analisis dinamika atmosfer kejadian hujan es di daerah

ANALISIS DINAMIKA ATMOSFER KEJADIAN HUJAN ES DI DAERAH

TROPIS MENGGUNAKAN RADAR DAN CITRA SATELIT

(STUDI KASUS DI BILEBANTE LOMBOK TENGAH)

Oleh

Muslimah NIM. 160.108.008

PROGRAM STUDI TADRIS FISIKA

FAKULTAS TARBIYAH DAN KEGURUAN (FTK)

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN)

MATARAM

2019




Skripsi

Diajukan kepada Universitas Islam Negeri Mataram

untuk melengkapi persyaratan mencapai gelar

Sarjana Pendidikan Fisika

Oleh

Muslimah NIM. 160.108.008

PROGRAM STUDI TADRIS FISIKA

FAKULTAS TARBIYAH DAN KEGURUAN (FTK)

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN)

MATARAM

2019

fa6;3i 6i)tArlinya: Kdena sBmseulsya sudan ksditan nr ada ke,nu<t2lEn,.. (eS. Ash

i

PERSEMBAHAN

“Kupersembahkan skripsi ini untuk almamaterku, semua guru,

dan dosenku, Ibuku Marwah, Bapakku Usman, Kakakku

Muslimin, dan teman-temanku.”

ii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, segala puji hanya bagi Allah, Tuhan semesta alam dan

shalawat serta salam semoga selalu tercurahkan kepada Nabi Muhammad, juga

kepada keluarga, sahabat, dan semua pengikutnya. Amin.

Penulis menyadai bahwa proses penyelesaian skripsi ini tidak akan sukses

tanpa bantuan dan keterlibatan berbagau pihak. Oleh karena itu, penulis memberikan

penghargaan setinggi-tingginya dan ucapan terima kasih kepada pihak-pihak yang

telah membantu sebagai berikut.

1. Ahmad Zohdi, M.Ag. sebagai Pembimbing I dan Muhammad Kafrawi, M.Pd.

sebagai Pembimbing II yang memberikan bimbingan, motivasi, dan koreksi

mendetail, terus-menerus, dan tanpa bosan ditengah kesibukannya dalam suasana

keakraban menjadikan skripsi ini lebih matang dan cepat selesai;

2. Dr. Bahtiar, M.Pd.Si. dan Alwan Mahsul, M.Pd. sebagai penguji yang telah

memberikan saran konstruktif bagi peyempurna skripsi ini;

3. Dr. Hj. Lubna, M.Pd selaku Dekan Fakultas Tarbiyah dan Keguruan;

4. Prof. Dr. H. Mutawali, M.Ag. selaku Rektor UIN Mataram yang telah

memberikan tempat bagi Penulis untuk menuntut ilmu dan memberikan

bimbingan dan peringatan untuk tidak berlama-lama di kampus tanpa pernah

selesai.

iii

5. Kepada Pihak-pihak lain yang telah memberikan bantuan dalam penulisan

skripsi ini, dimana penulis tidak dapat sebutkan satu persatu.

Semoga amal kebaikan dari berbagai pihak tersebut mendapat pahal yang

berlipat-ganda dari Allah swt, dan semoga karya ilmiah ini bermanfaat bagi semesta.

Amin.

Mataram, 19 Desember 2019

Penulis,

Muslimah

iv

DAFTAR ISI

HALAMAN SAMPUL ............................................................................... i

HALAMAN JUDUL ................................................................................... ii

PERSETUJUAN BIMBINGAN ................................................................. iii

NOTA DINAS PEMBIMBING .................................................................. iv

PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI .................................................... v

PENGESAHAN DEWAN PENGUJI ........................................................ vi

HALAMAN MOTTO ................................................................................. vii

HALAMAN PERSEMBAHAN ................................................................. viii

KATA PENGANTAR ................................................................................. ix

DAFTAR ISI ................................................................................................ xi

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xiv

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xv

DAFTAR GRAFIK ..................................................................................... xvi

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xvii

ABSTRAK ................................................................................................... xviii

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1

A. Latar Belakang Masalah ............................................................... 1

B. Rumusan Masalah ......................................................................... 5

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian ................................................... 5

1. Tujuan Penelitian ....................................................................... 5

v

2. Manfaat Penelitian ..................................................................... 5

D. Ruang Lingkup dan Setting Penelitian ........................................ 6

1. Ruang Lingkup Penelitian ......................................................... 6

2. Setting Penelitian ....................................................................... 7

E. Telaah Pustaka ............................................................................... 7

F. Kerangka Berpikir ........................................................................ 11

G. Kerangka Teori .............................................................................. 12

1. Integrasi Sains dan Al-Qur’an ................................................... 12

2. Atmosfer .................................................................................... 16

3. Monsun (Angin Musim) ............................................................ 17

4. Cuaca ......................................................................................... 19

5. Awan Cumulonimbus ................................................................ 21

6. Hujan Es .................................................................................... 26

7. Radar .......................................................................................... 29

8. Citra Sateli ................................................................................. 33

H. Metode Penelitian .......................................................................... 36

1. Jenis dan Pendekatan Penelitian ................................................ 36

a. Jenis Penelitian .................................................................... 36

b. Pendekatan Penelitian .......................................................... 36

2. Kehadiran Penelitian .................................................................. 37

3. Lokasi Penelitian ....................................................................... 37

4. Sumber Data .............................................................................. 38

vi

5. Prosedur Pengumpulan Data ..................................................... 38

6. Teknik Analisis Data ................................................................. 39

7. Pengecekan Keabsahan Data ..................................................... 39

I. Sistematika Penelitian ................................................................... 40

BAB II DESKRIPSI HASIL PENELITIAN ............................................ 41

A. Data Citra Satelit ........................................................................... 41

B. Data Radar ..................................................................................... 52

C. Data Curah Hujan ......................................................................... 56

D. Data Suhu Udara ........................................................................... 57

E. Data Kelembaban Udara .............................................................. 57

F. Data Tekanan Udara ..................................................................... 58

BAB III HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN .......................... 59

A. Analisis Hasil Penelitian ................................................................ 59

1. Analisis Citra Satelit Himawari-8 EH ....................................... 59

2. Analisis Peta Radar Potensi Curah Hujan ................................. 70

B. Pembahasan ................................................................................... 75

BAB IV PENUTUP ..................................................................................... 81

A. Kesimpulan..................................................................................... 81

B. Saran ............................................................................................... 82

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR LAMPIRAN

DAFTAR RIWAYAT HIDUP

vii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Bagan Kerangka Berpikir Penelitian

Gambar 1.2 Atmosfer Bumi

Gambar 1.3 Lapisan Atmosfer

Gambar 1.4 Awan Cumulonimbus

Gambar 1.5 Hujan Es

Gambar 1.6 Proses Pembentukan Hujan Es Dalam Awan Cumulonimbus

Gambar 1.7 Radar Doppler

Gambar 1.8 Satelit Geostasioner Meteosat 1 (Tiros 1)

Gambar 1.9 Bagan Alur Penelitian

Gambar 2.1 Peta Citra Satelit Himawari-8 EH Untuk Daerah Propinsi Nusa

Tenggara Barat

Gambar 2.2 Pete Citra Radar CMAX (dBZ) Untuk Daerah Lombok

viii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Data Curah Hujan Tanggal 21-28 Febuari 2019

Tabel 2.2 Data Suhu Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Tabel 2.3 Data Kelembaban Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Tabel 2.4 Data Tekanan Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

ix

DAFTAR GRAFIK

Grafik 3.1 Kelembaban Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Grafik 3.2 Curah Hujan Tanggal 21-28 Febuari 2019

Grafik 3.3 Suhu Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Grafik 3.4 Tekanan Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

x

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Kartu Konsultasi Bimbingan

Lampiran 2 Dokumentasi Penelitian BMKG

Lampiran 3 Surat Penelitian

xi




Oleh:

Muslimah

NIM. 160.108.008

ABSTRAK

Hujan es sangat sulit untuk diperkirakan karena berlangsung cepat. Adapun tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui analisis dinamika atmosfer kejadian hujan es mengunakan citra radar dan citra stelit dan untuk mengetahui kondisi parameter pada saat kejadian hujan es di Bilebante. Metode yang digunakan yaitu analisis deskriptif yang meliputi data Citra Radar CMAX dan Citra Satelit Himawari-8, Radar dan Satelit yaitu merupakan metode penginderaan jauh (remote sensing). Adapun parameter fisis yang digunakan dalam analisis hujan es ini yaitu temperatur udara, tekanan udara, kelembaban udara, dan curah hujan. Hasil kajian analisis data citra satelit cuaca menunjukkan penurunan temperatur yang sangat signifikan hingga -69oC dan data citra radar menunjukkan potensi curah hujan berkisar antara 40.0–60.0 dBZ, dari hasil nalisis yang dilakukan kondisi atmosfer menunjukkan suhu relatif lebih dingin dengan kelembaban udara yang cukup tinggi 90% di daerah Bilebante sehingga mendukung terjadinya cuaca ekstrem tersebut.

Kata Kunci: Hujan es, Citra Satelit, Citra Radar

1

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Indonesia adalah Negara yang memiliki posisi wilayah yang unik dan

komplek yaitu diantara benua Asia dan benua Australia serta Samudra Pasifik

dan Samudra Hindia yang menjadikan Indonesia mempunyai karakteristik

cuaca dan iklim tersendiri. Hal ini berkaitan dengan interaksi beberapa macam

sirkulasi yang mempengaruhi pembentukan curah hujan di Indonesia.1

Indonesia memiliki wilayah lapisan beku relatif lebih tinggi dibandingkan

dengan negara lainnya, sehingga fenomena hujan es termaksud fenomena

ekstrem yang jarang terjadi di wilayah Indonesia.2 Beberapa tahun terakhir ini

Indonesia selalu dikejutkan dengan fenomena ekstrem yaitu fenomena hujan

es, salah satunya terjadi di pulau Lombok, yaitu di Desa Bilebante,

Kecamatan Peringgarata, kabupaten Lombok tengah, Nusa Tenggara Barat

(NTB).

Berdasarkan harian Detiknews dan Republika co.id menyebutkan

bahwa, pada hari minggu 24 februari 2019 sekitar pukul 16.00 WITA, desa

Bilebante di hebohkan dengan salah satu fenomena alam yaitu hujan es.3

Meskipun cuaca ekstrem ini tidak terdapat korban jiwa ataupun kerusakan

1Nelvi, Afni & Srigutomo, W. “Analisis Dinamika Atmosfer Dan Lautan Bulan Januari - Febuari 2016 Di Padang”. Prosiding SNSA, (2016), hlm. 11-12 2Nugroho, A. D., & Fadlan, A. “Analisis Kejadian Hujan Es Berdasarkan Kondisi Atmosfer Dan Citra Satelit Himawari-8 (Studi Kasus: Magelang, 24 Januari 2018)”. Jurnal Ilmu dan Inovasi Fisika, Januari 2018, Vol. 02, No. 02, hlm.11 3BMKG, dalam https://m.republika.co.id/amp/pnfoxa377, diakses tanggal 24 April 2019, pukul 14.32

https://m.republika.co.id/amp/pnfoxa377

2

material, akan tetapi proses terjadinya hujan es memiliki kaitan erat dengan

perubahan lingukungan yaitu seperti tekanan udara, kelembapan dan

perubahan suhu. Sehingga fenomena alam ini butuh dilakukan analisis

terutama pada kondisi atmosfer.

Atmosfer adalah lapisan gas yang menyelubungi sebuah planet

termasuk bulatan bumi dari permukaan planet sampai jauh keruang angkasa.

Atmosfer bumi mempunyai ketebalan sekitar 1000 km yang dibagi menjadi

lapisan-lapisan berdasarkan profil temperatur, komposisi atmosfer, sifat

radioelektrik dan lian-lain. Karena sebaran panas tidak sama di dalam

atmosfer, maka terjadi gejala-gejala cuaca seperti hujan es.4

Hujan es biasanya terjadi pada wilayah yang eksra tropis, Karena

memiliki freezing level (lapisan beku) yang relatif lebih rendah. Lapisan beku

ini merupakan ketinggian dimana suatu lapisan atsmosfer mempunyai suhu

0oC sehingga tetes air membeku.5 Hujan es merupakan kejadian cuaca yang

ekstrim karena disebabkan oleh keadaan yang menyimpang (anomaly cuaca)

yaitu berupa jatuhnya butiran keristal atau es yang memiliki diameter kecil ke

permukaan bumi. Tidak seperti hujan biasanya, hujan es ini sangat berbahaya,

yang dapat mengakibatkan kerusakan properti (atap rumah), penerbangan,

4Ramadhani, Fitria. (2008). “PetualanganIPA Iklim Dan Cuaca”. Makasar: Pustaka Angin Mamiri. 5Indra., Khaerin Nur, A., & Ariwibowo, F. “Identifikasi Hujan Es Berbasis Analisis Faktor Cuaca Menggunakan Citra Satelit Himawari-8 Dan Data Upper Air Sounding (Studi Kasus: Kejadian Hujan Es Tanggal 20 Maret 2018 Di Depok)”. Jurnal Ilmu dan Inovasi Fisika, (2018), Vol. 02, No. 02, hlm. 77-78

3

bahkan pertanian.6 Fenomena hujan es disebabkan oleh aktivitas dari awan

konveksi atau tumbuhnya jenis awan konveksi (awan Cumulonimbus).

