standar alat ukur

7/25/2019 Standar Alat Ukur

1/90

ALAT UKUR


2/90

SISTEM PENGUKURAN MINYAK

PENGUKURAN DILAKUKAN UNTUK MENDAPATKAN DATA YANG

DAPAT DIGUNAKAN UNTUK MENGETAHUI KUALITAS DAN

MENGHITUNG KUANTITAS MINYAK PADA SETIAP PERGERAKANNYA

STATICMEASUREMENT SYSTEM

DYNAMICMEASUREMENT SYSTEM

CARA

PENGUKURAN MINYAK


3/90

STATIC MEASUREMENTSYSTEM

PADA SYSTEM INI PENGUKURAN DILAKSANAKAN PADA

SAAT MINYAK DALAM KEADAAN DIAM (STATIC) DAN

MEMERLUKAN WAKTU PENGENDAPAN (SETTLING TIME)

YANG CUKUP


4/90

MERUPAKAN ALAT UKUR YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUKUR

SIFAT FISIKA DARI PRODUK MINYAK BUMI, DI LAPANGAN MAUPUN DI

DALAM LABORATORIUM, SESUAI DENGAN METODE STANDARD YANGTELAH DITENTUKAN ATAU DIGUNAKAN

PERALATAN UTAMA

BAN UKUR INI BISA DIGUNAKAN UNTUK

MENGUKUR AIR BEBAS JIKA TIDAK

TERSEDIA WATER STICK BAR

BAN UKURASTM D. 1085 ATAU API 5!5

BAN UKUR DILENGKAPI DENGAN

PEMBERAT RUNCING YANG BERSKALA

DIGUNAKAN UNTUK MENGUKUR

KETINGGIAN CAIRAN ( MINYAK DAN AIR )

YANG TERDAPAT DI DALAM TANGKI

TIMBUN.


5/90

ADALAH TONGKAT YANG BERSKALA

MEMPUNYAI PANJANG " 1 METER

DIGUNAKAN UNTUK MENGUKUR KETINGGIAN

AIR BEBAS DITANGKI DARAT ATAU TANKER

SUATU ALAT UKUR SUHU MINYAK DALAM

TANGKI BERUPA THERMOMETER YANGBERSKALA #C ATAU #F

CUP$FLUSHING

CASE ASSEMBLY

(ASTM D. 108% ATAU API 5!&)

PADA BAGIAN BAWAHNYA DILENGKAPI

DENGAN BEJANA KECIL 00 ML, GUNA

MENAMPUNG CAIRAN YANG HENDAK

DIUKUR SUHUNYA

WATER STICK BAR

ASTM D. 1085


6/90

HYDROMETER CYLINDER DARI TABUNG GLASS

DENGAN INSIDE DIAMETER TABUNG TIDAK KURANG

DARI 5 MM, YANG DIPAKAI UNTUK MENGUKUR

KERAPATAN CAIRAN DENSITY, SPECIFIC GRA'ITY

DAN #API GRA'ITY CAIRAN

ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGAMBIL

CONTOH MINYAK YANG TERDAPAT DIDALAM

TANGKI

HYDROMETER

(ASTM D. 18 ATAU API 5!)

ALAT UNTUK MENGANALISA KADAR AIR DAN

SEDIMEN ATAU ALAT PEMUTAR TABUNG

CENTRIFUGE(KERUCUT$PEAR) YANG TERBUAT

DARI GLASS BERSKALA MM ATAU *

WEIGHTED BREAKER$BOTTLE

ASTM D. 0 ATAU API 5!5

CENTRIFUGE

ASTM D.% ATAU API 5!


7/90

ALAT UKUR AUTOMATIC YANG DIPASANG PADA

TANKI DARAT YANG SECARA AUTOMATIC DAPATMENGUKUR LE'EL, TEMPERATUR DAN DENSITY

HASIL PENGUKURANNYA AKAN DI OLAH OLEH

KOMPUTER

AUTOMATIC TANK GAUGING (ATG)


8/90

PASTA AIR YANG MEMBERIKAN TANDA

BATAS LE'EL ATAS BOB PITA UKUR ATAU

WATER STICK BAR

PASTA MINYAK YANG MEMBERIKAN TANDABATAS LE'EL ATAS PADA PITA UKUR

OIL INDICATING PASTE

WATER INDICATING PASTE


9/90

PERSYARATAN ALAT UKUR

+. PENGUKURAN DENGAN METODE INNAGE ATAU OUTAGE

JENIS PITA UKUR SESUAI STANDAR ASTM D. 1085-API 5!5

PANJANG PITA UKUR DISESUAIKAN DENGAN TINGGI TANKI

1. PITA UKUR DAN BANDUL

. STANDAR BANDUL

BERUJUNG RUNCING

BERSKALA

LE'EL CAIRAN LEBIH DARI 1 /, BERAT BANDUL 800 GRAM LE'EL CAIRAN KURANG DARI 1 /, BERAT BANDUL %00 GRAM

+. PERTAMA, PERTAMA PLUS 0.00 $2 0.50

. PREMIUM, A'GAS 0.00 $2 0.503. KEROSINE, A'TUR 0.50 $2 0.800

2. MINYAK SOLAR 0.800 $2 0.850

4. MINYAK DIESEL 0.850 $2 0.00

. MINYAK BAKAR 0.00 $2 0.50

ANGKA KETELITIAN HASIL PEMBACAAN " 0.0001

MINISCUS CORECTION FACTOR TABEL-1 ASTM D.18

. RANGE HYDROMETER DENSITY


10/90

&. GELAS UKUR (MAT GLASS)

+. TEMBUS PANDANG

. BERSKALA

3. UKURAN 1000 /L

5. THERMOMETER

+. STANDAR IP%!C

. RANGE 6 0 #C SAMPAI DENGAN 10 #C

!. PASTA MINYAK DAN PASTA AIR (COLOR KIT)

