23 - repository.bsi.ac.id...27 d. melaksanakan, monitoring, pengendalian, dan evaluasi pelaksanaan...

25
22 BAB III PEMBAHASAN 1.1. Tinjauan Umum Organisasi 1.1.1. Sejarah dan perkembangan Samsat Berawal dari adanya pungutan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) sejak tahun 1934, dimana sistem pemungutannya telah beberapa kali mengalami perubahan sampai pada akhirnya tahun 1971 mulai dirintis untuk diberlakukan sistem pemungutan yang disebut Sistem Adminisitrasi Manunggal Di Bawah Satu Atap (SAMSAT). Pada tahun 1974 mulai dirintis kerjasama antara Pemda DKI Jakarta, Kepolisian dan PT Asuransi Jasa Raharja, dalam rangka pengelolaan kendaraan bermotor secara terpadu dibidang pembayaran PKB, BBN-KB, STNK, dan SWDKLLJ. Sebagai upaya merealisasikan kerjasama tersebut Pemda DKI Jakarta bersama-sama Kepolisian Metro Jaya melakukan peninjauan Studi Banding ke Australia dan New Zealand. Dari hasil kunjungan tersebut diketahui bahwa urusan KIR Kendaraan, Penerbitan STNK, SIK, Daftar Ulang Kendaraan, Pembayaran Pajak dan Asuransi ditangani oleh Departement Of Motor Transport yang dilakukan secara terpadu (Integrated System). Beranjak dari inspirasi terpadu tersebut, Pemda DKI Jakarta mempunyai gagasan untuk melaksanakan pengelolaan kendaraan bermotor secara kerjasama dan terpadu dengan System One Roofs Operation, yang terakhir diberi nama Sistem Administrasi Manunggal Di Bawah Satu Atap disingkat SAMSAT.

Upload: others

Post on 05-Dec-2020

3 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

22

BAB III

PEMBAHASAN

1.1. Tinjauan Umum Organisasi

1.1.1. Sejarah dan perkembangan Samsat

Berawal dari adanya pungutan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) sejak tahun

1934, dimana sistem pemungutannya telah beberapa kali mengalami perubahan

sampai pada akhirnya tahun 1971 mulai dirintis untuk diberlakukan sistem

pemungutan yang disebut Sistem Adminisitrasi Manunggal Di Bawah Satu Atap

(SAMSAT).

Pada tahun 1974 mulai dirintis kerjasama antara Pemda DKI Jakarta,

Kepolisian dan PT Asuransi Jasa Raharja, dalam rangka pengelolaan kendaraan

bermotor secara terpadu dibidang pembayaran PKB, BBN-KB, STNK, dan

SWDKLLJ. Sebagai upaya merealisasikan kerjasama tersebut Pemda DKI Jakarta

bersama-sama Kepolisian Metro Jaya melakukan peninjauan Studi Banding ke

Australia dan New Zealand. Dari hasil kunjungan tersebut diketahui bahwa urusan

KIR Kendaraan, Penerbitan STNK, SIK, Daftar Ulang Kendaraan, Pembayaran Pajak

dan Asuransi ditangani oleh Departement Of Motor Transport yang dilakukan secara

terpadu (Integrated System).

Beranjak dari inspirasi terpadu tersebut, Pemda DKI Jakarta mempunyai

gagasan untuk melaksanakan pengelolaan kendaraan bermotor secara kerjasama dan

terpadu dengan System One Roofs Operation, yang terakhir diberi nama Sistem

Administrasi Manunggal Di Bawah Satu Atap disingkat SAMSAT.

23

Dalam pelaksanaannya harus dengan komputer (sebagai syarat yang harus dipenuhi

dalam pelaksanaan) dan dimulai tahun 1974 untuk DKI Jakarta.

Dengan meningkatknya intensitas pelayanan di Kantor Besama Samsat

Metro Jaya dan adanya pengembangan Organisasi Dipenda DKI Jakarta berdasarkan

Perda No. 5 Tahun 1983 yang menyatakan terhadap pelayanan pembayaran PKB dan

BBN-KB dipecah menjadi 5 (lima) menurut wilayah kotamadya, maka pada tahun

1984/1985 direncanakan pembangunan Kantor Bersama Samsat yang beralamat di

jalan D.I Panjaitan Kav. 55 Jakarta Timur, yang semula direncanakan untuk

pembangunan gedung Kantor Walikota Jakarta Timur.

Pada Tahun Anggaran 1986/1987 Kantor Samsat yang berlokasi di jalan D.I

Panjaitan Jakarta Timur mulai dibangun oleh Pemda DKI Jakarta dilengkapi dengan

peralatan komputer yang secara Online dapat menghubungkan kegiatannya kepada

masing- masing unit terkait dan pada bulan Oktober 1992 dioperasikan dengan

melakukan pelayanan PKB, BBN-KB, Jasa Raharja dan Penerbitan STNK bagi

pemilik kendaraan bermotor yang berdomisili di wilayah Jakarta Timur.

