alasan proteksionisme pemerintah indonesia dalam menghadapi asean...

i

ALASAN PROTEKSIONISME PEMERINTAH INDONESIA DALAM

MENGHADAPI ASEAN SINGLE AVIATION MARKET

SKRIPSI

Disusun dan diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh gelar

Sarjana Ilmu Politik (S.IP) Strata-1

Oleh:

HARNOLD

201310360311020

PROGRAM STUDI ILMU HUBUNGAN INTERNASIONAL

FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2018

ii

ALASAN PROTEKSIONISME PEMERINTAH INDONESIA

DALAM MENGHADAPI ASEAN SINGLE AVIATION MARKET

Diajukan Oleh:

HARNOLD

201310360311020

Telah disetujui

Pada hari / tanggal, Senin / 26 Maret 2018

Pembimbing I Pembimbing II

Ruli Inayah Ramadhoan, M.Si Havidz Ageng Prakoso, MA

Dekan Ketua Program Studi

Ilmu Hubungan Internasional

Dr. Rinikso Kartono, M,Si M. Syaprin Zahidi, MA

iii

S K R I P S I

Dipersiapkan dan disusun oleh:

Harnold

201310360311020

Telah dipertahankan di depan Dewan Penguji Skripsi

dan dinyatakan

L U L U S

Sebagai salah satu persyaratan untuk memperoleh gelar

Sarjana ( SI ) Ilmu Hubungan Internasional

Pada hari Senin, 26 Maret 2018

Dihadapan Dewan Penguji

Dewan Penguji:

1. Ruli Inayah Ramadhoan, M.Si ( )

2. Havidz Ageng Prakoso, MA ( )

3. Haryo Prasodjo, MA ( )

4. Peggy Puspa, M.Si., M.Sc ( )

Mengetahui

Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik

Dr. Rinikso Kartono, M,Si

ii

BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI

Nama : Harnold

NIM : 201310360311020

Jurusan : Ilmu Hubungan Internasional

Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik

Judul Skripsi : Alasan Proteksionisme Pemerintah Indonesia dalam

Menghadapi ASEAN Single Aviation Market

Pembimbing : 1. Ruli Inayah Ramadhoan, M.Si

2. Havidz Ageng Prakoso, MA

Kronologi Bimbingan:

Tanggal

Paraf Bimbingan

Keterangan Pembimbing I Pembimbing II

27 Agustus 2017 Pengajuan Judul

20 September 2017 ACC Sempro

30 Januari 2018 ACC Bab II

22 Februari 2018 ACC Bab III

1 Maret 2018 ACC Ujian Skripsi

Malang, 5 Maret 2018

Disetujui,

Pembimbing I Pembimbing II

Ruli Inayah Ramadhoan, M.Si Havidz Ageng Prakoso, MA

ii

PERNYATAAN ORISINALITAS

Yang bertanda tangan di bawah sini:

Nama : Harnold

Tempat, Tanggal Lahir : Tarakan, 14 November 1994

NIM : 201310360311020

Jurusan : Ilmu Hubungan Internasional

Fakultas : Ilmu Sosial dan Ilmu Politik

Menyatakan bahwa Karya Ilmiah (Skripsi) dengan judul:

ALASAN PROTEKSIONISME PEMERINTAH INDONESIA DALAM

MENGHADAPI ASEAN SINGLE AVIATION MARKET

adalah bukan karya ilmiah orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya, kecuali

dalam bentuk kutipan yang telah saya sebutkan sumbernya dengan benar.

Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenar-benarnya dan apabila

pernyataan ini tidak benar, saya bersedia mendapatkan sanksi sesuai dengan

ketentuan yang berlaku.


Yang menyatakan,

Harnold

201310360311020

iii

KATA PENGANTAR

Assalamualaikum Wr. Wb.,

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT karena limpahan

rahmat dan karunia-NYA, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas penelitian

yang berjudul “Alasan Proteksionisme Pemerintah Indonesia dalam Menghadapi

ASEAN Single Aviation Market” sebagai salah satu syarat memperoleh gelar

kelulusan sarjana ilmu politik di Universitas Muhammadiyah Malang. Tidak lupa

pula salawat dan salam penulis panjatkan kepada Baginda Rasulullah Muhammad

SAW yang telah membawa kita dari zaman kegelapan menuju zaman yang terang

benderang seperti sekarang ini.

Dalam menjalankan perkuliahan dan penyusunan skripsi ini, penulis

mendapatkan dukungan baik itu berupa motivasi, bimbingan, dan arahan dari

berbagai pihak. Untuk itulah pada kesempatan kali ini, penulis ingin

menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada:

1. Dosen pembimbing Bapak Ruli Inayah Rmadhoan, M.Si, selaku dosen

pembimbing I dan Bapak Havidz Ageng Prakoso, MA, selaku dosen

pembimbing II yang telah meluangkan waktu, pikiran, serta tenaga untuk

memberikan masukan dan arahan kepada penulis untuk menyelesaikan

skripsi ini. Semoga Allah SWT senantiasa memberikan kesehatan kepada

bapak agar dapat meneruskan membimbing teman-teman yang lain.

2. Bapak Haryo Prasodjo, MA dan Ibu Peggy Puspa, M.Si., M.Sc, selaku

dewan penguji yang telah memberikan kritik dan saran yang sangat

berguna dalam perbaikan penelitian yang dilakukan penulis.

3. Seluruh jajaran dosen Program Studi Ilmu Hubungan Internasional

Universitas Muhammadiyah Malang yang telah banyak memberikan

inspirasi dan ilmu dari awal masa perkuliahan hingga penyeleasaian

skripsi dan studi penulis.

4. Ayahanda Rahmat Paembonan dan Ibunda Hamida yang telah memberikan

dukungan dalam segala bentuk yang tak terhingga kepada penulis sehingga

iv

penulis melanjutkan dan menyelesaikan studi yang penulis ambil di

universitas ini. Terimakasih atas segala doa dan restu yang diberikan yang

membuat penulis mendapatkan banyak pengalaman dan pelajaran hidup

selama ini.

5. Teman-teman penulis, Kak Ade dan Kak Kirana yang telah menyarankan

penulis untuk membahas penelitian ini yang pada akhirnya sangat

membantu penulis untuk menyelesaikan skripsi ini dengan mudah karena

topik yang dibahas merupakan topik yang disukai oleh penulis.

6. Teman-teman penulis semasa kuliah, Keken, Amel, Fiya, Syilla, Nisa,

Faisal, Nova, Holid, Inda, Teddy, dan seluruh HI A atas segala dukungan

dan pelajaran hidup yang diberikan; Ira yang telah menjadi mata dan

telinga penulis di TU; the twins, Zazi dan Wafi yang telah mendorong dan

memaksa penulis untuk segera menyelesaikan skripsi; dan teman-teman

penulis dari masa SMA (Lucknut) atas segala dukungan yang diberikan;

serta teman-teman lainnya yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Semoga segala kebaikan teman-teman yang diberikan kembali kepada

teman-teman sekalian.

7. Seluruh pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah

banyak memberikan bantuan untuk menyelesaikan skripsi ini.

Semoga Allah SWT senantiasa mencurahkan rahmat-NYA atas kontribusi

yang telah diberikan. Penulis berharap penelitian ini dapat memberikan informasi

dan manfaat kepada pembaca. Penulis juga menyadari jika dalam penulisan

skripsi ini masih jauh dari kata sempurna, sehingga diharapkan kritik dan saran

yang membangun dapat diberikan kepada penulis.

Wassalamualaikum Wr. Wb.


Penulis

Harnold

v

DAFTAR ISI

LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI ..................................................................... i

BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI ........................................................... ii

PERNYATAAN ORISINALITAS ........................................................................ iii

KATA PENGANTAR ........................................................................................... iv

ABSTRAK ............................................................................................................. vi

ABSTRACT .......................................................................................................... vii

DAFTAR ISI ........................................................................................................ viii

DAFTAR TABEL .................................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. xi

DAFTAR BAGAN ............................................................................................... xii

BAB I ....................................................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang Masalah ................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah .......................................................................................... 4

1.3 Tujuan dan Manfaat Penelitian ....................................................................... 5

1.3.1 Tujuan Penelitian ..................................................................................... 5

1.3.2 Manfaat Penelitian ................................................................................... 5

1.4 Penelitian Terdahulu ....................................................................................... 5

1.5 Kerangka Teori dan Konsep ......................................................................... 17

1.5.1 Teori Proteksionsme .............................................................................. 17

1.6 Metodologi Penelitian .................................................................................. 22

1.6.1 Level Analisa ......................................................................................... 22

1.6.2 Metode / Tipe Penelitian ........................................................................ 22

1.6.3 Teknik Analisa Data .............................................................................. 23

1.6.4 Ruang Lingkup Penelitian ..................................................................... 23

1.7 Argumen Utama ........................................................................................... 24

1.8 Sistematika Penulisan ................................................................................... 25

BAB II .................................................................................................................... 26

2.1 ASEAN Economic Community .................................................................... 26

vi

2.2 ASEAN Single Aviation Market ................................................................... 29

2.2.1 Multilateral Agreement on Air Services (MAAS) ................................. 35

2.2.2 Multilateral Agreement on the Full Liberalization of Passenger Air

Services (MAAS) ............................................................................................ 41

