perencanaan balok prategang untuk jembatan

6
8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 1/6 SELASA, 17 DESEMBER 2013 PERENCANAAN BALOK PRATEGANG UNTUK JEMBATAN Suatu jembatan beton komposit, balok induk ( main beam) dan balok melintang ( diafragma) beton  pratekan precast sedangkan plat lantai jembatan tebal 25 cm dari beton bertulang dicor setempat. Sketsa potongan memanjang dan melintang seperti pada gambar dibawah ini. Pelat lantai kendaraan : Mutu K 250 tebal 25 cm dicor setempat Tebal lapisan asphalt rata-rata 10 cm. Diafragma : Beton pracetak ( precast ) K 400 ukuran 300 x 700 mm Jarak antara diafragma L = 4.500 mm Balok Induk : Beton prategang pracetak ( precast ) post tension, mutu K 500 Jarak antara balok induk B = 1.750 mm Rencanakan dimensi balok induk tengah (h, a, b, t, h a , h b , dan seterusnya). Luas baja prategang (A P ) dan posisinya untuk ditengah-tengah bentangan jembatan dengan persyaratan tidak diperbolehkan terjadi tegangan tarik pada penampang baik pada saat  stressing maupun pada saat layan (jembatan sudah berfungsi). Untuk perencanaan ini kehilangan gaya prategang total diperkirakan 20%. Referensi : Untuk baja prategang dapat dipergunakan tabel-tabel dibawah ini : Tabel Tipikal Baja Prategang TWITTER SAYA  Angga Setiawan Buat Lencana Anda FACEBOOK SAYA Beranda LAMAN with Google Friend C Members (1)  Already a member? Si PENGIKUT  2011 (1)  2012 (5)  2013 (6)  Desem NILAI P DAN J PATRI CONTO PELA DEMO INDO PENGE SUMB  ALAM BERD  ASPE  ANALISI PENY  AUST TERH BEBE  ANALISI WEST TERH FUNG PEREN BALO PRAT UNTU  ARSIP BL OG  Lainnya Blog Berikut»

Upload: sipil123

Post on 02-Jun-2018

292 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 1/6

SELASA, 17 DESEMBER 2013

PERENCANAAN BALOK PRATEGANG UNTUK JEMBATAN

Suatu jembatan beton komposit, balok induk (main beam) dan balok melintang (diafragma) beton

 pratekan precast sedangkan plat lantai jembatan tebal 25 cm dari beton bertulang dicor setempat. Sketsa potongan

memanjang dan melintang seperti pada gambar dibawah ini.

Pelat lantai kendaraan : Mutu K 250 tebal 25 cm dicor setempatTebal lapisan asphalt rata-rata 10 cm.

Diafragma : Beton pracetak ( precast ) K 400 ukuran 300 x 700 mm

Jarak antara diafragma L = 4.500 mm

Balok Induk : Beton prategang pracetak ( precast ) post tension, mutu K 500

Jarak antara balok induk B = 1.750 mm

Rencanakan dimensi balok induk tengah (h, a, b, t, ha, h

b, dan seterusnya).

Luas baja prategang (AP) dan posisinya untuk ditengah-tengah bentangan jembatan dengan persyaratan tidak 

diperbolehkan terjadi tegangan tarik pada penampang baik pada saat stressing maupun pada saat layan

(jembatan sudah berfungsi).

Untuk perencanaan ini kehilangan gaya prategang total diperkirakan 20%.

Referensi : Untuk baja prategang dapat dipergunakan tabel-tabel dibawah ini :

Tabel Tipikal Baja Prategang

TWITTER SAYA

 Angga Setiawan

Buat Lencana Anda

FACEBOOK SAYA

Beranda

LAMAN

with Google Friend C

Members (1)

 Already a member? Si

PENGIKUT

►  2011 (1)

►  2012 (5)

▼  2013 (6)

▼  Desem

NILAI P

DAN J

PATRI

CONTO

PELA

DEMO

INDO

PENGE

SUMB

 ALAM

BERD

 ASPE

 ANALISI

PENY

 AUST

TERH

BEBE

 ANALISI

WEST

TERH

FUNG

PEREN

BALO

PRAT

UNTU

 ARSIP BLOG

  Lainnya Blog Berikut»

Page 2: Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 2/6

Penyelesaian :

Dicoba balok dengan spesifikasi berikut :

Perhitungan Properti Balok :

Luas A = 20 x 70 = 1440 cm2

Luas B = 2 x ½ x 10 x 25 = 250 cm2

Luas C = 20 x 65 = 1300 cm2

Luas D = 2 x ½ x 10 x 15 = 150 cm2

Luas E = 35 x 50 = 1750 cm2

Luas Total (A Balok) = 4850 cm2

Statis momen terhadap sisi bawah balok :

Sehingga,

y b  = 302291,67 / 4850

  = 62,33 cm

yt  = 120 – 62,33

  = 57,67 cm

Momen Inersia balok terhadap c.g.c :

 

 Angga Seti

Depok, Jawa

Indonesia

berjuang untu

tujuan saya.

Lihat profil len

MENGENAI SAYA

Page 3: Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 3/6

 

Perhitungan Properti Balok 

Komposit :

Lebar pelat efektif : BE  ≤  ¼L = ¼ x 2330 = 582,5 cm

  BE  ≤  B = 175 cm (dipilih)

  BE  ≤  16t + bf = 16 x 20 + 70 = 470 cm 

 Nb: Untuk lebar pelat efektif dipilih yang paling kecil  

Lebar pelat transformasi : BTR 

 = n x BE = 0,707 x 1750 = 123,744 ≈ 124 cm

Statis momen terhadap sisi bawah balok :

(A pelat

 + A balok 

) x y b

’ = A pelat

 x 132,5 + A balok 

 x y b

(3100 + 4850) x y b

’ = (3100 x 132,5) + (4850 x 62,33)

y b’ = 89,69 cm

yt’ = (120 + 25) – 89,69

  = 55,31 cm

Page 4: Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 4/6

Berat sendiri balok precast : g = 0,485 x 1 x 2500 = 1212,5 kg/m

Momen ditengah bentang akibat balok =

Berat pelat lantai : g pl

 = 0,25 x 1,75 x 1 x 2400 = 1050 kg/m

Momen ditengah bentang akibat pelat =

Berat asphalt : gas

 = 0,1 x 1,75 x 1 x 2240 = 392 kg/m

Momen ditengah bentang akibat asphalt =

Tegangan tekan yang diijinkan pada saat layan, sesuai SNI 03-2874-2002

 Fc = 0,60 x fc’ = 0,60 x 415 = 249 kg/cm2

 

Persyaratan tidak diijinkan adanya tegangan tarik disisi bawah balok, jadi :

 f  b1 + f  b2 + f  b3 + f  b4 + f  b5 = 0

 

PE

 = 250729,333 kg

Kontrol tegangan disisi atas balok :

 f  balok

 = f  a1

 + f  a2

+ f  a3

 + f  a4

+ f  a5

Page 5: Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 5/6

Page 6: Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

8/11/2019 Perencanaan Balok Prategang Untuk Jembatan

http://slidepdf.com/reader/full/perencanaan-balok-prategang-untuk-jembatan 6/6

Posting LamaBeranda

Langganan: Poskan Komentar (Atom)

Diposkan oleh Angga Setiawan di 00.36 

KESIMPULAN : DESAIN PENAMPANG OK, AMAN, DAN DAPAT DIPAKAI

Beri komentar sebagai: 

Publikasikan 

Tidak ada komentar:

Poskan Komentar 

Template Picture Window. Diberdayakan oleh Blogger .