cara mendapat vcf (volume corection factor), membuka astm table 54 - catatan arnold, djadajat angk...

Skip to posts

BUKU-TAMUDIRI-KUVIEW VESSELS ONLINE

Seaman personal blogIndonesian seafarer

HOMEANT-1ANT-2

KULIAHBahasa InggrisBangunan & Stabilitas KapalDinas JagaHukum MaritimKompas dan Sistim KemudiManagemen KapalMemuatMeteorologi & oceanografiOlah GerakPermesinan KapalRanpelSARTeknik Perbaikan dan perawatan kapal

CARGO SHIPSBulk carrierGeneral cargo

MASALAH & SOLUSI-KUOFFSHORE

AHTSPSV

STCW-INTERVIEWManagement level

Oil TankerTANKER SHIPS

Chemical tankerDeck officer

cerita pekerjaan 2nd officercerita pekerjaan 3rd officercerita pekerjaan ch. officer

Engine OfficerGas tankerLain – lainMemuat kapal tankerSekedar berita pelaut

Cara mendapat VCF (Volume Corection Factor), membuka ASTM table 54... http://www.noltime.com/cara-mendapat-vcf-volume-corection-factor-me...

1 of 14 03/02/2015 14:21

Kegiatan di kapalMimpi seorang pelautPertamina port information

Wheelhouse wall

Previous Post Next Post

Cara mendapat VCF (Volume Corection Factor),membuka ASTM table 54July 16, 2010 at 12:00 PM Arnold 8 comments

Oleh Mas Edy

On shore 16 July 2010

VCF (Volume Corection Factor) adalah suatu angka atau factor perkalian untuk mendapatkan net volumedalam kilo liter. Jadi misal nya anda sounding minyak dalam tanki lalu dengan tabel sudah anda koreksi trim,kemiringan dan hasil nya adalah= 3,400 kilo liter. Ini sebenar nya masi gross kilo liter belum di sebut netoatau volume bersih.

Mengapa? karena material di bumi sangan rentang berubah dengan kondisi suhu atau temperature apalagibahan cair. Maka standar perhitungan material benda cair di satukan di seluruh dunia harus satu standar yaitudi hitung pada suhu/temperature 15C. Jadi mau anda dimana aja suhunya panas atau dingin supaya tidakmerugikan pihak lain ya harus di konversi ke dalam temperature 15°C.

Contoh Soal

Carilah Volume muatan 3 400 000 liter ( 3,400 KL) pada temperature 15°C ?

Penyelesaiannya:

Kita akan mencari V.C.F dengan membuka daftar tabel 54

Yang perlu di ketahui dalam membuka tabel ini adalah density @15°C dan suhu atau temperature observasicargo saat itu.

Contoh sebagai berikut:


2 of 14 03/02/2015 14:21

Density pada 15°C = 0.7251 (sumber dari table 53)

Observasi temperature= 32°C

Silahkan menyimak baik2 potongan salah satu halaman tabel di bawa ini.

Yang kita cari adalah: 0.7251 ada ngak di kolom table yang nyambung dengan 0.7251 ? Gk ada, maka kitainterpolasi sbb:

Selisih antara 0.7250 dan 0.7300 adalah: 50 betul?

Selisih antara 0.9802 dan 0.9805 adalah: 3 ( aturan menulis nya 0.0050 dan 0.0003 tetapi karena saya anggaplebih mudah untuk di pahami apabila tidak berdereet banyak angka di belakang koma)

Maka interpolasinya adalah 1/50 x 3 = 0.06

0.9802

0.06 +

0.980206

Jadi 0.7251 nya adalah = 0.980206 betul? Tetapi apabila pihak Consegnee tidak mempermasalakanmenggunakan hanya 4 digit decimal maka hasil interpolasi kita tadi bulatkan menjadi seperti 0.9802 saja. Ok,kita abaikan pengandayain di atas artinya nilai V.C.F (Daftar 54) adalah: 0.980206 dari nilai ini kita akanmendapatkan NET KL @ 15° dengan susunan perkalian:


3 of 14 03/02/2015 14:21

Gross KL = 3,400

V.C.F = 0.980206 x

Net KL = 3,332.7

Jadi Volume muatan 3 400 000 liter ( 3,400 KL) pada temperature 15°C

adalah: 3,332,700 liter ( 3,332.7 KL) gampang kan.. ialah kalo belum tau ya susah.. uda tau gampang aja.