PERUBAHAN WARNA (COLOR) TERLIHAT DENGAN JELAS


11/90

DYNAMIC MEASUREMENT SYSTEM

ALAT UKUR DINAMIK ADALAH METERING SYSTEM YANG

DIGUNAKAN SEBAGAI COSTUDY TRANFER (TITIK SERAH)

POSITI'E DISPLACEMENT

FLOW METER

TURBINE FOLW METER

METER PRO'ER

INSTALASI

WATER

DRAW


12/90

TATA CARA PENGUKURAN LE'EL

DI TANKI DARAT


13/90

TATA CARA PENGUKURAN LE'EL DI TANKI DARAT

(ASTM D.1085 6 API 5!5)

1. INNAGE METHOD

PADA METODE INI YANG DIUKUR KETINGGIAN CAIRANNYA

. ULLAGE ATAU OUTAGE METHOD

PADA METODE INI YANG DIUKUR RUANG KOSONG DALAM TANKI

ATAU JARAK DARI PERMUKAAN CAIRAN SAMPAI DENGAN TITIK

BATAS PENGUKURAN DI BIBIR LOBANG UKUR (REFFERENCE POINT)


14/90

INNAGE

INNAGE

BOB

DATUM

PLATE

INNAGE METHOD

GAGING TAPE

TAPE

CUT

REFERENCE

POINT

READING

LI7UID

LE'EL

DIP

HATCH

OUTAGE METHOD

GAGING TAPE

REFERENCE POINT READIN

LI7UID

LE'EL

OUTAGE

BOB

CUT

DATUM

PLATE

GAGING TAPEREFERENCE POINT

READING

TANK ROOF

BOB CUT


15/90

PERIKSA GROUNDING CABLE DITANKI YANG HENDAK DIUKUR MASIH

DALAM KEADAAN TERSAMBUNG (TIDAK PUTUS)

PERSIAPAN SEBELUM PENGUKURAN

YAKINKAN PERALATAN UKUR DALAM KEADAAN BERSIH DAN KERING

SERTA LENGKAP

YAKIN NOMOR TANKI DAN JENIS PRODUK YANG AKAN DIUKUR

PERIKSA SEMUA KERANGAN TANKI HARUS DALAM KEADAAN TERTUTUP

RAPAT

YAKIN BAHWA SETTLING TIME PRODUK SUDAH CUKUP

FORMULIR TANK TICKET HARUS DIBAWA UNTUK MENCATAT DATA HASIL

PENGUKURAN

SEBELUM NAIK KETANKI YAKIN BAHWA TANGGA TANKI MASIH DALAM

KEADAAN BAIK


16/90

TATACARA PENGUKURAN LE'EL CAIRAN

DI TANKI DARAT (ASTM D.1085 6 API 5!5)

PENGUKURAN DILAKSANAKAN MELALUI

LOBANG DIP HATCH ATAU SLOT DIPPING

DE'ICE

PENGOLESAN PASTA MINYAK PADA PITAUKUR BERKISAR "10 CM DIATAS DAN

DIBAWAH PERKIRAAN KETINGGIAN

CAIRAN

&

PENGUKURAN MENGGUNAKAN METODE

INNAGE

1


17/90

WAKTU TERENDAMNYA PITA UKUR+. MINYAK PREMIUM ANTARA 5 - 10 DETIK

. MINYAK KEROSINE ANTARA 5 - 10 DETIK

3. MINYAK SOLAR ANTARA 5 - 10 DETIK

2. MINYAK DIESEL ANTARA 10 - &0 DETIK

4. MINYAK BAKAR ANTARA &0 - %0 DETIK

PENURUNAN PITA UKUR HARUS

DILAKSANAKAN SECARA PELAN-PELAN

DAN PADA PERMUKAAN CAIRAN TIDAKBOLEH TERJADI RIAK HINGGA UJUNG

BANDUL TERASA MENYENTUH MEJA UKUR

ATAU DATUM PLATE

5

%

SELAMA PENGUKURAN, PITA UKUR HARUS

SELALU MENEMPEL PADA BIBIR

LOBANG TITIK UKUR ATAU REFERENCEPOINT

!


18/90

TARIK PITA PERLAHAN-LAHAN DAN PITA

HARUS TETAP MENEMPEL PADA

REFERENCE MARK

ULANGI PENGUKURAN LAGI DAN BILA

PERBEDAAN HASLNYA LEBIH KECIL

DARI & MM MAKA DICATAT SEBAGAI HASIL

PENGUKURAN

APABILA HASILNYA SAMA ATAU LEBIH

BESAR DARI & MM HARUS DILAKUKAN

PENGUKURAN ULANG SAMPAI

MENDAPATKAN ANGKA YANG IDENTIK

8

10

TARIK PITA PERLAHAN-LAHAN DAN PITA

HARUS TETAP MENEMPEL PADA

REFERENCE MARK


19/90

3. PENGUKURAN PERTAMA %8&1 MM

PENGUKURAN KEDUA %8&! MM

PENGUKURAN KETIGA %8&% MM UKURAN YANG DIPAKAI %8&! MM

CONTOH

+. PENGUKURAN PERTAMA %8&1 MM

PENGUKURAN KEDUA %8&& MM PENGUKURAN KETIGA %8&1 MM

UKURAN YANG DIPAKAI %8&1 MM

. PENGKURAN PERTAMA %8&1 MM

PENGUKURAN KEDUA %8&! MM

PENGUKURAN HARUS DIULANG

L49 K43: // 2+; %8&1 //

L49 K43: & // 2+; %8&1 //

L49 K43: // 2+; %8&! //

DI ULANG PENGUKURAN KETIGA


20/90

TATA CARA PENGUKURAN LE'EL

DI TANGKI KAPAL


21/90

TATACARA PENGUKURAN LE'EL CAIRAN

DI TANKI KAPAL (ASTM D.1085 6 API 5!5)

