materi teknis rtrw tangerang selatan

MATERI TEKNIS

RENCANA TATA RUANG WILAYAH (RTRW)

KOTA TANGERANG SELATAN TAHUN 2011-2031

PEMERINTAH KOTA TANGERANG SELATAN

Materi Teknis RTRW Kota Tangerang Selatan Tahun 2011-2031

i

DAFTAR ISI

Halaman

DAFTAR ISI…………………………………………………………………………………………….. i

DAFTAR TABEL………………………………………………………………………………………. vi

DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………………………………… ix

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang………………………………………………………………

1.2. Dasar Hukum……………………………………………………………….

1.3. Profil Wilayah Kota Tangerang Selatan…………………………

1.3.1. Kondisi Fisik Lingkungan……………………………………..…

1.3.1.1. Topografi dan Kelerengan…………………………..

1.3.1.2. Geologi……………………………………………………….

1.3.1.3. Sumber Daya Air…………………………………………

1.3.2. Potensi Rawan Bencana…………………………………………

1.3.3. Kependudukan dan Sumber Daya Manusia……………

1.3.3.1. Kepadatan Penduduk………………………………….

1.3.3.2. Komposisi Penduduk…………………………………..

1.3.3.3. Ketenagakerjaan………………………………………..

1.3.4. Perekonomian……………………………………………………..

1.3.4.1. Produk Domestik Regional Bruto…………………

1.3.4.2. Struktur Ekonomi…………………………………………

1.3.5. Penggunaan Lahan…………………………………………………

1.3.6. Prasarana Sarana Umum (PSU)………………………………

1.3.6.1. Fasilitas Pendidkan………………………………………

1.3.6.2. Fasilitas Kesehatan………………………………………

1.3.6.3. Fasilitas Peribadatan……………………………………

1.3.6.4. Fasilitas Perdagangan dan Jasa……………………..

1.3.6.5. Kondisi Sarana Perkantoran Pemerintah………

I‐ 1

I‐ 3

I‐ 4

I‐ 6

I‐ 6

I‐ 12

I‐ 12

I‐ 14

I‐ 20

I‐ 22

I‐ 26

I‐ 33

I‐ 34

I‐ 34

I‐ 40

I‐ 42

I‐ 43

I‐ 43

I‐ 44

I‐ 44

I‐ 47

I‐ 48


ii

1.3.6.6. Kondisi Sarana Tempat Pemakaman Umum

dan Makam Pahlawan………………………………….

1.3.6.7. Kondisi Sarana Ruang Terbuka…………………….

1.3.7. Sarana Transportasi……………………………………………….

1.3.7.1. Jaringan Jalan………………………………………………

1.3.7.2. Terminal………………………………………………………

1.3.7.3. Kereta Api……………………………………………………

1.3.7.4. Transportasi Udara………………………………………

1.3.8. Infrastruktur Perkotaan…………………………………………

1.3.8.1. Kondisi Sistem Energi dan Kelistrikan……………

1.3.8.2. Kondisi Jaringan Telekomunikasi………………….

1.3.8.3. Kondisi Air Bersih…………………………………………

1.3.8.4. Kondisi Air Limbah………………………………………

1.3.8.5. Kondisi Drainase…………………………………………

1.3.8.6. Kondisi Persampahan……………………………………

1.3.8.7. Kondisi Pemadam Kebakaran………………………

I‐ 48

I‐ 49

I‐ 50

I‐ 50

I‐ 54

I‐ 55

I‐ 56

I‐ 58

I‐ 58

I‐ 58

I‐ 58

I‐ 59

I‐ 61

I‐ 62

I‐ 63

BAB II TUJUAN, KEBIJAKAN DAN STRATEGI PENATAAN RUANG

2.1 Kedudukan RTRW Kota Tangerang Selatan……………………

2.2 Tujuan Penataan Ruang……………………………………………….

2.3 Kebijakan Penataan Ruang……………………………………………

2.3.1 Kebijakan Struktur Ruang…………………………………………

2.3.2 Kebijakan Pola Ruang………………………………………………

2.3.3 Kebijakan Kawasan Strategis Kota……………………………

2.4 Strategi Penataan Ruang………………………………………………

2.4.1. Strategi Struktur Ruang……………………………………………

2.4.2. Strategi Pola Ruang…………………………………………………

2.4.3. Strategi Kawasan Strategis Kota………………………………

II‐1

II‐1

II‐2

II‐2

II‐2

II‐3

II‐3

II‐3

II‐6

II‐8


iii

BAB III RENCANA STRUKTUR RUANG WILAYAH KOTA

3.1 Rencana Pengembangan Kependudukan………………………

3.2 Rencana Struktur Ruang Wilayah Kota.…………………………

3.2.1 Rencana Sistem Pusat Pelayanan Kota……..………………

3.2.2 Rencana Sistem Jaringan Prasarana Wilayah Kota…..

3.2.2.1 Rencana Sistem Prasarana Utama…………….………

3.2.2.2 Rencana Sistem Jaringan Transportasi Darat…….

3.2.2.3 Rencana Sistem Jaringan Transportasi

Perkeretaapian………………………………………………..

3.2.2.4. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Udara……

3.3.1 Rencana Sistem Prasarana Lainnya…………………………

3.3.2.1 Rencana Sistem Jaringan Prasarana Energi………

3.3.2.2 Rencana Sistem Jaringan Prasarana

Telekomunikasi………………………………………………..

3.3.2.3 Rencana Sistem Jaringan Prasarana Sumber

Daya Air…………………………………………………………..

3.3.2.4 Rencana Infrastruktur Perkotaan…………………….

III‐1

III‐1

III‐1

III‐8

III‐8

III‐8

III‐12

III‐12

III‐17

III‐17

III‐18

III‐21

III‐23

BAB IV RENCANA POLA RUANG

4.1 Rencana Pola Ruang Kawasan Lindung…………………………

4.1.1 Kawasan Perlindungan Setempat……………………..…….

4.1.2 Ruang Terbuka Hijau (RTH)………………………………………

4.1.3 Kawasan Evakuasi Bencana……………………………………..

4.2 Rencana Kawasan Budidaya…………………………………………

IV‐1

IV‐1

IV‐2

IV‐14

IV‐15

BAB V RENCANA KAWASAN STRATEGIS KOTA

5.1 Kriteria Kawasan Strategis Kota……………………………………

5.2 Penetapan Kawasan Strategis Nasional dan Kawasan

Strategis Provinsi Kota Tangerang Selatan………..…………

V‐1

V‐4


iv

5.3 Penetapan Kawasan Strategis Kota………………………………

V‐5

BAB VI ARAHAN PEMANFAATAN RUANG

6.1 Arahan Pemanfaatan Ruang…………………………………………

6.2 Konsep Indikasi Program Utama Jangka Menengah

Lima Tahunan……………………………………………………………..

VI‐1

VI‐2

BAB VII KETENTUAN PENGENDALIAN PEMANFAATAN RUANG

7.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Struktur

Ruang……………………………………………………………………………

7.1.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Untuk Pusat

Pelayanan.............................................................

7.1.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Jaringan

Transportasi............................................................

7.1.3 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem

Jaringan Energi dan

Kelistrikan...............................................................


Jaringan Telekomunikasi........................................


Jaringan Sumberdaya Air........................................


Infrastruktur Perkotaan..........................................

7.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Pola Ruang…………..

7.2.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan

Perlindungan Setempat..........................................

7.2.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi RTH.............


Cagar Budaya.........................................................

VII‐2

VII‐2

VII‐4

VII‐6

VII‐7

VII‐7

VII‐8

VII‐9

VII‐13

VII‐14

VII‐15

VII‐16


v


Rawan Bencana......................................................


Perumahan.............................................................


Perdagangan dan Jasa...........................................


Perkantoran............................................................


Industri...................................................................


Pariwisata...............................................................


RTNH.......................................................................


Ruang Evakuasi Bencana........................................


Peruntukan Ruang Bagi Kegiatan Sektor Informal.


Peruntukan Lainnya...............................................

7.3 Ketentuan Umum Zonasi Kawasan Strategis…………………


Strategis dari Sudut Kepentingan Pertumbuhan

Ekonomi……………..…………………………………………………..


Strategis dari Sudut Kepentingan Sosial dan Budaya..


Strategis dari Sudut Kepentingan Fungsi dan Daya

Dukung Lingkungan Hidup..........................................

