengelolaan Limbah B3 oleh pihak ke-3

3.1.2. Peringkat PROPER

Perusahaan akan mendapatkan hasil penilaian kinerja pengelolaan

lingkungan hidup dengan mendapatkan peringkat kinerja Hitam,

Merah, Biru, Hijau atau Emas.

a. Peringkat Hitam

Hitam adalah peringkat paling bawah dalam penilaian PROPER,

perusahaan belum melakukan upaya dalam pengelolaan

lingkungan sebagaimana yang dipersyaratkan sehingga berpotensi

mencemari lingkungan , dan beresiko untuk ditutup ijin usahanya

oleh KLH. Hitam diberikan kepada mereka yang dalam

melakukan usaha dan / atau kegiatannya, telah dengan sengaja

melakukan perbuatan atau melakukan kelalaian sehingga

mengakibatkan terjadinya pencemaran atau kerusakan

lingkungan, serta melanggar peraturan perundang-undangan yang

berlaku dan / atau tidak melaksanakan sanksi administrasi.

Peringkat Gambaran kasarnya, hitam artinya perusahaan tidak

memiliki izin atau tidak memenuhi sebagian besar ketentuan

peraturan LH.

b. Peringkat Merah

Merah adalah bagi mereka yang telah melakukan upaya

pengelolaan lingkungan tetapi belum sesuai dengan persyaratan

sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang

berlaku. Peringkat Merah menunjukan bahwa perusahaan sudah

59

melakukan pengelolaan, namun belum sesuai dengan peraturan

perundang-undangan yang berlaku.

c. Peringkat Biru

Perusahaan telah melakukan upaya pengelolaan lingkungan yang

dipersyaratkan sesuai dengan ketentuan atau peraturan yang

berlaku (telah memenuhi semua aspek yang dipersyaratan oleh

KLH) ini adalah nilai minimal yang harus dicapai oleh semua

perusahaan. Biru adalah untuk usaha dan / atau kegiatan yang

telah melakukan upaya pengelolaan lingkungan yang

dipersyaratkan sesuai dengan ketentuan atau peraturan

perundang-undangan.

d. Peringkat Hijau

Hijau adalah untuk usaha dan / atau kegiatan yang telah

melakukan pengelolaan lingkungan lebih dari yang

dipersyaratkan dalam peraturan (Beyond compliance) melalui

pelaksanaan sistem pengelolaan lingkungan. Mereka telah

memanfaatkan sumber daya secara efisien serta melaksanakan

tanggung jawab sosial dengan baik. Peringkat Hijau menunjukan

bahwa perusahaan sudah melebihi ketaatan (Beyond Compliance)

dalam pelaksanaan peraturan. Program-program beyond

compliance diantaranya :

➢ Implementasi Sistem Manajemen Lingkungan

➢ Konservasi Penurunan Beban Pencemaran Air

➢ Konservasi Penurunan Emisi

➢ 3R (Reduce, Reuse, Recycle) Limbah Non B3

➢ 3R (Reduce, Reuse, Recycle) Limbah B3

➢ Melestarikan Keanekaragaman Hayati

➢ Memiliki DRKPL (Dokumen Ringkasan Kinerja

Pengelolaan Lingkungan)

60

e. Peringkat Emas

Emas diberikan kepada usaha dan / atau kegiatan yang telah

secara konsisten menunjukkan keunggulan lingkungan dalam

proses produksi atau jasa, serta melaksanakan bisnis yang beretika

dan bertanggung jawab terhadap masyarakat. Peringkat Emas

menunjukan keunggulan dalam pengelolaan lingkungan.

Perusahaan telah melakukan pengelolaan lingkungan lebih dari

yang dipersyaratkan dan melakukan upaya-upaya pengembangan

masyarakat secara berkesinambungan.

3.1.3. Manfaat Penerapan Proper

Dengan penerapan proper kita akan mengetahui sejauh mana

kinerja lingkungan lingkup dari perusahaan kita. Evaluasi PROPER

juga memberikan masukan untuk perbaikan kebijakan pengelolaan

lingkungan. Lebih jauh berdasarkan publikasi Proper 2015 secara

kuantitatif hasil inovasi dan peningkatan kinerja pengelolaan

lingkungan diantaranya untuk Proper Hijau dan Emas yaitu :

c. Efisiensi penggunaan energi sebesar 919.098.110 Giga Joule

meningkat 35 kali lipat dari tahun sebelumnya.

d. Konservasi air sebesar 533.128.233 m3 meningkat 8,4 % dari

tahun sebelumnya.

e. Reduksi limbah padat non B3 sebesar 9.419.229 ton menurun

20,9% dari tahun sebelumnya.

f. Reduksi limbah B3 sebanyak 4.786.034 ton meningkat 49,3% dari

tahun sebelumnya.

