penilaian risiko keselamatan pada pekerjaan blank …

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

PENILAIAN RISIKO KESELAMATAN PADA PEKERJAAN BLANK MATERIAL PADA PROSES

PEMBUATAN BRACKET 54P DI PT SAKURA JAVA INDONESIA TAHUN 2013

Oktavianti*, Chandra Satrya**

Abstrak

PT Sakura Java Indonesia (SJI) 3 sebagai perusahaan yang memproduksi muffler menggunakan mesin pres, feeder,

uncoiler, dan peralatan pendukung produksi seperti crane, dan forklift. Dari proses produksi maupun mesin dan

peralatan yang digunakan, PT SJI 3 memiliki potensi bahaya (hazard). Potensi bahaya yang sering terjadi yang dapat

menyebabkan kecelakaan kerja di PT SJI 3 adalah bahaya mekanik dan bahaya listrik. Potensi bahaya mekanik dan

listrik ini dapat menimbulkan risiko keselamatan sehingga akan menyebabkan kecelakaan kerja yang pada akhirnya

akan menimbulkan kerugian. Skripsi ini membahas penilaian risiko keselamatan pada pekerjaan blank material pada

proses pembuatan bracket 54P serta pengendalian yang sudah dilakukan di PT SJI 3. Penelitian ini adalah semi

kuantitatif dengan desain deskriptif analitik. Identifikasi hazard dan risiko menggunakan metode Job Safety Analysis

(JSA). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tingkat risiko tertinggi adalah terjepit mesin dies.

Kata kunci: Penilaian risiko, Potensi bahaya, Blank material, Bracket.

Abstract

PT Sakura Java Indonesia (SJI) 3 as a manufactory that producing mufflers use a pressing machine, feeder machine,

uncoiler machine, and production support equipment i.e. crane and forklift. From its production processes,

machines, and equipments used, PT SJI 3 has the hazards. Hazards that can lead to frequent accidents is a

mechanical and electrical hazards. It may cause of safety risk that would cause an accident which will eventually of

losses. This study discusses safety risk assessment on the job of blank material in bracket 54P process and control

that has been done in PT SJI 3. This study is a semi-quantitative with design of analytical descriptive. Hazard and

risk identification using the Job Safety Analysis (JSA). The results showed that the higher risk level wedged of dies

engine.

Keywords: Risk assessment, Hazard, Blank material, Bracket.

*Peminatan K3, Fakultas Kesehatan Masyarakat, Universitas Indonesia ([email protected])

**Departemen K3, Fakultas Kesehatan Masyarakat, Universitas Indonesia, Gd.C Lt.1 FKM UI, Kampus Baru UI

Depok ([email protected])

Penilaian risiko..., Oktavianti, FKM UI, 2013

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]


Pendahuluan

Beberapa dekade akhir-akhir ini telah terjadi kemajuan teknologi yang signifikan di tempat

kerja, yang bersamaan dengan era globalisasi telah mengubah pekerjaan bagi banyak orang di

seluruh dunia. Pengaruh dari perubahan tersebut berdampak pada Keselamatan dan Kesehatan

Kerja (K3). Dalam beberapa kasus, bahaya dan risiko telah dikurangi ataupun dihilangkan,

misalnya melalui otomatisasi pabrik, tetapi teknologi baru ini juga telah menciptakan risiko baru.

Banyak risiko kerja, angka kecelakaan kerja, dan Penyakit Akibat Kerja (PAK) masih sangat

tinggi. Akibatnya pemerintah, organisasi pengusaha, dan organisasi pekerja lebih menekankan

pada usaha pencegahan, menyadari bahwa risiko harus dikelola dan dikendalikan, serta

manajemen K3 sangat penting untuk mencegah kecelakaan kerja[1]

.

Globalisasi perdagangan saat ini memberikan dampak persaingan sangat ketat dalam

segala aspek khususnya ketenagakerjaan yang salah satunya mempersyaratkan adanya

perlindungan atas K3. Dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

Pasal 3 menyatakan bahwa salah satu syarat keselamatan kerja adalah untuk mencegah dan

mengurangi kecelakaan, mencegah dan mengendalikan penyakit akibat kerja baik fisik maupun

psikis, peracunan, infeksi, dan penularan. Pada pasal 15 apabila melakukan pelanggaran maka

akan berimbas pada pemberian sanksi. Undang-undang ini sebagai dasar perlindungan hukum

kepada pekerja di tempat kerja agar senantiasa bekerja dalam keadaan aman dan selamat bagi

mereka.

