1.

Material a. Terbuat dari material yang terbaik sesuai standar Toyota: i. Polyprophelene Plastic (PP) Bahan yang tahan benturan, sering dipakai untuk front & rear bumper guard. ii. Acrylonitrie Butadine Styrene (ABS) Bahan yang sangat ringan sehingga tidak akan mengganggu performa kendaraan. b. Standar material yang digunakan Standar untuk menjaga supaya material yang digunakan mempunyai daya tahan untuk kondisi yang akan sering dihadapi Contoh: Untuk spoiler menggunakan material ABS karena material ini paling tahan terhadap sinar matahari

2. Proses pembuatan yang sesuai standar ToyotaLangkah 1 - Styling Design Tujuan: Untuk memberikan desain yang terbaik Proses: Membuat beberapa alternatif styling design (2 dimensi), mengadakan design review, dan memilih satu desain yang terbaik Langkah 2 - Product Design /CAD Data Development Tujuan: Produk jadi nanti akan benar-benar sesuai dengan desain produk (product design) Proses: Desain yang terpilih kemudian dibuat data 3 dimensi dengan bantuan Computer Aided Design (CAD), lengkap dengan posisi pemasangan, dan komponen pendukung seperti nut & bolt, double adhesive tape, atau klip. Hasilnya disebut CAD Data. Kemudian dibuat drawing atau gambar teknik. Hasil produksi massal nantinya harus sesuai dengan drawing ini, baik secara dimensi maupun kelengkapan komponennya Langkah 3 - Mock-up Review Tujuan: Memastikan persisi produk benar-benar tepat dan sesuai dengan kendaraan Proses: Membuat produk yang menyerupai produk aslinya, mengevaluasi dengan melakukan pemasangan ke mobil. Jika masih terdapat kekurangan, CAD data direvisi dan dievaluasi lagi. Hal ini dimaksudkan untuk mencegah timbulnya masalah saat produk tersebut diproduksi massal. Langkah 4 - Tooling Development Tujuan: Untuk memastikan semua alat-alat yang digunakan sesuai dengan kebutuhan untuk menghasilkan produk yang terbaik Proses: Pembuatan perangkat pendukung produksi massal, seperti mold (cetakan), jig (alat bantu proses / pemasangan), checking fixture (alat bantu pengecekan produk). Proses ini umumnya memakan waktu, maksimal, 3 bulan. Langkah 5 - Trial & Performance Evaluation Tujuan: Untuk menguji daya tahan produk sehingga memberikan rasa aman dan nyaman kepada konsumen Proses: Hasil produksi massal diuji ketahanannya melalui beberapa tes sesuai standar yang diterapkan TOYOTA seperti ketahanan terhadap panas, vibrasi, atau bahan kimia. Standar Pengetesan: Memastikan metode yang digunakan benar-benar dapat menguji ketahanan produk. Contoh: Untuk ketahanan front bumper guard dan rear bumper guard diuji dengan melakukan 30 kali automatic car washing test (mobil dicuci 30 kali secara kontinyu dengan menggunakan automatic car washing machine) untuk memastikan tidak terjadi perubahan posisi dan tidak ada cat yang mengelupas. Untuk ketahanan side visor terhadap sinar UV (ultraviolet) diuji dengan disinari lampu 130 V suhu 80C selama 200 jam Langkah 6 - Quality Control Tujuan: Untuk memastikan hanya produk dengan kualitas terbaik yang akan sampai ke tangan konsumen Proses: Menentukan batasan kualitas, seperti dimensi dan tampilan (gores, bintik) Langkah 7 - Mass Production Setelah produk dipastikan memenuhi standar yang diterapkan TOYOTA, dan sudah dilakukan proses persetujuan (approval) barulah Pemasok atau Supplier mulai melakukan produksi secara massal.

Dengan keyakinan telah memberikan produk dengan kualitas yang terbaik kepada konsumennya, TOYOTA menjamin semua produkmya dengan garansi 1 tahun. Garansi ini akan mengganti semua cacat atau kerusakkan produk yang disebabkan bukan karena human error dari pemilik dengan claim yang mudah. Cara mengajukan claim: Anda hanya perlu mengadukan kerusakkan ini ke dealer atau cabang tempat Anda membeli dengan membawa bukti pembayaran untuk setelah itu akan dilakukan pemeriksaan penyebab kerusakan, setelah lolos pemeriksaan maka Anda akan mendapatkan aksesoris sejenis yang 100% baru sebagai ganti dari aksesoris Anda yang rusak. Saat sudah memutuskan untuk menggunakan produk TOYOTA Accessories, kenalilah cara-cara atau trick penjual after market dan perbedaan TOYOTA Accessories dengan produk non genuine sehingga Anda tidak tertipu

Trick penjual after market: Hati-hati dengan penjual yang menawarkan aksesoris TOYOTA asli kenali langkah-langkah mereka meyakinkan Anda bahwa produk yang mereka jual adalah aksesoris TOYOTA asli 1. 2. 3. Mereka akan menawarkan produk dengan merek tertentu sebut saja merek X dan mengatakan produk itu adalah genuine Astra Mereka akan menunjukkan kualitas produk ini adalah yang terbaik dengan membandingkan produk ini dengan aksesoris non genuine lainnya yang memiliki kualitas di bawah produk X ini Aksesoris palsu yang beredar dipasaran terbagi menjadi: KW 1: Kualitas Terbaik (NGA) KW2: Kualitas Sedang KW3: Kualitas Kurang baik Langkah terakhir, mereka akan menunjukkan part number atau nomor suku cadang dari produk NGA ini di mana nomor yang tertera pada produk ini bukanlah part number melainkan hanya merupakan nomor kode bahan pembuatan.

4.

Moving ForwardTidak ada cara yang sama untuk mendefinikasikan Moving Forward. Bagi Kami, Moving Forward adalah tentang mendengarkan kebutuhan orang lain dan kebutuhan planet kita. Filosofi ini terpatri dalam setiap langkah yang Kita lakukan. Moving Forward adalah tentang merancang kendaraan yang ramah lingkungan di masa depan. Dengan kendaraan pionir berteknologi mesin

hybrid elektrik/gas, Kami berbicara tentang mesin yang menggunakan tenaga yang berasal dari oksigen, dimana hasil buangannya berupa air. Dan dengan teknologi yang menjamin keselamatan terbaru, seperti sistem pengenalan pejalan kaki, komunikasi antar kendaraan dan radar keselamatan sebelum tabrakan, para ahli Kami berkarya untuk membuat kendaraan yang aman bagi semua orang. Tujuan kami adalah meningkatkan kualitas kehidupan Anda. Ini bisa diartikan sebuah MPV yang mengantar anak ke sekolah. Sebuah sedan yang menunjukkan kepercayaan diri, Anda Sudah Tepat atau sebuah 4x4 yang bekerja keras seperti yang Anda lakukan. Dengan demikian, apapun arti Moving Forward bagi Anda, Kami dapat membantu Anda untuk mencapainya. Moving Forward adalah tentang perbaikan berkelanjutan. Bila Anda melihat dunia dari sisi ini, Anda dapat merasakan perbaikan dari hari ke hari, di setiap aspek kehidupan. Jadi, ketika Kita menatap masa depan, hanya ada satu cara untuk Kita bergerak. Kedepan

Toyota di Indonesia - Komitmen Fasilitas & Sistem Produk TerpujiMenjadikan fasilitasnya sebagai yang terbaik dengan tujuan untuk menghasilkan produk unggulan adalah filosofi utama PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia. Investasi dalam skala besar yang menyeimbangkan

pemanfaatan teknologi modern dengan sumber daya manusia untuk menghasilkan produk yang berkualitas telah ditanamkan di pabrik-pabrik kami di kawasan Sunter dan Karawang. Kami menjungjung tinggi keselamatan seluruh karyawan. Sertifikasi SMK3 untuk sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja di pabrik Sunter I dan Karawang merupakan bukti dari keseriusan kami. Fasilitas modern kami didukung oleh aplikasi Toyota Way (Kaizen atau continuous Improvement dan pengembangan sumber daya manusia) dalam sistem produksi yang dikenal dengan nama Toyota Production System (TPS) yang telah teruji kehandalannya. Melalui TPS, pengembangan sumber daya manusia di pabrikpabrik kami diutamakan bagi semua level karyawan. Penerapan TPS juga dilakukan melalui program-program dalam Toyota Manufacturers Club (TM Club) untuk para pemasok dalam negeri, yang saat ini telah mencapai lebih dari 100 dan mampu membantu mereka mencapai tingkat kualitas dan biaya yang kompetitif. Keberhasilan kombinasi antara fasilitas modern dan sistem produksi handal di TMMIN mendapat pengakuan internasional dengan diraihnya berbagai penghargaan internasional untuk sistem manajemen kualitas (ISO 9000) oleh pabrik-pabrik kami di Sunter dan Karawang.

About TAM - Commitment Teknologi Tinggi, Lingkungan TerlindungiPT Toyota Manufakturing Indonesia selalu menggunakan teknologi tinggi untuk menjamin kualitas produknya tanpa mengesampingkan pentingnya memelihara kelestarian lingkungan. Teknologi mesin VVT-i (Variable Valve Timing-Intelligent) membuat produk kami lebih ramah lingkungan karena mengurangi emisi gas buang tanpa mengurangi optimalisasi hasil pembakaran dan efisiensi termal. Berbagai penghargaan internasional berupa ISO 14001 untuk kepedulian lingkungan hidup diperoleh oleh pabrik-pabrik kami di Sunter I, Sunter II dan Karawang. Hal lain yang juga merupakan bukti bahwa kami benarbenar menerpakan teknologi canggih berwawasan lingkungan dengan adanya instalalsi pengelolaan air limbah berteknologi canggih seluas 3500 m2 di pabrik Sunter I. Hutan Toyota merupakan salah satu wujud lain dari komitmen Toyota terhadap lingkungan hidup.Hutan Toyota di pabrik Karawang merupakan proyek penghutanan seluas 16 hektar, yang didalamnya terdapat jenis-jenis tumbuhan langka yang dengan cepat akan punah dari alam bebas. Di sana dan dan beberapa proyek kerjasama lain, kami menanam 36 jenis tumbuhan, termasuk pohon Jati, Eboni dan Mahoni, dan juga tanaman obat-obatan. Hutan Toyota merupakan aktifitas kami terhadap ekologi, karena menjaga keanekaregaman hayati merupakan tujuan pelestarian lingkungan hidup yang sangat penting

About TAM - Commitment Berjaya di NusantaraDengan komitmen untuk menjadi yang terbaik di bidangnya, kami terus meningkatkan kualitas produk untuk memenuhi tuntutan konsumen lokal maupun standar internasional. Terbukti mulai tahun 1987 hingga sekarang, TAM berhasil mempertahankan triple crown, peringkat teratas dalam penjualan kategori sedan, kendaraan niaga dan gabungan keduanya. Jika pada tahun 1981 total produksi Toyota adalah 200.000 unit, maka pada tahun 1989 meroket hingga mencapai 500.000 unit, pada tahun 1996 berhasil menembus 1.000.000 unit. Hal ini mencerminkan kendaraan Toyota berhasil menjadi raja di hati konsumen Indonesia. Keberhasilan tersebut tidak dapat dipisahkan dari dukungan dealer resmi yang tersebar di seluruh nusantara, sehingga memudahkan konsumen untuk mendapatkan kendaraan produksi kami.

About TAM - Commitment Merambah MancanegaraSebagai upaya menjadi leader dalam era perdagangan bebas, berbagai ekspor ke mancanegara terus dilakukan baik dalam bentuk CBU, CKD, mesin maupun alat-alat produksi. Kegiatan ekspor kami dimulai pada tahun 1987 dengan tujuan utama negara-negara Asia Pasifik, bahkan negara asal Toyota, Jepang.

Pada tahun 2004 kami melakukan ekspor Toyota Avanza, produk hasil kolaborasi antara Toyota dan Daihatsu Indonesia, baik dalam bentuk CBU maupun CKD ke negara ASEAN. Ekspor CBU Toyota Avanza merupakan ekspor CBU terbesar kami dibandingkan ekspor CBU lainnya dan dilanjutkan dengan ekspor CBU kijang dalam jumlah yang lebih besar. Adalah suatu kebanggaan bahwa kualitas produk Toyota Indonesia berhasil memenuhi tuntutan konsumen lokal maupun standar internasional.

About TAM - Commitment Mengasah Kemampuan, Mengutamakan KesejahteraanSejak awal kami beranggapan bahwa sumber daya manusia merupakan modal utama keberhasilan usaha. Demi meningkatkan kualitas sumber daya manusia, kami mengirim karyawan untuk mengikuti berbagai workshop dan pelatihan baik di dalam negeri maupun di luar negeri. Berbagai fasilitas untuk memenuhi kebutuhan karyawan , seperti olahraga, rohani, kesehatan hingga koperasi telah disediakan. Di lokasi pabrik karawang, kami menyediakan Employee Center seluas 900 m2 yang berfungsi sebagai one stop service center bagi karyawan kami disana. Karyawan kami adalah aset perusahaan yang penting. Oleh karena itu kami selalu berusaha untuk menjaga kesehatan karyawan dengan menyediakan fasilitas klinik di setiap lokasi kantor atau pabrik, serta fasilitas pemeriksaan kesehatan tahunan (medical check-up) bagi semua level karyawan. Untuk menjalin keakraban sesama karyawan, setiap tahun diadakan Family Day yang melibatkan seluruh jajaran dari direksi hingga staff.

About TAM - Commitment Kepuasan Pelanggan, Keberhasilan PelayananBagi PT Toyota-Astra Motor, kepuasan pelanggan adalah segalanya dan mutlak harus selalu ditingkatkan. Upaya memuaskan pelanggan ini dimulai dengan memeriksa kelengkapan kendaraan hingga dokumen malalui VDQI (Vehicle Delivery Quality Improvement) sebelum diantar kepada pelanggan kami. Setelah pelanggan membeli Toyota, tidak berarti putus hubungan. Ini dilandasi dengan konsep customer first kami selalu berusaha untuk memenuhi kebutuhan pelanggan dan terus menerus melakukan peningkatan pelayanan. Kami menyadari bahwa upaya mencapai Customer Satisfaction melalui pelayanan terbaik dimulai dari dalam. Untuk itu, berbagai pelatihan guna meningkatkan keahlian teknisi dilakukan, termasuk pelatihan para karyawan dealer Toyota melalui TSM (Toyota Customer Service Marketing). Berbagai pelatihan ini dilakukan di pusat pelatihan berfasilitas lengkap yang kami dirikan di Sunter pada tahun 1991 dan didukung infrastruktur berstandar internasional Toyota. Kualitas internasional instruktur kami terbukti dengan keberhasilan merekaberkalikali meraih juara pertama dalam kontes teknisi tingkat internasional. Fasilitas pelayanan purna jual seperti pusat suku cadang terbesar kami di Indonesia, yang sejak tahun 1982 telah dikelola dengan sistem komputerisasi dan dihubungkan langsung dengan pusat suku cadang Toyota di Jepang, menjamin ketersediaan suku cadang bagi pelanggan kami. Lebih dari seratus bengkel resmi kami tersebar di seluruh nusantara dan dilengkapi dengan perangkat servis moderen. Kami bahkan mulai mengembangkan layanan servis dalam 1 jam (Express Maintenance) karena menyadari betapa berharganya waktu di era teknologi informasi ini. Toyota Hotline selalu siap dengan informasi terkini. Selain itu, layanan Toyota Home Service dan bengkel keliling Dyna yang sewaktu-waktu siap dipanggil di saat darurat tanpa pemilik mobil perlu datang ke mobil, lebih memperlihatkan komitmen kami untuk memanjakan pelanggan.

sia - Profil

yota di Indonesia - Manufaktur

Karawang Plant Toyota Production System (TPS) Merupakan kunci sukses kami memasuki era globalisasi yang didasari Just In Time, Jidoka (built-in-quality), Standarisasi kerja dan Kaizen (continuos improvement).

Karawang Plant adalah salah satu pabrik otomotif milik Toyota Motor Manufacturing Indonesia yang berlokasi di Karawang International Industrial City (KIIC), TelukJambe, Jawa Barat. Karawang Plant dibangun pada 29 Mei 1996 dengan nilai investasi sebesar Rp. 462,2 miliar. Walaupun mulai beroperasi pada tahun 1998, namun Karawang Plant baru diresmikan pada tahun 2000. Pada saat ini, Karawang Plant memiliki kapasitas produksi 100.000 unit mobil per tahun. Karawang Plant yang berdiri di area tanah seluas 1.000.000 m2 dengan luas bangunan 300.000 m2 memiliki konsep pabrik otomotif kelas dunia yang memadukan teknologi tinggi, keahlian sumber daya manusia, dan kepedulian terhadap karyawan dan lingkungan. Sedangkan dalam hal produksi, Karawang Plant menitikberatkan pada produksi Innova yang ditujukkan untuk pasar domestic dan internasional. Untuk CBU, tujuan ekspornya adalah ke negara-negara Timur Tengah (Saudi Arabia, Uni Emirat Arab, Kuwait, Bahrain, Qatar, Oman, Yordania, Syria, dan Libanon), Negara-negara kepulauan Pasifik (Fiji dan Solomon), serta ke Negara-negara Asia (Brunei Darussalam dan Thailand). Sedangkan untuk CKD memiliki tujuan ekspor ke Malaysia, Filiphina, dan Vietnam. Fasilitas Karawang Plant :

o

o o

Fasilitas Produksi : Stamping Shop Welding Shop Painting Shop Assembling Shop Fasilitas Pendukung : Test Course Employee Facilities Environment : Management system : 1. Waste Water Treatment 2. Toyota Forest

Toyota di Indonesia - Manufaktur

Stamping Shop Stamping Shop ini proses pengepresan pembuatan body kendaraan dilakukan. Lempenganlempengan baja dicetak menjadi bagian-bagian dari body kendaraan seperti kerangka, tangki bahan bakar, dan komponen body subassembly (kabin, dek, rangka chasis). Pembuatan pressed part untuk membentuk body kendaraan bermula dari lembar baja yang kemudian dilakukan proses pengepresan menjadi press part yang siap dikirim ke bagian pengelasan untuk disatukan menjadi body kendaraan utuh. Stamping Shop memiliki fasilitas 2 proses A line tonase 2.400 ton dengan 450 stroke/jam dan C line kapasitas 700 ton dengan 620 stroke/jam. Disamping itu guna menjamin keamanan dan keselamatan kerja serta tingkat produktifitas, digunakan system robotic untuk setiap perpindahan pressed part antar mesin. Stamping shop juga dilengkapi dengan satu buah mesin Sheet Feeder. Luas area : o 10.000 m2 Fasilitas : o A Line 2.400 ton 450 stroke/hour o C Line 700 ton 620 stroke/hour Jenis Mesin : o FUKUI (Press Machine) o AISAKU (Sheet Feeder) o MOTOMAN YASKAWA (Robot Loader)

Pengepresan lempengan baja menjadi part body mobil Safety First, guna menjamin keamanan dan keselamatan kerja serta tingkat produktifitas, digunakan system robotic untuk setiap perpindahan pressed part antar mesin

Welding Shop Welding Shop memiliki area 23.000 m2. Di sinilah proses penyambungan/pengelasan bagianbagian body kendaraan untuk menghasilkan satu bagian utuh. Prosesnya adalah dengan menyatukan seluruh pressed part yang diproduksi oleh Stamping Shop. Hasil akhir dari proses ini adalah satu body kendaraan utuh. Untuk menjamin tingkat presisi dan keakuratan yang tinggi Welding Shop dilengkapi fasilitas Welding Main Body line, Coordinate Measuring Machine dan Shell Body Line dengan Slat Conveyor. Disamping itu juga didukung dengan 34 buah robot las (MB 16, UB 6 dan Fr 12) dan GBL (Global Body Line) yang memberikan jaminan kualitas permukaan luar (proses clamp dari sisi dalam). Luas Area : o 23.000 m2 Fasilitas : o Welding Main Bodyline o Coordinate Measuring Machine o Shell Body Line o Slat Conveyor

Akurasi tinggi pengelasan part body menjadi kerangka mobil

Painting Shop Dari proses anti karat hingga pengecatan Setelah dari Welding Shop, satu body kendaraan utuh memasuki Painting shop untuk menjalankan proses anti karat (electo deeping coating), pengisian celah sambungan dan pengecatan. Painting Shop yang memiliki luas 17.600 m2, memiliki fasilitas pengecatan Primer and Top Coat proses dengan system robotic untuk mendapatkan hasil pengecatan berkualitas tinggi.

Selain itu, kedua puluh robot yang digunakan juga memberikan jaminan keamanan proses serta ramah lingkungan. o Luas area : o 17.600 m2 o Fasilitas : o Electro Deep Coating o 20 robots : 14 Top Coat (8 Base & 6 Clear) 6 Primer

Assembling Shop Assembling Shop yang memiliki luas area 37.500 m2 merupakan tempat perakitan satu body kendaraan utuh menjadi sebuah kendaraan utuh siap jalan. Di Assembling Shop inilah dilakukan proses perakitan atau pemasangan seluruh komponen kendaraan pada satu body kendaraan. Mulai dari mesin hingga roda kendaraan. Assembling Shop memiliki fasilitas Main Assembly Line dengan door less system assembly yang memberikan jaminan kualitas terbaik dan peningkatan produktifitas kerja. Selain itu juga dilengkapi dengan Final Test Facility yang mengecek setiap unit kendaraan untuk mewujudkan kepuasan pengguna kendaraan tersebut.o oLuas area : o 37.500 m2 Fasilitas : o Interior Assembling o Wheel Alignment

Test Course Setelah melalui proses di Assembling shop, setiap kendaraan harus memasuki Test Course, yaitu sarana uji coba kendaraan baru yang memiliki luas area 45.630 m2. di Test Course inilah performa kendaraan diuji, mulai dari kemampuan mesin hingga kedinamisan body. Hasil dari Tes Course memberikan janji kendaraan berkualitas internasional.oFasilitas : o Landasan pacu sepanjang 1 Km simulasi tikungan. o Total luas lahan 45.630 m2.

* Uji pacu beragam kecepatan akselerasi mesin dan navigasi kemudi

Common Yard Merupakan fasilitas logistic yang digunakan bersama oleh TMMIN, TAM, dan main dealer sebagai Delivery Center unit-unit ekspor dan domestic, sekaligus pula sebagai Centralized Stock-Dealer yang dilengkapi oleh DIO Shop untuk pemasangan aksesoris dan Spec Up dengan konsep production line. Untuk menjamin safety operation, Karawang Common Yard telah mengimplementasikan Global Logistic Safety Management, dan Fresh Factory Quality untuk menjamin kendaraan baru yang menggunakan sarana transportasi car carrier saat diterima customer

Environment Management System (proses pengelolaan limbah modern) Kepedulian PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia yang tinggi terhadap lingkungan hidup di sekitar pabrik, diwujudkan dengan menerapkan Environment Management System. Konsep Environment Management System ini diimplementasikan dalam berbagai aktivitas, meliputi pemenuhan regulasi dan menghilangkan komplain (zero complain), meminimalkan resiko kerusakan lingkungan, meningkatkan kinerja lingkungan melalui proses produksi, serta pengembangan lingkungan masyarakat sekitar. Salah satu wujud nyata untuk mencapai zero complaint adalah dengan membangun system pengolahan limbah yang modern dengan proses kimia dan biologi sehingga air hasil olah dapat dipergunakan kembali. Waste Water Treatment yang memiliki luas 1.200 m2 dan berkapasitas 1.200 m3 / hari ini menggunakan suatu proses unik yaitu air floation dan acticontact aeration untuk mengurangi pembentukan sluge. Waste Water Treatment yang difungsikan untuk menjaga lingkungan hidup dari limbah-limbah berbahaya tersebut telah membawa Karawang Plant mendapatkan sertifikat ISO 14001 untuk Environment Management System pada bulan Juni tahun 2000.Luas area :

