M e s i n

D i e s e l

Mesin Diesely Mesin diesel biasa digunakan pada kendaraan besar dan alat berat. y Mesin diesel tidak menggunakan busi untuk pembakaran bahan

bakarnya. y Pembakaran terjadi karena proses kompresi yang sangat tinggi. y Mesin diesel yang sangat ideal adalah mesin siklus Rankine. y Mesin diesel berbahan bakar minyak solar.

Gambar Mesin Diesel

Diagram P V Mesin Diesel

1-2 - KOMPRESI ADIABATIK (ISENTROPIC) 2-3 - PEMASUKAN PANAS PADA TEKANAN KONSTAN 3-4 - KOMPRESI ADIABATIK (ISENTROPIC) 4-1 - PENGELUARAN PANAS PADA VOLUME KONSTAN

Prinsip Kerja Mesin Diesely Prinsip kerja mesin diesel adalah merubah energi kimia

menjadi energi mekanis. Energi kimia, didapatkan dari proses reaksi kimia (pembakaran) dari bahan bakar. Dan oksidiser (udara) didalam silinder atau ruang bakar. y Tekanan gas hasil pembakaran bahan bakar dan udara, akan mendorong torak yang dihubungkan dengan proses engkol menggunakan batang torak, sehingga torak dapat bergerak bolak balik (Reciprocating).Gerak bolak balik torak akan diubah menjadi gerak bolak balik torak pada kompresi.

Cara Kerja Mesin Diesel

y Ketika udara dikompresi suhunya akan meningkat, mesin diesel

menggunakan sifat ini untuk proses pembakaran. y Udara disedot ke dalam ruang bakar mesin diesel dan dikompresi oleh piston, jauh lebih tinggi dari rasio kompresi dari mesin bensin. y Beberapa saat sebelum piston pada posisi Titik Mati Atas (TMA) atau BTDC (Before Top Dead Center), bahan bakar diesel disuntikkan ke ruang bakar dalam tekanan tinggi melalui nozzle supaya bercampur dengan udara panas yang bertekanan tinggi. y Hasil pencampuran ini menyala dan membakar dengan cepat.

y Ledakan tertutup ini menyebabkan gas

dalam ruang pembakaran mengembang dengan cepat, mendorong piston ke bawah dan menghasilkan tenaga linear. y Batang penghubung (connecting rod) menyalurkan gerakan ini ke crankshaft dan oleh crankshaft tenaga linear tadi diubah menjadi tenaga putar. y Tenaga putar pada ujung poros crankshaft dimanfaatkan untuk berbagai keperluan.

Efisiensi Mesin Diesely Mesin Diesel mempunyai efisiensi termal yang relatif tinggi.

Di mana panas yang keluar dari mesin diesel terutama dalam bentuk gas yang dihabiskan dan energi termal yang dibawa oleh air selubung mesin. Pada beban yang penuh mesin diesel mempunyai keseimbangan panas.

y Efisiensi digunakan untuk menyatakan taraf berhasilnya

pengubahan kalor oleh suatu mesin. y Efisiensi ditentukan dari perbandingan usaha yang dilakukan terhadap kalor masukan.

y Efisiensi mesin diesel dapat dirumuskan sebagai berikut.

1 T4 T1 L ! (1 ) K T3 T2