1 fasilitas perumahan.docx

7/26/2019 1 Fasilitas Perumahan.docx

1/24

1 Fasilitas Perumahan

Perumahan sebagai salah satu komponen pembentuk kota dengan batas

wilayah/kawasan tertentu membentuk struktur tata ruang kota. Struktur

ruang permukiman perkotaan terdiri dari beberapa kawasan dengan jumlahpenduduk dan luasan tertentu membentuk satuan lingkungan permukiman

kota yang mempunyai satu pusat pelayanan kota.

Undang undang NO. 4 Tahun !!" tentang perumahan dan permukiman#

memuat beberapa pengertian mengenai perumahan dan permukiman $pasal

%# yaitu &

%Rumahadalah tempat tinggal atau hunian yang digunakan manusia untuk

berlindung dari gangguan iklim dan makhluk hidup lainnya# tempat awalpengembangan penghidupan keluarga# dalam lingkungan yang sehat# aman

dan teratur.

2)Perumahan adalah kelompok rumah yang ber'ungsi sebagai lingkungan

tempat tinggal atau lingkungan hunian untuk mengembangkan kehidupan

dan penghidupan keluarga# tempat menyelenggarakan kegiatan

bermasyarakat dalam lingkup terbatas. Penaataan ruang dan kelengkapan

prasarana dan sarana lingkup harus dilakukan dengan maksud agar

lingkungan tersebut akan merupakan lingkungan yang sehat# aman# serasi

dan teratur serta dapat ber'ungsi sebagaimana diharapkan.

3)Permukiman adalah kawasan yang didominasi oleh lingkungan yang

dilengkapi dengan prasarana# sarana lingkungan# dan tempat kerja yang

memberikan pelayanan dan kesempatan kerja terbatas untuk mendukung

kehidupan dan penghidupan sehingga 'ungsinya dapat berupa permukiman

perkotaan maupun permukiman perdesaan.

4)Satuan Lingkungan Permukiman merupakan kawasan perumahan dengan luas

wilayah dan jumlah penduduk tertent# yang dilengkapi dengan system

prasarana dan sarana lingkungan dengan penataan ruang yang teren(ana dan


2/24

teratur sehingga memungkingkan pelayanannya dan pengelolaan yang

optimal.

)engan pengertian di atas# maka dapat disimpulkan bahwa dalam

peren(anaan tata ruang kota# permukiman diartikan sebagai kesatuankomponen kota yang saling mendukung membentuk suatu permukiman

perkotaan dan kawasan perkotaan dengan segala jenis sarana dan prasarana

pendukung ekosistem kota. Untuk itu dalam pengembangan system

permukiman perkotaan haruslah di(iptakan beberapa kawasan perumahan

sebagai salah satuan lingkungan permukiman dengan sebaran yang merata

agar tingkat pertumbuhan antar wilayah dapat seimbang dan tetap

memperhatikan kondisi so(ial ekonomi penduduk sebagai penghuninya

2 Fasilitas Pendidikan

Pendidikan 'ormal mempunyai beberapa tingkatan/jenjang yaitu taman

kanak kanak $T*%# Sekolah )asar $S)%# Sekolah +anjutan Tingkat Pertama

$S+TP%# Sekolah ,enengah Umum $S,U%. -en(ana kebutuhan 'asilitas

pendidikan maupun 'asilitas sosial ekonomi lainnya didasarkan pada standar

peren(anaan kebutuhan sarana kota $PU. Cipta Karya%# dengan standar

luasan yang berpedoman pada tingkat kepadatan pada tingkat kepadatan

penduduk. )an lebih mendasar lagi adalah bagaimana memadukan antara

supply and demanddengan standar yang digunakan.

Taman Kanak kanak !TK)# penduduk mendukung 'asilitas ini minimal .

orang dengan luas lahan ".4 ,". lokasinya sebaiknya berada di tengah


3/24

tengah kelompok keluarga# jumlah murid dengan standar 0 ruang kelas

terdiri dari 0 4 murid di setiap satu ruang kelas.

Sek"lah #asar !S#)# kebutuhan satu unit S)# minimal penduduk pendukungnya

.1 jiwa dengan luas lahan 2." ,"

. +okasi jenis 'asilitas ini sebaiknyaberada di tengah kelompok keluarga $permukiman% dengan radius

pen(apaian dari daerahyang dilayani maksimum meter.

Sek"lah Lan$utan Tingkat Pertama !SLTP)# jumlah penduduk pendukungnya

minimal 4.3 jiwa untuk sebuah S+TP# sedangkan luas lahannya adalah

.4 ,". penempatan lokasi 'asilitas ini sebaiknya dikelompokkan dengan

taman dan lapangan olahraga. Standar jumlah murid adalah 4 murid/kelas.

Sek"lah %enengah Umum!S%U). Penduduk pendukungnya minimal 4.3

orang untuk sebuah S,U. +uas lahan S,U ini adalah .4 , ". Standar 0

murid/ruang kelas dengan 4 kelas $pagi/sore% untuk sebuah S,U.

3 Fasilitas Kesehatan

Tingkat kesehatan penduduk merupakan salah satu elemen penting yangdapat menentukan kualitas sumberdaya manusia. 5ungsi utama sarana ini

memberikan pelayanan medis kepada penduduk. Oleh karena itu penyediaan

'asilitas kesehatan di kawasan peren(anaan ini perlu mendapat prioritas.

)ikaitkan dengan standar peren(anaan lingkungan permukiman kota# maka

kualitas kesehatan yang harus disediakan untuk melayani penduduk tersebut

adalah puskesmas# balai pengobatan# tempat praktek dokter dan apotik

serta 'asilitas lain seperti tempat parkir dan taman.