Visi dan Misi Instansi

Visi:

Terwujudnya Pelayanan Prima Demi Kepuasan Masyarakat.

Misi:

1. Menyediakan Pelayanan kepada masyarakat wajib pajak dalampengurusan STNK

dan SKPD secara cepat, tepat dan benar serta berpedoman pada ketentuan yang

berlaku.

2. Menyelenggarakan tertib administrasi dokumen secara baik dan benar dalam

rangka menjamin kepemilikan dan identitas data kendaraan bermotor.

24

3. Menyajikan data sebagai bahan informasi tentang indentitas kendaraan bermotor

yang diperlukan untuk mengambil keputusan.

4. Melakukan upaya peningkatan untuk layanan melalui perbaikan sarana dan

prasarana sistem komputerisasi serta pengembangan sumber daya manusia

(SDM).

Motto:

“ Kami memang belum sempurna tetapi kami selalu berusaha “

Janji Layanan :

“Kepuasan masyarakat adalah citra pelayanan 5 kami “

1.1.2. Struktur dan tata kerja SAMSAT

Sebagaimana telah dijelaskan diatas, bahwa unit terkait pada Kantor Bersama

Samsat yang terdiri dari Polda Metro Jaya, Dipenda Provinsi DKI Jakarta dan PT

Asuransi Kecelakaan Jasa Raharja, masing-masing unit mempunyai struktur

organisasi yang didasarkan kepada peraturan yang dikeluarkan oleh masing-masing

induk instansinya.

Struktur organisasi Samsat Jakarta Timur ditetapkan berdasarkan Peraturan

Daerah DKI Jakarta Nomor 9 Tahun 1995, dimana unit pelayanan PKB dan BBN-KB

dibagi dalam 5 (lima) wilayah pelayanan dan masing-masing dipimpin oleh seorang

Kepala Unit yang didalamnya melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada

Kepala Dinas.

Samsat Jakarta Timur terdiri dari Sub Bagian Tata Usaha, Seksi Penetapan

Kendaraan Baru, Seksi Penetapan Kendaraan Pendaftaran Ulang dan Tukar Nama

Sertaseksi Penagihan, dimana masing-masing Seksi dipimpin oleh seorang Kepala

25

Seksi yang dalam melaksanakan tugasnya bertanggung jawab kepada Kepala Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB Samsat Jakarta Timur.

Dalam rangka kelancaran pelaksanaan tugas dan pelayanan kepada masyarakat

Kantor Samsat Jakarta Timur, perlu adanya pemisahan wewenang dan tanggung jawab

masing-masing individu yang berada dalam organisasi.

1. Bagan Susunan Organisasi

Berdasarkan peraturan gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 312 Tahun 2014

tanggal 31 Desember 2014 tentang pembentukan, organisasi dan tata kerja unit

pelayanan Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor

(BBN-KB). Bagan susunan organisasi Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB Kota

Administrasi Jakarta Timur dapat dilihat pada bagan berikut ini :

Sumber : Samsat Jakarta Timur

Gambar III.1.

Struktur Organisasi Pelayanan PKB dan BBN-KB Samsat Jakarta Timur.

26

2. Tugas Pokok Dan Fungsi

Berdasarkan Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 312 Tahun 2014

tentang Pembentukan, Organisasi dan Tata Kerja Unit Pelayanan Pajak Kendaraan

Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor. Unit Pelayanan PKB dan BBN-

KB Kota Administrasi Jakarta Timur terdiri dari:

1. Kepala Unit

Kepala Unit mempunyai tugas :

a. Memimpin dan mengoordinasikan pelaksanaan tugas dan fungsi Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB sebagaimana dimaksud dalam Pasal 4,

b. Mengoordinasikan pelaksanaan tugas sub bagian, Satuan Pelaksana dan sub

kelompok Jabatan Fungsional;

c. Melaksanakan koordinasi dan kerja sama dengan Satuan Kerja Perangkat

Daerah (SKPD), Unit Kerja Perangkat Daerah (UKPD) dan/atau instansi

terkait dalam rangka pelaksanaan tugas dan fungsi Unit Pelayanan PKB dan

BBN-KB; dan

d. Melaporkan dan mempertanggung jawabkan pelaksanaan tugas dan fungsi

Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB.

