proposal tugas akhir m.feriyanda 2016_2
TRANSCRIPT
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
1/26
TINJAUAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR
PADA JALAN MALIKUSSALEH KOTA LHOKSEUMAWE
DENGAN METODE MANUAL DESIGN 2013
PROYEK AKHIR
Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian dari Syarat-Syarat
Kurikulum semester VI jurusan teknik sipil
Politeknik Negeri Lhokseumae
!leh "
M. FERIYANDA
NIM : 1322401049
JURUSAN : TEKNIK SIPIL
PROGRAM STUDI : D III KONSENTRASI BANGUNAN
TRANSPORTASI
KEMENTERIAN RISET! TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI
POLITEKNIK NEGERI LHOKSEUMAWE
201"
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
2/26
LEMBARAN PENGESAHAN
Proposal Proyek #khir yang berjudul T#$%&'&$ P()($*&$&&$ T(+&,
P()-()&&$ L($/') P&& M&,#-'&,( K/& L-('&( ($5&$ M&$'&,
D($ 2013disusun oleh M$%eriyanda& Nim '())*+'+*,& urusan .eknik Sipil
program Studi Konsentrasi /angunan .ransportasi Politeknik Negeri
Lhokseumae$ Kegiatan ini untuk memenuhi kurikulum pada semester VI
urusan .eknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumae$
Lhokseumae& )' Maret )+'0
Penyusun&
M.F()#6&$&
N#.1322401049
Pembimbing I Pembimbing II
T('-' R#6&6&! S.T.!M.T H. S6&)&$!S.T.!M.T
N#7.198"0804 20001 1 00" N#7.1980311 200312 1 002
Disetujui
Ka$ Prodi urusan .eknik Sipil
H. K)', M#&)! ST. MT
N#7.1980224 200112 1 002
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
3/26
DAFTAR ISI
LEMBARAN
PENGESAHAN.............................................................................i
A. PENDAHULUAN...........................................................................................4
'1 Latar /elakang$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$*
)1 Pokok Permasalahan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$2
(1 .ujuan Penulisan Proyek .ugas #khir$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$0
*1 Metode Pengumpulan Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ 0
21 .eknis #nalisa Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$0
01 Lokasi$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$0
B. TINJAUAN PUSTAKA..................................................................................8
'1 .eori Pembebanan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$3)1 enis dan %ungsi Lapisan Perkerasan Lentur$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$4
(1 Metode 5/6 7 5ali8ornia /earing 6atio1$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$''
*1 Kriteria Peren9anaan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$'0
C. METODE PERANCANGAN......................................................................28
'1 Metode Pengolahan Data dan .eknik #nalisa Data$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$)3
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................40
LAMPIRAN..........................................................................................................41
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
4/26
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 L&/&) B(,&-&$5
alan raya merupakan suatu lintasan yang bertujuan untuk meleatkan lalu
lintas dari suatu tempat ke tempat yang lainnya& suatu jalur jalan raya yang terbaik
adalah yang dapat memenuhi pelayanan lalu lintas$ Untuk men9apai tujuan diatas
perlu dilakukan peren9anaan tebal perkerasan pada jalan tersebut dengan sebaik-
baiknya$
Pembangunan jalan Malikussaleh yang menghubungkan antara jalan
Darussalam dan jalan Samudra dapat mempermudah masyarakat dalam