Awan Cumulonimbus merupakan awan cumulus yang ganas, besar,

dan menjulang tinggi sebagai awan hujan yang diiringi dengan petir dan angin

kencang, dimana terdapat campuran antara partikel kelewat dingin dengan

butiran-butiran es. Puncak awan Cumulonimbus dapat mencapai ketinggian 15

km (ketinggian tropopause) dan dasar antara 100–600 m, peluang tumbuhnya

awan kovensi ini yang menjadi salah satu penyebab.7 Proses terbentuknya

awan Cumulunimbus memerlukan adanya suatu penguapan yang sangat besar

sehingga dapat menghasilkan energi yang kuat untuk terjadinya suatu gerakan

vertikal keatas (updraft).8 Untuk menggambarkan kondisi dinamika atmosfer

saat terjadi fenomena cuaca ekstrem hujan es digunakan data radar dan citra

satelit.

Radar merupakan suatu perangkat dari Elektronic Warfare (EW) yang

dapat mendeteksi objek sistem dengan menggunakan gelombang radio untuk

mendeteksi, mengukur kecepatan dan menentukan jarak dari suatu objek.9

Radar cuaca adalah alat yang digunakan untuk menentukan suatu tempat

6Lestari et al. “Analisis Kejadian Cuaca Ekstrem Hujan Es Di Kota Medan (Studi Kasus Tanggal 26 Juli 2015 dan 12 September 2016)”. Proseding Seminar Nasional Fisika dan Aplikasinya, (2016), Vol. 11, hlm. 141 7Nugroho, A. D., & Fadlan, A. “Analisis Kejadian Hujan Es Berdasarkan Kondisi Atmosfer Dan Citra Satelit Himawari-8 (Studi Kasus: Magelang, 24 Januari 2018)”.Jurnal Ilmi dan Inovasi Fisika,(2018), 02(02), hlm. 12 8Lestari et al. “Analisis Kejadian Cuaca Ekstrem Hujan Es Di Kota Medan (Studi Kasus Tanggal 26 Juli 2015 dan 12 September 2016)”. Proseding Seminar Nasional Fisika dan Aplikasinya, (2016), Vol. 11, hlm. 142 9Ningsih, N. “Pengembangan Simulasi Sinyal Radar Dan Proses Interleaving Sebagai Inputan Pada Radar Detector”. Jurnal Sistem Informasi, (2017), Vol. 3, No. 2, hlm. 184

4

terjadinya hujan dan derasnya hujan, baik itu hujan salju maupun hujan es.

Radar bekerja dengan cara menangkap sinyal ataupun gelombang radio yang

dipancarkan oleh suatu benda, meskipun sinyal yang diperoleh radar sangat

lemah namun dengan sangat mudah radar mampu memperkuat dan

mendeteksi sinyal tersebut. Sinyal yang diterima oleh radar kemudian

dianalisa dan diubah menjadi sebuah citra agar dapat mengetahui titik lokasi

tempat terjadinya hujan, dimana citra radar memiliki kode warna untuk

menunjukkan tempat terjadinya hujan paling deras.10

Generasi penerus satelit MTSAT 2 yang telah diluncurkan oleh JMA

pada tahun 2015 yaitu Satelit Himawari-8, satelit Himawari-8 merupakan

satelit cuaca meteorologi geostasioner yang menyediakan pengamatan setiap

10 menit berfungsi untuk mengamati dan menggambarkan perkembangan dari

awan cumulonimbus secara komprehensif. Satelit Himawari-8 mempunyai 16

kanal yaitu Visibel, IR WV (Water Vapour), Near-IR, LW-IR, dan SW IR.11

Analisis suatu kejadian fenomena ekstrem (cuaca ekstrem) perlu

dilakukan sebagai langkah awal dalam memprediksi cuaca ekstrem

kedepannya, supaya dapat mengurangi potensi buruk yang terjadi. Untuk

mendeteksi potensi terjadinya hujan es ada beberapa alat yang bisa digunakan

yaitu menggunakan data satelit dan data radar.12

10Wardoyo, Eko. “Analisis Interferensi Frekuensi Radar Cuaca C-Band Di Indonesia”. Incom Tech, Jurnal Telekomunikasi dan Komputer, (2014), Vol. 5, No. 2, hlm 165 11Sujana, Jusa., dkk. “Kajian Pertumbuhan Awan Hujan Pada Saat Banjir Bandang Berbasis Citra Satelit dan Citra Radar (Studi Kasus: Padang, 2 November 2018)”. Jurnal Meteorologi Klimatologi dan Geofisika, (2019), Vol. 6, No. 2, hlm. 2 12Kristianto, dkk. “Identifikasi Kejadian Hujan Es Menggunakan Citra Radar Dan Citra Satelit”. Prosiding Pit Ke-5 Riset Kebencanaan Iabi Universitas Andalas, Padang 2-4 Mei 2018 Identifikasi.

5

B. Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian diatas, maka rumusan masalah dalam penelitian ini

adalah:

1. Bagaimana analisis dinamika atmosfer kejadian hujan es menggunakan

citra radar dan citra satelit ?

2. Bagaimana kondisi parameter pada saat kejadian hujan es di Bilebante ?

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian

1. Tujuan Penelitian

Berdasarkan rumusan masalah diatas, adapun tujuan dari penelitian ini

adalah:

a. Untuk mengetahui analisis dinamika atmosfer kejadian hujan es

mengunakan citra radar dan citra radar.

b. Untuk mengetahui kondisi parameter pada saat kejadian hujan es di

Bilebante.

2. Manfaat Penelitian

Adapun manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut:

a. Manfaat untuk pemerintah

Sebagai informasi tambahan mengenai hujan es dan semoga

pemanfaatan data radar ini dapat mendeteksi kondisi atmosfer sebelum

terjadi hujan es di pulau Lombok, sehingga dapat menjadikan

peringatan dini guna mengantisipasi dampak buruk yang diakibatkan.

6

b. Manfaat untuk pengembangan bidang ilmu

Sebagai sumber referensi mengenai radar dan citra satelit,

terutama tentang dinamika atmosfer hujan es dan awan Cumulonimbus

serta dapat menambah wawasan untuk melakukan penelitian

selanjutnya.

c. Manfaat untuk prodi fisika

Sebagai informasi tambahan untuk menambah wawasan ilmu

pengetahuan mengenai hujan es dengan menggunakan citra radar dan

citra satelit, terutama dalam bidang meteorologi.

d. Manfaat untuk peneliti

Untuk memperluas wawasan mengenai hujan es, serta dapat

menjadi media pembelajaran dan penambah pengetahuan untuk

penulis.

e. Manfaat untuk masyarakat

Sebagai sarana informasi menambah wawasan mengenai hujan

es, sehingga masyarakat mampu menanggulagi dampak buruk yang

diakibatkan.

D. Ruang Lingkup dan Setting Penelitian

1. Ruang Lingkup Penelitian

Adapun ruang lingkup pada penelitian adalah:

a. Fenomena hujan yang diteliti adalah hujan es, yang termaksud di

dalamnya seperti awan Cumulonimbus.

7

b. Jenis data yang digunakan dalam pengambilan data merupakan data

radar dan data citra satelit.

2. Setting Penelitian

Adapun Setting penelitian dalam penelitian ini adalah :

a. Tempat Penelitian

Penelitian ini dilakukan di Badan Meteorologi Klimatologi dan

Geofisika (BMKG) Praya Lombok Tengah dan Badan Meteorologi

Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Kediri Lombok Barat.

b. Waktu penelitian

Penelitian ini akan dilaksanakan pada bulan Oktober – November

2019.

E. Telaah Pustaka

Analisis suatu kejadian fenomena eksterm (cuaca ekstrem) perlu

dilakukan sebagai langkah awal dalam memprediksi cuaca ekstrem

kedepannya, supaya dapat mengurangi potensi buruk yang terjadi. Untuk

mendeteksi potensi terjadinya hujan es ada bebepara alat yang bisa digunakan

yaitu menggunakan data citra satelit, data radar dan data radiosonde. Adapun

penelitian-penelitian terdahulu terkait dengan hujan es yaitu:

Menurut Kristianto dkk dalam penelitian identifikasi kejadian hujan es

menggunakan citra radar dan satelit cuaca menjelaskan bahwa hujan es

merupakan salah satu bencana hidrometeorologis sulit diperkirakan karena

8

berlangsung cepat. Salah satu metode yang digunakan dalam penelitian ini

yaitu menggunakan citra radar yang dialisis diantaranya adalah nilai Severe

Hail Index (SHI), Possibility of Severe Hail (POSH), dan Maximum Expected

Hail Size (MEHS). Data citra satelit cuaca digunakan untuk menganalisis

variasi suhu puncak awan secara temporal (time series) dan spasial. Hasil

kajian dalam penelitian ini menunjukkan bahwa citra radar cuca mampu

mendeteksi kejadian hujan es pada ketinggian -200C dan cira satelit mampu

mendeteksi hujan es pada suhu puncak awan kurang dari -800C. Kelebihan

dalam penelitian ini yaitu dimana sumber data yang paling baik digunakan

adalah satelit cuaca, metode SHI bisa dilakukan untuk mendeteksi hujan es di

Indonesia, dan satelit Himawari-8 kanal IR1 dapat digunakan untuk

menganalisis daerah tutupan awan CB untuk mempekirakan luasan wilayah

yang berpotensi terjadinya hujan es serta analisis grafik time series suhu

puncak awan untuk mempekirakan waktu kejadian hujan es. Kekurangan

dalam penelitian ini yaitu metode SHI memiliki 3 faktor penentu yaitu

ketinggian freezing level, ketinggian puncak awan, dan selisih ketinggian

freezing level serta ketinggian pada suhu -200C yang mempengaruhi dalam

mendeteksi hujan. SHI juga tidak bisa terdeteksi hujan es jika lokasi

kejadiannya terlalu dekat dengan radar.13

Menurut Nugroho & Fadlan dalam penelitian analisis kejadian hujan

es berdasarkan kondisi atmosfer dan citra satelit himawari-8 menjelaskan

13Kristianto, dkk. “Identifikasi Kejadian Hujan Es Menggunakan Citra Radar Dan Citra Satelit”. Prosiding Pit Ke-5 Riset Kebencanaan Iabi Universitas Andalas, Padang 2-4 Mei 2018 Identifikasi.

9

bahwa fenomena hujan es termasuk fenomena ekstrem yang jarang terjadi di

Indonesia karena wilayah Indonesia memiliki lapisan beku yang relative lebih

tinggi dibandingkan Negara lainnya. Pada penelitian ini mengacu pada data

AWS (Automatic Weather Station) yang diolah secara statistik serta data citra

satelit Himawari-8 dianalisis menggunakan aplikasi SATAID. Dalam

penelitian ini menunjukkan bahwa telah terjadi kejadian hujan es yang di

buktikan dengan data AWS mengalami perbedaan suhu yang cukup signifikan

selang 4 jam sebesar 7,80C. Berdasarkan pantauan citra satelit Himawari-8

menunjukkan bahwa pada saat kejadian hujan es terdapat gumpalan awan

berwarna putih dengan suhu puncak awan rendah saat itu sebesar -77,50C

yang diindikasikan sebagai awan Cumulonimbus. Kelebihan dalam penelitian

ini yaitu citra satelit Himawari mampu memperlihatkan suhu puncak awan

rendah -77,50C. Sedangkan kekurangan pada penelitian ini yaitu lebih

berpusat pada suhu tekanan udara.14

Menurut Ali & Hidayati dalam penelitian peringatan dini potensi

hujan es menggunakan metode severe hail index berdasarkan pengamatan

radar cuaca doppler menjelaskan bahwa hujan es merupakan cuaca ekstrem,

indikator kejadian hujan es adalah sistem konvektif yang sangat kuat.

Instrumentasi yang mempunyai resolusi waktu dan ruang dengan tingkat

ketelitian tinggi untuk mendeteksi dan prediksi potensi hujan es adalah radar

cuaca Doppler dan salah satu metode yang dapat digunakan adalah metode

14Nugroho, A. D., & Fadlan, A. “Analisis Kejadian Hujan Es Berdasarkan Kondisi Atmosfer Dan Citra Satelit Himawari-8 (Studi Kasus: Magelang, 24 Januari 2018)”. Jurnal Ilmi dan Inovasi Fisika, (2018), 02(02).