PENGUKURAN MENGGUNAKAN

METODE OUTAGE

PADA DASARNYA TATA CARA PENGUKURAN

LE'EL DI TANKI KAPAL SAMA DENGAN TATA

CARA PENGUKURAN DI TANKI DARAT

1

BEBERAPA YANG PERLU

DIPERHATIKAN&

POSISI KAPAL

E'EN KEEL (SAMA RATA)

TRIM ATAU SELISIH DRAFT DEPAN (FORE

DRAFT) DAN DRAFT BURITAN (AFTER

DRAFT)

HEEL ATAU KEMIRINGAN KAPAL, KEKIRI

(PORT) ATAU KEKANAN (STARBOARD)

FAKTOR KOREKSI TRIM DAN HEEL

PADA TABEL KALIBRASI KAPAL

(CORECTION FACTOR)


22/90


23/90

TATACARA PENGUKURAN

SUHU


24/90

TATACARA PENGUKURAN SUHU

DI TANKI DARAT DAN KAPAL(ASTM D.1085 6 API 5!&)

PENGUKURAN SUHU HARUS DILAKSANAAN SETELITI MUNGKIN, TEPAT

DAN AKURAT KARENA SANGAT BERPENGARUH LANGSUNG TERHADAP

HASIL PERHITUNGAN MINYAK

THERMOMETER YANG DIGUNAKAN MEMUNYAI TINGKAT

KETELITIAN


25/90

+. MINYAK YANG MEMEPUNYAI 'ISCOSITAS SAYBOLT UNI'ERSALDIBAWAH 100 DETIK PADA SUHU 100 =F SELAMA 5 MENIT

. MINYAK YANG MEMEPUNYAI 'ISCOSITAS SAYBOLT UNI'ERSAL

ANTARA 100 SAMPAI DENGAN 10 DETIK PADA SUHU 10 =F

SELAMA 15 MENIT

3. MINYAK YANG MEMEPUNYAI 'ISCOSITAS SAYBOLT UNI'ERSAL

DIATAS 10 DETIK PADA SUHU 10 =F SELAMA & MENIT

WAKTU YANG DIPERLUKAN UNTUK MENCELUPKAN

THERMOMETER TERGANTUNG PADA JENIS PRODUK


26/90

JUMLAH MINIMUM PENGUKURAN SUHU YANG DIPERLUKAN

UNTUK BERBAGAI KEDALAMAN CAIRAN

TINGGI MINYAK

DALAM TANKI

LEBIH DARI 5 M

ANTARA & 6 5 M

KURANG DARI & M

POSISI KEDALAMAN

PENGUKURAN

+. 1 M DI BAWAH PERMUKAAN

. DI TENGAH

3. 1 M DIATAS DASAR

+. 1 M DI BAWAH PERMUKAAN

. 1 M DIATAS DASAR

+. DI TENGAH

SUHU HASIL

PENGUKURAN

a + b + c

a

3

b + c

2


27/90

TATACARA PENGUKURAN

DENSITY


28/90

TIGA MACAM

HYDROMETER 1. DENSITY (METRIC SYSTEM)

. SPECIFIC GRA'ITY (BRITISH SYSTEM)

&. =API GRA'ITY (AMERICAN SYSTEM)

TATA CARA PENGUKURAN DENSITY$SG$API

ASTM D. 18 - API 5!

UNTUK MENGUKUR

BERAT SUATU MASSA CAIRAN DALAM 'ACUM PADA

'OLUME TERTENTU DALAM SUHU 15 =C (K>$L?;)

PERBANDINGAN ANTARA BERAT SUATU MASSA DALAM

'OLUME TERTENTU PADA SUHU %0 =F DENGAN BERAT

MASA AIR MURNI PADA 'OLUME YANG SAMA DAN

SUHU YANG SAMA PULA (%0 =F$%0 =F)

SPECIFIC

GRA'ITY (SG)

API

GRA'ITY

DENSITY

FUNGSI DARI

SPECIFIC

GRA'ITY

1!1,5

API %0 =F$%0 =F @ 6 1&1,5

SG %0 =F$%0 =F


29/90

ALAT UKUR

1. HYDROMETER (DENSITY$SG API)

. STANDARD HYDROMETER

&. THERMOMETER

!. HYDROMETER CYLINDER

RANGE DENSITY YANG DIPERGNAKAN

TERGANTUNG DARI JENIS MINYAK YANG

DIUKUR

RANGE DENSITY (KG$LITER)

