bab iv proses pembuatan kawel

Pembuatan Kawel PT. MUNTJUL DIAMOND

BAB IV PROSES PEMBUATAN KAWEL 3.12 Membuat kawel profil U

gambar kawel u

membuat kawel profil 'u' yang di maksud ialah membuat pengunci bak truk yang mengunakan profil u biasanya di gunakan untuk truk yang memiliki muatan/ bak / box di belakangnya. langkah pertama yang di lakukan untuk membuat kawel profil u ialah : mengukur badan truk/ chasis truk, sesuai dengan yang ada. Langkah kedua pemotongan/pengukuran astal untuk membuat kawel langkah ketiga membubut drat kawel 1. mengukur badan truk di mulai dari pingiran badan truk/chasis trukuntuk mendapatkan ukuran kawel yang diinginkan. 2. Pemotonggan atau pengukuran astal dilakukan untuk membuat kawel yang kita inginkan. Astal panjang di potong sesuai ukuran badan truk/chasis truk, dan memperhitungkan berapa banyak kawel yang akan digunakan untuk kawel. Setelah pemotongan selesai, astal harus di gerindah di bagian ujung dan bawah astal, untuk mempermuda proses pembubutan astal. 3. Bubut drat kawel sesuai panjang drat yang sudah di tentukan min 10cm, max 15cm. Karena ukuran setiap chasis truk berbeda-beda. Drat astal dengan mengukan SNAI ukuran

Andy Hermawan Teknik Pengelasan Kapal 2011

Page 1


3.13 Pembuattan kupinggan kawel

Gamb ar kupingan kawel

membuat kupingan kawel, langkah pertama yang di lakukan agar kupingan kawel yang kita inginkan bisa di gunakan untuk kawel ialah : ngemal plat dengan tebal 6cm sesuai dengan bak truk

ukur plat yang akan kita potong dengan ukuran yang suah kita tentukan dengan keadaan bak truk yang di maksud, garis bagian yang memang di butuhkan untuk pembuatan kupingan kawel, beri dua titik di bagian tengah. memotong bahan dan membentuk bahan sesuai ukuran


Page 2


gambar mesin potong

potong bahan sesuai ukuran, dan lubangi titik yang sudah diberikan waktu pengukuran. Setelah selesai di potong dan di lubangi, bahan siap untuk di bentuk melubangi plat dengan cara dibor bor kupingan kawel yang sudah kita kasih penitik tengah dengan ukuran . Bor plat tersebut dengan mengunakan, bor tangan

Gambar bor tangan

Atau dengan mengunakan bor duduk


Page 3


Gambar bor duduk

3.14 pengelasan dan perakitan kupingan kawel Pengelasan dan perakitan dilakukan untuk menyatukan bagian kawel. Las bagian yang membutuhkan tambahan untuk memperkuan kupingan kawel dengan chasis truk. Pengelasan mengunakan posisi 1G dan 2G. 3.14 pengecatan cat dasar ialah pengecatan yang dilakukan untuk mendasari suatu benda yang akan kita cat. Cat dasar untuk kupingan kawel yang sudah kit alas dengan warna poxy/abu-abu. Cat finishing ialah pengecatan yang dilakukan setelah cat dasar selesai di lakukan. Cat finishing untuk kupingan kawel agar kawel terlihat bersih dan rapi. 3.15 pembuatan kawel miring


Page 4


Gambar kawel miring

Kawel miring dibuat agar bak truk lebih stabil dan untuk memperkuat badan truk dengan chasis truk. Langkah awal untuk membuat kawel miring ialah ngemal plat sesuai dengan ukuran chasis truk yang akan digunakan. 1. Memotong atau membentuk plat sesuai dengan ukuran chasis truk yang sedang dikerjakan. Potong plat dengan ukuran Panjang : 10cm Lebar :10cm sesuaikan dengan mal-malan yang sudah kita buat sebelumnya. Selanjutnya kasih penitik dibagian tengah-tengah plat yang kita potong. 3.17 pemotongan besi atau kanal

Gambar besi kanal (UNP)


Page 5


Potong kanal sesuai dengan ukuran yang sudah kita tentukan. Yaitu mengukan ukuran 15cm dan 20cm. setelah itu bor bagian kanal yang suda dikasih titik tengah, bor dengan mengunakan mata bor ukuran 3/4. pemotongan harus debedakan, karna untuk membuat agar kawel yang digunakan bias berfungsi dengan sempurna. 3.18 pengeboran pada badan truk atau chasis truk.

Gambar chasis truk

Pengeboran di badan truk dilakukan untuk menyatukan antara kawel miring dan dan chasis truk agar bias di pergunakan selayaknya yang sudah di inginkan. Bor chasis truk di bagian sisi chasis, sesuaikan dengan ukuran yang sudah dibuat. Bor bdan truk dengan mengunakan bor tangan atau dengan mengunakan bor otomatis. 3.19 pengelasan dan perakitan kawel miring Pengelasan dan perakitan kawel miring di lakukan untuk menyatukan bagian kawel miring yang masih belum tersambung secara utuh. Langkah yang akan lakukan untuk pengelasan ini ialah mengunakan las SMAW posisi 2G. satukan bagian antara plat yang sudah kita lubangi di bagian atas, kemudian las bagian tersebut di baian dalam dan di bagian luar kanal. Setelah proses pengelasan selesai, kemudian potong kanal dengan mengunakan blander potong


Page 6


gambar blander potong

3.20 pemasangan kawel ke badan truk atau chasis truk penaikan (bak truk, truk tangki, truk mixer, dll) menaikan bak truk atau tangki truk harus dilakukan oleh seseorang yang sudah ahli dalam bidang ini, karena saat menaikan badan truk tidak boleh melakukan kesalahan sedikipun, karena sekali melakukan kesalahan akan mengakibatkan fatal. Penaikan bak truk dilakukan dengan mengunakan forklift.

gambar forklift

pemasangan kawel profil u pemasangann kawel profil u dilakukan saat badan truk sudah diletakan di chasis truk, cara memasangkanya


Page 7


dengan memasukan kawel profil u ke sela chasis dan kasih rentangan jarak 1,5m antara kawel satu dengan yang lainya.

pemasangan kawel miring


Page 8

bab iv proses pembuatan kawel

Documents