2.3 Kondisi Faktual Penerbangan Indonesia ...................................................... 42

BAB III .................................................................................................................. 45

3.1 Infant Industry .............................................................................................. 46

3.1.1 Ketidaksiapan dalam Menghadapi AEC ................................................ 46

3.1.2 Ketidaksiapan Infrastruktur Penerbangan Indonesia ............................. 52

3.1.3 Ketidaksiapan Maskapai Indonesia ....................................................... 58

3.1.4 Ketidaksiapan Penerbangan Indonesia .................................................. 61

3.2 Forced Capital Investment ........................................................................... 69

3.2.1 Revitalisasi Penerbangan Indonesia melalui Peningkatan Bandara ...... 70

3.2.2 Revitalisasi Penerbangan Indonesia melalui Peningkatan Regulasi ...... 74

3.3 National Interest ........................................................................................... 79

3.3.1 Penundaan Ratifikasi ............................................................................. 80

3.3.2 Pembatasan Bandara .............................................................................. 84

3.3.3 Melindungi Maskapai Nasional dari Potensi Ancaman Penerbangan di

ASEAN ........................................................................................................... 85

BAB IV .................................................................................................................. 93

4.1 Kesimpulan ................................................................................................... 93

4.2 Saran ............................................................................................................. 97

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................ 98

vii

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1 Tabel Posisi Penelitian……………...…………………………… 14

Tabel 1.2 Sistematika Penulisan…………………………………………….23

Tabel 2.1 Daftar Maskapai Penerbangan dalam ASAM……………………33

Tabel 2.2 Daftar kota yang dibuka untuk sub-region perjanjian MAAS…... 35

Tabel 2.3 Daftar kota yang dibuka untuk Protokol 5 dan 6 MAAS……….. 39

Tabel 2.4 Daftar kota yang dibuka untuk perjanjian MAFLPAS………….. 40

Tabel 2.5 Status Ratifikasi ASAM………………………………………….43

Tabel 3.1 Daftar Maskapai Penerbangan Berjadwal di Indonesia…………. 57

Tabel 3.2 Cakupan Rute Thai Airways Group yang terhubung

dengan kota lainnya di ASEAN………………………….……… 73

Tabel 3.3 Cakupan Rute Malaysia Airlines Group yang terhubung

dengan kota lainnya di ASEAN…………………………………. 74

Tabel 3.4 Cakupan Rute Singapore Airlines Group yang terhubung


Tabel 3.5 Cakupan Rute Garuda Indonesia Group yang terhubung


Tabel 3.6 Perbandingan cakupan rute penerbangan Garuda Indonesia

dan maskapai penerbangan lainnya di ASEAN………………… 81

Tabel 3.7 Kapasitas kursi yang tersedia untuk rute penerbangan dari

Filipina menuju Indonesia pada bulan Mei 2017……………….. 82

viii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Hak kebebasan udara…………………………………………. 31

Gambar 2.2 Contoh protokol 1 kebebasan hak terbang ketiga dan

keempat didalam sub-region ASEAN………………………… 37

Gambar 2.3 Contoh protokol 2 kebebasan hak terbang kelima didalam

sub-region ASEAN…………………………………………… 37


keempat diantara sub-region ASEAN………………………… 38

Gambar 2.5 Contoh Protokol 4 kebebasan hak terbang kelima diantara

sub-region ASEAN…………………………………………… 38


keempat diantara ibukota negara di ASEAN…………………. 39

Gambar 2.7 Contoh Protokol 6 kebebasan hak terbang kelima diantara

ibukota negara di ASEAN……………………………………. 39

Gambar 3.1 Pesawat yang sedang antre untuk terbang di landasan

pacu 2 Bandara Soekarno Hatta………………………………. 62

ix

DAFTAR BAGAN

Bagan 2.1 Posisi ASAM dalam ASEAN Community……………………… 28

98

DAFTAR PUSTAKA

Sumber Buku:

Burmansyah, Edy. 2014. Rezim Baru ASEAN: Memahami Rantai Pasokan dan

Masyarakat Ekonomi ASEAN. Yogyakarta: Pustaka Sempu.

Dougherty, James E dan Robert L Pfaltzgraf, Jr. 2001. Contending Theories of

International Relations: A Comrehensive Survey. New York: Longman.

Hutagol, Desmond. 2013. Pengantar Penerbangan Perspektif Profesional.

Jakarta: Erlangga.

Khee-Jin, Alan. Toward a Single Aviation Market in ASEAN: Regulatory Reform

and Industry Challenges dalam Putri Rahmawati et.al. 2014. Kesiapan

Indonesia Menuju ASEAN Single Aviation Market (ASAM) 2015.

Intermestik: Pasar Bebas dan Keran Globalisasi dalam menciptakan Daya

Saing Global. Yogyakarta: Leutikaprio

Mahmud, Fachri. ASEAN Open Sky dan Tantangan bagi Indonesia. Jakarta: PT

Mahmud Yunus Wadzuriyah

Rahmawati, Putri dkk. 2015. Kesiapan Indonesia Menuju ASEAN Single Aviation

Market (ASAM) 2015: Intermestik, Pasar Bebas dan Keran Globalisasi

dalam Menciptakan Daya Saing Global. Yogyakarta: Leutika Prio

Skousen, Mark. 2001. The Making of Modern Economics: The Lives and Ideas of

the Great Thinkers. New York: M.E. Sharpe Inc

Steans, Jill dan Lloyd Pettiford. 2009. Hubungan Internasional: Perspektif dan

Tema. Yogyakarta: Pustaka Pelajar.

Jurnal:

Abeyratne, Ruwantissa. ASEAN Single Aviation Market and Indonesia: Can It

Keep Up with the Giants?. Indonesia Law Review 2014. Vol 2. Hal 163-

175. Diakses dalam

http://ilrev.ui.ac.id/index.php/home/article/viewFile/87/pdf_44

(11/11/2016, 19:34 WIB)

Hippy, Karmila. Praktik Ratifikasi Perjanjian Internasional di Indonesia. Diakses

dalam

https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/administratum/article/view/3019/25

64 (07/12/2017, 12:34 WIB)

Nurhendiarni, Sri, Nila K. Hidayat, dan Linus Pasasa. The Effect of ASEAN Open

Skies Policy 2015 Upon Opportunities for Low-Cost Carriers in Indonesia

– A Case Study of PT. Citilink. Diakses dalam

http://journal.ui.ac.id/index.php/tseajm/article/view/4371/3204

(10/10/2016, 20:12 WIB)

Rahesa. 2015. Kepentingan Jepang Bekerjasama dengan Tiongkok dalam

Abenomics Tahun 2013. Jurnal Online Mahasiswa FISIP Universitas Riau,

Vol.2, No.1 2015. Diakses dalam

http://ilrev.ui.ac.id/index.php/home/article/viewFile/87/pdf_44https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/administratum/article/view/3019/2564https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/administratum/article/view/3019/2564http://journal.ui.ac.id/index.php/tseajm/article/view/4371/3204

99

https://jom.unri.ac.id/index.php/JOMFSIP/article/viewFile/5000/4882

(17/11/2017, 17:17 WIB)

Tan, Alan Khee-Jin. Toward a Single Aviation Market in ASEAN: Regulatory

Reform and Industry Challenges. Diakses dalam

http://www.eria.org/ERIA-DP-2013-22.pdf ((22/05/2017, 19:23 WIB)

Skripsi:

Putra, Oki Pramana. Upaya Indonesia dalam Menghadapi Implementasi ASEAN

Open Sky 2015. S-1 Jurusan Hubungan Internasional Universitas Riau.

Perbawa, Sabil. 2014. Wacana dan Implementasi Proteksionisme Perdagangan

Internasional di Sektor Pertanian melalui Berbagai Tema Fair Trade.

Skripsi. Program Studi Hubungan Internasional. Fakultas Ilmu Sosial dan

Ilmu Politik. Universitas Indonesia

Sumber internet, artikel ilmiah:

About KLIA2. Diakses dalam http://www.klia2.info/about-klia2 (17/02/2018,

16:45 WIB)

Abubakar, Fayyadh. 2014. Ini Bukti RI Tidak Siap Hadapi Pasar Bebas ASEAN.

Diakses dalam http://politik.rmol.co/read/2014/05/03/153739/Ini-Bukti-

RI-Tidak-Siap-Hadapi-Pasar-Bebas-ASEAN- (28/12/2017, 11:10 WIB)

Airasia Flight Schedule. Diakses dalam https://www.airasia.com/id/id/where-we-

fly/flight-schedule.page (26/12/2017, 11:20 WIB)

Airport Traffic Report. Diakses dalam http://www.panynj.gov/airports/pdf-

traffic/ATR2013.pdf (17/02/2018, 16:45 WIB)

Air Freedom Rights. The Geography of Transport System. Diakses dalam

https://people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch3en/conc3en/airfreedom.html

(26/04/2017, 12:45 WIB)

Angkasa Pura Airport Kembangkan 8 Bandara RP.25 T. Diakses dalam

https://www.ap1.co.id/id/information/news/detail/angkasa-pura-airports-

kembangkan-8-bandara-rp-25-t (22/12/2017, 15:44 WIB)

Angkasa Pura Kucurkan Rp1,5 Triliun Benahi Landasan Pacu. Diakses dalam

https://bisnis.tempo.co/read/764070/angkasa-pura-kucurkan-rp15-triliun-

benahi-landasan-pacu (25/12/2017, 15:18 WIB)

Arieza, Ulfa. Ekspansi Besar, Garuda Indonesia Kekurangan Banyak Pilot.