Dengan penerapan Proper akan meningkatkan kepercayaan masyarakat

terhadap perusahaan. Perubahan trend pengelolaan program

pemberdayaan masyarakat yang lebih berorientasi pada pemberdayaan

menunjukkan keberhasilan pendekatan sistem yang digunakan dalam

penilaian PROPER.

61

3.2 Journey to The Green

Konsep PROPER (Program Penilaian Peringkat Kinerja

Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan Hidup) mengacu kepada

konsep dasar pembangunan berkelanjutan yang menyadari bahwa

pertumbuhan ekonomi dan pelestarian lingkungan hidup tidak

terpisahkan, serta mutu kehidupan sekarang dan masa depan terletak

pada pemenuhan dasar manusia sehingga dapat terwujud masyarakat

yang berkelanjutan, tanpa menghancurkan lingkungan yang menjadi

tempat bergantung semua makhluk hidup. (Prof. DR Ir. Surna Tjahja

Djajadiningrat, M.Sc)

3.2.1 Sistem Manajemen Lingkungan

Sistem Manajemen Lingkungan atau Environment

Management System (EMS) adalah bagian dari keseluruhan sistem

manajemen yang meliputi struktur organisasi, rencana kegiatan,

tanggung jawab, latihan atau praktek, prosedur, proses dan sumber

daya untuk pengembangan, penerapan, evaluasi dan pemeliharaan

kebijakan lingkungan. Aspek penilaian Sistem Manajemen

Lingkungan pada PROPER yaitu :

a. Kebijakan Lingkungan

b. Perencanaan

c. Implementasi

d. Checking and Corrective Action

e. Review oleh Top Manajemen

f. Rentang Pengaruh

g. Sertifikasi

62

3.2.2 Efisiensi Energi

Efisiensi Energi merupakan sebuah langkah, metode, atau

prinsip yang diharapkan dapat menggunakan energi tersebut secara

efisien sehingga mampu membantu menurunkan angka permintaan

energi dunia. Aspek penilaian efisiensi energi pada PROPER yaitu :

a. Kebijakan Energi

b. Struktur dan Tanggung Jawab

c. Perencanaan

d. Audit Energy

e. Pelatihan / Kompetensi

f. Pelaporan

g. Benchmarking

h. Implementasi Program

Salah satu program efeisiensi energi yang telah dilakukan

oleh salah satu perusahaan di Indonesia yaitu PT PGE Area Kamojang

adalah program pemasangan panel surya (solar cell) sebagai sumber

energi listrik masyarakat setempat di PKBM An-Nur untuk kegiatan

belajar mengajar dan pelatihan pemberdayaaan masyarakat dengan

total potensi penghematan energi listrik sebesar 67% energi bersih dari

total pemakaian energi listrik di PKBM An Nur. Selain itu program

pemanfaatan steam yang digunakan untuk sumber tenaga mesin potong

sangat efektif dalam menggantikan sumber tenaga dari bahan bakar

minyak pada mesin potong rumput konvensional yang mana hanya

bisa dilakukan oleh wilayah yang memiliki sumber daya panas bumi.

3.2.3 Pengurangan Pencemaran Udara

Udara yang tercemar tentu sangat tidak baik bagi kehidupan.

Penyakit ISPA, Kanker saluran pernafasan, dan kelainan – kelainan

lainnya muncul akibat dari pencemaran udara. Pencemaran udara yang

makin meningkat tak jauh dari ulah manusia tentunya. Kemajuan

63

industri yang menggunakan bahan bakar akan menghasilkan buangan

yang dapat mencemari udara. Aspek penilaian pengurangan

pencemaran udara pada PROPER diharapkan dapat mengurangi

pencemaran udara sehingga udara menjadi bersih dan kelestarian

lngkungan tetap terjaga. Adapun aspek penilaiannya yaitu :

a. Kebijakan Pengurangan Pencemaran Udara

b. Struktur dan Tanggung Jawab

c. Perencanaan

d. Inventarisasi Emisi

e. Pelatihan / Kompetensi

f. Benchmarking

g. Implementasi Program

Salah satu program yang bisa dijadikan referensi yaitu

program pemanfaatan jerami sisa panen masyarakat yang dilakukan

oleh PT Medco E&P yang dijadikan sebagai pupuk kompos, sehingga

masyarakat tidak lagi membakar jerami sisa panen. Dengan adanya

program tersebut dapat mengurangi emisi karbon disekitar catcment

area perusahaan khusunya.

