pt sarana multi infrastruktur (persero) · (obligasi, surat utang, sekuritisasi) pinjaman dan hibah...

23
A LEADING CATALYST IN FACILITATING INDONESIA’S INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT 1 PROFIL PERUSAHAAN PT SARANA MULTI INFRASTRUKTUR (PERSERO) April 2017

Upload: lyhuong

Post on 10-Mar-2019

230 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

A LEADING CATALYST IN FACILITATING INDONESIA’S INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT

1

PROFIL PERUSAHAAN

PT SARANA MULTI

INFRASTRUKTUR (PERSERO)

April 2017

Regulasi

Legalitas

Visi

Misi

PMK No. 100 / PMK.010/ 2009 sebagai Perusahaan

Pembiayaan Infrastruktur (berisi lingkup usaha dan sektor

pembiayaan infrastruktur)

• PP No. 66/2007 jo PP No. 75/2008 sebagai Perusahaan

Pembiayaan Infrastruktur

• KMK No. 396/KMK.01/2009 sebagai Perusahaan

Pembiayaan Infrastruktur (Industri Keuangan Non Bank

(IKNB)

100% dimiliki oleh Pemerintah Republik Indonesia

Menjadi katalis dalam percepatan pembangunan infrastruktur

nasional

1. Menjadi mitra strategis yang memberikan nilai tambah

dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia

2. Menciptakan produk pembiayaan yang fleksibel

3. Menyediakan pelayanan berkualitas dengan tata kelola

yang baik

Kepemilikan

Keberadaan PT SMI Sebagai Katalis Percepatan

Pembangunan Infrastruktur Nasional

2

Struktur Kepemilikan Saham

3

100%

Pemerintah Indonesia

Pemegang Saham Pendiri

30.00% 19.99% 19.99% 15.12% 14.90%

Struktur PT SMI Struktur Anak Perusahaan

Penyertaan

Modal Negara

(PMN)

Pasar Modal

(Obligasi,

Surat Utang,

Sekuritisasi)

Pinjaman dan

Hibah

BPJS / Asuransi

Syariah

Pasar Modal

Syariah

Dana Haji &

Syirkah

Sovereign Wealth

Fund

3 Pilar Bisnis dan Perluasan Sektor Bisnis PT SMI

Fokus Sektor

Ketenagalistrikan

Jalan dan

Jembatan

Transportasi

Infrastruktur

Kawasan

Infrastruktur

Pemasyarakatan

Rumah

Sakit

Pasar Infrastruktur

Pariwisata

Telekomunikasi

Irigasi

Minyak

dan Gas

Manajemen Air Limbah

dan Persampahan

Rolling Stock

Kereta Api

Infrastruktur Sosial

Air

Minum Energi

Efisiensi

Infrastruktur

Pendidikan

Sumber Pendanaan

Ko

nve

ns

ion

al

Sya

ria

h*

PEMBIAYAAN &

INVESTASI

Pembiayaan

Infrastruktur

Pembiayaan Pemda

(PIP/RIDF)

• Senior loan (Modal

Kerja, Kredit Investasi)

• Junior Loan

• Mezzanine

• Penyertaan Modal

(Equity)

• Jasa Arranger &

Underwriter

• Standby Lender PPP

Public Sector

Advisory

Training & Capacity

Building

Investment

Advisory

Financial

Advisory

Fasilitas

Pengembangan

Proyek (FPP)

FPP & Pengelolaan

dana donor

TA & Pengelolaan

dana donor

Proyek KPS

Proyek Energi Terbarukan (Fase Explorasi Geothermal)

Proyek Pemerintah

Daerah

Technical

Assistance

JASA

KONSULTASI

PENGEMBANGAN

PROYEK

Pengelolaan

Dana Donor

IMBT/Lease with

Option to Own

Murabahah/Installment

Sale with Deferred

Payment

MMQ/Diminishing

Partnership

Musyarakah/

Partnership Financing

IMBT= Ijarah Muntahia Bittamlik MMQ= Musyarakah Mutanaqisah 4

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI

Menjalankan Fungsi Katalis dengan Keunikan dan Keunggulan Produk

• Pembiayaan

Investasi/Berjangka

• Pembiayaan Take-

Out Financing

• Pembiayaan

Promoter Financing

• Pembiayaan Modal

Kerja

• Pembiayaan Dana

Talangan

20-30%

Equity

Equity

Subordinated Loan

Mezzanine

Convertibles Qu

as

i-E

qu

ity

Tenor Panjang

(> 5 Tahun)

