penurunan kecepatan kendaraan di atas speed bumps
DESCRIPTION
penurunan kecepatan kendaraanTRANSCRIPT
PENURUNAN KECEPATAN KENDARAAN DI ATAS SPEED BUMPS
PEMASANGAN TUNGGAL
Alat PengendaliKecepatan Vertikal25 m25 m3 m0,5 m0,5 mArea AArea B/ Area 1
Sepeda Motor
NoNama JalanAREA 1AREA 2
1Jl. Elang Emas23,3365,494
2Jl. Tuwak Gonilan25,0143,726
3Gg. Mangga 226,0703,865
4Jl. Blulukan20,9227,160
5Jl. Menco Gonilan24,6496,429
6Jl.Mawar Raya19,9507,131
7Jl. Matoa 121,8848,076
8Gg.Nanas IV 20,4486,790
9Gg. Mangga 424,3805,150
10Jl.Nusa Indah 218,1324,070
t hitung = 15,121 > t tabel = 2,101, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada sepeda motor mengalami penurunan yang signifikan.Kendaraan RinganNoNama JalanAREA 1AREA 2
1Jl. Elang Emas14,5394,575
2Jl. Tuwak Gonilan19,0363,648
3Gg. Mangga 217,0703,697
4Jl. Blulukan15,1804,220
5Jl. Menco Gonilan14,9305,514
6Jl.Mawar Raya 13,9046,098
7Jl. Matoa 117,1536,285
8Gg.Nanas IV 14,6114,769
9Gg. Mangga 415,0104,510
10Jl.Nusa Indah 212,4552,890
t hitung = 15,800 > t tabel = 2,101, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.
PEMASANGAN GANDA (Jarak pemasangan berkisar antara 15 sd 25 m
Alat PengendaliKecepatan Vertikal25 m25 m10m0,5 m0,5 mArea AArea B/ Area 1
NoNama JalanDimensi Kecepatan Sepeda Motor (km/jam)Kecepatan Kendaraan Ringan (km/jam)
LebarTinggiArea 1Area 2PersentaseArea 1Area 2Persentase
(cm)(cm) Penurunan (%) Penurunan (%)
1Jl. Rajawali405.223.2356.59671.61218.7775.68369.734
2Jl. Merak Gonilan43624.0785.51677.09118.9755.37671.668
3Jl. Jambu Raya544.822.9506.65670.99818.5695.88568.307
4Jl. Sawo Raya335.521.0506.07671.13518.5355.52970.170
5Jl. Srikaya344.422.9886.68470.92418.6555.98767.907
Rata-Rata22.8606.30672.35218.7025.69269.557
t hitung = 27,221 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 3 (kecepatan yang melintas diantara alat pengendali kecepatan vertikal) pada sepeda motor mengalami penurunan yang signifikan.
t hitung = 76,581 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 2 (kecepatan yang melintas pada alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.
NoNama JalanArea 1 (km/jam)Area 3 (km/jam)
1Jl. Rajawali18,77713,855
2Jl. Merak Gonilan18,97512,728
3Jl. Jambu Raya18,56911,653
4Jl. Sawo Raya18,53510,561
5Jl. Srikaya18,65513,591
t hitung = 10,651 > t tabel = 2,31, maka H0 ditolak, maka penurunan kecepatan kendaraan dari area 1 (kecepatan normal) ke area 3 (kecepatan yang melintas diantara alat pengendali kecepatan vertikal) pada kendaraan ringan mengalami penurunan yang signifikan.