+. MINYAK PREMIUM 0.00 S$D 0.50

. MINYAK KEROSINE 0.50 S$D 0.800

3. MINYAK SOLAR 0.800 S$D 0.850

2. MINYAK DIESEL 0.850 S$D 0.00

4. MINYAK BAKAR 0.00 S$D 0.50


30/90

1. HYDROMETER DALAM KONDISI BERSIH DAN KERING

. HYDROMETER TERLEBIH DAHULU DIUJI DENGAN STANDARD HYDROMETER

&. PERBEDAAN SUHU SAMPEL DENGAN SUHU DALAM TANKI < & OC

!. SAMPEL MINYAK DITUANG KEDALAM HYDROMETER CYLINDER TANPA

MENIMBULKAN BUIH DAN GELEMBUNG UDARA

5. MASUKAN THERMOMETER KEDALAM HYDROMETER CYCLINDER

%. POSISI HYDROMETER HARUS TEGAK LURUS DAN TERLINDUNG DARI ANGIN

. CELUPKAN HYDROMETER PERLAHAN LAHAN DAN BIARKAN SAMPAI DALAM

KEADAAN TENANG LALU TEKAN KEBAWAH KIRA-KIRA SKALA

8. JIKA HYDROMETER SUDAH DALAM KEADAAN TENANG BACA SKALANYA

KEMUDIAN BACA PULA TEMPERATUR SAMPLE. CARA PEMBACAAN UNTUK MINYAK TEMBUS PANDANG PADA GARIS DATAR

PERMUKAAN MINYAK

10. CARA PEMBACAAN UNTUK MINYAK TIDAK TEMBUS PANDANG PADA ANGKA

PUNCAK MINICUS YANG MENEMPEL PADA HYDROMETER, DAN ANGKA INI

DIKOREKSI DENGAN MINISCUS CORRECTION FACTOR TABEL 1 ASTM D 18

TATACARA PENGUKURAN


31/90

TATACARA PENGAMBILAN CONTOH

DI TANKI DARAT DAN TANKI KAPAL

SAMPELYANG DIAMBIL SECARA REPRENTATIF HARUS DAPATMEWAKILI KESELURUHAN MINYAK YANG DIAMBIL SAMPELNYA

MACAM-MACAM METODE PENGAMBILAN SAMPEL MINYAK UNTUK

KEPERLUAN MENGATAHUI KUALITAS DAN MENGHITUNG KUANTITAS

MINYAK SESUAI STANDAR ASTM D !05-5

1. ALL LE'EL SAMPLE

. RUNNING SAMPLE

&. SPOT SAMPLE

!. TOP SAMPLE

5. UPPER SAMPLE

%. MIDDLE SAMPLE

. LOWER SAMPLE

8. CLEARANCE SAMPLE

. BOTTOM SAMPLE

10. DRAIN SAMPLE

11. COMPOSITE SAMPLE

1. SINGLE TANK COMPOSITE SAMPLE

1&. MULTI TANK COMPOSITE SAMPLE

1!. SURFACE SAMPLE

15. OUTLET SAMPLE


32/90

1. SAMPEL YANG DIPEROLEH DENGAN MENENGGELAMKAN BOTOL SAMPEL

YANG TERTUTUP KESUATU TEMPAT SEDEKAT MUNGKIN PADA KETINGGIAN

YANG SAMA DENGAN PIPA KELUAR (DRAW OFF LE'EL OUTLET).

. KEMUDIAN MEMBUKA SUMBAT BOTOL SAMPEL TERSEBUT DENGAN CARAMENYENTAKKAN TALINYA

&. MENARIK KERAS DENGAN KECEPATAN SEDEMIKIAN RUPA SEHINGGA

BOTOL SAMPEL TERISI SEBANYAK &$! BAGIAN (MA 85*) PADA SAAT

MUNCUL DIPERMUKAAN MINYAK$CAIRAN.

1. SAMPEL DIPEROLEH DENGAN MENENGGELAMKAN BOTOL SAMPELYANG

TERBUKA MULAI DARI PERMUKAAN CAIRAN SAMPAI PADA KETINGGIAN YANG

SAMA DENGAN BAGIAN BAWAH DARI LUBANG PIPA KELUAR ATAU LUBANG

PIPA SWING. KEMUDIAN MENARIKNYA KEMBALI DENGAN KECEPATAN SEDEMIKIAN RUPA

SEHINGGA BOTOL CONTOH TERISI BAGIAN PADA SAAT MUNCUL DI

PERMUKAAN CAIRAN.

ALL LE'EL SAMPLE

RUNNING SAMPLE.


33/90

SPOT SAMPLE YANG DIAMBIL % INCHI (150 MM) DIBAWAH PERMUKAAN CAIRAN

SAMPEL YANG DIAMBIL DARI BEBERAPA TITIK TERTENTU DALAM TANGKI

DENGAN MENGGUNAKAN THIEF ATAU BOTOL SAMPEL

SPOT SAMPLE.

TOP SAMPLE.

SPOT SAMPEL YANG DIAMBIL PADA PERTENGAHAN DARI SEPERTIGA ISI

MINYAK BAGIAN ATAS

UPPER SAMPLE

SPOT SAMPLE YANG DIAMBIL DARI PERTENGAHAN ISI MINYAK

MIDDLE SAMPLE.


34/90

SPOT SAMPLE YANG DIAMBIL PADA KETINGGIAN YANG SAMA DENGAN LUBANG

PIPA KELUAR ATAU LUBANG PIPA SWING DARI TANGKI BERATAP TETAP (FIED

ROOF TANK)

LOWER SAMPLE

SPOT SAMPLE YANG DIAMBIL PADA KETINGGIAN YANG SAMA DENGAN LUBANG

PIPA KELUAR ATAU LUBANG PIPA SWING DARI TANGKI BERATAP TETAP (FIED

ROOF TANK)

SAMPEL YANG DIAMBIL ! INCHI (100 MM) DIBAWAH KETINGGIAN LUBANG PIPA

KELUAR (OUTLET)

LOWER SAMPLE

CLEARANCE SAMPLE


35/90

SAMPEL YANG DIAMBIL DARI PIPA KELUAR (DRAW - OFF) ATAU KERANGAN

KELUAR (DISCHARGE 'AL'E).KADANG - KADANG DRAIN SAMPLE SAMA DENGAN BOTTOM SAMPLE SEPERTI

PADA MOBIL TANGKI.

SAMPEL YANG DIAMBIL DARI DASAR TANGKI, TEMPAT PENYIMPANAN ATAU

PADA TITIK TERENDAH DARI SALURAN PIPA.

BOTTOM SAMPLE

DRAIN SAMPLE

CONTOH YANG DIPEROLEH DENGAN CARA MENCAMPUR DUA ATAU LEBIH

SPOT SAMPLE YANG DIAM

COMPOSITE SAMPLE


36/90

BIL DARI SEBUAH TANGKI DALAM PERBANDINGAN YANG PROPOSIONAL.

ISTILAH INI JUGA DAPAT DIPERGUNAKAN UNTUK SEJUMLAH CONTOH-CONTOHMINYAK YANG DIAMBIL DARI ALIRANNYA DALAM PIPA.

DRAIN SAMPLE

1. SAMPEL YANG DIPEROLEH DENGAN MENCAMPUR UPPER, MIDDLE ATAU

LOWER SAMPLE.