10

Severe Hail Index (SHI). Kelebihan dalam penelitian ini yaitu dengan

memanfaatkan metode SHI peringatan dini dapat didiseminasikan guna

mengurangi kerusakan akibat hujan es, sedangkan kekurangan dalam

penelitian ini yaitu ketidak sesuaian dari nilai MEHS dengan keadaan yang

sebenarnya.15

Untuk mengkaji terjadi hujan es telah dilakukan beberapa metode

yaitu melalui analisis kondisi cuca permukaan dan atmosfer oleh Fadholi,16

analisis citra satelit oleh Ali dan Hidayati,17 hingga menggunakan motede

Severe Hail Index (SHI) dari hasil pegamatan radar cuaca Doppler dan

Radiosonde oleh Noersomadi dan Sinatra.18 Hingga saat ini, radar deteksi

hujan yang banyak digunakan yaitu radar dengan polarisasi tunggal dan satu

panjang gelombang oleh Dolobbe 2t al pada tahun 2002.

15Ali, A., & Hidayati, S. “Peringatan Dini Potensi Hujan Es Menggunakan Metode Severe Hail Index Berdasarkan Pengamatan Radar Cuaca Doppler”. Prosiding Seminar Nasional Fisika (E-Journal) SNF 2015-IX-25, 2015, Vol. IV 16Fadholi, A.“Analisa Kondisi Atmosfer Pada Kejadian Cuaca EkstermHuja Es (HAIL)”. Simetri: Jurnal Ilmu Fisika Indonesiai, (2012), Vol. 3, No. 2D 17Ali, A., & Hidayati, S. “Peringatan Dini Potensi Hujan Es Menggunakan Metode Severe Hail Index Berdasarkan Pengamatan Radar Cuaca Doppler”. Prosiding Seminar Nasional Fisika (E-Journal) SNF 2015-IX-25, Vol. IV 18Noersomadi, & Sinatra, T. “Potensi Hujan Es Berdasarkan Hasil Pengamatan X-BAND Radar Menggunakan Metode Severe Hail Index”. (pp. 179–184). Pp 179–184. (2015)

11

F. Kerangka Berpikir

Hujan Es

Identifikasi Kejadian Hujan Es Menggunakan Citra Radar dan Satelit

Cuaca (Aries Kristianto, Immanuel Jhonson Arizona Saragih,

Gabriella Larasati, dan Kartika Akib, 2018).

Analisis Kejadian Hujan Es Berdasarkan Kondisi Atmosfer dan Citra Satelit Himawari-8 (Anendha Destantyo Nugroho dan Ahmad

Fadlan, 2018)

Peringatan Dini Potensi Hujan Es Menggunakan

Metode Severe Hail Index Berdasarkan Pengamatan Radar

Cuaca Doppler (Abdullah Ali dan

Sabitul Hidayati, 2015)

• Mampu menganalisis variasi suhu puncak awan secara temporal (time series) dan spasial.

• Mampu menganalisis daerah tutupan awan CB untuk mempekirakan luasan wilayah yang berpotensi terjadinya hujan es.

SHI tidak bisa terdeteksi hujan es jika lokasi

kejadiannya terlalu dekat dengan radar

Mampu menunjukkan bahwa telah terjadi kejadian hujan es yang di buktikan dengan data AWS mengalami perbedaan suhu yang cukup signifikan selang 4 jam sebesar 7,80C. Dan Citra Satelit Himawari mampu memperlihatkan suhu puncak awan rendah -77,50C.

Peneliti ini melakukan penelitian mengunakan Radar Doppler dengan salah satu metode yaitu Severe Hail Index (SHI), untuk memanfaatkan metode SHI peringatan dini dapat didiseminasikan guna mengurangi kerusakan akibat hujan es.

Lebih berpusat pada suhu tekanan udara.

Ketidak sesuaian dari nilai MEHS dengan keadaan yang

sebenarnya.

Dinamika Atmosfer Kejadian Hujan Es di Wilayah Bilebante Pringgarata Lombok

Tengah Dengan Menggunakan Radar dan Citra Satelit.

12

G. Kerangka Teori

1. Integrasi Sains dan Al – Qur’an

Al-Qur’an adalah keajaiban yang telah membuktikan kebenaran

ilmiah dalam bidang sains, salah satunya adalah lapisan-lapisan atmosfer,

awan cumulonimbus, dan hujan.

a. Lapisan – lapisan atmosfer

Telah dijelaskan dalam al-Qur’an bahwa lagit terdiri atas tujuh lapis,

yaitu :

اء ينا الس ها اء أم في كل س ح أ مين ات في ي ا فقضاهن سبع س

ظا ح ابيح نيا ب ال

Artinya: “Maka Dia menjadikannya tujuh langit dalam dua masa. Dia mewahyukan pada tiap-tiap langit urusannya”.19

اهن سبع اء فس ل الس يعا ثم است ج م ما في ا ق ل ه ال خ

يم ل شيء ع ه ب ات ا س

Artinya :“Dia-lah Allah, yang menjadikan segala yang ada di bumi

untuk kamu dan Dia berkehendak (menciptakan) langit, lalu dijadikan-Nya tujuh langit. Dan Dia Maha Mengetahui segala sesuatu”.20

Dari ayat diatas telah membuktikan bahwa atmosfer bumi

memiliki lapisan-lapisan yang berbeda dan saling bertumpukan. Sesuai

dengan pernyataan al-Qur’an bahwa atmosfer bumi terdiri dari tujuh

lapisan, hal ini telah diuraikan dalam sumber ilmiah yaitu : 1)

19QS. Fuhshilat [41] : 12 20QS. Al-Baqarah [2] : 29

13

Troposfer, 2) Stratosfer, 3) Termosfer, 4) Mesosfer, 5) Ozonosfer,

6)Ionosfer, 7) Eksosfer. Dimana lapisan-lapisan atmosfer memiliki

jenis gas dan tekanan yang berbeda-beda, serta memiliki fungsi yang

berbeda pula.21

b. Awan cumulonimbus

ك اسحاب ل اءساقطايق امنالس اكس ني

Artinya :“Jika mereka melihat sebagian gumpalan-gumpalan awan berjatuhan dari langit, mereka akan mengatakan: "Itu adalah awan yang bertindih-tindih (betumpuk-tumpuk)”.22

ألم ت ي كاما فت ال ه ل ف بينه ثم يجع أ يزجي سحابا ثم ي

يب به من ا من ب في اء من جبا في ينز من الس من خله

ا سن فه عن من يشاء ي ي ا يشاء ب هب با قه ي ا ب

Artinya : “Tidakkah kamu melihat bahwa Allah mengarak awan, kemudian mengumpulkan antara (bagian-bagian) nya, kemudian menjadikannya bertindih-tindih, maka kelihatanlah olehmu hujan keluar dari celah-celahnya dan Allah (juga) menurunkan butiran-butiran es dari langit, yaitu dari (gumpalan-gumpalan awan seperti) gunung-gunung, maka ditimpakan-Nya butiran-butiran es itu kepada siapa yang dikehendaki-Nya dan dipalingkan-Nya dari siapa yang dikehendaki-Nya. Kilauan kilat awan itu hampir-hampir menghilangkan penglihatan”.23

21Fahmi, Reza., & Aswirna, P. “Al-Qur’an And Human Mind: The Facts Of Science Developent”. Walisongo, (2015), Vol. 23, No. 2, hlm 439-440 22QS. Al-Thur [52] : 44 23QS. An-Nur [24] : 43

14

Dari ayat diatas telah telah membuktikan tentang fenomena

awan cumulonimbus, dimana awan cumulonimbus dimulai dari

potongan kecil hingga awan itu menumpuk (menebal) dan membentuk

sekumpulan awan yang sangat besar, hingga membentuk gelombang

yang bergerak dari sisi-sisinya yang menimbulkan daya tarik

(menghisap) awan-awan yang berada disekitarnya, sampai gumpalan

awan yang sangat sempurna terjadi. Maka terjadilah proses

pertumbuhan vertikal atau proses tumbuhnya awan cumulonimbus

periode muda.24

c. Hujan

قي ىال افت س يجع يشاء اءكي يالس سحابافيبسط ي ت ياح سل ي ال ال

له ن يستبشي ج اه هإ نيشاءمنعبا اأصابب فإ

Artinya :“Allah, Dialah yang mengirim angin, lalu angin itu menggerakkan awan dan Allah membentangkannya di langit menurut yang dikehendaki-Nya, dan menjadikannya bergumpal-gumpal; lalu kamu lihat hujan ke luar dari celah-celahnya, maka apabila hujan itu turun mengenai hamba-hamba-Nya yang dikehendaki-Nya tiba-tiba mereka menjadi gembira”.25

24Maya, Rahendra. “Fenomena Awan Cumulonimbus Dalam Al-Qur’an”. Al-Tadabbur: Jurnal Ilmu Al-Qur’an dan Tafsir, (2015), Vol. 2, No. 2, hlm 209-210 25QS. Ar-Rum [30] : 48

15

ه ل ف بينه ثم يجع ألم ت أ يزجي سحابا ثم ي ي كاما فت ال

يب به ا من ب في اء من جبا في ينز من الس من خله

هب قه ي ا سنا ب فه عن من يشاء ي ي من يشاء

ا ب با

Artinya : “Tidakkah kamu melihat bahwa Allah mengarak awan, kemudian mengumpulkan antara (bagian-bagian) nya, kemudian menjadikannya bertindih-tindih, maka kelihatanlah olehmu hujan keluar dari celah-celahnya dan Allah (juga) menurunkan butiran-butiran es dari langit, yaitu dari (gumpalan-gumpalan awan seperti) gunung-gunung, maka ditimpakan-Nya butiran-butiran es itu kepada siapa yang dikehendaki-Nya dan dipalingkan-Nya dari siapa yang dikehendaki-Nya. Kilauan kilat awan itu hampir-hampir menghilangkan penglihatan”.26

Dari ayat diatas telah membuktikan bahwa hujan yang turun

kebumi terkadang berupa air dan terkadang berupa es. Sesuai

pernyataan al-Qur’an hal ini telah diuraikan secara ilmiah yakni es

yang membentuk akan turun kebagian awan lalu naik kembali

sehingga membentuk kontinuitas es didalam tubuh awan dan akan

turun kebumi jika ada faktor yang mempengaruhinya.27

26QS. An-Nur [24] : 43 27Maya, Rahendra. “Fenomena Awan Cumulonimbus Dalam Al-Qur’an”. Al-Tadabbur: Jurnal Ilmu Al-Qur’an dan Tafsir, (2015), Vol. 2, No. 2, hlm 210-211

16

2. Atmosfer

Atmosfer merupakan medium yang tembus cahaya, dimana medium

yang dapat tembus cahaya mampu meneruskan sebagian radiasi yang jatuh

padanya dan sebagian lagi dapat dipantulkan ataupun diserap.28

Gambar 1.1 Atmosfer Bumi

Atmosfer bumi terdiri dari gas yang menyelimuti planet bumi. Jika

dilihat dari antariksa, atmosfer adalah selubung tampa wujud yang hampir

tidak terikat kebumi oleh gaya gravitasi. Namun, jika dilihat dari

permukaan bumi, udara itu tampak sangat tinggi dan akhirnya lenyap

menjadi biru pekat pada tepi antariksa. Lapisan atmosfer mempunyai

ketebalan sekitar 1000 km.

28 Modul Inderaja, Satelit Cuaca. (2016). Jakarta: Sub Bidang Pengelolaan Citra Satelit Bidang Pengelolaan Citra Inderaja Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika, hlm. 11

17

Atmosfer bumi jika dilihat dari antariksa, atmosfer yang beberapa

ratus kilometer tebalnya tampak seperti kabut biru tipis yang meliputi

planet ini.

Gambar 1.2 Lapisan Atmosfer

Lapisan atmosfer bumi yaitu udara atau gas yang menyelimuti bumi

tidak mempunyai batas-batas yang tampak. Setelah melakukan sebuah

penelitian, para ilmuan menyadari bahwa lapisan atmosfer dapat dibagi

menjadi lima lapisan yang terpisah. Lapisan dimulai dari permukaan bumi

yaitu troposfer, stratosfer, mesosfer, termosfer, dan eksosfer. Jika atosfer

semakin jauh dari bumi maka lapisan atmosfer semakin tipis dan

menghilang ratusan kilometer diatas muka bumi.29

3. Monsun (Angin Musim)

Pembentukan curah hujan diwilayah indonesia dipengaruhi oleh

sirkulasi lokal, sirkulasi meridional (sirkulasi Hadley), dan sirkulasi zonal

(sirkulasi Walker). Dalam penentuan kondisi cuaca dan iklim yang

memiliki peran utama adalah sirkulasi yang dominanlah, namun dalam hal

29Ramadhani, Fitria. (2008). “Petualangan IPA Iklim Dan Cuaca”. Makasar : Pustaka Angin Mamiri.