o

o 20.000 m2 (WWT) Fasilitas : o Pemenuhan regulasi dan menghilangkan komplain (zero complaint) Waste Water Treatment : Chemical Treatment : neutralization, coagulation, flocculation, air flotation. Biological Treatment : acticontact, aeration. Reuse Water Treatment Emisi Cerobong Boiler o Meminimalkan resiko kerusakan lingkungan Secondary Cont. chemical tank Install Scrubber Incenerator o Meningkatkan kinerja lingkungan melalui proses produksi : Baby Compresor untuk supply angin saat non produksi Penghematan bahan bakar solar untuk proses Alkali Cleaning. o Pengembangan Lingkungan masyarakat sekitar.

Sunter Plant Sunter Plant adalah salah satu dari pabrik otomotif yang dimiliki oleh Toyota Motor Manufacturing bersama dengan Karawang Plant. Dibangun pada bulan April 1973, pabrik tersebut berlokasi di Sunter, Jakarta Utara. Sunter Plant berdiri di area tanah seluas 310.898 m2 dengan luas bangunan 175.986 m2. Sunter Plant adalah pabrik otomotif pertama yang dimiliki oleh PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia, yang memiliki konsep untuk memadukan teknologi modern dan keahlian sumber daya manusia sehingga menjadikan Sunter Plant sebagai tulang punggung dari PT. Toyota Manufacturing Indonesia dan keuntungan secara terus menerus, sehingga menjadikan Sunter Plant sebagai industri otomotif terbaik di Indonesia. Komponen part dan mesin yang ditujukkan untuk pasar domestic dan eksport diproduksi di Sunter Plant. Komponen part dan mesin dari Toyota Motor Manufacturing Indonesia telah diekspor ke Malaysia, Thailand, Filiphina, Taiwan, Vietnam, Afrika Selatan, dan Jepang.

Casting Plant Pembentukan Komponen Mesin Berdiri di area seluas 65.028 m2, Casting Plant adalah tempat dimana proses pembentukan dan pembuatan komponen mesin dilakukan. Dengan volume produksi mencapai 1.000 tons/bulan (2 shift), pabrik ini memproduksi blok silinder 5K, 7K, 1 TR & 2 TR, Crankshaft 7K, Crank cap 5 K, 7K dan Flywheel 14B. Pembentukan Cetakan Dalam hal untuk memenuhi kebutuhan dari membuat cetakan untuk proses press, Casting Plant didukung oleh fasilitas untuk menciptakan produk berukuran besar (maksimal 8 ton), seperti Induction Holding Furnace dengan kapasitas 8 ton, Overhead Crane dengan kapasitas 20/40 ton, Sand Blasting dengan kapasitas 10 ton/short, Sand Mixer dengan kapasitas /ton 10 ton/ 20 tons, Sand Reclaimer Unit dengan kapasitas /jam 10 ton/20 tons, Vacuum Sand Conveyor dengan kapasitas /jam 10 ton/20 tos, dan Drying Oven dengan 4 heater dan blowers capacity. Luas area: o 65.028 m2 Fasilitas : o Induction Holding Furnace o Overhead Crane o Sand Blasting

o o o o

Sand Mixer Sand Reclaimer Vacuum Sand Conveyor Drying Oven

Stamping Plant Dengan kapasitas produksi 96,00 unit /tahun, Stampling Plant yang memiliki luas area 64.247 m2 tersebut memproduksi press part untuk Innova, Avanza, dan Dyna/ Hino (cabin) Engineering & Tooling Keutamaan dalam memproduksi komponen berkualitas tinggi seperti :oPresisi yang tinggi

Proses dalam memproduksi suatu cetakan di PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia ialah dengan menggunakan teknologi computer terbaru serta peralatan tercanggih, yang dioperasikan oleh para professional didalam system management kerja yang modern. Kombinasi ini akan menghasilkan produk yang berkualitas tinggi.oBahan dasar berkualitas tinggi

