modul stall raka

6
MODUL AERODYNAMICS MODUL1 PENGERTIAN STALL DISUSUN OLEH RAKA DWI KRISTIAWAN BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PENERBANG BANYUWANGI 2016

Upload: raka-dwi-kristiawan

Post on 08-Feb-2017

14 views

Category:

Science


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: Modul Stall Raka

MODUL AERODYNAMICS

MODUL1

PENGERTIAN STALL

DISUSUN OLEH

RAKA DWI KRISTIAWAN

BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PENERBANG BANYUWANGI

2016

Page 2: Modul Stall Raka

A. KOMPETENSI DASAR

Mengetahui dan memahami Stall

B. HASIL AKHIR YANG DIHARAPKAN

1. Siswa dapat menjelaskan pengertian stall

2. Siswa dapat menjelaskan penyebab stall

C. KEGIATAN BELAJAR 1

PENGERTIAN,PENYEBAB,MACAM-MACAM STALL

1. URAIAN DAN CONTOH

a. Pengertian Stall

Dalam dunia penerbangan istilah stall sangatlah tidak asing lagi, terutama bagi seorang

penerbang. Berbicara tentang stall tentu ada kaitanya dengan gaya angkat atau lift . Stall

merupakan hal yang dihindari oleh seorang penerbang ketika pesawat sedang melakukan

terbang jelajah atau en route . Lalu pengertian dari stall itu sendiri dan penyebabnya serta

macam-macam stall yang akan kita bahas pada modul ini.

Stall adalah suatu kondisi aerodynamic dimana koefisien gaya angkat mulai berkurang

yang disebabkan karena angle of attack meningkat dan melampaui batasan critical point.

Critical point angle of attack ini pada umummnya 15-16 derajat, dan juga bergantung dari fluid,

foil, dan reynold number.

b. Penyebab stall

Angle of attack, jika angle of attack ini konstan ada beberapa hal lagi yang harus

diperhatikan yang bisa menyebabkan stall.

Page 3: Modul Stall Raka

1. Weight, pendistribusian Weight yang tidak merata akan membuat pesawat tail heavy

atau nose heavy. Increase weight = increase stalling speed.

2. Dynamic pressure, dimana Dynamic pressure berbicara tentang velocity airflow yang

nanti akan ditampilkan pada airspeed di pesawat. Airspeed decrease = lift decrease = stall.

3. Bank Angle, jika pesawat sedang berbelok maka akan cenderung turun ke arah

pesawat itu belok disini additional lift diperlukan untuk menjaga lateral acceleration, dan saat

pitch up bersamaan dengan itu stall speed akan meningkat.

4. Pitch attitude, merubah pitch attitude pesawat berarti juga merubah angle of attack

(lateral stability).

c. Macam-macam stall

Pada umumnya stall dibedakan menjadi Power on-stalls, saat take off dan climb configuration,

dan Power off-stalls, saat approach configuration. Namun ada beberapa tambahan macam

STALL :

1. Accelerated stall, disebabkan karena pergerakan flight control yang berlebihan, atau secara

tiba-tiba.

2. Secondary stall, biasanya terjadi saat recover pesawat yang tergesa-gesa.

3. Crossed control stall, pergerakan flight control yang berlawanan sehingga menghasilkan

back pressure yang berlebihan.

Page 4: Modul Stall Raka

4. Elevator trim stall, kebanyakan terjadi ketika go-around pada saat landing approach. Saat

landing configuration trim nose up, kemudian open power saat go-around dengan speed yang

masih rendah.

Jadi, kesimpulannya stall disebabkan karena angel of attack yang melebihi Coefficient Lift max,

aliran udara yang melewati bagian atas arfoil tidak lagi dalam keadaan smooth dan

menimbulkan separated flow. Lift yang dihasilkan maka akan berkurang, dan pesawat akan

kehilangan daya angkat karena Weight lebih besar daripada Lift.

2. LATIHAN

a. Soal pilihan ganda

1. Apa yang merupakan penyebab terjadinya stall ?

a. Pitch attitude c. Thrust

b. Awan d. Hujan

2. Manakah yang bukan merupakan penyebab stall ?

a. Dinamic Pressure c. Weight

c. Thrust d. Bank angle

3. Apa penyebab terjadinya accelerated stall ?

a. Flaps down c. Pergerakan flight control yang berlebihan

b. Landing light On d. Perputaran roda yang berlebihan

4. Mana yang merupakan macam-macam stall ?

a. Semua jawaban benar c. Secondary stall

b. Elevator trim stall d. Crossed control stall

Page 5: Modul Stall Raka

b. Soal esai

1. Jelaskan pengertian stall !

3. RANGKUMAN

Stall merupakan hal yang wajib dikuasai oleh penerbang , karena stall itu sendiri dapat

berakibat fatal jika pengetahuan seorang penerbang mengenai stall itu sendiri masih kurang .

Stall sangat erat hubunganyya dengan aerodinamis,banyak hal yang menyebabkan stall

,yaitu Angle of attack, Weight, Dynamic pressure, Bank Angle, Pitch attitude . Begitu pula

macamnya, stall dibedakan menjadi 2 jenis ,yaitu power on stall dan power off stall .

D. DAFTAR PUSTAKA

1. https://id.wikipedia.org/wiki/Stall_(penerbangan)

2. http://www.ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-

68/721-apa-itu-stall

3. http://adnanaero.blogspot.co.id/2015/02/stall-assalamualaikum-wr.html

Page 6: Modul Stall Raka

THANK YOU