Tenor Pendek

(1-5 Tahun)

Berdasarkan Struktur Pembiayaan Proyek Berdasarkan Tenor Pembiayaan Proyek

Produk Pembiayaan dan

Investasi

• Pembiayaan

Investasi/Berjangka

• Pembiayaan Take-Out

Financing

• Pembiayaan Promoter

Financing

• Subordinated Loan

• Mezzanine

• Penyertaan Modal

(Equity Investment)

Produk Pembiayaan

• Pembiayaan Modal Kerja

• Pembiayaan Dana

Talangan

• Cash Deficiency Support

(CDS)

Str

uktu

r P

en

da

naan

Pro

yek

70-80%

Debt

5

Sebaran Lokasi Proyek

Pelaksanaan Mandat sebagai Katalis Pembangunan Infrastruktur Pembiayaan dan Investasi

Sektor Pembiayaan

Multiplier Effect

Tenor Panjang dan

Skema Fleksibel

Tenor s.d. 25 Tahun

Grace Period s.d. 15 Tahun

Keunggulan Produk PT SMI

Tenor jangka panjang

Suku bunga kompetitif

Produk pembiayaan yang inovatif

Skema pembiayaan yang fleksibel

Multiplier effect yang besar

Per April 2017

Contoh: Pembiayaan Jalan Tol

Palembang - Indralaya

6

Total Nilai Proyek

Rp 231,9 Triliun

Multiplier Effect

5,0 kali terhadap Total

Komitmen

8,1 kali terhadap Total

Modal Disetor

Jalan Tol 43.58%

PT PLN (Ex-PIP) 17.25%

Ketenagalistrikan 13.91%

Transportasi 8.51% Minyak dan Gas

Bumi 6.52%

Telekomunikasi 4.13%

Irigasi 3.32%

Air Minum 2.07%

Sosial (Rumah Sakit) 0.16%

Jalan 0.54%

Jawa 46.26%

Sumatera 24.21%

Kalimantan 9.48%

Sulawesi 8.93%

Bali Nusa Tenggara

5.62%

Papua Maluku 5.49%

Nilai Proyek yang Telah Dibiayai Komitmen dan Outstanding

Diversifikasi Kegiatan Pembiayaan Per April 2017

* termasuk pinjaman kepada PT PLN dan Pemda, tanpa Penyertaan Modal

dalam Rp miliar

7

Komitmen Berdasarkan Produk Outstanding Berdasarkan Produk

33.05130.442

17.083

4.2623.0871.196

46.21644.896

23.004

5.5774.4772.222

2013 2012 2014 30-Apr-17 2015 2016

Komitmen

Outstanding

231.912

38.181

95.754

50.084

39.642

2014 2015 2016 30-Apr-17 Total Nilai

Proyek

s.d. 2013

8.251

Kredit

Investasi

Dana

Talangan

Kredit Modal

Kerja Subordinasi

Promoter

Financing

Penyertaan

Modal

Rp28,2 Tr Rp8,2 Tr Rp6,0 Tr Rp0,7 Tr Rp0,2 Tr Rp1,5 Tr

Kredit

Investasi

Dana

Talangan

Kredit Modal

Kerja Subordinasi

Promoter

Financing

Penyertaan

Modal

Rp21,2 Tr Rp7,6 Tr Rp2,4 Tr Rp0,5 Tr Rp0,2 Tr Rp1,5 Tr

Kredit Investasi 62.77%

Dana Talangan 18.33%

Kredit Modal Kerja

13.42%

Promotor Financing

0.48% Subordinasi

1.63%

Penyertaan Modal 3.37%

Kredit Investasi 63.42%

Dana Talangan 22.65%

Kredit Modal Kerja 7.25%

Promotor Financing

0.64% Subordinasi

1.53%

Penyertaan Modal 4.49%

Manfaat Sosial Ekonomi dari Proyek yang Telah Dibiayai

PT SMI’s Portfolio

Ketenagalistrikan o Kapasitas Pembangkit

1.504 MW

o Penerangan kepada 1,7 juta

rumah atau 6,7 juta jiwa

Air Bersih &

Irigasi

o Produksi air bersih kapasitas

10.140 liter/detik

o Kontribusi air bersih kepada 1,5

juta rumah atau 5,8 juta jiwa

o Memberikan pengairan kepada

96 ribu hektar area sawah

Jalan o Jalan sepanjang 1.413 km