3.2.4 Konservasi Air

Konservasi air adalah perilaku yang disengaja dengan tujuan

mengurangi penggunaan air segar, melalui metode teknologi atau

perilaku sosial. Aspek penilaian konservasi air pada PROPER yaitu :

a. Kebijakan Konservasi Air

b. Struktur dan Tanggung Jawab

c. Perencanaan

d. Pelatihan / Kompetensi

e. Pelaporan Konservasi Air

f. Pelaporan Penurunan Beban Pencemaran

g. Benchmarking

64

h. Implementasi Program

Salah satu program yang bisa dijadikan referensi yaitu

program pembuatan Kolam Konservasi Air PT Indocement Unit

Palimanan, kolam tersebut dijadikan sebagai kolam penampungan air

hujan dan air limpasan tambang untuk diamnfaatkan kembali dalam

proses produksi seperti pendinginan mesin-mesin, penyiraman jalan

tambang dan penyiraman taman.

3.2.5 Pengurangan dan Pemanfaatan Limbah B3

Pemanfaatan limbah B3 adalah kegiatan penggunaan

kembali (reuse) dan/atau daur ulang (recycle) dan/atau perolehan

kembali (recovery) yang bertujuan untuk mengubah limbah B3

menjadi suatu produk yang dapat digunakan dan harus juga aman bagi

lingkungan dan kesehatan manusia. Aspek penilaian pengurangan dan

pemanfaatan limbah B3 PROPER yaitu :

a. Kebijakan Pengurangan dan Pemanfaatan Limbah B3

b. Struktur dan Tanggung Jawab

c. Perencanaan

d. Pelatihan / Kompetensi

e. Pelaporan

f. Benchmarking

g. Implementasi Program

Salah satu program yang bisa dijadikan referensi yaitu

program Geocyle PT Holcim Indonesia, limbah fly ash, bottom ash, oil

sludge, rejected seeds, rejected product, used rag adalah contoh-

contoh limbah yang bisa dan biasa digunakan sebagai bahan bakar

alternative di Holcim Indonesia. Ini merupakan solusi pemusnahan

limbah bagi industri di luar Holcim Indonesia. Tentunya, hal ini

65

dilakukan setelah dimilikinya izin pemanfaatan limbah B3 dari

Kementerian Lingkungan Hidup (Kep. Men. LH No. 327 Tahun 2010).

3.2.6 Pengurangan dan Pemanfaatan Limbah Non B3

Pemanfaatan limbah Non B3 adalah kegiatan penggunaan

kembali (reuse) dan/atau daur ulang (recycle) dan/atau perolehan

kembali (recovery) yang bertujuan untuk mengubah limbah non B3

menjadi suatu produk yang dapat digunakan. Aspek penilaian

pengurangan dan pemanfaatan limbah Non B3 pada PROPER yaitu :

a. Kebijakan Pengurangan dan Pemanfaatn Limbah Non B3

b. Struktur dan Tanggung Jawab

c. Perencanaan

d. Pelatihan / Kompetensi

e. Pelaporan

f. Benchmarking

g. Implementasi Program

Salah satu program yang bisa dijadikan referensi yaitu

program pengelolaan sampah berbasis komunitas. Program ini

merupakan program gabungan antara program bank sampah, program

daur ulang sampah, dan program pencacahan sampah. Dengan adanya

program ini, sampah di TPA Bontang dapat didaur ulang sehingga

sampah menjadi lebih berkurang.

