apbd perubahan ta. 2006

7/23/2019 Apbd Perubahan TA. 2006

1/54

RAPAT KERJA DPRD.IPALANGKARAYA RABU 22 FEBRUARI 2006


2/54

WAKIL KEPALA DINAS

Ir.HARIYADI HAMZAH

KEPALA DINAS

Ir. Tonny P, CES

KELOMPOK JABATANFUNGSIONAL

KEPALA SUB DINAS

TRANSPORTASI SDP

KASUBAG

BAGIAN KEPEGAWAIAN

KEPALA

BAGIAN TATA USAHA

KASUBAG

BAGIAN KEUANGAN

KASUBAG

BAGIAN UMUM

KEPALA SUB DINAS

TRANSPORTASI JALAN

KEPALA SUB DINAS

TRANS. UDARA

KEPALA SUB DINAS

TRANSPORTASI LAUT

KEPALA SUB DINAS

POSTEL

KEPALA SEKSI

PENERTIBAN

KEPALA SEKSI TEKNOLOGI

INFORMATIKA & PENYIARAN

KEPALA SEKSI

POSTEL

STRUKTUR ORGANISASISTRUKTUR ORGANISASI

DINAS PERHUBUNGAN DAN TELEKOMUNIKASIDINAS PERHUBUNGAN DAN TELEKOMUNIKASI

PROVINSI KALIMANTAN TENGAHPROVINSI KALIMANTAN TENGAH

PERDA NO: TAHUN 2005PERDA NO: TAHUN 2005

KASI ANGKUTAN JALAN

KASI PRASARANA PENGAWASAN

& PENGAMANAN JALAN

KASI LL KESELAMATAN

& TEKNIK SARANA JALAN

KASUBAG

PERENCANAAN

KASI LL & ANGKUTAN SDP

KASI PRASARANA SDP

KASI KESELAMATAN

& TEKNIK SARANA SDP

KASI ANGKUTAN LAUT

KASI KESELAMATAN

PELAYARAN

KASI KEPELABUHANAN

KASI PENDAJAAN

DAN PENYELAMATAN

KASI ANGKUTAN UDARA

KASI KESELAMATAN

PENERBANG

KASI TEKBAND

DAN FASLEKTRIK

UPTD JEMBATAN TIMBANG KM. !ANJIR SERAPAT KAB. KAPUAS

UPTD JEMBATAN TIMBANGPASAR PANAS KAB. BARTIM

Juml! K"#"$%&'Juml! K"#"$%&'

PNS : () O*'$PNS : () O*'$

PLH : ++ O*'$PLH : ++ O*'$

G,l,'$'G,l,'

$'

G,l,'$' IV : - O*'$G,l,'$' IV : - O*'$

G,l,'$' III : O*'$G,l,'$' III : O*'$

G,l,'$' II : /( O*'$G,l,'$' II : /( O*'$

Juml! P"$%& : )/ O*'$Juml! P"$%& : )/ O*'$


3/54

WAKIL KEPALA DINAS

KEPALA DINAS

KELOMPOK JABATANFUNGSIONAL

KEPALA SUB DINAS

TRANSPORTASI SDP

KASUBAG

BAGIAN KEPEGAWAIAN

KEPALA

BAGIAN TATA USAHA

KASUBAG

BAGIAN KEUANGAN

KASUBAG

BAGIAN UMUM

KEPALA SUB DINAS

TRANSPORTASI JALAN

KEPALA SUB DINAS

TRANS. UDARA & POSTEL

KEPALA SUB DINAS

TRANSPORTASI LAUT

KEPALA SUB DINAS

PERENCANAAN & PROGRAM

KEPALA SEKSI

PROGRAM DAN ANGGRAN

KEPALA SEKSI

PERENCANAAN

KEPALA SEKSI

PEMANTAUAN& E"ALUASI

KEPALA SEKSI

STANDARISASI & PEMBINAAN

RENANARENANA

STRUKTUR ORGANISASISTRUKTUR ORGANISASI

DINAS PERHUBUNGAN DAN TELEKOMUNIKASIDINAS PERHUBUNGAN DAN TELEKOMUNIKASI

PROVINSI KALIMANTAN TENGAHPROVINSI KALIMANTAN TENGAH

PERDA NO: TAHUNPERDA NO: TAHUN

KASI ANGKUTAN JALAN

KASI PRASARANA PENGAWASAN

& PENGAMANAN JALAN

KASI LL KESELAMATAN

& TEKNIK SARANA JALAN

KASI PERENCANAAN TEKNIS

KASUBAG

HUKUM & ORTAL


KASI LL & ANGKUTAN SDP

KASI PRASARANA SDP

KASI KESELAMATAN

& TEKNIK SARANA SDP

KASI ANGKUTAN LAUT

KASI KESPEL & GAMAT

KASI KEPELABUHANAN


KASI ANGKUTAN UDARA

KASI KESELAMATAN

PENERBANG

KASI TEKBAND

DAN FASLEKTRIK

KASI POS

DAN TELEKOMUNIKASI

UPTD JEMBATAN TIMBANG KM. !ANJIR SERAPAT KAB. KAPUAS

UPTD JEMBATAN TIMBANGPASAR PANAS KAB. BARTIM


4/54

T"*1"l"'$$*' T*'1#,*31& 4' T"l",mu'&1& 4& Kl&m'3'

T"'$! '$ 3"*3&7 l'8*7 Am' 1"lm37 "9"1&"' 4' 'm' 1"*3

& 3"*'$u

M"'&'$3' mu3u 4' uml! SDM 4& &4'$ #"*!uu'$'

M"'&'$3' m'"m"' #"l''

M"m&' 4' M"'&'$3' 4&1l&' #"'$$u' #*1*' 4' 1*'

M"'&'$3' #"m'$u'' #*1*' 4' 1*' 1"*3 91&l&31 #"l&'4u'$

M"'&'$3' "1"lm3'

M"'&'$3' "3"*#4u' '3* m,4 3*'1#,*31&

M"'&'$3' "'m''


5/54

S3*3"$& 4' K"&'

A. TRANSPORTASI JALAN

# P$n%n'()(n *(+%%)(+ -(n r(+(r(n( )r(n+or)(+% /((n# P$n%n'()(n 01)1 $(y(n(n 0$(1% '$(n2(r(n -(n '$ny(0(n(n )r(n+or)(+% /((n# P$n%n'()(n '$$n)%n(n (n'1)(n /((n# P$n%n'()(n *(+%%)(+ '$$n(3(+(n (1 %n)(+ (n'1)(n /((n# P$n%n'()(n *(+%%)(+ '$+$(0()(n

B. TRANSPORTASI SUNGAI, DANAU DAN PENYEBERANGAN

# M$n%n'()'(n +(r(n( -(n r(+(r(n( +1n(%, -(n(1 -(n $ny$4$r(n(n K(%0(n)(n T$n(5# Koor-%n(+% $r$n2(n((n -$r0(( -(n *(+%%)(+ SDP# Koor-%n(+% -((0 $n(3(+(n -(n '$+$(0()(n SDP# Koor-%n(+% $n(3(+(n $n1n( /(r%n(n )r(n+or)(+% SDP