o Menyerap ~1,2 juta tenaga

kerja

Bandara &

Pelabuhan

o Mampu melayani 37,5

penumpang per tahun

(Bandara)

o Meningkatkan arus barang

menjadi 2,26 juta TEUs per

tahun (Pelabuhan)

PT SMI’s Portfolio

o Penambahan 80 kereta listrik

o Peningkatan kapasitas

penumpang menjadi 7,3 juta

per tahun

Transportasi

Perkotaan

o Penambahan 31.000 bpd

produksi BBM

o 11,8 juta m3 gas per hari

o Peningkatan kapasitas

persediaan gas 10.000 MT

o Jaringan gas untuk 21.000 rumah

Minyak dan

Gas Bumi

o Penambahan 42 kamar baru

Rumah Sakit

o Fasilitas bagi 720 pasien

baru/year

Infrastruktur

Sosial

o Proyek 52 ribu menara

telekomunikasi

o Melayani 76 juta pengguna jasa

telekomunikasi di seluruh

Indonesia

o Jaringan serat optik 2.700 KM

Telekomunikasi

Portofolio PT SMI

8

Bajulmati Reservoir,

Banyuwangi

Batam Municipal Solid

Waste Management

Pumbiu River Bridge, West

Sulawesi

Soekarno Hatta Airport Rail

Link

Water Supply Project

Jakarta

Mini Hydro Power Plant,

Mobuya, North Sulawesi

Coal-Fired Power Plant

Tanah Grogot, East Kalimantan

Coal Gasification Power Plant,

West Kutai

Bridge Project

Kali Api, Manokwari

Dekai-Oksibil

Road Project, Papua

Hydro Power Plant

Asahan, North Sumatera

Mini Hydro Power Plant Tara

Bintang, North Sumatera

Hydro Power Plant, Humbahas,

North Sumatera

Mini Hydro Power Plant South

Solok, West Sumatera

Mini Hydro Power Plant

Lebong, Bengkulu

Mini Hydro Power Plant

Lebak, Banten

Water Treatment & Supply

Project, Tegal Gede, Bekasi

Cikopo-Palimanan Highway

West Java

Gas-Fired Power Plant,

Tanjung Uncang, Batam

LPG Storage Terminal,

Semarang

Mini Hydro Power Plant

Banjarnegara, Central Java

Umbulan Water Spring,

East Java

Ngawi – Kertosono Toll Road

River Kujang Drainase

Project, Samarinda

Lampeong Waterway Project

North Barito

Bridge Wariki Project

Manokwari

Tugu Station and Pedestrian

Revitalization, Yogyakarta

Irrigation Project, Sangkup

North Sulawesi

Wundulako Irrigation

Kolaka, Southeast Sulawesi

Jeneponto-Bantaeng Road,

South Sulawesi

Gerak Tempe Reservoir

Wajo, South Sulawesi

Wind Energy Power Plant

Sumba and Lebak

Oil Refinery

Bojonegoro, East Java

Coal Train, East

Kalimantan

Mini Hydro Power Plant Tara

Bintang, North Sumatera

Coal-Fired Power

Plant Project, Gorontalo

Bulk Port, Tuban

East Java

Bulk Port, Gresik

Marisa Port,

Gorontalo Floating, Storage

Offloading, Madura

Floating, Storage Offloading

Natuna, Riau Islands

Mass Rapid Transit

Project, Surabaya

Logistic Murphy Semai Oil,

Fakfak

Arar Port Project

Sorong

Container Port Project Development

and Supporting Facilities at Palaran

Port, East Kalimantan

Solo – Ngawi Toll Road

• BTS Tower, Shelter

throughout Indonesia

• Working Capital in

Telecommunication

Port Container & Cigading

Port, Cilegon

Mini Hydro Power Plant, South

Solok, West Sumatera

Investment Planning Project at

Lombok Airport (Development)