18

ini pengaruh lokal juga dapat bertindak sebagai penyebab utama terjadinya

cuaca.

Angin musim atau Monsun berkaitan erat dengan sirkulasi

meridional (sirkulasi Hedley). Pada angin musim ini terdapat Monsun

timur dan Monsun barat, dimana monsun timur ialah berkaitan erat

dengan terjadinya musim kemarau sedangkan Monsun barat ialah yang

berkaitan erat dengan musim hujan di wilayah Indonesia. Sirkulasi

meridional (Hadley) ini terjadi karena disebabkan oleh adanya perbedaan

sifat thermal antara sub tropis (lintang tinggi) dan ekuatorial (lintang

rendah).

Perbedaan sifat kejenuhan dari kedua massa angin (udara) dapat

mengakibatkan suatu perbedaan banyaknya curah hujan antara Monsun

barat dan Monsun timur. Dimana massa udara pada Monsun barat lebih

menimbulkan banyaknya hujan serta banyak mengandung uap air

dibandingkan dengan Monsun timur karena arus udara pada Monsun barat

bergerak dengan jarak yang cukup jauh di atas laut, berbeda dengan

Monsun timur dimana arus udaranya bergerak dengan jarak yang pendek

di atas laut.30

30 Nelvi, Afni & Srigutomo, W. “Analisis Dinamika Atmosfer Dan Lautan Bulan Januari - Febuari 2016 Di Padang”. Prosiding SNSA, (2016), hlm. 12.

19

4. Cuaca

Cuaca selalu mengacu pada keadaan atmosfer pada waktu dan

tempat tertentu. Sehingga cuaca dapat didefinisikan sebagai variasi

atmosfer dalam jangka waktu pendek. Beberapa dari unsur-unsur cuaca

merupakan suatu gejala alam, jika salah satu diantara unsur-unsur cuaca

tersebut mengalami suatu perubahan, maka beberapa unsur-unsur cuaca

lainnya ikut berubah. Perubahan secara menyeluruh itulah yang disebut

perubahan cuaca.31

Faktor-faktor yang mempengaruhi cuaca dan iklim adalah :

a. Suhu udara merupakan derajat panas dari aktivitas molekul dalam

atmosfer karena radiasi panas matahari yang diterima oleh bumi.

Secara fisis suhu dapat diartikan sebagai tingkat suatu gerakan yang

berasal dari molekul benda, semakin cepat suatu pergerakan molekul

maka semakin tinggi pula suhunya.32 Temperatur udara diukur dengan

derajat Celcius, Fahrenheit, Reamur atau Kelvin. Hubungan skala

suhu dapat dinyatakan dengan rumus sebagai berikut :

toC = 9 (to F – 32)

toF = 9 (to C + 32)

toR = (to C+ 32)

31Kamus, Zulhenri., Asrizal., & Qudratullah, M. Ihsan. “Analisis Unsur-Unsur Cuaca Berdasarkan Hasil Pengukuran Automated Weather System (AWS) Tipe Vaisala MAWS 201”. Pillar Of Phsics, (2017), hlm. 17 32Kamus, Zulhenri., Asrizal., & Qudratullah, M. Ihsan. “Analisis Unsur-Unsur Cuaca Berdasarkan Hasil Pengukuran Automated Weather System (AWS) Tipe Vaisala MAWS 201”. Pillar Of Phsics, (2017), hlm. 18

20

toK = to C + 273

b. Tekanan udara merupakan faktor iklim dan cuaca yang lainnya.

Tekanan udara merupakan adanya suatu gaya yang timbul akibat

adanya berat serta lapisan udara. Besarnya suatu tekanan udara

berbeda–beda disetiap tempat, semakin tinggi suatu permukaan dari

laut maka akan semakin rendah tekanan udaranya. Hal ini disebabkan

karena berkurangnya suatu udara yang menekan, tekanan udara pada

suatu tempat selalu berubah sepanjang hari. Jika tekanan udara jauh

lebih redah dari biasanya menunjukkan terjadinya hujan atau badai,

sebaliknya jika tekanan udaranya tinggi menunjukkan cuaca yang

bagus. Barometer adalah alat untuk mengukur tekanan udara. Satuan

yang digunakan yaitu atmosfer (atm), millimeter kolom air raksa

(mmHg) atau milibar (mb).

1 atm = 760 mmHg = 14,7 psi = 1.013 mb

c. Angin merupakan udara yang bergerak dari daerah bertekanan udara

tinggi ke daerah bertekanan udara rendah. Angin adalah gerak suatu

udara yang sejajar dengan permukaan bumi, angin merupakan besaran

vektor yang dinyatakan dengan arah dan laju. Kecepatan angin

dinyatakan dala satuan km/jam, mil per jam dan knot, 1 knot

sebanding dengan 0,5 m/s. Alat untuk mengukur kecepatan angin

adalah Anemometer.

21

d. Kelembaban udara merupakan banyaknya suatu uap air yang

terkandung dalam massa udara pada saat tempat tertentu. Alat untuk

mengukur kelembaban udara yaitu Higrometer.

e. Curah hujan dapat diukur dalam satuan millimeter (mm).33 Curah

hujan yaitu jumlah air hujan yang turun pada suatu daerah dalam

waktu tertentu. Alat untuk mengukur banyaknya curah hujan yaitu

Rain Gauge. Hujan adalah butiran-butiran air yang dicurahkan dari

atmosfer turun kepermukaan bumi. Hujan dapat digolongkan menjadi

empat macam, yaitu hujan gerimis, hujan salju, hujan batu es, dan

hujan deras.34

5. Awan Cumulunimbus

Gambar 1.3 Awan Cumulonimbus

33 Nelvi, Afni & Srigutomo, W. “Analisis Dinamika Atmosfer Dan Lautan Bulan Januari - Febuari 2016 Di Padang”. Prosiding SNSA, 2016, hlm. 13. 34Ramadhani, Fitria. (2008). “Petualangan IPA Iklim Dan Cuaca”. Makasar : Pustaka Angin Mamiri.

22

Awan Cb atau sering disebut dengan awan Cumulonimbus

merupakan awan cumulus yang ganas, besar, dan menjulang tinggi

sebagai awan hujan yang diiringi dengan petir serta angin kencang. Dasar

awan Cumulonimbus (Cb) berkisar 100–600 meter, dan puncaknya

mencapai ketinggian 15 km (ketinggian tropopause). Dalam awan

Cumulonimbus dapat terjadi hail (batu es), guruh, hujan deras, kilat, serta

bisa terjadi angin puting beliung. Awan Culumunimbus bisa muncul

Dimana saja karena pemanasan matahari atau gerak vertikal, di tempat

terbuka atau tanah lapang panas matahari akan berlebih sehingga pada

kondisi ini tekanan rendah terjadi, dan akan terjadi perpindahan sejumlah

massa udara (angin) ke suatu tempat yag bertekanan rendah tersebut.35

Adapun salah satu penyebab terjadinya cuaca ekstrem yang sangat

besar berdasarkan faktor lokal dan faktor regional yaitu adanya peluang

terjadinya pertumbuhan awan Cumulonimbus (awan konveksi). Faktor

lokal dan faktor regional yaitu seperti eddy merupakan sirkulasi di

atmosfer berupa pusaran angin dengan durasi harian, efek siklon tropis

yaitu sebuah jenis sistem tekanan rendah yang terbentuk secara umum di

daerah tropis, serta daerah belokan angin (darah shearline).36

35Nugroho, A. D., & Fadlan, A. “Analisis Kejadian Hujan Es Berdasarkan Kondisi Atmosfer Dan Citra Satelit Himawari-8 (Studi Kasus: Magelang, 24 Januari 2018)”. Jurnal Ilmi dan Inovasi Fisika, (2018), 02(02). 36 Indra., Khaerin Nur, A., & Ariwibowo, F. “Identifikasi Hujan Es Berbasis Analisis Faktor Cuaca Menggunakan Citra Satelit Himawari-8 Dan Data Upper Air Sounding (Studi Kasus: Kejadian Hujan Es Tanggal 20 Maret 2018 Di Depok)”. Jurnal Ilmu dan Inovasi Fisika, (2018), Vol. 02, No. 02, hlm. 78

23

Awan Cumulonimbus (Cb) mengalami tahapan–tahapan

pertumbuhan tertentu sebelum menjadi matang. Awal pembentukan, awan

ini hanya berupa sebuah awan cumulus humilis atau sering disebut dengan

awan cumulus kecil. Akan tetapi karena adanya keadaan atmosfer yang

labil serta updraft, maka awan Cumulonimbus tumbuh secara verikal

mencapai Tropopause. Pada bagian puncak awan ini dimana suhu sangat

rendah mencapai -60 oC dan telah menjdai Kristal–Kristal es. Pada

wilayah diatas Tropopause, awan Cumulonimbus (Cb) tidak dapat tumbuh

lagi karena pada wilayah tersebut terdapat inversi suhu. Akibat

dipengaruhi oleh gaya gravitasi bumi, awan Cumulonimbus yang telah

matang mengalami downdraft (penurunan kebawah). Ketika mencapai

pada permukaan bumi dimana sebagian keristal–Kristal es mengalami

pencairan sehingga turun menjadi hujan. Akan tetapi, beberapa keadian

keristal es dapat menjadi hail (butiran es) dimana kondisi ini tergantung

pada jarak dan suhu pada permukaan bumi.37

Pada saat pembentukkan awan Cumulonimbus (Cb) diperlukan

adanya proses penguapan yang sangat besar, sehingga dapat menghasilkan

energi yang cukup kuat menyebabkan terjadinya updraft (gerakan vertical

keatas). Tingginya temperatur permukaan laut dapat mengindikasikan

37Lestari et al. “Analisis Kejadian Cuaca Ekstrem Hujan Es Di Kota Medan (Studi Kasus Tanggal 26 Juli 2015 dan 12 September 2016)”. Proseding Seminar Nasional Fisika dan Aplikasinya, (2016), Vol. 11.

24

kenaikkan energi dilautan yang bisa memberikan kemungkinan naiknya

suatu penguapan di atmosfer.38

Ada tiga tahapan pertumbuhan awan Cumulonimbus menurut

Tjasyono dan Sri (2012),39 yaitu :

a. Tahap tumbuh, dimana awan ini akan terus tumbuh hingga gaya apung

termal menjadi nol (suhu parsel udara sama dengan suhu udara

lingkungan). Awan akan didominasi oleh arus udara ke atas (updraft),

awan pada tahap ini jarang terjadi hujan dan kilat.

b. Tahap mature (dewasa) yaitu dimana awan menjadi berbahaya dan

bengis, pada tahap ini menyebabkan terjadinya turbulensi kuat, hujan

lebat, bahkan batu es, guruh dan kilat. Awan ini didominasi oleh arus

udara ke bawah (downdraft) yang bisa menghasilkan arus udara dan

hujan ke atas sehingga membawa uap air ke dalam awan menjadikan

sebagai bahan bakar awan ketika berubah fasa menjadi tetes–tetes

awan. Awan Cumulonimbus pada tahap mature ini merupakan jalur

yang sangat berbahaya untuk penerbangan.

c. Tahap disipasi, ketika arus udara lebih 50% kebawah mendominasi sel

awan Cumulonimbus maka akan memasuki tahap lenyap (disipasi).

Pada tahap ini awan mengalami penurunan akivitas, sehingga

38Aldrian, Edvin. (2008). “Meteorologi Laut Indonesia”. Jakarta: Badan Meteorologi Klimatolog dan Geofisika. 39Tjasyono, Hk., Bayong & sri, W. “Awan Dan Hujan Monsun”. Meteorologi Indonesia,(2012), Vol II, Jakarta: Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika.

25

menyebabkan produksi hujan melemah menjadi hujan ringan (gerimis)

dan awan pada akhirnya akan mati.

Awan Cumulonimbus memiliki daya rusak yang amat tinggi dan akan

berwarna gelap pada tahap matang. Fenomena alam yang mengikuti pada

fase ini seperti hembusan angin kencang, temperatur udara turun, dan

hujan lebat disertai oleh badai Guntur. Selain itu, terdapat suatu proses

seperti icing dan turbulensi. Icing pada keadaan tertentu dan temperature

tertentu dapat mengganggu kinerja mesin pesawat. Turbulensi pada

kekuatan tertentu bisa merusak badan pesawat. Apabila suatu pesawat

masuk dalam awan Cumulonimbus maka akan terjadi goncangan yang

disebabkan gerakan vertikal udara (vertical draft) yang terjadi dalam

awan. Gerakan vertikal ini dapat updraft (naik) atau downdraft (turun).

