1

BAB l

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakng Masalah

Kelangkaan energi konvensional seperti bensin, solar, batu bara dan lain -

lain, menjadi salah satu pemikiran yang mendasari untuk memodifikasi motor

berbahan bakar bensin menjadi bahan bakar gas LPG. Selain kelangkaan energi,

pemanasan global yang disebabkan emisi gas buang juga mendasari untuk

membuat / memodifikasi kendaraan khususnya sepeda motor agar lebih ramah

lingkungan.

Motor 4 tak berbahan bakar gas LPG pastilah sangat berguna bagi masyarakat

dan dapat menghemat BBM yang makin lama makin habis persediaanya di bumi,

khususnya untuk memodifikasi mesin 4 tak berbahan bakar gas LPG dengan

tujuan menghemat BBM dan ramah lingkungan. Dengan meminimalisir emisi gas

buang yang dihasilkan dari sisa pembakaran karena saat memakai bensin sisa

pembakaran berupa CO2 atau timah hitam dan merupakan salah satu penyumbang

polusi udara yang sangat tinggi. Motor yang menggunakan bahan bakar gas LPG

juga lebih hemat dari pada BBM, oleh karena itu dengan pengembangan conventer

kit sebagai salah satu poko didalam pembuatan motor BBG dengan ini

mengembangkan conventer kit dengan beberapa desain untuk mengetahui

seberapa baik dari conventer kit yang di rancang didalam penelitian ini.

2

1.2. Perumusan Masalah

Dari latar belakang tersebut dapat dirumuskan permasalahan sebagai berikut :

1. Bagaimana cara mengubah mesin motor 4 tak berbahan bakar bensin

menjadi bahan bakar gas LPG.

2. Bagaimana menciptakan alat yang dapat mengubah motor bensin menjadi

motor BBG.

3. Dapat mengetahui kelemahan dan kelebihan memodifikasi motor bensin

menjadi motor berbahan bakar gas LPG.

4. Bagaimana performa motor BBG.

1.3. Batasan Masalah

Mengingat banyaknya masalah yang tidak mungkin dibahas secara

menyeluruh agar tidak terjadi penyimpangan dan keluar dari permasalahan pokok,

maka pada permasalahan ini dibahas sebagai berikut :

1. Analisa perhitungan hanya pada bagian utama sebagai bagian pendukung

dalam penelitian motor BBG.

2. Analisa pengujian hanya dilakukan pada alat pengkonversi bensin ke BBG.

3. Jenis bahan yang digunakan hanya yang ada dipasaran.

4. Didalam pengujian hanya membandingkan antara ke 3 desain conventer

yang telah dibuat untuk menemukan hasil yang terbaik.

1.4. Tujuan Skripsi

Skripsi ini memiliki dua tujuan yaitu tujuan umum dan tujuan khusus. Masing

masing tujuan akan diurai pada uraian berikut ini.

3

A. Tujuan umum

1. Untuk menerapkan ilmu pengetahuan, kemampuan dan ide yang

didapatkan selama belajar sebagai mahasiswa di jurusan Teknik Mesin

Institute Sains & Teknologi AKPRIND Yogyakarta.

2. Untuk memenuhi syarat akhir kelulusan pada jenjang setudi Strata 1

(S1) di jurusan Teknik Mesin Institute Sains & Teknologi KPRIND

Yogyakarta.

B. Tujuan khusus

1. Merencanakan beberapa alat untuk mengkonversi BBM menjadi BBG

pada sepeda motor.

2. Mengetahui alat conventer terbaik dari beberapa alat yang didesain

berdasarkan hasil pengujian.

3. Dapat menyimpulkan kelemahan alat alat yang didesain sebagai

bahan evaluasi untuk perbaikan alat berkelanjutan.

1.5. Manfaat Penelitian

Manfaat yang hendak diambil dari penelitian ini adalah :

1. Untuk mengetahui hasil dari desain conventer kit.

2. Mengetahui faktor apa saja yang menyebabkan terjadinya naik turun dari

kualitas conventer kit yang dirancang.

3. Dapat mengetahui kelemahan dan kekurangan dari conventer kit.

4

1.6. Sistematika Penulisan Laporan

HALAMAN JUDUL

HALAMAN PENGESAHAN

KATA PENGANTAR

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

BAB I. PENDAHULUAN

Bab ini membahas tentang latar belakang masalah, perumusan masalah,

batasan masalah, tujuan skripsi, manfaat penelitian dan sistematika

penulisan laporan.

BAB II. LANDASAN TEORI

Bab ini menjelaskan tentang tinjauan umum komponen - komponen yang

ada dalam konstruksi mesin, prinsip kerja, mekanisme yang berhubungan

dengan motor BBG.

BAB III. METODOLOGI PENELITIAN

Bab ini menjelaskan bagian utama dari desain conventer kit yang dibuat

dan digunakan di dalam penelitian untuk mengetahui hasil penelitian

diantaranya daya, torsi, SFC dan emisi gas buang.

5

BAB IV. HASIL PENGUJIAN & PEMBAHSAN

Bab ini menjelaskan tentang sistem dari pengujian yang di dapat saat

melakukan pengujian, diantarnya pengujia daya, torsi, SFC dan emisi

gasbuang.

BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN

Bap ini berisi tentang kesimpulan kesimpulan dan saran saran yang

berhubungan dengan skripsi.

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN