troubleshouting motor induksi 1 fasa (lanjutan) · pdf file12/1/2012 3 masalah penyebab...

12/1/2012

1

SU

Sumber AC 1 Fasa

Sikat-sikat dihubungsingk

atkan

Jangkar DC

Belitan medan

12/1/2012

2

MasalahMasalahMasalahMasalahPenyebabPenyebabPenyebabPenyebab

kemungkinanyakemungkinanyakemungkinanyakemungkinanyaSolusiSolusiSolusiSolusi

Motor tidak dapat start, sedangkan sakelartertutup.

1. Sekering putus

2. Bantalan aus

3. Sikat melekat padapemegang

4. Sikat-sikat aus

5. Komutator kotor

-Cek dan ganti yang baru.

-Cek bantalan danperbaiki

-Betulkan sikatnya, jikasudah jelek gantidengan yang baru

-Cek sikat-sikat jika ausganti dengan yang baru

- Bersihkan komutatordengan ampelas halus



Motor dapat distarttetapi tidaksebagaimana mestinya

1. Bantalan aus

2. Permukaankomutator kotor

3. Sikat–sikatmendadak terangkat

4. Beban lebih

- Cek bantalan jika ausperbaiki dengan caradibubut.

- Cek komutator danbersihkan denganampelas halus

- Cek sikat-sikat danperbaiki padakedudukan yang benar

- Kurangi pembebanandan sesuaikan deganbeban nominal

12/1/2012

3



Motor terlalu panas 1.Motor tidak sesuaidengan sumber listrik, seharusnya 220 V tetapi dihubungkantegangan 380 V

2.Beban lebih

3.Pemegang sikat tidakpada posisinya

- Cek tegangan motor pada name plat dansesuaikan dengantegangan sumberatau turunkan melaluitransformer penuruntegangan.

- Cek pembebanan , kurangi pembebanan

- Cek brush holder (rumah sikat) betulkan posisinya, kalau rusak gantidengan yang baru



Motor berisik dalam

bekerja1. Bantalan atau

porosnya aus.

2. Perisainya / tutupkipas / rangka kendor

- Cek bearing (laher) berikan setempet, jikarusak ganti yang baru. Porosnyadiperbaiki ditamballalu dibubut

- Cek perisai tutup-tutup kipas kerangka, jika kendor, kencangkan kembali

12/1/2012

4

0

132

4Sumber 1 Fasa

Komutator

Sikat-sikat

Sumber 1 Fasa

Lilitan medan

Saklar pembalik putaran

Komutator

Rotor lilit

Motor universal denganpengaturan kecepatan

Motor universal denganpembalik arah putaran

12/1/2012

5



Motor mengeluarkan bungaapi (pada sikatnya)

1.Kesalahan padakomutatornya, yaitukedudukan tidak benar.

2. Hubung singkat kutubmagnit

3.Jangkar terbuka

4.Jangkar hubung singkat

- Perbaiki kedudukan sikat-sikat pada komutator danhaluskan kedudukankomutator sesuai dengansikatnya

- Cek belitan magnit yang terhubung singkat perbaikibila perlu divernis kembali

- Cek lilitan jangkar padasolderan di lamelkomutator, jika ada yang lepas segera perbaiki dandisolder

- Cek kumparan jangkardengan menggunakan avometer, jika terjadi hubungsingkat, maka perludiperbaiki, jika kerusakanberat perlu dililit ulangatauganti dengan yang baru



Motor waktu bekerjamenimbulkan panas yang berlebihan

1.Bantalan aus dan kering

2.Hubung singkat kumparan

3. Beban lebih

4. Sikat tak berfungsi

- Cek bantalan peluruhdengan membongkarmotor, jika rusak gantidengan yang baru, jikakering maka harus diberigrace (setempet)

- Cek kumparan dengan avometer/megger antarakawat dengan body apakahada yang shorting, jika adaperbaiki dengan lakcair(vernis)

- Kurangi pembebanan, jangan terlalu berlebihan

- Cek sikat-sikat arang, jikaperlu ganti dengan yang baru

12/1/2012

6



Jika motor start lalu berasap 1.Hubung singkat jangkar, hubung singkat kumparan

2.Kesalahan tegangan

3.Kelebihan beban yang sangat tinggi

- Secepatnya kita matikansakelar agar tidak terjadikebakaran motor, selanjutnya kita cekhubungan lilitan apakah adakonsleting, jika perlu kitaperbaiki

- Cek data motor apakahsudah sesuai dengantegangan sumber saat kitamengoperasikan, jika salahsegera kita lepaskan jek darisumber tegangan, lalu kitasesuaikan antar teganganmotor dengan tegangansumber

- Segera lepaskan bebanjangan sampai motor terbakar, lalu sesuaikanbeban dengan kemampuanmotor.

Sumber AC 1 Fasa

Shaded coil (kutub bayangan)

Lilitan utama

Rotor sangkar

Fluks bantu

Fluks utama

12/1/2012

7

MenggunakanMenggunakanMenggunakanMenggunakan 2 2 2 2 kumparankumparankumparankumparanStatorStatorStatorStator

MenggunakanMenggunakanMenggunakanMenggunakan 1 1 1 1 kumparankumparankumparankumparanStatorStatorStatorStator

12/1/2012

8



Motor tidak dapat distart 1) Sumber AC (stop kontak) tidakada arus

2)Kabel penghubung putus

3)Kabel sakelar pemilih putaran kemotor putus.

4)Lilitan kumparan utama putus

- Cek stop kontak dengan avometer pastikan tegangan ada, AC 220 V, jika tidak ada cek MCB apakah turun (off) jika ya naikkanMCB (on).

- Cek kabel penghubung denganavo meter jika ada yang putussambungkan denga disolder laludiisolasi, pastikan hubungan sudahbenar.

- Cek kabel antara sakelar output kelilitan motor, jika ada yang putussegera sambungkan dengansolderan dan pastikan sudahtersambung dengan benar.

- Cek ujung-ujung lilitan kumparanutama dengan avo meter jikabenar ada yang putus segerasambung dengan solderan dandiisolasi. Jika kumparan rusaksegera ganti dengan belitan yang baru.



Motor dapat distart tetapitidak berputar(mendengung)

1)Bantalan as longgarakibataus

2)Cincin bayangan (shaded coil) putus / lepas

3)Poros bengkok pada rotor

- Cek bantalan asapakah sudahaus, jika benar segera perbaikidengan cara menggantidudukan bantalan denganyang baru.

- Cek shaded coil jika benarputus/lepas segera perbaikidengan memasang kembalishaded coil tersebut, jikaputus dapat kita sambungdengan solderan.

- Cek porosnya, jika benarbengkok dapat kita perbaikidengan center mesin bubutlalu kita luruskan sedikit demisedikit, jika tidak bisa kitaganti dengan rotor cadangan.

troubleshouting motor induksi 1 fasa (lanjutan) · pdf file12/1/2012 3 masalah penyebab...

Documents