mot t o - digilib.uns.ac.id · ~ ra kartini~ hidup itu anugrah, jadi nikmatilah setiap detik yang...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

iv

MOTTO

Keajaiban adalah kata lain dari Kerja Keras

~ To The Beautifull You, 2013 ~

Takdir kita tinggal didalam diri kita, kau harus menjadi cukup berani untuk melihatnya

~ Brave, 2012 ~ Kemenangan yang seindah-indahnya dan sesukar-sukarnya yang boleh direbut oleh

manusia ialah menundukkan diri sendiri ~ RA Kartini~

Hidup itu anugrah, jadi nikmatilah setiap detik yang ada

~ James Peterson: Susan Diary’s for Nicolas ~

Nilai dari seseorang ditentukan dari keberaniannya memikul tanggungjawab, mencintai hidup dan pekerjaannya.

~ Khalil Gibran ~

MANTEP, TEMEN,

GELEM NGLAKONI, ORA GUMUNAN, ORA GETUNNAN, ORA KAGETAN, ORA ALEMAN.


commit to user

v

PERSEMBAHAN

~ ROMO dan IBU ~ Saya persembahkan kepada Romo dan Ibu yang selalu mendukung dalam hal apapun dan dalam pengerjaan skripsi ini. Khususnya pada Ibu yang selalu memberi semangat.

~ EYANG NIK ~ Teruntuk Eyang Nik yang memberikan banyak sekali bantuan, motivasi, dan

wejangan, dalem ngaturaken Matur Sembah Nuwun kalian pengestunipun saget menyelesaikan skripsi ini.

~ DIAJENG-DIAJENG dan YOMAS ~ Dinasty Osa yang seperjuangan mengerjakan skripsi bersama Dinasty Shaka dan Dinasty Putri yang selalu menyemangati Terima kasih karena sudah mau mendengarkan segala cerita dariku.

~ REKAN-REKAN ~ Ayu S, Bimo, Yusifa, Permata, Suci, Priska, Raffel, Anisa, Iswati, Diar, dan

semuanya yang tidak bisa disebutkan satu persatu, terima kasih telah membantu dalam survei maupun pengolahan data, tanpa kalian penelitian ini tidak akan bisa

terwujud.

Mbak Selvi dan Mba Ara , arigatou buat dua kakak-kakak angels yang sama-sama berjuang, yang saling mendukungnya dan juga terima kasih untuk semua bantuan

yang sangat-sangat membantu.

~ LKM MARSUDI UTOMO ~ Untuk ketua LKM kami, Pak Arief , saya udah selesai pak, Hehehe #Peace V

~ SIPIL NONREG 2013 ~ Mari kita berjuang dan sukses bersama !!! FIGHTING !!!


commit to user

vi

ABSTRAK

RADEN AJENG DINASTY PURNOMOASRI, 2016, “Analisis Kelayakan

Finansial Gedung Parkir Sepeda Motor UNS”

UNS sedang melakukan pembenahan untuk mengatasi permasalahan parkir

sepeda motor dan dalam renstra green campus UNS direncanakan akan dibangun

gedung parkir sebagai penyelesaian masalah. Penelitian ini bertujuan untuk

mengetahui kebutuhan parkir pengguna sepeda motor di Kampus UNS dan

menganalisis kelayakan finansial pembangunan gedng parkir di UNS dengan dua

skenario altertatif.

Data primer didapat melalui survei kordon dengan pencatatan plat nomor guna

mengetahui jumlah dan durasi parkir sepeda motor yang digunakan untuk

memprediksi kebutuhan ruang parkir. Data sekunder rencana biaya pembangunan

gedung, biaya operasional dan perawatan diambil dari pedoman harga bangunan

pembangunan gedung negara berdasarkan Peraturan Gubernur Jawa Tengah

Nomor 50 tahun 2014 tentang Biaya Pemeliharaan dan Standarisasi Harga

Pengadaan Barang/Jasa dan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor

45/PRT/M/2007 tentang Pedoman Teknik Pembangunan Bangunan Gedung

Negara. Penghitungan benefit guna menganalisis kelayakan dengan metode BCR,

NPV, dan IRR didapat dari dua skenario alternatif yaitu Alternatif I diambil

ongkos parkir /pungutan biaya sebesar Rp 1000,- dan Alternatif II Pengunaan

kartu parkir berlangganan yang diperbarui setiap semester dan dengan biaya

sebesar Rp 30.000,- per sepeda motor, serta dari biaya 5 los dengan total

pendapatan sewa los sebesar Rp 50.000.000,- /tahun.