2. Sub Bagian Tata Usaha

Sub bagian tata usaha mempunyai tugas:

a. Menyusun bahan rencana strategis dan rencanaan kerja dan anggaran Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB sesuai dengan lingkup tugasnya;

b. Melaksanakan rencana strategis dan dokumen pelaksanaan anggaran Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB sesuai dengan lingkup tugasnya;

c. Menggordinasikan penyusunan rencana strategis dan rencana kerja dan

aggaran Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB;

27

d. Melaksanakan, monitoring, pengendalian, dan evaluasi pelaksanaan dokumen

pelaksanaan anggaran Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB;

e. Menyusun pedoman, standar dan prosedur teknis Unit Pelayanan PKB dan

BBN-KB;

f. Melaksanakan pengelolaan kepegawaian, keuangan, dan barang Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB;

g. Melaksanakan kegiatan ketatausahaan dan kerumahtanggaan Unit Pelayanan

PKB dan BBN-KB;

h. Melaksanakan pengelolaan kearsipan Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB;

i. Melaksanakan penyedian, penatausahaan, penggunaan, pemeliharaan dan

perawatan prasarana dan sarana kerja Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB;

j. Memelihara kebersihan, keindahan, keamanan dan ketertiban kantor;

k. Mengoordinasikan penyusun laporan keuangan kinerja kegiatan dan

akuntanbilitas Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB;

l. Melaksanakan publikasi kegiatan dan pengaturan acara Unit Pelayanan PKB

dan BBN-KB; dan

m. Melaporkan dan mempertanggungjawabkan pelaksanaan tugas Sub Bagian

Tata Usaha.

3. Satuan Pelaksanaan Penetapan PKB Dan BBN-KB;

Satuan Pelaksanaan Penetapan PKB dan BBN-KB mempunyai tugas :

a. Menyusun bahan rencana kerja strategis dan rencana kerja dan anggaran Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB sesuai dengan lingkup tugasnya;

b. Melaksanakan rencana strategis dan dokumen pelaksanaan anggaran Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB;

28

c. Melaksanakan pelayanan informasi dan pendaftaran objek dan subjek PKB

dan BBN-KB Baru dan Perpanjangan;

d. Menetapkan PKB dan BBN-KB Baru dan Perpanjangan;

e. Melakukan pemutakhiran dan pengelolaan, perekaman dan pendokumentasian

basis data PKB dan BBN-KB Baru dan Perpanjangan;

f. Menerbitkan dan mengadministrasikan SKPD dan dokumen lain yang

dipersamakan;

g. Menyusunan bahan pedoman, standar dan prosedur teknis Unit Pelayanan

PKB dan BBN-KB sesuai dengan lingkup tugasnya; dan

h. Melaporkan dan mempertanggungjawabkan pelaksanaan tugas dan fungsi

Satuan Pelaksana Penetapan PKB dan BBN-KB.

4. Satuan Pelaksana Pendataan Dan Penagihan;

Satuan Pelaksana Pendataan Dan Penagihan mempunyai tugas:

a. Menyusun bahan rencana strategis dan rencana kerja dan anggaran Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB sesuai dengan lingkup tugasnya;

b. Melaksanakan rencana strategis dan dokumen pelaksanaan anggaran Unit

Pelayanan PKB dan BBN-KB;

c. Melaksanakan pendataan dan penelitian basis data PKB dan BBN-KB hasil

pendataan dan penelitian lapangan;

d. Melakukan pengelolaan dan pemutakhiran basis data PKB dan BBN-KB hasil

pendataan dan penelitian lapangan;

e. Menghimpun dan menyajikan data objek dan subjek PKB dan BBN-KB

termasuk data kendaraan yang akan berakhir masa pajaknya dan pengenaan

tarif pajak progresif,

29

f. Menghimpun, menyusun dan mengusulkan harga pasaran umum/nilai jual

kendaraan bermotor;

g. Melaksanakan pelayanan pemblokiran/penundaan dan pencabutan penundaan

pembayaran objek pajak kendaraan bermotor;

h. Menyusun daftar dan menghimbau wajib pajak PKB yang belum

perpanjangan atau daftar ulang dan BBN-KB yang belum tukar nama;

i. Menyusun dan mengadministrasikan daftar piutang yang dilakukan

penangihan dengan surat paksa;

j. Menerima, memproses dan mengadministrasikan pengajuan permohonan

angsuran, penundaan pembayaran, pemberian kompensasi, restitusi dan/atau

pemindahbukuan;

k. Menerima, memproses dan mengadministrasikan permohonan pembetulan,

keringanan, pembatalan, pengurangan ketetapan PKB dan BBN-KB;

l. Menerima,memproses dan mengadministrasikan permohonan pengurangan

dan penghapusan sanksi administrasi PKB dan BBN-KB;

m. Meneliti dan mengadministrasikan permohonan keberatan PKB dan BBN-

KB;

n. Memproses dan menerbitkan surat keterangan telah melunasi PKB dan BBN-

KB (Fiskal) antar daerah;

o. Memproses dan menerbitkan STPD terhadap wajib pajak yang belum

melunasi PKB dan BBN-KB dan/atau yang tidak mendaftar pada tahun

berkenaan;

p. Menyiapkan bahan pedoman, standar dan prosedur teknis Unit Pelayann PKB

dan BBN-KB sesuai dengan lingkup tugaasnya; dan

30

q. Melaporkan dan mempertanggungjawabkan pelaksanaan tugas dan fungsi

Satuan Pelaksana Pendataan dan Penagihan.