Bahan dasar cetakan (dies) ialah bahan baja dan biji besi terpilih yang berkualitas tinggi, dan secara terus menerus diawasi secara ketat selama proses pembuatan sampai tahap akhir. Cara tersebut akan menghasilkan cetakan yang berpresisi tinggi. Luas area : 64.247 m2 Fasilitas : Press Machine : o 1.500 tons o 800-1000 tons o 600 tons o 600-1.200 tons o 500 tons o 400-1000 tons o 150 tons o 60-110 tons Mesin : o NC Miling o NC Copy Miling o Pattern NC Machine o Vertical Boring Miling o Copy Miling o Side Boring o Big Miling o Radial Driling o Radial Miling Die Spotting Machine : o Die Spotting Measuring Machine o Lay Out Machine o Digitizer Trial Machine Press : o Press Machine

Engine Plant Luas dari Engine 7K Plant adalah 15.327 m2 dengan kapasitas produk 4.400 unit/bulan. 7K Engine Plant memproduksi mesin tipe 7K dan 14B untuk Kijang Pick Up dan Truk Dyna. Beberapa pekerjaan diselesaikan di Engine Plant, seperti : Pembuatan komponen mesin Perakitan mesin tipe 7K (270 M/C) Perakitan dan pengepakan dari mesin tipe TR ( IMV Series) dan komponen mesin TR dimana akan dikirim ke Thailand (komponen), dan Venezuela, Afrika Selatan, dan Filiphina (rakitan mesin).

Engine TR Plant, dengan luas area sebesar 19.000 m2, memiliki kapasitas produksi 15.000 unit /bulan untuk Machining Line dan 13.000 unit/bulan untuk Assy Line. Engine TR Plant juga dilengkapi peralatan dengan fasilitas seperti:1. Machining Line : a. Mesin N/C dengan Meldas C64T dan Fanuc controller yang juga digunakan oleh TMC dan di Negara lainnya. b. Hardening machine untuk Cam Shaft dan Crank Shaft c. Leak Tester untuk quality assurance. Assembly Line : a. Flexible Module Conveyor yang dapat disamakan dengan siklus waktu produksi. b. Torque Control untuk penghitungan akurat dalam jangka waktu pendek. c. Interlock system untuk mencegah kesalahan yang dilakukan dengan panel program touch screen. d. Supply Part System untuk memenuhi permintaan mensetting part mesin. e. Leak Tester untuk ujicoba leaking level di C/H, unit E/G dengan volume yang tepat dengan tipe mesin f. Test Bench.

2.

Packing & Vanning Plant Pengepakan untuk pasar ekspor dilakukan di Packing Plant dengan area seluas 7.200 m2. kapasitas dari Packing Plant mencapai 4.200 unit/bulan untuk komponen Avanza dan 5.000 unit/bulan untuk komponen Innova. CKD dari Avanza dan Innova dikirim dari Packing Plant ke Filiphina, Malaysia, Vietnam, Argentina, Afrika Selatan, Venezuela, dan Brazil. Sementara itu, CKD dari kendaraan berpenumpang dikirim ke Thailand, India, Vietnam, Taiwan, dan Afrika selatan.Luas Area : o 7.200 m2

Waste Water Treatment Proses pengelolaan limbah modern Didasari oleh komitmen untuk menjaga keseimbangan lingkungan hidup, PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia melengkapi peralatan di Sunter Plant dengan fasilitas water waste treatment yang telah membawa Sunter Plant mendapatkan sertifikat ISO 14001 untuk Environmental Management System. Pengelolaan limbah di Sunter Plant berlokasi di area seluas 2.535 m2. disini, limbah telah diproses secara kimiawi dan biologi. Sunter Plant juga mempunyai fasilitas laboratorium yang menjamin dari qualitas pengelolaan limbah sesuai standar pemerintah. Luas area : o 2.535 m2 Fasilitas : o General facilitation : Laboratorium Dewatering sludge o Chemical treatment : Neutralization Coagulation Flocculation Dissolve air flotation o Biological Treatment : Aeration sedimentation