Puskesmas pem&antu'minimal penduduk pendukungnya adalah 0. jiwa

dengan luas lahan adalah ".4 ,". Penempatan lokasinya sebaiknya berada

di tengah lingkungan keluarga $permukiman% dengan radius pen(apaian

maksimum ,".


4/24

(K*+Rumah (ersalin'penduduk pendukung minimal . jiwa dengan luas

lahan 0." ,". +okasi 'asilitas ini berada di tengah tengah lingkungan

keluarga dengan radius pen(apaian maksimal ". meter.

*p"tik''asilitas kesehatan yang 'ungsinya untuk melayani penduduk dalam

memenuhi kebutuhan obat obatan adalah apotik. Penduduk pendukung

minimal . jiwa dengan luas lahan 2 ,". hal yang perlu diperhatikan

dalam peren(anaan 'asilitas kesehatan ini adalah pengalokasian 'asilitas

dengan mempertimbangkan kondisi lingkungan pemukiman sehingga radius

pen(apaian merupakan jarak yang tepat bagi kelompok akti6itas kegiatan

penduduk.

Praktek #"kter'untuk men(iptakan optimalisasi pelayanan kesehatan yang

baik kepada masyarakat di kawasan peren(anaan# diperlukan tenaga

tenaga medis yang (ukup memadai terutama dokter yang dapat memnerikan

pelayanan yang lebih dekat pada masyarakat. Oleh karena itu dibutuhkan

tempat praktek dokter yang menyatu dengan perumahan penduduk. +okasi

'asilitas ini disatukan dengan rumah tempat tinggal dan setiap unutnya

melayani penduduk . jiwa.

(alai Peng"&atan'minimal penduduk pendukungnya adalah 0. jiwa dengan

luas lahan1 ,". lokasi penempatan sebaiknya berada di tengah tengah

lingkungan keluarga dengan radius pen(apaian maksimum . meter.

4 Fasilitas Peribadatan

Penghitung kebutuhan 'asilitas peribadatan di kawasan peren(anaan

disesuaikan dengan jumlah penduduk pemeluk agama yang ada. 7erdasarkan

data jumlah penduduk menurut agama di kawasan peren(anaan

menunjukkan bahwa sekitar !3#1 8 memeluk agama 9slam dan selebihnya

beragama *risten dan :indu $#4 8%. :al ini berarti penyediaan 'asilitas


5/24

peribadatan bagi pemeluk agama islam lebih diproriotaskan# yang berupa

,asjid dan ,ushallah.

%as$id'penduduk minimal pendukung 'asilitas ini adalah 0. jiwa# dengan

luas 0. ,"

. lokasi penempatan 'asilitas berada dalam satu pusatlingkungan kelurahan dan dekat dengan konentrasi penduduk.

%ushallah+Langgar'penduduk minimal " jiwa# dengan luas lahan 1 ,".

lokasi penempatan 'asilitas tergantung kondisi konsentrasi dan distribusi

pemeluk agama bersangkutan.

5 Fasilatas Perekonomian

Perkembangan suatu kota ditentukan oleh tingkat pertumbuhan ekonomi

kota yang bersangkutan dan sebaliknya tingkat perkembangan ekonomi itu

sendiri dipengaruhi oleh beberapa 'aktor# salah satu diantaranya adalah

ketersediaan sarana dan prasarana ekonomi untuk melayani kebutuhan

penduduk sebagai pelaku kegiatan ekonomi. 5asilitas perekonomian yang

dimaksud disini adalah 'asilitas pelayanan kegiatan perbelanjaan sehari

hari yang mempunyai si'at pelayanan dari berbagai tingkat sesuai dengan

skala pelayanan yang diren(anakan.

*eberadaan pasar merupakan salah satu tigkat pelayanan regional sangatbesar man'aatnya bagi kegiatan perekonomian yang diharapkan dapat

berperan sebagai titik pusat kegiatan jasa distribusi barang barang

produksi yang dapat menarik dan mendorong laju pertumbuhan desa; desa

pada wilayah pelayanannya.

)engan kondisi demikian dalam kaitannya dengan kawasan peren(anaan

pada masa datang# dapat dialokasikan jenis jenis 'asilitas perekonomian

berdasarkan kriteria standar menurut pengelompokan jumlah

penduduk/distribusi penduduk setiap 7agian


6/24

,arung+Ki"s' amat dengan luas lahan ". ,".

*antor +urah dengan luas lahan . ,".

*antor pos pembantu dengan luas lahan " ,".

Pos Polisi dengan luas lahan 4 ,".

*antor *oramil dengan luas lahan 4 ,

"

.7 Fasilitas Olah Raga dan Ruang erbuka

5asilitas olah rag dan ruang terbuka adalah semua bangunan dan taman yang

digunakan untuk kegiatan olah raga dan rekreasi# 'asilitas ini merupakan

'asilitas yang (ukup penting mengingat 'ungsinya dalam mengurangi

kepadatan kawasan permukiman. 5asilitas ini terdiri dari lapangan olah

raga# tempat bermain dan jalur hijau.

+okasi 'asilitas ini umumnya terletak di tengah tengah lingkunganpermukiman terutama untuk taman. ,enurut standar peren(anaan

lingkungan permukiman kota# kebutuhan 'asilitas olah raga dan ruang

terbuka kawasan peren(anaan adalah &


7/24

Taman untuk pelayanan " jiwa# sarana ini ber'ungsi sebagai ruang hijau

kota# luas setiap unit m".