VII‐17

VII‐18

VII‐19

VII‐19

VII‐20

VII‐21

VII‐22

VII‐23

VII‐23

VII‐26

VII‐27

VII‐27

VII‐28

VII‐28


vi

DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

1.1 Luas Wilayah Kota Tangerang Selatan……………………………………… I‐6

1.2 Karakteristik Sungai Cisadane………………………………………………….. I‐14

1.3 Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010‐2030

Berdasarkan Angka Pertumbuhan Penduduk (jiwa)………………..

I‐22

1.4

Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan

Tahun 2010‐2030……………………………………………………………………. I‐22

1.5

Kepadatan Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang

Selatan 2010…………………………………………………………………………… I‐23

1.6 Proyeksi Kepadatan Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun

2010‐2030 (jiwa/ha)……………………………………………………………… I‐23

1.7 Skenario Daya Tampung Penduduk Kota Tangerang Selatan

Tahun 2030 I‐25

1.8 Komposisi Penduduk Berdasarkan Kelompok Umur dan Jenis

Kelamin Kota Tangerang Selatan Tahun 2010………………………….. I‐27

1.9 Proyeksi Jumlah Penduduk Kota tangerang Selatan Menurut

Kelompok Umur Tahun 2010‐2030 (Jiwa)……………………………… I‐28

1.10 Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Agama

Tahun 2010‐2030 (Jiwa)………………………………………………………….. I‐28

1.11 Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Tingkat

Pendidikan Tahun 2010‐2030 (Jiwa)………………………………………… I‐29

1.12 Jumlah Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang

Selatan 2007‐ 2010……………………………………………………….………… I‐30

1.13 Jumlah Pencari Kerja Berdasarkan Tingkat Pendidikan di Kota

Tangerang Selatan Tahun 2008……………………………………………….. I‐32

1.14 PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Berlaku Menurut I‐36


vii

Lapangan Usaha……………………………………………………………………….

1.15 PDRB Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan (2008)………………. I‐37

1.16 PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Konstan 2000 Menurut

Lapangan Usaha…………………………………………………………..………….. I‐38

1.17 PDRB Menurut Kelompok Sektor Kota Tangerang Selatan……….. I‐39

1.18 Jumlah Tenaga Kerja Berdasarkan Lapangan Usaha di Kota

Tangerang Selatan Tahun 2008………………………………………………… I‐41

1.19 Eksisting Penggunaan Lahan Di Kota Tangerang Selatan…………. I‐42

1.20 Jumlah Prasarana Kesehatan Menurut Kecamatan di Kota

Tangerang Selatan…………………………………………………………………… I‐45

1.21 Sebaran Fasilitas Perdagangan dan Jasa Di Kota Tangerang

Selatan......................................................................................... I‐47

1.22 Pasar Tradisional di Tanah Milik Pemerintah di Kota Tangerang

Selatan......................................................................................... I‐48

1.23 Makam pahlawan dan tempat Pemakaman Umum (TPU) di

Kota Tangerang Selatan Tahun 2008.......................................... I‐49

1.24 Situ di Kota Tangerang Selatan Tahun 2008…………………………….. I‐50

1.25 Kondisi Jalan Wilayah Kota Tangerang Selatan………………………… I‐53

3.1 Perincian Pusat‐pusat di Kota Tangerang Selatan…………………….. III‐4

3.2 Rencana Fungsi Jalan Kota Tangerang Selatan………………………… III‐8

3.3 Standar Kriteria Desain Kebutuhan Air Minum………………………… III‐23

3.4 Proyeksi Kebutuhan Air Domestik dan Non Domestik Tahun

2010 – 2030 Kota Tangerang Selatan (Liter/hari)……………………… III‐24

3.5 Proyeksi Produksi Timbunan Sampah Di Kota Tangerang

Selatan (Liter/Hari)………………………………………………………………….. III‐28

3.6 Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan Di Kota Tangerang

Selatan (unit) tahun 2030………………………………………………………… III‐28

4.1 Rencana Neraca RTH Publik dan Privat Kota tangerang Selatan

Tahun 2030……………………………………………………………..………………. IV‐10


viii

6.1 Tahapan Pembangunan Program Pemanfaatan Ruang……………. VI‐11

6.2 Indikasi Program Lima Tahunan………………………………………………. VI‐14


ix

DAFTAR GAMBAR

Tabel Halaman

1.1 Peta Administrasi…………………………………….…………………………….... I‐7

1.2 Peta Topografi ………………………………………………………………………… I‐8

1.3 Peta Morfologi.….……………………………………………………………………. I‐9

1.4 Peta Kemiringan Lereng ………………………………………………………….. I‐10

1.5 Peta Struktur Geologi ……………………………………….………………..…… I‐11

1.6 Peta Jenis Tanah ……………………………………..………………………………. I‐15

1.7 Peta Curah Hujan…………………………………………………………………….. I‐16

1.8 Peta Hidrologi……………………………………………..…….……………..……… I‐17

1.9 Peta Rawan Bencana ……………….…………………………………………….. I‐18

1.10 Peta DAS………………………………………………………………………………….. I‐19

1.11 Grafik Pertumbuhan Penduduk di Kota Tagerang Selatan………… I‐20

1.12 Grafik Pertumbuhan Penduduk 2010‐2030……………………………… I‐21

1.13

Grafik Proyeksi Jumlah Penduduk 2010‐2030 Berdasarkan

Angka Pertumbuhan Penduduk Kota Tangerang Selatan di

Masing‐Masing Kecamatan……………………………………………………..

I‐21

1.14 Struktur Umur Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010.. I‐26

1.15 Peta Kepadatan Penduduk………………………………………………………. I‐31

1.16 Diagram Jenis Matapencaharian Penduduk Kota Tangerang

Selatan……………………………………………………………………………………. I‐34

1.17 Salah Satu Kegiatan Perekonomian Tangerang Selatan……………. I‐35

1.18 Peta Penggunaan Lahan………………………………………….……………….. I‐46

1.19 Peta Sebaran Stasiun Kereta Api di Kota Tangerang Selatan

Tahun 2010……………………………………………………………………………… I‐57

3.1 Peta Struktur Ruang…………………………………….…………………………… III‐6

3.2 Peta Rencana Sistem Pelayanan Kota ……………….…………………… III‐7


x

3.3 Peta Rencana Jaringan Transportasi Darat…………………………..…. III‐87

3.4 Peta Rencana Sistem Jaringan Jalan………………………………………… III‐14

3.5 Peta Rencana Jaringan Perkeretaapian………………………………….. III‐15

3.6 Peta KKOP………………………………………………..……………………………… III‐16

3.7 Peta Rencana Sistem Jaringan Energi…………………….…………….... III‐19

3.8 Peta Rencana Sistem Jaringan Telekomunikasi…………………….... III‐20

3.9 Peta Rencana Pengelolaan Air Minum…………………………………... III‐34

3.10 Peta Rencana Pengelolaan Air Limbah......................................... III‐35

3.11 Peta Rencana Sistem Persampahan…………………………………….…… III‐36

3.12 Peta Rencana Drainase…………………………………….……………………… III‐37

3.13 Peta Rencana Penyediaan Prasarana dan Sarana Jaringan Jalan

Pejalan Kaki……………………………………………………………………………… III‐38

3.14 Peta Rencana Jalur Sepeda……………………………………….……………… III‐39

3.15 Peta Rencana Jalur Evakuas Bencana ……….……………….…………… III‐40

4.1 Peta Rencana Perlindungan Setempat…………………..……..…………. IV‐11

4.2 Peta Rencana Ruang Terbuka Hijau…………………………………………. IV‐12

4.3 Peta Kawasan Rawan Bencana………………………………………………… IV‐13

4.4 Peta Rencana Ruang Evakuasi Bencana……………………………………. IV‐20

4.5 Peta Rencana Pola Ruang………………………………………………………… IV‐21

5.1 Peta Kawasan Strategis …………………………………………………………… V‐6


I ‐ 1

BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pendekatan pembangunan melalui otonomisasi yang seluas‐luasnya

menghendaki daerah untuk mendorong pembangunannya agar lebih produktif

dan menghasilkan dayaguna serta hasil guna yang lebih besar. Undang‐undang

Nomor 32 Tahun 2004 telah menempatkan otonomi daerah secara utuh kepada

daerah Kabupaten dan Kota serta banyak daerah Provinsi dan Kabupaten/Kota

yang mengalami pemekaran.

Untuk mewujudkan daerah otonom, makna otonomi daerah harus

ditempatkan dalam kerangka yang benar, yaitu memberi kewenangan kepada

daerah untuk mengkoordinasikan dan memadukan perencanaan, pelaksanaan,

pengendalian dan pengawasan pembangunan, yang diarahkan pada

pengembangan kesejahteraan rakyat.