Diakses dalam

https://economy.okezone.com/read/2018/01/23/320/1849123/ekspansi-

besar-garuda-indonesia-kekurangan-banyak-pilot (11/02/2018, 12:22

WIB)

ASEAN Agreement Ratification Status. Diakses dalam

http://asean.org/storage/2012/05/Ratification-status-Transport-Agreement-

22A.pdf (22/05/2017, 19:23 WIB)

ASEAN Economic Community Blueprint

https://jom.unri.ac.id/index.php/JOMFSIP/article/viewFile/5000/4882http://www.eria.org/ERIA-DP-2013-22.pdfhttp://www.klia2.info/about-klia2http://politik.rmol.co/read/2014/05/03/153739/Ini-Bukti-RI-Tidak-Siap-Hadapi-Pasar-Bebas-ASEAN-http://politik.rmol.co/read/2014/05/03/153739/Ini-Bukti-RI-Tidak-Siap-Hadapi-Pasar-Bebas-ASEAN-https://www.airasia.com/id/id/where-we-fly/flight-schedule.pagehttps://www.airasia.com/id/id/where-we-fly/flight-schedule.pagehttp://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/ATR2013.pdfhttp://www.panynj.gov/airports/pdf-traffic/ATR2013.pdfhttps://people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch3en/conc3en/airfreedom.htmlhttps://www.ap1.co.id/id/information/news/detail/angkasa-pura-airports-kembangkan-8-bandara-rp-25-thttps://www.ap1.co.id/id/information/news/detail/angkasa-pura-airports-kembangkan-8-bandara-rp-25-thttps://bisnis.tempo.co/read/764070/angkasa-pura-kucurkan-rp15-triliun-benahi-landasan-pacuhttps://bisnis.tempo.co/read/764070/angkasa-pura-kucurkan-rp15-triliun-benahi-landasan-pacuhttps://economy.okezone.com/read/2018/01/23/320/1849123/ekspansi-besar-garuda-indonesia-kekurangan-banyak-pilothttps://economy.okezone.com/read/2018/01/23/320/1849123/ekspansi-besar-garuda-indonesia-kekurangan-banyak-pilothttp://asean.org/storage/2012/05/Ratification-status-Transport-Agreement-22A.pdfhttp://asean.org/storage/2012/05/Ratification-status-Transport-Agreement-22A.pdf

100

ASEAN Multilateral Agreements on Air Services. Diakses dalam

https://www.aviation.go.th/en/content/266/922.html (23/09/2016, 22:43

WIB)

ASEAN Multilateral Agreement on Air Services. Diakses dalam

http://treaty.kemlu.go.id/uploads-pub/5301_ASEAN-2009-0311.pdf

(13/07/2017, 12:34 WIB)

ASEAN – Overview. Diakses dalam http://asean.org/asean/about-asean/overview/

(15/09/2017, 18:21 WIB)

Bandar Udara. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Diakses dalam

http://hubud.dephub.go.id/?id/bandara/index (26/12/2017, 11:30 WIB)

Bangkok Declaration. Diakses dalam

http://agreement.asean.org/media/download/20140117154159.pdf

(12/4/2017, 17:30 WIB)

Batik Air Destination. Diakses dalam https://www.batikair.com/en/Destination

(26/12/2017, 11:21 WIB)

Bianovsky, Mauro. Friedrich List and the Economic Fate of Tropical Countries.

Universidade de Brasilia. Diakses dalam

http://www.anpec.org.br/downloads/Encontro%202011_texto%20Boianov

sky.pdf (30/4/2017, 11:21 WIB)

Boeing 777 Overview. Diakses dalam http://www.skytamer.com/Boeing_777-

300ER.html (26/12/2017, 12:33 WIB)

Citilink Route Map. Diakses dalam https://www.citilink.co.id/en/route-map

(24/10/2017, 14:23 WIB)

Chongkittavorn, Kavi. 2014. Is Thailand ready for Asean Economic Community?.

Diakses dalam http://www.nationmultimedia.com/opinion/Is-Thailand-

ready-for-Asean-Economic-Community-30224073.html (11/02/2018,

12:22 WIB)

Daftar Maskapai. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Diakses dalam

http://hubud.dephub.go.id/index.php?id/aoc/index/filter:category,1

(26/12/2017, 11:18 WIB)

Dari Tanda-Tanda Ketidaktahuan Masyarakat dengan MEA. Diakses dalam

https://www.covesia.com/news/baca/24073/dari-tanda-tanda-

ketidaktahuan-masyarakat-dengan-mea (11/02/2018, 12:22 WIB)

Direktorat Jenderal Kerja Sama ASEAN Kementerian Luar Negeri RI. Majalah

Masyarakat ASEAN Edisi 8: Aman dan Stabil, keniscayaan bagi ASEAN.

Hal. 50. Diakses dalam

https://books.google.co.id/books?id=HZv2CwAAQBAJ&pg=PA51&dq=p

roteksionisme+keynesian&hl=id&sa=X&ved=0ahUKEwjH79bquqLZAh

WDu48KHaQfDvYQ6AEIMTAC#v=onepage&q=proteksionisme%20key

nesian&f=false (18/02/2018, 22:21 WIB)

Dirut Susi Air, Berawal dari Bakul Ikan Sampai Punya 50 Pesawat. Diakses

dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2727539/dirut-susi-

air-berawal-dari-bakul-ikan-sampai-punya-50-pesawat (26/12/2017, 11:27

WIB)

https://www.aviation.go.th/en/content/266/922.htmlhttp://treaty.kemlu.go.id/uploads-pub/5301_ASEAN-2009-0311.pdfhttp://asean.org/asean/about-asean/overview/http://hubud.dephub.go.id/?id/bandara/indexhttp://agreement.asean.org/media/download/20140117154159.pdfhttps://www.batikair.com/en/Destinationhttp://www.anpec.org.br/downloads/Encontro%202011_texto%20Boianovsky.pdfhttp://www.anpec.org.br/downloads/Encontro%202011_texto%20Boianovsky.pdfhttp://www.skytamer.com/Boeing_777-300ER.htmlhttp://www.skytamer.com/Boeing_777-300ER.htmlhttps://www.citilink.co.id/en/route-maphttp://www.nationmultimedia.com/opinion/Is-Thailand-ready-for-Asean-Economic-Community-30224073.htmlhttp://www.nationmultimedia.com/opinion/Is-Thailand-ready-for-Asean-Economic-Community-30224073.htmlhttp://hubud.dephub.go.id/index.php?id/aoc/index/filter:category,1https://www.covesia.com/news/baca/24073/dari-tanda-tanda-ketidaktahuan-masyarakat-dengan-meahttps://www.covesia.com/news/baca/24073/dari-tanda-tanda-ketidaktahuan-masyarakat-dengan-meahttps://books.google.co.id/books?id=HZv2CwAAQBAJ&pg=PA51&dq=proteksionisme+keynesian&hl=id&sa=X&ved=0ahUKEwjH79bquqLZAhWDu48KHaQfDvYQ6AEIMTAC#v=onepage&q=proteksionisme%20keynesian&f=falsehttps://books.google.co.id/books?id=HZv2CwAAQBAJ&pg=PA51&dq=proteksionisme+keynesian&hl=id&sa=X&ved=0ahUKEwjH79bquqLZAhWDu48KHaQfDvYQ6AEIMTAC#v=onepage&q=proteksionisme%20keynesian&f=falsehttps://books.google.co.id/books?id=HZv2CwAAQBAJ&pg=PA51&dq=proteksionisme+keynesian&hl=id&sa=X&ved=0ahUKEwjH79bquqLZAhWDu48KHaQfDvYQ6AEIMTAC#v=onepage&q=proteksionisme%20keynesian&f=falsehttps://books.google.co.id/books?id=HZv2CwAAQBAJ&pg=PA51&dq=proteksionisme+keynesian&hl=id&sa=X&ved=0ahUKEwjH79bquqLZAhWDu48KHaQfDvYQ6AEIMTAC#v=onepage&q=proteksionisme%20keynesian&f=falsehttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2727539/dirut-susi-air-berawal-dari-bakul-ikan-sampai-punya-50-pesawathttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2727539/dirut-susi-air-berawal-dari-bakul-ikan-sampai-punya-50-pesawat

101

Designated Airlines under ASEAN Open Skies Instrument as of 15 September

2017. Diakses dalam http://asean.org/storage/2017/09/Designated-

Airlines-Matrix-15092017.pdf (02/02/2018, 17:22 WIB)

