Arif Wicaksono1310502014

Teknik Tenaga Listrik

BATERAI/ ACCU

PengantarKeberadaan baterai atau dikenal sebagai aki sering diabaikan oleh pemilik kendaraan. Padahal ia termasuk komponen penting pada mobil. Sekarang kebanyakan mobil diproduksi dengan teknologi yang serba elektrik bahkan ada yang mengandalkan kerja microchip untuk system pengapiannya. Maka, kini tidak ada lagi istilah dorong mobil kala menghadapi masalah kelistrikan akibat aki tak berfungsi normal. Oleh karena itu batere atau aki mobil harus dalam kondisi prima. Untuk itu perlu mengenali karakter aki mobil anda.

PengertianBaterai adalah alat yang mampu menghasilkan energi listrik dengan menggunakan energi kimia

FungsiMedia penyimpan dan pensuplai

arus listrik pada waktu kendaraan distarter

Pemasok arus listrik untuk kebutuhan lampu-lampu kendaraan

Sistem pengapian

Komponen BateraiElemen bateraiElektrolit bateraiKotak bateraiSumbat ventilasiPlat positif dan negatifSeparatorPenghubung selFiber glass

Tipe-tipe BateraiBaterai basah

Terdiri dari elemen-elemen yang telah diisi penuh dengan muatan listrik (full charged) dan dalam penyimpanannya telah diisi dengan elektrolit

Baterai keringTerdiri dari plat-plat (positip & negatip) yang telah diisi penuh dengan muatan listrik, tetapi dalam penyimpanannya tidak diisi dengan elektrolit

Konstruksi dan Cara KerjaDalam aki terdapat elemen dan sel untuk penyimpan arus yang mengandung asam sulfat (H2SO4). Tiap sel berisikan pelat positif dan pelat negatif. Pada pelat positif terkandung oksid timah coklat (Pb 02), sedangkan pelat negatif mengandung timah (Pb). Pelat-pelat ditempatkan pada batang penghubung. Pemisah atau separator menjadi isolasi diantara pelat itu, dibuat agar baterai acid mudah beredar disekeliling pelat. Bila ketiga unsur kimia ini berinteraksi, muncullah arus listrik.

Rangkaian Instalasi Pemakaian Rangkaian seri

Pada Rangkaian Seri jika dua buah baterai di jumper menjadi satu rangkaian, maka tegangannya akan bertambah tetapi arusnya tetap

Rangkaian paralelPada Rangkaian Paralel jika dua buah baterai di jumper menjadi satu, maka tegangannya tidak bertambah (tetap) tetapi arusnya bertambah

Rangkaian seri paralelPada Rangkaian Seri-Paralel, jika tiga buah baterai di jumper menjadi satu, maka tegangannya bertambah, (terakumulasi hanya dua buah baterai)  dan arusnya pun bertambah lebih besar

Rangkaian Instalasi Pengisian Pengisian lambat

Pengisian lambat membutuhkan waktu 6 - 8 jam

Pengisian cepat

Pengisian cepat membutuhkan waktu 3 jam

Rating Kapasitas BateraiEnergi yang tersimpan dalam baterai harus cukup kuat untuk starter, untuk itu baterai harus terisi penuh. Kapasitas baterai menunjukkan jumlah listrik yang disimpan baterai yang dapat dilepaskan sebagai sumber listrik. Kapasitas baterai dipengaruhi oleh ukuran plat, jumlah plat, jumlah sel dan jumlah elektrolit baterai. Terdapat 3 ukuran yang sering menunjukkan kapasitas baterai, yaitu:1. Cranking Current  Ampere (CCA)2. Reserve Capacity3. Ampere Hour

Kerusakan-kerusakan BateraiKotak baterai retak atau pecahSel baterai rusakTutup baterai tersumbat

sehingga baterai melembungTerminal baterai korosifAir aki selalu keringTegangan baterai selalu turun

Perawatan dan PerbaikanPeriksa tegangan baterai

Periksa tegangan baterai dengan menggunakan Multitester. Tegangan yang baik 12 - 13,5 Volt

Periksa kondisi berat jenis cairan elektrolitLakukan pemeriksaan dengan menggunakan Hidrometer, Bacalah pada takaran ukuran yang ada :Bila Hijau    = Sangat BaikBila Putih     = BaikBila Merah  = KurangBerat jenis standart 1,26-1,28 kg/l

Periksa terminal bateraiPeriksa terminal baterai dari kemungkinan korosif atau timbul jelaga salju akibat terkena uap dari cairan elektrolit

KesimpulanBaterai adalah alat listrik-kimiawi yang menyimpan energi dan mengeluarkan tenaganya dalam bentuk listrik. Tentunya sebagai alat yang mengeluarkan energi listrik, baterai mempunyai fungsi yang sangat banyak dan beraneka ragam.Baterai ada dua tipe yaitu baterai kering dan baterai basah. Di dalam baterai mobil terdapat elektrolit asam sulfat, elektroda positif dan negatif dalam bentuk plat. Plat-plat dibuat dari timah atau berasal dari timah. Pemeriksaan baterai dapat dilakukan dengan 2 cara yaitu pemeriksaan secara visual baterai dan pemeriksaan elektrolit.

Sumber Referensi http://jenigalih.blogspot.co.id/2013/05/makalah-bateray-aki-smk-otomotif

-milik.html http://

contohmakalah4.blogspot.co.id/2012/12/bateraiaki-pada-sepeda-motor.html

http://fathurrahmanbima.blogspot.com/2012/08/makalah-tentang-baterai.html

http://teknikmesin-antonjepry.blogspot.com/2013/02/makalah-baterai_5.html

http://id.wikipedia.org/wiki/Baterai http://otomotifdasar.blogspot.com/2012/10/sistem-pengapian_30.html http://dunia-otomotif-mobil.blogspot.com/2013/04/pengertian-baterai-ac

cu-aki-mobil.html http://raswo.com/product/15/38/Buku-Pengetahuan-Baterai-Mobil http://

suparyani.blogspot.co.id/2014/05/tugas-kelistrikan-otomotif-makalah.html

http://nasrahanjani.blogspot.co.id/2014/10/makalah-tentang-accumulator-aki.html

http://jojontor.blogspot.co.id/2014/06/makalah-baterai-accu.html http://final-share-destination.blogspot.co.id/2013/04/makalah-aplikasi-re

doks-pada.html http://antonjeprysugiharto.blogspot.co.id/2013/02/makalah-baterai_5.ht

ml http://danialmandala.blogspot.co.id/2013/12/tentang-bateraiaccu-aki-

pada-kendaraan.html