3.2.7 Keanekaragaman Hayati (Biodiversity)

Keanekaragaman hayati atau biological diversity (sering

disebut dengan biodiversity) adalah istilah untuk menyatakan tingkat

keanekaragaman sumber daya alam hayati yang meliputi kelimpahan

maupun penyebaran dari keanekaragaman ekosistem, keanekaragaman

spesies dan keanekaragaman genetic. Aspek penilaian

Keanekaragaman Hayati (Biodiversity) pada PROPER yaitu :

66

a. Kebijakan Keanekaragaman Hayati (Biodiversity)

b. Struktur dan Tanggung Jawab

c. Perencanaan

d. Pelatihan / Kompetensi

e. Pelaporan

f. Benchmarking

g. Implementasi Program

Salah satu program yang bisa dijadikan referensi yaitu

program kerjasama antara PT Holcim Indonesia Pabrik Cilacap dengan

Fauna & Flora International (FFI) yaitu pembuatan area konservasi

seluas 650 Ha, perlindungan terhadap spesies kunci, perlindungan

terhadap system gua, dan restorasi daerah sepadan sungai.

(Gambar 3.2. In House Training Keanekaragaman Hayati di

SBKL)

3.2.8 Community Development Program / CSR

Tanggung jawab Sosial Perusahaan atau Corporate Social

Responsibility (CSR) adalah suatu konsep bahwa organisasi,

khususnya (namun bukan hanya). perusahaan adalah memiliki

berbagai bentuk tanggung jawab terhadap seluruh pemangku

67

kepentingan yang di antaranya adalah konsumen, karyawan, pemegang

saham, komunitas dan lingkungan dalam segala aspek operasional

perusahaan yang mencakup aspek ekonomi, sosial, dan lingkungan.

Aspek penilaian Community Development Program / Corporate Social

Responsibility (CSR pada PROPER yaitu :

a. Social Mapping Program CSR

b. Kebijakan Comunity Development

c. Struktur dan Tanggung Jawab

d. Alokasi dana pengembangan masyarakat

e. Perencanaan

f. Implemetasi Program

g. Monitoring berkelanjutan dan evaluasi pengembangan

h. Hubungan Sosial (internal dan eksternal)

i. Publikasi dan penghargaan

Salah satu program yang bisa dijadikan referensi yaitu

program pengembangan batik tulis yang dilakukan oleh PT

Indocement Tunggal Prakarsa Pabrik Palimanan. Bentuk program CSR

dalam rangka pengembangan Kampung Batik Tulis Ciwaringin antara

lain adalah :

d. Usaha Mikro, Kecil dan Menengah

UMKM pengrajin batik Ciwaringin yang memperoleh bantuan

pinjaman bergulir dari Indocement, yaitu Kelompok Pring

Sedapur, Batik Tulis, Baruna, Batik Lurik, Suka Jaya dan Sekar

Batik. Setiap kelompok juga mendapatkan pendampingan usaha,

yang meliputi pembentukan dan kinerja kelompok, pelatihan

manajemen keuangan, pengembangan usaha dan jejaring

pemasaran.

e. Pelatihan Pola Batik

Pelatihan pola batik maupun pewarnaan bagi ibu-ibu pemula

diadakan di Rumah Budaya Indocement yang berlokasi di dalam

68

pabrik. Pelatihan membatik dijadwalkan seminggu dua kali,

dilatih oleh pengurus kelompok yang sudah mahir dalam proses

membatik. Getok tular keterampilan tersebut bertujuan untuk

menularkan kepada generasi muda kecintaan dan pelestarian

warisan budaya tradisional setempat. Selain untuk kegiatan

pelatihan membatik, Rumah Budaya tersebut didirikan sebagai

tempat berlatihnya berbagai kesenian tradisional, di antaranya

Tari Topeng, Rampak Gendang dan Lukis Kaca, dengan harapan

kesenian tradisional Cirebon tetap lestari.

f. Produksi Bersih

Indocement mengadakan pelatihan bagi para pembatik

Ciwaringin mengenai teknik produksi bersih dalam pembuatan

batik. Produksi bersih batik merupakan cara tepat untuk

mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan yang

disebabkan oleh produksi batik, di samping untuk meningkatkan

kesehatan dan keselamatan pembatik. Dalam pelaksanaan proses

produksi bersih dilakukan penghematan air dan listrik, sehingga

dapat mengurangi biaya produksi dan menambah keuntungan bagi

para pembatik. Sebagai bentuk kegiatan lain dalam proses

produksi bersih yang sekaligus membantu pelestarian lingkungan,

diperkenalkan bahan pewarna alami yang berasal dari berbagai

tumbuhan. Selain pelatihan, Indocement juga membangun

pengolahan limbah cair industry rumah tangga batik dalam bentuk

Instalasi Pengolah Air Limbah (IPAL).