Era diberlakukannya otonomi daerah di Indonesia menuntut setiap

daerah untuk dapat mengembangkan daerahnya masing‐masing, sesuai dengan

potensi yang dimiliki agar dapat bertahan dan berkembang di tengah persaingan

regional, nasional maupun global.

Kompleksitas permasalahan tata ruang pasca pemekaran tentunya harus

dapat dikelola dengan baik. Namun demikian, peran dan bentuk intervensi

penataan ruang yang dimiliki Pemerintah Pusat sudah tidak dapat terlibat

langsung dalam setiap persoalan di daerah mengingat saat ini tidak ada hirarki

langsung antar RTRWN dengan rencana tata ruang di daerah. Dengan kata lain,

daerah memiliki kewenangan penuh dalam penataan ruang wilayahnya.


I ‐ 2

Secara administratif daerah pemekaran memang sudah terpisah dari

daerah induknya, namun banyak hal yang masih terkait di antara masyarakat

keduanya yang mempengaruhi pola kegiatan, pergerakan serta pemanfaatan

ruang di daerah pemekaran dan induknya. Di samping itu, pemekaran tersebut

memberikan dampak secara langsung, yaitu mengubah struktur tata ruang,

fungsi kawasan maupun luas beberapa kawasan tertentu.

Perubahan tersebut harus diiringi dengan tersedianya dokumen rencana

tata ruang wilayah yang dapat dijadikan acuan untuk mengarahkan pelaksanaan

pembangunan dan pengembangan di wilayahnya agar dapat meningkatkan

kesejahteraan masyarakat. Namun pada kenyataannya masih banyak daerah

pemekaran yang belum memiliki dokumen rencana tata ruang tersebut.

Keterbatasan dana dan kemampuan sumberdaya manusia juga menjadi

kendala pemerintah daerah pemekaran dalam penyusunan rencana tata ruang

wilayah. Berkenaan dengan kondisi di atas, diperlukan fasilitasi dalam

penyusunan rencana tata ruang bagi daerah pemekaran. Salah satu daerah

pemekaran yang perlu difasilitasi dalam penyusunan Rencana Tata Ruang

Wilayah (RTRW) adalah Kota Tangerang Selatan Provinsi Banten. Dalam

penyusunan RTRW ini dilakukan pula Kajian Lingkungan Hidup Strategis (KLHS)

yang menyatu dengan dokumen RTRW Kota Tangerang Selatan. Ini dilakukan

untuk memenuhi kebutuhan akan kajian yang saling terintegrasi dan

komprehensif sesuai dengan amanat dalam Undang‐undang. Dalam Pasal 15

Undang‐Undang No.32/2009 tentang PPLH dinyatakan bahwa KLHS adalah

rangkaian analisis yang sistematis, menyeluruh dan partisipatif untuk

memastikan bahwa prinsip pembangunan keberlanjutan telah menjadi dasar dan

terintegrasi dalam pembangunan suatu wilayah dan/atau kebijakan, rencana

dan/atau program.

Kebijakan pengarusutamaan pembangunan berkelanjutan yang

memperhatikan kepentingan lingkungan hidup sekaligus ekonomi dan sosial

telah ditetapkan sebagai landasan operasional pelaksanaan pembangunan,


I ‐ 3

seperti yang ditetapkan Undang‐Undang Sistem Perencanaan Pembangunan

Nasional (SPPN) dan kemudian diterjemahkan dalam PP mengenai RPJP dan

RPJM Nasional. Selain itu, Undang‐Undang tentang Lingkungan Hidup, Undang‐

Undang tentang Penataan Ruang dan Undang‐Undang Pemerintahan Daerah

juga menegaskan perhatian akan pentingnya Lingkungan Hidup. Secara filosofi

dan fenomena riil, pendekatan konsep ke‐ruang‐an akan sangat identik dengan

fenomena lingkungan hidup yang dinamis dan sistemik. Selanjutnya, kesamaan

makna ini menjadi landasan penilaian kuatnya relevansi pengarusutamaan

pembangunan berkelanjutan yang berbasis pada kepentingan pembangunan

lingkungan hidup untuk diterapkan dalam proses penataan ruang di beberapa

tingkat pemerintahan daerah mulai dari Kota/Kabupaten sampai dengan

nasional. Namun menyadari bahwa instrumen Lingkungan Hidup yang tersedia

saat ini baru pada tingkat proyek yaitu pelaksanaan AMDAL, maka dibutuhkan

satu alat kajian yang tatarannya pada tingkat stratejik setara dengan strategi

pembangunan nasional maupun daerah. Lebih dari itu, dalam Peraturan

Pemerintah tentang AMDAL dimana salah satu instrumennya yaitu AMDAL

Regional telah dihapuskan, maka semakin kuatlah kebutuhan akan kajian

lingkungan hidup strategis (KLHS) yang menyatu dalam dokumen RTRW Kota

Tangerang Selatan ini. Namun untuk kepentingan kemudahan persyaratan dalam

legalisasi Peraturan Daerah maka disusun pula dokumen buku KLHS secara

terpisah.

1.2 Dasar Hukum

Dasar hukum yang melandasi penyusunan RTRW kota Tangerang Selatan

ini adalah :

1. Undang‐ Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945 Pasal 18

Ayat (6).

2. Undang‐undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah.

3. Undang‐Undang Nomor 26 Tahun 2007 tentang Penataan Ruang.


I ‐ 4

4. Undang‐Undang Nomor 51 Tahun 2008 Tentang Pembentukan Kota

Tangerang Selatan Propinsi Banten.

5. Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata

Ruang Wilayah Nasional.

6. Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan

Penataan Ruang.

7. Peraturan Pemerintah Nomor 68 Tahun 2010 tentang Bentuk dan Tata

Cara Peran Masyarakat Dalam Penataan Ruang.

8. Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2008 tentang Penataan Ruang

Kawasan Jakarta – Bogor – Depok – Tangerang – Bekasi – Puncak Cianjur

(Jabodetabekpunjur).

9. Peraturan Daerah Provinsi Banten Nomor 2 Tahun 2011 tentang RTRW

Provinsi Banten Tahun 2010‐2030.

1.3 Profil Wilayah Kota Tangerang Selatan

Kota Tangerang Selatan terletak di bagian timur Propinsi Banten yaitu

pada titik koordinat 106˚38’ ‐ 106˚47’ Bujur Timur dan 06˚13’30” ‐ 06˚22’30”

Lintang Selatan. Secara administratif, wilayah Kota Tangerang Selatan terdiri dari

7 (tujuh) kecamatan, 49 (empat puluh sembilan) kelurahan dan 5 (lima) desa

dengan luas wilayah berdasarkan Undang‐undang Nomor 51 Tahun 2008 tentang

Pembentukan Kota Tangerang Selatan adalah seluas 147, 19 Km2 atau 14.719

hektar, namun berdasarkan hasil digitasi atas peta rupabumi Bakosurtanal luas

wilayah adalah 16.506,8 hektar. Untuk kepentingan akurasi pemetaan dan kajian

dalam RTRW ini maka selanjutnya luas ini yang akan digunakan dalam proses

analisa hingga rencana.

Batas administrasi wilayah Kota Tangerang Selatan adalah sebagai

berikut:

Sebelah utara berbatasan dengan Provinsi DKI Jakarta dan Kota Tangerang

Sebelah timur berbatasan dengan Provinsi DKI Jakarta dan Kota Depok


I ‐ 5

Sebelah Selatan berbatasan dengan Kabupaten Bogor dan Kota Depok

Sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Tangerang

Wilayah Kota Tangerang Selatan dilintasi oleh Kali Angke, Kali

Pasanggrahan dan Sungai Cisadane sebagai batas administrasi kota di sebelah

barat. Letak geografis Kota Tangerang Selatan yang berbatasan dengan Provinsi

DKI Jakarta pada sebelah utara dan timur memberikan peluang pada Kota

Tangerang Selatan sebagai salah satu daerah penyangga Provinsi DKI Jakarta.

Selain itu, wilayah ini juga menjadi daerah perlintasan yang menghubungkan

Provinsi Banten dengan Provinsi DKI Jakarta dan Provinsi Jawa Barat.

