TANGGUL

Tanggul merupakan suatu batas yang mengelilingi suatu badan air atau

daerah/wilayah tertentu dengan elevasi yang lebih tinggi daripada elevasi di sekitar kawasan

tersebut, yang bertujuan untuk melindungi kawasan tersebut dari limpasan air yang berasal

dari luar kawasan.

Tanggul mengungkung aliran air sungai, menghasilkan aliran yang lebih dan muka air

lebih tinggi. Tanggul juga dapat ditemukan di sepanjang pantai, dimana gundukan pasir

pantainya tidak cukup kuat, di sepanjang sungai untuk melindungi banjir dan di sepanjang

danau atau polder. Tanggul juga dibuat untuk tujuan empoldering / membentuk batasan

perlindungan untuk suatu area yang tergenang serta suatu perlindungan militer. Tanggul bisa

jadi pekerjaan tanah yang permanen atau hanya konstruksi darurat, biasanya terbuat dari

kantong pasir sehingga dapat dibangun secara cepat saat banjir.

Biasanya tanggul dibuat dari bahan timbunan yang digali di dekat atau sejajar dengan

garis tanggul. Apabila galian dibuat sejajar dengan lokasi tanggul, maka penyelidikan untuk

pondasi dan daerah galian dapat dilakukan sekaligus. Untuk tanggul tanggul tertentu,

mungkin perlu membuka daerah sumber bahan timbunan khusus di luar lapangan dan

mengangkutnya ke lokasi. Jika kondisi tanah tidak stabil mungkin akan lebih ekonomis untuk

memindahkan lokasi tanggul daripada menerapkan metode pelaksanaan yang mahal.

Jenis-jenis tanggul

1. Tanggul alamiah, yaitu tanggul yang sudah terbentuk secara alamiah dari bentukan

tanah dengan sendirinya. Contohnya bantaran sungai di pinggiran sungai secara

memanjang.

2. Tanggul timbunan adalah tanggul yang sengaja dibuat dengan menimbun tanah atau

material lainnya, di pinggiran wilayah. Contohnya tanggul timbunan batuan di

sepanjang pinggiran laut.

3. Tanggul beton, merupakan tanggul yang sengaja dibangun dari campuran perkerasan

beton agar berdiri dengan kokoh dan kuat. Contohnya tanggul bendung, dinding

penahan tanah ( DPT ).

4. Tanggul infrastruktur, merupakan sebuah struktur yang didesain dan dibangun secara

kuat dalam periode waktu yang lama dengan perbaikan dan pemeliharaan secara terus

menerus, sehingga seringkali dapat difungsikan sebagai sebuah tanggul, misal jalan

raya.

Berdasarkan fungsi (tujuan penggunaan), jenis tanggul dapat dibedakan sebagai berikut:

1. Tanggul primer (utama) adalah bangunan tanggul yang dibangun sepanjang kanan-

kiri sungai guna menangkis debit banjir rencana.

2. Tanggul sekunder adalah bangunan tanggul yang dibangun di atas bantaran sungai

atau yang dibangun dibelakang tanggul primer yang berfungsi sebagai pangamanan

atau pertahanan kedua apabila tanggul primer jebol atau rusak. Tergantung terhadap

daerah yang harus dilindungi (obyek vital) mungkin diperlukan pembangunan tanggul

tersier.

3. Tanggul terbuka, merupakan tanggul-tanggul yang dibangun tidak menerus, tetapi

terputus-putus dan biasanya terdapat pada sungai-sungai dengan arus yang deras.

Dengan demikian puncak banjir yang tinggi tetapi periode waktunya pendek dapat

dipotong, karena sebagian banjir mengalir keluar melalui celah-celah antara tanggul-

tanggul tersebut memasuki areal-areal di belakang tanggul yang dipersiapkan untuk

penampungan banjir sementara. Biasanya areal-areal penampungan tersebut

dikelilingi tanggul-tanggul pula. Setelah banjir mereda, maka air yang tertampung

tersebut, kemudian mengalir kembali ke dalam sungai melalui celah-celah ini. Jadi

tidak diperlukan adanya pintu-pintu atau pelimpah serta bangunan pelengkap lainnya.

4. Tanggul pemisah, merupakan tanggul yang dibangun antara dua sungai yang

berdekatan, agar aliran tidak saling mengganggu.