Dari hasil analisis kebutuhan parkir didapat volume sebesar 20816 kendaraan

dengan akumulasi tertinggi kendaraan 7202 kend/15 menit dan rata-rata lamanya

parkir 183,55 menit (3 jam 4 menit). Kapasitas gedung parkir diketahui mampu

menampung 53,8% kebutuhan parkir sekawasan UNS. Dari hasil analisis

kelayakan finansial dengan IRR sebesar 12,6% (Sumber: The World Bank Interest

Rate, 2015) terhadap kedua alternatif gedung parkir diketahui bahwa untuk

Alternatif I didapat NPV (Net Present Value) = 5.696.170.999.531,- > 1, BCR

(Benefit Cost Ratio) = 5,172 > 1, dan suku bunga yang ada IRR 11,7112% suku

bunga yang berlaku (Alternatif I Layak) dan untuk Alternatif II didapat NPV =

Rp 301.349.857.245,- > 1, BCR = 1,221 > 1, dan suku bunga yang ada IRR

12,3237% suku bunga yang berlaku (Alternatif II Layak). Maka dapat

disimpulkan bahwa pembangunan gedung parkir layak dilakukan atau dibangun.

Kata kunci : gedung parkir, analisis finansial, volume, akumulasi, durasi, UNS


commit to user

vii

ABSTRACT

RADEN AJENG DINASTY PURNOMOASRI, 2016, “Financial Feasibility

UNS’s Motorcycles Parking Building”

UNS was doing some improvement to help it overcome the parking of motorcycles

and the strategic plan UNS green campus is planned to be built parking building

as the solution to the problem .This research aims to knowing the needs of

parking motorcycle users on campus UNS and analyze the financial feasibility

construction of parking building in UNS with two alternative scenarios .

The primary data obtained through the cordon survey with recording license plate

in order to knowing the amount and duration of parking the motorcycles used to

predict the needs of space parking.Secondary data plans the cost of building

construction, operational and maintenance costs are taken from the price

guidelines for building construction of state based regulation Central Java

Governor Number 50 of 2014 on Costs Maintenance and Standardization Prices

of Goods / Services and Regulation of the Minister of Public Works No. 45 / PRT /

M / 2007 on Technical Guidelines Development State Building.The calculation of

benefit to analyze the feasibility with the methods BCR, NPV, and IRR obtained

from two alternative scenarios ,namely Alternative I pulled cost parking charges

cost Rp 1000,- and Alternative II on use cards parking subscription being

renewed every semester and with cost Rp 30,000, - per motorcycles, and of the

cost of 5 los to the total income rent los Rp 50.000.000, - / year.

Of the results of the analysis parking needs obtained volume of 20816 vehicles

with the highest accumulation of vehicles 7202 veh / 15 min and the average

duration of parking is 183,55 minutes ( 3 hours 4 minutes ) . The capacity of the

parking building is known to me-accommodate 53.8% of the UNS host a regional

park. Of the results of the analysis feasibility financial with IRR of 12.6 % (

source: The World Bank Interest Rate, 2015 ) for both of alternative parking

building be seen that to Alternative I obtained NPV ( Net Present Value) =

4.904.972.704.977 , - > 0 (zero) , BCR ( Benefit Cost Ratio = 4,593 > 1 (one) ,

and interest rates that is IRR 10 % interest rate that apply (Alternative I, worth)

and to Alternatives II obtained NPV = Rp 265.458.914.214 , - > 0, BCR = 1,219

> 1 , and interest rates that is IRR 12.3 % interest rate that apply (Alternative

II, worth).It can be concluded that the development of parking building is worth

or constructed.

