Disusun oleh :

Adi Hermawan1410502010

Teknik Mesin S1

Baterai (accu, aki) adalah sebuah alat yang dapat menyimpan energi (umumnya energi listrik) dalam bentuk energi kimia. Baterai juga dikenal sebagai akumulator.

untuk memberikan sumber tenaga listrik yang cukup pada sebuah peralatan misalnya untuk menghidupkan mobil (starter) serta melayani proses pada sistem pengapian hingga melayani penerangan lampu dan kebutuhan lainnya pada mobil atau motor.

Terdiri dari :1.Kotak Baterai2.Terminal Baterai3.Elektrolit Baterai4.Tutup Baterai Dan5.Sel Baterai.

Setiap Baterai terdiri dari Terminal Positif (Katoda) dan Terminal Negatif (Anoda) serta Elektrolit yang berfungsi sebagai penghantar. Output Arus Listrik dari Baterai adalah Arus Searah atau disebut juga dengan Arus DC (Direct Current). Pada umumnya, Baterai terdiri dari empat Jenis utama yakni :Baterai Primer yang hanya dapat sekali pakai Baterai Sekunder yang dapat diisi ulangBaterai BasahBaterai Kering

Contohnya :Baterai Zinc-Carbon (Seng-Karbon)Baterai Alkaline (Alkali)Baterai LithiumBaterai Silver OxideBaterai Zinc Air Cell

Contohnya :Baterai Ni-Cd (Nickel-Cadmium)Baterai Ni-MH (Nickel-Metal Hydride)Baterai Li-Ion (Lithium-Ion)Baterai Li-Po (Lithium-Polimer)Baterai Lead AcidRechargeable Alkaline

Contohnya:Baterai Kering Sepeda MotorBaterai remoteBaterai NotebookBaterai HP

Contohnya:Baterai dengan Pengeluaran GasBaterai dengan Sambungan ProbeBaterai Bebas PemeliharaanBaterai “S”

http://retnoengineteacher.blogspot.co.id/2015/05/v-behaviorurldefaultvmlo.html

http://dunia-otomotif-mobil.blogspot.co.id/2013/04/pengertian-baterai-accu-aki-mobil.html

http://dasarteknikotomotif.blogspot.com/2014/08/fungsi-dan-konstruksi-baterai-aki.html