C. RODA DAN BAN

1. PENGGANTIAN PELEK DAN BAN

Dalam penggantian pelek dan ban diperlukan keterampilan saat

pembongkaran dan pemasangan. Pada proses ini diperlukan alat-alat bantuan

untuk proses pembongkaran dan pemasangan.

a) Penggunaan alat konvensional

Penggunaan alat konvensional maksudnya hanya dengan menggunakan tuas

pengungkit sederhana. Contoh langkah pembongkaran :

Keluarkan angin dari ban dengan melepas pentil.

Keluarkan bead dari pelek

Tekan kedalama pentil, kemudian keluarkan ban dalam dari pelek.

Keluarkan ban dari pelek

b) Penggunaan pesawat Pneumatis

Alat ini bekerja berdasarkan tekanan udara yang terdapat pada tabung angin

yang dihasilkan atau disalurkan oleh kompresor angin. Dengan tekanan uara

yag dihasilkan maka akan mampu menekan melalui penyuduk ban.

2. LANGKAH PEMBONGKARAN

1) Keluarkan tekanan angin ban.

2) Letakkan ban ke atas landasan

3) Masukkan penekan pada bead.

4) Sambungkan slang kompresor ke kran.

5) Putarkan roda hingga bead tertekan dan bead terlepas dari pelek

6) Hilangkan tekanan udara dan pegas akan menarik penekan bead ke

tempat semula.

7) Lepaskan tirus penjepit dari tempatnya.

8) Letakkan roda pada landasan atas.

9) Pasang kembali tirus penjepit pelek dan putarkan hingga mengikat roda.

10) Masukkan ujung pengungkit ke dalam antara bead dan pelek. Dengan

ditumpu pada poros pesawat putarkan tuas mengelilingi poros sehingga

bead keluar dari pelek.

113

3. LANGKAH PEMASANGAN

1) Pasang kembali bead ban baru pada pelek menggunakan pengungkit.

2) Dengan bertumpu pada poros, putarkan pengungkit mengelilingi poros

sehingga bead masuk pada pelek

3) Pasang ban dalan dengan benar, perhatikan pemasangan pentil

4) Lepaskan tirus penjepit

5) Mengangkat roda

6) Mengisi angin ke dalam ban

114