Panaran Gas-Fired Power

Plant, Batam

1

1

2

3

3

4

4

6 6

8 8

5

5

7

7

9

9 10

10

11

11

12

12

13

13

14

14

15

15

16

16

17

17

18

18

19

19 20

20

21

21

23

23

24

24

25

25

26

26 22

22

27

27

29

29

30

30

31

32

32

33

33

34

34

35

35

36

36

37

37

38

38

39

39

40

40

42

42

41

41

43

43

45

45

46

46 47

47

44

44

48

48

49

49

50

50

51

51

28

28

52

52

53

53

54

54

55 55

31

Bendo Reservoir

Ponorogo, East Java

Ciliwung River Normalization,

Jakarta

Passenger Terminal Project

Supadio Airport

Pontianak, West Kalimantan

56

56

Expansion Project of Tanjung Priok

Port, Jakarta 57

Soekarno-Hatta Airport

Development

Gas Pipeline Construction,

Batam

58

58

57

Electrical Substation at

Kalibaru Port, Tanjung Priok

Corporate Business Plan, Banten

Activity Based Costing, Tanjung

Perak Surabaya, East Java

59

60

61

59

60

61

Medan – Binjai Toll Road

(Trans Sumatera Toll Road),

North Sumatera

Pejagan – Pemalang Toll

Road (Trans Java Toll

Road), Cenral Java

Titab Reservoir Project

Buleleng, Bali 62

62

Semarang-Solo Toll Road,

Central Java

Working Capital for Toll Road

Improvement, Central & East Java

Financial Advisor for Kertajati

Airport Development, West Java

63

63

Working Capital for Port

Operations, Banten

Power Plant, Musi Banyuasin

South Sumatera

Power Plant, Kendari

Southeast Sulawesi

Palapa Ring Project

Waste to Energy Project,

Nambo, West Java

Mandalika Special Economic

Zones, Lombok, West Nusa

Tenggara

Project Preparation for Water

Supply Project, Karawang,

West Java

Biogas Power Plant, Rokan Hulu

Riau

2

Case Study of Integrated

Railway and Kualanamu

Airport, North Sumatera 64

64

Leasing Rolling Stock Scheme in

corporation with PT KAI, Jakarta

Mini Hydro Power Plant

Lau Gunung, North Sumatera 65

65

Coal-Fired Power Plant

Tenayan, Riau 66 Sosok – Tayan & Tanjung –

Sanggau Road, West Kalimantan 67

67

Distribusi Portofolio Perseroan Tersebar

di Seluruh Indonesia

Electricity Capex

Projects

Lavalette Hospital, Malang

East Java 68

68

69 Port Development project in

Jayapura

70

70

70

70

Local Government

infrastructure

development assistance

71

71

proyek | Advisory Services proyek | Financing and Investment 20 proyek | Project Development 6 64

Palembang – Indralaya Toll

Road (Trans Sumatera Toll

Road), South Sumatera

Coal-Fired Power Plant,

Lobam, Bintan

Jabung Irrigation Project,

East Lampung

Water Treatment & Supply,

Cipasauran, Banten

Gas Pipeline Construction for

Households, Tarakan,

West Kalimantan

34 Penajam Port Project,

East Kalimantan 72

72

73 Lampung City Water Treatment

Project, Bandar Lampung

73

69

9

Jangka

Waktu

a) Tranche A : 25 tahun (Grace Period 15 tahun)

b) Tranche B : 15 tahun (Grace Period 5 tahun)

c) Tranche C : 25 tahun (Grace Period 15 tahun)

Catatan

*) Tranche B merupakan porsi yang akan di-sell down.

