rekayasa bahan dan perkerasan jalan (mhd farhan putra suci s)

8/19/2019 Rekayasa Bahan Dan Perkerasan Jalan (Mhd Farhan Putra Suci S)

http://slidepdf.com/reader/full/rekayasa-bahan-dan-perkerasan-jalan-mhd-farhan-putra-suci-s 1/5

Nama : MHD Farhan Putra Suci S

NIM : 1304101010065 (Ganjil)

Mata Kuliah : !"a#a$a %ahan &an P!r"!ra$an 'alan

1. Apakah yang dimaksud dengan Indeks Permukaan (IP) dan angka ekivalen

kendaraan (E).

Jawab :

a. Indeks Permukaan (IP) adalah angka yang digunakan untuk menyatakan

kerataan/kehalusan atau kekokohan jalan dan berkait dengan tingkat

pelayanan. Bergantung pada kelas jalan.

b. Ekivalen endaraan (E) adalah angka dari suatu beban as kendaraan yang

menyatakan jumlah dari lalu lintas! yang akan menyebabkan drajat

kerusakan.

". #ambar bentuk (transmisi) pembebanan yang terjadi pada lapisan perkerasan lentur

($le%ible) dan kaku (rigid).

Jawab :

1

#ambar ".1 Bentuk (transmisi) pembebanan yang terjadi pada lapisan perkerasan

lentur ($le%ible)



&. 'ebutkan material yang digunakan untuk perkerasan kaku (rigid pavement).

Jawab :

− Portland ement

− Agregat kasar

− Agregat halus

− Air

−

ein$ore− Baja do*el

− Baja pengikat

− Baja sambungan (joint)

1. 'ambungan muai

". 'ambungan susut

+. ,ari pemeriksaan daya dukung tanah dasar diperoleh -B di beberapa titik suatu

segmen jalan adalah (dalam ) +! +! &! &! 0! ! ! &! 2! 0! 0! +. 3entukan -B

segmen jalan tersebut dengan menggunakan metode gra$is.

Jawab :

-B 4umlah yang sama atau lebih

& 1"12

12×100=100

+ 59

12×100=75

2

#ambar "." Bentuk (transmisi) pembebanan yang terjadi pada lapisan perkerasan

kaku (rigid)



06

12×100=50

0 +

4

12×100=33,33

2 11

12×100=8,33

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

100

75

50

33.33

8.33

hart itl!

*+i$ itl!

*+i$ itl!

. enanakan tebal perkerasan lentur untuk jalan arteri " jalur dengan data lalu lintas

(67) tahun "81& dan bahan9bahan perkerasan seperti di ba*ah ini. ,,3 : ! ; :

1!8. <mur renana 18 tahun dan jalan dibuka pada tahun "81. Angka pertumbuhan

lalu lintas selama pelaksanaan adalah + dan selama umur renana adalah 0.

Presentasi kendaraan adalah 8 9 8.

endaraan ringan " ton 188 Asbuton (=' 2++) a1 : 8!&

Bus > ton +88 Batu peah (-B 188) a" : 8!1+ (tebal "8 m)

3



3ruk " as 1& ton 08 'irtu (-B 8) a& : 8!1" (tebal 1 m)

3ruk & as "8 ton &8

3ruk as &8 ton "8

Angka ekivalen kendaraan (E)

endaraan ringan " ton 8!888+

Bus > ton 8!15&

3ruk " as 1& ton 1!80+>

3ruk & as "8 ton 1!8&2

3ruk as &8 ton 1!&15

I3P : a1 ,1 ? a" ," ? a& ,&

@omogram hubungan ,,3! 6E! dan I3P dilampirkan pada lembar soal ini.

Jawab :

∗ 67 tahun "81& : 188 ? +88 ? 08 ? &8 ? "8

: 108 kendaraan perhari per " jalur

∗ 67 pada tahun "81 (a*al umur renana)

− endaraan ringan " ton : 188 (1 ? +)"

: 11&!0>8− Bus > ton : +88 (1 ? +)"

: +&"!0+8

− 3ruk " as 1& ton : 08 (1 ? +)"

: 0+!>50

− 3ruk & as "8 ton : &8 (1 ? +)"

: &"!++>

− 3ruk as &8 ton : "8 (1 ? +)"

: "1!0&"

∗ 67 pada akhir umur renana(selama umur renana)

− endaraan ringan " ton : 188 (1 ? 0)18

: 1>>8!&58

− Bus > ton : +88 (1 ? 0)18

: 210!&&5

− 3ruk " as 1& ton : 08 (1 ? 0)18

: 182!+1

− 3ruk & as "8 ton : &8 (1 ? 0)18

: &!2"

−

3ruk as &8 ton : "8 (1 ? 0)

18

4



: &!>12

∗ 6EP

− endaraan ringan " ton : 8!8 11&!0>8 8!888+ : 8!""21− Bus > ton : 8!8 +&"!0+8 8!15& : &+!+5>

− 3ruk " as 1& ton : 8!8 0+!>50 1!80+> : &+!80

− 3ruk & as "8 ton : 8!8 &"!++> 1!8&2 : 10!>&"+

− 3ruk as &8 ton : 8!8 "1!0&" 1!&15 : 1+!"212 ?

188!&+12

∗ 6EA

− endaraan ringan " ton : 8!8 1>>8!&58 8!888+ : 8!&201

− Bus > ton : 8!8 210!&&5 8!15& : 2!80+

− 3ruk " as 1& ton : 8!8 182!+1 1!80+> : 2!"80>

− 3ruk & as "8 ton : 8!8 &!2" 1!8&2 : "2!>281

− 3ruk as &8 ton : 8!8 &!>12 1!&15 : "&!0&"8 ?

100!1&50

∗ 6E3 :12 (6EP ? 6EA)

:1

2 (188!&+10 ? 100!1&50)

: 1&&!"+80

∗ 6E : 1&&!"+80

∗ ,ari (,,3 : 6E : 1&&!"+80 ; : 1!8)! maka diperoleh I3P : 2!+

I3P : a1 ,1 ? a" ," ? a& ,&

2!+ : (8!& ,1) ? (8!1+ "8) ? (8!1" 1)

,1 :7,45×4,6

0,35

: >!1+ m ≈ 5 m

5

rekayasa bahan dan perkerasan jalan (mhd farhan putra suci s)

Documents