Dolorosa, Gloria Natalia. Kemenpar Targetkan Kunjungan Wisman 15 Juta di

2017. Diakses dalam

http://kabar24.bisnis.com/read/20170124/15/622248/kemenpar-targetkan-

kunjungan-wisman-15-juta-di-2017 (15/02/2018, 12:33 WIB)

Ebeling, Richard M. The Ghost of Protectionism Past: The Return of Friedrich

List. The Future of Freedom Foundation Articles. Diakses dalam

http://www.fff.org/explore-freedom/article/ghost-protectionism-return-

friedrich-list/ (30/4/2017, 12:43 WIB)

Explore over 50 cities with Singapore Airlines. Diakses dalam

http://www.singaporeair.com/en_UK/sg/plan-travel/local-promotions/uob/

(17/02/2018, 16:45 WIB)

Firefly Routes and Schedules. Diakses dalam

http://www.fireflyz.com.my/flights/routes-schedules (24/10/2017, 14:11

WIB)

Flyscoot Destinations. Diakses dalam http://www.flyscoot.com/en/fly-scoot/who-

we-are/where-we-fly (24/10/2017, 14:23 WIB)

Freedom of The Air. International Civil Aviation Organization. Diakses dalam

http://www.icao.int/Pages/freedomsAir.aspx (30/4/2017, 12:34 WIB)

Gagasan Utama Teori Proteksionisme menurut Friedrich List.. Diakses dalam

http://www.porosilmu.com/2015/11/gagasan-utama-teori-

proteksionisme.html (30/4/2017, 12:43 WIB)

Garuda Indonesia Destinations. Diakses dalam https://www.garuda-

indonesia.com/id/en/destination/route-map/index-international.page?

(24/10/2017, 14:23 WIB)

Garuda Indonesia Seeks a Halt in Aircraft Delivery as Focus Shifts to Utilisation,

Profitability. CAPA – Center for Aviation. Diakses dalam

https://centreforaviation.com/insights/analysis/garuda-indonesia-seeks-a-

halt-in-aircraft-delivery-as-focus-shifts-to-utilisation-profitability-380501

(26/12/2017, 11:22 WIB)

Gumiwang, Ringkang. 2017. Kapasitas Boeing 777 di Bandara Soekarno-Hatta

Diawasi. Diakses dalam

http://industri.bisnis.com/read/20170803/98/677972/kapasitas-boeing-777-

di-bandara-soekarno-hatta-diawasi (26/12/2017, 12:34 WIB)

Gunawan, Hendra. 2010. Bandara Soekarno Hatta Kejar Kapasitas 65 Juta

Penumpang. Diakses dalam

http://www.tribunnews.com/bisnis/2010/12/09/bandara-soekarno-hatta-

kejar-kapasitas-65-juta-penumpang (17/02/2018, 16:45 WIB)

Hadapi ASEAN Open Sky, Litbang Perlu Kaji Lanjut UU Penerbangan dan

Turunannya, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Diakses

dalam http://www.dephub.go.id/berita/baca/hadapi-asean-open-sky-

litbang-perlu-kaji-lanjut-uu-penerbangan-dan-turunannya-

61080/?cat=QmVyaXRhfHNlY3Rpb24tNjU= (08/03/2016,12:23 WIB)

http://asean.org/storage/2017/09/Designated-Airlines-Matrix-15092017.pdfhttp://asean.org/storage/2017/09/Designated-Airlines-Matrix-15092017.pdfhttp://kabar24.bisnis.com/read/20170124/15/622248/kemenpar-targetkan-kunjungan-wisman-15-juta-di-2017http://kabar24.bisnis.com/read/20170124/15/622248/kemenpar-targetkan-kunjungan-wisman-15-juta-di-2017http://www.fff.org/explore-freedom/article/ghost-protectionism-return-friedrich-list/http://www.fff.org/explore-freedom/article/ghost-protectionism-return-friedrich-list/http://www.singaporeair.com/en_UK/sg/plan-travel/local-promotions/uob/http://www.fireflyz.com.my/flights/routes-scheduleshttp://www.flyscoot.com/en/fly-scoot/who-we-are/where-we-flyhttp://www.flyscoot.com/en/fly-scoot/who-we-are/where-we-flyhttp://www.icao.int/Pages/freedomsAir.aspxhttp://www.porosilmu.com/2015/11/gagasan-utama-teori-proteksionisme.htmlhttp://www.porosilmu.com/2015/11/gagasan-utama-teori-proteksionisme.htmlhttps://www.garuda-indonesia.com/id/en/destination/route-map/index-international.pagehttps://www.garuda-indonesia.com/id/en/destination/route-map/index-international.pagehttps://centreforaviation.com/insights/analysis/garuda-indonesia-seeks-a-halt-in-aircraft-delivery-as-focus-shifts-to-utilisation-profitability-380501https://centreforaviation.com/insights/analysis/garuda-indonesia-seeks-a-halt-in-aircraft-delivery-as-focus-shifts-to-utilisation-profitability-380501http://industri.bisnis.com/read/20170803/98/677972/kapasitas-boeing-777-di-bandara-soekarno-hatta-diawasihttp://industri.bisnis.com/read/20170803/98/677972/kapasitas-boeing-777-di-bandara-soekarno-hatta-diawasihttp://www.tribunnews.com/bisnis/2010/12/09/bandara-soekarno-hatta-kejar-kapasitas-65-juta-penumpanghttp://www.tribunnews.com/bisnis/2010/12/09/bandara-soekarno-hatta-kejar-kapasitas-65-juta-penumpanghttp://www.dephub.go.id/berita/baca/hadapi-asean-open-sky-litbang-perlu-kaji-lanjut-uu-penerbangan-dan-turunannya-61080/?cat=QmVyaXRhfHNlY3Rpb24tNjUhttp://www.dephub.go.id/berita/baca/hadapi-asean-open-sky-litbang-perlu-kaji-lanjut-uu-penerbangan-dan-turunannya-61080/?cat=QmVyaXRhfHNlY3Rpb24tNjUhttp://www.dephub.go.id/berita/baca/hadapi-asean-open-sky-litbang-perlu-kaji-lanjut-uu-penerbangan-dan-turunannya-61080/?cat=QmVyaXRhfHNlY3Rpb24tNjU

102

Hakim, Chappy. 2013. Boeing B-777 versus PCN Soekarno Hatta. Diakses dalam

http://www.chappyhakim.com/boeing-b-777-versus-pcn/ (27/12/2017,

09:21 WIB)

Hasan, Rofiqi. 2010. Perluasan Bandara Ngurah Rai Tunggu Izin Dua Menteri.

Diakses dalam https://bisnis.tempo.co/read/278293/perluasan-bandara-

ngurah-rai-tunggu-izin-dua-menteri (24/12/2017, 11:12 WIB)

Hendrowijono: Ironi, Maskapai Agresif Tambah Pesawat, Namun Ratusan Pilot

Nganggur. Diakses dalam

http://beritatrans.com/2016/10/03/hendrowijono-ironi-maskapai-agresif-

tambah-pesawat-namun-ratusan-pilot-nganggur/ (03/03/2018, 21:22 WIB)

Idris, Muhammad. 2017. Lahan Belum Bebas, AP II: Pembangunan Runway 3

Jalan Terus. Diakses dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-

bisnis/3578495/lahan-belum-bebas-ap-ii-pembangunan-runway-3-jalan-

terus (25/12/2017, 15:18 WIB)

Implementation Framework of The ASEAN Single Aviation Market. Diakses

dalam http://www.asean.org/wp-

content/uploads/images/archive/documents/111219-

17th%20ATM_Agenda%20Item%208%20ASAM%20Implementation%2

0Framework.pdf (07/03/2016,20:25 WIB)

Indonesia Saat ini Kekurangan 700 Pilot Setiap Tahun. Diakses dalam

https://bisnis.tempo.co/read/802811/indonesia-saat-ini-kekurangan-700-

pilot-setiap-tahun (11/02/2018, 12:22 WIB)

Indonesia’s Aviation Industry: Flying High, Global Business Guide, diakses

dalam

www.gbgindonesia.com/en/services/article/2017/indonesia_s_aviation_ind

ustry_flying_high_11719.php 24/10/2017, 14:23 WIB)

Jahan, Sarwat, Ahmed Saber Mahmud, dan Chris Papapgeorgiou. 2014. What Is

Keynesian Economics?. Finance & Development Magazine, International

Monetary Fund. Diakses dalam

http://www.imf.org/external/pubs/ft/fandd/2014/09/pdf/basics.pdf

(17/11/2017, 17:11 WIB)

Jefriando, Maikel. 2016. Renovasi Runway di 10 Bandara AP1 Siapkan 1,16 T.