Taman Tempat (ermain untuk pelayanan ". jiwa yang ber'ungsi sebagai

ruang terbuka dan tempat bermain. Sarana ini dibutuhkan dengan lahanseluas ". ,".

Lapangan -lahraga dengan luas lahan 3. m".

3!2 Konse" Pengembangan #n$rastruktur Kota

9n'rastruktur merupakan komponen utama dalam pengembangan suatu

perkotaan. Pengembangan komponen ini tergantung pada tingkat pelayanan

pendukungnya# seperti jimlah penduduk# tingkat dan skala pelayanan#

sumberdaya ala/'isik yang tersedia# sistem jaringan dan distribusi. Sistem

in'rastruktur yang akan diren(anaklan pengembangannya adalah & %1&sistem

air bersih#%2&sistem drainase dan pembuangan air limbah#%3&sistem energi

lestrik# %4&sistem komunikasi dan%5&sistem persampahan. *riteria

pengembangan tiap komponen in'rastruktur tersebut antara lain &

'!(istem 'ir )ersih

=ir bersih memegang peranan penting sebagai kebutuhan pokok dan utama

penghidupan dan kehidupan penduduk di kawasan peren(anaan. 7eberapasumber air bersih yang diman'aatkan oleh penduduk kawasan peren(anaan

bersumber dari air permukaan $sungai% dan dari mata air pegunungan yang

dikelolah oleh P)=, dan masyarakat. Sasaran ren(ana kebutuhan air bersih

dikategorikan berdasarkan jumlah kebutuhan penduduk pendukung dan

kebutuhan akti6itas perkotaan. Standarisasi kebutuhan air bersih

berdasarkan petunjuk pedoman tersebut di atas termasuk

sasaranpenggunaanya# antar lain &

a.=ir bersih perumahan

*ebutuhan air bersih untuk perumahan digolongkan untuk kebutuhan perjiwa

penghuni $jumlah penduduk%. )iasumsikan bahwa tiap satu rumah akan

dialami oleh ** dengan jiwa. Tiap jiwa membutuhkan lebih kurang 1

liter/hari.


8/24

b.=ir bersih 'asilitas pendidikan

*ebutuhan air bersih untuk kebutuhan 'asilitas pendidikan diketahui setelah

dianalisis besaran jumlah dan jenis 'asilitas pendidikan yang akan tersedia

hingga akhir tahun peren(anaan. Standar kebutuhan air bersih untuk 'asilitaspendidikan berdasarkan jenjang tingkat pendidikan 'ormal adalah &

*ebutuhan air bersih untuk jenjang pendidikan ST* adalah

liter/orang/hari.

*ebutuhan air bersih untuk jenjang pendidikan S) adalah liter/orang/hari.

*ebutuhan air bersih untuk jenjang pendidikan S+TP adalah

liter/orang/hari.

*ebutuhan air bersih untuk jenjang pendidikan S,U adalah

liter/orang/hari.

(.=ir bersih 'asilitas kesehatan

)emikian halnya dengan 'asilitas lainnya# jumlah kebutuhan air bersih untuk

'asilitas kesehatan di kawasan peren(anaan sangat targantung dari jumlah

'asilitas pelayanan kesehatan yang diren(anakan. =dapun jenis 'asilitas

kesehatan yang akan diren(anakan pada kawasan peren(anaan adalah &

*ebutuhan air bersih untuk toko obat/apotik adalah 0 liter/unit/hari.

*ebutuhan air bersih untuk tempat praktek dokter adalah 0 liter/unit/hari.

*ebutuhan air bersih untuk balai pengobatan/puskesmas pembantu adalah

. liter/unit/hari.

d.=ir bersih 'asilitas olah raga dan ruang terbuka

*ebutuhan air bersih untuk mendukung kegiatan olah raga dan ruang terbuka

di kawasan peren(anaan terbagi atas taman tempat bermain dan lapanganolah raga. ,asing masing membutuhkan air bersih sebanyak

liter/:a/hari.

e.=ir bersih 'asilitas perekonomian


9/24

Perhitungan kebutuhan air bersih untuk 'asilitas perekonomian di kawasan

peren(anaan disesuaikan dengan standar lingkungan permukiman kota.

*ebutuhan air bersih untuk sarana perekonomian adalah & $a% pasar .

liter/unit/hari# $b% warung " liter/unit/hari# $(% pertokoan membutuhkanair bersih sebanyak . liter/unit/hari.

'.=ir bersih 'asilitas pelayanan umum

*ebutuhan air bersih untuk 'asilitas pelayanan umum digunakan asumsi

asumsi berdasarkan standar atau pedoman peren(anaan lingkungan. *antor

lingkungan# kantor pos pembantu# dan parkir umum ditambah ,>*# dengan

kebutuhan air bersih . liter/unit/hari.

g.=ir bersih 'asilitas peribadatan

7erdasarkan analisa kependudukan di kawasan peren(anaan sebagian besar

penduduk beragama 9slam# sehingga komposisi penduduk pada tahun

mendatang tidak jauh berbeda pada keadaan sekarang. :asil analisis

menunjukkan bahwa perkiraan kebutuhan 'asilitas peribadatan di kawasan

peren(anaan yaitu ,asjid lingkungan dan mushallah. *ebutuhan sarana air

bersih untuk ,asjid adalah 0. liter/unit/hari# dan ,ushallah

membutuhkan air bersih sebanyak ". liter/unit/hari.

)!(istem *nergi +istrik

*ebutuhan sistem energi listrik dimaksudkan adalah kebutuhan sistem yang

meliputi jaringan dan distribusinya. Pelayanan listrik di kawasan

peren(anaan dibutuhkan peningkatan daya listrik serta jaringan yang relati'

men(ukupi termasuk penerangan jalan.