Kota Tangerang Selatan terdiri dari 7 (tujuh) kecamatan yang dahulunya

bagian dari Kabupaten Tangerang, yaitu:

a) Kecamatan Setu;

b) Kecamatan Serpong;

c) Kecamatan Serpong Utara;

d) Kecamatan Pondok Aren;

e) Kecamatan Pamulang;

f) Kecamatan Ciputat; dan

g) Kecamatan Ciputat Timur.

Kecamatan dengan wilayah paling besar di Kota Tangerang Selatan

terdapat di Kecamatan Pondok Aren dengan luas 2.993 hektar atau 20,30% dari

luas keseluruhan Kota Tangerang Selatan, sedangkan kecamatan dengan luas

paling kecil adalah Kecamatan Setu dengan luas 1.696,9 hektar atau 10,06%.

Untuk lebih jelasnya lihat Tabel 1.1.


I ‐ 6

Tabel 1.1

Luas Wilayah Kota Tangerang Selatan

Sumber : Hasil analisis 2010

1.3.1 Kondisi Fisik Lingkungan

1.3.1.1 Topografi dan Kelerengan

Sebagian besar wilayah Kota Tangerang Selatan merupakan dataran

rendah, dimana sebagian besar wilayah Kota Tangerang Selatan memiliki

topografi yang relatif datar dengan kemiringan tanah rata‐rata 0 – 3% sedangkan

ketinggian wilayah antara 0 – 25 m dpl.

Untuk kemiringan pada garis besarnya terbagi atas 2 (dua) bagian, yaitu :

1. Kemiringan antara 0 – 3% meliputi Kecamatan Ciputat, kecamatan Ciputat

Timur, Kecamatan Pamulang, Kecamatan Serpong dan Kecamatan

Serpong Utara.

2. Kemiringan antara 3 – 8% meliputi Kecamatan Pondok Aren dan

Kecamatan Setu.

No Kecamatan Luas Wilayah

(Hektar) (UU 51/2008)

Luas Daerah (Hektar)(Digitasi

Peta RTRW)

Deviasi Luas (Hektar)

Deviasi Luas (%)

1. Serpong 2.404 2.836,90 432,90 15,3%

2. Serpong Utara 1.784 2.228,60 444,60 19,9%

3. Ciputat 1.838 2.106,00 268,00 12,7%

4. Ciputat Timur 1.543 1.775,80 232,80 13,1%

5. Pamulang 2.682 2.869,10 187,10 6,5%

6. Pondok Aren 2.988 2.993,50 5,50 0,2%

7. Setu 1.480 1.696,90 216,90 12,8%

Jumlah 14.719 16.506,80 1.787,80 10,8%


I ‐ 7

Gambar 1.1

Peta Administrasi


I ‐ 8

Gambar 1.2

Peta Topografi


I ‐ 9

Gambar 1.3

Peta Morfologi


I ‐ 10

Gambar 1.4

Peta Kemiringan Lereng


I ‐ 11

Gambar 1.5

Peta Struktur Geologi


I ‐ 12

1.3.1.2 Geologi

Berdasarkan Peta Lembar Jakarta dan Kepulauan Seribu Nomor 1209

tahun 1992 yang dikeluarkan oleh Direktorat Geologi Departemen

Pertambangan dan Energi, kondisi geologi Kota Tangerang Selatan pada

umumnya terbentuk oleh dua formasi batuan yaitu :

Batuan Aluvium (Qa) yang terdiri dari aluvial ungai dan rawa yang

berbentuk pasir, lempung, lanau, kerikil, kerakal dan sisa tumbuhan.

Jenis tanah ini pada dasarnya merupakan lapisan yang subur bagi

tanaman pertanian.

Batuan Gunung Api yang berupa material lepas yang terdiri dari lava

andesit, dasit, breksi tuf dan tuf. Secara fisik Lava Andesit berwarna

kelabu‐hitam dengan ukuran sangat halus, afanitik dan menunjukkan

struktur aliran, dan Breksi Tuf dan Tuf pada umumnya telah lapuk,

mengandung komponen Andesit dan Desit. Pada umumnya tanah jenis

ini digunakan sebagai kebun campuran, perumahan dan tegalan.

Kota Tangerang Selatan merupakan daerah yang relatif datar. Adapun

pada beberapa Kecamatan terdapat lahan yang bergelombang seperti di

perbatasan antara Kecamatan Setu dan kecamatan Pamulang serta sebagian di

kecamatan Ciputat Timur. Kondisi geologi Kota Tangerang Selatan umumnya

adalah batuan alluvium, yang terdiri dari batuan lempung, lanau, pasir, kerikil,

kerakal dan bongkah. Berdasarkan klasifikasi dari United Soil Classification

System, batuan ini mempunyai kemudahan dikerjakan atau workability yang baik

sampai sedang, unsur ketahanan terhadap erosi cukup baik oleh karena itu

wilayah Kota Tangerang Selatan masih cukup layak untuk kegiatan perkotaan.

1.3.1.3 Sumber Daya Air

Dalam perencanaan suatu areal, informasi mengenai kondisi hidrologi

sangat diperlukan. Pola drainase di pegunungan/perbukitan umumnya dendritik,

sedangkan di dataran rendah sungai ini bermeander. Secara garis besar dijumpai


I ‐ 13

2 sistem perairan alami yaitu perairan hulu (hinterland drainage) dan perairan

pantai (seawater drainage).

Masing‐masing sistem mempunyai karakteristik yang khas, baik ditinjau

dari daerah asal, kualitas air, maupun pola drainasenya. Keadaan hidrologi

umumnya berkaitan erat dengan keadaan fisiografi daerah ini dan berpengaruh

langsung terhadap sumberdaya lahan dan potensinya.

Sistem hidrologi di Kota Tangerang Selatan terdiri atas :

1. Air permukaan, yaitu diartikan sebagai air yang mengalir atau muncul di

permukaan. Aliran air permukaan yang terdapat di wilayah ini berupa aliran

sungai Cisadane, Sungai Angke dan sebagian wilayah dilewati sungai

Pesanggrahan. Ada juga saluran‐saluran alam yang dialiri air sepanjang

tahun sebagai penampung drainase lokal. Saluran semacam ini cenderung

meluap pada musim hujan.

2. Air Tanah, wilayah Kota Tangerang Selatan secara kualitas memiliki kondisi

air tanah yang baik, hal ini menyebabkan banyak penduduk yang masih

menggunakannya sebagai air bersih. Potensi air tanah Kota Tangerang

Selatan, Berdasarkan laporan studi potensi dan pengembangan sumberdaya

air tersebar di Kabupaten Tangerang, Dinas PU kabupaten Tangerang tahun

2002 diketahui bahwa potensi air sungai dan situ/rawa merupakan potensi

air permukaan di Kota Tangerang Selatan berdasarkan Satuan Wilayah

Sungai (SWS) menunjukkan potensi sebagai berikut :

Debit terkecil rata‐rata bulanan SWS Cisadane – Ciliwung, sebesar 2,551

m³/dt diwakili oleh pengukuran Sungai Cidurian, stasiun Parigi dalam tahun

1995, sedang debit terbesar rata‐rata bulanan sebesar 115,315 m³/dt, diukur

di Sungai Cisadane, stasiun Batu Beulah dalam periode 1991 sampai 1998.

Mata air jumlahnya ada 3 yang semuanya berlokasi di Kecamatan Ciputat

dengan total debit 210 liter/detik.

Air hujan yang setelah dianalisis dengan perhitungan neraca air

menunjukkan bahwa Kabupaten Tangerang termasuk juga Kota Tangerang


I ‐ 14

Selatan mengalami defisit air pada bulan Maret sampai bulan November (8

bulan) sementara surplus air hanya terjadi pada bulan Desember, Januari

dan Februari (3 Bulan).

Air tanah dangkal, debit air tanah di Kabupaten Tangerang termasuk juga

Kota Tangerang Selatan berkisar antara 3 – 10 liter/detik/km². Air tanah ini

cenderung diambil secara berlebihan di sepanjang jalan‐jalan utama

terutama oleh industri/pabrik.

Untuk di perumahan warga rata‐rata kedalaman air tanah mencapai 5 –

10 meter. Terdapat juga penggunaan air tanah dalam, melalui pompa deepwell

pada kawasan‐kawasan perumahan baru yang dikelola pengembang swasta.