Diakses dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-

bisnis/3232361/renovasi-runway-di-10-bandara-ap-i-siapkan-rp-116-t

(23/12/2017, 14:45 WIB)

Joniansyah. 2017. Angkasa Pura II Akan Bangun Runway Ketiga Bandara

Soekarno-Hatta. Diakses dalam

https://metro.tempo.co/read/1022482/angkasa-pura-ii-akan-bangun-

runway-ketiga-bandara-soekarno-hatta (25/12/2017, 15:18 WIB)

Jumlah Kunjungan Wisatawan Mancanegara Bulan Mei 2017. Kementerian

Pariwisata. Diakses dalam

http://www.kemenpar.go.id/userfiles/05_%20Lapbul%20Mei%202017%2

0(Angka%20Revisi)(1).pdf (28/02/2018, 16:12 WIB)

Kaur, Karamjit. Changi Airport Sees Record Numbers for 2017 Total Passenger

Trafic Grew 6% to 62,2m. Diakses dalam

http://www.straitstimes.com/singapore/transport/changi-airport-sees-

http://www.chappyhakim.com/boeing-b-777-versus-pcn/https://bisnis.tempo.co/read/278293/perluasan-bandara-ngurah-rai-tunggu-izin-dua-menterihttps://bisnis.tempo.co/read/278293/perluasan-bandara-ngurah-rai-tunggu-izin-dua-menterihttp://beritatrans.com/2016/10/03/hendrowijono-ironi-maskapai-agresif-tambah-pesawat-namun-ratusan-pilot-nganggur/http://beritatrans.com/2016/10/03/hendrowijono-ironi-maskapai-agresif-tambah-pesawat-namun-ratusan-pilot-nganggur/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3578495/lahan-belum-bebas-ap-ii-pembangunan-runway-3-jalan-terushttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3578495/lahan-belum-bebas-ap-ii-pembangunan-runway-3-jalan-terushttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3578495/lahan-belum-bebas-ap-ii-pembangunan-runway-3-jalan-terushttp://www.asean.org/wp-content/uploads/images/archive/documents/111219-17th%20ATM_Agenda%20Item%208%20ASAM%20Implementation%20Framework.pdfhttp://www.asean.org/wp-content/uploads/images/archive/documents/111219-17th%20ATM_Agenda%20Item%208%20ASAM%20Implementation%20Framework.pdfhttp://www.asean.org/wp-content/uploads/images/archive/documents/111219-17th%20ATM_Agenda%20Item%208%20ASAM%20Implementation%20Framework.pdfhttp://www.asean.org/wp-content/uploads/images/archive/documents/111219-17th%20ATM_Agenda%20Item%208%20ASAM%20Implementation%20Framework.pdfhttps://bisnis.tempo.co/read/802811/indonesia-saat-ini-kekurangan-700-pilot-setiap-tahunhttps://bisnis.tempo.co/read/802811/indonesia-saat-ini-kekurangan-700-pilot-setiap-tahunhttp://www.gbgindonesia.com/en/services/article/2017/indonesia_s_aviation_industry_flying_high_11719.phphttp://www.gbgindonesia.com/en/services/article/2017/indonesia_s_aviation_industry_flying_high_11719.phphttp://www.imf.org/external/pubs/ft/fandd/2014/09/pdf/basics.pdfhttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3232361/renovasi-runway-di-10-bandara-ap-i-siapkan-rp-116-thttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3232361/renovasi-runway-di-10-bandara-ap-i-siapkan-rp-116-thttps://metro.tempo.co/read/1022482/angkasa-pura-ii-akan-bangun-runway-ketiga-bandara-soekarno-hattahttps://metro.tempo.co/read/1022482/angkasa-pura-ii-akan-bangun-runway-ketiga-bandara-soekarno-hattahttp://www.kemenpar.go.id/userfiles/05_%20Lapbul%20Mei%202017%20(Angka%20Revisi)(1).pdfhttp://www.kemenpar.go.id/userfiles/05_%20Lapbul%20Mei%202017%20(Angka%20Revisi)(1).pdfhttp://www.straitstimes.com/singapore/transport/changi-airport-sees-record-numbers-for-2017-total-passenger-traffic-grew-6-to

103

record-numbers-for-2017-total-passenger-traffic-grew-6-to (17/02/2018,

16:45 WIB)

Kearifan Lokal Akan Terakomodasi dalam Pengembangan Bandara Ngurah Rai.

Diakses dalam http://dephub.go.id/post/read/kearifan-lokal-akan-

terakomodasi-dalam-pengembangan-bandara-ngurah-rai-1772

(24/12/2017, 11:12 WIB)

Kemenhub Genjot Proyek Revitalisasi Bandara. Kontan. Diakses dalam

http://industri.kontan.co.id/news/kemhub-genjot-proyek-revitalisasi-

bandara (01/05/2017, 23:59 WIB)

Khusaini, Ahmad. 2015. Bandara Juanda Menuju Konsep Airport City. Radar

Surabaya Edisi 24 Februari 2015, halaman 17. Diakses dalam

http://www.radarsby.com/special/hut14/5.pdf (26/12/2017, 12:20 WIB)

Kusumaputra, Robert Adhi .2010. Perluas Bandara Ngurah Rai Terminal Lama

Dibongkar. Diakses dalam

http://nasional.kompas.com/read/2010/06/15/18462124/perluas.bandara.ng

urah.rai.terminal.lama.dibongkar (24/12/2017, 11:12 WIB)

Laporan Tahunan PT Angkasa Pura 2. Diakses dalam

https://cms.angkasapura2.co.id/NUWEB_PUBLIC_FILES/angkasapura2/

Annual_14_07_2017__15_33_15.pdf (26/12/2017, 12:20 WIB)

Lebih 1.000 Pilot Muda Indonesia Nganggur, Ada yang Bisa Beri Solusi?.

Diakses dalam https://mylesat.com/2017/08/30/lebih-1-000-pilot-muda-

indonesia-nganggur-ada-yang-bisa-beri-solusi/ (11/02/2018, 12:22 WIB)

Limonu, Najmi dan Suwarny Dammar. Investasi Rp. 7 Triliun, AP I bersiap

hadapi Open Sky. Diakses dalam

https://ekbis.sindonews.com/read/932082/34/investasi-rp7-triliun-ap-i-

bersiap-hadapi-open-sky-1417532456 (23/12/2017, 14:44 WIB)

Lion Group 2016 Fleet Analysis: Slower Growth Following 737 Cancellations &

Increased Focus on FSCs, CAPA – Center for Aviation, diakses dalam

https://centreforaviation.com/insights/analysis/lion-group-2016-fleet-

analysis-slower-growth-following-737-cancellations--increased-focus-on-

fscs-321531 (26/12/2017, 11:23 WIB)

Made. 2009. RI Minta Tunda “Open Sky Policy” ASEAN. Kompas. Diakses

dalam

http://nasional.kompas.com/read/2009/12/12/21541833/ri.minta.tunda.quot

open.sky.policyquot.asean (06/12/2017, 18:41 WIB)

Malaysia Airlines Destinations in Asia. Diakses dalam

https://www.malaysiaairlines.com/my/en/discover/asia.html (30/03/2017,

22:43 WIB)

Malaysia Aviation Group. Diakses dalam

https://www.malaysiaairlines.com/id/en/about-us/malaysia-aviation-

group.html (24/10/2017, 14:10 WIB)

Malaysia: More Effort Needed to Prepare SME’s for Integrated Market. Strait

Times. Diakses dalam

http://www.straitstimes.com/business/economy/malaysia-more-effort-

needed-to-prepare-smes-for-integrated-market (11/02/2018, 12:22 WIB)

http://www.straitstimes.com/singapore/transport/changi-airport-sees-record-numbers-for-2017-total-passenger-traffic-grew-6-tohttp://dephub.go.id/post/read/kearifan-lokal-akan-terakomodasi-dalam-pengembangan-bandara-ngurah-rai-1772http://dephub.go.id/post/read/kearifan-lokal-akan-terakomodasi-dalam-pengembangan-bandara-ngurah-rai-1772http://industri.kontan.co.id/news/kemhub-genjot-proyek-revitalisasi-bandarahttp://industri.kontan.co.id/news/kemhub-genjot-proyek-revitalisasi-bandarahttp://www.radarsby.com/special/hut14/5.pdfhttp://nasional.kompas.com/read/2010/06/15/18462124/perluas.bandara.ngurah.rai.terminal.lama.dibongkarhttp://nasional.kompas.com/read/2010/06/15/18462124/perluas.bandara.ngurah.rai.terminal.lama.dibongkarhttps://cms.angkasapura2.co.id/NUWEB_PUBLIC_FILES/angkasapura2/Annual_14_07_2017__15_33_15.pdfhttps://cms.angkasapura2.co.id/NUWEB_PUBLIC_FILES/angkasapura2/Annual_14_07_2017__15_33_15.pdfhttps://mylesat.com/2017/08/30/lebih-1-000-pilot-muda-indonesia-nganggur-ada-yang-bisa-beri-solusi/https://mylesat.com/2017/08/30/lebih-1-000-pilot-muda-indonesia-nganggur-ada-yang-bisa-beri-solusi/https://ekbis.sindonews.com/read/932082/34/investasi-rp7-triliun-ap-i-bersiap-hadapi-open-sky-1417532456https://ekbis.sindonews.com/read/932082/34/investasi-rp7-triliun-ap-i-bersiap-hadapi-open-sky-1417532456https://centreforaviation.com/insights/analysis/lion-group-2016-fleet-analysis-slower-growth-following-737-cancellations--increased-focus-on-fscs-321531https://centreforaviation.com/insights/analysis/lion-group-2016-fleet-analysis-slower-growth-following-737-cancellations--increased-focus-on-fscs-321531https://centreforaviation.com/insights/analysis/lion-group-2016-fleet-analysis-slower-growth-following-737-cancellations--increased-focus-on-fscs-321531http://nasional.kompas.com/read/2009/12/12/21541833/ri.minta.tunda.quotopen.sky.policyquot.aseanhttp://nasional.kompas.com/read/2009/12/12/21541833/ri.minta.tunda.quotopen.sky.policyquot.aseanhttps://www.malaysiaairlines.com/my/en/discover/asia.htmlhttps://www.malaysiaairlines.com/id/en/about-us/malaysia-aviation-group.htmlhttps://www.malaysiaairlines.com/id/en/about-us/malaysia-aviation-group.htmlhttp://www.straitstimes.com/business/economy/malaysia-more-effort-needed-to-prepare-smes-for-integrated-markethttp://www.straitstimes.com/business/economy/malaysia-more-effort-needed-to-prepare-smes-for-integrated-market

