7/23/2019 sirkulasi widya.pdf

http://slidepdf.com/reader/full/sirkulasi-widyapdf 1/1

SIRKULASI DAN AKSESIBILITAS 

Sirkulasi kendaraan pada area outboount juga di bagi menjadi

dua pada jalan utama dan areal parkiran saja, karena aksesdalam kawasan outbound bisa diperuntukkan bagi kendaraanumum yang mau masuk ke dalam kawasan outbound. Sirkulasi

 pejalan kaki memiliki jangkauan paling luas, yaitu mencakupseluruh kawasan outbound. Sirkulasi tersebut dipermudahdengan keberadaan jalan setapak di seluruh bagian kawasan

outbound. Sirkulasi outboound lebih mengarah kepada wahana- wahana outbound, seperti flying fox, paintball, dsb. Danuntuk sirkulasi servis di peruntukan bagi pengelolah kawasanoutbond.

Menurut bentuknya, sirkulasi pada site outbound lebih bervariasi. Tetapi sirkulasi yang lebih dominan adalah polasirkulasi linier. Pola sirkulasi linier yang ditandai dengan

adanya akses lurus, yang percabangannya dapat membentukderetan ruang. Contohnya yaitu deretan bangunan pada

 parkiran dan gazebo pada kawasan outbound yangdihubungkan dengan 1 akses lurus.

N LIS T P K

SITE C

Site outboud ini memiliki berbagai macam sirkulasi yang berbeda menurut fungsi dan bentuk sirkulasi juga pelaku bagi pengguna kawasan outbound

Sirkulasi pada kasawan outbound ini juga di bagi menjadi empat jenis sirkulasi yaitu sirkulasi bagi kendaraan ( jalan utama dari pintu masuk area outbound ), sirkulasi bagi pejalankaki ( pedestrian ), sirkulasi bagi pengunjung area outbound, dan juga sirkulasi bagi servis.

KETERANGAN :

: Sirkulasi Kendaraan

: Sirkulasi Pejalan Kaki

: Sirkulasi Servis

: Sirkulasi Outbound