hirarki rencana tata ruang

HIRARKI ANTARA PERENCANAAN WILAYAH KAB/KOTA DENGAN

PERANCANGAN KOTA

KEDUDUKAN PERENCANAAN TATA RUANG DALAM SISTEM PERENCANAAN PEMBANGUNAN NASIONAL

RENCANA

PEMBANGUNAN RENCANA UMUM

TATA RUANG RENCANA RINCI

TATA RUANG

RPJP Nasional

RPJM Nasional

RPJP Provinsi

RPJM Provinsi

RPJP Kab/Kota

RPJM Kab/Kota

RTRW Nasional

RTRW Provinsi

RTRW Kabupaten

RTRW Kota

RTR Pulau/Kepulauan

RTR Kawasan Strategis

Nasional


Provinsi

RDTR Kabupaten


Kabupaten

RDTR Kota

RTR Kawasan Strategis Kota

HIRARKI RENCANA TATA RUANG MENURUT

PERATURAN/PERUNDANGAN UU No.26/2007 tentang PENATAAN RUANG

dan PERMEN PU No. 06/PRT/M/2007 tentang PEDOMAN UMUM RTBL

Perencanaan

Kota

skala peta

1:10.000

Perancangan Kota

(skala peta 1:1.000

s/d 1:5.000

HUBUNGAN PERENCANAAN TATA RUANG DENGAN

WILAYAH/KAWASAN PERENCANAANNYA

HIRARKI PERATURAN DAN PAYUNG HUKUM RENCANA TATA RUANG DI KABUPATEN/KOTA

Peraturan Daerah (Perda) berdasar Undang-Undang

No.26/2007 tentang Penataan

Ruang

Peraturan Bupati (Perbup) Permen PU No. 06/PRT/M/2007 Tentang

Pedoman Umum RTBL

Peraturan Daerah (Perda) berdasar Peraturan Menteri Pekerjaan

Umum Nomor : 20/Prt/M/2011

CONTOH PERBEDAAN PRODUK PERANCANGAN KOTA (RDTR)

DENGAN PERENCANAAN KOTA

SKALA PETA 1: 10.000 SKALA PETA 1: 1.000 s/d 1:5.000

zoom

CONTOH PRODUK PERANCANGAN KOTA RTBL

RTBL KOTA TERNATE

IMPLEMENTASI KRITERIA PERANCANGAN KOTA

1. Land Use (Guna Lahan)

2. Building Form and Massing (Bentuk dan Masa Bangunan)

3. Circulation and Parking (Sirkulasi dan Parkir)

4. Open Space (Ruang Terbuka)

5. Pedestrian Ways (Jalan/Jalur Pedestrian)

6. Activity Support (Pendukung Aktivitas)

7. Signage System (Sistem Penanda/Perpapanan)

8. Preservation (Preservasi)

KRITERIA PERANCANGAN KOTA teori perancangan kota versi Hamid Shirvani (The Urban Design Process,1985)

Wajib Dikaitkan dengan Isue-Isue tentang Kota yang Berkelanjutan

(Concepts of: Green City, Tropical City, Compact City, etc.,

and Human Aspect in Urban Design)

1 Land Use (Guna Lahan)

1. Tetap mengacu arahan fungsi peruntukkan yang tertuang

dalam Tata Guna Lahan RTRW (Rencana Tata Ruang

Wilayah)

2. Efisiensi dan efektifitas pemanfaatan lahan

3. Menciptakan keharmonisan, keterpaduan dan keseimbangan

antar peruntukkan lahan

1. Jaringan Penghubung antar fungsi (Jalan, Pedestrian)

2. Koefisien Dasar Bangunan (KDB)

3. Koefisien Lantai Bangunan (KLB)

4. Koefisien Daerah Hijau (KDH)

5. Koefisien Tapak Besmen (KTB)

6. Garis Sempadan Bangunan (GSB)

KOMPONEN PERANCANGAN :

CONTOH LAND USE MENURUT

KRITERIA PERANCANGAN KOTA

Source : Urban Redevelopment Authority Singapore, 2002

2 Building Form and Massing

(Bentuk dan Masa Bangunan)

adalah produk dari penyelenggaraan

bangunan gedung beserta lingkungannya sebagai wujud

pemanfaatan ruang, meliputi berbagai aspek termasuk

pembentukan citra/karakter fisik lingkungan, besaran, dan

konfigurasi dari elemen-elemen: blok, kaveling/petak lahan,

bangunan, serta ketinggian dan elevasi lantai bangunan, yang

dapat menciptakan dan mendefinisikan berbagai kualitas ruang

kota yang akomodatif terhadap keragaman kegiatan yang ada,

terutama yang berlangsung dalam ruang-ruang publik.

1. Pengaturan Blok Lingkungan

2. Pengaturan Kaveling/Petak Lahan

3. Pengaturan Bangunan (orientasi, sosok, ekspresi, tekstur,

warna)

4. KDB

5. KLB

6. Set Back


CONTOH BUILDING FORM AND MASSING

MENURUT KRITERIA PERANCANGAN KOTA

3 Circulation and Parking

(Sirkulasi dan Parkir) terdiri dari jaringan jalan dan pergerakan, sirkulasi kendaraan

umum, sirkulasi kendaraan pribadi, sirkulasi kendaraan informal

setempat dan sepeda, sirkulasi pejalan kaki (termasuk masyarakat

penyandang cacat dan lanjut usia), sistem dan sarana transit,

sistem parkir, perencanaan jalur pelayanan lingkungan, dan

sistem jaringan penghubung.