C. TRANSPORTASI LAUT

#P$n%n'()(n (n'1)(n (1) $r%n)%+#P$n%n'()(n ror(0 $04(n1n(n *(+%%)(+ $(415(n (1)#P$n%n'()(n +(r(n( -(n r(+(r(n( '$+$(0()(n#P$n%n'()(n n(6%(+% )r(n+or)(+% (1)


6/54

D. TRANSPORTASI UDARA

# M$n%n'()'(n *(+%%)(+ -(n r(+(r(n( )r(n+or)(+% 1-(r(# M$n%n'()'(n 01)1 $(y(n(n 0$(1% '$(n2(r(n -(n '$ny(0(n(n )r(n+or)(+% 1-(r(# P$n%n'()(n ror(0 $04(n1n(n *(+%%)(+ 4(n-(r 1-(r(# P$n%n'()(n +(r(n( -(n r(+(r(n( '$+$(0()(n )r(n+or)(+% 1-(r(# P$n%n'()(n *(+%%)(+ '$+$(0()(n

E. BAGIAN TELEKOMUNIKASI

# P$n%n'()(n P$04%n((n Po+ -(n T$$'o01n%'(+%# P$n%n'()(n P$n(3(+(n $n1n((n *r$'1$n+%# P$n%n'()(n P$04%n((n -(n 0on%)or%n '$%()(n 3(r)$, /(+( )%)%(n -(n o+

S3*3"$& 4' K"&'


7/54

LANDASAN PEMIKIRAN

# PANASILA# UUD +)5# ;A;ASAN NUSANTARA# KETAHANAN NASIONAL# UU TERKAIT

REGULATOR

"ISI & MISI

# KEBIJAKAN# STRATEGI# UPAYA

POLA PIKIR SISTEM TRANSPORTASI NASIONAL

7SISTRANAS8P$r()1r(n M$n)$r% P$r5141n(n

No0or 9 KM :; T(51n

PENYELENGGARA

7OPERATOR8

# PEMERINTAH#UPT PEMERINTAH# BUMN# BUMD# BUMS# KOPERASI# PERORANGAN

JARINGAN

TRANSPORTASI

# PRASARANA# PELAYANAN

MODA TRANSPORTASI

# JALAN# KERETA API# SUNGAI DAN DANAU# PENYEBERANGAN# LAUT# UDARA# PIPA

MASUKAN

# IPTEK# SUMBER DAYA

MANUSIA# DANA# ENERGI# MANAJEMEN DAN

ADMINISTRASI

LINGKUNGAN

MASYARAKAT

LINGKUNGAN STRATEGIS

#INTERNAS#REGIONAL#NASIONAL

PELUANG


8/54


9/54

Sarana pengujian dan jembatan timbang

Prasarana ese!amatan ja!an

S$0$n "o10$R1(+ J((n

N(+%on( Pro6%n+%

M(r'( /((nG1(r- r(%R(041 L(1 L%n)(+

:>.=== 0$)$r!== 0$)$r..=== 0$)$r>=== 0$)$r

;== 41(5

?!!== 0$)$r

!= B1(5

BIDANG ANGKUTAN JALAN

@> Da!am "atu segera aan disera#an peng$perasian epada Pemerinta# K$ta Pa!anga Ra%a

No. J$n%+ +(r(n( J10(5Kon-%+%

01(% 4$ro$r(+% K$)

.

B(%'


10/54

KONDISI PRASARANA JALAN DARAT DAN PRASARANA PENUNJANG

P(n/(n /((n 4$r-(+(r'(n )%$ $r01'((n /((n -% Pro%n+% K(%0(n)(n T$n(5

Segmen

PanjangTotal

Tipe Permukaan Kondisi

Aspal Non Aspal Stabil Non Stabil

Hot

Mix

Penetrasi Gravel Earth aik Moderat !usak !usak

erat

" Km# " Km# " Km# " Km# " Km# " Km# " Km# " Km# " Km#

Nasional $%&'&%(& )*+%+' *,%&* *$'%-( .+&%&) (.*%** -'%.+ $(,%.+ (*-%))

Propinsi $%'(&%,- +$&%*+ *+*%() $))%(+ *$)%+( $('%&& (()%&' ++*%$$ $+,%$'

Kab%

Sumber & Dinas Peerjaan 'mum Pr$pinsi Ka!imantan Tenga#

Segmen /umlah!uas /alan

Nasional Propinsi

Marka /alan *'%''' Meter *'%''' Meter 0

Guard !ail +'' Meter +'' Meter +%('' Meter

!ambu !PP/ $+&' uah )'' uah *&' uah

D3 4' I'9,*m1& P*1*' K"1"lm3' Jl'


11/54

L E G E N D A :

NASIONAL

PROPINSI

KABUPATEN

USUL JALAN NASIONAL

USUL JALAN PRO"INSIRUTE JARINTAN KA

RUTE JARINTAN KA

B()(+ K(41()$n

S1n(%

D(n(1

G(r%+ P(n)(%

I41'o)( Pro%n+%

I41'o)( K(41()$n

LAUT JA;A

PEMERINTAH PROVINSI

KALIMANTAN TENGAH

PETA LOKASI

PKB < JEMBATAN TIMBANG

DI KALIMANTAN TENGAH

B$r$n B$n'$K$r$n B(n'%r(%

M1(r( L(51n

MUARA TE;EH

Pr$p( Ka!tim

K$ D(0(%?

P1* P'1

TAMIANG LAYANG

B(r104(

L1('

S$%

T4. J1)15

T('(r(+

T4. T(('$n

S. R1n)1

P()(+

Pr$p( Ka!bar

Pr$p( Ka!se!

K$ N(n( T(y( ?

K$ B(n/(r0(+%n

K$ N(n( E( ? S%n)(n

K$ B(n/(r0(+%n

KUALA KAPUAS

L(0$on

B$n(n%n

BUNTOK A0(5

K(n-1%

D(y1

B$(3(B1'%) R(3%

B1'%) L%)%

L(5$% T%0(5

PULANG PISAU

B(3(n

P((n)(r(n

SAMPIT

KASONGAN

S. B(n'(

B(n'(

A+(0 B(r1

P(n'((n L(-(

K1-(n(

P$no(

NANGABULIK

K1/(n

P(n'1)

R1n)1K. W(r%n%n

SUKAMARA

T104(n M(n/1

T104(n S(n(%

P(r$n$(n

K1(( P1n-1

Ko)( B$+%

T(n/1n P1)%n

KUALA PEMBUANGU/1n P(n-(r(n

S(01-(

P$()(n

K1(( J$(%

S. P(+%rK141

K10(%B(%n(n

T104(n N(n(

T104(n H%r(n

T104(n K(41r(%

T104(n S(04(

R(4(04(n

B1'%) B(04(

T$3(5

T4.R(51y(n

S$% G1( S(r%o%

P((r P1n/1n

M(-(r(

A+(S(n1

Mon)(()

P(n'o5

B(5(1r H%%r

P. KALIMANTAN

PALANGKARAYA

L(0

T104(n S$n(0(n

T$n(ron

Pon)%(n('