Keberadaan suatu partikel es pada awan Cumulonimbus bisa membekukan

bagian–bagian pada pesawat dan dapat menghasilkan petir yang bisa

mengacaukan sistem kelistrikan dan navigasi pesawat.apabila pesawat

terbang didekat badai guntur dan di sekitar Freezing level kecenderungan

dapat mengalami sambaran petir.40

40Ariastuti, Ni Luh Putu Sri. “Cumulonimbus”. Wiguna, Pande Putu Hadi. “Meteodrome”. (2017), Vol. 1, No. 2, Denpasar: Stasiun Meteorologi Kelas I Ngurah Rai.

26

6. Hujan es

Misteri hujan es, meskipun hujan es turun saat terjadi badai,

bongkahan es pernah jatuh pada saat langit yang cerah yaitu pernah terjadi

di Spanyol pada tahun1929 dengan berat mencapai hamper 2 kg.41

Gambar 1.4 Hujan Es

Hail adalah bentuk presipitasi berupa potogan, bola maupun

serpihan es yang disebabkan oleh sistem konveksi yang sangat begitu kuat

dengan diameter 5-55 mm bahkan lebih besar apabila dalam keadaan

ekstrem.42 Hail (hujan es) hanya akan terbentuk pada awan Cb

(Cumulonimbus) dengan tinggi awannya melewati ketinggian sekitar

41Gemmel, Khathy. (2004). “Badai Dan Angin Topan”. Pakar Raya: PT Intan Sejati 42 Fadholi, A. “Analisa Kondisi Atmosfer Pada Kejadian Cuaca Eksterm Hujan Es (HAIL)”. Simetri: Jurnal Ilmu Fisika Indonesia, Vol. 3, Nomor 2D, 2012, hlm. 75

27

16.000 kaki di wilayah Indonesia atau melewati ketinggian suhu udara

0oC (Freezing level).43

Hujan merupakan komponen masukan penting pada proses

hidrologi. Naiknya suatu udara ke atas dapat terjadi orografik, siklonik,

dan konveksi. Tipe hujan dapat dibedakan menurut cara naiknya udara ke

atas. Hujan oroganik yaitu terjadi karena massa udara lembab keatas yang

disebabkan oleh angin karena adanya gunung. Hujan silonik yaitu terjadi

karena udara lembab panas terangkat keatas disebabkan oleh lapisan udara

lebih rapat dan udara yang lebih dingin. Sedangkan hujan konveksi terjadi

karena sebagian hujan dengan intensitas yang tinggi.44

Gambar 1.5 Proses Pembentukkan Hujan Es Dalam Awan

Cumulonimbus

43Rahmawati, P., Sinatra, T., & Nugroho, G. A. “Analisis Kejadian Hujan Es Di Bandung Berbasis Sistem Pemantauan Hujan (SANTAU) Hail Detection Using Rainfall Monituring System (SANTAU) In Bandung”. Majalah Ilmiah Semi Populer, (2018), Vol. 19, No. 01, hlm. 2 44Fauzi, M., Handayani, Y., & Khotimah G. “Karakteristik Hujan Jam-Jaman Berdasarkan Data Satelit TRMM JAXA Kabupaten Pelalawan”.Jom FTEKNIK, (2017), Vol. 4, No. 2, hlm 2

28

Proses terjadinya hujan dimulai saat air yang terdapat di berbagai

wadah seperti laut, samudra, danau, dan sungai mengalami proses

evaporasi atau penguapan dengan bantuan matahari. Tak lupa juga air

yang berada pada permukaan tanah dan daun tumbuhan. Proses penguapan

air pada tumbuh-tumbuhan itu dinamakan transpirasi. Kemudian uap-uap

air tersebut akan mengalami proses pemadatan atau kondensasi yang

akhirnya menjadi awan. Awan kemudian dibawa oleh hembusan angin

secara horizontal maupun vertikal. Akhirnya gumpalan awan berhasil

mencapai atmosfer yang bersuhu lebih dingin. Disinilah butiran-butiran

air dan es mulai terbentuk. Lama-kelamaan angin tidak dapat lagi

menopang beratnya awan dan akhirnya awan yang sudah berisi air ini

mengalami presipitasi atau proses jatuhnya hujan air, hujan es, da salju

kebumi.

Bila keristal es turun sebagai salju saat suhu di tanah sangat dingin,

lainnya dengan hujan es. Kristal-kristal es yang turun dapat naik lagi ke

awan bila ada arus naik yang sangat kuat. Kristal-kristal es tersebut naik

dan jatuh beberapa kali di dalam awan. Seiring naik turun, kristal-kristal

es bertambah besar dan akhirnya cukup berat untuk turun sebagai hujan

es.45

Fenomena hujan es kebanyakan bersifat lokal sehingga sulit untuk

dilakukan sebuah prediksi. Hujan es biasanya terjadi pada wilayah yang

45Ramadhani, Fitria. (2008). “Petualangan IPA Iklim Dan Cuaca”. Makasar: Pustaka Angin Mamiri.

29

ekstratropis, tetapi tidak menutup kemungkinan juga terjadi pada wilayah

tropis seperti indonesia.46

Hujan es merupakan fenomena alam atau cuaca ekstrem yang

disebabkan oleh keadaan yang menyimpang (anomali cuaca) yaitu berupa

jatuhnya kristal atau butiran es yang berdiameter kecil ke permukaan

bumi. Berbeda dengan hujan es juga dapat memberikan kerusakan dalam

skala yang sangat besar dari jendela yang pecah sampai menggagalkan

hasil panen.Bahkan manusia dan hewan dapat mengalami luka yang serius

sampai menimbulkan kematian oleh karena pukulan es yang sangat

besar.47

Hujan es terjadi karena ada tumbuhnya jenis awan bersel tunggal

yang berlapis-lapis (awan Cumulunimbus) yang dekat dengan permukaan

tanah atau dapat juga berasal dari muti sel awan yang tumbuh vertikal ke

atas dengan ketinggian 30.000 kaki atau lebih dengan luasan area

horizontal sekitar 3–5 km.48

7. Radar

Radar merupakan dekteksi objek sistem yang bisa menggunakan

gelombang radio untuk mendeteksi, mengukur kecepatan dan

46Ali, A., & Hidayati, S. “Peringatan Dini Potensi Hujan Es Menggunakan Metode Severe Hail Index Berdasarkan Pengamatan Radar Cuaca Doppler”. Prosiding Seminar Nasional Fisika (E-Journal) SNF 2015-IX-25, Vol. IV 47Lestari et al. “Analisis Kejadian Cuaca Ekstrem Hujan Es Di Kota Medan (Studi Kasus Tanggal 26 Juli 2015 dan 12 September 2016)”. Proseding Seminar Nasional Fisika dan Aplikasinya, (2016), Vol. 11. 48Fadholi, A. “Analisa Kondisi Atmosfer Pada Kejadian Cuaca Ekstrem Huja Es (Hail)”. Simetri: Jurnal Ilmu Fisika Indoesia, (2012), Vol. 3, No. 2D, hlm 74.

30

menentukkan jarak dari suatu objek. Radar adalah bagian dari perangkat

elemen elektronik Electronic Warfare (EW) diklasifikasikan menjadi tiga

kategori yaitu Elektonic Attack (EA), Electronic Support Measure (ESM),

dan Elektronic Support (ES).49

Radar cuaca yaitu digunakan untuk menunjukkan suatu tempat

terjadinya hujan, hujan salju atau hujan es, dan derasnya hujan.Dimana

sistem radar bekerja dengan memancarkan suatu gelombang radiasi yang

dapat menghantam tetes-tetes hujan kemudian dipantulkan kembali.

Informasi itu kemudian dikirimkan yang biasanya melalui satelit ke

stasiun pengolahan data dan diubah menjadi sebuah citra. Citra radar

memiliki kode warna untuk menunjukkan tempat terjadinya hujan paling

deras.50

Radar cuaca adalah salah satu pengideraan jauh yang dipakai untuk

pengamatan presitipasi pada atmosfer secara real-time. Radar cuaca

mempunyai keungulan dalam menentukkan distribusi presipitasi pada

ruang dan waktu karena mempuyai temporal dan resolusi spasial yang

jauh lebih tinggi dibandingkan dengan penginderan jauh pada satelit.

Informasi utama yang diperoleh dari pengamatan radar cuaca yaitu

kecepatan objek dan intensitas yang diamati (dalam hal presipitasi)

terhadap posisi radar.Untuk mendeteksi distribusi presipitasi di atmosfer

tanpa bergantung dengan radiasi matahari seperti yang digunakan pada

49Ningsih, N. “Pengembangan Simulasi Sinyal Radar Dan Proses Interleaving Sebagai Inputan Pada Radar Detector”. Jurnal Sistem Informasi, (2017), Vol. 3, No. 2 50Watt, F., & Wilson, F. (2004).Cuaca Dan Iklim. Pakar Raya: PT Intan Sejati.

31

pengamatan satelit dimana radar cuaca menggunakan sebuah sensor aktif

yang bisa menghasilkan gelombang elektromagnetik. Hal inilah yang

mendorong penggunaan radar cuaca secara luas, baik untuk penelitian

pada bidang meteorologi, maupun peringatan dini pada bencana

hidrometeorologi.51

Citra radar cuaca yaitu menggambarkan potensi intensitas curah

hujan yang telah dideteksi oleh radar cuaca. Pengukuran pada intensitas

curah hujan (presipitasi) oleh radar cuaca yaitu berdasarkan seberapa

besar pancaran energi radar kembali dipantulkan oleh butiran–butiran air

didalam awan serta digambarkan oleh produk Reflectivity yang

mempunyai besaran satuan dBZ (decibel).52

Ada beberapa jenis radar cuaca yang bervariasi bentuk serta

ukurannya yaitu Radar K-band, W-band, X-band, dan S-band. Pada radar

cuaca modern kebanyakan memiliki kapabilitas Doppler. Beberapa

mempunyai kemampuan untuk mengubah polaritas, beberapa meliliki

kombinasi kedua kemampuan tersebut. Dimana kekuatan sinyal yang

kembali ke radar bergantung pada faktor reflektivitas radar z suatu

pantulan (echo) cuaca.Begitupun sebaliknya, reflektivitas tergantug suatu

51Arbain, A. A., Sunarto, F., & Mulyana, E.“Deteksi Es Dan Hail Di Atmosfer Dengan Radar Polarimetrik X-BAND Furuno WR-2100 (Studi Kasus: 24 Januari Dan 14 Febuari 2016). Detection of Atmospheric Ice and Hail with Furuno WR-2100 X-Band Polarimetric Radar (Case Study : January 24 th and February 14 th 2016”. (2018), Vol. 19, No. 1 52Rinehart, R.E. (2010). “Radar For Meteorologists 5th Edition”. Nevada Missouri: Rinehart Publications.

32

diameter butir hujan dan jumlah hujan yang tersedia pada volume sampel

radar.53

Salah satu parameter yang penting keluaran radar cuaca yaitu rain

rate yang dapat menujukkan banyaknya curah hujan persatuan waktu atau

intensitas suatu kejadian hujan, dalam satuan millimeter/hour (mm/h).54

Sebelum perang dunia ke II yaitu pada tahun 1934–1936, para

ilmuan berasal dari Jerman, Amerika, Inggris, dan Prancis berusaha untuk

mengembangkan sistem radar.55 Sejak perang dunia ke II, radar telah di

pergunakan untuk melacak jalur badai yang dapat dilihat oleh satelit.

Radar dapat menunjukkan daerah hujan dan radar mampu mendeteksi

angin topan hingga jarak mencapai 240 km (150 mil), radar mampu

mendeteksi daerah hujan yang berpilin di sekitar mata angin topan

sehingga dapat memberitahu para ahli cuaca tentang kekuatan dari badai

tersebut.

53Rinehart, R.E. (2010). “Radar For Meteorologists 5th Edition”. Nevada Missouri: Rinehart Publications. 54Tikno, S., Yahya, R. B., & Syafira, S. A. “A Comparison of Vertical Rain Profile between Weather Radar and Micro Rain Radar during a Moderate Rain Event (Case Study : 2016 Intensive Observation Period) Furuno WR-2100 Radar Cuaca WR-2100”. (2016),Vol. 17, No. 2, hlm. 57–64. 55Wardoyo, Eko. “Analisis Interferensi Frekuensi Radar Cuaca C-Band Di Indonesia”. Incom Tech, Jurnal Telekomunikasi dan Komputer, (2014), Vol. 5, Nomor 2, hlm 165.