. UNTUK SEBUAH TANGKI YANG BERPENAMPUNG SERAGAM SEPERTI TANGKI

SILINDER 'ERTIKAL CAMPURANNYA TERDIRI ATAS 'OLUME YANG SAMA

DARI KETIGA BAGIAN SAMPEL TERSEBUT DIATAS.

&. UNTUK TANGKI SILINDER HORIONTAL. CAMPURAN TERDIRI DARI & SAMPEL

SINGLE TANK COMPOSITE SAMPLE


37/90

SPOT SAMPLE YANG DISENDOK DARI PERMUKAAN CAIRAN DALAM TANGKI

SPOT SAMPLE YANG DIAMBIL DARI DASAR TANGKI PADA OUTLET TANK

UNTUK TIPE FIED ATAU FLOATING TANK

SURFACE SAMPLE

OUTLET SAMPLE

SAMPEL DIPEROLEH DENGAN CARA MENCAMPUR DARI SEMUA ALL LE'EL

SAMPLE DARI KOMPARTEMEN-KOMPARTEMEN YANG BERISI MINYAK DARI

JENIS YANG SAMA SECARA PROPORSIONAL TERHADAP ISI MINYAK DARIMASING-MASING KOMPARTEMEN

MULTIPLE TANK COMPOSITE SAMPLE


38/90

TANK CONTENTS

INNAGE

BOB

DATUM

PLATE

TOP SAMPLE

UPPER SAMPLE

6"

UPPER THIRD

MIDDLE SAMPLEMIDDLE SAMPE

BOTTOM SAMPLE

OUTLET SAMPLE

LOWER THIRDLOWER SAMPLE


39/90

TINGGI MINYAK

DALAM TANKI

LEBIH DARI 5 M

ANTARA & 6 5 M

KURANG DARI & M

POSISI KEDALAMAN

PENGUKURAN

+. UPPER SAMPLE

. MIDDLE SAMPLE

3. LOWER SAMPLE

+. UPPER SAMPLE. LOWER SAMPLE

+. MIDDLE SAMPLE

SAMPELYANG

DIPERIKSA

a + b + c

a

a + b

PENGAMBILAN SAMPEL DI TANKI DARAT

1. ALAT YANG DIGUNAKAN

+. WEIGHTED BREAKER$BOTTLE

. SAMPLE CONTAINER

. TATACARA PENGAMBILANYA SPOT SAMPLE

PENGAMBILAN SAMPEL DI TANKI KAPAL


40/90

JUMLAH

KOMPARTEMEN

1 S$D

& S$D %

S$D 1

SAMPEL YANG DIAMBIL

PADA SETIAP KOMPARTEMEN

& KOMPARTEMEN TERHADAP

MINYAK ANG SEJENIS

PENGAMBILAN SAMPEL DI TANKI KAPAL

1. ALAT YANG DIGUNAKAN

+. WEIGHTED BREAKER$BOTTLE

. SAMPLE CONTAINER

. PENGAMBILAN SECARA ALL LE'EL ATAU RUNNING SAMPLE

LEBIH DARI 1

5 KOMPARTEMEN TERHADAP

MINYAK ANG SEJENIS

KOMPARTEMEN TERHADAP

MINYAK ANG SEJENIS


41/90

FLOW METER

METERING SYSTEM

DYNAMIC MEASUREMENT

SYSTEM

PADA SYSTEM INI PENGUKURAN DILAKSANAKAN PADA SAAT

MINYAK DALAM KEADAAN MENGALIR DAN SEHINGGA TIDAK

MEMERLUKAN WAKTU PENGENDAPAN (SETTLING TIME)


42/90


43/90

APLIKASI METERING SYSTEMAPLIKASI METERING SYSTEM

M

MM

M

M

M

M

M

M

M

M

M

M

M

PENGEBORAN

KILANG

TRANSIT TERMINAL


44/90

FLOW METERSFLOW METERS

Turbine meterTurbine meter

P meterP meter

!"ri"#i$!"ri"#i$

%#tra$"nic%#tra$"nic


45/90

PD METER - LI7UIDPD METER - LI7UID


46/90

TURBINE METER FOR LI7UIDTURBINE METER FOR LI7UID


47/90

ULTRASONIC METERMEASUREMENT


48/90

cucd

v

VCOS

t

1-

t

1

2

l=v

UDcos

dl

Transducer B

Transducer A

l = 400mm

c = 400m/s

t = ?t = 1ms

T,,= constant ! 0msC#= C$

cos vcl

=tU

U

cosv

cosv+c

l=t

D

D

cosv


49/90

ADVANTAGES:

DOUBLE PATH LENGTH

SWIRL COMPENSATION

vs v

C1% VS% C& VS= C

c1 c


50/90

A2+?+>43?2 ?;+4; +33;+3

24?43?> 4:3? ;:4


51/90


52/90

CheckSonic-1H

CheckSonic-1S

Q.Sonic-5S
http://checksonic-h.ppt/http://checksonic-s.ppt/http://q.sonic-s.ppt/http://checksonic-s.ppt/http://checksonic-h.ppt/http://q.sonic-s.ppt/


53/90

Allocation metering

Custody transfer

flow line measurement
http://offshore.ppt/http://references%20custody%20transfer.ppt/http://flow%20line%20measurement.ppt/http://references%20custody%20transfer.ppt/http://flow%20line%20measurement.ppt/http://offshore.ppt/


54/90


55/90

Conventional Flow Control Loop

To

'rocess

(lo)

transm*tter

+ater rom

su''l-

(.C

(lo)

controller

AO

Set

'o*nt

Comp ter controlled Flo


56/90

Computer-controlled FlowLoop

(lo)

transm*tter

+ater rom

su''l-

AO

/

/

Control

com'uter

tranducer

tranducer

4 to 0 mA

4 to 0 mA

to 12 's*3

to 12's*3

or**ce

To

'rocess


57/90

E#ectr"nic S&$temE#ectr"nic S&$tem

FT'()

TT'()

PT'()

*S'()

PT'(3

*S'(2

TT'(3

MO,$

FT'()

TT'()

PT'()


58/90

METER PRO'ER

FUNGSI UNTUK MENGKALIBRASI FLOW METER AGAR HASILPENGUKURAN LEBIH AKURAT SEHINGGA DE'IASI YANG

TERJADI DALAM PROSES PENGUKURAN MENJADI LEBIH

KECIL


59/90

Sma## "#ume Pr"-erSma## "#ume Pr"-er


60/90

T3+:T3+:I?+::+?I?+::+?