5. Tanggul melingkar, merupaan tanggul yang dibangun untuk melindungi areal yang

tidak terlalu luas secara melingkar

6. Tanggul sirip, merupakan tanggul yang dibangun untuk melindungi areal pertanian

pada daerah bantaran, bisa sebagai penghambat kecepatan arus.

7. Tanggul pengarah: tanggul yang digunakan sebagai pengarah arus

Syarat-syarat stabilitas struktur tanggul harus diperhitungkan/dianalisa terhadap hal-hal

sebagai berikut:

a. Badan tanggul harus aman terhadap kemungkinan meluapnya aliran melalui mercu

(over topping) pada debit banjir rencana.

b. Mercu tanggul harus mempunyai jagaan (freeboard) yang cukup aman terhadap muka

air sungai pada debit banjir rencana dan harus memenuhi standar kriteria yang berlaku

misalnya Standar Nasional Indonesia (SNI).

c. Ketinggian puncak tanggul pada profil memanjang harus disesuaikan dengan muka air

banjir rencana sepanjang sungai yang diperlukan.

d. Lereng dan kaki tanggul harus stabil terhadap aliran banjir dan erosi serta gerusan

(scouring). Oleh karena itu, harus diberi pelindung. Lapisan pelindung harus

disesuaikan dengan ketentuan-ketentuan yang berlaku tapi juga diperhitungkan

terhadap nilai ekonomisnya.

e. Trase tanggul harus ditetapkan secermat mungkin dengan memperhatikan situasi dan

kondisi morfologi sungai, memperhatikan factor teknik dan non teknik serta kondisi

social ekonomi.

f. Jarak antara trase tanggul dengan tebing sungai harus diusahakan cukup memadai

supaya apabila terjadi erosi atau longsoran pada tebing sungai tidak mempengaruhi

stabilitas tanggul.

g. Tidak boleh terjadi adanya rembesan dan kebocoran (seepage and piping) pada badan

dan pondasi tanggul.

h. Tidak boleh terjaddi adanya pergeseran pondasi akibat gempa bumi.

Standar perencanaan tanggul tanah

Berikut disajikan standar jagaan tanggul tanah yang lazim dipakai di Indonesia berdasarkan

KP-04 (Bangunan Irigasi):

a. Debit Perencanaan

Badan tanggul harus aman terhadap kemungkinan meluapnya aliran melalui

mercu (over topping) pada debit banjir rencana. Elevasi tanggul hilir sungai dari

bangunan utama didasarkan pada tinggi banjir dengan periode ulang 5 tahun

(untuk hutan) sampai 25 tahun (untuk perkotaan). Periode ulang tersebut (5 - 25

tahun) akan ditetapkan berdasarkan jumlah penduduk yang terkena akibat banjir

yang mungkin terjadi, serta pada nilai ekonomis tanah dan semua prasarananya.

b. Tinggi standar jagaan (freeboard)

Tinggi rencana tanggul (Hd) akan merupakan jumlah tinggi muka air rencana (H)

dan tinggi jagaan (Hf). Ketinggian yang dibuat itu termasuk longgaran untuk

kemungkinan penurunan (Hs), yang akan bergantung kepada pondasi serta bahan

yang dipakai dalam pelaksanaan. Tinggi muka air rencana yang sebenarnya

didasarkan pada profil permukaan air.

Potongan melalui tanggul

Tinggi jagaan (Hf) merupakan longgaran yang ditambahkan untuk tinggi muka air

yang diambil, termasuk atau tidak termasuk tinggi gelombang. Tinggi minimum

jangaan tanggul sebaiknya diambil 0,60 m.

c. Lebar atas tanggul

Untuk tanggul tanah yang direncana guna mengontrol kedalaman air 1,50 m,

lebar atas minimum tanggul dapat diambil 1,50 m. Jika kedalaman air yang akan

dikontrol lebih dari 1,50 m, maka lebar atas minimum sebaiknya diambil 3,0 m.

Lebar atas diambil sekurang kurangnya 3,0 m jika tanggul dipakai untuk jalur

pemeliharaan.

d. Kemiringan talut

Pada tabel di bawah ini diberikan harga harga kemiringan talut. Penggunaan

harga-harga itu dianjurkan untuk tanggul tanah homogen pada pondasi stabil yang

tingginya kurang dari 5 m.

Jika pondasi tanggul terdiri dari lapisan lapisan lulus air atau lapisan yang rawan

terhadap bahaya erosi bawah tanah (piping), maka harus dibuat parit halang (cut-

off trench) yang dalamnya sampai 1/3 dari kedalaman air.