g. Jejaring Pemasaran

Peluang pasar batik masih terbuka cukup luas dan masing-masing

daerah memiliki cirri khas tersendiri. Demikian pula produk batik

dari Kampung Batik Tulis Ciwaringin yang memiliki ciri khas

batik tulis menggunakan pewarna alami. Strategi promosi batik

69

yang dibantu oleh Indocement, antara lain ; melalui media massa

(cetak dan elektronik), membangun galeri batik, pameran dan

sistem pemasaran online. Gapura dan penunjuk jalan dibuat untuk

memudahkan para wisatawan menemukan lokasi Kampung Batik

Ciwaringin.

Program CSR yang diutamakan adalah program-program

yang dapat menaikan pendapatan masyarakat sehingga kesejahteraan

masyarakat mengalami peningkatan.

70

BAB IV

PENUTUP

Kesimpulan

Sebagai suatu sistem program yang dibuat bagi pekerja maupun

pengusaha, kesehatan dan keselamatan kerja atau K3 diharapkan dapat

menjadi upaya preventif terhadap timbulnya kecelakaan kerja dan penyakit

akibat hubungan kerja dalam lingkungan kerja. Pelaksanaan K3 diawali

dengan cara mengenali hal-hal yang berpotensi menimbulkan kecelakaan

kerja dan penyakit akibat hubungan kerja, dan tindakan antisipatif bila

terjadi hal demikian. Tujuan dari dibuatnya sistem ini adalah untuk

mengurangi biaya perusahaan apabila timbul kecelakaan kerja dan penyakit

akibat hubungan kerja.

Sementara itu selain keselamatan dan kesehatan kerja, setiap

penanggung jawab usaha dan/atau kegiatan wajib memelihara kelestarian

lingkungan hidup beserta isinya yang serasi dan seimbang untuk menunjang

pembangunan yang berkelanjutan. Dalam hal ini PROPER yang merupakan

kewajiban perusahaan dalam penataan lingkungan hidup. Apabila suatu

perusahaan mendapatkan Hasil PROPER emas dan hijau perusahaan

tersebut telah secara konsisten menunjukkan keunggulan lingkungan dalam

proses produksi atau jasa, serta melaksanakan bisnis yang beretika dan

bertanggung jawab terhadap masyarakat sangat baik. Jika perusahaan tidak

patuh dengan peraturan penerapan PROPER, perusahaan tersebut dapat

diberi peringatan dan sanksi oleh badan Instatansi yang terkait apabila hasil

yang didapat oleh perusahaan tersebut mendapat warna merah, minus merah

atau bahkan hitam.

71

4.1 Saran

Kesehatan dan keselamatan kerja sangat penting dalam pembangunan

karena sakit akibat kecelakaan kerja akan menimbulkan kerugian ekonomi

(lost benefit) suatu perusahaan atau negara olehnya itu kesehatan dan

keselamatan kerja harus dikelola secara maksimal bukan saja perusahaan

tetapi seluruh masyarakat sekitar. Sasaran dari penerapan SMK3 adalah

Bendera Emas dan Zero Accident.

Saran dari penulis agar pemerintah dapat menjalankan PROPER

dengan lebih tegas lagi walapun ini merupakan kewajiban perusahaan yang

diatur dalam Undang-undang, namun kami berharap agar PROPER dapat

berjalan dengan lancar maka penulis menyarankan agar pemerintah

menindak secara tegas perusahaan-perusahaan yang tidak taat bahkan tidak

menerapkan pengelolaan lingkungan disekitar kita. Sehingga kelestarian

lingkungan tetap terjaga demi masa depan generasi penerus.

72

DAFTAR PUSTAKA

1. Himpunan Peraturan Perundangan Keselamatan dan Kesehatan Kerja,

Pembinaan Pengawasan Ketenagakerjaan dan Keselamatan dan

Kesehatan Kerja, Direktorat Pengawasan Norma Keselamatan dan

Kesehatan Kerja Kementrian Kerenagakerjaan RI, tahun 2016

2. Pedoman Pencegahan Kecelakaan di Industri , Ir. B. Boedi Rijanto.,

MM , tahun 2011

3. A Journey to The Gold, M.R. Karliansyah & Sigit Reliantoro,

Kementrian Lingkungan Hidup, tahun 2013

73

Beliau bernama Agustoni, atau sering panggil Mang Cek

(Mamang Kecik)…, beliau lahir di Muara Aman, tanggal

17 Agustus 1962. Beliau Anak ke 5 dari 10 bersaudara.

Beliau mempunyai istri 1 anak 2, anak pertama perempuan

dan yang kedua laki-laki.