PANGKALAN BUN

PALANGKARAYA

T(n'%%n

M$n)(n(%

D(-(51

PURUK AHU

S. M. L(1n

B((3(n

R). P11)

T4. L(51n

P(%n'(1

M(n-o0(%

B()1 B$(0(n

P+r.P(n/(n

KUALA KURUN

P$(415(n

T$1' S$%n)on

JEMBATAN TIMBANG

PASAR PANAS

=TAMIANG LAYANG>

K"3"*'$' :

B"*4 4& l' N1&,'l P"*l3' 3&m'$ m1&! m'ul

M"l'& #"*$"*' "'4*'

*'$ '$ m1u 4' "lu*

4*& P*,&'1& Kl&m'3' S"l3'

4' T&mu*

JEMBATAN TIMBANG

ANJIR SERAPAT

=KUALA KAPUAS>

K"3"*'$' :

B"*4 4& l' N1&,'l

P"*l3' T&m'$

4"'$' ,m#u3"*&11&

M"l'& "'4*'

*'$ '$ m1u 4'

"lu* 4*& P*,&'1&

Kl&m'3' S"l3'

PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR

=KOTA PALANGKA RAYA>

K"3"*'$' :

B"*4 4& l' T&l& R&%u3

P"*l3' ""l3*& < m'ul

PETA KONDISI PRASARANA DARAT DI KALIMANTAN TENGAH


12/54

PETA KONDISI PRASARANA DARAT DI KALIMANTAN TENGAH

L E G E N D A :

NASIONAL

PROPINSI

KABUPATEN

TRAYEK AKAP

B()(+ Pro%n+%

B()(+ K(41()$n

S1n(%

D(n(1

G(r%+ P(n)(%

I41'o)( Pro%n+%

I41'o)( K(41()$n

LAUT JA;A SEPTEMBER

)+4

DINAS PERHUBUNGAN

DAN TELEKOMUNIKASI

PROV. KALTENG

PETA JALAN

DI KALIMANTAN TENGAH


M1(r( L(51n

MUARA TE;EH

Pr$p( Ka!tim

K$ D(0(%?

P1* P'1

TAMIANG LAYANG

B(r104(

L1('

S$%

T4. J1)15

T('(r(+

T4. T(('$n

S. R1n)1

P()(+

Pr$p( Ka!bar

Pr$p( Ka!se!

K$ N(n( T(y( ?

K$ B(n/(r0(+%n

K$ N(n( E( ? S%n)(n

K$ B(n/(r0(+%n

KUALA KAPUAS

L(0$on

B$n(n%n

BUNTOK A0(5

K(n-1%

D(y1

B$(3(B1'%) R(3%

B1'%) L%)%

L(5$% T%0(5

PULANG PISAU

B(3(n

P((n)(r(n

SAMPIT

KASONGAN

S. B(n'(

B(n'(

A+(0 B(r1

P(n'((n L(-(

K1-(n(

P$no(

NANGABULIK

K1/(n

P(n'1)

Ru'3uK. W(r%n%n

SUKAMARA

T104(n M(n/1

T104(n S(n(%

P(r$n$(n

K1(( P1n-1

K,3 B"1&

T(n/1n P1)%n


S(01-(

P$()(n

K1(( J$(%

S. P(+%rK141

K10(%B(%n(n

T104(n N(n(

T104(n H%r(n

T104(n K(41r(%

T104(n S(04(

R(4(04(n

B1'%) B(04(

T$3(5

T4.R(51y(n

S$% G1( S(r%o%

P((r P1n/1n

M(-(r(

A+(S(n1

Mon)(()

P(n'o5

B(5(1r H%%r

P. KALIMANTAN

PALANGKARAYA

L(0

T104(n S$n(0(n

T$n(ron

Pon)%(n('

PANGKALAN BUN

PALANGKARAYA

T(n'%%n

M$n)(n(%

D(-(51

PURUK AHU

S. M. L(1n

B((3(n

R). P11)

T4. L(51n

P(%n'(1

M(n-o0(%

B()1 B$(0(n

P+r.P(n/(n

KUALA KURUN

P$(415(n

T$1' S$%n)on

TRAYEK AKDP


13/54

A-( ++ 1u'$& "1*, 0$n(%r -(r% 1)(r( '$ +$()(n

( T"*u1' 4' A'&*7 P$n-(n'((n & B$10 )$r)(n(n% 8

B(n/%r -% 01+%0 51/(n, '$r%n -% 01+%0 '$0(r(1

T%-(' -(() -%(y(r% +$(n/(n )(51n 7 P$r1 -%('1'((n P$n$r1'(n8

Kon-%+% D$r0(( '1r(n 0$0(-(% 7 R$5(4%%)(+% & P$04(n1n(n8

An'1)(n P$ny$4$r(n(n 9

? P"'""*'$' L,l9

K(1(+, P1(n P%+(1, K1(( P$041(n, P1r1' C(51, K1((

K1r1n, S(0%), S(01-(

? P"'""*'$' A'3* P*,&'1&9

M(+%5 -((0 )(5( $04(n1n(n -% K10(% K(41()$n

Ko)(3(r%n%n B(r()

R$n2(n( $n$04(n(n P$ny$4$r(n(n

-% K(4. P1(n P%+(1

BIDANG ANGKUTAN SUNGAI7 DANAU DAN PENYEBERANGAN


14/54

. B&4'$ Su'$& D'u 4' P"'""*'$' =SDP>

K$4$r(-((n +1n(% -(n 4$4$r(( (n/%r 0$01ny(% $r(n y(n+(n() $n)%n -%-((0 0$n-1'1n )r(n+or)(+% (')%*%)(+ 0(+y(r('() -%3%(y(5 Pro%n+% K(%0(n)(n T$n(5 y(n 0$n5141n'(n 1+()$n$04(n(n 7Ko)( & D$+(8 +(0(% -$n(n $o+o' -($r(5 +$5%n(

$r1 1(y( $$+)(r%(n$n%n'()(n $r(n )r(n+or)(+% +1n(%.

DATA DAN INFORMASI SUNGAI DI KALIMANTAN TENGAH

N1% NAMA S2NGA3

PAN/ANG S2NGA3 "KM#

4EA!"M#

KE5A4AMAN"M#P1TENS3

5APAT 534A6A!3

5APAT534A6A!3

" KM#

$ + * . ( ,

$%+%*%.%(%,%&%-%)%

$'%

$$%

Sungai /elaiSungai ArutSungai 4amandauSungai KumaiSungai Seru7anSungai Menta7aSungai KatinganSungai SebangauSungai Kaha7anSungai Kapuas

Sungai arito

+''+('*''$&(*('.'',('+'','',''

)''

$('$)'+('$''*''+&'(+'$('(''.+'

&''

$('$''$('+('+('*('+('$''.('.('

(''

-.,,(,,(&,

-


15/54

NO.NAMA

TERUSAN ? ANJIRPANJANG

=KM>LEBAR

=M>KEDALAMAN KETERANGAN

+ 2 / 6 (

+2/

56-(

TUMBANG NUSASIMPURKELAMPANBASARANG

TERUSAN RAYATERUSAN BATUANJIR TAMBANANJIR SERAPAT

252

+76275

+(6222(

/0/0/0/0

/0+0/0/0

65

2.52.5

2.52.52.52.5

= S. KAH CS. KAH >= S.KAH CS.KAH >=S.KAHS.KAP>=S.KAHS.KAH>

=S.KAHS. KAP>=S.KAH S.T.RAYA>=S.KAPS.BAR=S. KAPS.BAR>

DATA DAN INFORMASI ANJIR DI KALIMANTAN TENGAH


16/54

LAUT JA;A


M1(r( L(51n

MUARA TE;EH

Pr$p( Ka!tim

K$ D(0(%?