**) Tranche C merupakan Standby Facility berbentuk

Cash Deficiency Support

Proyek Jalan Tol Palembang-Indralaya

Lokasi Sumatera Selatan

Nilai Proyek Rp 3,3 triliun

Porsi SMI Rp 250 miliar (Cash Deficiency Support)

Deskripsi Proyek

Jalan tol Palembang – Simpang Indralaya, sepanjang

±21,93 km yang terletak di Provinsi Sumatera Selatan ini

merupakan jaringan tol Trans Sumatera yang mempunyai

nilai strategis bagi kegiatan transportasi manusia, barang

dan jasa serta akan mengurangi kemacetan di sepanjang

jalur tersebut dan memperpendek waktu tempuh.

10

Profil Proyek

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Cash Deficiency Support dalam Proyek Jalan Tol Trans Sumatera

Ruas Palembang-Indralaya

Struktur Proyek

Kebutuhan

Investasi

Jalan Tol

Palembang-

Indralaya Rp 3,3 triliun

PMN kepada

PT Hutama Karya

Rp 2,1 triliun

Pinjaman

dari

PT SMI

Rp 1,24

triliun

Tranche A

Rp 690,34 miliar

Tranche B*

Rp 300 miliar

Tranche C**

Rp 250 miliar

*Produk CDS merupakan solusi inovatif untuk mengatasi rendahnya volume lalu lintas pada ramp-up period

Jangka

Waktu 1 Tahun

Catatan

Selain mendapatkan dana talangan tanah untuk

proyek jalan tol Trans Sumatera, PT Hutama Karya

juga mendapatkan pinjaman untuk tanah proyek jalan

tol.

11

Profil Proyek

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Produk Dana Talangan Tanah dalam Proyek Jalan Tol Trans Sumatera

Ruas Medan - Binjai, Palembang - Indralaya, Bakauheni - Terbanggi Besar, Pekanbaru - Dumai

Struktur Proyek

Kebutuhan

Dana

Talangan

Jalan Tol

Trans

Sumatera Dana Talangan PT SMI kepada

PT Hutama Karya (Ruas

Bakauheni-Terbanggi Besar

Paket I

Rp 1,16 triliun

Dana Talangan PT SMI

kepada

PT Hutama Karya (4 Ruas

Trans Sumatera)

Rp 1,84 triliun

Proyek Jalan Tol Trans Sumatera

Lokasi Bandar Lampung – Aceh

Nilai Proyek Rp 4,07 triliun

Porsi SMI Rp 3,00 triliun (Dana Talangan)

Deskripsi Proyek

•Jalan Tol Trans Sumatera merupakan Proyek Strategis

Nasional sesuai dengan Perpres No. 3 tahun 2016 dan

Proyek Prioritas Nasional sesuai Permenko No.12/2015

menunggu pencairan dana dari Lembaga Manajemen

Aset Negara (LMAN)

•Merupakan greenfield proyek dengan estimasi trafik yang

masih rendah

*Produk Dana Talangan merupakan solusi inovatif untuk mempercepat pembebasan lahan dalam proyek Jalan Tol

12

Profil Proyek

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Pembiayaan Subordinasi dalam Proyek Jalan Tol Semarang-Solo

Proyek Jalan Tol Semarang-Solo

Lokasi Jawa Tengah

Nilai Proyek Rp 9,13 triliun

Porsi SMI

Rp 785 miliar, terdiri dari:

• Senior Loan (Rp 150 miliar)

• Subordinasi (Rp 635 miliar)

Deskripsi Proyek

Pembiayaan untuk pembangunan Jalan Tol Ruas

Semarang-Solo sepanjang 72,64 km Tahap I (Seksi 1:

Semarang – Ungaran dan Seksi 2: Ungaran – Bawen)

Badan

Pengelolaan Jalan

Tol

PT Trans Marga

Jateng (TMJ)

Subordinasi:

PT SMI

Senior Loan:

Bank Mandiri, BNI,

BRI, Bank BPD Jateng

dan

PT SMI Offtaker :

Floats Traffic

Factor

Struktur Pinjaman

Struktur Proyek

Jangka

Waktu

10 tahun (pinjaman senior)

15 tahun (Subordinasi)

Catatan

Pinjaman subordinasi merupakan pembiayaan

terhadap sebagian porsi modal (equity) dalam rangka

akuisisi, pembangunan, pengembangan/peningkatan

kapasitas/ekspansi, dan belanja modal proyek

infrastruktur.