1. Sistem jaringan jalan dan pergerakan

2. Sistem sirkulasi kendaraan umum

3. Sistem sirkulasi kendaraan pribadi

4. Sistem sirkulasi kendaraan umum informal setempat

5. Sistem pergerakan transit

6. Sistem parkir

7. Sistem perencanaan jalur servis/pelayanan

8. Sistem sirkulasi pejalan kaki dan sepeda

9. Sistem jaringan jalur penghubung terpadu (pedestrian lingkage)


CONTOH CIRCULATION AND PARKING

MENURUT KRITERIA PERANCANGAN KOTA

4 Open Space (Ruang Terbuka)

Ruang terbuka diciptakan sebagai bagian integral dari suatu

lingkungan yang lebih luas.

Penataan sistem ruang terbuka diatur melalui pendekatan

desain tata hijau yang membentuk karakter lingkungan serta

memiliki peran penting baik secara ekologis, rekreatif dan

estetis bagi lingkungan sekitarnya, dan memiliki karakter

terbuka sehingga mudah diakses sebesar-besarnya oleh publik

1. Sistem Ruang Terbuka Umum

2. Sistem Ruang Terbuka Pribadi

3. Sistem Ruang Terbuka Privat yang dapat diakses oleh umum

4. Sistem Pepohonan dan Tata Hijau

5. Area Jalur Hijau


CONTOH OPEN SPACE MENURUT


5 Pedestrian Ways

(Jalan/Jalur Pedestrian)

Sebagai bagian dari sistem penghubung antar fungsi dalam

kawasan. Jalur pedestrian mempunyai fungsi sebagai sarana

pergerakan orang atau manusia dari satu tempat sebagai titik

tolak ke tempat lain sebagai tujuan dengan menggunakan moda

jalan kaki

1. Dapat di akses oleh siapapun (termasuk penyandang cacat)

2. Mempunyai dimensi dan bentuk yang memenuhi syarat

3. Matrial permukaan yang digunakan mempunyai tingkat

kenyamanan dan keamanan

4. Disarankan mempunyai peneduh (pohon atau elemen lain)


CONTOH PEDESTRIAN WAYS MENURUT


6 Activity Support

(Pendukung Aktivitas)

Merupakan aktifitas yang menghubungkan antar fungsi/fasilitas

dalam sebuah kawasan/kota. Pendukung aktivitas ini dapat

tumbuh dengan subur apabila berada diantara dua atau lebih

kutub kegiatan utama kawasan/kota.

Pendukung aktivitas mempunyai fungsi mengarahkan

kepentingan pergerakan manusia

1. Berupa taman terbuka untuk umum

2. Berupa jalur pedestrian, di dalamnya terdapat street vendor (PKL),

cafe (tempat rendevouz)

3. Kegiatan-kegiatan yang bersifat instan (misal tempat kuliner pada

malam hari


CONTOH ACTIVITY SUPPORTS MENURUT


7 Signage System

(Sistem Penanda)

Dari segi perancangan kota, papan/nama/reklame/informasi

ebagai sistem penanda perlu diatur agar terjalin kecocokan

lingkungan, pengurangan dampak visual negatif, mengurangi

kebingungan dan kompetisi antara papan informasi publik dan

papan reklame. Papan nama/reklame yang dirancang baik akan

menambah kualitas tampilan bangunan dan memberi kejelasan

informasi usaha

1. Visibilitas (keterlihatan) papan/tanda

2. Legibilitas informasi (keterbacaan, kejelasan)

3. Tidak mencolok baik dari segi kualitas gambar maupun warna

4. Keharmonisan papan nama/reklame dengan arsitektur bangunan

5. Pengendalian pemakaian lampu kedip untuk reklame (kecuali untuk

tanda keselamatan lalulintas/tanda "hati-hati", atau untuk bioskop dan

sebagainya

6. Skala dan proporsi bentuk


CONTOH SIGNAGE SYSTEM MENURUT


X

8 Preservation (Preservasi) Preservasi atau perlindungan tidak hanya diberlakukan untuk

bangunan bersejarah, tapi juga untuk bangunan dan tempat

yang dianggap perlu dilestarikan. Preservasi biasanya juga

mempertimbangkan faktor ekonomis dan kultural.

Preservasi sering dipandang sebagai penghambat

pembangunan. Tapi beberapa kegiatan preservasi justru

menciptakan kegiatan ikutan yang mendorong keberhasilan

usaha dan peningkatan pendapatan asli daerah (PAD)

1. Preservasi bangunan dan kawasan perlu mampu mendorong peningkatan

perekonomian daerah.

2. Pada masa kini, preservasi bergeser dari "pelarangan" menjadi

"perlindungan".

3. Peraturan tentang preservasi berbeda dari satu kota ke kota yang lain.

Meskipun demikian, terdapat unsur-unsur yang sama, yaitu: (i) standar

penetapan obyek preservasi; (ii) pengkajian oleh tim atau dewan kajian

arsitektur atau komisi preservasi; (iii) standar kajian untuk preservasi,

demolisi (penghancuran), dan alterasi (pengubahan); (iv) perlindungan

landmark.


CONTOH PRESERVATION MENURUT


TERIMA KASIH

SEMOGA

BERMANFAAT

hirarki rencana tata ruang

Documents