Dibawa ini salah satu contoh cara lain (sama aja, beda style aja) penyelesaian yang di sajikan menurut bukudaftar ASTM ( American Society For Testing Materials ) selamat mencoba. sukses

Postingan lain yang berhubungan:

July 16, 2010 Cara mendapat WCF (Weight Convertion Factor), membuka ASTM table 57July 16, 2010 Cara mendapat VCF (Volume Convertion Factor), membuka ASTM table 52July 16, 2010 Density reduction, ASTM table 53November 5, 2009 Perhitungan Muatan Minyak BBNovember 5, 2009 Menentukan Transport Lost

Zemantacerita pekerjaan ch. officer astm table, cargo calculation, cargo handling, Dangerous goods, memuat muatantanker, muatan berbahaya

Comments

Written by rande about 5 years ago.


4 of 14 03/02/2015 14:21

wah bagus sekali mas arnold mau berbagi ilmu.saya salut!!

Written by Octavirawan about 4 years ago.

Perkenalkan Mas Edy, nama saya Octavirawan

Saya ada sedikit problem mendapatkan VCF.

Misalkan :* Ship Figure Crude Oil : 4,800 Klt* Temperature : 31.1 ‘C* Density : 0.8671

Dapatkah saya dibantu menemukan VCF nya ?Mohon pencerahannya Mas Edy.

Nb : Pencerahannya mohon di kirim by email ya Mas.

Terima kasih banyak atas bantuannya.

Written by Arnold about 4 years ago.

Salam kenal kembali pak Octavirawan, jadi untuk mendapatkan VCF disini pertama2 harus diketahui bahwa mendapatkan VCF ada dua cara yaitu:1). Dengan argument API Gravity dan temperature at Fahrenheit. (buka ASTM Table 6AInternational style dan atau ASTM Table 6 Pertamina style)2). Yang kedua, dengan argument Density@15°C dan temperature at Celsius. (buka ASTM Table54A International style dan ASTM Table 54 Pertamina style )

– Untuk muatan Crude Oil menggunakan Table 54A– Untuk muatan Lube Oil menggunakan table 54C– Utk muatan petroleum seperti Solar, kero, premium menggunakan table 54B

Nah, table dgn embel-embel ABC di atas adalah table yg saya alami di Singapore. Dan beberapanegara di asia, dan tentu saja ini International standard table.Sedangkan bila anda di Indonesia, maka nanti menggunakan gaya pertamina yang table nyamasih yg lama yg di pake BPMIGAS yaitu ASTM 54.(54saja) Contoh table nya yg seperti contohartikel saya di atas itu.

Nah, jika anda loading bukan dalam bendera BPMIGAS, contoh nya di singapore maka andaakan menggunakan ASTM 54A, untuk Crude Oil.Contoh sesuai dgn data yg anda berikan:* Temperature : 31.1°C* Density @15°C : 0.8671Saya anggap disini density @15°C yah, sebab ada 4 digit belakang koma. sedangkan obseravasidensity itu hanya 3 digit aja di belakang koma, dan tentu utk membuka table 54B menggunakandensity @15°C bukan observasi temp. bila ternyata Density masih dalam Obseravasi, maka anda


5 of 14 03/02/2015 14:21

harus bawa ke dalam 15°C dulu.VCF yang saya dapat disini menggunakan table 54A adalah: 0.9869Jadi VCF:0.9869

Tambahan lagi: VCF table 54A juga hanya empat digit di belakang koma. Sedangkan dipertamina mengunakan table 54 maka ada enam digit di belakang koma. Oleh karena itu lebihrumit hitungan pertamina di banding di singapore, contoh hitungan pertamina seperti pembahasandi artikel ini.