Keywords : parking building, feasibility financial analyze, volume, accumulation,

duration, UNS


commit to user

viii

PRAKATA

Puji Syukur penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT atas rahmat dan hidayah-

Nya, sehingga penyusun dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “ANALISIS

KELAYAKAN FINANSIAL GEDUNG PARKIR SEPEDA MOTOR UNS”

dengan baik. Skripsi ini merupakan salah satu syarat untuk memperoleh gelar

Sarjana Teknik di Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas

Maret Surakarta.

Penyusun menyadari sepenuhnya bahwa tanpa bantuan dari berbagai pihak maka

banyak kendala yang sulit untuk penyusun pecahkan hingga terselesaikannya

skripsi ini. Untuk itu, penyusun ingin menyampaikan ucapan terimakasih yang

sebesar-besarnya kepada:

1. Bapak Wibowo, ST., DEA. selaku pimpinan Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta,

2. Bapak Edy Purwanto, ST., MT. selaku wakil pimpinan Program Studi Teknik

Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta,

3. Ibu Dr. Dewi Handayani, ST, MT. selaku Dosen Pembimbing I,

4. Bapak S Jauhari Legowo, ST, MT. selaku Dosen Pembimbing II,

5. Tim Penguji Pendadaran Bapak Ir. Djumari, MT dan Ibu Amirotul M H M,

ST, MSc.

6. Ibu Fajar S Handayani, ST., MT. selaku Dosen Pembimbing Akademik,

7. Rekan dan semua pihak yang telah membantu selama penyelesaian skripsi,

8. Teman-teman Mahasiswa Sipil Transfer 2013 UNS,

Akhir kata semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi semua pihak pada

umumnya dan mahasiswa pada khususnya.

Surakarta, 2016

Raden Ajeng Dinasty Purnomoasri


commit to user

ix

DAFTAR ISI

Isi Halaman

HALAMAN JUDUL ...................................................................................... i

HALAMAN PERSETUJUAN ...................................................................... ii

HALAMAN PENGESAHAN SKRIPSI ....................................................... iii

HALAMAN MOTTO .................................................................................... iv

HALAMAN PERSEMBAHAN .................................................................... v

ABSTRAK ...................................................................................................... vi

ABSTRACT ..................................................................................................... vii

PENGANTAR ................................................................................................ viii

DAFTAR ISI ................................................................................................... ix

DAFTAR TABEL .......................................................................................... xii

DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... xiii

DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................. xiv

DAFTAR NOTASI ......................................................................................... xv

BAB 1 PENDAHULUAN ............................................................................ 1

1.1. Latar Belakang .............................................................................. 1

1.2. Rumusan Masalah ......................................................................... 2

1.3. Batasan Masalah ............................................................................ 2

1.4. Tujuan Penelitian........................................................................... 3

1.5. Manfaat Penelitian......................................................................... 3

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI .................... 4

2.1. Tinjauan Pustaka ........................................................................... 4

2.2. Landasan Teori .............................................................................. 10

2.2.1. Hubungan Parkir dan Tata Guna Lahan .......................... 10

2.2.2. Karakteristik Parkir ......................................................... 10

2.2.3. Satuan Ruang Parkir (SRP) ............................................. 12

2.2.4. Gedung Parkir ................................................................. 13

2.2.5. Analisis Kebutuhan Parkir .............................................. 16


commit to user

x

2.2.6. Tarif Parkir ...................................................................... 16

2.2.7. Kebijakan Parkir ............................................................. 17

2.2.8. Studi Kelayakan .............................................................. 17

2.2.9. Analisis Kelayakan Finansial .......................................... 18

2.2.10. Biaya (Cost) .................................................................... 18

2.2.11. Benefit/Manfaat/Pendapatan ........................................... 19

2.2.12. Bunga .............................................................................. 19

2.2.13. Kriteria Penilaian Investasi ............................................ 20

BAB 3 METODE PENELITIAN ................................................................ 23

3.1. Lokasi Penelitian ........................................................................... 23

3.2. Prosedur Penelitian dan Kerangka Analisis Pemecahan

Masalah ......................................................................................... 25