Berdasarkan laporan International Labour Organization (ILO), di seluruh dunia setiap

hari, sebanyak 6.300 orang meninggal akibat kecelakaan kerja ataupun penyakit terkait kerja

(work related disease) dan lebih dari 2,3 juta kematian pertahun. Sebanyak 317 juta kecelakaan

terjadi di tempat kerja setiap tahunnya, sehingga menyebabkan tingginya tingkat absenteisme.

Kerugian akibat kecelakan kerja diperkirakan mencapai 4% dari produk domestik bruto dunia

setiap tahun[2]

.

Di Indonesia, menurut data Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik

Indonesia (Kemenakertrans RI) jumlah angka kecelakaan kerja masih cukup tinggi. Pada tahun

2011 tercatat 96.314 kasus dengan korban meninggal 2.144 orang dan mengalami cacat sebanyak

42 orang. Diperkirakan, kerugian akibat kecelakaan kerja yakni 4% dari Pendapatan Domestik

Bruto (PDB) Indonesia atau Rp280 triliun per tahun. Sampai dengan September 2012 angka

kecelakaan kerja masih tinggi yaitu pada kisaran 80.000 kasus kecelakaan kerja[6]

. Sedangkan



menurut data Jamsostek, angka kecelakaan kerja meningkat setiap tahunnya, tahun 2007 terdapat

83.714 kasus kecelakaan kerja dengan jumlah klaim sebesar Rp219,7 miliar, tahun 2008 terdapat




99.491 kasus atau rata-rata 414 kasus kecelakaan kerja perhari dengan jumlah klaim kecelakaan

kerja yakni Rp504 miliar[3]

, dan pada tahun 2012 setiap hari ada 9 pekerja peserta Jamsostek

yang meninggal dunia akibat kecelakaan kerja, sementara total kecelakaan kerja pada tahun 2012

berjumlah 103.000 kasus[4]

.

PT Sakura Java Indonesia (SJI) adalah perusahaan swasta Jepang yang bergerak di bidang

manufaktur otomotif dengan produksi utamanya adalah muffler yang ramah lingkungan

mempunyai tingkat potensi bahaya dan risiko. Salah satu potensi bahaya yang dapat ditimbulkan

pada proses blank material pada pembuatan bracket ini adalah bahaya mekanik berupa tergores,

terjepit, dan kejatuhan material yang berasal dari proses kerja dan bahaya listrik yaitu tersetrum

dan korsleting (short circuit) dari mesin dan peralatan kerja.

Penelitian ini dilakukan untuk mengkaji penilaian risiko keselamatan pada pekerjaan blank

material pembuatan bracket 54P sehingga dapat digunakan untuk mengetahui tingkat risiko dan

dapat ditetapkan prioritas risiko.

Metode Penelitian

Penelitian ini bersifat deskriptif analitik, menggunakan metode analisis risiko semi-

kuantitatif dengan pendekatan analisis risiko Fine [5]

. Dengan menggunakan desain penelitian ini,

ingin mengetahui seberapa besar tingkat risiko pada pekerjaan blank material pada proses

pembuatan bracket di PT SJI 3, identifikasi hazard dan risiko dilakukan dengan menggunakan

metode Job Safety Analysis (JSA). Objek penelitian adalah seluruh aktivitas pekerjaan

pembuatan bracket 54P di PT SJI 3. Data primer diperoleh berdasarkan observasi langsung di

lapangan dan wawancara untuk mendapatkan gambaran identifikasi hazard dan risiko K3 serta

pengendalian yang sudah dilakukan oleh PT SJI 3. Data sekunder diperoleh dari data-data

berupa dokumen perusahaan seperti gambaran umum perusahaan, SOP mesin dan proses,

Standard Safety Work (SSW), standard safety rank, lembar informasi Material Safety Data Sheet

(MSDS) dari bahan yang digunakan pada proses stamping, proses kerja breket 54P, dan data-data

kecelakaan di PT SJI 3.