*eseluruhan kebutuhan energi listrik di kawasan peren(anaan berdasarkan

standar peren(anaan lingkungan perkotaan kebutuhan listrik adalah &%*ebutuhan energi listrik perumahan dan permukiman diasumsikan minimum

4 @=/


10/24

"%5asilitas pemerintahan dan pelayanan umum dengan tipe ke(il adalah .

@=/


11/24

Cerobak ,"untuk " **.

Tempat pembuangan sementara $TPS% untuk **

>ontainer sampah dengan 6olume 1 3 ,"". **.

*!.elihat Ka/asan Peren0anaan

Sebagai wilayah dataran tinggi# maka dalam program pengadaan dan

pembangunan drainasenya dapat dilakukan dengan mengikuti jaringan jalan

yang diren(anakan. =dapun sistem pengalirannya akan lebih mudah karena

kondisi kemiringan yang memungkingkan. )isampig itu# keberadaan aliran

sungai di kawasan tersebut dapat di'ungsikan sebagai jalan pengumpul.

F!(istem rans"ortasi

Pengembangan sistem transportasi di kawasan peren(anaan merupakan

bagian integral terhadap pengembangan sistem transportsi kota se(ara

keseluruhan. *eintegralan sistem ini akan menghasilkan pola dan

aksesibiliras pergerakan antar dan inter kawasan semakin baik. Darak# biay#

waktu tempuh dalam suatu pergerakan yang e'isien dan e'ekti' adalah suatu

tingkat kenyamanan dan keamanan yang diterjemahkan dalam tingkat

pelayanan pergerakan $le6el o' ser6i(e%.

*eberadaan sistem transportasi dalam segala akti6itas antar/inter regional

merupakan bagian yang mutlak. +e6el o' ser6i(e $los% pergerakan yang

dilakukan orang atau angkutan yang akan ditantukan dan ternilai dari jumlah

atau 6olume pergerakan yang etrjadi dalam suatu ruas jalan tertentu

terhadap kapasitas daya tampung dari jalan tersebut. Semakin besar arus

pergerakan yany terjadi dalam suatu ruas jalan tertentu dan melebihi dari

kapasitas daya tampung jalan tersebut akan mengakibatkan kema(etan#

minimal terjadi tundaan pergerakan. =pabila kondisi ini terjadi akanmengakibatkan terjadinya karugian baik materil maupun waktu tempuh

semakin mahal dan lama/jauh bagi pengguna jalan tersebut. Oleh karena

itu# dalam peren(anaan sistem transportasi kota akan dipertimbangkan

beberapa subsistem dari sistem transportasi yang saling terkait membentuk

siklus peren(anaan sistem transportasi. Sub sub sistem tersebut terbagi


12/24

atas & %1&sub sistem kegiatan# %2&sub sistem jaringan#%3&sub sistem

pergerakan# %4&sub sistem kelembagaan# %5&sub sistem lingkungan $lokal#

kota# regional# nasional# internasional%

*ebutuhan umum peren(anaan transportasi adalah untuk mengestimasikanjumlah dan lokasi kebutuhan akan transportasi $jumlah perjalanan# baik

untuk angkutan umum maupun pribadi%# termasuk pola tindakan yang akan

diambil $rekayasa atau manajemen transportasi% untuk masa datang $umur

ren(ana% untuk kepentingan kebijaksanaan in6estasi peren(anaan

transportasi. *ajian ini disebut sistem supply 6s demandA.

:ubungan dasar antara tataguna lahan# transportasi dan lalulintas disatukan

dalam beberapa urutan konsep# yang biasanya dilakukan se(ara berturut

turut sebagai berikut &

*ksesi&ilitas# suatu ukuran atau kesempatan untuk melakukan suatu

perjalanan. *onsep ini lebih bersi'at abstrak dan dapat digunakan

mengalokasikan problem yang terdapat dalam sistem transportasi dan

menge6aluasi solusi solusi alternati6e. )apat juga dikatakan aksesibilitas

adalah suatu ukuran kenyamanan bagaimana lokasi guna lahan berinteraksi

satu dengan yang lain dan bagaimana mudah dan susahnya lokasi tersebut

di(apai melalui sistem transportasi. $7la(k# !3%. ,odel yanh digunakan

adalah moel hansen# bla(k dan (onroy# !2".

(ankitan lalulintas !trip generati"n)suatu ukuran bagaimana tri terjadi

dalam suatu guna lahan $Eona%. ,odel analisis yang digunakan adalah 9:>,

!!# !! dan !!3 serta standar/kritria baku transportasi.

#istri&usi pergerakan !trip distri&uti"n)B bagaimana perjalan tersebut

terdistribusi ke berbagai Eona tarikan dan bangkitan di dalam Eona Eona.

Pengaruh kuat dalam konsep ini# lokasi dan intensitas land usedan spasial

separtati"n. ,odel analisis yang digunakan dengan pendkatan rute dan

pilihan pergerakan berdasarkan Eona asal dan tujuan $Tij F gra6iti model%


13/24

Pemilihan m"da transp"rtasi !m"del /h"i/e "r m"del split)menentukan

'aktor 'aktor yang mempengaruhi pemilihan moda transportasi untuk suatu

tujuan tertentu.

Pemilihan rute !r"ute /h"i/e "r trip assgnment) menentukan 'aktor 'aktor

yang mempengaruhi pemilihan rute antara Eona asal dan tujuan.

0u&ungan antara 1aktu' kapasitas dan arus lalulintas'waktu perjalanan

dipengaruhi leh kapasitas rute yang ada dan jumlah lalulintas yang

menggunakannya.

