MENTERIPERHUBUNGANREPUBLIK INDONESIA

PERUBAHANATASPERATURANMENTERIPERHUBUNGANNOMORPM 51TAHUN2014 TENTANGMEKANISMEFORMULASIPERHITUNGANDAN

PENETAPANTARIFBATASATASPENUMPANGPELAYANANKELASEKONOMIANGKUTANUDARANIAGABERJADWALDALAMNEGERI

a. bahwa berdasarkan Pasal 9 ayat (4) Peraturan MenteriPerhubungan Nomor PM 51 Tahun 2014 tentangMekanisme Formulasi Perhitungan Dan Penetapan TarifBatas Atas Penumpang Pelayanan Kelas EkonomiAngkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri, telahdiatur ketentuan mengenai penetapan besaran tarifnormal;

b. bahwa setelah dilakukan evaluasi lapangan terhadapstakeholders penerbangan, perlu dilakukanpenyesuaian kembali terhadap besaran prosentase tarifnormallebih kecil dari tarif batas atas sesuai kelompokpelayanan yang diberikan;

c. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimanadimaksud dalam huruf a dan huruf b, perlumenetapkan Peraturan Menteri Perhubungan tentangPerubahan Atas Peraturan Menteri Perhubungan NomorPM 51 Tahun 2014 Tentang Mekanisme FormulasiPerhitungan dan Penetapan Tarif Batas AtasPenumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan UdaraNiaga Berjadwal Dalam Negeri;

1. Undang-Undang Nomor 33 Tahun 1964 tentang DanaPertanggungari Wajib Kecelakaan Penumpang(Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1964Nomor 137, Tambahan Lembaran Negara RepublikIndonesia Nomor 2720);

2. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentangPenerbangan (Lembaran Negara Republik IndonesiaTahun 2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran NegaraRepublik Indonesia Nomor 4956);

3. Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 1995 tentangAngkutan Udara (Lembaran Negara Republik IndonesiaTahun 1995 Nomor 68, Tambahan Lembaran NegaraRepublik Indonesia Nomor 3610) sebagaimana telahdiubah terakhir dengan Peraturan Pemerintah Nomor 3Tahun 2000 (Lembaran Negara Republik IndonesiaTahun 2000 Nomor 7, Tambahan Lembaran NegaraRepublik Indonesia Nomor 3925);

4. Peraturan Presiden Nomor 47 Tahun 2009 tentangPembentukan dan Organisasi Kementerian Negarasebagaimana telah diubah terakhir dengan PeraturanPresiden Nomor 13 Tahun 2014;

5. Peraturan Presiden Nomor 24 Tahun 2010 tentangKedudukan, Tugas dan Fungsi Kementerian NegaraSerta Susunan Organisasi, Tugas, dan Fungsi Eselon 1Kementerian Negara sebagaimana telah diubah terakhirdengah Peraturan Presiden Nomor 135 Tahun 2014;

6. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 25 Tahun 2008tentang Penyelenggaraan Angkutan Udara;

7. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 60 Tahun2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja KementerianPerhubungan sebagaimana telah diubah terakhirdengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 68Tahun 2013;

PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANGPERUBAHANATASPERATURANMENTERIPERHUBUNGANNOMOR PM 51 TAHUN 2014 TENTANG MEKANISMEFORMU~ASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIFBATASATAS PENUMPANGPELAYANANKELASEKONOMIANGKUTANUDARANIAGABERJADWALDALAMNEGERI.

Ketentuan Pasal 9 ayat (4) Peraturan Menteri PerhubunganNomor PM 51 Tahun 2014 tentang Mekanisme FormulasiPerhitungan Dan Penetapan Tarif Batas Atas PenumpangPelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga BerjadwalDalam Negeri diubah sehingga berbunyi sebagai berikut:

(4)Badan usaha angkutan udara dalam menetapkan tarifnormal lebih kecil dari 30% dari tarif batas atas sesuaikelompok pelayanan yang diberikan, wajib mendapatkanpersetujuan dari Direktur Jenderal.

Peraturan Menteri Perhubungan Inl mulai berlaku padatanggal diundangkan.

Agar setiap orang mengetahuinya, memerintahkanpengundangan Peraturan Menteri Perhubungan ini denganpenempatannya dalam Berita Negara Republik Indonesia.

Ditetapkan di Jakartapad a tanggal19 November 2014

MENTERIPERHUBUNGANREPUBLIKINDONESIA,

Diundangkan di Jakartapada tanggal19 November 2014

MENTERIHUKUMDANHAKASASIMANUSIAREPUBLIK INDONESIA,

DR. UMAR IS, SH, MM,MHPembina Utama Madya (IV/d)NIP. 19630220 198903 1 001