melakukan rutinitas sehari-hari$ alan ini merupakan jalan kolektor& dengan lebar
perkerasan '( meter& untuk '' meter badan jalan dan ) : ' meter untuk bahu jalan$
alan ini terletak dikota Lhokseumae ke9amatan /anda Sakti& jalan ini
merupakan ruas jalan yang menghubungkan akses pelayanan publik seperti
6umah Sakit& sekolah& dan juga permukiman arga$
Selain itu jalan ini merupakan jalur keluar dari kota Lhokseumae yang
digunakan oleh kendaraan //M milik Pertamina& sehingga membutuhkan
penanganan terhadap lapisan tanah dasar yang nantinya akan menerima beban
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
5/26
kendaraan yang besar sehingga kerusakan pada lapisan permukaan jalan dapat
dihindari$
1.2 P-- P()&&,&&$
Pokok permasalahan dalam pembangunan jalan dapat ditinjau dari
beberapa 8aktor& yaitu diantaranya "
' Pengaruh 5/6 tanah dasar pada Sta +;d +;*32 & terhadap lapisan
diatasnya$
) Susunan material perkerasan yang digunakan$( Menentukan jenis dan ketebalan perkerasan yang diperlukan$
1.3 T'%'&$ P($',#&$ P)6(- T'5& A-#)
#dapun tujuan Proyek #khir adalah membandingkan hasil perhitungan
penulis dengan hasil perhitungan konsultan peren9ana& dengan meninjau kembali
tebal lapisan pondasi baah& lapisan pondasi atas& lapisan permukaan& dan nilai
5/6 yang diperoleh se9ara gra8is dan analitis$
1.4 M(/( P($5'7',&$ D&/&
Data yang diperoleh untuk tinjauan Peren9anaan .ebal Perkerasan Lentur
meliputi data 5/6 tanah dasar& data material perlapisan& data 9urah hujan&
gambar potongan melintang dan gambar lokasi proyek$
1." T(-$# A$&,#& D&/&
.eknis analisa data untuk tujuan ini digunakan metode Manual Design
Perkerasan alan )+'( sebagai a9uan Peren9anaan .ebal Perkerasan Lentur$
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
6/26
1. L-
Peren9anaan .ebal Perkerasan Lentur dilakukan pada jalan Malikussaleh
Kota Lhokseumae$ Proyek jalan ini dikerjakan oleh P. I6?#M #@# selaku
pelaksana proyek$
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
7/26
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 T()# P(+(+&$&$
Menurut SilAia Sukirman 7',,,1& kontruksi perkerasan lentur terdiri dari
lapisan-lapisan yang diletakkan diatas tanah dasar yang telah dipadatkan$ Lapisan-
lapisan tersebut ber8ungsi untuk menerima beban lalu lintas dan menebarkan ke
lapisan baahnya$ /eban lalu lintas dilimpahkan ke perkerasan jalan melalui
bidang kontak roda berupa beban terbagi rata$
/eban$ B
Kontruksi
Perkerasan
Subgrade > .anah dasar
Lapisan perkerasan
Cambar tidak berskala
7a1
P'
Cambar )$'$ Distribusi pembebanan pada pada struktur jalan
Sumber" SilAia Sukirman& 7',,,1
%aktor lain yang sangat penting adalah pro8il permukaan perkerasan$
Permukaan yang tidak rata selain tidak sesuai untuk kenyamanan lintasan juga
akan mengakibatkan tegangan yang lebih besar dan berAariasi pada perkerasan$
?al ini mengakibatkan kelelehan pada struktur perkerasan dan memperpendek
umur ren9ana$ Dengan demikian lapisan permukaan merupakan lapisan terbesar
yang harus mampu menerima seluruh jenis gaya yang bekerja pada lapisan
31
-
7/26/2019 Proposal Tugas Akhir M.feriYANDA 2016_2
8/26
pondasi atas yang menerima gaya Aertikal dan getaran& sedangkan tanah dasar
dianggap hanya menerima gaya Aertikal saja$
2.2 J($# &$ F'$5# L&7#&$ P()-()&&$ L($/')
Lapisan perkerasan menggunakan petunjuk Peren9anaan Perkerasan
Lentur alan dengan #nalisa Metode Manual Design )+'(& dimana perkerasan
jalan tersebut meliputi seluruh lapisan jalan yang terdiri dari tanah dasar& lapis
pondasi baah& lapis pondasi atas& dan lapisan permukaan$
2.1.1 T&$& D&&) ;subgrade