proses keliling otto & diesel

7
Suklis Rangkap

Upload: mulhim-luthfi-riyadi

Post on 28-Dec-2015

18 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

Sebuah motor gabungan (dual combustion) beroperasi dengan rasio kompresi 18 pada kondisi temperatur 30C dan tekanan 1 bar abs. Perbandingan/rasio tekanan pd volume konstant 1,5 :1 rasio volume pada tekanan tetap 1,2 . Tentukan :Temperatur akhir kompresiTemperatur akhir pemberian kalor isochorTemperatur akhir pemberian kalor isobarTemperatur akhir ekspansi adiabatisEffisiensi siklus

TRANSCRIPT

Page 1: PROSES KELILING OTTO & DIESEL

Suklis Rangkap

Page 2: PROSES KELILING OTTO & DIESEL

PROSES KELILING OTTO & DIESEL

OTTO DIESEL

1-2 Kompressi adiabatis 2-3 Pemberian kalor isochoris 3-4 Expansi adiabatis4-1 Pembuangan kalor isochoris

1-2 Kompressi adiabatis2-3 Pemberian kalor isobaris3-4 Expansi adiabatis4-1 Pembuangan kalor isochoris

Page 3: PROSES KELILING OTTO & DIESEL

Siklus Gabungan

Siklus otto Proses pembakaran cepat, sedangkan diesel lambat

Page 4: PROSES KELILING OTTO & DIESEL

PROSES KELILING siklus rangkap

1-2 Kompressi adiabatis 2-3 Pemberian kalor isochoris 3-4 Pemberian kalor isobaris4-5Expansi adiabatis5-1 Pembuangan kalor isochoris

Page 5: PROSES KELILING OTTO & DIESEL

total1

2

q

q1 ηEffisiensi

Page 6: PROSES KELILING OTTO & DIESEL

• Sebuah motor gabungan (dual combustion) beroperasi dengan rasio kompresi 18 pada kondisi temperatur 30C dan tekanan 1 bar abs. Perbandingan/rasio tekanan pd volume konstant 1,5 :1 rasio volume pada tekanan tetap 1,2 . Tentukan :

• Temperatur akhir kompresi• Temperatur akhir pemberian kalor isochor• Temperatur akhir pemberian kalor isobar• Temperatur akhir ekspansi adiabatis• Effisiensi siklus

Page 7: PROSES KELILING OTTO & DIESEL