33

Gambar 1.5 Radar Doppler

Radar yang dapat melihat awan yang dapat menghasilkan tornado 20

menit sebelum cerobong awan mencapai permukaan tanah yaitu sering

disebut dengan radar Doppler.56

8. Citra Satelit

Satelit Tropical Rainfall Measuring Mission atau dikenal dengan

satelit TRMM merupakan satelit pertama yang dibuat khusus untuk

mengamati curah hujan pada daerah tropis yang dapat mempengaruhi

perubahan lingkungan serta iklim global, fungsi utama dari Satelit

Tropical Rainfall Measuring Mission yaitu untuk memantau atau melihat

56Gemmel, Khathy. (2004). “Badai Dan Angin Topan”. Pakar Raya: PT Intan Sejati.

34

tingkat hujan tropis secara kuantitatif dan untuk memperjelas efek

mekanisme dari sirkulasi atmosfer serta memperjelas suatu kondisi actual

dari perubahan secara temporal atau spasial dari curah hujan tropis.57

Gambar 1.6 Satelit Geostasioner Meteosat 1 (Tiros 1)

TIROS (Television Infra Red Observational Satellite) merupakan

satelit cuaca pertama yang diluncurkan pada tahun 1960 oleh Amerika

Serikat ke ruang angkasa. Para ahli cuaca untuk pertama kali dapat

mempelajari daerah-daerah yang terpencil di samudra khususnya tempat

angin topan terbentuk, setelah 10 hari peluncuran Tiros 1 dapat melihat

angin topan yang sedang berkembang mendekati Brisbane, di Australia.

57 Bashit, N., Sasmito, B., & Rahayu, N. “Analisis Pengaruh Fenomena Indian Ocean Dipole (IOD) Terhadap Curah Hujan Di Pulau Jawa”. Jurnal Geodesi Undip, (2018), Vol. 7, No. 1, hlm. 59

35

Pada siang hari satelit mencatat banyaknya sinar matahari yang

dipantulkan dari berbagai permukaan.58

Mengamati cuaca dengan satelit, satelit cuaca adalah sejenis satelit

buatan yang digunakan untuk mengawasi iklim dan cuaca bumi. Satelit

cuaca melihat bumi dengan berbagai banyak cara. Satelit mampu

mengindra permukaan laut, suhu di bumi dan berbagai tingkat atmosfer,

dan juga mengukur angin di atas samudra dan kelembaban di atmosfer.

Satelit cuaca dapat memberikan informasi yang sangat penting terkait

dengan lokasi dan pergerakan sistem cuaca.

Dua jenis satelit mengamati cuaca dari ruang angkasa. Pertama,

satelit yang mengorbit di atas kutub berjalan dalam orbit utara-selatan

sehingga bumi berputar di bawahnya.Satelit itu dapat mengamati bagian

besar bumi, termaksud wilayah kutub yang tidak dapat dilihat oleh satelit

geostasioner. Kedua, satelit geostasioner terletak 35.900 kilometer di atas

khatulistiwa, mengintari bumi dengan kecepatan yang persis sama dengan

putaran bumi sehingga tetap berada di atas tempat yang sama

dipermukaan bumi.59

Satelit cuaca membawa alat yaitu radiometer yang dapat merasakan

intensitas dari suatu cahaya atau panas yang dipantulkan.Informasi diubah

dalam bentuk citra di statiun pengola data, satelit ini digunakan untuk

58Gemmel, Khathy. (2004). “Badai Dan Angin Topan”. Pakar Raya: PT Intan Sejati. 59Ramadhani, Fitria. (2008). “Petualangan IPA Iklim Dan Cuaca”.Makasar : Pustaka Angin Mamiri.

36

mencari dan menempatkan jejak sistem cuaca, yang khususnya diatas

samudra yang luas.60

Himawari 8 EH ini merupakan sebuah produk yang menunjukkan

suhu puncak awan yang diperoleh dari pengamatan radiasi dengan panjang

gelombang 10.4 mikro meter yang dapat diklasifikasi oleh warna. Pada

warna biru maupun hitam yaitu menunjukkan cerah atau tidak terdapat

pembentukan awan yang banyak dan jika warna mendekati jingga yaitu

menunjukkan semakin dinginnya suhu puncak awan maka adanya

pertumbuhan awan yang signifikan serta berpontesi terbentuknya awan

Cumulonimbus (awan Cb).61

H. Metode Penelitian

1. Jenis dan Pendekatan Penelitian

a. Jenis Penelitian

Jenis penelitian yang digunakan yaitu termaksud jenis penelitian

studi kasus, yaitu penelitian yang difokuskan pada satu fenomena yang

ingin dipilih dan dipahami secara mendalam.

b. Pendekatan Penelitian

Pendekatan dalam penelitian ini yaitu menggunakan pendekatan

kualitatif, pendekatan kualitatif merupakan suatu prosedur penelitian

berupa data deskriptif yang dikumpulkan dan di analisis untuk

60Watt, F., & Wilson, F. (2004). “Cuaca Dan Iklim”. Pakar Raya: PT Intan Sejati. 61 BMKG, dalam https://www.bmkg.go.id, diakses tanggal 27 Oktober 2019, pukul 19.32

https://www.bmkg.go.id/

37

menjelaskan atau mengungkap makna fenomena agar dapat

memahami apa yang tersembunyi di balik fenomena tersebut.

Sehingga data-data yang dikumpulkan adalah data berupa gambar

hujan es (Hail) di atmosfer yang diambil oleh citra satelit dan radar.

2. Kehadiran Penelitian

Kehadiran penelitian adalah suatu yang mutlak karena peneliti

berpihak sebagai intrumen penelitian dan pengumpulan data, sehingga

peneliti harus selalu ada pada saat pengambilan data.

3. Lokasi Penelitian

Lokasi penelitian yaitu Badan Meteorologi Klimatologi dan

Geofisika (BMKG) Praya Lombok Tengah dan Badan Meteorologi

Klimatologi dan Geofisika (BMKG) Kediri Lombok Barat, karena lokasi

38

tersebut adalah tempat yang memiliki data yang relevan terkait dengan

bidang Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika. Peneliti melakukan

penelitian ataupun pengambilan data di BMKG dengan cara mengajukan

surat permohonan untuk melaksanakan penelitian kepada pihak Badan

Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) dan penelitian akan

dilakukan setelah dikonfirmasi terkait dengan izin yang sudah peneliti

ajukan.

4. Sumber data

Sumber data dalam penelitian ini adalah pegawai BMKG Praya

Lombok Tengah dan BMKG Kediri Lombok Barat, dilakukan dengan cara

mengobservasi data-data yang dibutuhkan dalam penelitian dengan

panduan dan bimbingan langsung dari pegawai BMKG

5. Prosedur Pengumpulan Data

Adapun prosedur pengumpulan data dalam penelitian ini adalah :

a. Pengumpulan data relevan

b. Observasi, dimana peneliti hanya mengambil data atau hasil yang

sudah ada atau jadi di BMKG.

c. Diskusi dengan pihak BMKG, dimana diskusi yang dilakukan peneliti

yaitu diskusi yang tidak menggunakan pedoman yang tersusun secara

sistematis.

39

d. Dokumentasi

1. Foto

2. Berita acara

3. Data dari BMKG

6. Teknik Analisis Data

Adapun teknik analisis data yang digunakan peneliti dalam melakukan

penelitian yaitu :

a. Reduksi data, yaitu dilakukan pemilihan relevan tidaknya antara data

dengan tujuan penelitian.

b. Display data, yaitu mengklasifikasi dan menyajikan data sesuai

dengan pokok permasalahan.

c. Penarik kesimpulan, yaitu mencari makna data yang dikumpulkan

dengan mencari hubungan, persamaan atau perbedaan

7. Pengecekan Keabsahan Data

Untuk mengecek keabsahan data dalam penelitian, dimana peneliti

melakukan perpanjang waktu penelitian serta observassi mendalam terkait

tentang hujan es untuk memastikan data yang diteliti tidak salah.

40

I. Sistematika Penelitian

Gambar 1.7 Bagan Alur Penelitian

MULAI

Rumusan Masalah

Pengumpulan Data Relevan

RADAR CITRA SATELIT

Curah Hujan

Temperatur Tekanan Udara

Analisis Data

Hasil

Kesimpulan

Selesai

PARAMETER CUACA

41

BAB II

DESKRIPSI HASIL PENELITIAN

A. Data Citra Satelit

1. 07:10 UCT

Gambar 2.1 Peta Citra Satelit Himawari 8 EH Untuk Daerah Propinsi

Nusa Tenggara Barat

42

2. 07:20 UTC


Nusa Tenggara Barat

43

3. 07:30 UTC


Nusa Tenggara Barat

44

4. 07:40 UTC


Nusa Tenggara Barat

45

5. 07:50 UTC


Nusa Tenggara Barat

46

6. 08:00 UTC


Nusa Tenggara Barat

47

7. 08:10 UTC


Nusa Tenggara Barat

48

8. 08:20 UTC


Nusa Tenggara Barat

49

9. 08:30 UTC


Nusa Tenggara Barat

50

10. 08:40 UTC


Nusa Tenggara Barat

51

11. 08:50 UTC


Nusa Tenggara Barat

52

B. Data Radar

1. 07:30 UTC

Gambar 2.12 Peta Citra Radar CMAX (dBZ) Untuk Daerah Lombok

53

2. 07:40 UTC


54

3. 07:50 UTC


55

4. 08:10 UTC


56

5. 08:20 UTC


C. Curah Hujan Febuari 2019

Tabel 2.1 Data Curah Hujan Tanggal 21-28 Febuari 2019

No. Tanggal Curah Hujan (mm)

1. 21 12

2. 22 -

3. 23 -

4. 24 11

57

5. 25 -

6. 26 -

7. 27 5

8. 28 -

D. Data Suhu Udara Febuari 2019

Tabel 2.2 Data Suhu Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

No. Tanggal Suhu Udara (oC)

1. 21 26.4

2. 22 27.0

3. 23 26.7

4. 24 25.7

5. 25 27.1

6. 26 28.2

7. 27 27.6

8. 28 27.0

E. Data Kelembaban Udara Febuari 2019

Tabel 2.3 Data Kelembaban Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

No. Tanggal Kelembaban Udara (%)

1. 21 87

2. 22 85

3. 23 82

58

4. 24 90

5. 25 83

6. 26 80

7. 27 85

8. 28 88

F. Data Tekanan Udara Febuari 2019

Tabel 2.4 Data Tekanan Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

No. Tanggal Tekanan Udara (mB)

1. 21 1008.3

2. 22 1007.1

3. 23 1005.4

4. 24 1004.6

5. 25 1006.6

6. 26 1005.6

7. 27 1004.2

8. 28 1004.2

59

BAB III

HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Analisis Hasil Penelitian

1. Analisis Citra Satelit Himawari 8 EH

a. Himawari 8 EH 07:10 UTC

Gambar a.1 Gambar a.2 Gambar a.3

Gambar 3.1. Peta Citra Satelit Himawari 8 EH untuk daerah Provinsi

Nusa Tenggara Barat yaitu pada (Gambar a.2) dan Pulau Lombok

yaitu pada (Gambar a.1). Warna hitam atau biru sampai dengan warna

merah atau mendekati jingga yang terdapat pada peta Citra Satelit

Himawari 8 EH yaitu menunjukkan temperatur rata rata. Pada warna

hitam maupun biru yaitu menunjukkan cerah atau tidak terdapat

pembentukan awan yang banyak (temperatur tinggi) dan jika warna

mendekati jingga atau merah yaitu menunjukkan semakin dinginnya

suhu puncak awan (temperatur rendah). Lingkaran warna merah

menunjukkan daerah Bilebante merupakan lokasi penelitian yang

60

menunjukkan bahwa temperatur atmosfer di daerah Bilebante yaitu

8oC - 0oC pada pukul 07.10 UTC (Universal Time Coordinat) atau

pukul 15.10 WITA.

b. Himawari 8 EH 07:20 UTC













61

8oC - 0oC pada pukul 07.20 UTC (Universal Time Coordinat) atau

pukul 15.20 WITA.

c. Himawari 8 EH 07:30 UTC













0oC - -13oC pada pukul 07.30 UTC (Universal Time Coordinat) atau

pukul 15.30 WITA.

62

d. Himawari 8 EH 07:40 UTC














pukul 15.40 WITA.

63

e. Himawari 8 EH 07:50 UTC














pukul 15.50 WITA.

64

f. Himawari 8 EH 08:00 UTC


Gambar 3.6 Peta Citra Satelit Himawari 8 EH untuk daerah Provinsi












pada pukul 16.00 WITA.

65

g. Himawari 8 EH 08:10 UTC















66

h. Himawari 8 EH 08:20 UTC















67

i. Himawari 8 EH 08:30 UTC















68

j. Himawari 8 EH 08:40 UTC


Gambar 3.10. Peta Citra Satelit Himawari 8 EH untuk daerah

Provinsi Nusa Tenggara Barat yaitu pada (Gambar a.2) dan Pulau

Lombok yaitu pada (Gambar a.1). Warna hitam atau biru sampai

dengan warna merah atau mendekati jingga yang terdapat pada peta

Citra Satelit Himawari 8 EH yaitu menunjukkan temperatur rata rata.