Hasil

Berdasarkan hasil identifikasi yang dilakukan dengan menggunakan data primer berupa

observasi terhadap tahapan aktivitas proses blank material dan wawancara kepada operator blank

dan staf P2K3L di PT SJI 3 serta data sekunder berupa dokumen Standard Operational

Procedure (SOP) proses, Standard Safety Work (SSW) didapatkan bahwa pekerjaan proses blank

material di PT SJI 3 terdiri dari tahapan pengambilan material coil, membuka material coil,

memasang material coil ke mesin uncoiler, memasang material coil kedalam mesin feeder,

memasang material coil ke mesin dies blank bracket 54P, dan proses blank. Bahaya dan risiko

yang telah diidentifikasi yang ada pada tahapan aktivitas proses blank material di PT SJI 3 antara

lain:

1. Tahap pengambilan material coil dari gudang PC menuju tempat blank dengan

menggunakan crane, terdapat bahaya mekanik yaitu kejatuhan material coil, terjatuh dari

ketinggian yang sama (terpeleset), terjatuh dari ketinggian yang sama (tersandung),

terbentur material coil; serta bahaya listrik yaitu short circuit

2. Tahap membuka penutup material coil, terdapat bahaya mekanik yaitu tersayat pisau

cutter, dan terjatuh dari ketinggian yang sama (tersandung).

3. Tahap memasang material coil ke mesin uncoiler, terdapat bahaya mekanik yaitu

kejatuhan material coil dan terjepit.

4. Tahap memasang material coil kedalam mesin feeder, terdapat bahaya mekanik yaitu

terjepit, tersayat gunting potong logam, tergores ujung coil, dan tergores pinggiran coil.

5. Tahapan memasang material coil ke mesin dies blanking bracket 54P, terdapat bahaya

mekanik yaitu terjepit mesin feeder, dan terjepit mesin dies blank bracket 54P.

6. Tahap proses blank, terdapat bahaya mekanik yaitu terjatuh dari ketinggian yang sama

(terpeleset), kejatuhan blank material, dan terjepit mesin dies blank bracket 54P, dan

bahaya listrik yaitu tersetrum.

Pembahasan

Berdasarkan hasil identifikasi bahaya dan risiko pada pekerjaan proses blank material,

kemudian dilakukan analisis dan evaluasi risiko dengan menggunakan tabel Fine adalah sebagai

berikut.



1. Tahap pengambilan material coil dari gudang PC menuju tempat blank

a. Bahaya mekanik kejatuhan material coil

- Probabilitas terjadinya risiko ini termasuk tingkatan unusual but possible dengan nilai

3. Risiko ini tidak biasa terjadi namun mempunyai kemungkinan terjadi. Hal ini

dikarenakan belum pernah terjadi kejatuhan material namun mempunyai kemungkinan

terjadi apabila PIC gudang PC tidak mengikuti SOP dan Standard Safety Work (SSW)

PT SJI 3.

- Konsekuensi terjadinya risiko ini termasuk tingkatan disaster dengan nilai 50, karena

jika material coil ini sampai jatuh mengenai operator lainnya dapat mengakibatkan

cacat hingga kematian dan perusahaan akan mengalami kerugian cukup besar akibat

kerusakan material coil yang dapat mengakibatkan kualitas part tidak baik.

- Eksposur terjadinya risiko ini termasuk frequently dengan nilai 6 karena kegiatan

pengangkatan material coil ini dilakukan 1 kali dalam sehari sesuai jadwal produksi

harian.

Total nilai 900 dengan tingkatan very high, pengendalian di PT SJI 3 untuk

menurunkan nilai risiko pada operator saat mengambil material coil yaitu adanya SOP

proses, SSW, dan menyediakan APD (helmet dan safety shoes). Pengendalian yang

dilakukan PT SJI turun menjadi 300 dengan tingkatan priority 1. Untuk mengurangi

riisko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk melakukan pelatihan

kepada operator blank. Hal ini dikarenakan pekerjaan pengangkutan blank material ini

seharusnya dilakukan oleh PIC gudang PC tetapi jika tidak ada petugas gudang PC, maka

operator blank yang melakukan dan hanya sekedar diajarkan oleh leader line bagaimana

cara menggunakannya. Untuk pengoperasian crane ini dibutuhkan orang yang memiliki

izin untuk mengoperasikan crane. Selain itu penulis merekomendasikan agar operator

untuk selalu mengecek kondisi crane sebelum dioperasikan dan untuk manajemen PT SJI

3 agar memasang safety sign bahaya alat berat di area gudang PC. Diharapkan nilai risiko

bisa turun menjadi 60 (priority 3).



b. Bahaya listrik korsleting/short circuit

- Probabilitas terjadinya risiko ini termasuk tingkatan likely dengan nilai 6, karena

kemungkinan terjadinya kecelakaan 50% apabila tidak ada maintenance crane secara

berkala.

