OLEH :ACHMAD RIFAI (2109 030 057)

DOSEN PEMBIMBING :LIZA RUSDIYANA, ST MT

RANCANG BANGUN SISTEM KENDALI KERS ELEKTRO MEKANIS PADA MOBIL LISTRIK NAGAGENI D3 TEKNIK

MESIN ITS

PROGRAM STUDI D3 TEKNIK MESINFAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI

INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBERSURABAYA 2012

LATAR BELAKANG

PERUMUSAN MASALAHbagaimana merancang sistempengendalian KERS-elektro mekanispada mobil listrik Nagageni dalammengolah kembali energi kinetik yangterbuang pada saat pengereman

MANFAAT DAN TUJUAN

KERS

Braking

Efisiensi

BATASAN MASALAH

tidak membahas perhitungan mekanik.

pengendalian proses pemindahan energikinetik dari motor ke beban

spesifikasi mobil listrik 2 motor Brushless DC 48V 800Watt

Beban keluaran adalah 2 kali baterai lead acid 12V 12 Ah dirangkai secara paralel

Kendaraan Listrik ?

KERS

METODE PENELITIANStudi literatur

Perencanaan Dasar Sistem

Pemilihan komponen

Pembuatan Prototipe

Pengujian Prototipe

Hasil

Pembuatan Laporan Akhir

Selesai

Mulai

Observasi

Baik

Tidak

Dasar Perencanaan Sistem Kendali KERS

Relay 12 V , 10A x 6 Arus total = 60 Ampere

Diode bridge 10A x 6 Arus total = 60 Ampere

Kabel transmisi 11 AWG Arus = 12 Ampere

Sistem Transmisi energi listrik KERS

Diagram kelistrikanKERS

Skema sistem kendali KERS mobil listrik

Prototipe KERS

Kesimpulan

Sistem telah dapat diaplikasikan pada mobil listrik

Daya total perencanaan Kec. 45 km/jam = 1892,24 watt

Sistem kendali KERS mampu untuk dilewati energi listrik

TERIMA KASIHWASSALAMUALAIKUM