Pada warna hitam maupun biru yaitu menunjukkan cerah atau tidak

terdapat pembentukan awan yang banyak (temperatur tinggi) dan jika

warna mendekati jingga atau merah yaitu menunjukkan semakin

dinginnya suhu puncak awan (temperatur rendah). Lingkaran warna

merah menunjukkan daerah Bilebante merupakan lokasi penelitian

yang menunjukkan bahwa temperatur atmosfer di daerah Bilebante

yaitu 0oC - -69oC pada pukul 08.40 UTC (Universal Time Coordinat)

atau pada pukul 16.40 WITA.

69

k. Himawari 8 EH 08:50 UTC


Gambar 3.11. Peta Citra Satelit Himawari 8 EH untuk daerah

Provinsi Nusa Tenggara Barat yaitu pada (Gambar a.2) dan Pulau

Lombok yaitu pada (Gambar a.1). Warna hitam atau biru sampai

dengan warna merah atau mendekati jingga yang terdapat pada peta

Citra Satelit Himawari 8 EH yaitu menunjukkan temperatur rata rata.

Pada warna hitam maupun biru yaitu menunjukkan cerah atau tidak

terdapat pembentukan awan yang banyak (temperatur tinggi) dan jika

warna mendekati jingga atau merah yaitu menunjukkan semakin

dinginnya suhu puncak awan (temperatur rendah). Lingkaran warna

merah menunjukkan daerah Bilebante merupakan lokasi penelitian

yang menunjukkan bahwa temperatur atmosfer di daerah Bilebante

yaitu 0oC - -69oC pada pukul 08.50 UTC (Universal Time Coordinat)

atau pada pukul 16.50 WITA.

70

2. Analisis Peta Radar Petensi Curah Hujan

a. Radar CMAX (dBZ) 07:30 UTC


Gambar 3.12. Peta Citra Radar CMAX (dBZ) Untuk Pulau Lombok

yaitu pada (Gambar a.2). Peta Citra Radar CMAX (dBZ) ini

menunjukkan potensi hujan di Pulau Lombok pada tanggal 24 februari

2019 pukul 07.30 UTC (Universal Time Coordinat) atau 15.30 WITA.

Lingkaran merah pada peta yaitu menunjukkan terjadinya potensi

hujan di daerah Bilebante. Pada Peta tersebut dapat dilihat Potensi

Curah Hujan di daerah Bilebante berkisar antara 40.0 – 55.0 dBZ yang

menunjukkan intensitas hujan lebat dengan 10 s/d 20 mm/jam.

.

71

b. Radar CMAX (dBZ) 07:40 UTC





2019. Lingkaran merah pada peta yaitu menunjukkan terjadinya

potensi hujan di daerah Bilebante. Pada Peta tersebut dapat dilihat

Potensi Curah Hujan di daerah Bilebante berkisar antara 40.0 – 55.0

dBZ yang menunjukkan intensitas hujan lebat dengan 10 s/d 20

mm/jam pada pukul 07.40 UTC (Universal Time Coordinat) atau pada

pukul 15.40 WITA.

72

c. Radar CMAX (dBZ) 07:50 UTC





2019. Lingkaran merah pada peta yaitu menunjukkan terjadinya

potensi hujan di daerah Bilebante. Pada Peta tersebut dapat dilihat

Potensi Curah Hujan di daerah Bilebante berkisar antara 40.0 – 55.0

dBZ yang menunjukkan intensitas hujan lebat dengan 10 s/d 20

mm/jam pada pukul 07.50 UTC (Universal Time Coordinat) atau pada

pukul 15.50 WITA.

73

d. Radar CMAX (dBZ) 08:10 UTC





2019. Lingkaran merah pada peta yaitu menunjukkan terjadinya potensi

hujan di daerah Bilebante. Pada Peta tersebut dapat dilihat Potensi Curah

Hujan di daerah Bilebante berkisar antara 40.0 – 60.0 dBZ yang

menunjukkan intensitas hujan sangat lebat dengan ˃20 mm/jam pada

pukul 08.10 UTC (Universal Time Coordinat) atau pada pukul 16.10

WITA.

74

e. Radar CMAX (dBZ) 08:20 UTC





2019. Lingkaran merah pada peta yaitu menunjukkan terjadinya potensi

hujan di daerah Bilebante. Pada Peta tersebut dapat dilihat Potensi Curah

Hujan di daerah Bilebante berkisar antara 40.0 – 55.0 dBZ yang

menunjukkan intensitas hujan lebat dengan 10 s/d 20 mm/jam pada

pukul 08.20 UTC (Universal Time Coordinat) atau pada pukul 16.20

WITA.

75

B. Pembahasan

Pulau Lombok merupakan wilayah yang terletak didaerah tropis yang

memiliki tingkat kerentanan terhadap perubahan cuaca dan iklim lebih besar

dibandingkan dengan pulau lainnya, hal ini disebabkan karena kecenderungan

curah hujan, curah hujan ialah bentuk presipitasi uap air yang berasal dari

awan terdapat di atmosfer. Adapun parameter-parameter yang berperan

penting dalam perubahan cuaca dan iklim salah satunya ialah curah hujan,

tekanan udara, suhu udara, dan kelembaban udara.62

Pada tanggal 24 Febuari 2019 desa Bilebante, Kecamatan

Peringgerate, Kabupaten Lombok Tengah, Propinsi Nusa Tenggara Barat

Indonesia dikejutkan oleh fenomena ekstrem yaitu hujan es. Fenomena

ekstrem ini dapat di amati oleh pengindaran jauh salah satunya menggunakan

citra satelit dan radar, sehingga memudahkan peniliti dalam pengambilan data

sesuai dengan kebutuhannya. Data citra satelit dan data radar yang diambil

oleh peneliti adalah data yang sudah jadi (sudah diolah), dari data tersebut

akan dianalisis menggunakan teknik analisis data yaitu analisis kuantitatif dari

data temperature udara, tekanan udara, kelembaban udara, intensitas curah

hujan di daerah Bilebante.

Penelitian ini dilakukan di BMKG Praya Lombok Tengah dan BMKG

Kediri Lombok Barat, dari hasil penelitian tersebut dapat diketahui bahwa

perubahan kodisi atmosfer yang ekstrem pada saat terjadi hujan seperti

62 Narendra, B.H., & Nandini, Rye. Kejadian Perubahan Curah Hujan, Suhu Dan Tipe Iklim Pada Zone Ekosistem Di Pulau Lombok. Jurnal Analisis Kebijakan Kehutanan, Vol. 8, No. 3, 2011, Hlm. 228-229.

76

penurunan temperatur, tekanan udara, dan kelembaban udara yang cukup

signifikan merupakan penyebab utama terjadinya hujan es di daerah

Bilebante. Perubahan kondisi ekstrem ini mengakibatkan terbentuknya kristal-

kristal es di atmosfer yang selanjutnya turun sebagai hujan es ke permukaan

bumi khususnya di daerah Bilebante.

Berdasarkan data citra satelit Himawari 8 EH, pada pukul 07.10 -

07.20 UTC (15.10 - 15.20 WITA) di daerah Bilebante adanya terjadi

penurunan temperatur yang signifikan atau drastis yaitu 8oC - 0oC penurunan

temperatur ini menunjukan adanya awan Cumulonimbus. Hingga pukul 08.40

– 08.50 UTC (16.40 – 16.50 WITA) kenaikan temperatur ini mencapai -690C,

hal ini menunjukan bahwa adanya awan Cumulonimbus dengan suhu puncak

awan yang kelewat dingin, ketinggian awan Cumulonimbus ini berkembang

hingga melebihi lapisan 0oC (Freezing Level) kondisi ini mengindikasikan

bahwa adanya partikel es yang terbentuk didalamnya pada saat pembentukan

awan Cumulonimbus tersebut, karena temperatur drop yang signifikan

sehingga menyebabkan terjadinya hujan es.

Proses pertumbuhan awan Cumulonimbus hingga terjadinya hujan es

pada wilayah Bilebante ini dikarenakan keadaan yang menyimpang (anomali

cuaca). Hujan es terjadi di wilayah Bilebante diakibatkan oleh kelembaban

udara yang tinggi, curah hujan yang tinggi, suhu udara yang rendah, dan

tekanan udara yang rendah. Rentang nilai anomali cuaca tersebut mendukung

77

laju penguapan yang memicu untuk membentuk awan-awan Cumulonimbus

matang yang mengandung partikel es.63

Grafik 3.1 Data kelembaban Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019 di daerah

Bilebante. Highlight warna kuning menunjukkan kelembaban udara pada saat terjadi hujan es.

Pada grafik kelembaban udara terlihat bahwa pada tanggal 24 febuari

2019 di daerah Bilebante dimana kelembaban udara mengalami kenaikan

yang cukup signifikan. Hal ini mengindikasi menunjukan bahwa tingkat

kebasahan atmosfer di daerah Bilebante sangat tinggi sehingga terjadinya

perubahan kondisi cuaca yang memburuk. Semakin tinggi kelembaban suatu

udara maka udara dikatakan jenuh dengan uap air dimana akan terjadi titik-

titik air.64

63 Indra., Khaerin Nur, A., & Ariwibowo, F. “Identifikasi Hujan Es Berbasis Analisis Faktor Cuaca Menggunakan Citra Satelit Himawari-8 Dan Data Upper Air Sounding (Studi Kasus: Kejadian Hujan Es Tanggal 20 Maret 2018 Di Depok)”. Jurnal Ilmu dan Inovasi Fisika, (2018), Vol. 02, Nomor 02, hlm. 79. 64 Miftahuddin. Analisis Unsur-Unsur Cuaca Dan Iklim Melalui Uji Mann-Kendal Multivariat. Jurnal Matematika, Statistika, Dan Komputasi. Vol. 13, No. 1, 2016, Hlm. 27-28

74

76

78

80

82

84

86

88

90

92

21 22 23 24 25 26 27 28

Ke

lem

ba

ba

n U

da

ra (

%)

Tanggal

Grafik Kelembaban Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Grafik Kelembaban

Udara Tanggal 21-28

Febuari 2019

78

Curah hujan adalah jumlah hujan yang turun pada suatu daerah dalam

jangka waktu tertentu.65 Penyebab terjadinya hujan dengan intensitas lebat hal

ini disebabkan berkumpulnya massa uap air sehingga terjadi proses

pembentukan awan konveksi yang dapat menyebabkan hujan intensitas

lebat.66 pada grafik curah hujan terlihat bahwa pada tanggal 24 febuari 2019 di

daerah Bilebante adanya intensitas hujan yang tinggi.

Grafik 3.2 Data Curah Hujan Tanggal 21-28 Febuari 2019 di daerah

Bilebante. Highlight warna kuning menunjukkan curah hujan pada saat terjadi hujan es.

Data curah hujan yang tinggi ini menunjukan bahwa adanya

ketersediaan uap air yang lebih banyak sehingga menyebabkan terjadinya

pembentukan awan-awan menjulang tinggi yang mampu berpotensi

menimbulkan hujan.

65 Nelvi, Afni & Srigutomo, W. “Analisis Dinamika Atmosfer Dan Lautan Bulan Januari - Febuari 2016 Di Padang”. Prosiding SNSA, 2016, hlm. 13. 66 BMKG, dalam http://www.bmkg.go.id/artikel/?=analisis-cuaca-ekstrem-ntb-7-8-november-2018-di-lombok, diakses tanggal 5 November 2019, 13.05

0

2

4

6

8

10

12

14

21 22 23 24 25 26 27 28

Cu

rah

Hu

jan

(m

m)

Tanggal

Grafik Curah Hujan Tanggal 21-28 Febuari 2019

Grafik Curah Hujan

Tanggal 21-28 2019

http://www.bmkg.go.id/artikel/?=analisis-cuaca-ekstrem-ntb-7-8-november-2018-di-lombok

http://www.bmkg.go.id/artikel/?=analisis-cuaca-ekstrem-ntb-7-8-november-2018-di-lombok

79

Suhu udara dan curah hujan merupakan parameter yang sangat penting

dalam kejadian hujan es, karena curah hujan menjadi input sumber air yang

akan mengalami proses penguapan dimana dipengaruhi oleh suhu udara.67

Grafik 3.3 Data Suhu Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019 di daerah

Bilebante. Highlight warna kuning menunjukkan suhu udara pada saat terjadi hujan es.

Pada grafik suhu udara tanggal 24 febuari 2019 terlihat bahwa suhu

udara terdapat penurunan yang cukup signifikan, hal ini disebabkan bahwa

adanya pertumbuhan awan Cumulonimbus sehingga menyebabkan daerah

sekitarnya mengalami suhu yang rendah dan mengidentifikasikan bahwa

adanya fenomena cuaca ekstrem hujan es yang menyebabkan penurunan

suhu.