Catatan :Dalam perhitungan Crude Oil di perhitungkan dgn apa yg di sebut Bs&W.Biasa nya Obseravasi rata2 temp. jangan seperti ini 31.1°C, di bulatkan saja ke atas atau bawa31°C atau 31.5°Ckalau anda membutuhkan ASTM Table 54A silahkan dowload disini http://bit.ly/ivuRvk ini Softprogram ya jadi di pake di computer berjalan di XP. sedangkan windows 7 mungkin tidakberjalan mulus. anda harus di akalin sedikit. baca2 dulu komentar saya disana paling bawah.

Sekian, smoga ada gambaran. Trimakasih atas pertanyaan nya.

Salammas Edy

Written by Rizky about 2 years ago.

salama kenal pak,

saya bingung density sewaktu kita unloading solar kan gak mungkin 15 derajat celcius,bagaimana mencari volume solar dalam kondisi cuaca di 30 derajat celcius?mohon dapat diberikan link download tabeel ASTM untuk perhitungan volume solar melaluidensitynya.

thanks,

salam Rizky

Written by AGUS SUJIONO about 2 years ago.

salam persahabatan pak.begini pak sayakan baru saja diangkat sebagai unloding & fuelman,,saya mau downloaad tabel ASTM untuk minyak solar dan petrolium yg lengkap tp ngga dapat,bisakahbapak memberi link download / daftarnya.jika ada dikirim aja di alamat email saya.

thanks

salam agus


6 of 14 03/02/2015 14:21

Written by Nur Rochman about 2 years ago.

Mas??

Kenapa harus di-konversi ke 15oC dulu ya?

Written by wahyu about 2 years ago.

salam kenal pak edy.saya wahyu…saya seorang karyawan di perusahaan batubara dan saya sebagai fuelman,,mohon kiranya bapak dapatmemberikan contoh untuk mendapatkan net volume dlm kilo liter,dimana saya dapat mendowload tabel ASTM yg lengkap,dan bisa kah bapak memberikan saya linkuntuk mendowloadnya.jika bapak berkenan kirim di alamat email saya.sebelumnya saya ucapkanbanyak trima kasih atas bantuannya.

Written by aris about 2 years ago.

Salam kenal pak. Pak kenapa vcf gak ada satuan nya ya

Previous Post Next PostRSS Twitter Facebook


7 of 14 03/02/2015 14:21

Dropped pin - Dropped pin

goo.gl/maps/fVWPV

Mas Edy

@noltime

Peringatan gelombang tinggi BMKG

pic.twitter.com/zVi1ICUjB0

Mas Edy

@noltime

Noltime.com & skeluarga mengucapkan

Selamat Natal 2014, biarlah Kasih dan Damai

Tuhan Yesus bertahta dlm kehidupan kita

skalian.

Mas Edy

@noltime

Mas Edy

1 Feb

29 Jan

25 Dec

24 Dec

Tweets Follow

Tweet to @noltime

KESAN SEORANG PELAUT

Belajarlah dari kesalahan orang lain. Anda tak dapat hidup cukup lama untuk melakukan semua kesalahan itusendiri. - Martin Vanbee

Cuaca Pelaut


8 of 14 03/02/2015 14:21

YoWindow.com Forecast by yr.no

KATA KUNCI ARTIKEL BLOG-KU

CARI ARTIKEL BLOG

Search for:

Ask Me Anything, Cek Juga di Twitter-Ku


9 of 14 03/02/2015 14:21

powered by

noltime

Ask

Donasi untuk yang memelihara blog

VISITOR COMMENTS

ridwan on BUKU-TAMUBayu Chandra on BUKU-TAMUmuhammad syarif on BUKU-TAMUfajar jajang on BUKU-TAMUAbank Kuala on BUKU-TAMUNtungntung on BUKU-TAMUNtungntung on BUKU-TAMUzainal on Menentukan Transport Lostmardianto on Ukur dan Hitung Minyakmardianto on Ukur dan Hitung Minyakvinny on Cara langganan internet di Arab UAE dan Free International callbengal makin GJ on Perhitungan Muatan Minyak BBdewa turangga on JENIS-JENIS VALVE ATAU KERANGAN DIATAS KAPALTANKERpuspa yunita on Teknik Perbaikan dan Perawatan kapal, naskah Juli 2008Hisab Awal Bulan Sa’adoeddin Djambek | falakiyahniza on Menghitung L.H.A Matahari danDeclinationasep gunawan on Cara langganan internet di Arab UAE dan Free International callhafid on Ukur dan Hitung Minyakfirsan on Ukur dan Hitung MinyakJones sabo silver sterling silver necklaces so as returning on Perhitungan Muatan Minyak BBdating norge on Abbreviations, Term and Definitions used in the Offshore Supply Vessels Guidance