3.3. Identifikasi Masalah dan Penetapan Tujuan.................................. 28

3.4. Tinjauann Pustaka ......................................................................... 28

3.5. Pengumpulan Data ........................................................................ 28

3.5.1. Survey Kordon ................................................................ 29

3.5.2. Pendekatan Kuesioner Pemilihan Lokasi Parkir ............. 30

3.5.3. Waktu Survei................................................................... 31

3.6. Analisa Karakteristik dan Kebutuhan Parkir ................................. 31

3.7. Pembahasan Kebutuhan Parkir...................................................... 32

3.8. Asumsi Pembangunan Gedung Parkir .......................................... 32

3.8.1. Asumsi Pengeluaran ........................................................ 32

3.8.2. Asumsi Tarif Parkir ......................................................... 32

3.9. Analisa Penilaian Investasi ......................................................... 33

3.10. Pembahasan Analisis Finansial ................................................... 33

3.11. Kesimpulan dan Saran ................................................................ 33

BAB 4 ANALISIS DAN PEMBAHASAN.................................................. 34

4.1. Analisis Karakteristik Parkir dan Kebutuhan Ruang Parkir .............. 34

4.1.1. Volume Parkir ................................................................. 34

4.1.2. Akumulasi Parkir ............................................................ 36


commit to user

xi

4.1.3. Durasi Parkir ................................................................... 37

4.2. Analisis Pemilihan Lokasi Penggunaan Gedung Parkir .................... 40

4.2.1. Potensi Pemilihan Lokasi Gedung Parkir Oleh

Pengguna ......................................................................... 40

4.3. Rencana Gedung Parkir ..................................................................... 44

4.4. Pembahasan Kebutuhan Ruang Parkir ............................................... 46

4.5. Analisis Kelayakan Finansial ............................................................. 49

4.5.1. Skenario Analisis ............................................................ 49

4.5.2. Analisis Biaya (Cost) Gedung Parkir .............................. 50

4.5.3. Analisis Manfaat (Benefit) Gedung Parkir ...................... 51

4.5.4. Analisis BCR dan NPV Gedung Parkir .......................... 52

4.5.5. Analisis IRR Gedung Parkir ........................................... 57

4.6. Pembahasan Analisis Kelayakan Finansial ........................................ 60

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ........................................................ 62

5.1. Kesimpulan ........................................................................................ 62

5.2. Saran ...... ........................................................................................... 63

DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 64

PENUTUP ....................................................................................................... xvi

LAMPIRAN .................................................................................................... xvii


commit to user

xii

DAFTAR TABEL

Isi Halaman

Tabel 2.1. Kebutuhan Ruang Parkir .......................................................... 10

Tabel 2.2. Satuan Ruang Parkir ................................................................. 12

Tabel 4.1. Volume dan Akumulasi Sepeda Motor per 15 menit ............... 35

Tabel 4.2a. Durasi Parkir per 15 menit ....................................................... 38

Tabel 4.2b. Persentase Durasi Parkir berdasarkan Tabel 4.2a ..................... 39

Tabel 4.3. Pintu Gerbang yang Sering dilewati ......................................... 41

Tabel 4.4. Perbandingan Penggunaan Sepeda Motor ................................ 42

Tabel 4.5. Pemilihan Lokasi Parkir ........................................................... 43

Tabel 4.6. Prediksi pendapatan awal tahun alternatif I .............................. 51

Tabel 4.7. Prediksi pendapatan awal tahun alternatif II ............................ 52

Tabel 4.8. Penghitungan BCR dan NPV Alternatif I ................................ 53

Tabel 4.9. Penghitungan BCR dan NPV Alternatif II ............................... 55