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Pembiayaan Investasi dengan Tenor Panjang

dalam Proyek Jalan Tol Medan - Binjai

13

Profil Proyek

Jangka

Waktu 25 tahun (Grace Period 15 tahun)

Catatan

Lalu Lintas Harian Rata – Rata (“LHR”) ruas Tol Trans

Sumatera yang relatif rendah jika dibandingkan dengan

LHR ruas tol di Jawa sehingga dibutuhkan struktur

pembiayaan dengan waktu jatuh tempo yang panjang.

Struktur Proyek

Kebutuhan

Investasi

Jalan Tol

Medan-

Binjai

Rp 1,6 triliun

PMN kepada

PT Hutama Karya

Rp 1,1 triliun

Pinjaman

dari

PT SMI

Rp 481 Miliar

Proyek Jalan Tol Medan-Binjai

Lokasi Sumatera Utara

Nilai Proyek Rp 1,6 triliun

Porsi SMI Rp 481 miliar

Deskripsi Proyek

•Jalan Tol Medan-Binjai (16 km) merupakan Proyek

Strategis Nasional sesuai Perpres No. 3 tahun 2016 dan

Proyek Prioritas Nasional sesuai Permenko No.12/2015

•Merupakan greenfield proyek dengan estimasi trafik yang

masih rendah

Badan

Pengelolaan Jalan

Tol

PT Lintas Marga

Sedaya (LMS)

Tranche C:

IFC, ADB, PT IIF, dan

lain-lain

Tranche B:

Maybank MLY, Exim

MLY, dan lain-lain

Tranche A:

BCA, Mandiri, BRI,

PT SMI, dan lain-lain

Offtaker :

Floats Traffic

Factor

Pinjaman Sindikasi

Struktur Proyek Profil Proyek

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Pembiayaan Investasi dalam Proyek Jalan Tol Cikopo-Palimanan

Proyek Jalan Tol Cikopo-Palimanan

Lokasi Cikopo-Palimanan, Jawa Barat

Nilai Proyek Rp 12,56 triliun

Porsi PT SMI Rp 300 miliar

Deskripsi Proyek

Jalan ruas Cikampek – Palimanan sepanjang

116,75 km ini merupakan bagian dari jaringan tol

Trans Jawa yang strategis bagi kegiatan

transportasi untuk mengurangi kemacetan dan

memperpendek waktu tempuh.

Jangka

Waktu 15 tahun (pinjaman senior)

Dampak

Proyek

Waktu tempuh dari Cikopo ke Palimanan hanya ±1,5 – 2 jam

(dengan kecepatan ± 60 – 80 km/jam) atau hemat waktu

±1,5 – 2 jam dan hemat jarak tempuh ± 40 km dibandingan

melewati jalan arteri Pantura.

14

PLN

Assets

Senior Loan

Equity

Project Sponsor

PPA

• SMI sebagai kreditur bagi project sponsor berupa

fasilitas promoter financing.

• Tenor pembiayaan: 1 tahun

Promotor Financing

15

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Pembiayaan Promotor Financing dalam Proyek PLTMH Lau Gunung

Profil Proyek

Proyek PLTMH Lau Gunung

Lokasi Kabupaten Dairi, Sumatera Utara

Nilai Proyek Rp 288 miliar

Porsi PT SMI Rp 50 miliar

Deskripsi Proyek

Promoter Financing dalam rangka setoran modal

dan/atau pinjaman kepada anak perusahaan untuk

pembangunan dan pengoperasian PLTMH Lau

Gunung kapasitas 2x7,5 MW di Kab. Dairi-

Sumatera Utara

Struktur Proyek

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Penyertaan Modal dalam Jalan Tol Pandaan-Malang

Proyek Jalan Tol Pandaan-Malang

Lokasi Jawa Timur

Nilai Proyek Rp 5,97 triliun

Porsi SMI Rp 89,55 miliar (5% dari total setoran

modal)

Deskripsi Proyek

Ruas jalan tol Pandaan-Malang merupakan bagian dari

rencana koridor jalan utara-selatan di Provinsi Jawa Timur

sebagai kelanjutan dari ruas jalan tol Gempol-Pandaan

yaitu sepanjang 37,62 km.