5. Sub kelompok Fungsional;

a. Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB dapat mempunyai Subkelompok Jabatan

Fungsional;

b. Pejabat Fungsional melaksanakan tugas dalam Susunan Organisasi Struktural

Unit Pelayanan PKB dan BBN-KB.

1.1.3. Kegiatan Usaha/Organisasi

Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (SAMSAT) adalah serangkaian

kegiatan dalam penyelenggaraan Registrasi dan Identifikasi Kendaraan Bermotor,

pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor, Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor, dan

pembayaran Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan

secara terintegrasi dan terkoordinasi dalam Kantor Bersama Samsat.

Kantor Bersama Samsat merupakan sebuah organisasi yang tugasnya adalah

memberikan pelayanan kepada masyarakat. Sebagai organisasi Kantor Bersama

Samsat terdiri dari:

1. Pembina Samsat

Pembina Samsat terdiri dari pembina tingkat nasional dan juga pembina tingkat

provinsi. Dimana pembina pada tingkat nasional terdiri dari Menteri yang

menyelenggarakan urusan di bidang pemerintahan dalam negeri, Menteri yang

menyelenggarakan urusan pemerintahan di bidang keuangan, dan Kepala Kepolisian

Negara Republik Indonesia. Sedangkan pembina Samsat pada tingkat provinsi terdiri

dari Gubernur, Kepala Kepolisian Daerah, dan Kepala Cabang Badang Usaha.

Pembina Samsat tingkat nasional mempunyai tugas:

31

a. menetapkan norma, standar, prosedur dan kriteria dalam pelayanan,

pembentukan, pengembangan Samsat, sumber daya manusia, sarana prasarana

dan sistem informasi Samsat serta sistem pembayaran Samsat melalui transaksi

elektronik;

b. memberikan bimbingan, pelatihan dan bantuan teknis kepada Pembina Samsat

tingkat provinsi;

c. melaksanakan supervisi, analisa dan evaluasi terhadap kegiatan pelaksanaan

Samsat; dan

d. menyampaikan laporan kegiatan pelaksanaan Samsat setiap tahun atau sewaktu-

waktu apabila diperlukan kepada Presiden.

Sedangkan tugas pembina Samsat tingkat provinsi adalah sebagai berikut.

a. Mengawasi pelaksanaan norma, standar, prosedur, dan kriteria yang dilakukan

pelaksana Samsat;

b. Memberikan pertimbangan/usulan tentang penetapan standar pelayanan kepada

Pembina Samsat tingkat nasional;

c. Memberikan bimbingan, pelatihan dan bantuan teknis kepada Pelaksana Samsat;

d. Melakukan supervisi, analisis dan evaluasi terhadap penyelenggaraan pelayanan

Samsat; dan

e. Menyampaikan laporan kegiatan pelaksanaan Samsat setiap tahun atau sewaktu-

waktu apabila diperlukan kepada Pembina Samsat tingkat nasional.

2. Koordinator Samsat

Koordinator Samsat terdiri atas Koordinator Kantor Bersama Samsat untuk

seluruh wilayah hukum Kepolisian Daerah yang dilaksanakan oleh Direktur Lalu

Lintas Kepolisian Daerah dan Koordinator pada setiap Kantor Bersama Samsat di

wilayah hukum Kepolisian Resor yang dilaksanakan oleh pejabat teknis yang

32

bertanggung jawab di bidang Regident Direktorat Lalu Lintas Kepolisian Daerah

bagi Kantor Bersama Samsat yang berada di wilayah hukum Kepolisian Daerah dan

pejabat teknis yang bertanggung jawab di bidang lalu lintas bagi Kantor Bersama

Samsat yang berada di wilayah hukum Kepolisian Resor. Koordinator kantor bersama

Samsat untuk wilayah hukum kepolisian daerah memiliki tugas yang meliputi:

a. mengoordinasikan perencanaan, pengendalian, pengawasan, dan evaluasi

kegiatan penyelenggaraan Samsat yang berada di wilayah hukum Kepolisian

Daerah;

b. memfasilitasi dan/atau menyelesaikan permasalahan yang dihadapi dalam

penyelenggaraan Samsat di wilayah hukum Kepolisian Daerah;

c. mengoordinasikan pengelolaan sistem informasi dan komunikasi antar Kantor

Bersama Samsat; dan

d. menerima laporan penyelenggaraan pelayanan Samsat secara periodik setiap

bulan dari Kantor Bersama Samsat.

Sedangkan tugas dari Koordinator pada setiap Kantor Bersama Samsat di

wilayah hukum Kepolisian Resor adalah sebagai berikut.

a. Mengoordinasikan perencanaan, pengendalian, pengawasan, dan evaluasi

kegiatan penyelenggaraan tugas Kantor Bersama Samsat;

b. Memfasilitasi dan/atau menyelesaikan permasalahan yang dihadapi dalam

penyelenggaraan tugas Kantor Bersama Samsat;

c. Mengoordinasikan pengelolaan sistem informasi dan komunikasi di lingkungan

Kantor Bersama Samsat;

d. Mengoordinasikan pengaturan tata ruang Kantor Bersama Samsat;

e. Menerima laporan secara periodik setiap bulan dari unsur pelaksana Samsat;

f. Melaksanakan evaluasi pelayanan Samsat; dan

33

g. Melaporkan penyelenggaraan pelayanan Samsat kepada koordinator Samsat

untuk seluruh wilayah hukum Kepolisian Daerah.

