SAMORI GOWES CIREBONSAMORI GOWES CIREBON

Sabtu, 13 Oktober 2012

Setelah tertunda selama setahun akhirnya terlaksana juga gowes cirebon. Dari Jakarta wakum 5.15 pagi tikum Dunkin Donuts di stasiun gambir dimulailah perjalanan dengan kereta Cirebon Express. Rencana awal sepeda kami hanya dilipat kemudian diletakkan diantara kursi. Karena kami berangkat ber-8 maka kursi bisa kami saling hadapkan. Namun ternyata gak nyaman dan beberapa gak muat.

Sapi2nya pdhl imut2 loh ada BF, SP8, Birdy, Archer P8, Speed TR.. hehehehe.. alhasil ditengah kegalaun kami menyusun sepeda ada petugas KA yang berbaik hati menawarkan lokasi penempatan sepeda yakni di gerbong generator. Woww.. tempatnya ternyata luas n nyaman tuk istirahat sapi2 dalam perjalanan ke Cirebon. Tentu ada 'fee'nya ya yakni 20rb per sapi.

Tiba di stasiun Cirebon pukul 9.15 (telat 15 menit karena loading sapi di stasiun Gambir. hehehehe)

Di dalam Cirex kami berunding lagi tuk nentukan arah dan tujuan pergowesan di Cirebon. Mulai dari gowes galau klenongan dalam kota Cirebon atau gowes ke Cilimus. Karena khawatir terlalu galau kalo gowes klenongan dalam kota Cirebon dengan time limit kereta kembali ke Jakarta pukul 18.15 akhirnya mulai ada kata sepakat untuk gowes ke Cilimus. Heh?? ciyus? miyapa?? hahahahaha...

Nasi Jamblang Pelabuhan. Langsung menjadi tempat tujuan... wahh walau tempat sempit namun makanannya memang maknyosss.Alhamdulillah saat kami hampiri sedang sepi yang lagi sarapan. ya iyalah ya khan udah jam 9.30 pagi...heheheheheNah disinilah disepakati dengan sedikit keraguan kami akan gowes ke Cilimus dengan tingkat elevasi yang ciamik (berdasarkan data Google Earth). Mulai start gowes pukul 10.15 siang saat matahari mulai bertambah sinarnya.. 

Dari jalan Yos Sudarso kami menyusuri jalan Pulaseran lanjut melalui jalan Kesambi trus hingga melalui jalan Jend Sudirman. Istirahat pertama pada 12kilometer pertama yakni persis setelah persimpangan Tol Palimanan - Kanci. Etape pertama yakni nanjak halus 64meter dalam 12km berhasil kami lalui.

Lanjut etape kedua menanjak ciamik 133meter dalam 3km sajah...hiyaaaaaa.... betul-betul etape yang dasyat. Tanjakan yang dibarengi dengan tikungan pada siang hari bolong memang tantangan euy. heheheheSetelah beristirahat selama 20menit sembari menunggu rekan yang tercecer dibelakang kami memulai kembali perjalanan eh penanjakan deh. Nanjak 53meter dalam 3km. 

Kembali istirahat sejenak selama 20menit. Ambil nafas dan sedikit mengistirahatkan kaki sebelum kembali menanjak 166meter dalam 5km... yihaaaaa..... beberapa teman-teman sudah mulai bertumbangan dan diangkut oleh evac car.

Temen temen sedang bercengkerama dengan Pak Yus……

Alhamdullilah, Malaikat Penolong Berkuda… datang tepat pada waktunya..

Setelah makan siang, shalat dzuhur dan shalat ashar kami mulai beranjak turun kembali ke kota Cirebon.

Dengan tingkat elevasi tadi perjalanan turun kami tempuh dalam 1 jam diiringi audax dengan kendaraan bermotor lain. max speed tercapai di 45kmh.. gak berani lebih lagi euy karena masih v-brake.

Alhamdulillah setelah perjalanan 2jam 30menit kami tiba di Cilimus tepatnya RM Putra Ciremai persis di depan Grage Hotel. Langsung loading dengan minuman dan memesan makanan khas yang dinantikan yakni Ikan Gurame cabe hijau... yumieeee....yumieeee..

Seru dan mengasyikan gowes cirebon - cilimus ditengah hari bolong.. hehehehe... tinggal yang belum berkesempatan klenongan kuliner dan tempat wisata di kota cirebon neh. Kalo punya waktu lebih seru tentunya gowes cirebon - cilimus kemudian menginap trus esoknya klenongan di kota cirebon ya... hehnehehe

Gowes ditengah hari bolong selayaknya yang akan dilakukan pada gowes perdana GoBal yakni Bandara - Ubud. Elevasi yang ciamik sebagaimana yang dikhawatirkan akan terjadi pada gowes hari pertama GoBal.

“ Dari penelusuran ane Insya Allah gowes hari pertama GoBal akan dilalui dengan mudah. Cirebon - Cilimus kemarin menanjak dari 51m dpl ke 274m dpl untuk jarak 10km dan dari 274m dpl ke 470m dpl untuk jarak 5km. sementara Bandara - Ubud akan menanjak dari 20m dpl ke 64m dpl untuk 10km dan dari 64m dpl ke 150m dpl untuk 10km berikutnya.”

“Nah.. jadi kemarin itu simulasi yang ciamikk bener dah... qiqiqiqiqiqiqiqi...”Ferdy Adrian……(1 Day After)

Many thanks to :•Our Road /GPSCaptain : Om Ferdy n Om Iman K.•Our Coach : Om Sadli•Our Evacuation Angel : Om Hario•Our Strongest Sweeper : Om Ary•Our Hot Participants : Om Leon, Om Poltak