Flow Prover

P;4;4 T4/4;+?;4

T;+/?4;

Flow Prover

METER PRO'ER


61/90

METER PRO'ER

METER PRO'ER


62/90

METER PRO'ER

INSTALASI UJI METER PRO'ER


63/90

INSTALASI UJI METER PRO'ER

TIPE WATER DRAW

CONTOHCONTOH


64/90

CONTOHCONTOH

Li.ui/ meterin0 $&$tem1 cru/e "i#1 '$tream$ turbine meter$1

c"m#ete 4it5 bi'/irecti"na# r"-er1 FPSO in$ta##ati"n

!ONTO6!ONTO6


65/90

!ONTO6!ONTO6

Li.ui/ meterin0 $&$tem1 re7ine/ r"/uct1 /"me$tic u$e1 P

meter$1 #"4 caacit& an/ #"4 re$$ure

Fue# /i$en$er


66/90

FLOW METERFLOW METER

MIGAS A;+:MIGAS A;+: O:O: G+G+

P MeterP Meter 8e$8e$ N"N"

Turbine MeterTurbine Meter 8e$8e$ 8e$8e$

Ori7ice 9ua# !5amber:Ori7ice 9ua# !5amber: N"N" 8e$8e$

%#tra$"nic Meter%#tra$"nic Meter N"N" 8e$8e$

PERBEDAAN METERING !TEM "


67/90

PERBEDAAN METERING !TEM "MAN#AL TAN$ GA#GING

METERING !TEM TIDA$ ADA PENGAR#% $ETELITIAN DM & TANG$I& PIPA DAN

ALAT #$#RMAN#AL TAN$ GA#GING ANGAT BERPENGAR#%

METERING !TEM MEMP#N!AI A$#RAI AMPAI ''(')* +

MAN#AL TAN$ GA#GING %AR# DIT,LERANI EBEAR (*+

METERING !TEM DAPAT DIB#$TI$AN $EBENARANN!A DENGAN PR,"ING

!TEMMAN#AL TAN$ GA#GING #$AR DIB#$TI$AN

METERING !TEM.I$A DIRAG#$AN DAPAT DIB#$TI$AN /TRACEABLE 0

MAN#AL TAN$ GA#GING #$AR DIB#$TI$AN

METERING !TEM DAPAT DILA$#$AN 1#ALIT! IN#RANCE T%D PR,"ER DANINTR#MENT ACCE,RIE(

MAN#AL TAN$ GA#GING #$AR MENCARI !ANG MA#

METERING !TEM REPEATABILIT! PENG#$#RAN 2 (* +

MAN#AL TAN$ GA#GING REPEATABILIT! AMPAI DENGAN ( *+

METERING !TEM REPEATABILIT! 2 (3 + DAN LINIERIT! ,PERAI ( 4*

+MAN#AL TAN$ GA#GING TIDA$ ADA %IT#NGANN!A


68/90

PADA DASARNYA PENGOPERASIAN METERING SYSTEM ADALAH

MENJALANKAN PERINTAH ATAU KETENTUAN YANG ADA DI DALAM

SOP PENGOPERASIAN METERING ITU SENDIRI

TINGKAT KEBERHASILAN DALAM MENGOPERASIKAN

METERING SYSTEM INI SANGAT DIPENGARUHI

SOPYANG JELAS DAN BENAR

SDMYANG TRAMPIL

PENGOPERASIAN METERING SYSTEM


69/90

1. MENGGUNAKAN BAHASA YANG MUDAH DIMENGERTI

. LANGKAH-LANGKAH PENGOPERASIAN HARUS JELAS

&. PRAKTIS DAN MUDAH DIPAHAMI

!. HINDARI MENGGUNAKAN BAHASA ASING

5. DILENGKAPI GAMBAR PETUNJUK

%. DICANTUMKAN PROSEDUR UNTUK MENGATASI BILA TERJADI

KEGAGALAN

+. PERALATAN

. SYSTEM 3. POWER.

. DLL

PENYUSUNAN SOP METERING SYSTEM

KONTRIBUSI METERING PADA LOSSES


70/90

1. TINGKAT KEHANDALAN FLOW METER MENURUN

. KALIBRASI METER PRO'ER KURANG TELITI

&. TIDAK MELAKSANAKAN PENGOPERASIAN METER SESUAI

DENGAN PROSEDUR

!. KURANGNYA PENGAWASAN

5. KONDISI LINGKUNGAN


DI DERMAGA

SECARA UMUM FREKUENSI TANKER YANG MELAKSANAKAN

LOADING DI DERMAGA UNIT PENGIRIM SANGAT TINGGI,

SEHINGGA KEMUNGKINAN DAPAT TERJADI LOSSES

PENYEBAB



71/90

PADA PRINSIPNYA CARA KERJA MMC INI SAMA DENGAN CARA KERJA

AUTOMATIC TANK GAUGING (ATG) DAN MENGGUNAKAN METODE

PENGUKURAN OUTAGE

KESALAHAN YANG SERING TERJADI DAN BERDAMPAK TERJADINYA

LOSSES ADALAH

1. KURANG TEPATNYA DALAM MENETAPKAN REFERENCE POINT

. PERALATAN MMC DALAM KONDISI TIDAK STANDAR


DI TANKER

DALAM MENGUKUR LE'EL DISETIAP KOMPARTEMEN KAPAL

MENGGUNAKAN ALAT UKUR MARINE MOISTURE CONTROL (MMC)