3. Pelaksana Samsat

Pelaksana Kantor Bersama Samsat terdiri dari 3 (tiga) unsur yaitu.

a. Kepolisian.

b. Satuan kerja pengelola keuangan daerah yang melaksanakan pemungutan pajak

provinsi.

c. Badan usaha.

Sebagai organisasi yang bergerak dalam bidang pelayanan publik khususnya

registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor, pembayaran Pajak Kendaraan

Bermotor (PKB) serta sumbangan wajib dana kecelakaan lalu lintas dan jalan Kantor

Bersama Samsat juga perlu diawasi dan dikendalikan penyelanggaraannya agar selalu

memberikan pelayanan yang prima kepada masyarakat sebagai pengguna jasa layanan.

Fungsi pengawasan dan pengendalian atas penyelenggaraan pelayanan Samsat

dilakukan oleh Koordinator Samsat dan dilaksanakan dalam bentuk-bentuk.

1. Pemantauan;

2. Pemberian petunjuk dan arahan tertulis;

3. Supervisi dan/atau asistensi;

4. Analisis dan evaluasi; dan/atau

5. Pelaporan, dengan memuat:

a. Pendahuluan;

b. Pelaksanaan;

c. Hasil yang dicapai; dan

d. Penutup.

34

1.2. Data Penelitian

1.2.1. Data Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB)

Berdasarkan data yang diterima penulis dari Samsat Jakarta Timur, jumlah

Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor pada tahun 2015-2017 adalah

sebagai berikut:

Tabel III.1

Realisasi Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor Tahun 2015

sampai dengan Tahun 2017 (X)

BULAN 2015 2016 2017

Januari

86.351.922.300

72.858.367.800

86.201.343.600

Februari

154.842.483.100

156.264.522.100

169.061.679.700

Maret

233.252.989.700

243.130.622.200

259.467.120.200

April

313.646.514.500

335.008.371.900

329.282.533.400

Mei

392.318.661.200

419.791.814.900

418.164.300.200

Juni

477.599.925.000

531.831.463.200

499.348.157.650

Juli

548.940.579.600

586.895.004.000

575.369.838.550

Agustus

617.913.152.700

687.619.259.100

672.073.923.550

September

696.701.829.510

782.500.546.400

753.484.911.250

Oktober

781.926.145.910

874.060.175.100

845.708.162.950

November

858.852.500.110

91.136.232.000

938.205.826.250

Desember

951.961.014.610

1.056.851.982.400

1.030.588.811.950

TOTAL

6.114.307.718.240

5.837.948.361.100

6.576.956.609.250

Sumber : SAMSAT Jakarta Timur

Pada Tabel III.2 menunjukkan data variabel X atau realisasi Penerimaan Bea

Balik Nama Kendaraan bermotor pada tahun 2015-2017 Tahun 2015 penerimaan

35

sebesar Rp 6.114.307.718.240 di tahun 2016 mengalami penurunan penerimaan

sebesar Rp 5.837.948.361.100 dan di tahun 2017 penerimaan mengalami peningkatan

sebesar Rp 6.576.956.609.250.

1.2.2. Data Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

Berdasarkan data yang diterima penulis dari Badan Pajak dan Retribusi Daerah

Provinsi DKI Jakarta, Jumlah Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta pada

tahun 2015-2017 adalah sebagai berikut:

Tabel III.2

Realisasi Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta Tahun 2015 sampai

dengan 2017 (Y)

BULAN 2015 2016 2017

Januari

1.561.057.638.891

1.583.587.913.851

1.764.143.069.527

Februari

1.450.730.693.434

1.845.657.675.881

2.166.431.325.655

Maret

1.857.359.905.276

1.918.639.376.826

2.299.456.792.439

April

1.884.859.219.730

2.446.926.912.603

2.047.189.454.759

Mei

2.006.859.212.975

2.187.196.012.476

2.791.553.238.437

Juni

2.248.456.503.437

2.551.732.242.131

2.101.484.984.859

Juli

2.020.301.690.697

1.847.607.340.233

2.982.318.013.091

Agustus

5.178.865.626.526

6.287.795.969.860

6.811.309.815.164

September

3.069.323.060.532

2.836.563.187.605

4.000.137.314.070

Oktober

2.390.503.671.421

2.555.015.640.940

2.968.502.397.417

November

2.171.265.866.149

2.415.023.004.827

2.923.487.236.582

Desember

3.237.854.313.658

3.040.206.465.795

3.643.685.246.571

TOTAL

29.077.437.402.727

31.515.951.743.028

36.499.698.888.571

Sumber : Badan Pajak dan Retribusi Daerah Provinsi DKI Jakarta

36

Pada Tabel III.3 menunjukkan data variabel Y atau Realisasi Penerimaan Pajak Daerah

Provinsi DKI Jakarta pada tahun 2015-2017 mengalami peningkatan tahun 2015

penerimaan sebesar Rp 29.077.437.402.727 di tahun 2016 sebesar Rp

31.515.951.743.028 dan di tahun 2017 sebesar Rp 36.499.698.888.571.