Pengembangan jaringan transportasi yang terdiri dari jaringan jalan dan

terminal. )i kawasan peren(anaan pengembangan jaringan jalan sesuai

dengan 'ungsinya meliputi jalan kolektor dan jalan lokal. Sedangkanpengembangan prasarana transportasi berupa terminal pembantu

diren(anakan alokasinya berdekatan dengan pasar induk kota.

*onsep sistem jaringan jalan akan optimal apabila pembagian 'ungsi dan

klasi'ikasi jalan telah ditentukan.*ejelasan tersebut akan mempermudah

pengaturan sirkulasi setiap moda angkutan agar elemen transportasi yang

ada dapat saling menunjang mobilitas penduduk dan/atau barang ke arah

lebih baik.

)engan demikian#konsep pengembangan melalui penentuan klasi'ikasi jalan

dimasa yang akan datang yakni diklasi'ikasikan berdasarkan 'ungsi jalan#dan

bukan berdasarkan pada besaran ruang jalan.

1!aringan alan Kolektor

*arakter dari jaringan jalan kolektor adalah jalan yang ber'ungsi sebagai

pengumpul lalu lintas dari jaringan jalan lokal untuk disalurjkan ke jaringan

jalan arteri.)engan kata lain jaringan jalan ini akan merupakan penghubungjalan arteri dengan jalan lokal.Selain itu jalan yang memotong jaringan

jalan ini sedapat mungkin dibatasi oleh kendaraan yang melintasinya.Dalan

ini direkomendasikan berke(epatan lebih rendah dari ke(epatan kendaraan

pada jalan arteri.

2! aringan alan +okal


14/24

Daringan jalan lokal adalah jalan yang ber'ungsi menampung lalu lintas dari

jalan tertentu yang terlayani oleh jalanlingkungan#dan selanjutnya akan

disalurkan ke jaringan jalan kolektor. =dapun karakter dari jalan lokal

adalah jarak perjalanannya atau identik dengan panjang jalan ini relati'pendek dan jalan memotongnya $dapat saja berupa gank/lorong% tidak

dibatasi.selain itu direkomendasikan lebih muda dari ketentuan yang

diberlakukan pada jaringan jalan kolektor maupun arteri.

7erdasarkan uraian diatas maka ssaran yang hendak di(apai melalui aplikasi

konsep ini antara lain &

Pendayagunaan sistem jaringan yang ada# dengan perubahan klasi'ikasi

'ungsional dan konstruksi jalan yang disesuaikan dengan karakter wilayah

dan kawasan serta bila memungkinkan disesuaikan puala dengan standar

teknis.

Pendayagunaan dengan penyesuaian dan persebaran 'ungsi jalan terhadap

kemungkinan 6olume lalulintas# karakteristik/pola sirkulasi lalulintas# dan

tataguna lahan pada masa akan datang.

Pendayaguaan ren(ana sektoral dalam pembangunan jalur jalan# namun bila

memungkinkan dapat menganut sistem kemitraan dengan pihak in6estor

maupun masyarakat.

Sedangkan tujuan dari penerapan sistem jaringan jalan ini pada prinsipmya

adalah untuk menghubungkan setiap pusat pusat kegiatan melalui

pengembangan jaringan jalan yang sesuai dengan kondisi yang ada. Sedapat

mungkin pengembangan jaringan jalan mampu melayani setiap unit rumah#

hubungan keluar dapat terlingkupi atau terjangkau serta dapat menunjang

kegiatan sektor ekonomi dan sosial se(ara utuh. *onsep pengembangan ini

didasari atas 'ungsi jalan# dimensi karakteristik lalulintas# tata peruntukan

lahan disekitarnya dan kondisi to'ogra'i# serta ke(enderungan kawasan

peren(anaan.

=kan tetapi oleh karena kedalaman ren(ana tataruang ini yaitu se(ara umum

$-UT-%# maka pengembangan jaringan jalan hingga akhir tahun peren(anaan


15/24

tidak akan tersaji dalam bentuk site plan $hingga berwujud jalan

lingkungan%. Namun hanya dalam bentuk pengarahan pengembangan jalan

yang terbagi atas klasi'ikasi 'ungsionalnya.

Untuk lebih jelas mengetahui konsep besaran ruang jalan sesuai denganklasi6ikasinya dapat dilihat dengan tabel 3!1sedangkan konsepsi dan

strategi jaringan jalan dapat dilihat dengan tabel 3!2!selain itu disajikan

kriteria 'ungsi dan sistem jaringan jalan yakni pada tabel 3!3!

abel 3!1

KONSEP BESARAN RUANG JALAN SESUAI KLASIFIKASINYA

No. Jenis Jalan Row

Garis Sempadan

Perumahan Komersil

1.

2.

3.

4.

Kolektor Primer

Kolektor Sekunder

Lokal Primer

Lokal Sekunder

25

2

15

!

1"5

1"5

!