Mengenai gambaran kualitas air sungai dan air tanah di Kota Tangerang Selatan

bila mengacu kepada gambaran kualitas air sungai Cisadane sebagai sungai yang

terbesar maka didapatkan pencemaran yang cukup bervariasi yang ditunjukkan

oleh beberapa parameter. Lebih Untuk lebih jelas lihat di tabel berikut

Tabel 1.2

Karakteristik Sungai Cisadane

Sungai Kuantitas

Parameter Pencemar yang melebihi Baku

Mutu (kelas III) PP 82/2001

Hulu Tengah Hilir

Cisada

ne

Panjang 140 km luas ± 1.411 km²

Debit rata ‐ rata bulanan 115,315

m²/det

Kekeruhan,

COD, Total

Kolom

COD,

Oksigen

terlarut

COD

Total

Koliform

Sumber : Hasil Pemantauan Kualitas Air Tahun 2002 (BPSDA – Kabupaten Tangerang)

1.3.2 Potensi Rawan Bencana

Potensi rawan bencana yang terdapat di Kota Tangerang Selatan adalah

rawan bencana longsor dan rawan bencana banjir. Terdapat beberapa kawasan

yang berpotensi mengalami bencana tersebut seperti: daerah yang sering

longsor umumnya di sekitar tebing sungai, sedangkan daerah yang rawan banjir

hanya merupakan titik genangan yang tersebar pada setiap kecamatan. Kawasan

rawan bencana secara lebih jelas dapat dilihat di peta kawasan rawan bencana

Kota Tangerang Selatan di Gambar 1.9


I ‐ 15

Gambar 1.6

Peta Jenis Tanah


I ‐ 16

Gambar 1.7

Peta Curah Hujan


I ‐ 17

Gambar 1.8

Peta Hidrologi


I ‐ 18

Gambar 1.9

Peta Kawasan Rawan Bencana


I ‐ 19

Gambar 1.10

Peta DAS


I ‐ 20

1.3.3 Kependudukan dan Sumber Daya Manusia

Kependudukan merupakan salah satu komponen penting dalam

perencanaan wilayah. Kondisi aspek kependudukan akan banyak mempengaruhi

berbagai kebijakan dalam pembangunan wilayah. Berdasarkan data hasil SP

2010, penduduk Kota Tangerang Selatan pada tahun 2010 berjumlah 1.303.569

jiwa dengan komposisi 658.701 laki‐laki dan 644.868 perempuan. Rasio

penduduk mencapai 102,15. Penduduk paling banyak berada di Kecamatan

Pondok Aren sebesar 307.104 jiwa dengan rasio 103,08. Sedangkan jumlah

penduduk terkecil terdapat di Kecamatan Setu dengan jumlah penduduk 64.985

jiwa dan rasio sebesar 104,84. Dilihat dari tren yang ada, maka angka

pertumbuhan penduduk mencapai 4,6% pertahun. Angka pertumbuhan pada

tiap kecamatan sebagaimana terlihat pada Gambar 1.11 berikut ini.

Gambar 1.11

Grafik Pertumbuhan Penduduk di Kota Tangerang Selatan

Sumber: Hasil Analisis

Berdasarkan hasil analisis kependudukan, terlihat bahwa pada periode

tahun 2030 penduduk Kota Tangerang Selatan diperkirakan akan mencapai

3.658.207 jiwa. Jumlah penduduk tersebut jika dikorelasikan dengan luas wilayah

Kota Tangerang Selatan (16.320 Ha) maka tingkat kepadatan di wilayah ini dalam

kurun waktu 20 tahun kedepan dapat mencapai lebih dari 250 jiwa/Ha dengan

kepadatan tertinggi di kecamatan Serpong dan Ciputat Timur (303 jiwa/Ha) dan

terendah di kecamatan Setu (158 jiwa/Ha). Angka‐angka ini menunjukan suatu

8.7%

6.2%

4.1%4.8%

3.6%4.8%

6.6%

4.6%

0.0%

2.0%

4.0%

6.0%

8.0%

10.0%


I ‐ 21

tingkat kepadatan wilayah yang tinggi. Berdasarkan kriteria SNI tentang

perencanaan kawasan perkotaan, maka angka kepadatan penduduk tersebut

termasuk dalam kriteria kepadatan tinggi.

Begitu pun bila dilihat per kecamatan, maka angka kepadatan penduduk

pada akhir tahun rencana (2030) pada masing‐masing kecamatan termasuk

dalam kriteria kepadatan tinggi, kecuali di kecamatan Setu yang termasuk dalam

kriteria kepadatan sedang. Dengan demikian, perlu adanya suatu strategi dalam

menyikapi laju pertumbuhan penduduk tersebut. Implikasi dari kondisi tersebut

adalah optimasi terhadap daya tampung wilayah yang sangat terbatas serta

diikuti kebutuhkan peningkatan penyediaan prasarana dan sarana perkotaan.

Gambar 1.12

Grafik Pertumbuhan Penduduk 2010‐2030

Gambar 1.13

Grafik Proyeksi Jumlah Penduduk 2010‐2030

Berdasarkan Angka Pertumbuhan Penduduk Kota

Tangerang Selatan di Masing‐masing Kecamatan


I ‐ 22

Tabel 1.3 Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010‐2030 Bedasarkan Angka

Pertumbuhan Penduduk (jiwa)

Kecamatan Rata‐rata

Pertumbuhan2010 2015 2020 2025 2030

Serpong 8.7% 137,398 208,511 316,429 480,202 728,738

Serpong Utara 6.2% 126,291 170,606 230,472 311,344 420,594

Ciputat 4.1% 195,900 239,490 292,780 357,928 437,571

Ciputat Timur 4.8% 183,330 231,761 292,986 370,384 468,230

Pamulang 3.6% 288,511 344,319 410,923 490,409 585,272

Pondok Aren 4.8% 307,154 388,296 490,873 620,548 784,480

Setu 6.6% 64,985 89,454 123,136 169,501 233,323

Tangerang Selatan 4,6% 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207

Sumber: Hasil Analisis, 2010

Tabel 1.4

Proyeksi Persentase Penduduk Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan

Tahun 2010‐2030

No Kecamatan 2010 2015 2020 2025 2030

Laki‐laki

Perempuan

Laki‐laki

Perempuan

Laki‐laki

Perempuan

Laki‐laki

Perempuan

Laki‐laki

Perempuan

1 Serpong 49.6% 50.4% 48.0% 52.0% 46.4% 53.6% 44.9% 55.1% 43.3% 56.7%

2 Serpong Utara

49.8% 50.2% 50.0% 50.0% 50.2% 49.8% 50.4% 49.6% 50.6% 49.4%

3 Setu 51.2% 48.8% 51.2% 48.8% 51.2% 48.8% 51.2% 48.8% 51.2% 48.8%

4 Pamulang 50.7% 49.3% 50.9% 49.1% 51.1% 48.9% 51.4% 48.6% 51.6% 48.4%

5 Ciputat 50.7% 49.3% 49.9% 50.1% 49.0% 51.0% 48.2% 51.8% 47.3% 52.7%

6 Ciputat Timur

50.8% 49.2% 51.4% 48.6% 52.1% 47.9% 52.8% 47.2% 53.5% 46.5%

7 Pondok Aren

50.7% 49.3% 50.4% 49.6% 50.0% 50.0% 49.6% 50.4% 49.2% 50.8%

Kota Tangerang Selatan

50.2% 50.5% 49.5% 50.2% 49.8% 49.9% 50.1% 49.5% 50.5% 50.8%


1.3.3.1 Kepadatan Penduduk

Kepadatan penduduk mencerminkan jumlah penduduk per luas tertentu

(dalam satuan Km² atau Ha). Analisis kepadatan penduduk dilakukan untuk

menghitung dan memprediksi kapasitas wilayah terhadap jumlah penduduk yang

ada. Luas wilayah yang ada di Kota Tangerang Selatan terbatas akan tetapi

jumlah penduduk akan selalu meningkat. Dengan menganalisis kepadatan


I ‐ 23

penduduk maka akan menunjukan/diperoleh gambaran suatu kemampuan

wilayah dalam menampung jumlah penduduknya.