104

Maskapai Dirugikan Karena Harus Antre Terbang dan Mendarat di Bandara

Soetta. Diakses dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-

bisnis/2418095/maskapai-dirugikan-karena-harus-antre-terbang-dan-

mendarat-di-bandara-soetta (26/12/2017, 12:29 WIB)

MASwings Destination. Diakses dalam

http://www.maswings.com.my/en/destination (24/10/2017, 14:01 WIB)

Michelle D.y. Opening ASEAN Skies: The ASEAN Single Aviation Market.

Diakses dalam https://www.slideshare.net/MichelleDy/asean-single-

aviation-market (09/02/2018, 20:35 WIB)

Mutmainah, Dinda Audriene. 2017. Rute Jakarta-London Bikin Garuda Indonesia

'Buntung'. Diakses dalam

https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20171004090030-78-

245978/rute-jakarta-london-bikin-garuda-indonesia-buntung (27/12/2017,

09:31 WIB)

Novalius, Feby. Waduh! 60,39% Tenaga Kerja Indonesia Cuma Lulusan SD-

SMP. Diakses dalam

https://economy.okezone.com/read/2017/08/29/320/1765587/waduh-60-

39-tenaga-kerja-indonesia-cuma-lulusan-sd-smp (11/02/2018, 12:22 WIB)

Nurani, Brilian Budi, Pra Adi Soelistijono, dan Adhiningasih Prabhawati. ASEAN

Multilateral Agreement on Air Services 2009 (ASEAN Open Sky Policy).

Diakses dalam

http://repository.unej.ac.id/bitstream/handle/123456789/59078/Brillian%2

0Budi%20Nurani.pdf?sequence=1 (10/10/2016, 21:54 WIB)

Okta, Maria. 2017. Setelah Penebalan Landasan, Boeing 777-300ER Garuda

Indonesia Kini Bisa Terbang Langsung Jakarta-London. Diakses dalam

https://kabarpenumpang.com/setelah-penebalan-landasan-boeing-777-

300er-garuda-indonesia-kini-bisa-terbang-langsung-jakarta-london/

(27/12/2017, 09:21 WIB)

Panduwinata, Andika. 2017. Proses Pembebasan Lahan Proyek Runway 3

Bandara Soetta Masuki Babak Baru. Diakses dalam

http://wartakota.tribunnews.com/2017/09/27/proses-pembebasan-lahan-

proyek-runway-3-bandara-soetta-masuki-babak-baru (25/12/2017, 15:18

WIB)

Parameswaran, Prashanth. 2015. ASEAN Creates New Community Under

Malaysia’s Chairmanship. The Diplomat. Diakses dalam

http://thediplomat.com/2015/11/asean-creates-new-community-under-

malaysias-chairmanship/ (07/03/2016,20:21 WIB)

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 9 Tahun 2010. Diakses dalam

http://gloopic.net/uploads/doc/skm/KM_9_tahun_2010_program_keamana

n_penerbangan_naisonal.pdf (08/12/2017, 13:34 WIB)

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 80 Tahun 2017. Diakses dalam

http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09EQWdWRUZJVl

U0Z01qQXhOdz09 (08/12/2017, 13:34 WIB)

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 185 Tahun 2015. Diakses dalam

http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2015/PM_185_TAHUN_20

15.pdf (08/12/2017, 13:44 WIB)

https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2418095/maskapai-dirugikan-karena-harus-antre-terbang-dan-mendarat-di-bandara-soettahttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2418095/maskapai-dirugikan-karena-harus-antre-terbang-dan-mendarat-di-bandara-soettahttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2418095/maskapai-dirugikan-karena-harus-antre-terbang-dan-mendarat-di-bandara-soettahttp://www.maswings.com.my/en/destinationhttps://www.slideshare.net/MichelleDy/asean-single-aviation-markethttps://www.slideshare.net/MichelleDy/asean-single-aviation-markethttps://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20171004090030-78-245978/rute-jakarta-london-bikin-garuda-indonesia-buntunghttps://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20171004090030-78-245978/rute-jakarta-london-bikin-garuda-indonesia-buntunghttps://economy.okezone.com/read/2017/08/29/320/1765587/waduh-60-39-tenaga-kerja-indonesia-cuma-lulusan-sd-smphttps://economy.okezone.com/read/2017/08/29/320/1765587/waduh-60-39-tenaga-kerja-indonesia-cuma-lulusan-sd-smphttp://repository.unej.ac.id/bitstream/handle/123456789/59078/Brillian%20Budi%20Nurani.pdf?sequence=1http://repository.unej.ac.id/bitstream/handle/123456789/59078/Brillian%20Budi%20Nurani.pdf?sequence=1https://kabarpenumpang.com/setelah-penebalan-landasan-boeing-777-300er-garuda-indonesia-kini-bisa-terbang-langsung-jakarta-london/https://kabarpenumpang.com/setelah-penebalan-landasan-boeing-777-300er-garuda-indonesia-kini-bisa-terbang-langsung-jakarta-london/http://wartakota.tribunnews.com/2017/09/27/proses-pembebasan-lahan-proyek-runway-3-bandara-soetta-masuki-babak-baruhttp://wartakota.tribunnews.com/2017/09/27/proses-pembebasan-lahan-proyek-runway-3-bandara-soetta-masuki-babak-baruhttp://thediplomat.com/2015/11/asean-creates-new-community-under-malaysias-chairmanship/http://thediplomat.com/2015/11/asean-creates-new-community-under-malaysias-chairmanship/http://gloopic.net/uploads/doc/skm/KM_9_tahun_2010_program_keamanan_penerbangan_naisonal.pdfhttp://gloopic.net/uploads/doc/skm/KM_9_tahun_2010_program_keamanan_penerbangan_naisonal.pdfhttp://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09EQWdWRUZJVlU0Z01qQXhOdz09http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09EQWdWRUZJVlU0Z01qQXhOdz09http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2015/PM_185_TAHUN_2015.pdfhttp://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2015/PM_185_TAHUN_2015.pdf

105

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 155 Tahun 2016. Diakses dalam

http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ01UVTFJRlJoYUh

WdUlESXdNVFk9 (08/12/2017, 13:44 WIB)

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 97 Tahun 2015. Diakses dalam

http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09UY2dWRUZJVl

U0Z01qQXhOUT09 (08/12/2017, 13:44 WIB)

Peraturan Menteri Perhubugan Nomor PM 89 Tahun 2015. Diakses dalam

http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09Ea2dWRUZJVlU

0Z01qQXhOUT09 (08/12/2017, 13:44 WIB)

Peraturan Presiden Nomor 74 Tahun 2011. Diakses dalam

http://www.jdih.kemenkeu.go.id/fullText/2011/74TAHUN2011PERPRES.H

TM (11/02/2018, 15:33 WIB)

Peraturan Presiden Nomor 77 Tahun 2012. Diakses dalam

http://pih.kemlu.go.id/files/Perpres0772012_PENGESAHAN_PROTOCOL

_3_ON_UNLIMITED_THIRD_AND_FOURTH_FREEDOM_TRAFFIC_R

IGHTS_BETWEEN_THE_ASEAN_SUB-

REGION_(PROTOKOL_3_TENTANG_KEBEBASAN_HAK_ANGKUT_K

ETIGA_DAN_KEEMP.pdf (11/02/2018, 15:33 WIB)

Perluasan Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta Rp 4,7 T Segera Dimulai. Diakses

dalam https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2179963/perluasan-

terminal-3-bandara-soekarno-hatta-rp-47-t-segera-dimulai (25/12/2017,

15:12 WIB)

Prasetyo, Suryo Eko. 2017. Kapasitas Over, Desain Ulang Terminal 1 Bandara

Juanda. Diakses dalam

https://www.jawapos.com/read/2017/03/16/116627/kapasitas-over-desain-

ulang-terminal-1-bandara-juanda (23/12/2017, 14:32 WIB)

Prayogo, Oginawa R. 2013. Inilah Konsep Pembangunan Terminal 3 Soetta.