4

1#"5

15"5

1

$

abel 3!2

KONSEP DAN STRATEGI JARINGAN JALAN

No

.%eskripsi

Klasi&ikasi Jarin'an Jalan

(rteri Sekunder Kolektor Sekunder Lokal

1. Le)ar %ami*a 25+35 meter 1$+24 meter !+15 meter

2. Ke,epatan

Kendaraan

5+55 km-*am 3+5 km-*am aks.3 m-*am

3. Spasi 1. + 1.5 m 3 / 5 m 5 / 25 m

4. 0un'si Pelaanan %aerahKe,amatan KotaRe'ional Lokal


16/24

5. Pen''unaan

Lahan

Komersil",ampuran

dan pusat kota

Komersil"lin'kun'an

dan khusus

Pemukiman dan

lin'kun'an

$. (n'kutan mum is"mini)is dan

mikrolet

ikrolet"heli,ak dan

)a*a*

oda an'kutan

tradisional

#. 0asilitas +rotoar

+Pohon Pelindun'

+Sem sempadan

)an'unan

an' memadai

+Parkir ter)atas pada

)adan *alan

+Jarin'an utilitas

)awah *alan

+ oule6ard

+ Lalu lintas dua

arah

+ Ram)u+ram)u lalu

lintas

+ rotoar

+ Lampu lalu lintas

+7ur) parkir

padatempat tertentu

+Jarin'anutilitas

di)awah *alan

+ Lalu lintas satu atau

dua arah

+Pohon pelindun'

+ aman parkir

+(rea pedestrian

+Lalu lintas satu

arah ke,uali pada

tempat sempit

abel 3!3

KRITERIA SISTEM,FUNGSI DAN BESARAN RUANG JALAN

Sistem Jarin'an

Jalan0un'si

esar Ruan' inimum

Ke,epatan

Kendaraan

8km-*am9

adan Jalan

8meter9

%aerah

Pen'awasan

%iluar (s Jalan

8meter9


17/24

Primer (rteri $ ! 2

Kolektor 4 # 15

Lokal 2 $ 1

Sekunder (rteri 2 ! 1

Kolektor 2 # #

Lokal 1 5 4

3!3 Konse" Penataan Ruang Kota

Tujuan peren(anaan dan pengendalian tata ruang pada umumnya dan tata

ruang kota pada khususnya# adalah untuk men(iptakan kebutuhan manusia

dengan lingkungan pendukungnya. Oleh karena itu proses penyusunan

program tata ruang tersebut harus lebih mengutamakan keselarasan dan

keserasian lingkungan 'isik# sebagai wadah penduduk berinteraksi dinamis

untuk men(apai pemenuhan kehidupan penduduk yang sejahtera dalam

lingkungan tersebut.

)engan demikian suatu peren(anaan lebih bersi'at konkrit dan realistis#

dalam artian bahwa program program pembangunan yang terkandung di

dalamnya (ukup nyata atau jelas dan memungkinkan untuk dapatdilaksanakan berdasarkan kemampuan dan sumber daya yang dimiliki dengan

mempertimbangkan berbagai 'aktor peren(anaan baik yang bersi'at internal

maupun yang bersi'at eksternal.

'!Konse" ke"adatan "enduduk

pengaturan kepadatan penduduk di kawasan peren(anaan adalah kepadatan

penduduk yang ber6ariasi# yakni ditentukan oleh 'ungsi masing masing blok

peruntukan yang ada. )i samping itupula ditentukan oleh 'aktor daya dukungserta daya tampung lahan pada masing masing bagian wilayah kota.

*onsep kepadatan penduduk yang akan diterapkan hingga akhir tahun

peren(anaan yakni hanya akan berdasarkan perhitungan kepadatan

kotor/bruto ataugr"ss density. :al ini disebabkan oleh karena


18/24

ke(enderungan penduduk untuk bermukim di kawasan peren(anaan ini

(ukup besar# oleh karena itu relati' sulit untuk memutuskan se(ara pasti

jumlah penduduk yang akan ditampung hingga akhir kota peren(anaan.

)engan demikian upaya yang ditempuh dalam rangka penentuan tingkatkepadatan penduduk adalah melalui penentuan jumlah penduduk maksimal

yang dapat ditampung# yakni melalui metode pendekatan asumti'.

)!Konse" identitas "eman$aatan ruang

Pada dasarnya konsep ini berpedoman pada prinsip pendekatan lokasi.

)imana lokasi yang semakin dekat dengan pusat kota atau pusat pusat

kegiatan kota# akan mempunyai intensitas penggunaan ruang atau

peman'aatan lahan yang relati' tinggi kondisi tersebut dipengaruhi oleh'aktor 'aktor kemudahan hubungan yang telah menjadi suatu proses

alamiah dalam suatu kota dimana ke(enderungan penduduk untuk selalu

dekat dengan 'asilitas pelayanan (ukup tinggi. ,engingat nilai lahan di pusat

kota atau kawasan potensial (enderung lebih tinggi dibanding harga lahan di

kawasan lainnya# maka konsep intensitas peman'aatan ruang dibuat dengan

memperhatikan nilai 'ungsi sosial dari lahan tersebut.

,!Konse" "ersebaran $asilitas

*onsep ini dilakukan atas dasar skala pelayanan 'asilitas kota yang akan

disediakan# dimana tingkat pelayanannya menganut sistem hirarki.

Perwujudan dari konsep ini yakni adanya 'asilitas berskala pelayanan

lingkungan seperti taman kanak kanak dan warung# serta untuk skala

pelayanan kota melayani seluruh wilayah kota seperti S+TP dan pertokoan.

Selain itu terdapat pula 'asilitas yang berskala pelayanan regional seperti

jasa pemerintahan dan pasar serta terminal. Selain itu konsep persebaran

dan penentuan lokasi kagiatan pelayanan juga dapat menggunakan metode

gra6itasi $gaya tarik% dimana daya tarik suatu 'asilitas mempengaruhi

pergerakan penduduk untuk (enderung mendekatinya.

-!Konse" oning


19/24

:akekat dari konsep Eoning atau pembagian kawasan dalam beberapa

peruntukan Eona tertentu adalah merupakan strategi umum pengembangan

kota karena sebelum penEoningan terlebih dulu dilakukan analisis lahan

pada setiap bagian wilayah yang akan dijadikan suatu Eona tertentu yaknianalisis to'ogra'i# kedalaman e'ekti' tanah# daya tampung lahan# geologi

dan jenis tanah serta lokasi. =nalisis ini bertujuan menguraikan keadaan

potensi dan kendala yang ada serta kemungkinan solusi dan strategi

pengembangan di setiap bagian wilayah tersebut.