P(+(r

TAMIANG LAYANG

B(r104(

L1('

S$%

T4. J1)15

T('(r(+

T4. T(('$n

S. R1n)1

P()(+

Pr$p( Ka!bar

Pr$p( Ka!se!

K$ N(n( T(y( ?

K$ B(n/(r0(+%n

K$ N(n( E( ? S%n)(n

K$ B(n/(r0(+%n

KUALA KAPUAS

L(0$on

B$n(n%n

BUNTOK A0(5

K(n-1%

D(y1

B$(3(B1'%) R(3%

B1'%) L%)%

L(5$% T%0(5

PULANG PISAU

B(3(n

P((n)(r(n

SAMPIT

KASONGAN

S. B(n'(

B(n'(

A+(0 B(r1

P(n'((n L(-(

K1-(n(

P$no(

NANGABULIK

K1/(n

P(n'1)

R1n)1K. W(r%n%n

SUKAMARA

T104(n M(n/1

T104(n S(n(%

P(r$n$(n

K1(( P1n-1

Ko)( B$+%

T(n/1n P1)%n


S(01-(

P$()(n

K1(( J$(%

S. P(+%rK141

K10(%B(%n(n

T104(n N(n(

T104(n H%r(n

T104(n K(41r(%

T104(n S(04(

R(4(04(n

B1'%) B(04(

T$3(5

T4.R(51y(n

S$% G1( S(r%o%

P((r P1n/1n

M(-(r(

A+(S(n1

Mon)(()

P(n'o5

B(5(1r H%%r

L(0

T104(n S$n(0(n

T$n(ron

Pon)%(n('

PANGKALAN BUN

PALANGKARAYA

T(n'%%n

M$n)(n(%

D(-(51

PURUK AHU

S. M. L(1n

B((3(n

R). P11)

T4. L(51n

P(%n'(1

M(n-o0(%

B()1 B$(0(n

P+r.P(n/(n

KUALA KURUN

P$(415(n

T$1' S$%n)on

Sungai Barit$

Po)$n+% -%(y(r% 9 ;== K0

L$4(r 9 >== M

K$-((0(n 9 M

Sungai Arut

Po)$n+% -%(y(r% 9 = K0

L$4(r 9 == M

K$-((0(n 9 @ M

Sungai Je!aiPo)$n+% -%(y(r% 9 = M

K$-((0(n 9 M

Sungai Katingan

Po)$n+% -%(y(r% 9 @>= K0

L$4(r 9 = M

K$-((0(n 9 @ MSungai Menta%a

Po)$n+% -%(y(r% 9 :== K0

L$4(r 9 !>= M

K$-((0(n 9 @ M

Sungai Kumai

Po)$n+% -%(y(r% 9 > K0

L$4(r 9 = M

K$-((0(n 9 @ M

Sungai Seru%an

Po)$n+% -%(y(r% 9 !>= K0

L$4(r 9 = M

K$-((0(n 9 @ M

Sungai Ka#a%an

Po)$n+% -%(y(r% 9 @== K0L$4(r 9 :>= M

K$-((0(n 9 M

Sungai Sebangau

Po)$n+% -%(y(r% 9 M

Sungai Kapuas

Po)$n+% -%(y(r% 9 @== K0

L$4(r 9 :>= M

K$-((0(n 9 @ M

Sungai Lamandau

Po)$n+% -%(y(r% 9 !== K0

L$4(r 9 >= M

K$-((0(n 9 @ M


17/54

P"lu!' N1&,'l

P"lu!' R"$&,'l

LAUT JA;A


M1(r( L(51n

MUARA TE;EH

Pr$p( Ka!tim

K$ D(0(%?

P(+(r

TAMIANG LAYANG

B(r104(

L1('

S$%

T4. J1)15

T('(r(+

T4. T(('$n

S. R1n)1

P()(+

Pr$p( Ka!bar

Pr$p( Ka!se!

K$ N(n( T(y( ?

K$ B(n/(r0(+%n

K$ N(n( E( ? S%n)(n

K$ B(n/(r0(+%n

KUALA KAPUAS

L(0$on

B$n(n%n

BUNTOK A0(5

K(n-1%

D(y1B$(3(

B1'%) R(3%

B1'%) L%)%

L(5$%T%0(5

PULANG PISAU

B(3(n

P((n)(r(n

SAMPIT

KASONGAN

S. B(n'(

B(n'(

A+(0 B(r1

P(n'((n L(-(

K1-(n(

P$no(

NANGABULIKK1/(n

P(n'1)

R1n)1K. W(r%n%n

SUKAMARA

T104(n M(n/1

T104(n S(n(%

P(r$n$(n

K1(( P1n-1

Ko)( B$+%

T(n/1n P1)%n


S(01-(

P$()(n

K1(( J$(%S. P(+%r

K141

Kum&B(%n(n

T104(n N(n(

T104(n H%r(n

T104(n K(41r(%

T104(n S(04(

R(4(04(n

B1'%) B(04(

T$3(5

T4.R(51y(n

S$% G1( S(r%o%

P((r P1n/1n

M(-(r(A+(

S(n1

Mon)(()

P(n'o5

B(5(1r H%%r

L(

T104(n S$n(0(n

T$n(ron

Pon)%(n('

PANGKALAN BUN

PALANGKARAYA

T(n'%%n

M$n)(n(%

D(-(51

PURUK AHU

S. M. L(1n

B((3(n

R). P11)

T4. L(51n

P(%n'(1M(n-o0(%

B()1 B$(0(nP+r.P(n/(n

KUALA KURUN

P$(415(nT$1' S$%n)on

+. P"lu!' Sum*

2. P"lu!' Kum&

/. P"lu!' P'$l' Bu'

. P"lu!' Sm#&3

5. P"lu!' Pul'$ P&1u

6. P"lu!' Kul K#u1

+. P"lu!' P"$3' M"'4%&

2. P"lu!' Kul P"mu'$

/. P"lu!' Smu4

. P"lu!' K"*"'$ B'$&*&

SEKTOR TRANSPORTASI LAUT


18/54

SEKTOR TRANSPORTASI UDARA

LAUT JA;A


M1(r( L(51n

MUARA TE;EH

Pr$p( Ka!tim

K$ D(0(%?

P(+(r

TAMIANG LAYANG

B(r104(

L1('

S$%

T4. J1)15

T('(r(+

T4. T(('$n

S. R1n)1

P()(+

Pr$p( Ka!bar

Pr$p( Ka!se!