- Konsekuensi terjadinya risiko ini termasuk tingkatan serious dengan nilai 15, karena

jika terjadi korsleting akan menyebabkan kebakaran.


pengambilan material coil ini dilakukan 1 kali dalam sehari sesuai jadwal produksi

harian.

Total nilai untuk risiko korsleting/ short circuit adalah 540 dengan tingkatan very

high. Pengendalian yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini

adalah melakukan perbaikan pada kabel crane dan maintenance crane secara berkala,

sehingga turun menjadi 270 (priority 1). Untuk mengurangi risiko menjadi lebih rendah

penulis merekomendasikan untuk melakukan peningkatan pengawasan dari leader line

serta adanya safety sign tentang bahaya listrik. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi

90 (substantial).

c. Bahaya mekanik terjatuh dari ketinggian yang sama (tersandung)

- Probabilitas terjadinya risiko ini termasuk tingkatan likely dengan nilai 6.

Kemungkinan tejadinya kecelakaan 50%. Hal ini dikarenakan apabila dies dan kabel

listrik diletakkan sembarang.

- Konsekuensi terjadinya risiko ini termasuk tingkatan noticeable dengan nilai 1,

karena jika tersandung saat memindahkan material coil ini akan mengakibatkan

cedera ringan.


pengangkatan material coil ini dilakukan 1 kali dalam sehari sesuai jadwal produksi

harian.

Total nilai dari risiko tersandung adalah 36 dengan tingkatan priority 3. Pengendalian

di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko pada operator saat mengambil material coil

yaitu 5R (Ringkas, Rapi, Resik, Rawat, Rajin) dan meneyediakan APD berupa safety

shoes. Pengendalian yang dilakukan PT SJI turun menjadi 18 dengan tingkatan

acceptable. Untuk mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan



untuk melakukan pengawasan dari leader line. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi

12 (acceptable).

2. Tahap Membuka Material Coil

a. Bahaya mekanik tangan tersayat pisau cutter


kemungkinan terjadinya kecelakaan 50% apabila operator blank tidak berhati-hati

dalam bekerja dan tidak menggunakan APD berupa sarung tangan.

- Konsekuensi terjadinya risiko ini termasuk tingkatan noticeable dengan nilai 1,

karena jika terbentur saat memindahkan material coil ini akan mengakibatkan

cedera/memar ringan.

- Eksposur terjadinya risiko ini termasuk continously dengan nilai 10, karena kegiatan

membuka material coil ini dilakukan 2-3 kali dalam sehari.

Total nilai untuk risiko tangan tersayat pisau cutter adalah 60 dengan tingkatan

priority 3. Pengendalian yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko

ini adalah menggunakan APD berupa sarung tangan katun dan apron tangan. Sehingga

turun menjadi 20 dengan tingkatan priority 3. Untuk mengurangi risiko menjadi lebih

rendah penulis merekomendasikan untuk disediakan kotak P3K. Diharapkan nilai risiko

bisa turun menjadi 10 (acceptable).

3. Tahap Pemasangan Coil ke Mesin Uncoiler

a. Bahaya mekanik tangan terjepit penyangga coil



dalam memasukkan coil ke mesin uncoiler dan tidak menggunakan APD seperti

sarung tangan dan apron tangan,

- Konsekuensi terjadinya risiko ini termasuk tingkatan very dengan nilai 5, karena

risiko tangan terjepit mesin uncoiler ini membutuhkan penanganan medis.


memasang material coil ini dilakukan 2-3 kali dalam sehari (1 shift).

Total nilai untuk risiko tangan terjepit mesin uncoiler adalah 300 dengan tingkatan

very high. Pengendalian yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai



risiko ini adalah menyediakan SOP, dan menyediakan APD berupa sarung tangan katun

dan apron tangan, sehingga turun menjadi 150 (substantial). Untuk mengurangi risiko

menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk melakukan pengawasan dari

leader line secara rutin serta pemasangan safety sign. Diharapkan nilai risiko bisa turun

menjadi 50 (priority 3).

b. Bahaya mekanik tangan tergores penyangga coil



dalam memasukkan coil ke mesin uncoiler dan tidak menggunakan APD seperti

sarung tangan dan apron tangan,

- Konsekuensi terjadinya risiko ini termasuk tingkatan very dengan nilai 5, karena

risiko tangan terjepit mesin uncoiler ini membutuhkan penanganan medis.


memasang material coil ini dilakukan 2-3 kali dalam sehari (1 shift).

