modul stall raka
TRANSCRIPT
MODUL AERODYNAMICS
MODUL1
PENGERTIAN STALL
DISUSUN OLEH
RAKA DWI KRISTIAWAN
BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PENERBANG BANYUWANGI
2016
A. KOMPETENSI DASAR
Mengetahui dan memahami Stall
B. HASIL AKHIR YANG DIHARAPKAN
1. Siswa dapat menjelaskan pengertian stall
2. Siswa dapat menjelaskan penyebab stall
C. KEGIATAN BELAJAR 1
PENGERTIAN,PENYEBAB,MACAM-MACAM STALL
1. URAIAN DAN CONTOH
a. Pengertian Stall
Dalam dunia penerbangan istilah stall sangatlah tidak asing lagi, terutama bagi seorang
penerbang. Berbicara tentang stall tentu ada kaitanya dengan gaya angkat atau lift . Stall
merupakan hal yang dihindari oleh seorang penerbang ketika pesawat sedang melakukan
terbang jelajah atau en route . Lalu pengertian dari stall itu sendiri dan penyebabnya serta
macam-macam stall yang akan kita bahas pada modul ini.
Stall adalah suatu kondisi aerodynamic dimana koefisien gaya angkat mulai berkurang
yang disebabkan karena angle of attack meningkat dan melampaui batasan critical point.
Critical point angle of attack ini pada umummnya 15-16 derajat, dan juga bergantung dari fluid,
foil, dan reynold number.
b. Penyebab stall
Angle of attack, jika angle of attack ini konstan ada beberapa hal lagi yang harus
diperhatikan yang bisa menyebabkan stall.
1. Weight, pendistribusian Weight yang tidak merata akan membuat pesawat tail heavy
atau nose heavy. Increase weight = increase stalling speed.
2. Dynamic pressure, dimana Dynamic pressure berbicara tentang velocity airflow yang
nanti akan ditampilkan pada airspeed di pesawat. Airspeed decrease = lift decrease = stall.
3. Bank Angle, jika pesawat sedang berbelok maka akan cenderung turun ke arah
pesawat itu belok disini additional lift diperlukan untuk menjaga lateral acceleration, dan saat
pitch up bersamaan dengan itu stall speed akan meningkat.
4. Pitch attitude, merubah pitch attitude pesawat berarti juga merubah angle of attack
(lateral stability).
c. Macam-macam stall
Pada umumnya stall dibedakan menjadi Power on-stalls, saat take off dan climb configuration,
dan Power off-stalls, saat approach configuration. Namun ada beberapa tambahan macam
STALL :
1. Accelerated stall, disebabkan karena pergerakan flight control yang berlebihan, atau secara
tiba-tiba.
2. Secondary stall, biasanya terjadi saat recover pesawat yang tergesa-gesa.
3. Crossed control stall, pergerakan flight control yang berlawanan sehingga menghasilkan
back pressure yang berlebihan.
4. Elevator trim stall, kebanyakan terjadi ketika go-around pada saat landing approach. Saat
landing configuration trim nose up, kemudian open power saat go-around dengan speed yang
masih rendah.
Jadi, kesimpulannya stall disebabkan karena angel of attack yang melebihi Coefficient Lift max,
aliran udara yang melewati bagian atas arfoil tidak lagi dalam keadaan smooth dan
menimbulkan separated flow. Lift yang dihasilkan maka akan berkurang, dan pesawat akan
kehilangan daya angkat karena Weight lebih besar daripada Lift.
2. LATIHAN
a. Soal pilihan ganda
1. Apa yang merupakan penyebab terjadinya stall ?
a. Pitch attitude c. Thrust
b. Awan d. Hujan
2. Manakah yang bukan merupakan penyebab stall ?
a. Dinamic Pressure c. Weight
c. Thrust d. Bank angle
3. Apa penyebab terjadinya accelerated stall ?
a. Flaps down c. Pergerakan flight control yang berlebihan
b. Landing light On d. Perputaran roda yang berlebihan
4. Mana yang merupakan macam-macam stall ?
a. Semua jawaban benar c. Secondary stall
b. Elevator trim stall d. Crossed control stall
b. Soal esai
1. Jelaskan pengertian stall !
3. RANGKUMAN
Stall merupakan hal yang wajib dikuasai oleh penerbang , karena stall itu sendiri dapat
berakibat fatal jika pengetahuan seorang penerbang mengenai stall itu sendiri masih kurang .
Stall sangat erat hubunganyya dengan aerodinamis,banyak hal yang menyebabkan stall
,yaitu Angle of attack, Weight, Dynamic pressure, Bank Angle, Pitch attitude . Begitu pula
macamnya, stall dibedakan menjadi 2 jenis ,yaitu power on stall dan power off stall .
D. DAFTAR PUSTAKA
1. https://id.wikipedia.org/wiki/Stall_(penerbangan)
2. http://www.ilmuterbang.com/artikel-mainmenu-29/teori-penerbangan-mainmenu-
68/721-apa-itu-stall
3. http://adnanaero.blogspot.co.id/2015/02/stall-assalamualaikum-wr.html
THANK YOU