Untuk memudahkan melakukan penelitian pengujian dan analisis data maka

penulis menyederhanakan data Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X)

maupun Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y) dengan menggunakan

cara Logaritma Natural (LN) pada Microsoft Excel, sebagai berikut:

Tabel III.3

Variabel X dan Y yang telah disederhanakan

X Y

2015 2016 2017 2015 2016 2017

25,18 25,01 25,18 28,08 28,09 28,20

25,77 25,77 25,85 28,00 28,24 28,40

26,18 26,22 26,28 28,25 28,28 28,46

26,47 26,54 26,52 28,26 28,53 28,35

26,70 26,76 26,76 28,33 28,41 28,66

26,89 27,00 26,94 28,44 28,57 28,37

27,03 27,10 27,08 28,33 28,24 28,72

27,15 27,26 27,23 29,28 29,47 29,55

27,27 27,39 27,35 28,75 28,67 29,02

27,39 27,50 27,46 28,50 28,57 28,72

27,48 25,24 27,57 28,41 28,51 28,70

27,58 27,69 27,66 28,81 28,74 28,92

Sumber : Data diolah dengan Microsoft Excel

1.2.3. Tabel Penolong

Berikut adalah ringkasan tabel penolong pada tabel III.5 untuk memudahkan

penulis dalam melakukan analisis data baik secara manual maupun menggunakan

program aplikasi IBM SPSS versi 21.

37

Tabel III.4

Tabel Penolong

TAHUN

LN LN X2

Y2

XY

X Y

2015

25,18 28,08 634,12 788,28 707,01

25,77 28,00 663,87 784,17 721,52

26,18 28,25 685,15 798,07 739,46

26,47 28,26 700,74 798,90 748,21

26,70 28,33 712,64 802,45 756,21

26,89 28,44 723,18 808,91 764,84

27,03 28,33 730,69 802,83 765,91

27,15 29,28 737,10 857,06 794,82

27,27 28,75 743,63 826,70 784,07

27,39 28,50 749,94 812,39 780,54

27,48 28,41 755,09 806,92 780,57

27,58 28,81 760,76 829,78 794,52

2016

25,01 28,09 625,59 789,09 702,60

25,77 28,24 664,34 797,72 727,98

26,22 28,28 687,32 799,91 741,48

26,54 28,53 704,23 813,72 757,00

26,76 28,41 716,26 807,34 760,43

27,00 28,57 728,98 816,12 771,32

27,10 28,24 734,31 797,78 765,38

27,26 29,47 742,92 868,46 803,24

27,39 28,67 749,98 822,18 785,25

27,50 28,57 756,05 816,19 785,55

25,24 28,51 636,84 812,98 719,54

27,69 28,74 766,53 826,16 795,79

2017

25,18 28,20 634,03 795,17 710,04

25,85 28,40 668,40 806,79 734,35

26,28 28,46 690,74 810,18 748,08

26,52 28,35 703,32 803,58 751,78

26,76 28,66 716,05 821,26 766,85

26,94 28,37 725,58 805,06 764,29

27,08 28,72 733,23 825,05 777,79

27,23 29,55 741,67 873,18 804,74

27,35 29,02 747,91 842,01 793,57

27,46 28,72 754,24 824,79 788,72

27,57 28,70 759,95 823,91 791,28

27,66 28,92 765,14 836,60 800,07

TOTAL 962,42 1027,86 25750,53 29351,68 27484,83

Sumber : Data diolah dengan Microsoft Excel

37

1.3. Analisis Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) Terhadap

Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y)

Dalam penelitian ini analisis yang digunakan untuk mengetahui pengaruh

variabel bebas (X) terhadap variabel terikat (Y) dengan uji korelasi yaitu product

moment person, uji koefisien determinasi, dan persamaan regresi yaitu uji regresi linier

sederhana. Untuk memudahkan peneliti mengolah data penelitian serta menganalisis

data tersebut, penulis menggunakan program aplikasi IBM SPSS Statistic Version 21

1.3.1. Uji Koefisien Korelasi

Uji koefisien korelasi digunakan untuk mengetahui kuat atau lemahnya

hubungan signifikan antara Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor

terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta. Dalam penulisan tugas akhir ini penulis

ingin menguji hipotesis sebagai berikut:

H0 : Tidak terdapat hubungan signifikan antara Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y).