Total nilai untuk risiko tangan terjepit mesin uncoiler adalah 300 dengan tingkatan

very high. Pengendalian yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko

ini adalah menyediakan SOP, dan menyediakan APD berupa sarung tangan katun dan

apron tangan, sehingga turun menjadi 150 (substantial). Untuk mengurangi risiko

menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk melakukan pengawasan dari

leader line secara rutin serta pemasangan safety sign. Diharapkan nilai risiko bisa turun

menjadi 50 (priority 3).

4. Tahap Pemasangan Coil kedalam Mesin Feeder

a. Bahaya mekanik kaki tergores pinggiran coil

- Probabilitas terjadinya risiko kaki tergores ujung coil termasuk tingkatan likely

dengan nilai 6, karena kemungkinan terjadinya kecelakaan 50% apabila operator

blank tidak menggunakan APD seperti sarung tangan dan apron tangan.

- Konsekuensi terjadinya risiko tangan tersayat termasuk tingkatan important dengan

nilai 5, karena jika tergores benda tajam membutuhkan penanganan medis.

- Eksposur terjadinya risiko ini termasuk tingkatan continously dengan nilai 10, karena

kegiatan memasang material coil ini dilakukan 2-3 kali dalam sehari (1 shift).



Total nilai untuk risiko ini adalah 300 dengan tingkatan priority 1. Pengendalian

yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah SOP proses

dan mesin, dan menyediakan APD seperti safety shoes, sehingga turun menjadi 150

(substantial). Untuk mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis

merekomendasikan agar melakukan peningkatan pengawasan dari leader line dan safety

sign. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi 50 (priority 3).

b. Bahaya mekanik tangan tergores pinggiran coil

- Probabilitas terjadinya risiko tangan tergores pinggiran coil termasuk tingkatan

almost certain dengan nilai 10, karena kemungkinan risiko sering terjadi apabila

operator blank tidak menggunakan APD seperti sarung tangan dan apron tangan.

- Konsekuensi terjadinya risiko tangan tersayat termasuk tingkatan important dengan

nilai 5, karena jika tergores benda tajam membutuhkan penanganan medis.



Total nilai untuk risiko ini adalah 500 dengan tingkatan very high. Pengendalian yang

sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah meyediakan SOP

proses dan mesin, dan menyediakan APD seperti sarung tangan dan apron tangan,

sehingga turun menjadi 300 (priority 1). Untuk mengurangi risiko menjadi lebih rendah

penulis merekomendasikan agar melakukan peningkatan pengawasan dari leader line

dan safety sign. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi 50 (priority 3).

5. Tahap Pemasangan Material Coil ke Mesin Dies Blank Bracket 54P

a. Bahaya mekanik tangan terjepit mesin feeder

- Probabilitas terjadinya risiko tangan terjepit mesin feeder termasuk tingkatan almost

certain dengan nilai 10, karena kemungkinan risiko ini sering terjadi karena operator

blank tidak mengikuti SOP yang ada serta tidak menggunakan APD seperti sarung

tangan dan apron tangan.

- Konsekuensi terjadinya risiko tangan terjepit termasuk tingkatan very serious

dengan nilai 25, karena jika terjepit mesin feeder pada saat mengeluarkan coil dari

mesin feeder akan mengakibatkan cacat (tangan terpotong).





Total nilai untuk risiko ini adalah 2500 dengan tingkatan very high. Pengendalian

yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah mesin feeder

ini telah dilengkapi dengan tombol emergensi, menerapkan SSW, menyediakan SOP

proses dan mesin, safety sign bahaya terjepit dan menyediakan APD seperti sarung

tangan dan apron tangan, sehingga turun menjadi 300 (priority 1). Untuk mengurangi

risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk meningkatkan

pengawasan dari leader line serta pengecekkan mesin dies sebelum bekerja. Diharapkan

nilai risiko bisa turun menjadi 150 (substantial).

b. Bahaya mekanik tangan terjepit mesin dies blank bracket 54P

- Probabilitas terjadinya risiko tangan terjepit mesin feeder termasuk tingkatan almost




- Konsekuensi terjadinya risiko tangan terjepit termasuk tingkatan very serious

dengan nilai 25, karena jika terjepit mesin feeder pada saat mengeluarkan coil dari

mesin feeder akan mengakibatkan cedera parah bahkan cacat (tangan terpotong).




yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah menerapkan

SSW, menyediakan SOP proses dan mesin, safety sign bahaya terjepit dan menyediakan

APD seperti sarung tangan dan apron tangan, sehingga turun menjadi 300 (priority 1).