Diakses dalam http://industri.kontan.co.id/news/inilah-konsep-

pembangunan-terminal-iii-soetta (25/12/2017, 15:12 WIB)

Primadhyta, Safyra. 2017. Pembebasan Lahan Runway Ketiga Bandara Soetta

Diklaim Lancar. Diakses dalam

https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20171023085856-92-

250229/pembebasan-lahan-runway-ketiga-bandara-soetta-diklaim-lancar

(25/12/2017, 15:18 WIB)

Profil Terminal 2 Bandara Internasional Juanda Surabaya. Diakses dalam

http://www.juandaairport.com/2015/10/profil-terminal-2-t2-bandara.html

(23/12/2017, 14:44 WIB)

Ptakasari, Ajeng Ritzki. Indonesia Hanya Buka Lima Bandara untuk ASEAN

Open Sky. Diakses dalam

http://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/11/10/20/ltd3l0-

indonesia-hanya-buka-lima-bandara-untuk-asean-open-sky (11/02/2018,

15:55 WIB)

PT AP2 Anggarkan 310 miliar Untuk Penebalan Runway Bandara Soetta.

Diakses dalam http://bandarasoekarnohatta.com/pt-ap-ii-anggarkan-rp-

310-m-untuk-penebalan-runway-bandara-soetta.info (25/12/2017, 15:12

WIB)

http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ01UVTFJRlJoYUhWdUlESXdNVFk9http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ01UVTFJRlJoYUhWdUlESXdNVFk9http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09UY2dWRUZJVlU0Z01qQXhOUT09http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09UY2dWRUZJVlU0Z01qQXhOUT09http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09Ea2dWRUZJVlU0Z01qQXhOUT09http://jdih.dephub.go.id/produk_hukum/view/VUUwZ09Ea2dWRUZJVlU0Z01qQXhOUT09http://www.jdih.kemenkeu.go.id/fullText/2011/74TAHUN2011PERPRES.HTMhttp://www.jdih.kemenkeu.go.id/fullText/2011/74TAHUN2011PERPRES.HTMhttp://pih.kemlu.go.id/files/Perpres0772012_PENGESAHAN_PROTOCOL_3_ON_UNLIMITED_THIRD_AND_FOURTH_FREEDOM_TRAFFIC_RIGHTS_BETWEEN_THE_ASEAN_SUB-REGION_(PROTOKOL_3_TENTANG_KEBEBASAN_HAK_ANGKUT_KETIGA_DAN_KEEMP.pdfhttp://pih.kemlu.go.id/files/Perpres0772012_PENGESAHAN_PROTOCOL_3_ON_UNLIMITED_THIRD_AND_FOURTH_FREEDOM_TRAFFIC_RIGHTS_BETWEEN_THE_ASEAN_SUB-REGION_(PROTOKOL_3_TENTANG_KEBEBASAN_HAK_ANGKUT_KETIGA_DAN_KEEMP.pdfhttp://pih.kemlu.go.id/files/Perpres0772012_PENGESAHAN_PROTOCOL_3_ON_UNLIMITED_THIRD_AND_FOURTH_FREEDOM_TRAFFIC_RIGHTS_BETWEEN_THE_ASEAN_SUB-REGION_(PROTOKOL_3_TENTANG_KEBEBASAN_HAK_ANGKUT_KETIGA_DAN_KEEMP.pdfhttp://pih.kemlu.go.id/files/Perpres0772012_PENGESAHAN_PROTOCOL_3_ON_UNLIMITED_THIRD_AND_FOURTH_FREEDOM_TRAFFIC_RIGHTS_BETWEEN_THE_ASEAN_SUB-REGION_(PROTOKOL_3_TENTANG_KEBEBASAN_HAK_ANGKUT_KETIGA_DAN_KEEMP.pdfhttp://pih.kemlu.go.id/files/Perpres0772012_PENGESAHAN_PROTOCOL_3_ON_UNLIMITED_THIRD_AND_FOURTH_FREEDOM_TRAFFIC_RIGHTS_BETWEEN_THE_ASEAN_SUB-REGION_(PROTOKOL_3_TENTANG_KEBEBASAN_HAK_ANGKUT_KETIGA_DAN_KEEMP.pdfhttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2179963/perluasan-terminal-3-bandara-soekarno-hatta-rp-47-t-segera-dimulaihttps://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2179963/perluasan-terminal-3-bandara-soekarno-hatta-rp-47-t-segera-dimulaihttps://www.jawapos.com/read/2017/03/16/116627/kapasitas-over-desain-ulang-terminal-1-bandara-juandahttps://www.jawapos.com/read/2017/03/16/116627/kapasitas-over-desain-ulang-terminal-1-bandara-juandahttp://industri.kontan.co.id/news/inilah-konsep-pembangunan-terminal-iii-soettahttp://industri.kontan.co.id/news/inilah-konsep-pembangunan-terminal-iii-soettahttps://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20171023085856-92-250229/pembebasan-lahan-runway-ketiga-bandara-soetta-diklaim-lancarhttps://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20171023085856-92-250229/pembebasan-lahan-runway-ketiga-bandara-soetta-diklaim-lancarhttp://www.juandaairport.com/2015/10/profil-terminal-2-t2-bandara.htmlhttp://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/11/10/20/ltd3l0-indonesia-hanya-buka-lima-bandara-untuk-asean-open-skyhttp://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/11/10/20/ltd3l0-indonesia-hanya-buka-lima-bandara-untuk-asean-open-skyhttp://bandarasoekarnohatta.com/pt-ap-ii-anggarkan-rp-310-m-untuk-penebalan-runway-bandara-soetta.infohttp://bandarasoekarnohatta.com/pt-ap-ii-anggarkan-rp-310-m-untuk-penebalan-runway-bandara-soetta.info

106

Putera, Andri Donnal. 2016. Dirut Garuda Nilai Landasan Pacu Bandara

Soekarno-Hatta Tak Memadai. Diakses dalam

http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/01/14233991/Dirut.Garuda.

Nilai.Landasan.Pacu.Bandara.Soekarno-Hatta.Tak.Memadai (27/12/2017,

09:23 WIB)

……………………….. 2017. Akomodasi Pesawat Berbadan Besar, "Runway"

Bandara Soekarno-Hatta Ditebalkan. Diakses dalam

http://ekonomi.kompas.com/read/2017/11/01/080000626/akomodasi-

pesawat-berbadan-besar-runway-bandara-soekarno-hatta-ditebalkan

(26/12/2017, 12:33 WIB)

Rute Penerbangan Internasional Garuda Indonesia. Diakses dalam

https://www.garuda-indonesia.com/id/id/destination/route-map/index-

international.page? (30/03/2017, 22:43 WIB)

Rute Internasional Garuda Indonesia, diakses dalam https://www.garuda-

indonesia.com/id/id/destination/route-map/index-international.page?

(17/02/2018, 16:45 WIB)

Rudi, Alsadad. 2016. Pilot Lion Air Sering Dipaksa Terbang 22 Jam Sehari.

Diakses dalam

https://megapolitan.kompas.com/read/2016/08/07/12491081/pilot.lion.air.s

ering.dipaksa.terbang.22.jam.sehari (03/03/2018, 21:22 WIB)

Sabandar, Switzy. 2016. Ratusan Pilot di Indonesia Masih Nganggur, Kenapa?.

Diakses dalam http://news.liputan6.com/read/2521645/ratusan-pilot-di-

indonesia-masih-nganggur-kenapa (11/02/2018, 12:22 WIB)

Semua Penerbangan Internasional di Bandara Soetta Pindah ke Terminal 3 Mulai

Mei 2018. Diakses dalam

http://www.tribunnews.com/bisnis/2018/02/05/semua-penerbangan-

internasional-di-bandara-soetta-pindah-ke-terminal-3-mulai-mei-2018

(17/02/2018, 16:45 WIB)

SIA delays launch of Singapore-Jakarta-Sydney route after Indonesia withdraws

approval. Channel News Asia. Diakses dalam

http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/sia-delays-launch-of-

singapore-jakarta-sydney-route-after-indone-7684752 (01/05/2017, 23:56

WIB)

Singapore Airlines Subsidiary. Diakses dalam

https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/flying-withus/our-story/our-

subsidiaries/ (24/10/2017, 14:23 WIB)

Singapore Airlines Destinatons. Diakses dalam

http://www.singaporeair.com/en_UK/id/plan-travel/destinations/

(24/10/2017, 14:23 WIB)

Sub-regional Cooperation in East Asia: Present and Future. Diakses dalam

http://ci.nii.ac.jp/els/110009687522.pdf?id=ART0010171460&type=pdf&l

ang=en&host=cinii&order_no=&ppv_type=&lang_sw=&no=1493885604

&cp= (11/02/2018, 15:53 WIB)