Tabel 1.5

Kepadatan Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang Selatan 2010

No Kecamatan

Jumlah

Penduduk

(Orang)

Luas Wilayah

(Km2)

Kepadatan

(Orang/Km2)

1. Serpong 137,398 24,04 5.715

2. Serpong Utara 126,291 17,84 7.079

3. Ciputat 195,900 18,38 10.658

4. Ciputat Timur 183,330 15,43 11.881

5. Pamulang 288,511 26,82 10.757

6. Pondok Aren 307,154 29,88 10.280

7. Setu 64,985 14,80 4.391

Jumlah 1,303,569 147,19 8.856

Sumber : Sensus Penduduk Kota Tangerang Selatan, 2010

Tabel 1.6

Proyeksi Kepadatan Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010‐2030 (Jiwa/Ha)

Kecamatan 2010 2015 2020 2025 2030

Serpong 57 87 132 200 303

Serpong Utara 71 96 129 175 236

Ciputat 107 130 159 195 238

Ciputat Timur 119 150 190 240 303

Pamulang 108 128 153 183 218

Pondok Aren 103 130 164 208 263

Setu 44 60 83 115 158

Tangerang Selatan 89 114 147 190 249

Sumber : Hasil Analisis

Dengan wilayah seluas 147,19 Km2, kepadatan penduduk di Kota

Tangerang Selatan pada tahun 2010 mencapai 8.856 orang/Km2. Kepadatan

tertinggi berada di Kecamatan Ciputat Timur (11.881 orang/Km2), dan kepadatan

terendah berada di Kecamatan Setu (4.391 orang/Km2). Lebih jelasnya dapat

dilihat pada Tabel 1.5. Berdasarkan proyeksi pertumbuhan penduduk, maka

kepadatan penduduk kotor di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2030


I ‐ 24

mencapai angka kepadatan rata‐rata 249 jiwa/Ha. Angka kepadatan tertinggi

berada di Kecamatan Ciputat Timur dan Serpong yang sekitar dua kali lipat

wilayah lainnya. Namun secara keseluruhan, angka kepadatan penduduk di

setiap wiayah kecamatan lebih dari 100 jiwa/Ha. Kepadatan penduduk yang

cukup tinggi perlu diantisipasi karena daya tampung masing‐masing wilayah

berbeda sehingga dapat menimbulkan berbagai dampak negatif seperti

kekumuhan, kerusakan lingkungan, dan kriminalitas. Pada kecamatan Ciputat

Timur dan Serpong bahkan perlu diberlakukan skenario khusus agar tidak terjadi

kepadatan yang melebihi daya dukung wilayah. Untuk kecamatan Setu yang

kepadatannya relatif rendah dibanding wilayah lainnya, maka perlu diantisipasi

pula berdasarkan kepadatan permukiman sehingga kualitas pertumbuhan dan

perkembangan kota masih tetap terjaga

Laju pertumbuhan penduduk dari tahun 2010 sampai dengan tahun 2030

menunjukkan pertumbuhan penduduk yang terjadi berdasarkan senario

pertumbuhan dengan laju konstan, dimana peningkatan penduduk yang akan

terjadi tiap tahunnya berdasarkan kecenderungan perkembangan penduduk

pada masing‐masing kecamatan. Kondisi demikian menunjukkan suatu

karakteristik perkembangan kawasan perkotaan berdasarkan aspek demografi.

Perkembangan tersebut harus disertai dengan perkembangan kualitas

lingkungan baik lingkungan sosial‐ekonomi, maupun kualitas lingkungan

ekologisnya.

Terkait dengan hal tersebut, maka perlu disusun senario pengembangan

penduduk sebagai salah satu arahan untuk kenyamanan kehidupan dalam

pembagunan wilayah. Skenario pengembangan penduduk ini didasarkan pada:

a. Pemerataan kepadatan penduduk pada semua kecamatan. Ini

diimplementasikan dalam bentuk asumsi kepadatan rata‐rata penduduk

pada akhir tahun perencanaan adalah 300 jiwa/ha.

b. Ketersediaan lahan sebagai kawasan terbangun di masing‐masing

kecamatan.


I ‐ 25

c. Pengembangan penduduk sampai batas daya tampung lahan dan air yang

menjadi pembatas utama bagi kemampuan daya tampung wilayah.

Tabel 1.7 Skenario Daya Tampung Penduduk Kota Tangerang Selatan tahun 2030


Dilihat dari daya dukung lahan kota pada 2030 dengan skenario luas

terbangun mencapai kurang lebih 10.000 hektar maka secara horisontal Kota

Tangerang Selatan dapat menampung hingga kurang lebih 3 (tiga) juta jiwa. Bila

dikomparasikan terhadap jumlah penduduk hingga tahun 2030 yaitu berkisar 3,6

juta jiwa maka terlihat jumlah tersebut telah melampaui standar daya tampung

untuk pembangunan horizontal. Namun kondisi ini tidak merata. Dengan kondisi

ini maka perlu diperhatikan dengan baik dan cermat tahun capaian daya

tampung horizontal pada masing‐masing kecamatan. Bila tetap membangun

secara horizontal maka perlu ada penyebaran penduduk dari kecamatan padat

ke wilayah kecamatan lainnya yang masih dapat menampung kelebihan jumlah

penduduk tersebut. Solusi lain adalah “penambahan” kapasitas daya tampung

lahan dalam bentuk pengembangan vertical. Untuk Kecamatan Pamulang,

Pondok Aren, Ciputat Timur dan Serpong secara berurutan pada tahun 2023,

2024 dan 2025 sudah harus membangun secara vertical. Sedangkan Kecamatan

No Kecamatan Total Luas

(Ha)

Luas lahan perumahan

(Ha)

Daya Tampung (jiwa) *

Proyeksi Optimasi daya

tampung Penduduk (jiwa)

Perkiraan Tahun Capaian

1. Serpong 2.836,90 1.661,96 498,588 480,202 2025

2. Serpong Utara 2.228,60 1.303,96 391,188 372,918 2028

3. Ciputat 2.106,00 1.401,57 420,471 420,338 2029

4. Ciputat Timur 1.775,80 1.278,86 383,658 370,384 2025

5. Pamulang 2.869,10 1.622,80 486,840 473,368 2024

6. Pondok Aren 2.993,50 1.863,07 558,921 565,006 2023

7. Setu 1.696,90 875,47 262,641 233,323 2030

Kota Tangsel 16.506,80 10.007,69 3,002,307 2.915.539

Daya tampung berdasarkan ketersediaan air 7.100.000


I ‐ 26

Serpong Utara, Ciputat dan Setu, secara berurutan pada tahun 2028,

2029 dan 2030 juga sudah harus membangun secara vertikal.

Sedangkan bila dilihat dari ketersediaan/daya dukung air, maka hingga

tahun 2030 Kota Tangerang Selatan masih dapat memenuhi kebutuhan air untuk

jumlah penduduk hasil proyeksi tersebut. Hasil analisis daya tampung penduduk

berdasarkan daya dukung cadangan air adalah sebesar 7,1 juta jiwa. Dengan

begitu, rekomendasi pengembangan kependudukan adalah daya tampung Kota

Tangerang Selatan masih dapat ditingkatkan dengan pengembangan vertikal

sampai batas 7.100.000 jiwa atau setara dengan kepadatan 400 – 510 jiwa/ha.

1.3.3.2 Komposisi Penduduk

Pengelompokan penduduk sangat berguna untuk mengetahui “Human

Resource” yang ada baik menurut umur maupun jenis kelamin. Melalui

penggambaran piramida penduduk dapat diketahui proses demografi yang telah

terjadi pada penduduk, juga tingkah laku maupun kondisi sosial ekonomi.

Komposisi penduduk berdasarkan kelompok umur menunjukan bahwa usia 30 –

34 tahun (10,34 %) merupakan kelompok usia terbesar, sedangkan terkecil

berada pada usia 60‐64 tahun (2.16 %). Lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel

1.8 dan Gambar 1.14.