Untuk mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk

meningkatkan pengawasan dari leader line serta pengecekkan mesin dies sebelum

bekerja. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi 150 (substantial).

6. Tahap Proses Blank

a. Bahaya mekanik terjatuh dari ketinggian yang sama (terpeleset)



- Probabilitas terjadinya risiko terpeleset pada saat membersihkan mesin dies termasuk

tingkatan likely dengan nilai 6, karena kemungkinan terjadinya kecelakaan 50%

apabila ada tumpahan grease dan oli didekat panel..

- Konsekuensi terjadinya risiko terpeleset termasuk tingkatan noticeable dengan nilai

1, karena jika operator jatuh terpeleset mengakibatkan cedera ringan.



Total nilai untuk risiko ini adalah 60 dengan tingkatan priority 3. Pengendalian yang

sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah melaksanakan 5R

dan menyediakan safety shoes, sehingga turun menjadi 30 (priority 3). Untuk

mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk dilakukan

pengawasan dari leader line. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi 20 (priority 3).

b. Bahaya mekanik kaki tertimpa blank material pada saat pencetakan blank material

- Probabilitas terjadinya risiko kaki tertimpa blank material pada saat pencetakan

termasuk tingkatan likely dengan nilai 6, karena kemungkinan terjadinya kecelakaan

50% jika posisi operator berdiri didepan mesin dies dan tidak dibuat penahan blank

material.

- Konsekuensi terjadinya risiko terpeleset termasuk tingkatan important dengan nilai 5,

karena jika operator kaki tertimpa blank material membutuhkan penanganan medis.




yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah disediakan

penahan yang terbuat dari besi yang tebal agar blank material tidak jatuh menimpa kaki

dan menyediakan APD yaitu safety shoes, sehingga turun menjadi 30 (priority 3). Untuk

mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk

meningkatkan pengawasan dari leader line, dan pemasangan safety sign. Diharapkan

nilai risiko bisa turun menjadi 10 (accepted).

c. Bahaya mekanik terjepit mesin dies



- Probabilitas terjadinya risiko tangan terjepit mesin dies termasuk tingkatan almost




- Konsekuensi terjadinya risiko terpeleset termasuk tingkatan very serious dengan nilai

25, karena jika tangan operator terjepit mesin dies mengakibatkan cedera parah

bahkan cacat (tangan terpotong).




yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah mesin dies

yang telah dilengkapi lampu sensor dan tombol emergensi, adanya SOP dan SSW, telah

memasang safety sign bahaya terjepit, dan menyediakan APD yaitu sarung tangan dan

apron tangan, sehingga turun menjadi 300 (priority 1). Untuk mengurangi risiko

menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk meningkatkan pengawasan dari

leader line, dan mengecek mesin dies sebelum bekerja. Diharapkan nilai risiko bisa

turun menjadi 100 (substantial).

d. Bahaya listrik tersetrum akibat kabel listrik yang terkelupas

- Probabilitas terjadinya risiko tersetrum termasuk tingkatan likely dengan nilai 6,

karena kemungkinan terjadinya kecelakaan 50% apabila operator tidak berhati-hati

dalam bekerja.

- Konsekuensi terjadinya risiko tersetrum termasuk tingkatan important dengan nilai 5,

karena jika tersetrum membutuhkan penanganan medis.




yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah melakukan

perbaikan kabel yang terkelupas, sehingga turun menjadi 60 (priority 3). Untuk

mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk mengecek

mesin dies sebelum bekerja dan memasang safety sign bahaya listrik. Diharapkan nilai

risiko bisa turun menjadi 30 (priority 3).



e. Bahaya mekanik kaki tertimpa blank material

- Probabilitas terjadinya risiko kaki tertimpa blank material pada saat pencetakan

termasuk tingkatan likely dengan nilai 6, karena kemungkinan terjadinya kecelakaan

50%.

