PEDOMAN

PENINGGIAAN JEMBATAN

SOSIALISASI NSPK BIDANG JEMBATAN

DIREKTORAT JEMBATAN

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

KEMENTRIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

JEMBATAN DENGAN CLEREANCE YANG TIDAK CUKUP

PEDOMAN

PENINGGIAAN JEMBATAN

MATERI :

1. Petunjuk Umum dan istilah

2. Pedoman Perencanaan Peninggian Jembatan

3. Pedoman Pelaksanaan Peninggian Jembatan

OUTLINEII

PETUNJUK TEKNIS

PERENCANAAN PENINGGIAN JEMBATAN

1. Ruang lingkup

2. Rujukan perencanaan

3. Prosedur perencanaan peninggian jembatan

4. Prosedur pemeriksaan jembatan

5. Pengangkatan jembatan

6. Perencanaan struktur peninggian jembatan

OUTLINEIII

PETUNJUK TEKNIS

PELAKSANAAN PENINGGIAN JEMBATAN

• Metode Pengangkatan Jembatan

• Pelaksanaan Pengangkatan Jembatan untuk

Pemeliharaan

• Pelaksanaan Peninggian

PETUNJUK UMUM DAN ISTILAH

PETUNJUK UMUM:

Peninggian jembatan diperlukan apabila elevasi permukaan lantai jembatan lebih rendah

dari permukaan elevasi jalan, atau jika clereance struktur atas jembatan tidak mencukupi.

PENINGGIAN JEMBATAN

• Proses perubahan elevasi struktur atas jembatan secara permanen dengan maksud untuk

menambah tinggi jagaan (vertical clearance) di bawah girder (balok) jembatan terhadap

Muka Air Banjir (MAB) sungai atau Finished grade jalan pada Struktur Overpass .

PENGANGKATAN JEMBATAN

• Proses menaikkan struktur atas jembatan secara sementara pada saat kegiatan

pemeliharaan dan rehabilitasi jembatan (penggantian bantalan elastomer) dan proses

menurunkan struktur atas jembatan secara permanen.

MESIN HYDRAULICK JACK

• Mesin Hydraulic Jack adalah mesin yang terdiri dari alat piston hydraulic, mesin

compressor udara dan selang Penyalur tekanan yang digunakan untuk mengangkat

struktur(bangunan) atas jembatan.

1. RUANG LINGKUP

BATASAN PENINGGIAN JEMBATAN

1. JUMLAH BENTANG JEMBATAN

- JEMBATAN SEDERHANA 1 BENTANG

- JEMBATAN MENERUS MAKSIMUM 3 BENTANG ( Girder komposite type I)

2. TIPE JEMBATAN

- VOIDED SLAB (SLAB BERONGGA)

- GELAGAR BETON BERTULANG (BALOK “T”)

- GELAGAR BETON PRATEKAN TIPE I DAN BOX

- GIRDER KOMPOSIT TIPE I DAN BOX

- RANGKA BAJA

OUTLINE2. RUJUKAN PERENCANAAN

1. Pembebanan untuk jembatan, SNI 1725: 2016

2. Perencanaan Struktur Beton jembatan, SK.SNI T-12-2004

(Kepmen PU No. 260/KPTS/M/2004)

3. Perencanaan Struktur baja jembatan SK.SNI T-03-2005

(Kepmen PUNo. 498/KPTS/M/2005

4. Standar untuk Pembebanan jembatan, SNI T-02-2016,

5. Perencanaan Jembatan Terhadap Beban Gempa SNI .

2833 – 2016,

OUTLINE3. PROSEDUR PENINGGIAN JEMBATAN

1.Pastikan kebutuhan peninggian jembatan

2.Tentukan tinggi peninggian

3.Lakukan analaisa kelayakan struktur atas.

4.Lakukan analisa kelayanan struktur bawah

terhadap pengaruh perubahan posisi struktur atas,

5.Tentukan metoda peninggiannya.

KEBUTUHAN PENINGGIAN JEMBATAN

Pada saat jembatan dibangun, desain

elevasi jembatan tentunya sudah

mempertimbangkan elavasi muka air

sungai saat banjir. Peninggian jembatan

diperlukan apabila pada akhir-akhir ini

atau diprediksi pada beberapa tahun

kedepan terjadi peningkatan debit

puncak banjir yang mengakibatkan

clearance gelagar jembatan terhadap

muka air banjir menjadi berkurang atau

bahkan jembatan akan tenggelam

terhadap terjadinya aliran banjir.

Berdasarkan kajian aspek hidrologi peningkatan debit puncak banjir pada suatu sungai

dimungkinkan dapat terjadi, mengingat intensitas dan tinggi hujan pada akhir-akhir ini

semakin meningkat. Pada aspek lain perubahan tata guna lahan di catchment area

yang cenderung mempersempit daerah resapan air akan mengakibatkan

meningkatnya koefisien limpasan langsung (Runoff Coeffisien), yang akan berdampak

pada meningkatnya debit banjir.

1.Data muka air banjir

2.Data bms

3.Gambar pelaksanaan (as-built drawing)

4.Data perencanaan (gambar rencana dan nota

desain)

5.Data pemeliharaan berkala.

