bab i
DESCRIPTION
bab yang menjelaskan pendahulanTRANSCRIPT
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar belakang
Kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi telah membawa dampak positif dalam dunia
industri di Indonesia. Dengan berkembang nya teknologi maka dunia industri menerapkan
teknologi pada proses industri nya untuk membantu meningkatkan kualitas serta kapasitas
produksinya. Dalam proses produksi terdapat beberapa proses yang awalnya bahan mentah
(bahan baku) menjadi sebuah produk yang siap dipasarkan.
PT. Sanggar Karya Karoseri merupakan suatu perusahan Industri yang bergerak dibidang
produksi mobil modifikasi seperti: travel, ambulance, mobil toko, mobil kantor, hunting
car,dll.
Dalam pelaksanaan produksinya sebagian komponen utama produksi bodi mobil
dilimpahkan ke Divisi Prapabrikasi yang terdiri dari: departemen produksi single part yang
memproduksi bagian bagian bodi mobil, departemen assembling yang menangani perakitan
single part dengan metode pengelasan, departemen pendempulan yang menangani pemberian
dempul terhadap bodi mobil sebelum masuk ke pengecatan, departemen pengecatan yang
melayani proses pemberian warna kepada produk bodi mobil yang setengah jadi, departemen
spare part assembling dan interior yang melayani pemasangan sparepart mobil dan juga
pemasangan interior, proses finishing adalah proses terahir dari kegiatan produksi produksi
bodi mobil.
Salah satu produk yang dihasilkan oleh PT. Sanggar Karya Karoseri adalah produk mobil
bus untuk angkutan umum, travel, ataupun pariwisata.
Dengan demikian penulis melakukan Praktek Kerja Lapangan di PT. Sanggar Karya
Karoseri dengan pertimbangan dan mencoba menguraikan yang ada pada proses produksi
karoseri bus dengan judul “Analisis Proses Produksi Karoseri Mobil Bus Di PT. Sanggar
Karya Karoseri”
1.2 Tujuan dan Mangfaat Kerja Praktek
1.2.1 Tujuan Kerja Praktek
Adapun tujuan penelitian adalah sebagai berikut:
1. Untuk mengetahui proses produksi karoseri mobil bus.
2. Untuk mengetahui permasalahan yang terjadi di area produksi.
3. Untuk mengetahui komponen dan teknik membuat karoseri bus
4. Untuk memenuhi tugas kuliah Kerja Praktek di Sekolah Tinggi Teknologi Bandung.
1.2.2 Mangfaat Kerja Praktek
Adapun mangfaat penelitian adalah sebagai berikut:
1. Memberikan wawasan kepada mahasiswa tentang dunia kerja.
2. Melatih mahasiswa berfikir logis dalam menguraikan dan membahas suatu permasalahan
yang ada di dunia kerja sesuai dengan pengetahuan yang di peroleh selama bangku
kuliah.
3. Membantu perusahaan menganalisa permasalahan yang terjadi.
1.3 Lokasi dan Waktu Kerja Praktek
Kerja praktek yang dilakuakn penulis bertempat di PT. Sanggar Karya Karoseri yang
beralamat di Jln. Raya Banjaran No. 160 Bojongsoang Bandung. Waktu penelitian
dilakukan pada tanggal 04 Agustus – 04 September 2015.
Jadwal jam kerja praktek
Tabel 1.1 Jadwal Jam kerja Praktek
Dan adapun tahapan kegiatan yang dilakukan selama kerja praktek dilaksanakan antara
lain:
Minggu Pertama (Agustus)
Pada minggu pertam kerja praktek, penulis dikenalkan dengan perusahaan tempat
kerja praktek dilaksanakan, melihat-lihat divisi yang ada di perusahaan, dan juga di
kenalkan dengan mesin-mesin yang dugunakan dalam proses produksi.
Minggu Kedua (Agustus)
Hari Waktu Istirahat
Senin-Jumat 07.00-15.30 12.00-12.30
Sabtu-Minggu Libur Libur
Pada minggu kedua kerja praktek, penulis mulai di beri tugas oleh perusahaan
untuk mengamati setiap proses proses produksinya, mulai dari awal produk tersebut
hingga produk tersebut siap di antar kepada konsumen.
Minggu Ketiga (Agustus) sampai Minggu Keempat (September)
Pada minggu ketiga kerja praktek, penulis di tempatkan di bagian body repair dan
belajar teknik cara pengelasan, pengeboran, pemotongan, dan penggerindaan. Serta
penulis di beri tugas untuk membuat kreasi dari bahan sisa limbah yang sudah terbuang.
Bulan Oktober
Pada bulan ini penulis mulai menyusun laporan kerja praktek. Menganalisa dan
pengolahan data yang telah dikumpulkan selama kerja praktek.
1.4 Ruang Lingkup
Ruang lingkup dari laporan kerja praktek ini dibatasi khusus supaya
penganalisaan proses produksi karoseri bus ini lebih terarah dan tidak terlalu jauh dari
tujuan, maka perlu adanya pembatasan masalah sebagai berikut:
1. Analisa hanya menganalisis proses produksi karoseri bus.
2. Analisa biaya diabaikan.
3. Produksi interior tidak dibahas.
1.5 Metodologi Penulisan
Dalam pengumpulan data yang digunakan penulis menggunakan metode sebagai berikut:
1. Observasi
Metode ini pengumpulan data dengan cara mengamati langsung ke lapangan dan
mengamati proses demi proses produksi.
2. Wawancara
Metode ini pengumpulan data dengan cara mewawancarai pegawai, atasan
perusahaan serta dengan pembingbing kerja praktek dengan berbincang-bincang
mengenai apa yang ingin penulis ketahui.
3. Tinjauan Pustaka
Metode ini merupakan cara untuk mendapatkan data-data secara teoritis sebagai
bahan bahan penunjang dalam penyusunan laporan kerja praktek dengan membaca buku
literature dari intansi maupun buku-buku referensi lainnya untuk melengkapi data-data
yang ada.
1.6 Sistematika Penulisan
Dalam penyusunan laporan kerja praktek ini disusun secara sistematika yang
memudahkan untuk pembaca memahami laporan ini. Penulis menggunakan sistematika
sebagai berikut:
BAB I : PENDAHULUAN
Pada bagian ini berisi tentang latar belakang, rumusan masalah, batasan
masalah, tujuan dan mangfaat kerja praktek, lokasi dan waktu kerja praktek,
metodologi penelitian dan sistematika penulisan.
BAB II : LANDASAN TEORI
Pada bab ini dibahas mengenai teori yang berhubungan dengan pembahasan
yang terkait.
BAB III : PROFIL PERUSAHAAN
Pada bab ini menjelaskan tentang sejarah berdiri nya perusahaan PT. Sanggar
Karya Karoseri.
BAB IV : PEMBAHASAN PROSES PRODUKSI BUS
Pada bab ini menjelaskan tentang pembahasan proses produksi karoseri mobil
bus serta menganalisis proses produksi.
BAB V : PENUTUP
Pada bab ini menjelaskan kesimpulan dari pemhasan dan analisis proses
produksi karoseri mobil serta memberikan saran sebagai suatu masukan bagi
perusahaan.