K$ N(n( T(y( ?

K$ B(n/(r0(+%n

K$ N(n( E( ? S%n)(n

K$ B(n/(r0(+%n

KUALA KAPUAS

L(0$on

B$n(n%n

BUNTOK A0(5

K(n-1%

D(y1B$(3(

B1'%) R(3%

B1'%) L%)%

L(5$% T%0(5

PULANG PISAU

B(3(n

P((n)(r(n

SAMPIT

KASONGAN

S. B(n'(

B(n'(

A+(0 B(r1

P(n'((n L(-(

K1-(n(

P$no(

NANGABULIK

K1/(n

P(n'1)

R1n)1K. W(r%n%n

SUKAMARA

T104(n M(n/1

T104(n S(n(%

P(r$n$(n

K1(( P1n-1

Ko)( B$+%

T(n/1n P1)%n


S(01-(

P$()(

n

K1(( J$(%S. P(+%r

K141

Kum&B(%n(n

T104(n N(n(

T104(n H%r(n

T104(n K(41r(%

TUMBANG SAMBA

R(4(04(n

B1'%) B(04(

T$3(5

T4.R(51y(n

S$% G1( S(r%o%

P((r P1n/1n

M(-(r(A+(

S(n1

Mon)(()

P(n'o5

B(5(1r H%%r

L(

T104(n S$n(0(n

T$n(ron

Pon)%(n('

PANGKALAN BUN

PALANGKARAYA

T(n'%%n

M$n)(n(%

D(-(51

PURUK AHU

S. M. L(1n

B((3(n

R). P11)

T4. L(51n

P(%n'(1

M(n-o0(%

B()1 B$(0(nP+r.P(n/(n

KUALA KURUN

P$(415(n

T$1' S$%n)on

+. B'4* T&l& R&%u3 = P. R>

2. B'4* H. A1'= Sm#&3>

/. B'4* I1'4* =P.Bu'>

. B'4* Kul Ku*u'

5. B'4* Mu* T"%"!

6. B'4* Bu'3,

-. B'4* Pu*u !u(. B'4* Kul P"mu'$

). B'4* Tum'$ Sm

POSISI BANDAR UDARA

K"l1 II

K"l1 III

K"l1 IV

K"l1 V

K!u1u1


19/54

SEKTOR TRANSPORTASI DARAT



PEMBANGUNAN SARANA DAN PRASARANA PERHUBUNGAN

SUMBER DANA APBD < APBN

TAHUN ANGGARAN 2005


20/54

SUMBER DANA C APBD 2005

SEKTOR KEGIATAN PAGU TOTAL

TRANSPORTASIJALAN

+. R,*'&1 #"*!uu'$' 1" Kl3"'$

2. S,1&l&11& 3"'3'$ #"'"*3&' llul&'31 '$u3'l'.

/. P"m'3u' '$u3' l"*'7 '3l 4' 3!u'*u.

. P"'$$'4' #$* #"'$m' l' =$u*4 *&l>*u1 l' A4,'& Sm4 (00 m Pl'$ R.

5. R"!&l&31& *um! "m3' 3&m'$ P1* P'17l' m1u?"lu* 4' T"**

6. P"'$4' #"*l3' '3,* 4' *um! 3'$$ 4&"m3' 3&m'$ A'&* S"*#3 m. +/

+.))(.0(.(55700

TRANSP. SUNGAIDANAU DANPENYEBERANGAN

+. M,'&3,*&'$ S*' 4' P*1*' T*'1. SDP;&l! Kl3"'$

2. P"m'$u'' D"*m$ P"'"*'$' L&'31 P.R C Bu'3,

/. R"!&l&31& D"*m$ T'$&l&'$

+.-5).6+0.+00700

TRANSPORTASILAUT

+. M,'&3,*&'$ #"'"l"'$$*' #"lu!' P*,.

Kl3"'$2. P"'ulu!' 1,1&l&11& 3u*' #"*u'4'$u'4'$'

P!. Lu3

/. P"'$&' #"'$"m'$' #"lu!' lu3 4lm*'$ "*1m P*,. Kl3"'$ 4"'$' PT.PELINDO III Su*

. P"'$4' l3 #3*,l& "1"lm3' #"'$' 4'#"'"lm3'.

5. S3u4& "l' l,1& #"lu!' lu3 B!u*7 K.

Pul'$ P&1u.

-/6.)--.6-0700


21/54

SUMBER DANA C APBD 2005


TRANSPORTASIUDARA

+. M,'&3,*&'$ #"l1'' "$&3' ,#"*1&,'l'4* 4& Kl3"'$.

2. S,1&l&11& 4' #"'43' '$u'' 3&'$$& 4lm%1' KKOP '4* 4& 2 u#3"'.

/. P"'$4' #"*l3' #"'u''$ "$&3'"'4*u4*'.

-(.500.6(0700

FREKUENSI RADIO7SARANA POSTELDAN SAR

+. P"l1'' U&' N"$* ORARI 1" Kl3"'$

2. P"'$4' R"#"3"* 4' l3 ,mu'&1& F*"u"'1&,u'3"*

22./26.2(0700

PRASARANADISHUBTEL PROV.

KALTENG

+. P"'$4' S*' P"'u''$ D&1!u3"l P*,Kl3"'$

2.

R"$*,u#&'$ 4' R"&'13'1& 4' Tm!' 3uD G"4u'$ D&1!u3"l P*,. Kl3"'$

2/(./00.00700


22/54

SUMBER DANA C APBN 2005


TRANSPORTASI JALAN

A. A4m&'&13*1& UmumB. P"'$4' 4' P"m1'$' F1&l&31

K"1"lm3' LLAJ.

. Su1&4& u1 #"*&'3&1 3*" Pl'$R C S"#'$

+.-6-.+00.000700

SATKER PENG. LLASDPKALIMANTAN TENGAH

A. A4m&'&13*1& Umu'

B. B"l' M,4l J*&'$'6.+60.000.000700

PEMELIHARAAN7REHABILITASI7PENINGKATAN

DI DESA KOTA BESI KABUPATEN KOTIM = u'3u m"l'& #"*$"*' "'4*' '$ m"'$'$u3 !1&l !u3'

PENGEMBANGAN PELABUHAN PENYEBERANGAN DI KABUPATEN

PULANG PISAU = SID TELAH DILAKSANAKAN >

PENGADAAN DAN PEMASANAN RAMBU C RAMBU SUNGAI DAS

KAHAYAN7 KATINGAN7 BARITO7 KUMAI7 ARUT7 KAPUAS

PENGERUKAN DAERAH ANJIR? KANAL

PENGEMBANGAN TRANSPORTASI SUNGAI DANAU DAN

PENYEBERANGAN


30/54

PENINGKATAN ? PENGEMBANGAN PELABUHAN SAMPIT KE PELABUHAN

BAGENDANG ADPEL SAMUDA DIUSULKAN MENJADI ;ILAYAH KERJA ADPEL SAMPIT

DENGAN PERTIMBANGAN MASIH DALAM DAS MENTAYA WILKER PULANG PISAU DI KUALA KAPUAS DIUSULKAN MENJADI ADPEL

KUALA KAPUAS DENGAN PERTIMBANGAN ADPEL PULANG PISAU DI DASKAHAYAN, SEDANGKAN WILKER KUALA KAPUAS DI DAS KAPUAS

PENINGKATAN ? PENGEMBANGAN PELABUHAN KUMAI KE PELABUHANBUMI HARJO

DIUSULKAN UPT BARITO DI JENAMAS MENANGANI KESELAMATANPELAYARAN DI DAS BARITO SEHUBUNGAN DENGAN LUASNYA DAERAH DIKALTENG

USULAN PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT KUALA PEMBUANG DITELUK SIGINTONG =STUDY DAN SID TELAH DILAKSANAKAN>