*onsep penEoningan juga dilandasi oleh konsep penggunaan lahan yang luas

dimana konsep ini bersi'at respon terhadap kekuatan pasar yang sangat

menentukan pola pengembangan yang akan datang. *onsep ini luas terhadap

pengaturan Eoning yang ditetapkan# biasanya diwujudkan pada Eona dengan

penggunaan lahan yang ber(ampur.

*!ubungan $ungsional kom"onen "embentuk kota

,aksud dari hubungan 'ungsional dalam konteks bahasan ini adalah seberapa

besar hubungan atau kaitan antar setiap komponen pembentuk kota yang

ter(ipta# sehingga mewujudkan karakter 'ungsi tertentu yang pada

gilirannya akan mewujudkan hubungan yang berorientasi pada kegiatan

sosial budaya dan sosial ekonomi.

Se(ara garis besar komponen komponen sosial budaya dibagi dalam &

*egiatan sosial budaya meliputi pendidikan# kesehatan# peribadatan#

perumahan# pemerintahan# rekreasi/hiburan dan lain lain.

*egiatan sosial ekonomi meliputi perdagangan# industri dan jasa.

)alam kaitannya dalam pengaturan terhadap struktur ruang kota# maka

setiap komponen pembentuk struktur perlu diatur distribusinya dengan

mempertimbangkan aspek jangkauan pelayanan setiap komponen yang ada

dalam suatu kawasan# akses antara kawasan masa kini dan masa datang#

daya dukung serta daya tampung lahannya. ,elalui pertimbangan tersebut


20/24

diharapkan dapat ter(apai keselarasan dan keseimbangan serta aksesibilitas

yang tinggi dalam suatu kawasan maupun antar kawasan yang diren(anakan.

Sebagai kelanjutan dari uraian diatas maka akan ter(apai pula e'isiensi dan

e'ekti'itas optimal baik dalam hal peman'aatan ruang maupun dalamjangkauan pelayanannya alam wilayah kota namun untuk men(apai hasil

yang optimal maka terlebih dahulu harus diketahui karakter komponen yang

ada saat ini. Pemahaman pada setiap karakter komponen dimaksudkan untuk

dapat melahirkan out put yang merupakan indikator pengembangan kota

masa depan atas dasar itu maka karakteristik komponen kota diuraikan

sebagai berikut &

Perkant"ran# merupakan pelayanan kegiatan jasa sosialekonomi.+okasinya sebaiknya mempunyai akses yang tinggi terhadap

wilayah pelayanannya# dengan maksud agar dapat mempengaruhi

persebaran dan sirkulasi penduduk.Gksistensi 'asilitas perkantoran

ditentukan oleh karakteristik kota# keberadaan dapat tersebar namun

dapat pula berkelompok.

Peri&adatan# merupakan 'asilitas yang berhubungan erat dengan

tatanan manusia karena ber'ungsi sebagai sarana ibadah berdasarkan

keper(ayaan masing;masing penduduk. +okasinya sebaiknya berada di

tengah;tengan lingkungan keluarga dan disesuaikan dengan penganut

agama pada lingkungan tersebut.

Pendidikan'merupakan kegiatan yang berhubungan langsung dengan

penduduk sehingga lokasinya harus berdekatan dengan lingkungan

keluarga dan sebaiknya berada pada likasi yang relati' tenang

Perumahan' merupakan kebutuhan dasar penduduk serta ber'ungsi

sebagai 'asilitas hunian. 5ungsi tersebut dapat pula bergeser sesuai

kainginan pemukimnya baik dalam bentuk kios maupun ruko# yang

perkembangannya merupakan gejala yang bersi'at alami sehingga


21/24

diperlukan penataan lahan bagi pengembangan 'asislitas ini adalah

kesesuaian lahan seperti kemiringan lahan#ekologi# serta berada dalam

lokasi yang relati' tidak bising

Kesehatan' merupakan 'asilitas pelayanan medis bagi masyarakat

sehingga kegiatan ini memerlukan lokasi yang tenang bebas dari

pen(emaran atau tidak berdekatan dengan kegiatan yang mempunyai

intensitas pengguanaan ruang yang tinggi# dan kalau mungkin berada

di sekitar lingkungan pemukiman.

Tranp"rtasi' berkaitan dengan sarana dan prasaran perhubungan yang

ber'ungsi menghubungkan kegiatan yang satu dengan yang lain serta

sebagi sarana untuk mempermudah pergerakan.

Rekreasi + hi&uran dan "lah raga'merupakan kegiatan yang

berhubungan langsung dengan pemenuhan kebutuhan jasmani dan

rohani yang ber'ungsi sebagai wadah untuk menentramkan kondisi

rohani# meningkatkan daya tahan tubuh# menetralisir kejiwaan dan

memberikan kesegaran ber'ikir. *egiatan ini dapat berwujud 'asislitas

in doorA $gedung tertutup% dan out doorA $ruang terbuka%.

Perku&uran' merupakan komponen penyempurna dalam peren(anaan

kota sehingga merupakan 'asisilitas pelengkap dalam suatu kota.

*omponen ini senantiasa membutuhkan lahan yang relati' luas dimana

tingkat kebutuhan akan besarnya lahan (ukup sulit untuk ditentukan

se(ara pasti. Pengembangannya sebaiknya diorientasikan berada di

luar kota.

