tugas akhir -...

PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN MENGGUNAKAN KONTRUKSI

PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN MELATI-MOJO-CATUT

KABUPATEN KEDIRI

TUGAS AKHIR

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh:

HABIB MUSTAQIM

201210340311127

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017

LEMBAR PERSETUJUAN

Tugas Akhir dengan judul :

PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN MENGGUNAKAN

KONTRUKSI PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN MELATI-

MOJO-CATUT KABUPATEN KEDIRI

Disusun Oleh :

HABIB MUSTAQIM

201210340311127

Telah diperiksa dan disetujui untuk diseminarkan :

Malang, ....................................

Dosen Pembimbing I

Ir. Andy Syaiful Amal, MT.

Dosen Pembimbing II

Abdul Samad ST. MT.

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, MT

iii

SURAT PERNYATAAN

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Habib Mustaqim

NIM : 201210340311127

Jurusan : Sipil

Fakultas : Teknik

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa:

Tugas Akhir Perencanaan Peningkatan Jalan Menggunakan Kontruksi Perkerasan

Lentur Pada Ruas Jalan Melati-Mojo-Catut Kabupaten Kediri adalah hasil karya

saya bukan karya tulis orang lain. Dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat

karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar

akademik disuatu perguruan tinggi dan tidak terdapat karya atau pendapat yang

pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya,

kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam

sumber kutipan atau daftar pustaka

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya dan apabila pernyataan ini

tidak benar saya bersedia mendapat sangsi akademik.

Malang, 18 Oktober 2017

Yang Menyatakan,

Habib Mustaqim

iv

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang

diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir ini, serta shalawat serta salam kepada

Nabi Muhammad SAW sebagai penerang dan panutan bagi umat manusia menuju

jalan yang benar yaitu di ridhai Allah SWT.

Tugas akhir ini penulis tulis dengan judul PERENCANAAN

PENINGKATAN JALAN PADA RUAS JALAN MELATI-MOJO-CATUT

KABUPATEN KEDIRI DENGAN MENGGUNAKAN KONTRUKSI

PERKERASAN LENTUR untuk memenuhi salah satu syarat untuk mencapai

gelar Sarjana Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang.

Dalam masa perkulihan sampai penulisan tugas akhir ini tentunya banyak

kendala yang terjadi, namun berkat bantuan berbagai pihak penulis dapat

menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu tidak lupa saya sampaikan

terima kasih kepada:

1. Keluarga tercinta, ayah dan ibuku (telapak kaki surgaku), kakakku serta

semua saudara yang telah memberikan dukungan tanpa henti.

2. Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT selaku dosen Pembimbing I yang telah

membimbing mulai dari tahap awal hingga tahap akhir laporan

3. Bapak Abdul Samad ST, MT selaku dosen pembimbing II yang telah

membimbing mulai dari tahap awal hingga tahap akhir laporan.

4. Seluruh teman-teman Teknik sipil C angkatan 2012 yang telah membantu

5. Seluruh rekan-rekan teknik sipil UMM dan teman-teman lainnya yang

telah membantu.

Akhir kata penulis mengharapkan kritik dan saran demi kesempurnaan

tugas akhir ini dan semoga tugas akhir ini membawa manfaat bagi perkembangan

ilmu pengetahuan dibidang ketekniksipilan.

Malang, 18 Oktober 2017

Penulis

viii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Susunan Lapis Perkerasan Jalan.......................................................5

Gambar 2.2 Korelasi CBR dan DDT.................................................................10

Gambar 2.3 Contoh Nomogram ITP .................................................................14

Gambar 2.4 Korelasi Lapisan Dari Lapis Pondasi Granuler Tak Dirawat.........21

Gambar 2.5 Variasi Koefisien Dari Lapis Pondasi Bawah Granuler.................21

Gambar 3.1 Lokasi Perencanaan Jalan .............................................................26

Gambar 3.2 Diagaram Alir Perencanaan...........................................................27

Gambar 4.1 Grafik CBR ...................................................................................35


Gambar 4.3 Nomogram Nilai ITP......................................................................38

Gambar 4.4 Susunan Lapisan Perkerasan Lama ...............................................40

Gambar 4.5 Grafik CBR ...................................................................................44


Gambar 4.7 Nomogram Nilai ITP......................................................................47

Gambar 4.8 Nomogram SN...............................................................................54

Gambar 4.9 Susunan Lapisan Perkerasan Lama ...............................................54

Gambar 4.10 Nomogram SN...............................................................................61

xii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan...................................7

Tabel 2.2 Koefisien Distribusi Kendaraan.......................................................8

Tabel 2.3 Angka Ekivalen Beban Sumbu Kendaraan......................................8