H1 : Terdapat hubungan signifikan antara Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y).

1. Uji manual

40

Berdasarkan pengolahan data secara manual, maka hasil uji koefisien korelasi

dapat dilihat sebagai berikut:

r = nΣxy – (Σx) (Σy)

√{nΣx² – (Σx)²} {nΣy2 – (Σy)2}

r = 36(27.484,83) – (962,42)x(1,027,86)

√{36(25.750,53) – (962,42)²} {36(29.351,68) – (1.027,86)2}

r = 989.453,88 – 989.233,0212

√766,82 x 164,300

r = 220,85

27,69 x 12,81

r = 220,85

354,70

r = 0,622

2. Perhitungan Statistikal Product & Service Solutions (SPSS) Versi 21

Tabel III.5

Hasil Uji Koefisien Korelasi

Correlations

Bea Balik Nama

Kendaraan

Bermotor

Pajak Daerah

Provinsi DKI

Jakarta

Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor

Pearson Correlation 1 ,615**

Sig. (1-tailed) ,000

N 36 36

Pajak Daerah Provinsi

DKI Jakarta

Pearson Correlation ,615** 1

Sig. (1-tailed) ,000

N 36 36

**. Correlation is significant at the 0.01 level (1-tailed).

Sumber : Hasil pengolahan data SPSS Versi 21

3. Dasar pengambilan keputusan sebagai berikut:

41

a. Apabila nilai Sig ˃ 0,05 artinya tidak ada hubungan signifikan antara

Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah

Provinsi DKI Jakarta (Y)

b. Apabila nilai Sig < 0,05 artinya ada hubungan signifikan antara Penerimaan

Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi

DKI Jakarta (Y)

4. Hasil uji SPSS

Pada Tabel III.5 menunjukkan besarnya hubungan antara variabel Penerimaan

Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor dengan Penerimaan Pajak Daerah Provinsi

DKI Jakarta yang dihitung menggunakan koefisien korelasi adalah 0,615. Hal ini

menunjukkan hubungan yang kuat berdasarkan nilai SPSS sesuai dengan tabel

intreprestasi korelasi. Arah hubungan antara kedua variabel yang berarti tingkat

korelasi searah dan meunjukkan semakin besar Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor maka semakin cenderung meningkat Penerimaan Pajak

Daerah Provinsi DKI Jakarta.

Demikian pula sebaliknya semakin kecil Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor maka Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

semakin kecil pula.

5. Kesimpulan H0 dan H1

Tingkat signifikan koefisien dari output sig (1-tailed) diukur dari probabilitas

menghasilkan angka 0,000. Karena probabilitas jauh dibawah 0,05 (0,000 < 0,05)

maka H0 ditolak dan H1 diterima yang berarti terdapat hubungan signifikan dan

41

kuat antara Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) dengan

Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y) sebesar 0,615.

1.3.2. Uji Koefisien Determinasi

Uji determinasi digunakan untuk mengetahui pengaruh Penerimaan Bea Balik

Nama Kendaraan Bermotor (X) mempengaruhi Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

(Y).

Berdasarkan data yang telah diolah dalam uji koefisien korelasi ini, penulis

menentukan hipotesis sebagai berikut:

H0 : Tidak Terdapat pengaruh signifikan antara Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y).

H2 : terdapat pengaruh signifikan antara Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y).

1. Uji manual

Berdasarkan pengolahan data manual, maka hasil uji koefisien determinasi

dapat dilihat sebagai berikut:

KD = R2 X 100%

KD = (0,615)2 X 100%

KD = 0,378 X 100%

KD = 37,8%

42

2. Perhitungan Statistikal Product & Service Solutions (SPSS) Versi 21

Hasil menggunakan IBM SPSS Versi 21 pada tabel III.6 sebagai berikut:

Tabel III.6

Hasil Uji Koefisien Determinasi

Model Summary

Model R R

Square

Adjusted

R Square

Std. Error

of the

Estimate

Change Statistics

R

Square

Change

F

Chang

e

df

1

df

2

Sig. F

Change

1 ,61

5a

,378 ,360 ,28825 ,378 20,648 1 34 ,000

a. Predictors: (Constant), Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor

Sumber: Hasil Pengolahan Data SPSS Versi 21

3. Dasar pengambilan keputusan sebagai berikut :

a. Apabila nilai Sig ˃ 0,05 artinya tidak ada pengaruh antara Penerimaan Bea

Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI

Jakarta (Y)

b. Apabila nilai Sig < 0,05 artinya ada pengaruh antara Penerimaan Bea Balik

Nama Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

(Y)

4. Hasil uji SPSS

Pada tabel III.6 diatas diketahui bahwa R Square yang diperoleh sebesar 0,378

yang dalam hal ini berarti pengaruh Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan

Bermotor terhadap Penerimaan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta sebesar

37,8%. Sedangkan sisanya 62,2% dijelaskan oleh faktor-faktor lain yang tidak

diteliti.