6.Survei kondisi eksisting

TENTUKAN TINGGI PENINGGIAN

OUTLINE

Pemeriksaan material beton

Contoh Pengujian dengan alat Schmidt Hammer

ANALAISA KELAYAKAN STRUKTUR ATAS.

Lakukan pemeriksaan dan analisa apakah struktur atas masih

layak atau tidak

OUTLINEUJI UPV TEST (Ultrasonic Pulse Velocity)

Gambar 4.7. Pengujian Ultrasonic Pulse Velocity (UPV)

Maksud dan tujuan pengujian ini

adalah untuk mengetahui

kepadatan material (modulus

elastisitas) beton pada struktur

jembatan lama yang ditujukan

untuk membuat kontrol analisis

struktur pada jembatan lama.

OUTLINE

PEMERIKSAAN MATERIAL BAJA

Lakukan pemeriksaan dan analisa apakah struktur

atas masih layak atau tidak

OUTLINEPENGUJIAN KETEBALAN DINDING BAJA

Alat uji tak merusak (NDT) untuk pengujian atau mengukur ketebalan

semua bahan material seperti pipa, tank, kaca, dll dengan menggunakan

teknologi ultrasonic.

Pelaksanaan pengujian UTG dilakukan pada yang menggunakan pelat baja

jembatan yang meliputi rangka, tiang pancang baja, bagian-bagian lainnya

yang diperlukan dalam pekerjaan ini.

OUTLINE

PEMERIKSAAN STRUKTUR BANGUNAN BAWAH

Pemeriksaan struktur bangunan bawah jembatan

dimaksudkan untuk mengetahui kondisi kelayakan

struktur bangunan bawah.

ANALISA KELAYAKAN STRUKTUR BAWAH

Jenis pemeriksaan:

1. Retak beton

2. Kerontokan beton

3. Elevsi / alinyement horizontal dan vetikal

PEMERIKSAAN ELEVASIPEMERIKSAAN INI BERTUJUAN UNTUK MEMASTIKAN APAKAH

STRUKTUR BAWAH DLM KONDISI STABIL ATAU ADA TANDA TANDA

PENURUNAN

JIKA DATA CUKUP DAN MEUNGKINKAN, MAKA LAKUKANLAH

ANALISA KELAYANAN STRUKTUR BAWAH.

ANALISA KELAYANAN STRUKTUR BAWAH

OUTLINEPEDOMAN PERENCANAAN

STRUKTUR KORBEL

PENGANGKATAN JEMBATAN

Sebelum dilakukan peninggian

jembatan, perlu diperiksa

mengenai tempat dudukan

Jacking (pengangkatan). Bila

dudukan jacking belum ada,

perlu direncanakan struktur

korbel (kantilever), atau

dibuatkan temporary Support.

FOTO FOTO PENGGANTIAN ELASTOMER

Proses penggantian elastomer

OUTLINEPEDOMAN PERENCANAAN

KEPALA ABUTMEN

PERENCANAAN STRUKTUR PENINGGIAN

Perencanaan peninggian

jembatan maupun

pemeriksaan jembatan

eksisting harus berdasarkan

peraturan pembebanan

yang berlaku yaitu:

Peraturan Perencanaan

Jembatan (Bridge Design

Code) BMS’92 dengan

revisi pada bagian 2

Pembebanan jembatan,

1725:2016)

OUTLINEPEDOMAN PERENCANAAN

PADA PIERHEAD

PERENCANAAN STRUKTUR PENINGGIAN

OUTLINEPEDOMAN PERENCANAAN

STRUKTUR PEDESTAL

Gambar 7.8. Struktur Pedestal Beton

Pada perencanaan peninggian jembatan ini, diberikan pilihan perencanaan peninggian dengan

sistem Pedestal baik dari baja maupun beton, tetapi dalam pedoman ini TIDAK DISARANKAN

dikarenakan ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan:

• Perlunya kajian terhadap berbagai kombinasi beban terutama beban gempa.

• Perlunya pengujian terhadap beban siklik, tarikan, perpindahan gaya ke arah vertikal dan

horisontal.

• Belum adanya standarisasi pedestal terutama pedestal baja.

Gambar 7.9. Struktur Pedestal Baja

OUTLINEPERENCANAAN

7.4. STRUKTUR WINGWALL

PERENCANAAN STRUKTUR PENINGGIAN

Gambar 7.10. Tekanan tanah pada Wingwall

Dengan meninggikan struktur atas jembatan, mengaharuskan untuk menambah tinggi struktur pada Wingwall . Berikut ini langkah-langkahuntuk menghitung analisis struktur pada sebagai contoh adalah Wingwall.Struktur wingwall mendapatkan beban tekanan tanah akibat beberapa beban (gaya) dari:

(i) Beban hidup lalu lintas Ql (Faktor ultimate = 1,80)(ii) Gaya Tekanan Tanah Aktif Pa (Faktor ultimate = 1,25)(iii) Gaya tanah Kohesif C (Faktor ultimate = 1,40)