Tabel 2.4 Faktor Regional..............................................................................11

Tabel 2.5 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana .............................11

Tabel 2.6 Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana ..............................12

Tabel 2.7 Koefisien Kekuatan Relatif ...........................................................13

Tabel 2.8 Tebal Lapis Minimum Permukaan.................................................15

Tabel 2.9 Tebal Minimum Lapis Pondasi Atas..............................................15

Tabel 2.10 Nilai Reliabilitas.............................................................................17

Tabel 2.11 Hubungan antara R dengan ZR.......................................................18

Tabel 2.12 Koefisien Lapisan ..........................................................................20

Tabel 2.13 Koefisien Drainase ........................................................................22

Tabel 2.14 Tebal Minimum Campuran Beraspal dan Lapis Pondasi...............23

Tabel 4.1 Data Lalu Lintas Harian Tahun 2016.............................................31


Tabel 4.3 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas Minimum Untuk Desain............32

Tabel 4.4 Angka Ekivalen Beban Sumbu Kendaraan....................................33

Tabel 4.5 Data CBR Tanah............................................................................35

Tabel 4.6 Faktor Regional .............................................................................36

Tabel 4.7 Indeks Permukaan Awal ...............................................................37



xiii



Tabel 4.12 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas Minimum Untuk Desain............41

Tabel 4.13 Angka Ekivalen Beban Sumbu Kendaraan...................................42

Tabel 4.14 Data CBR Tanah............................................................................44

Tabel 4.15 Faktor Regional .............................................................................45

Tabel 4.16 Indeks Permukaan Awal ...............................................................46



Tabel 4.19 Nilai Reliabilitas............................................................................49


Tabel 4.21 Beban Gandar Yang Mengakibatkan Kerusakan Yang Sama........50

Tabel 4.22 Konfigurasi Beban Gandar Kendaraan .........................................50


Tabel 4.24 Nilai CBR Tanah............................................................................52


Tabel 4.26 Nilai Reliabilitas.............................................................................55


Tabel 4.28 Beban Gandar Yang Mengakibatkan Kerusakan Yang Sama........56

Tabel 4.29 Konfigurasi Beban Gandar Kendaraan .........................................57


Tabel 4.31 Nilai CBR Tanah............................................................................58


xiv

Tabel 4.33 Perbandingan Perhitungan Bina marga 1987 dengan AASHTO

1993........................................................................................................................62

Tabel 4.34 Perhitungan Biaya Lapis Permukaan Aspal ..................................67

Tabel 4.35 Rekapitulasi Perhitungan Biaya Peningkatan Jalan.......................69

viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL...............................................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN.................................................................................. ii

SURAT PERNYATAAN..................................................................................... iii

KATA PENGANTAR.......................................................................................... iv

LEMBAR PERSEMBAHAN............................................................................... v

ABSTRAK............................................................................................................ vi

DAFTAR ISI...................................................................................................... viii

DAFTAR GAMBAR.......................................................................................... xi

DAFTAR TABEL............................................................................................... xii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ........................................................................................... 1