Sugianto, Danang. 2017. Indonesia AirAsia Tambah 2 Pesawat dan Buka Rute

Baru Tahun Ini. Diakses dalam

http://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/01/14233991/Dirut.Garuda.Nilai.Landasan.Pacu.Bandara.Soekarno-Hatta.Tak.Memadaihttp://megapolitan.kompas.com/read/2016/02/01/14233991/Dirut.Garuda.Nilai.Landasan.Pacu.Bandara.Soekarno-Hatta.Tak.Memadaihttp://ekonomi.kompas.com/read/2017/11/01/080000626/akomodasi-pesawat-berbadan-besar-runway-bandara-soekarno-hatta-ditebalkanhttp://ekonomi.kompas.com/read/2017/11/01/080000626/akomodasi-pesawat-berbadan-besar-runway-bandara-soekarno-hatta-ditebalkanhttps://www.garuda-indonesia.com/id/id/destination/route-map/index-international.pagehttps://www.garuda-indonesia.com/id/id/destination/route-map/index-international.pagehttps://www.garuda-indonesia.com/id/id/destination/route-map/index-international.pagehttps://www.garuda-indonesia.com/id/id/destination/route-map/index-international.pagehttps://megapolitan.kompas.com/read/2016/08/07/12491081/pilot.lion.air.sering.dipaksa.terbang.22.jam.seharihttps://megapolitan.kompas.com/read/2016/08/07/12491081/pilot.lion.air.sering.dipaksa.terbang.22.jam.seharihttp://news.liputan6.com/read/2521645/ratusan-pilot-di-indonesia-masih-nganggur-kenapahttp://news.liputan6.com/read/2521645/ratusan-pilot-di-indonesia-masih-nganggur-kenapahttp://www.tribunnews.com/bisnis/2018/02/05/semua-penerbangan-internasional-di-bandara-soetta-pindah-ke-terminal-3-mulai-mei-2018http://www.tribunnews.com/bisnis/2018/02/05/semua-penerbangan-internasional-di-bandara-soetta-pindah-ke-terminal-3-mulai-mei-2018http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/sia-delays-launch-of-singapore-jakarta-sydney-route-after-indone-7684752http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/sia-delays-launch-of-singapore-jakarta-sydney-route-after-indone-7684752https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/flying-withus/our-story/our-subsidiaries/https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/flying-withus/our-story/our-subsidiaries/http://www.singaporeair.com/en_UK/id/plan-travel/destinations/http://ci.nii.ac.jp/els/110009687522.pdf?id=ART0010171460&type=pdf&lang=en&host=cinii&order_no=&ppv_type=&lang_sw=&no=1493885604&cphttp://ci.nii.ac.jp/els/110009687522.pdf?id=ART0010171460&type=pdf&lang=en&host=cinii&order_no=&ppv_type=&lang_sw=&no=1493885604&cphttp://ci.nii.ac.jp/els/110009687522.pdf?id=ART0010171460&type=pdf&lang=en&host=cinii&order_no=&ppv_type=&lang_sw=&no=1493885604&cp

107

https://finance.detik.com/industri/3651535/indonesia-airasia-tambah-2-

pesawat-dan-buka-rute-baru-tahun-ini (26/12/2017, 11:23 WIB)

Szakal, Arpal. Freedoms of the Air Explained. Diakses dalam

http://www.aviationlaw.eu/wp/wp-content/uploads/2013/09/Freedoms-of-

the-Air-Explained.pdf (30/04/2017, 12:22 WIB)

Tan, Alan Khee Jin. ASEAN’s Single Aviation Market: Many Miles to Go. Diakses

dalam https://centreforaviation.com/insights/analysis/aseans-single-

aviation-market-many-miles-to-go-100831 (09/02/2018, 21:25 WIB)

Thai Airways International Destination. Diakses dalam

http://www.thaiairways.com/en_ID/plan_my_trip/international_destination

.page (24/10/2017, 14:11 WIB)

Thai Smile Flights. Diakses dalam https://www.thaismileair.com/en/flights

(24/10/2017, 14:23 WIB)

Thailand not ready for Asean Economic Community. Diakses dalam

http://wji.at/Vietnam-News/thailand-ready-asean-economic-community/

(11/02/2018, 12:22 WIB)

Tiga Tantangan Industri Penerbangan Indonesia di Era ASEAN Open Sky.

Diakses dalam

http://www.hukumonline.com/berita/baca/lt56f2a29334325/tiga-

tantangan-industri-penerbangan-indonesia-di-era-asean-open-sky

(11/02/2018, 15:53 WIB)

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.

Diakses dalam http://peraturan.go.id/uu/nomor-1-tahun-2009.html

(08/12/2017, 13:34 WIB)

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 15 Tahun 1992. Diakses dalam

http://peraturan.go.id/inc/view/11e44c4ea39cb6e09edd313231353336.htm

l (08/12/2017, 13:34 WIB)

Wahyu, Marifka. 2015. New Runway Planned for Soekarno-Hatta Airport.

Diakses dalam

https://en.tempo.co/read/news/2015/10/14/055709467/New-Runway-

Planned-for-Soekarno-Hatta-Airport (26/12/2017, 12:30 WIB)

Wedo, Henrykus F. Nuwa. 2013. Soekarno Hatta Terminal 3 ditarget tampung 25

Juta PENUMPANG Pertahun, diakses dalam

http://industri.bisnis.com/read/20130318/98/4108/soekarno-hatta-terminal-

iii-ditarget-tampung-25-juta-penumpangtahun (17/02/2018, 16:45 WIB)

Widarti, Peni. 2017. Tambah Armada, Sriwijaya Air Perluas Penerbangan

Domestik. Diakses dalam

http://industri.bisnis.com/read/20170316/98/637640/tambah-armada-

sriwijaya-air-perluas-penerbangan-domestik (26/12/2017, 11:24 WIB)

Yustinian, Andrias. 2014. Beroperasinya Terminal 2 Bandara Internasional

Juanda Surabaya. Diakses dalam https://juanda-

airport.com/id/berita/index/beroperasinya-terminal-2-bandara-

internasional-juanda-surabaya-1 (23/12/2017, 14:55 WIB)

Zulianti, Wilma. 2015. Tahun 2019 Bandara Sultan Hasanuddin akan Jadi

Airport City Pertama di Indonesia. Diakses dalam

https://finance.detik.com/industri/3651535/indonesia-airasia-tambah-2-pesawat-dan-buka-rute-baru-tahun-inihttps://finance.detik.com/industri/3651535/indonesia-airasia-tambah-2-pesawat-dan-buka-rute-baru-tahun-inihttp://www.aviationlaw.eu/wp/wp-content/uploads/2013/09/Freedoms-of-the-Air-Explained.pdfhttp://www.aviationlaw.eu/wp/wp-content/uploads/2013/09/Freedoms-of-the-Air-Explained.pdfhttps://centreforaviation.com/insights/analysis/aseans-single-aviation-market-many-miles-to-go-100831https://centreforaviation.com/insights/analysis/aseans-single-aviation-market-many-miles-to-go-100831http://www.thaiairways.com/en_ID/plan_my_trip/international_destination.pagehttp://www.thaiairways.com/en_ID/plan_my_trip/international_destination.pagehttps://www.thaismileair.com/en/flightshttp://wji.at/Vietnam-News/thailand-ready-asean-economic-community/http://www.hukumonline.com/berita/baca/lt56f2a29334325/tiga-tantangan-industri-penerbangan-indonesia-di-era-asean-open-skyhttp://www.hukumonline.com/berita/baca/lt56f2a29334325/tiga-tantangan-industri-penerbangan-indonesia-di-era-asean-open-skyhttp://peraturan.go.id/uu/nomor-1-tahun-2009.htmlhttp://peraturan.go.id/inc/view/11e44c4ea39cb6e09edd313231353336.htmlhttp://peraturan.go.id/inc/view/11e44c4ea39cb6e09edd313231353336.htmlhttps://en.tempo.co/read/news/2015/10/14/055709467/New-Runway-Planned-for-Soekarno-Hatta-Airporthttps://en.tempo.co/read/news/2015/10/14/055709467/New-Runway-Planned-for-Soekarno-Hatta-Airporthttp://industri.bisnis.com/read/20130318/98/4108/soekarno-hatta-terminal-iii-ditarget-tampung-25-juta-penumpangtahunhttp://industri.bisnis.com/read/20130318/98/4108/soekarno-hatta-terminal-iii-ditarget-tampung-25-juta-penumpangtahunhttp://industri.bisnis.com/read/20170316/98/637640/tambah-armada-sriwijaya-air-perluas-penerbangan-domestikhttp://industri.bisnis.com/read/20170316/98/637640/tambah-armada-sriwijaya-air-perluas-penerbangan-domestikhttps://juanda-airport.com/id/berita/index/beroperasinya-terminal-2-bandara-internasional-juanda-surabaya-1https://juanda-airport.com/id/berita/index/beroperasinya-terminal-2-bandara-internasional-juanda-surabaya-1https://juanda-airport.com/id/berita/index/beroperasinya-terminal-2-bandara-internasional-juanda-surabaya-1

108

http://marketeers.com/tahun-2019-bandara-sultan-hasanuddin-akan-jadi-

airport-city-pertama-di-indonesia/ (23/12/2017, 14:44 WIB)
http://marketeers.com/tahun-2019-bandara-sultan-hasanuddin-akan-jadi-airport-city-pertama-di-indonesia/http://marketeers.com/tahun-2019-bandara-sultan-hasanuddin-akan-jadi-airport-city-pertama-di-indonesia/

alasan proteksionisme pemerintah indonesia dalam menghadapi asean...

Documents