Mang cek masuk ke dunia PLN pertama kali pada tahun

1986 sebagai Honorer di Ranting Muara aman atau sekarang disebut dinas

gangguan. Pada tahun 1987 beliau sebagai buruh lepas dengan penghasilan

27rb/bulan selama 1 tahun. Dari Cabang Bengkulu Bpk. Agustoni dimutasikan

ke PLTU Bukit Asam ditugaskan untuk mengoperasikan unit PLTU Bukit Asam

yang baru dibangun. Sebelum mengoperasikan unit beliau mengikuti Pendidikan

dan Pelatihan Dasar PLTU dan Assistant PLTU selama ±5 bulan di Udiklat

Tanjung Periok, Jakarta. Setelah mengikuti Diklat Dasar PLTU dan Assistant

PLTU Mangcek & Tim Operasi didampingi PT Alstom dari Prancis langsung

mengimplementasikan hasil Diklat yang telah dipelajari untuk mengoperasi kan

unit PLTU bukit asam pada saat itu masih 2 unit pembangkit dengan kapasitas 2

x 65 MW. Pada tahun 1992 PLTU Bukit Asam membangun unit baru yaitu unit

3 & 4 dengan kapasitas 2 x 65 MW.

Kurang lebih 18 tahun mengoperasikan unit PLTU Bukit Asam pada tahun 2005,

beliau dimutasikan ke Sektor Pembangkitan Bengkulu sebagai Terampil

utama/Operator utama pada seksi Operasi PLTA musi untuk mengoperasikan

PLTA Musi 3 unit dengan kapasitas 3 x 70 MW. Dari seksi operasi Bpk.

Agustoni dimutasikan kembali ke bagian Asisstant Engineer Lingkungan & K2

di PLTA Musi.

Pada tahun 2012 Bpk. Agustoni Mutasi ke Kantor Sektor Pembangkitan

Bengkulu sebagai Asisstant Engineer Lingkungan dan Keselamatan

Ketenagalitrikan pada bagian Operasi dan Pemeliharaan Sektor Pembangkitan

Bengkulu dan ditahun 2016 Bpk. Agustoni dipercaya sebagai Supervisor

74

Lingkungan dan Keselamatan Ketenagalistrikan Sektor Pengendalian

Pembangkitan Bengkulu sampai sekarang.

75

Saya bernama Arief Rachman Ditonga, atau sering

panggil di kantor Tonga..hehe…, saya lahir di Lahat,

tanggal 8 Juni 1997. Saya Anak ke 2 dari 4 bersaudara.

Saya masih lajang dan masih mencari jati diri saya.

Saya Sekolah Dasar di SD 19 Lahat yang sekarang

berubah menjadi SDN 16 Lahat yang sekarang menjadi

SD Unggulan di Kota saya. Setelah saya lulus saya melanjutkan sekolah saya di

SMPN 5 Lahat. Kemudian saya melanjutkan ke SMAN 3 Lahat.

Saya mendaftar PLN pada bulan Juni 2016 dan lolos seleksi pada bulan Oktober

2016. Setelah dinyatakan lolos oleh panitia saya diberi Pendidikan Dasar

(DIKSAR) di YONKAV 5/Serbu Karang Endah Sumatera Selatan. Kemudian

saya diberi Pembekelan di Udiklat Palembang selama 2 bulan. Selama kurang

lebih 2 bulan ½ disini saya menemukan teman, sahabat dan keluarga baru,

Karena pada saat Diksar terasa sekali rasa kebersamaan, saling membantu,

kompak dan menghilangkan sifat egois satu sama lain dan yang paling utama

adalah meningkatkan rasa cinta pada tanah air Republik Indonesia. Setelah

selesai melaksanakan Diksar dan Pembekalan ilmu, saya OJT (On Job Training)

pada bulan Januari 2017 di Sektor Pengendalian Pembangkitan Bengkulu dan

diangkat sebagai Pegawai PT PLN (Persero) pada bulan Mei 2017 sampai

sekarang.