1.2 Identifikasi Masalah ................................................................................... 2

1.3 Rumusan Masalah....................................................................................... 2

1.4 Tujuan Penulisan ........................................................................................ 2

1.5 Manfaat Perencanaan ................................................................................. 3

1.6 Batasan Perencanaan ................................................................................. 3

BAB II LANDASAN TEORI

2.1 Pengertian .................................................................................................4

2.2 Metode Analisa Komponen ................................................................... ....7

2.2.1 Jumlah Lajur dan Koefisien Distribusi kendaraan ...... .................. 7

2.2.2 Angka Ekivalen Beban Sumbu Kendaran ...................................... 8

2.2.3 Lalu Lintas Harian Rata-rata .................................................... ......8

2.2.4 Daya Dukung Tanah Dasar ............................................................ 9

2.2.5 Faktor Regional ............................................................................ 10

2.2.6 Indeks Permukaan ........................................................................ 11

ix

2.2.7 Koefisien Kekuatan Relatif .......................................................... 12

2.2.8 Indeks Tebal Perkerasan .............................................................. 13

2.2.9 Batas Minimum Tebal Lapis Perkerasan ..................................... 14

2.2.10 Analisa Komponen Perkerasan .................................................... 15

2.3 Metode AASHTO

2.3.1 Analisis Lalu Lintas ......................................................................16

2.3.2 Kemampuan Pelayanan ................................................................ 17

2.3.3 Reliabilitas ................................................................................... 17

2.3.4 Devisiasi Standar Keseluruhan .....................................................18

2.3.5 Modulus Resilient .........................................................................18

2.3.6 Koefisien Lapisan .........................................................................19

2.3.7 Kualitas Drainase ..........................................................................20

2.3.8 Koefisien Drainase ....................................................................... 21

2.3.9 Angka Struktural ...........................................................................22

2.3.10 Perancangan Perkerasan Lentur.....................................................23

2.4 Perhitungan Anggaran Biaya.....................................................................23

2.4.1 Analisis peralatan ..........................................................................24

2.4.2 Analisis tenaga kerja .....................................................................24

2.4.3 Analisa Bahan ...............................................................................24

2.4.4 Biaya Tambahan ............................................................................25

2.4.5 Harga Satuan Pekerjaan ................................................................25

BAB III METODE PERENCANAAN

3.1 Lokasi Perencanaan....................................................................................26

3.2 Diagram Alir Perencanaan ........................................................................27

3.3 Pengumpulan Data ....................................................................................28

3.3.1 Data Primer ......................................................................................28

x

3.3.2 Data Sekunder...................................................................................28

3.4 Perencanaan ...............................................................................................29

BAB IV ANALISA PERENCANAAN

4.1 Perhitungan Lapis Tambahan Perkerasan Lentur Metode Bina Marga.....31

4.1.1 Perencanaan Lebar Tambahan Perkerasan Lentur ........................31

4.1.2 Perencanaan Penambahan Lapis Perkerasan .................................40

4.2 Perhitungan Lapis Tambahan Perkerasan Lentur Metode AASHTO........49

4.2.1 Perencanaan Lebar Tambahan Perkerasan Lentur ........................49

4.2.2 Perencanaan Penambahan Lapis Perkerasan .................................54

4.3 Rencana Anggaran Biaya ......................................................................... 63

4.3.1 Analisa Perhitungan Biaya.............................................................63

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan................................................................................................70

5.2 Saran...........................................................................................................70

DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................71

LAMPIRAN..........................................................................................................73

71

Daftar Pustaka

American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO),

1993, Interim Guide for Design of Pavement Structures. USA.

Alamsyah, Alik Ansyori,2006, Rekayasa Jalan Raya, Malang ; Universitas

Muhammadiyah Malang, Malang.

Asphalt Institute MS-2, Mix Design Methods For Asphalt Concrete and Other

Hoy-Mix Types, Asphalt Institute (Manual Series no.2), Sixth edition,

Kentucky, USA.

Aspahlt Institute MS-17 , Asphalt Overlay for Highway and Street Rehabilitation,

ashpalt Institute ( Manual Series no. 17), Second Edition, Kentucky, USA.

Aspahlt Institute MS-23 , thickness Design Aspahlt Pavement for Heavy Wheel

Loads, 5th ed., The Asphalt Institute, Aspahalt Institute Building, College

Park, MD.20740.

Departemen Pekerjaan Umum, 1987, Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan

Lentur Jalan raya Dengan Metode Analisa Komponen, Yayasan Badan

Penerbitan PU, Jakarta.

Departemen Pemukiman dan Prasarana Wilayah, 2002, Perencanaan Tebal

Perkerasan Lentur, Pedoman Kontruksi Bangunan, Pt. T-01-2002-B,

Depart. Pemukiman dan Prasarana Wilayah.

Departemen Pekerjaan Umum, SNI 03-6388-2000, Spesifikasi Agregat Lapis

Pondasi Bawah, Lapis Pondasi Atas, dan Lapis permukaan.

FHWA (Federal Highway Adsministration), 2006, Geotechnical Aspects of

Pavements, Reference Manual/participant Workbook, Publication

No.FHWA NHI-05-037, U.S. Depart. of Transportation Federal Highway

Adsministration.

Hardiyatmo,H.C., 2015, Perencanaan Perkerasan Jalan Dan Penyelidikan

Tanah, Gadjah Mada University Press, Yogyakarta.

Kementrian Pekerjaan Umum, 2013, Manual Desain Perkerasan Jalan, Yayasan

Badan Penerbitan PU, Jakarta.

Shirley, L. Hendarsin. 2000, Penentuan Praktis Perencanaan Teknik Jalan Raya,

Politeknik Negri Bandung, Bandung.

Saodang, Hamirhan. 2005, Perancangan Perkerasan Jalan Raya. Nova, Bandung

72

Sukirman, Silvia. 1999, Perkerasan Lentur Jalan Raya. Nova, Bandung.

Suryawan, A., 2009, Perkerasan Jalan Beton SemenPortland (Rigid Pavement)

Perencanaan Metode AASHTO 1993, Spesifikasi, Parameter Desain,

Contoh Perhitungan, Beta Offset, Yogyakarta.

tugas akhir -...

Documents