slats dan winglet

3
Slats Merupakan permukaan aerodinamis yang berada di sisi samping sudut sayap pesawat, yang mana saat dikeluarkan, membuat sayap pesawat untuk meningkatkan AoA (Angle of Attack). Pengertian dari AoA adalah sudut antara udara yang datang dan garis acuan pesawat atau sayap pesawat. Kebanyakan pesawat jet komersial menggunakan badan pesawat atau garis bujur bumi sebagai garis acuan. Sehingga terbentuklah koefisien angkat yang lebih tinggi dari hasil AoA dan kecepatan yang meningkat. Dengan cara itulah pesawat dapat terbang pada kecepatan rendah, melakukan take off atau landing pada jarak yang pendek. Slats digunakan untuk landing atau melakukan maneuver yang menyebabkan pesawat mendekati keadaan stall. Terdapat 3 tipe slats, yaitu : 1. Automatic : slats berada sejajar dengan sudut sayap pesawat hingga berkurangnya gaya aerodinamis membuat slats bergerak sesuai dengan kebutuhan aerodinamis. 2. Fixed : slats diposisikan mengembang atau membuka secara permanen. Biasa digunakan untuk pesawat spesialis kecepatan rendah.

Upload: zebian-paskalis-pratama

Post on 25-Dec-2015

225 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

Slats

TRANSCRIPT

Page 1: Slats Dan Winglet

Slats

Merupakan permukaan aerodinamis yang berada di sisi samping sudut sayap pesawat, yang mana saat dikeluarkan, membuat sayap pesawat untuk meningkatkan AoA (Angle of Attack). Pengertian dari AoA adalah sudut antara udara yang datang dan garis acuan pesawat atau sayap pesawat. Kebanyakan pesawat jet komersial menggunakan badan pesawat atau garis bujur bumi sebagai garis acuan.

Sehingga terbentuklah koefisien angkat yang lebih tinggi dari hasil AoA dan kecepatan yang meningkat. Dengan cara itulah pesawat dapat terbang pada kecepatan rendah, melakukan take off atau landing pada jarak yang pendek. Slats digunakan untuk landing atau melakukan maneuver yang menyebabkan pesawat mendekati keadaan stall.

Terdapat 3 tipe slats, yaitu :

1. Automatic : slats berada sejajar dengan sudut sayap pesawat hingga berkurangnya gaya aerodinamis membuat slats bergerak sesuai dengan kebutuhan aerodinamis.

2. Fixed : slats diposisikan mengembang atau membuka secara permanen. Biasa digunakan untuk pesawat spesialis kecepatan rendah.

3. Powered :bukaan slats dikontrol oleh pilot. Biasa digunakan pada pesawat komersial.

Page 2: Slats Dan Winglet

Winglet

Padapesawatterbang, penampangsayapmempunyaiprofilkhususyaitucembung di atasdanagakdatar di bawah.Ketikapesawatbergerakmaju, udaradibelaholehsayapsehinggalewat di atasdan di bawahsayap, lalumenyatukembalisepertiudarasemula.Sehinggatekananudara yang lebihrendahketimbang di bawahsayapmemungkinkansayapuntukmelayang.

Namunterjadipermasalahan, di dekatbadanpesawatterbang, sayapmasihlebar, memisahkanudaraatasdanudarabawah.Tetapi, makinkeujungukuransayapmenyempithinggaterjadilahturbulensi.Inidisebabkankarenapadaujungsayapterjadipertemuanudarabagianbawahsayap yang bertekanantinggidenganudarabagianatassayap yang bertekananrendah.Untukitulahdigunakanwinglet yang berfungsiuntukmeredamputaranudara (vortex) padabagianujungsayap.

Winglet jugabergunauntukmengiritbahanbakarhingga 7%, karenaputaranudara yang lebihstabilmembuatpesawatlebihhemattenaga.Terdapat 3 tipe winglet, yaitu :

1. Wingtip Fence : winglet yang berupasebuahsiriptambahanpadabagianatasdanbawahpadaposisitegak di ujungsayap. Pesawat Airbus A-320 menggunakan winglet jenisini.

2. Blended Winglets : winglet yang berupaperpanjangandarisayapdanditekuk kea rah atassayap. Keluarga Boeing 737 NG menggunakannya.

3. Raked Wingtip : winglet yang berupaperpanjangansayap yang memilkisudutagaklebihtinggi di bagianujungsayap. Inidigunakanpada Boeing 787 dan 747-8.