Profil Proyek Struktur Proyek

No Nama Pemegang Saham Jumlah

saham %

1 PT Jasa Marga (Persero) Tbk 43.200 60 %

2 PT Pembangunan Perumahan

(Persero) Tbk 25.200 35 %

3 PT SMI 3.600 5 %

Total 72.000 100,00%

60% 35% 5%

PT Jasa Marga

Pandaan Malang

16

Keunikan Produk Pembiayaan dan Investasi PT SMI Contoh Penyertaan Modal dalam Waskita Toll Road

Proyek Waskita Toll Road

Lokasi Seluruh Indonesia

Nilai Proyek Rp 261,8 triliun

Porsi SMI Rp 1,5 triliun (12,46% dari total setoran

modal)

Deskripsi Proyek

PT SMI menjadi salah satu investor dalam transaksi

penyertaan modal kepada PT WTR dengan total nilai

transaksi sebesar Rp 1,5 triliun dengan kepemilikan saham

sebesar 12,46%

Profil Proyek Struktur Proyek

17

No Nama Pemegang Saham Jumlah saham %

1 PT Waskita Karya 5.642.272 70,93 %

2 PT Taspen 1.321.391 16,61 %

3 PT SMI 991.043 12,46 %

Jumlah saham yang ditempatkan dan

disetor 7.954.706 100,00%

Saham dalam Portepel 23.864.118 --

12,46%

16,61% 70,93%

Unit Usaha Syariah PT SMI

Target Sectors

Kelistrikan &

Energi Jembatan dan

Jalan

Transportasi

Infrastruktur

Daerah

Penjara Sekolah Rumah

Sakit

Pasar Infrastruktur

Pariwisata Telekomunikasi Irigasi dan

Jalan Air Minyak dan

Gas

Pengolahan

Limbah

Kereta Api

Infrastruktur Sosial

Air Minum

Energi Terbarukan

Sumber Pendanaan Syariah

Penyertaan

Modal

Negara

BPJS

Syariah

Pasar

Modal

Syariah

Dana

Syirkah*

18

Asuransi

Syariah Dana Haji

PEMBIAYAAN PENDANAAN

Dalam Proses Pengembangan

1. Ijarah Muntahia Bittamlik (IMBT)/ Financial Lease

2. Murabahah/ Installment Sale Financing

3. Musyarakah/ Partnership Financing

4. Musyarakah Mutanaqisah (MMQ)/ Diminishing Partnership

Financing

5. Mudharabah Muqayyadah on Balance Sheet

(MMOB)/Restricted Investment Partnership

1. Sukuk

2. Mudharabah Muqayyadah on

Balance Sheet (MMOB)/Restricted

Investment Partnership

Sovereign

Wealth

Fund

JASA KONSULTASI

1. Konsultasi Investasi

2. Konsultasi Keuangan

* Private Placement

Inisiatif PT SMI Dalam Pembiayaan Berkelanjutan

Environmental

• New & Renewable Energy

• Energy Conservation

• Waste Management

• Loan

• Grant

• Quasi Equity Facility

• Technical Assistance

Focus

Product

• Create strategic relationship with potential clients

• Create strategic cooperation with multilateral

institutions

• Coordination with government institutions

Strategy

Sustainable

Financing

Economical Social

Sustainable

Development &

Green Growth

19

Produk Jasa Konsultasi dan Pengembangan Proyek

sebagai “Enabler” Percepatan Pembangunan Infrastruktur

Lingkup

Kegiatan

Advisory Pengembangan Proyek

• Peningkatan kualitas paket investasi

proyek infrastruktur yang akan

ditawarkan/dibiayai

• Koordinasi aspek keahlian dalam

penyiapan proyek (project management

office)

• Pendampingan dalam peningkatan

standar tata kelola dan eksekusi proyek

• Pengelolaan komunikasi dan kerjasama

antara pemangku kepentingan proyek

(stakeholder management)

• Peningkatan kesiapan investasi proyek

infrastruktur

• Pendampingan dalam identifikasi

peluang proyek infrastruktur

• Pendampingan perolehan dan/atau

penyaluran dana investasi proyek

• Pendampingan dalam akses proyek ke

pasar (investor, lender, dll)