Categories

ANT-1ANT-2

KULIAHBahasa Inggris


10 of 14 03/02/2015 14:21

Bangunan & Stabilitas KapalDinas JagaHukum MaritimKompas dan Sistim KemudiManagemen KapalMemuatMeteorologi & oceanografiOlah GerakPermesinan KapalRanpelSARTeknik Perbaikan dan perawatan kapal

CARGO SHIPSBulk carrierGeneral cargo

MASALAH & SOLUSI-KUOFFSHORE

AHTSPSV

STCW-INTERVIEWManagement level

Oil TankerTANKER SHIPS

Chemical tankerDeck officer

cerita pekerjaan 2nd officercerita pekerjaan 3rd officercerita pekerjaan ch. officer

Engine OfficerGas tankerLain – lainMemuat kapal tankerSekedar berita pelaut

Kegiatan di kapalkeseharian pelaut

Mimpi seorang pelautPertamina port information

Wheelhouse wall

Meta

Log inValid XHTML

OFFSHORE

IMCA

FOTO – FOTO PASIS XV


11 of 14 03/02/2015 14:21

Arnoldus Edyson Taemnanu

Promote Your Page Too

AKADEMI MARITIM DJADAJAT

Promote Your Page Too

UNIVERSITAS DAN AKADEMI MARITIM

AKADEMI MARITIM DJADAJATSekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta

SHIPPING COMPANY

Ingin mengetahui ships particulars sebuah kapalThe International Chamber of shipping

SERTIFIKAT PELAUT

Cek Ijaza Darat, contoh D-III, S1 dan lain-lainCek Sertifikat ORUIndonesian Seafarers Database


12 of 14 03/02/2015 14:21

ROHANI KRISTEN

Baca Alkitab OnlineDownload video rohani

PETA

IALA Maritime Buoyage System

OFFSHORE

IMCA

MARINER FEDERATION

Australian maritime safety authorityInternational Maritime OrganizationUnited States Coast Guard

MARINE SAFETY

Marine safety

MARINE DOWNLOAD

Download IMO Catalogue & Book Code ListsDownload Mariners Handbook NP100Download Notice to Mariners NTMSevensurveyor Download

LIST OF INDONESIAN PORT

BanjarmasinBelawanBiak, papuaBontang, LNG TerminalCigading, merakCilacap Tg. Intan, JawaCinta Offshore oil terminal, java seaCirebon, JawaDumai, sumateraJakarta int container terminalLhotuan, kaltim fertilizer berth, kalimantanManokwari, papuaMerauke,papuaPalembang, sumateraPanjang, sumateraSouth pulau laut coal terminal, kalimantanTanjung emas, semarangtanjung perak, surabaya, jawa


13 of 14 03/02/2015 14:21

Tanjung pinang, bintang, sumateraTanjung priok, jakarta, jawaTeluk bayur, sumatera

INDONESIAN SEAFARERS BLOGGING

Catatan pelaut pinggiranDapur7samudraNoldy` BlogOfficer Life`sTumpalsimatupang`s Blog

BUKU PUBLIKASI

ITU PublicationsSOLAS Consulidated Edition, Capter V. Safety of navigation

BERITA NAVIGASI

Cuaca BMG untuk perairan IndonesiaCuaca JabodetabekCuaca Untuk Pelayaran Perairan IndonesiaMETAREANAVAREA VII MESSAGES

© 2015 Seaman personal blog Design oleh Arnold


14 of 14 03/02/2015 14:21

cara mendapat vcf (volume corection factor), membuka astm table 54 - catatan arnold, djadajat angk...

Documents