39503225-analisis-kinerja-ruas-jalan.doc
TRANSCRIPT
8/20/2019 39503225-Analisis-Kinerja-Ruas-Jalan.doc
http://slidepdf.com/reader/full/39503225-analisis-kinerja-ruas-jalandoc 1/4
8/20/2019 39503225-Analisis-Kinerja-Ruas-Jalan.doc
http://slidepdf.com/reader/full/39503225-analisis-kinerja-ruas-jalandoc 2/4
4elanjutnya besarnya volume lalu lintas pada periode mendatang akan
dihitung berdasarkan analisis peramalan lalu lintas. $esarnya aktor
pertumbuhan lalu lintas didasarkan pada tingkat pertumbuhan normal
dan tingkat pertumbuhan bangkitan yang ditimbulkan oleh adanyapembangunan.
ilai + untuk berbagai kondisi dapat dikelompokkan seperti yang
terlihat pada %abel !.
TABEL 1
NILAI VCR PADA BERBAGAI KONDISI
Q/C Keterangan
8 ",9 Kondisi 4tabil
",9 : !," Kondisi tidak stabil
; ! Kondisi Kritis
4umber * <yar =. %amin, Jurnal P7K, +ol & o. > september !&&&9.
b. Kecepatan Perjaanan Rata!Rata
Parameter keepatan perjalanan didapat dari hasil survey Floating Car
Observer . $ersamaan dengan ini akan didapatkan nilai 2aktuperjalanan rata-rata antar titik-titik asal-tujuan di dalam daerah
pengaruh serta nilai tundaan selama perjalanan tersebut.
c. T"ng#at Pea$anan
0ndikator %ingkat Pelayanan pada suatu ruas jalan menunjukkan kondisi
seara keseluruhan ruas jalan tersebut. %ingkat Pelayanan ditentukan
berdasarkan nilai kuantitati seperti * +, keepatan perjalanan, dan
berdasarkan nilai kualitati seperti kebebasan pengemudi dalam
bergerak#memilih keepatan, derajat hambatan lalu lintas serta
kenyamanan.
4eara umum tingkat pelayanan dapat dibedakan sebagai berikut *
Tingkat Pelayanan A * kondisi arus lalu lintasnya bebas antara satu
kendaraan dengan kendaraan lainnya, besarnya keepatan
sepenuhnya ditentukan oleh keinginan pengemudi dan sesuai batas
keepatan yang ditentukan.
JR/PRASARANA & EKONOMI TRANSPORT/PWK-UNPAS/2001/KAPASITAS RUAS JALAN %
8/20/2019 39503225-Analisis-Kinerja-Ruas-Jalan.doc
http://slidepdf.com/reader/full/39503225-analisis-kinerja-ruas-jalandoc 3/4
Tingkat Pelayan B * kondisi arus lalu lintas stabil, keepatan operasi
mulai dibatasi oleh kendaraan lainnya dan mulai dirasakan
hambatan oleh kendaraan sekitarnya.
Tingkat Pelayanan C * arus lalu lintas masih dalam batas stabil,
keepatan operasi mulai dibatasi dan hambatan dari kendaraan lain
semakin besar.
Tingkat Pelayanan D * kondisi arus lalu lintas mendekati tidak stabil,
keepatan operasi menurun relati epat akibat hambatan yang
timbul dan kebebasan bergerak relati keil.
Tingkat Pelayanan E * +olume lalu lintas sudah mendekati kapasitas
ruas jalan, keepatan lebih rendah dari ?" km#jam.
Tingkat Pelayanan F * kondisi arus lalu lintas berada pada keadaan
dipaksakan (ore-@o2), keepatan relati rendah, arus lalu lintas
terhenti sehingga menimbulkan antrian kendaraan yang panjang.
%abel berikut menunjukkan beberapa kondisi lalu lintas pada ruas jalan
arteri.
TABEL %
TINGKAT PELA&ANAN BERDASARKAN KECEPATAN PER'ALANAN RATA!
RATA
Kea( Arter" I II III
Kecepatan )#*/ja*+ ,% - - 0 ! 02
T"ng#at Pea$anan Kecepatan Perjaanan Rata!Rata )#*/ja*+
A ≥ AB ≥ ?9 ≥ ?"
B ≥ ?A ≥ >9 ≥ >!
C ≥ >A ≥ C& ≥ C!D ≥ C9 ≥ C> ≥ !A
E ≥ C! ≥ !B ≥ !!
3 8 C! 8 !B 8 !!
4umber * <yar =. %amin, Jurnal P7K, +ol & o. > september !&&&9.
JR/PRASARANA & EKONOMI TRANSPORT/PWK-UNPAS/2001/KAPASITAS RUAS JALAN 4
8/20/2019 39503225-Analisis-Kinerja-Ruas-Jalan.doc
http://slidepdf.com/reader/full/39503225-analisis-kinerja-ruas-jalandoc 4/4
TABEL 4
TINGKAT PELA&ANAN BERDASARKAN KECEPATAN BEBAS DAN
TINGKAT KE'EN56AN LAL5 LINTAS
T"ng#atPea$anan
7 8ar" KecepatanBeba(
T"ng#at Kejen9:anLa9 L"nta(
≥ &" ≤ ",>A
$ ≥ 1" ≤ ",A?
≥ A" ≤ ",11
D ≥ ?" ≤ ",&>
E ≥ >> ≤ !,"
6 8 >> ; !,"4umber * <yar =. %amin, Jurnal P7K, +ol & o. > september !&&&9.
Untu analisis !n"isi lalu lintas untu #asa #$n"atan% #aa
'an(a pa)a#$t$) *+R (an% "apat "i%unaan,
JR/PRASARANA & EKONOMI TRANSPORT/PWK-UNPAS/2001/KAPASITAS RUAS JALAN 0