Gambar 1.14

Struktur Umur Penduduk Kota Tangerang Selatan Tahun 2010



I ‐ 27

Tabel 1.8

Komposisi Penduduk Berdasarkan Kelompok Umur dan Jenis Kelamin

Kota Tangerang Selatan Tahun 2010

No Kelompok

Umur

Laki‐laki

(%)

Perempuan

(%) Jumlah (%)

1. 0 – 4 2.48% 2.28% 4.76%

2. 5 – 9 4.19% 3.91% 8.10%

3. 10 – 14 4.62% 4.30% 8.92%

4. 15 – 19 4.46% 4.19% 8.65%

5. 20 – 24 4.41% 4.39% 8.80%

6. 25 – 29 5.04% 5.24% 10.27%

7. 30 – 34 5.06% 5.28% 10.34%

8. 35 – 39 4.79% 4.85% 9.64%

9. 40 – 44 4.40% 4.18% 8.58%

10. 45 – 49 3.60% 3.53% 7.13%

11. 50 – 54 2.96% 2.68% 5.63%

12. 55 – 59 2.12% 1.62% 3.74%

13. 60 ‐ 64 1.19% 0.97% 2.16%

14. > 65 1.62% 1.67% 3.28%

Jumlah 50.92% 49.08% 100.00%

Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah,

Tahun 2010


I ‐ 28

Tabel 1.9

Proyeksi Jumlah Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Kelompok Umur Tahun

2010‐2030 (Jiwa)

No Kelompok Umur 2010 2015 2020 2025 2030

1 0 – 4 4.76% 3.51% 2.56% 1.85% 1.33%

2 5 – 9 8.10% 7.48% 6.83% 6.17% 5.53%

3 10 – 14 8.92% 8.81% 8.61% 8.34% 8.00%

4 15 – 19 8.65% 8.17% 7.64% 7.07% 6.48%

5 20 – 24 8.80% 8.45% 8.03% 7.55% 7.04%

6 25 – 29 10.27% 11.13% 11.93% 12.66% 13.31%

7 30 – 34 10.34% 11.03% 11.64% 12.15% 12.58%

8 35 – 39 9.64% 10.77% 11.90% 13.03% 14.13%

9 40 – 44 8.58% 10.05% 11.65% 13.36% 15.18%

10 45 – 49 7.13% 7.04% 6.89% 6.66% 6.39%

11 50 – 54 5.63% 5.19% 4.73% 4.27% 3.82%

12 55 – 59 3.74% 3.05% 2.46% 1.96% 1.56%

13 60 – 64 2.16% 2.07% 1.96% 1.84% 1.71%

14 > 65 3.28% 3.25% 3.18% 3.08% 2.95%

Jumlah 100.00% 100.00% 100.00% 100.00% 100.00%

Usia Produktif 74.95% 76.96% 78.82% 80.56% 82.19%

Angka Ketergan‐

tungan 33.43 29.94 26.87 24.13 21.67


Tabel 1. 10

Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Agama Tahun 2010‐2030 (Jiwa)

Agama Persentase 2010 2015 2020 2025 2030

Islam 90.98% 1,185,987 1,521,583 1,962,982 2,547,727 3,328,237

Protestan 4.07% 53,055 68,068 87,814 113,973 148,889

Katolik 3.14% 40,932 52,515 67,749 87,930 114,868

Budha 1.21% 15,773 20,236 26,107 33,884 44,264

Hindu 0.06% 7,821 10,035 12,946 16,802 21,949

Jumlah 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207

Sumber : Hasil Analisis dan Profil Kota Tangerang Selatan, 2010


I ‐ 29

Tabel 1.11

Proyeksi Penduduk Kota Tangerang Selatan Menurut Tingkat Pendidikan Tahun 2010‐2030 (Jiwa)

Tingkat Pendidikan Persen‐tase Tahun

2010 2015 2020 2025 2030

Sarjana 8.63% 112,498 144,331 186,201 241,667 315,703

Sarjana Muda 20.42% 266,189 341,512 440,581 571,824 747,006

SLTA 29.22% 380,903 488,686 630,450 818,252 1,068,928

SLTP 24.64% 321,199 412,088 531,632 689,998 901,382

SD 6.02% 78,475 100,681 129,887 168,579 220,224

TK 10.55% 137,527 176,442 227,627 295,433 385,941

drop out SD 0.38% 4,954 6,355 8,199 10,641 13,901

Buta Huruf 0.14% 1,825 2,341 3,021 3,920 5,121

Jumlah 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207



I ‐ 30

Tabel 1.12 Jumlah Penduduk Menurut Kecamatan Kota Tangerang Selatan 2007‐ 2010

Tingkat Pendidikan Serpong Serpong Utara

Ciputat Ciputat Timur

Pamulang Pondok Aren

Setu Kota Tangerang

Selatan

Sarjana 268 52 77 150 384 19 10 960

D3 99 59 23 131 71 2 12 397

D1‐D2 49 105 6 42 77 0 77 356

SLTA 1591 578 168 226 559 78 2290 5490

SLTP 237 498 12 263 18 7 352 1387

SD 164 126 0 15 0 8 5 318

drop out SD 1 0 0 0 0 0 0 1

Jumlah 2409 1418 286 827 1109 114 2746 8909

Sumber: Profil Kota Tangerang Selatan 2010


I ‐ 31

Gambar 1.15

Peta Kepadatan Penduduk


I ‐ 32

Tabel 1.13

Jumlah Pencari Kerja Berdasarkan Tingkat Pendidikan di Kota Tangerang Selatan Tahun 2008

No

Kecamatan

2007 2008 2010

Laki‐Laki Perempuan Jumlah Rasio Jenis

Kelamin Laki‐laki Perempuan Jumlah

Rasio Jenis

Kelamin Laki‐laki Perempuan Jumlah

Rasio Jenis

Kelamin

1. Serpong 50.680 49.675 100.355 102,02 51.657 51.076 102.733 101,14 68,129 69,269 137,398 98.35%

2. Serpong Utara

38.385 39.014 77.399 98,29 39.058 40.176 79.234 97,22 62,889 63,402 126,291 99.19%

3. Setu 28.815 27.604 56.419 104,39 29.426 28.332 57.758 103,86 33,260 31,725 64,985 104.84

%

4. Pamulang 125.886 12.315 248.201 102,92 128.652 125.433 254.085 102,57 146,141 142,370 288,511 102.65

%

5. Ciputat 82.886 78.840 161.726 105,13 84.634 80.925 165.559 104,58 99,387 96,513 195,900 102.98

%

6. Ciputat Timur

80.351 80.053 160.404 100,37 81.938 82.269 164.207 99,60 93,057 90,273 183,330 103.08

%

7. Pondok Aren 125.667 121.203 246.870 103,68 128.306 124.420 252.726 103,12 155,838 151,316 307,154 102.99

%

Jumlah 532.670 518.704 1.051.374 102,69 543.671 532.631 1.076.302 102,07

Sumber : Profil Kota Tangerang Selatan Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2010


I ‐ 33

1.3.3.3 Ketenagakerjaan

Berdasarkan struktur umur penduduk Kota Tangerang Selatan tahun

2010, maka terlihat bahwa jumlah penduduk usia produktif (15‐64 tahun)

mencapai 74,95%. Ini meningkat dari tahun 2008 yang hanya mencapai 62,1%.

Sedangkan usia penduduk belum produktif dan tidak produktif mencapai 25,05%.

Ini akan terkait dengan angka beban ketergantungan yang mencapai 33,43 yaitu

dari 100 orang penduduk usia produktif harus menanggung sekitar 33 orang

penduduk usia belum/tidak produktif. Meskipun penduduk usia kurang dari 15

tahun dan penduduk usia diatas 65 tahun termasuk penduduk belum/tidak

produktif, namun faktanya banyak diantara mereka yang bekerja membantu

ekonomi rumah tangga.

Tingkat Partisipasi Angkatan Kerja (TPAK) mencapai 89% dengan jumlah

pengangguran sebesar 6,8%. Berdasarkan tingkat pendidikan pencari kerja,

pencari kerja dengan tingkat pendidkan SLTA merupakan kelompok pencari kerja

terbesar dengan jumlah 5.490 orang dari total 8.909 orang atau sebesar 61,62%.

Pencari kerja dengan tingkat pendidikan perguruan tinggi (DI–DII, DIII dan

Sarjana) juga tercatat cukup besar yaitu berjumlah 1.713 orang atau 19,23%.

Sedangkan untuk pencari kerja terkecil adalah pencari kerja tak tamat SD hanya

sebanyak 1 orang atau sebesar 0,01% dari semua tingkat pendidikan di Kota

Tangerang Selatan. Lebih jelasnya dapat dilihat pada Tabel 3.13. Sedangkan bila

dilihat dari asal pencari kerja, kebanyakan berasal dari Kecamatan Serpong

(27,04%) dan yang paling sedikit dari Kecamatan Pondok Aren (1,28%). Dilihat

dari jenis mata pencaharian penduduk, pekerjaan sebagai pedagang dimiliki oleh

sebagian besar penduduk, setelah itu berturut‐turut sebagai PNS dan buruh.

Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada Gambar 1.16.


I ‐ 34

Gambar 1.16

Diagram Jenis Matapencaharian Penduduk Kota Tangerang Selatan

1.3.4 Perekonomian

1.3.4.1 Produk Domestik Regional Bruto

Pada tahun 2008, Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) atas dasar

harga berlaku Kota Tangerang Selatan adalah sebesar Rp. 8.931.176,87 Juta

sedangkan PDRB adh konstan adalah sebesar Rp. 4.560.506,50 Juta. Angka‐angka

tersebut meningkat dari total PDRB adh berlaku pada tahun 2007 yang sebesar

Rp. 7.649.549.15 Juta, dan PDRB adh konstan yang sebesar Rp. 4.168.900,45

Juta.