USULAN PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT PULANG PISAU DIBAHAUR =STUDY TELAH DILAKSANAKAN>

STUDI PEMBANGUNAN PELABUHAN LAUT DI SELAT JERUJU TELAH

DILAKSANAKAN7 MASTER PLAN SEDANG DISUSUN PENGEMBANGAN PELABUHAN LAUT KERENG BANGKIRAI DI BUKIT

PINANG =STUDY7 SID DAN PEMBANGUNAN TAHAP I TELAHDILAKSANAKAN >

PENGEMBANGAN TRANSPORTASI LAUT


31/54

PERPANJANGAN LANDASAN BANDARA TJILIK RIWUT7DIRENCANAKAN DARI M 8 SEHINGGA MAMPU DIDARATI PESAWAT B ! :==KAPASITAS PENUH

PENINGKATAN KEMAMPUAN LANDASAN BANDARA H.ASAN SAMPIT, SEHINGGA MAMPU DIDARATI PESAWAT F = M != M MENJADI


32/54

GAMBAR SITUASI BANDARA TJILIK RI;UT PALANGKA RAYA


33/54

GAMBAR SITUASI BANDARA ISKANDAR PANGKALAN BUN

G S S S S


34/54

GAMBAR SITUASI BANDARA H. HASAN SAMPIT


35/54




USULAN PROGRAM STRATEGIS ( MENDESAK)PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN KALIMANTANTENGAH

APBN PERUBAHANTAHUN ANGGARAN 2006

U+1(n Pror(0 Pr%or%)(+ 7M$n-$+(' 8


36/54

U+1(n Pror(0 Pr%or%)(+ 7M$n-$+(' 8

APBN P$r14(5(n T(51n

+. P"'&'$3' F1&l&31 K"1"lm3' Llu L&'31 Jl' . M* Jl' :

Ru1 l' 31 Kl1"l C K#u1 C Pul'$ P&1u C Pl'$ R 20.000 M -00.000.000700

Ru1 l' Pl'$ R CK1,'$' Sm#&3 20.000 M -00.000.000700

Ru1 l' Sm#&3 CS"*u' P'$l' Bu' 20.000 M -00.000.000700

. Gu*4 R&l

Ru1 l' Am#! C Mu* T"%"! 2.000 M +.600.000.000700 Ru1 l' 31 Kl1"l C K#u1 C Pul'$ P&1u C Pl'$ R 2.000 M +.600.000.000700

Ru1 l' Sm#&3 CS"*u' P'$l' Bu' 2.000 M +.600.000.000700

TOTAL 6.)00.000.000700

SEKTOR TRANSPORTASI JALAN

KEGIATAN PAGU = R#. >

+. P"'&'$3' P"l'' P"lu!' Lu3 4& :

Bu&3 P&''$ 4& Pl'$ R @>

66.000.000.000700@> B!u* 4& Ku#3"' Pul'$ P&1u

T"lu S&$&'3,'$ 4& Ku#3"' S"*u'


*) Sesuai dengan permohonan Gubernur Kalteng Nomor : !"#$%"&'"(app Tanggal % Agustus $! erihal +ohon (antuan ,ana emb- &n.rstru/tur erhubungan

strategis dan mendesa/ di ro0insi Kalteng

7 8


37/54

U+1(n Pror(0 Pr%or%)(+ 7 M$n-$+('8

APBN P$r14(5(n T(51n

+. P"m'$u'' 91&l&31 T*'1#,*31& Su'$&7 D'u 4' P"'""*'$'

. P"m'$u'' D"*m$ P"'""*'$' 4& Kum& T!# VIII 5.--5.000.000700

. P"m'$u'' D"*m$ P"'""*'$' 4& K. Pul'$ P&1u T!# I -.500.000.000700

2. R"!&l&31& P*1*' T*'1#,*31& Su'$&7 D'u 4' P"'""*'$'

P"'&'$3' 4' R"!&l&31& D"*m$ Rm'$ K,3 Pl'$ R /.500.000.000700

SEKTOR TRANSPORTASI SUNGAI DANAU DAN PENYEBERANGAN


KEGIATAN PAGU = R#. >

+. BANDAR UDARA TJILIK RI;UT PALANGKA RAYA

P"*#''$' L'41' 250 m 5 m 4' P"l"*' l'41' 2.+00 m +5 m

1"*3 *"l,1& 4' &'13l1& 1*' '3u #"'4*3'

62.6+/.+05.000700@>

2. BANDAR UDARA ISKANDAR PANGKALAN BUN

P"*#''$' l'41' 4*& +.650 m /0 m m"'4& 2.+50 m /0 m /5.000.000.000700

/. BANDAR UDARA KUALA PEMBUANG

Pl#&1' L'41'7 3&% 4' #*,' 3"*m1u m*&'$ 2.-/.+-0.000700

*) Sesuai dengan permohonan Gubernur Kalteng Nomor : !"#$%"&'"(app Tanggal % Agustus $! erihal +ohon (antuan ,ana emb- &n.rstru/tur erhubunganstrategis dan mendesa/ di ro0insi Kalteng


38/54




USULAN PROGRAM STRATEGIS ( MENDESAK)PEMBANGUNAN PERHUBUNGAN KALIMANTANTENGAH

APBD PERUBAHANTAHUN ANGGARAN 2006


39/54

K$%()(n APBD P$r14(5(n T(51n

+. P"'&'$3' S*' 4' P*1*'

. R"! $"4u'$ '3,* D&1!u3"l P*,. Kl3"'$ =P"m. T"m#3 P*&*7 #"*&' !lm' '3,*7 4ll>

. P"'$4' 1*' P"'u''$ D&'1

8. P"'$4' M,&l O#"*1&,'l

650.000.000700

+00.000.000700

? K"#l D&'1 F,*3u'"* + u!

? ;4&1 T"*', + u!

? K1u4&' I', 5 u!

00.000.000700

/00.000.000700

+.000.000.000700

2. P"m'$u'' P*1*' 4' F1&l&31 LLAJ

. P"m'$u'' 3"*m&'l AKAP?AKDP 4& K,3 Pl'$ R

. P"'$4' 4' #"m1'$' T*99&8 L&$!3 4& K,3 Pl'$ R 1"' 6 !