Tabel 4.10. Rekapitulasi nilai IRR pada Alternatif I pada tahun ke-7. ....... 57

Tabel 4.11. Perbandingan NPV akibat IRR pada Alternatif I ..................... 57

Tabel 4.12. Rekapitulasi nilai IRR pada Alternatif II pada tahun ke-27 ..... 58

Tabel 4.13. Perbandingan NPV akibat IRR pada Alternatif II .................... 59


commit to user

xiii

DAFTAR GAMBAR

Isi Halaman

Gambar 2.1. Satuan Ruang Parkir untuk Sepeda Motor ........................... 12

Gambar 2.2. Pola Gedung Parkir .............................................................. 15

Gambar 3.1. Peta Rencana Lokasi Gedung Parkir ................................... 22

Gambar 3.2. Bagan Alir Tahap-Tahap Metode Penelitian ....................... 24

Gambar 3.3. Prosedur Penelitian Kelayakan Finansial Pembangunan

Gedung Parkir ...................................................................... 25

Gambar 4.1. Volume Parkir Sepeda Motor UNS ..................................... 36

Gambar 4.2. Akumulasi Parkir Sepeda Motor UNS ................................ 37

Gambar 4.3. Grafik Durasi Parkir UNS ................................................... 39

Gambar 4.4. Persentase Pintu Gerbang yang Sering dilewati .................. 41

Gambar 4.5. Perbandingan Penggunaan Sepeda Motor ........................... 42

Gambar 4.6. Persentase Pemilihan Lokasi Parkir ..................................... 43

Gambar 4.7. Grafik Perbandingan Akumulasi ......................................... 44

Gambar 4.8. Luas Lahan Rencana Gedung Parkir Utara FH ................... 45


commit to user

xiv

DAFTAR LAMPIRAN

Isi

Lampiran A Surat-surat

Lampiran B Lembar Komunikasi Pemantauan

Lampiran C Durasi Parkir per 5 menit per Gerbang

Lampiran D Akumulasi dan Volume Parkir per Gerbang

Lampiran E Penghitungan IRR Alternatif I

Lampiran F Penghitungan IRR Alternatif II

Lampiran G Kuesioner

Lampiran H Rekap Data Responden


commit to user

xv

DAFTAR NOTASI

SRP : Satuan Ruang Parkir, ukuran efektif untuk meletakkan kendaraan,

termasuk ruang bebas dan lebar buka pintu.

D : Durasi, lamanya waktu kendaraan parkir

Nx : Jumlah kendaraan dalam interval waktu x

X : Interval waktu ke X

Nt : Jumlah total kendaraan selama waktu survey

NPV : Net Present Value, nilai sekarang dari keuntungan bersih yang

diperoleh pada masa mendatang. NPV 0 , maka investasi

menguntungkan , NPV < 0 , maka investasi tidak menguntungkan.

CFt : Cash Flow, utuh dimana benefit + cost

FBP : Faktor bunga present.

BCR : Benefit Cost Ratio, perbandingan keuntungan dengan kerugian ,

BCR ≥ 1, maka investasi layak (feasible) , BCR < 1 , maka investasi

tidak layak (unfeasible).

IRR : Interest Rate of Return, yaitu tingkat suku bunga (discount rate)

i : discount rate


commit to user

xvi

PENUTUP

Demikian skripsi penelitian Analisis Kelayakan Finansial Gedung Parkir Uns

telah selesai kami susun.

Semoga apa yang telah kami sajikan ini dapat menambah pengetahuan dan

wawasan mengenai analisis kebutuhan ruang parkir dan analisis kelayakan

finansial.

Kami menyadari skripsi penelitian ini jauh dari sempurna dan masih banyak

kekurangan, maka kami mengharapkan kritik dan saran yang membangun demi

kesempurnaan laporan ini selanjutnya.

Akhirnya kami mengharapkan semoga skripsi penelitian ini dapat bermanfaat bagi

kita semua.


commit to user

mot t o - digilib.uns.ac.id · ~ ra kartini~ hidup itu anugrah, jadi nikmatilah setiap detik yang...

Documents