Jenis Produk

Fasilitas Pengembangan Proyek

Proyek-

Proyek

Nasional/

Prioritas

Proyek-

Proyek

Regional/

Daerah

Proyek-

Proyek

Energi Baru

Terbarukan

Financial

Advisory

Investment

Advisory

Capacity

Building

Sektor Publik Sektor Swasta

20

Proyek KPBU Status

Palapa

Ring*

Kementerian

Kominfo

• Paket Barat: Financial

Close

• Paket Tengah: Financial

Close

• Paket Timur: Finalisasi

Perjanjian KPBU

SPAM Umbulan Pemprov Jawa

Timur

Kereta Express

Bandara Halim-Soetta

Kementerian

Perhubungan

Penyusunan Laporan Akhir

Pra Studi Kelayakan

Peran PT SMI sebagai Katalis dalam

Penyiapan Proyek KPBU Melalui Fasilitas PDF** (Sesuai KMK No. 126 Tahun 2011 jo PMK No. 265 Tahun 2015)

SPAM Lampung

Potensi Mandat

Pembangunan

RSUD Dr. Pirngadi

Pembangunan

RSUD Sidoarjo Barat

Pembangunan

SPAM Kota Bogor

PJPK Nilai Proyek

Walikota

Bandar

Lampung

Dukungan Pemerintah

Rp 2,05 Triliun

Rp 1,3 Triliun

Rp 21 Triliun

• Penjaminan Pemerintah

melalui PII

• Viability Gap Funding (VGF)

• Penjaminan Pemerintah

melalui PII

• Viability Gap Funding (VGF)

• Penjaminan Pemerintah

melalui PII

• Viability Gap Funding (VGF)

• Penjaminan Pemerintah

melalui PII

Financial Close

Pemberian fasilitasi tidak

dilanjutkan karena perubahan

kebijakan PJPK

* Proyek Palapa Ring menggunakan skema availability payment sebagai mekanisme pengembalian investasi ** PDF: Project Development Facility

Paket Barat

Paket Tengah

Paket Timur

Rp 1,28 Triliun

Rp 1,38 Triliun

Rp 5,09 Triliun

21

Strategic Partnerships dengan

Lembaga Bilateral dan Multilateral

Lembaga Bilateral/Multilateral

Agence Francaise de

Developpement (AFD)

Soft Loan + Grant

untuk Energi Efisiensi

dan Renewable Energy

Lingkup Kerjasama

United Nations Development

Programs (UNDP)

Grant untuk Wind

Power

Asian Development Bank

(ADB)

MoU Untuk

Transaction advisory

untuk PPP

Cities Development Initiative

for Asia (CDIA)

Capacity Building

terkait urban

development

Temasek Foundation Capacity Building

terkait PPP

Korea Development Bank

(KDB)

MoU Untuk Pertukaran

informasi terkait PPP

Lembaga Bilateral/Multilateral Lingkup Kerjasama

World Bank Group

• RIDF untuk

Pembiayaan Pemda

• Dana Geothermal

(GEF dan CTF)

Asian Development Bank

(ADB) dan German

Development Bank (KfW)

SIGAP Program

• Environmental

ESMS

• TA untuk Municipal

Financing

Japan Bank for International

Cooperation (JBIC) Green Financing

Facility

Green Climate Fund (GCF) Accredited Entity*

Gesellschaft für Internationale

Zusammenarbeit (GIZ)

Soft Loan + Grant

• Renewable Energy

• Energy Efficiency

Street Lighting

• Sustainable Urban

Transport (BRT)

*PT SMI sebagai entitas pertama di Asia Tenggara yang terakreditasi oleh GCF (Menunggu Country Program untuk dapat efektif) 22

A LEADING CATALYST IN FACILITATING INDONESIA’S INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT

23

TERIMA KASIH

Hubungi Kami:

PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero)

Sahid Sudirman Center, 48th Fl.

Jl. Jend. Sudirman No. 86, Jakarta 10220

Indonesia

(62-21) 8082 5288 (hunting),

(62-21) 8082 5258 (fax)

Website : www.ptsmi.co.id

Email : [email protected]

#baktiuntuknegeri