8. P"'$4' 4' P"m1'$' 8"*m&' 3&u'$' #4 1&m#'$ 3m 4& ,3 Pl'$ R 1"' +0 u'&3

4. P"'$4' 4' #"m1'$' *mu llul&'31 #4 *u1 l' #*,#&'1& P. R C T$. Sm +00 u!

". P"'$4' 4' #"m1'$' *mu llul&'31 #4 *u1 l' #*,#&'1& 1&m#'$ B'$l'$l +00 u!

9. P"'$4' 4' #"m1'$' *mu llul&'31 #4 *u1 l' #*,. Pl'$ R C P*"'$$"' +00 u!

$. P"'$4' 4' #"m1'$' *mu llul&'31 #4 *u1 l' #*,. Pl'$ R C K#u1 +00 u!

!. P"'$4' 4' #"m1'$' lm#u l' A4,'& Sm4 =m"'uu '4*> 1"' (0 u!

&. P"'$4' 4' #"m1'$' #$* #"'$m' l' =$u*4 *&l> #4 *u1 l' #*,. Pl'$ R C

Kul Ku*u' 1"#''$ 2000 m

. P"'$4' 4' #"m1'$' #$* #"'$m' l' =$u*4 *&l> #4 *u1 l' #*,. Bu&3 L&3& B$u$u11"#''$ +000 m

. P"'$4' 4' #"m1'$' #$* #"'$m' l' =$u*4 *&l> #4 *u1 l' #*,. Pl'$ R CSm#&3 1"#''$ 2000 m

.500.000.000700

+.200.000.000700

-5.000.000700

(0.000.000700

(0.000.000700

(0.000.000700

(0.000.000700

(0.000.000700

2.260.000.000700

+.+/0.000.000700

2.260.000.000700

SEKTOR TRANSPORTASI JALAN


40/54

K$%()(n APBN P$r14(5(n T(51n


41/54

K$%()(n APBN P$r14(5(n T(51n

-. R"13*u3u*&11& "l"m$' 4' #"*3u*' 3*'1#,*31& u4*

. P"'$4' u1 '4* 2 u! +.(00.000.000700

(. P"'$u1' 1"*3 P"'$"m'$' A#l&1& 4' T"',l,$& I'9,*m1& 4' K,mu'&1&

. M,'&3,*&'$7 1,1&l&11& 4' #"'ulu!'

. U'&3 m,'&3,*&'$ 9*"u"'8 m,&l"

8. U'&3 4&*"83&,' 9*"u"'8 m,&l"

4. P"m&''?#"'$%1'

". F&l3"l&

9. K"$&3' #m"*' 9&l3"l& 1",3 P. R 1"lm 2 !*&

2-6.000.000700

+.62-.//0.(00700

+.2++.600.000700

250.000.000700

+5.)00.000700

50.000.000700

). P"'$u1' 4' P"'$"m'$' 1"*3 P"'$"m'$' A#l&1& 4' T"',l,$& I'9,*m1& 4' K,mu'&1&

. P"'$4' 3,%"* '3"' *"#"3"* 4"'$' 3&'$$& 0 m

. P"'$4' #"*l3' #"'u''$ 1*' #*1*'

8. P"m'$u'' $"4u'$ SAR =1"*"3*&3>

4. P"m'$u'' ? *"! #$* 3'! D&1!u3"l l' &l& R&%u3 m. /75 P. R

". P"m'$u'' $,*,'$$,*,'$

9. P"m"*1&!' 3'! D&1!u3"l P*,. Kl3"'$ l' &l& R&%u3 m. /75 P. R

52.5).00700

+5.000.000700

)-6.+)).000700

2-5.000.000700

+50.000.000700

(5.000.000700

+0. P"'$"m'$' T*'1#,*31& A'3*m,4

. R"! 4"*m$ 1u'$& 4& J'm1 K. B*&3, S"l3' 3!# II

. P"m'$u'' 4"*m$ 1u'$& 4& B&'3'$ N&'$$&Mu* T"%"! K. B*u3 =l'u3'>8. R"!&l&31& "m3' 3&3&' 4&4"*m$ K"*"'$ B'$&*& 4& Pl'$ R

4. P"*"'8'' T"'&1 #"m'$u'' 4"*m$ 3"*1"* 4& P*,. Kl3"'$

". P"*"'8'' 3"'&1 *"!&l&31& ? #"'&'$3' 4"*m$ 3"*1"* 4&P*,. Kl3"'$

9. P"'$%1' 3"'&1 #"m'$u'' ? #"'&'$3' ? *"!&l&31& 4"*m$ 3"*1"* 4& P*,. Kl3"'$

(50.000.000700

-50.000.000700500.000.000700

2(5.000700

2/5.000700

+/5.000700

K % APBN P 4 5 T 5


42/54

K$%()(n APBN P$r14(5(n T(51n

+0. P"'$"m'$' T*'1#,*31& A'3*m,4

. SID #"m'$u'' 3"*m&'l AKAP?AKDP 4& ,3 P. R

. D"1&$' l' m1u #"lu!' Bu&3 P&''$

8. S3u4 *mu*mu 1u'$& 4& DAS K3&'$'7 Kum&7 A*u3

4. P"*"'8'' #"m1'$' *mu*mu 1u'$& 4& DAS K!'7 K#u17 B*&3, 4' M"'3 600 u!

". S3u4& D"1&' #"'$"*u' A'&* Klm#'

9. S3u4& 4"1&' #"'$"*u' A'&* B1*'$

$. S3u4& 4"1&' #"'$"*u' ''l H'3'

!. S3u4& 4"1&' 4"*m$ 1u'$& Kul Ku*u' 4& DAS K!' K. Gu'u'$ M1

&. P"*"'8'' 3"'&1 *"!&l&31& 4"*m$ #"'um#'$ 4& Pu*u !u

. S3u4& 4"1&' 4"*m$ ,'$* mu3 *'$ 4& Pu*u !u

. S3u4& 4"1&' #"m'$u'' 4"*m$ T"l'$ B*u 4& K. B*&3, T&mu*

l. S3u4& 4"1&' 4"*m$ S"#'$ S&m&' 4& K. Gu'u'$ M1

m. S3u4& 4"1&' 4"*m$ Su'$& Ru'$' 4' M'u!&'$ T*1

'. S3u4& 4"1&' #"m'$u'' 4"*m$ N'$ Bul& 4& K. Lm'4u

,. P"*"'8'' 3"'&1 #"m'$u'' 4"*m$ Hu*u'$ Bu'u3 4& K. Gu'u'$ M1

#. P"*"'8'' T"'&1 *"!&l&31& 4"*m$ Tum'$ Sm

. P&lS3u4& 4"1&' 4"*m$ #"'"*'$' P&l'$ Mu'4u ? D!&' Tmu

*. P"*"'8'' 3"'&1 *"!&l&31& 4"*m$ K1,'$'

1. S3u4& 4"1&' #"m'$u'' 4"*m$ D'u S"mulu! 4& K. S"*u'

3. P"*"'8'' 3"'&1 #l #"l'' u'3u '$u3' #"l* 4& #"4"1' #&'$$&*' 1u'$& K.? K,3 4&

DAS K3&'$'7 K!'7 K#u1 4' B*&3,.