Potongan melintang tanggul

Klasifikasi tanah Kemiringan sungai Kemiringa talut tanah

GW, GP, SW, SP

Lulus air, tidak

dianjurkan

GC, GM, SC, SM 1 : 2,5 1 : 2

CL, ML 1 : 3 1 : 2,5

CH, MH 1 : 3,5 1 : 2,5

Harga harga kemiringan samping yang dianjurkan untuk tanggul tanah homogen

(menurut USBR, 1978)

Untuk menentukan kemiringan tanggul guna keperluan desain sangat erat

kaitannya dengan karakteristik mekanika tanah dari jenis tanah serta infiltrasi air

melalui badan tanggul tersebut. Oleh karena itu apabila proyek itu besar syarat

mutlak jenis tanah untuk timbunan maupun jenis tanah untuk calon pondasi

tanggul harus diadakan penyelidikan laboratorium mekanika tanah. Dari hasil

laboratorium tersebut dapat diketahui kekuatan geser dan kohesi yang bekerja

diantara partikel-partikel tanah karena adanya gravitasi. Stabilitas lereng tanggul

dapat dihitung berdasarkan konsep bidang gelincir lingkaran yang rumusnya

sebagai berikut :

Rumus umum :

SF = (E I)/(W sin )

Dimana : SF = factor keamanan (safety factor)

W = tegangan oleh gaya berat irisan vertical persatuan lebar

(t/m)

I = panjang busur lingkaran galiner (m)

= sudut antara setiap garis tengah irisan

= tegangan geser persatuan luas (t/m2)

Untuk mencari tegangan geser (t) dapat menggunakan rumus sebagai berikut :

= tg + C Dimana : = tegangan kompresive vertical

= sudut geser dalam

C = kohesi

e. Stabilitas tanggul

Tanggul yang tingginya lebih dari 5 m harus dicek stabilitasnya dengan metode

stabilitas tanggul yang dianggap sesuai.

Apabila tanggul melintas saluran lama, maka dasar tanggul harus diperlebar di

bagian samping luar. Lebar tambahan ini sekurang kurangnya sama dengan

tinggi tanggul (Hd) di atas elevasi asli tanah. Bagian atas dasar yang diperlebar

sebaiknya tidak kurang dari 0,30 m di atas elevasi asli tanah serta kemiringannya

harus cukup agar air dapat melimpas dari tanggul. Kemiringan timbunan

tambahan tidak boleh lebih curam dari kemiringan asli tanggul.

Dasar yang diperlebar pada lintasan saluran

Untuk tanggul dengan kedalaman air rencana (H) lebih dari 1,50 m, maka tempat

galian bahan harus cukup jauh dari tanggul agar stabilitasnya dapat dijamin. Garis

yang ditarik dari garis air rencana pada permukaan tanggul melalui pangkal asli

tanggul (kalau diperlebar) sebaiknya lewat dari bawah potongan melintang galian

bahan.

Jika tanggul mempunyai lebar atas yang kecil/ sempit, maka bahu (berm) bagian

tambahan harus cukup lebar guna mengakomodasi jalur pemeliharaan selama

muka air mencapai ketinggian kritis

f. Fasilitas Pembuang

Fasilitas pembuang harus disediakan untuk tanggul yang harus menahan air untuk

jangka waktu yang lama (tanggul banjir biasanya tidak diberi pembuang).

Pembuang terdiri dari :

Parit dipangkal tanggul

Saringan pemberat (reverse filter), baik yang direncanakan sebagai pembuang

pangkal tanggul maupun sebagai pembuang horizontal

Pembuang pada tanggul

Pada umumnya penyebab kerusakan tubuh tanggul adalah sebagai berikut :

1. Terbentuknya bidang gelincir yang menerus akibat kemiringan lereng tanggul terlalu

curam.

2. Terjadinya keruntuhan lereng tanggul akibat kejenuhan air dalam tubuh tanggul yang

disebabkan oleh rembesan air pada saat banjir atau pada saat terjadinya hujan yang

terus menerus.

3. Terjadinya kebocoran-kebocoran pada pondasi tanggul.

4. Tergerusnya lereng depan tanggul oleh arus sungai.

5. Terjadinya limpasan pada mercu tanggul.

6. Terjadinya pergeseran pondasi akibat gempa.