BILAMANA BANDUL MMC MENYENTUH PERMUKAAN MEDIA YANG

DIUKUR MAKA SENSOR YANG TERDAPAT DI DALAMNYA AKAN

MENGIRIMKAN SIGNAL KE COMPUTER SYSTEM

MARINE MOISTURE CONTROL


72/90

MARINE MOISTURE CONTROL

(MMC)

BERAT BANDUL TERLALU KECIL

(&50 GRAM)


73/90

DI LEM


74/90

REFERENCE POINT



75/90

METERING DI PENYALURAN INI PALING BANYAK DIGUNAKAN UNTUKPENGISIAN PADA MOBIL TANKI, RTW DAN JALUR PIPA

DALAM MELAKSANAKAN OPERASI MEMILIKI SER'ICE LE'EL YANG

CUKUP TINGGI TINGGI, SEHINGGA KEMUNGKINAN DAPAT TERJADI

LOSSES KARENA

1. TINGKAT KEHANDALAN FLOW METER MENURUN

. TIDAK ADANYA RECHECK SAAT BEROPERASI SEHINGGA TIDAK

TAHU BILAMANA TERJADI PENYIMPANGAN

&. TIDAK MELAKSANAKAN PENGOPERASIAN METER SESUAI DENGAN

PROSEDUR

!. KURANGNYA PENGAWASAN

5. PENERAAN ULANG DIDASARKAN WAKTU OPERASI (5 TAHUN)

%. BANYAKNYA PIPE FITTING (BEND, 'AL'E, REDUCER DLL)


DI PENYALURAN


76/90


77/90

FLOW PROFILE


78/90

BESARNYA PENGARUH, MUNGKIN BISA POSITI'E ATAU

NEGATI'E, BER'ARIASI DARI DESIGN KE DESIGN, DARI

INSTALASI KE INSTALASI, TIDAK HANYA BERPENGARUH

TERHADAP UPSTREAM FITTING YANG DEKAT, KONDISI

TERSEBUT HARUS MENJADI PERRTIMBANGAN ADANYA

SAMBUNGAN YANG DEKAT DENGAN UPSTREAM.

FLOW PROFILE

SEMUA TURBINE METER AKAN MEMBERI PENGARUH

TERHADAP BEBERAPA BESARAN DARI UPSTREAM, UNTUK

PERUBAHAN KECIL, DOWNSTREAM FITTING.

1


79/90

PRAKTEKNYA UNTUK INSTALASI DIPERLUKAN PIPA YANG

PANJANG DENGAN BANYAK DIPASANG 'AL'E, LENGKUNGAN

DAN REDUCER AKAN MENGGANGGU BENTUK ALIRAN FLUIDA,

MUNGKIN BEBAS DARI ARUS YANG BERPUTAR (SWIRL),KARENA ARUS YANG BERPUTAR AKAN JUGA MENGGANGGU.

SAMBUNGAN6SAMBUNGAN PADA PIPA AKAN MENYEBABKAN

PERUBAHAN KECEPATAN ALIRAN FLUIDA DIDALAM PIPA,

SEHINGGA AKAN MENYEBABKAN PERUBAHAN PENUNJUKANMETER DIBANDINGKAN DENGAN HASIL KALIBRASI, DAN PIPA

YANG LURUS PANJANG DAPAT DIGUNAKAN UNTUK

MENDAPATKAN STANDAR DALAM PENELITIAN KARENA BEBAS

DARI ALIRAN YANG BERPUTAR (SWIRL)

&

!


80/90

DUA ATAU LEBIH KEBENGKOKKAN PADA TEMPAT YANG

BERLAINAN, AKAN MENGAKIBATKAN SWIRL LEBIH DARI

0* PADA FLUIDA, SEBAIKNYA HARUS BERJARAK LEBIH

DARI 100 D (DIAMETER PIPA), SECARA ETREM SANGAT

SULIT UNTUK MELAKUKAN KOREKSI TANPA PERALATAN

KHUSUS.

EFEK BENDING (BENGKOK)

ADANYA BENGKOKAN (BENDING) PADA JALUR PIPA

AKAN MEMPENGARUHI BENTUK ALIRAN CAIRAN PADA

PIPA, DAN DAPAT MEMPENGARUHI MF (METER FACTOR),

DIREKOMENDASIKAN BENGKOKAN PIPA MEMPUNYAI

RADIUS YANG PANJANG UNTUK MENGHINDARI

PERUBAHAN MF.


81/90


82/90

JIKA MEMASANG ECCENTRIC REDUCER ATAU EPANDER

AKAN MENYEBABKAN PERUBAHAN ALIRAN YANG AKAN

MEMPENGARUHI MF TURBINE METER.

REDUCER DAN EPANDER

KEDUA JENIS FITING TERSEBUT AKAN MENGHASILKANPERUBAHAN BENTUK ALIRAN, REDUCER YANG BERBENTUK

CONIS AKAN MEMBERI EFEK YANG RATA PADA ALIRAN,

EPANDER AKAN MENYEBABKAN AKAN MENGURANGI

KEPADATAN ALIRAN FLUIDA DAN TERPISAH PADA SETIAP

PENAMPANG.

PERLENGKAPAN UNTUK MENGKONDISIKAN


83/90

PERLENGKAPAN TERSEBUT ANTARA LAIN

1 - LOW PERMANEN PRESSURE LOSS (LOW HEAD RATIO)

- LOW FOULING RATE.

& - REGOROUS MECHANICAL DESIGN.

! - MODERATE COST OF CONSTRUCTION.

5 - ELIMINATION OF SWIRL.

% - INDEPENDENCE OF TOP SENSING LOCATION.