/00.000.000700

-5.000.000700

+)5. 000700

200.000700

+50.000.000700

+50.000.000700

+50.000.000700

5.000700

-5.000700

5.000700

5.000700

5.000700

5.000700

5.000700

65.000700

65.000700

-.000700

60.000700

-.000700

/00.000.000700


43/54

P1S 5AN TE4EK1M2N3KAS3

Prasarana pos pada dasarnya adalah milik PT. Pos

Indonesia (BUMN) sedangkan prasaranatelekomunikasi yang berada di Kalimantan Tengahdimiliki oleh PT. Telkom (BUMN), Telkomsel,

Indosat, Pro!" dan #atelindo.$inas Perhubungan dan Telekomunikasi Pro%insiKalimantan Tengah melakukan Pembinaan Pos danTelekomunikasi bersama dengan #atker BalaiMonitoring Palangka &aya melakukan penga'asan

penggunaan rekuensi.


44/54

PETA P1STE4


45/54

5ATA ST1 KAN5ATE4 PA4ANGKA

!A6A

No KT*+K-*M*T*N

umlah #T dan ##TTerpasang Th. /001

Keterangan

#T ##T

2 / 3 1 42

/

3

1

4

5

6

7

8

20

22

Palangka &aya

#ampit

Pangkalan Bun

Muara Te'eh

Kuala Pembuang

Kasongan

Puruk -ahu

Kuala Kurun

Kuala Kuayan

Kumai

#amuda

/

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

/0.102

6.111

4.72/

/.577

2.0/1

637

585

507

507

2.235

125


46/54

/2M4AH TS 1PE!AT1! SE424E! 53 KA43MANTAN TENGAH

N

PT.T"KM T"KM#"

IN$#*T P& !" UM"*9

2

/

3

14

5

6

7

8

20

22

2/

23

21

Palangka &aya

#ampit

Pangkalan Bun

Muara Te'ehKuala Kapuas

Buntok

Tamiang "ayang

Murung &aya

Kuala Kurun

Kuala Pembuang

#ukamara

Nanga Bulik

Kasongan

Pulang Pisau

/

2

2

2

2

2

8

4

1

22

3

2

2

2

2

5

/

/

/2

2

2

2

2

2

2

2

/

2

1

/

3

2

2

2

/2

20

20

1/

4

/

3

2

2

/

/

1

/

Total 6 /6 /3 2/ 58

PN;MB*N;*N T&*N#P&T*#I P&K&T* *PI*N


47/54

4ATA! E4AKANG PEMANG2NAN /A4AN KE!ETA AP3:

5A6A 52K2NG /A4AN TE!ATAS "8 - T1N#9 KEN6ATAAN 6ANG A5A :142ME

4A42 43NTAS MEN3NGKAT SE;A!A 5!AST3S 5ENGAN M2ATAN < - T1N

0 P!ASA!ANA S2NGA3 MENGA4AM3 KEN5A4A E!2PA KE5A4AMAN

A42! SE!TA A5AN6A !3AM=/E!AM

2S24AN !2TE /A!3NGAN KE!ETA AP3 53 KA43MANTAN TENGAH

!2TE 53SES2A3KAN 5ENGAN SEA!AN P1TENS3 S2ME! 5A6A A4AM

P!1G!AM AP5 TAH2N ANGGA!AN +'', >

0 ST253 PENE43T3AN PE!EN;ANAAN PEMANG2NAN KE!ETA AP3 2NT2K

ANGK2TAN K1M153TAS PE!TAMANGAN " atu ara #%

PN;MB*N;*N T&*N#P&T*#I P&K&T* *PI*N


48/54

< BI$*N; *N;KUT*N K&T* *PI

D((0 r$n2(n( $04(n1n(n /(n'( 0$n$n(5 ro6%n+% 7RPJM


49/54

PETA JALAN KERETA API

! K0

= K0

K0

@: K0

;= K0

Panjang Lintasan

Prioritas : 54 K!

Kegiatan APBD Perubahan Tahun


50/54

Kegiatan APBD Perubahan Tahun2!

KEGIATAN PAGU (Rp.)

A. Peningk!n S"n #n P"$"n

"# Lan$utan rehab ge%ung &ant'r Di(hubte) Pr'*# Ka)teng

2# Penga%aan (arana +enun$ang %ina( ,

a# Me$a - &ur(i &er$a E(e)'n II. " (et

b# Me$a - &ur(i &er$a E(e)'n I/. "0 (et

1# Me$a - &ur(i &er$a (ta. 0 (et

%# Me$a - &ur(i ra+at ruang Ke+a)a Dina(. " (et

e# AC S+)it 2 PK. 2 buah

# AC S+)it " PK. 2 buah

g# La3ar 4'nit'r in '1u(. 2 buah

h# Bran&a( " buah

i# S'un% (3(te4 &e+er)uan ruang ra+at. " (et

Ken%araan '+era(i'na) r'%a 2 56'n%a Khari(4a7. 8 buah

)# Ken%araan O+era(i'na) r'%a 9 ,

: Ke+a)a Dina( 5Ni((an ;r'ntaer7. " buah

: E(e)'n III 5;'r% Ranger7. 2 buah

!8##.

2#9#


51/54


KEGIATAN PAGU (Rp.)

D. Re'i%i!$i #n Pe&e%i"n P"$"n #n +$i%i!$ LLA,

"# Perbai&an $a)an (a4+ing ti4bangan %an $a)an &e)uar

$e4batan Ti4bang An$ir Sera+at K4# "0

"##.

E. Pe&'ngnn P"$"n #n S"n ASDP

"# Pe4bangunan $a)an 4a(u& &e %er4aga +en3eberangan +a%a

rua( $a)an Pa)ang&a Ra3a Bunt'& Taha+ II

2# Pe4bangunan $a)an 4a(u& &e %er4aga +en3eberangan

Ku4ai Taha+ II 5+en%a4+ing APBN7

2###.

2#8##.

+. Re'i%i!$i P"$"n De"&g Sngi- Dn #n Pene'e"ngn

"# Rehab $e4batan titian %i %er4aga Kereng Bang&irai

2# Rehab %er4aga (inggah %i Da%ahub

8##.


52/54


KEGIATAN PAGU (Rp.)

I. Re$!"k!"i$$i Ke%e&'gn #n Pe"!"n T"n$p"!$i L!

"# De(ain Pe)abuhan Laut Bagen%ang 5ter4ina) 1arg'?1'ntainer7

2# De(ain Pe)abuhan Laut Bu4ihar$'

0# De(ain Pe)abuhan Laut Su&a4ara

2

2# Pe4in%ahan $a)ur )i(tri&?PLN %i Ban%ara T$i)i& Riut

0# Lan$utan Pe4bangunan %an Pe4e)iharaan Lan(1a+e ban%ara T$i)i& Riut

"#!8"#0#.

9


53/54


KEGIATAN PAGU (Rp.)

M.Penge&'ngn T"n$p"!$i An!""# De(ign unit LLA

2# Peren1anaan?+enge4bangan %er4aga Ra4bang 5Pen%a4+ing APBN TA#2


54/54

Te"i& K$i

apbd perubahan ta. 2006

Documents