- Konsekuensi terjadinya risiko terpeleset termasuk tingkatan important dengan nilai 5,

karena jika operator kaki tertimpa blank material membutuhkan penanganan medis.




yang sudah dilakukan di PT SJI 3 untuk menurunkan nilai risiko ini adalah disediakan

penahan yang terbuat dari besi yang tebal agar blank material tidak jatuh menimpa kaki

dan menyediakan APD yaitu safety shoes, sehingga turun menjadi 60 (priority 3). Untuk

mengurangi risiko menjadi lebih rendah penulis merekomendasikan untuk meletakkan

blank material ditempatkan pada palet khusus blank bukan diletakkan diatas meja, serta

disediakan kotak P3K. Diharapkan nilai risiko bisa turun menjadi 30 (priority 3).

Saran

Bagi PT SJI 3 agar melakukan pengawasan kepada semua pekerja, baik terhadap kegiatan

yang dilakukan maupun penggunaan APD, serta lingkungan kerja. Hal ini karena masih ada

pekerja yang tidak menggunakan APD seperti earplug dan apron tangan serta penyimpanan

tabung argon dan tabung arkelina yang diletakkan di luar ruang terbuka dan tidak dilindungi

penutup untuk melindungi dari sinar matahari. Untuk safety sign agar lebih diperbanyak untuk

area-area yang berpotensi bahaya. Untuk pengangkatan material coil dari gudang PC ke tempat

blank yang menggunakan crane sebaiknya dilakukan oleh PIC gudang PC bukan oleh operator di

masing-masing line. Hal ini untuk menghindari kesalahan dalam pengoperasian crane dan

tentunya untuk menghindari kecelakaan kerja. Untuk meletakkan blank material lebih baik

ditempatkan pada palet khusus blank material, agar terhindar dari bahaya tertimpa kaki operator

dan juga untuk menghindari kerugian finansial perusahaan akibat kerusakan material dan

kualitas yang tidak baik. Agar disediakan safety shower untuk mencuci tangan di masing-masing

line. Agar disediakan kotak P3K dan dilakukan pengecekan terhadap isi kotak P3K oleh staf

P2K3L PT SJI 3.



Bagi Pekerja agar tetap melaksanakan prinsip 5R sebagai upaya untuk mengendalikan

risiko penyebab terjadinya kecelakaan di tempat kerja. Tetap harus menggunakan APD walaupun

tidak ada pengawasan dari leader maupun P2K3L Berhati-hati dalam bekerja

Referensi

1. International Labour Organization. 2010. ‘Emerging Risk and New Pattern of Prevention

in a Changing World of Work’. Geneve. Available from:

<http://www.ilo.org/public/portugue/region/eurpro/lisbon/pdf/28abril_10_en.pdf> [19

April 2013]

2. International Labor Organization. 2012. ‘Safety and Health at Work’. Geneve. Available

from: <http://www.ilo.org/global/topics/safety-and-health-at-work/lang--en/index.htm> [19

April 2013]

3. Angka Kecelakaan Kerja Lima Tahun Terakhir Cenderung Naik. 2012. Jakarta. Available

from: <http://www.poskotanews.com/2012/06/01/angka-kecelakaan-kerja-lima-tahun-

terahir-cendrung-naik/> [10 April 2013]

4. Jamsostek: Setiap Hari 9 Meninggal Karena Kecelakaan Kerja. 2013. Antara News.

Jakarta. Available from: <http://www.jamsostek.co.id/content/news.php?id=3955> [10

April 2013]

5. Fine, WT. 1971. ‘Mathematical Evaluation for Controlling Hazard’. Journal Safety

Research. Central Queensland University. Australia. Availabe from: proquest [20 Mei

2013].


http://www.ilo.org/public/portugue/region/eurpro/lisbon/pdf/28abril_10_en.pdf

http://www.ilo.org/global/topics/safety-and-health-at-work/lang--en/index.htm

http://www.poskotanews.com/2012/06/01/angka-kecelakaan-kerja-lima-tahun-terahir-cendrung-naik/

http://www.poskotanews.com/2012/06/01/angka-kecelakaan-kerja-lima-tahun-terahir-cendrung-naik/

http://www.jamsostek.co.id/content/news.php?id=3955

penilaian risiko keselamatan pada pekerjaan blank …

Documents