Tekanan udara suatu permukaan merupakan sebagai berat atau gaya

yang diberikan sekolom udara diatas suatu permukaan atau area tersebut.

Tekanan udara selalu berkurang dengan bertambahnya ketinggian hal ini

diakibatkan karena adanya tekanan yang diberikan sebanding dengan massa

67 Narendra, B.H., & Nandini, Rye. Kejadian Perubahan Curah Hujan, Suhu Dan Tipe Iklim Pada Zone Ekosistem Di Pulau Lombok. Jurnal Analisis Kebijakan Kehutanan, Vol. 8, No. 3, 2011, Hlm. 242

24

25

26

27

28

29

21 22 23 24 25 26 27 28

Suh

u U

dara

(oC

)

Tanggal

Grafik Suhu Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Suhu Udara Tanggal 21-

28 Febuari 2019

80

udara secara vertikal diatas permukaan sampai batas lapisan atmosfer

terluar.68

Grafik 3.4 Data tekanan Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019 di daerah

Bilebante. Highlight warna kuning menunjukkan tekanan udara pada saat terjadi hujan es.

Pada grafik tekanan udara tanggal 24 febuari 2019 terlihat bahwa

tekanan udara terdapat penurunan udara yang cukup signifikan, penurunan

tekanan udara ini terjadi akibat perubahan cuaca ekstrem atau hujan es.

Berdasarkan data Radar CMAX (dBZ), pada pukul 07.30 – 07.50 UTC

(15.30 – 15.50 WITA) pada daerah bilebante menunjukkan potensi curah

hujan berkisar 40.0 – 55.0 dBZ yang menunjukkan intensitas hujan lebat

dengan 10 s/d 20 mm/jam. Hingga pukul 08.10 UTC (16.10 WITA) terjadi

nilai reflectivity meningkat sangat signifikan 40.0 – 60.0 dBZ menunjukkan

intensitas hujan sangat lebat dengan ˃20 mm/jam, kemudian mengalami

penurunan secara perlahan pada pukul 08.20 UTC (16.20 WITA) sekitar 40.0

68 Fadholi, A. “Analisa Kondisi Atmosfer Pada Kejadian Cuaca Eksterm Huja Es (HAIL)”. Simetri: Jurnal Ilmu Fisika Indonesia, Vol. 3, Nomor 2D, 2012, hlm. 77.

1002

1003

1004

1005

1006

1007

1008

1009

21 22 23 24 25 26 27 28

Tek

an

an

Ud

ara

(m

B)

Tanggal

Grafik Tekanan Udara Tanggal 21-28 Febuari 2019

Grafik Tekanan Udara

Tanggal 21-28 Febuari

2019

81

– 55.0 dBZ menunjukkan intensitas hujan lebat dengan 10 s/d 20 mm/jam.

Meningkatnya nilai intensitas curah hujan yang cukup besar sekitar 60.0 dBZ

dengan durasi yang singkat menunjukkan bahwa adanya awan konveksi kuat

pada saat fase tumbuh hal ini menyebabkan terjadinya hujan es.

82

BAB IV

PENUTUP

A. Kesimpulan

Berdasarkan hasil analisis data radar dan data citra satelit, maka dapat

peneliti simpulkan bahwa ada beberapa parameter fisis di atmosfer yang

mempengaruhi terbentuknya hujan es di daerah Bilebante, antara lain:

temperatur udara, tekanan udara, kelembaban udara, dan curah hujan.

Analisis kondisi atmosfer menunjukkan suhu relatif lebih dingin

dengan kelembaban yang cukup tinggi 90% di daerah Bilebante. Kondisi

atmosfer seperti ini relatif sangat mendukung terbentuknya hujan es. Pada saat

curah hujan yang tinggi di daerah Bilebante, diwaktu yang sama Data citra

satelit menunjukkan penurunan temperatur yang sangat rendah hingga -69oC.

Penurunan temperatur ini mengakibatkan terbentuknya kristal-kristal es yang

selanjutnya menjadi hujan es di daerah bilebante yang terjadi pada tanggal 24

Februari 2019 Pukul 16.30 WITA.

B. Saran

Adapun saran skripsi ini adalah sebagai berikut:

1. Hasil penelitian ini diharapkan dapat dijadikan sebagai informasi

tambahan untuk menambah wawasan ilmu pengetahuan mengenai hujan

es dengan menggunakan citra radar dan citra satelit, terutama dalam

bidang meteorologi.

83

2. Untuk penelitian selanjutnya, diharapkan mampu mengembangkan lagi

penelitian di bidang meteorology yang berhubungan dengan gejala-gejala

alam terutama mengenai hujan es.

Ali, A, & Hldayat. S. Pering ar Dini Potensl HuJ!. Es Menggunakan MclodeSclere Hail Index Berdasa*.n Peneamalln Rad.r Curca Doppiei' Prosi{iinsScminar N6ional FBika {E-.lournal) SNF 2015 IX,25, Vol IV, 2015, hlm 2530

Arbain,A A, Suiano.F. &Mullana, E 'Deteksj Es Dan Hail Di Alnoslcr DenganRadar Polanmetrik X-BAND Furuno WR-2100 (Studi Kasu: 24 .ranuar' Dan l4Febuan 2016). Detectio. of A lmo sphen c Ice and Hailwith Furuio wR-2100 X-Band Polaimelric Radar(Case SLudy: Janury 24 th and r_ebruary 14 th 2016 .

vol 19, Nomor 1,2013. hlm 2l 3l

Aldian, Edvin. )oA8 Meteorolosj Ln t tn.lahztit Jakan2 Bad.n MeteorotogiKlim.roloe dan Geoliska

Ariasluli. Nr Luh Putu Srl "CumulonimbuJ wieuna, Pande Putu Hadi''MeteodroDc" vol l, Nonror 2. 2017. Dcnpasar Sr2eun Meteorolo8i Kelas I

Iadboli, A Anllsa (ondisi Almos{ar Pada Kejadian Cuaca Ekslem Hura Es(HAll-) . Siietfl .luaral llmu Fisika lndonesia, Vol I, Nomor 2D, 2012, htn:5 :10.

I:adlan. A. Sadamn. Fs, & W'caksono, H An,his llujon Es Di Kolal,ubutlngsau Denean Memanlaatkn Dala C'16 S.telit Himawari 3 DanRrdiosonde Prosiding SNFA (Semimr Nasionll F$r*a dan AFlikannya),2018, hlm l3l

Brshil. Nurnadi, Sasnro. Bandi. & RahayLr No,lana AnalGG pengaruh Fenomenalndian Oceu Dipole (lOD) 1erhadap Cu6h Hujan Di Pulau Ja$"" J,/,a/(;..nld tl,.ttp,e0lq.yol 7, No. l, hln.59

BMKO, htlpsth.Epublika.co id/amp/pnlo\a:17?, drakses tanggal 24 Ap.t 2019,

Fahni. Rea. & Aswirna, P. Al Quaan And I luman Mind: lhe Facls Ol ScjeneDevelopent" walisongo,Vol.2i.Nonror2.2015 hlm439-4'10

Iauzi, M, Handayaii, Y.. & Khotnnah G Karakerislik Hujai ,arn,Jma.Bcrdasarldn Dala Satelit TRMM IAXA Kabuparcn Pclalawan ,r,, / /?,rN .Vol 1, Nomor 2,2017. hlm 2

Ocmncl, Khathj.2004 BadaiDnnA.gin lopan Pakar Ray!: PT Inlan Sqali

Indra, Khaenn Nur, A.. & Ariwibowo, F 'ldentiilkasi llujan Es Berbasis AnalisisFatlor Cuaca Mensgunakan Cnm Sareril rrimlwan-8 Dan Data Upper AirSounding (Sludi Kasus: Kejadiai Llu.,an Es Tangsal l0 Marcl20l3 Di Depok) .

Juhal llmudan lnovasi Fisikq vol.02, Nonor 02. Marct 20l8, hlm.77 78

Khoimah, C K.. llandaymi, Y. L., & Fauzi. M Karakterhrik Hujan ram J.nanBerdasorkan Dola Sateln TRMM Jrxa Kabupaten Pelalawan'. Jom FTEKNIK.vol.04. Nomor02. ?017

Kristianlo,A. Saragih.l .r A.. Larasati, O.& Alib, K --ldeirifikasi Kejadian HulanEs Menggunakan Citra Radar Dan Cilra Salelrf' Prosjding Pit (c-s Rhel(cbcncanaan labi UnrveBrhs Andalas, Padang 24 Mer 1018.

Lcshn, R. E.. Siadaa. E L, Puri, A R.. & Meleorologi, P Analisk KejadiMCuaca Ekslrem Hujan Ls Di Kora Medan (Srudi Ksus Tanggal 26 Juli 2015dan ll Septenbd 2016) Proedins Seninar Nasiond Fnik danAplikasinya Vol ll.2()l6.hlm l4l,14l

MaJ"a, Rahendr. Iienoncia Asai Cumulonimbus Dalam Al,Quaan Al,T!d!bbu. JunalllmuAi Quaan dan Taasn vol 2.No 2,2015, hlD 209-211

Modul lnderaja, Satln Craca 12016) hkarra Sub Bidang Peneetolaan Crra SatelirBidang Pcneelolaan CrtB Indemra Badan Mercoiolos, Klinratologi. dan

Nellr. Afni & Srigulono, w AnaLisk Dlnamika Almosfer Da. Lauran ButanJanuari - Febuari 2016 Di Padanr" ProsidjngSNSA, 2016. hln Il 19

Ninssth N Pengcmtangan Simulasi Sinyal Radar Da Proses lnErleavins SebagaiInpulan Pada Radar Deledoi . Junal Sktem Infoftasi, Vol J, Nomor 2.

Noer$madi, & Si.arE, T -Polensi Llujan [s Bcrdasarkan rtasit Pengamaun l-BAND Radar Menggunakan Mctodc scvere Hlil Index" (pp 179 184) pf

Nugroho, A D.. & Fadlan. A Anahis Kejldrdn Hujan Es Berd.sarkan KondrsiAhosler Dln Crrn Soleln Himawari 3 (Studi Kasus: Magelang, 2,1 J.nuan2018)'. Junal Ilnudanlnovasi Fisita,vol 02,No 02..JanLari20l8.hlm.ll

Ramadhani. Fnna 2008 t'calaluhlun 11,.4 lkli Dal (irz., Makasar I Pustalia

RahnaEali. P.. Simtm, T, & Nueroho. C A Analisis Kejadian Hujan Es DiBandung Berbasn Sisrem Pemanrauan Hulan (SANTAU) Hail Deledion UsingRainfall Moniluring Sy$em (SANTAUI ln Raidung' Majalah llmiah SdiPopuler, vol l9.Nonor 01.2018.hlm l-6

Rrnehan. RE 2010. Radar For Meleorologists 5'r' Edrlion Nevada Missoun:Rinchan Public,rdns

sujana, rus, d(k -Kajian Petumbunan asan Hujan Pada sMr Banjn BandanrBerbasis Cnra Saleln dan Cnra Radar (Studi Kasus: Padang, 2 No\rnber2013)" Jumal Meteorologi Kl'malolosi dan Geonsika, vol. 6. No. 2. 2019.

Tikno, S, Ylhya. R B. & Slafira, S. A -Perbandingan ProfilHujan venilialRadarCuacd Dengan Micro Rain Radar Selma Kcjadiai Hujai Sedang (StudiKasus lnlensive Obseryarion Penod 2016) A Comparison ot Venical RainProfile ber{*n wealher Radar ad Micro Rain Radar duins a Moderate RatnEve (Case Study:2016 Intensive Obscfration Peaod) [uruno wR2]00RadarCuacaWR-2I0O" vol. 17,Nomor2,2016,hln5764.

Tjasyono, HK, Bayone & Sn. W Armn Dan Hujan Monsu' MeteoologiIndonesia, vol lr,2012, Jakana: Badan Mereorolosi Kimaroloei dan

wan, F , & wil$h, F. 2004. (',r,.r D,, /t ,, Paka, Raya PT Intan Sejati

wardoyo, Eko. Amlnn InGrfeEnsi F etum! Radar Cuma C-Band Di hdonesalncom Tech. Jumal lelekomunilisl dan Komputer, Vol 5, Nonor 2, 20t4.

LAMPIRAN-LAMPIRAN

LAMPIRAN 1 Kartu Konsultasi Bimbingan

LAMPIRAN 2 Dokumentasi Penelitian BMKG

DOXUII'FNTA5I PE\Et ITIAN BMKG

LAMPIRAN 3 Surat Penelitian

analisis dinamika atmosfer kejadian hujan es di daerah

Documents