43

5. Kesimpulan H0 dan H2

Tingkat pengaruh signifikan dari output Sig. F Change diukur dari probabilitas

menghasilkan angka 0,000. Karena probabilitas jauh dibawah 0,05 (0,000 < 0,05)

maka H0 ditolak dan H2 diterima yang berarti terdapat pengaruh antara

Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) dengan Penerimaan Pajak

Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y) sebesar 0,378.

1.3.3. Uji Persamaan Regresi

Untuk memprediksi seberapa jauh perubahan nilai efisien kinerja apabila nilai

pengelolaan kearsipan diubah, maka digunakan uji persamaan persamaan regresi.

Dalam penulisan Tugas Akhir penulis ingin menguji hipotesis sebagai berikut:

1. Hipotesis

Dalam Uji Persamaan Regresi, penulis menentukan Hipotesis sebagai berikut:

H0 : Tidak terdapat persamaan regresi antara Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) terhadap penerimaan pajak daerah provinsi DKI

Jakarta (Y).

H3 : Terdapat persamaan regresi antara Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan

Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y).

2. Uji manual

Y = a + ɓX

b = n ∑XY - ∑X ∑Y

n ∑X² - (∑X)²

a = ∑Y – b. ∑X

n

44

a. Mencari nilai b

b = n ∑XY - ∑X ∑Y

n ∑X² - (∑X)²

b = 36(27.484,83) – 962,42 x 1.027,86

36(25.750,53) – (962,42)2

b = 989.453,88 – 989.233,021

927.019,08 – 926.252,256

b = 220,859

766,824

b = 0,288

b. Mencari a

a = ∑Y – b. ∑X

n

a = 1.027,86 – 0,288 x 962,42

36

a = 1.027,86 – 277,176

36

a = 750,684

36

a = 20,852

Dari perhitungan diatas, persamaan regresi linier yang terbentuk adalah Y=

20,852 + 0,288X, hasil tersebut sama dengan perhitungan IBM SPSS versi 21 yang

akan dijelaskan pada pembahasan pada tabel III.7 sebagai berikut:

45

3. Perhitungan Statistikal Product & Service Solutions (SPSS) Versi 21

Tabel III.7

Hasil Uji Persamaan Regresi

ANOVAa

Model Sum of

Squares

Df Mean Square F Sig.

1

Regression 1,716 1 1,716 20,648 ,000b

Residual 2,825 34 ,083

Total 4,541 35

a. Dependent Variable: Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

b. Predictors: (Constant), Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor

Coefficientsa

Model Unstandardized

Coefficients

Standardized

Coefficients

t Sig.

B Std. Error Beta

1

(Constant) 20,939 1,676 12,495 ,000

Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor

,285 ,063 ,615 4,544 ,000

a. Dependent Variable: Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

Sumber: Hasil Pengolahan Data SPSS Versi 21

4. Dasar pengambilan keputusan sebagai berikut:

a. Apabila nilai Sig ˃ 0,05 artinya tidak ada persamaan regresi antara Penerimaan

Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI

Jakarta (Y)

b. Apabila nilai Sig < 0,05 artinya ada persamaan regresi antara Penerimaan Bea

Balik Nama Kendaraan Bermotor (X) terhadap Pajak Daerah Provinsi DKI

Jakarta (Y)

46

5. Hasil uji SPSS

Pada tabel III.7 diketahui nilai konstanta α sebesar 20,939 dan nilai koefisien ɓ

adalah 0,285, maka dapat diperoleh bentuk persamaan regresi linier sederhana yaitu

Y = 20,939 + 0,285X.

6. Kesimpulan H0 dan H3

Tingkat signifikan persamaan regresi linier sederhana dari output sig.((1-

tailed) diukur dari probabilitas menghasilkan angka 0,000. Karena probabilitas

jauh dibawah 0,05(0,000 < 0,05) maka H0 ditolak dan H3 diterima yang berarti

terdapat persamaan Regresi yang signifikan antara Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) dengan Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta (Y) sebesar

Y = 20,939 + 0,285X.

7. Kesimpulan

Persamaan yang terbentuk dari hasil uji regresi linier sederhana menggunakan

IBM SPSS versi 21 sama dengan persamaan yang didapat oleh penulis

berdasarkan perhitungan manual yang sudah dibahas pada pembahasan

sebelumnya. Pada persamaan regresi dapat ditarik kesimpulan berikut:

Nilai konstanta α = 20,939 dapat diartikan Penerimaan Bea Balik Nama

Kendaraan Bermotor (X) nilainya nol (0), maka tingkat Pajak Daerah Provinsi

DKI Jakarta (Y) adalah 20,939. Nilai koefisien ɓ sebesar 0,285 dapat diartikan

jika setiap peningkatan persepsi Penerimaan Bea Balik Nama Kendaraan

Bermotor (X) sebesar satu (1), maka tingkat Pajak Daerah Provinsi DKI Jakarta

(Y) akan meningkat 0,285.