FLOW (FLOW CONDITIONING)

INDUSTRI YANG MENGHASILKAN STRUCTURE PIPING YANGDIGUNAKAN UNTUK MENGALIRKAN FLUIDA, UMUMNYA DAPAT

MENIMBULKAN GANGGUAN PADA ALIRAN ATAU DISTURBANCE

(ASIMETRIC PROFILE, SWIRL ATAU TURBULENCE), KONDISI INI BISA

DIKURANGI DENGAN MENGGUNAKAN FLOW CONDITIONING SYSTEM

TYPE FLOW-CONDITIONING

TUBE BUNDLE 'ANE$SCREENS PERFORATE PLATES DLL.

B t 5 / 7 0 t 9 diti i d l :


84/90

Bentu5 /6am7ar0 t8pe 9ow conditionin6 adala:;e7a6ai 7eri5ut ( 9 ?@?ma

:2

imana : P = Pressure drop (PSI).d = Relative density.

= Kinematic viscosity.Q = Florate.Q

ma!= "a!. #orate.

PRESSURE DROP

$,N"ERI PADA $,NDII REFERENI


86/90

1. FAKTOR KOREKSI

A2+ % ; +3?; +> 24;9?>+ 4+>+ 4;9?>+ /:+9 :2,

4/++ /4;++ +3?; 4>+:.

S+:+9 +? +3?; ;4 +2+:+9 M4?4; F+?; (MF) +> 22+

4+>+ 4;?

MF @ +2+:+9 +3?; +> ?2+ 4;2/4 +> /4;++ +3?; ;4

?4;9+2+ 4+ /4?4; 4 :/4 +> 44+;+ (;4;).

F+?; 4;?+ +2+:+9 ! +?; ;4 4+>+ 4;?

CTS

@ +3?; ;4 ?49+2+ 44 ?4/4;+?;4 +2+ ?44: (;4;).

CPS

@ +3?; ;4 ?4;9+2+ 44 ?4++ (;4;4) 22+:+/ ?44: (;4;).

CTL

@ +3?; ;4 ?4;9+2+ 44 ?4/4;+?;4 +2+ 3+;+ (:2).

CPL @ +3?; ;4 ?4;9+2+ 44 ?4++ +2+ 3+;+ (:2).

Y+> ?4;+9; +3?; CSW

/4;++ 4;9?>+ +>+ 42/4 2+ +;

22+:+/ 3;24 :. S49>>+ 4+>+ ?+2+;? ;42;4 49?>+ (ISO 2+

API), % +?; ;4 ?4;4? +2+:+9 MF CTS

CPS

CTL

CPL

CSW .

$,N"ERI PADA $,NDII REFERENI

1.1. FAKTOR KOTREKSI CTS


87/90

S4/+ 4 /4?+: ? ?+4; 4+>+ + ;4;, ?+

;4;, + +2+ 4;+9+ ?4/4;+?;4, /++ ++ ?4;+2 4;+9+

:/4, 4;+9+ :/4 ?4>+?> 4;+9+ 4;+9+/ ;4;, +>4+2> 24>+ 44? 33+:

2+; ?94;/+: 4Q+ 2+; +2+ /+?4;+:+.

F+?; ;4 2+/++ CTS

, 24>+ ;/ 4+>+ 4;?

CTS

@ 1 < ( T 6 %0 ) .

D/++

T @ ?4/4;+?;4 +2+ ;4;(0F + ;44;4 ?4/4;+?;4 0 F).

Y @ 44 33+: 4Q+ 4;

0

F ? ;4;.

CTS

1, + ?4/4;+?;4 T %00F 2+ CTS

1, + ?4/4;+?;4 T %00 F.

J+ :/4 2+; ;4; /4/+ ?4/4;+?;4 (%00F), /++

:/4 ;4; 2++? 29?> 24>+ ;/ 'T

@ '%0

CTS


88/90

1.. FAKTOR KOREKSI CPS

Suatu meta# &an0 /i0unaan $eba0ai ba5an c"ntainer 9r"-er:1

ter0antun0 teanan /ari /a#am r"-er1 /imana eteba#an /in/in0

r"-er &an0 e#a$ti$1 aan men&ebaban eruba5an -"#ume r"-er1

7act"r "re$i ter5a/a eruba5an e7e teanan 9e$$ure: /i/a#am

r"-er /i$ebut !PS

1 &an0 /aat /i5itun0 /en0an rumu$ C

!PS

; ) + P< @ E


89/90

1.&. FAKTOR KOREKSI CTL

J/:+9 :2 (3+;+) /4;++ > 4;+9+ ?4/4;+?;4,

:/4 :2 ++ 4;?+/+9, + ?4/4;+?;4 +, +?+

?4;>+?> 24>+ 4;+9+ ?4/4;+?;4.

P4;+9+ :/4 ++ 4;+9 43+;+ ;;?+: 24>+

4;+9+ ?4/4;+?;4, + :/4 :2 +2+ ?4/4;+?;4 %00F

24?+9, /++ :/4 +2+ ?4/4;+?;4 T,

D++? 29?> 24>+ ;/ '%0

@ 'T

CTL


90/90

1.!. FAKTOR KOREKSI CPL

J+ :/4 :2 +2+ 4;+9+ ;4;4, /++ :/4 ++ ?;

+ ?4++ (;4;4) +, 4+:+ :/4 + + ;4;4?;.

P4;+9+ :/4 ++ 4;+9 43+;+ ;;?+: 24>+ +3?;

3/;4:? 2+; :2 F, 2/++ ?4++ ++ ?4;>+?> 2+;

?4/4;+?;4 2+ ;4:+?4 24?.

F+?; ;4 44 ?4;9+2+ ?4++ 24? CPL,

2++? 29?>

24>+ ;/ 1

CPL

@ ---------------------------

1 6 ( P - P4) F

D/++

P @ L2 ;4;4 (PSI)P

4@ 44/+>+ ?4++ +; +2+ ?4/4;+?;4 4>;+

:2 (PSI).

P424;9?>+ +2+ 44/+>+ ?4++ +; ?4++

+?/94;4 (1! PSI + )

standar alat ukur

Documents