Terminal' prasarana ini merupakan elemen sistem transportasi yang

ber'ungsi sebagai 'asilitas bongkar muat barang dan/atau penumpang.

*eberadaannya menentukan sirkulasi barang dan/atau penumpang

serta turut pula menentukan perkembangan kegiatan ekonomi.

+okasinya harus memberikan akses yang (ukup tinggi dengan jalur


22/24

jalan utama dan keberdaannya tidak menimbulkan kema(etan atau

menurunnya akses yang tinggi# yang diakibatkan oleh sirkulasi

kendaraan yang keluar masuk terminal. Selain itu lokasi terminal

dapat menyatu dengan 'asilitas perdagangan lain namun dibutuhkanupaya pengaturan dan penataan lingkungan setempat.

##!4! ('-'R PR'('R'' -R'#'(* K'(#)'

Pasal 7

Daringan primer dan sekunder drainase harus mempunyai kapasitas tampung

yang (ukup untuk menampung air

yang mengalir dari area *asiba dan kawasan sekitarnya.Pasal

Saluran pembuangan air hujan dapat dibangun se(ara terbuka dengan

ketentuan sebagai berikut &

a. dasar saluran terbuka H lingkaran dengan diameter minimum " (m atau

berbentuk bulat telur ukuran minimum "/0 (mB

b. bahan saluran terbuat dari tanah liat# beton# pasangan batu bata dan atau

bahan lainB

(. kemiringan saluran minimum " 8B

d. tidak boleh melebihi peil banjir di daerah tersebutB

e. kedalaman saluran minimum 0 (mB

'. apabila saluran dibuat tertutup# maka pada tiap perubahan arah harus

dilengkapi dengan lubang kontrol dan pada bagian saluran yang lurus lubang

kontrol harus ditempatkan pada jarak maksimum $lima puluh% meterB

g. saluran tertutup dapat terbuat dari P@># beton# tanah liat dan

bahan;bahan lainB


23/24

h. untuk mengatasi terhambatnya saluran air karena endapan pasir/tanah

pada drainase terbuka dan tertutup perlu bak kontrol dengan jarak kurang

lebih , dengan dimensi $#4I #4I #4% ,0B

i. setiap *asiba perlu melestarikan dan menyediakan kolam;kolam retensi dan

sumur resapan pada titik;titik terendahB

j. penggunaan pompa drainase merupakan upaya tambahan apabila ditemui

kesulitan untuk mengalirkan air se(ara gra6itasi dan dapat juga digunakan

untuk membantu agar pengaliran air dalam saluran mengalir lebih(epat.

Pasal

Tahapan peren(anaan jaringan primer dan sekunder drainase meliputi &

a. pengumpulan data topogra'i dan pemetaan yang terdiri dari pemetaan

topogra'i dan pemotretan dari udara atau satelitB membuat peta tematik

dengan ketelitian skala & yang men(akup kontur inter6al meter

untuk peren(anaan jaringanB membuat peta tematik dengan ketelitian skala

&. untuk peren(anaan detailB membuat le6el ikat topogra'i

$&en/hmark% yaitu ele6asi dasar kota yang dikaitkan dengan ele6asi muka air

laut pasang atau pada sungai besarB menentukan garis kontur dengan

penyesuaian terhadap titik ikat ele6asi berdasarkan ele6asi sungai yang ada

guna peren(anaan drainase perumahanB

b. pengumpulan data hidrologi yang terdiri dari data yang men(akup

kedudukan muka air banjir terhadap ele6asi lahan# serta data (urah hujan

harian# bulanan dan tahunanB

(. pengumpulan data geologi yang terdiri dari penyelidikan tanah untuk

mengetahui kemungkinan penurunan pondasi saluran dan kekuatan / kondisi

tanah dasar untuk mengetahui daya dukung lapisan tanah tersebut.B

d. pengumpulan data kualitas dan kuantitas genangan# luas# lama# tinggi dan

'rekuensi genangan dalam setahunB


24/24

e. pengumpulan data tentang kerugian dan kerusakan akibat

genangan.

Pasal 188

$% )alam sistem penyediaan prasarana drainase perlu dibuat kolam retensi#

yaitu bangunan resapan buatan atau bangunan resapan alam yang ber'ungsi

untuk menampung air hujan dan kemudian meresap kedalam

sssssssssssstanah atau mengalir ke saluran drainase.

$"% )alam sistem penyediaan prasarana drainase perlu dibuat peil banjir

sebagai a(uan bagi peren(ana dan pelaksana dalam pembangunan 'isik agar

terbebas atau terhindar dari banjir dalam periode ulang tertentu.

$0% Pada periode peren(anaan sistem drainase perlu memperhatikan daerah

tangkapan air $/at/hment area% agar tidak terjadi kegagalan pada 'ungsi

sistem drainase.

$4% Periode ulang desain yang harus diren(anakan untuk *asiba adalah seperti

ter(antum pada Tabel Periode. )isain ,akro dan Tabel Periode )isain ,ikro

yang disajikan pada +ampiran 2 Peraturan ,enteri Negara Perumahan

-akyat ini.

Pasal 181

$% Pembangunan jaringan primer dan sekunder drainase harus

memperhatikan aspek hidrolis dan aspek struktur.

$"% =spek :idrolis sebagaimana disebutkan pada ayat $% men(akup ke(epatan

maksimum dan minimum alirandalam saluran# bentuk saluran# dan bangunan

pelengkap yang diperlukan.

$0% =spek Struktur sebagaimana disebutkan pada ayat $% men(akup jenis dan

mutu saluran# serta kekuatan dan kestabilan bangunan.

1 fasilitas perumahan.docx

Documents