Perkembangan PDRB Kota Tangerang Selatan cenderung menunjukkan

peningkatan dari tahun ke tahun, demikian juga dengan PDRB per kapita. Pada

pertengahan tahun 2010, PDRB perkapita mencapai 8,83 juta rupiahdengan LPE

sebesar 7,53% dan tingkat inflasi 5,57%. Kondisi ini meningkat dari tahun 2008

dengan PDRB perkapita hanya 8,35 juta rupiah dengan LPE 9,39% dan tingkat

inflasi mencapai 6,73%. Pada tahun 2008, berdasarkan PDRB adh konstan, laju

pertumbuhan ekonomi (LPE) adalah sebesar 7,24%.

Percepatan pertumbuhan ekonomi Kota Tangerang Selatan pada tahun

2008 terutama didukung oleh percepatan pada sektor perdagangan, hotel,

restoran dan sektor keuangan, persewaan, dan jasa perusahaan yang tumbuh


I ‐ 35

sangat signifikan. Secara keseluruhan, semua sektor ekonomi di Kota Tangerang

Selatan menunjukkan pertumbuhan positif kecuali sektor pertanian yang

menunjukkan pertumbuhan negatif.

Dengan jumlah penduduk pertengahan tahun 2008 mencapai 1.069.872

orang, PDRB per kapita adh berlaku adalah sebesar Rp.8,347.885,10 sedangkan

PDRB per kapita adh konstan adalah Rp. 4.262.661,55. Pada tahun 2009, PDRB

per kapita adh berlaku sebesar Rp. 9.112.654,51 dan PDRB per kapita adh

konstan mencapai Rp.4.451.902,67. Perkembangan PDRB Kota Tangerang

Selatan dalam kurun waktu 3 tahun terakhir mengalami peningkatan.

Pertumbuhan nilai PDRB antara tahun 2007 sampai dengan tahun 2008 sebesar

16,75%. Pada periode 2008‐2009 nilai PDRB meningkat 13,40%.

Dilihat per kecamatan, maka Kecamatan Ciputat Timur memberikan

kontribusi yang paling besar yaitu 29,57% dengan nilai mencapai 2,641.006,08

juta rupiah. Sedangkan Kecamatan Setu memberikan kontribusi yang terkecil

yaitu 3,51% atau 313.455,19 juta rupiah.

Gambar 1.17

Salah Satu Kegiatan Perekonomian Tangerang Selatan


I ‐ 36

Tabel 1.14

PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Berlaku Menurut Lapangan Usaha

No.

Lapangan Usaha

2007 2008 2009

(Juta Rupiah) (Juta Rupiah) (Juta Rupiah)

1 Pertanian, Kehutanan, Perburuan dan Perikanan 74,983.51 80,553.93 85,852.88

2 Pertambangan dan Penggalian 1,908.27 2,000.84 2,329.84

3 Industri Pengolahan 1,418,037.41 1,523,643.32 1,597,109.90

4 Listrik, Gas, dan Air 309,285.61 333,727.13 353,223.41

5 Bangunan 464,580.68 612,900.47 727,978.59

6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 2,269,822.62 2,764,649.33 3,169,264.08

7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 1,066,692.18 1,243,504.52 1,480,574.95

8 Keuangan, Asuransi, Usaha Persewaan Bangunan, Tanah, dan Jasa

Perusahaan 950,475.49 1,121,421.73 1,284,263.73

9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 1,093,763.39 1,248,775.60 1,427,252.42

Jumlah 7,649,549.15 8,931,176.87 10,127,849.79

Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah


I ‐ 37

Tabel 1.15

PDRB Kota Tangerang Selatan Per Kecamatan (2008)

Kecamatan

PDRB Jumlah

Penduduk

Pertengahan

Tahun 2008

(orang)

PDRB per

Kapita (Rupiah) Juta Rupiah %

1. Serpong

1,761,071.41 19.72%

102,428

17,193,261.69

2. Serpong Utara

1,502,028.96 16.82%

79,003

19,012,302.84

3. Setu

313,455.19 3.51%

55,969

5,600,514.34

4. Pamulang

975,582.18 10.92%

251,714

3,875,756.55

5. Ciputat 713,331.01 7.99%

165,069

4,321,411.09

6. Ciputat Timur

2,641,006.80 29.57%

163,713

16,131,930.87

7. Pondok Aren

1,024,701.33 11.47%

251,977

4,066,646.27

Jumlah 8,931,176.87 100.00%

1,069,873

8,347,885.10


I ‐ 38

Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 201

Tabel 1.16

PDRB Kota Tangerang Selatan Harga Konstan 2000 Menurut Lapangan Usaha

No.

Lapangan Usaha

2007 2008 2009

(Juta Rupiah) (Juta Rupiah) (Juta Rupiah)

1 Pertanian, Kehutanan, Perburuan dan Perikanan 47,078.75 46,816.15 47,592.92

2 Pertambangan dan Penggalian 1,191.28 1,198.72 1,336.74

3 Industri Pengolahan 808,724.23 822,793.85 836,534.51

4 Listrik, Gas, dan Air 183,109.06 186,348.60 194,546.29

5 Bangunan 298,779.29 335,232.29 377,739.75

6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 1,321,093.11 1,495,790.80 1,630,458.24

7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 420,973.68 461,500.81 524,725.99

8 Keuangan, Asuransi, Usaha Persewaan Bangunan, Tanah,

dan Jasa Perusahaan 455,298.37 513,390.46 575,576.65

9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 632,652.69 697,434.80 759,355.80

Jumlah 4,168,900.45 4,560,506.50 4,947,866.89

Sumber : Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah


I ‐ 39

Tabel 1.17

PDRB Menurut Kelompok Sektor Kota Tangerang Selatan

No. Uraian 2007 2008 2009

Pertumbuhan(Juta Rupiah) Distribusi (%) (Juta Rupiah) Distribusi (%) (Juta Rupiah) Distribusi (%)

Atas Dasar Harga Berlaku

1 Primer 76,891.78 1.01% 82,554.77 0.92% 88,182.72 0.87%

2 Sekunder 2,191,903.70 28.65% 2,470,270.92 27.66% 2,678,311.90 26.45%

3 Tersier 5,380,753.68 70.34% 6,378,351.18 71.42% 7,361,355.17 72.68%

Jumlah 7,649,549.15 8,931,176.87 10,127,849.79

Atas Dasar Harga Konstan 2000

1 Primer 48,270.03 1.16% 48,014.87 1.05% 48,929.67 0.99% 0.01%

2 Sekunder 1,290,612.57 30.96% 1,344,374.74 29.48% 1,408,820.54 28.47% 1.35%

3 Tersier 2,830,017.85 67.88% 3,168,116.88 69.47% 3,490,116.68 70.54% 7.59%

Jumlah 4,168,900.45 4,560,506.50

4,947,866.89


I ‐ 40

1.3.4.2 Struktur Ekonomi

Struktur ekonomi Kota Tangerang Selatan didominasi oleh sektor‐sektor

tersier, yaitu pengangkutan dan komunikasi; perdagangan, hotel dan restoran;

jasa‐jasa; serta bank, persewaan dan jasa perusahaan. Sektor tersier ini

memberikan kontribusi hampir 72,68% (adh Berlaku tahun 2009). Sektor

sekunder (industri pengolahan; listrik, gas dan air bersih; dan konstruksi)

memberikan kontribusi 26,45%, dan sektor primer (pertanian, pertambangan

dan penggalian) hanya memberikan kontribusi 0,87%. Jika dilihat

kecenderungan dari tahun 2007‐2009, sektor primer dan sekunder mengecil

kontribusinya sedangkan sektor tersier meningkat kontribusinya.

Perekonomian Kota Tangerang Selatan, sebagian besar digerakkan oleh

sektor perdagangan dan jasa yang juga paling banyak menyerap tenaga kerja

hingga mencapai 45,46%. Sektor lain yang juga menyerap tenaga kerja cukup

besar adalah sektor industri pengolahan (18,5%); jasa kemasyaarakatan sosial

dan perorangan (12,74%); serta sektor angkutan, pergudangan dan komunikasi

(11,22%).

Berdasarkan Sensus Ekonomi 2006, jumlah perusahaan menengah dan

besar di Kota Tangerang Selatan berjumlah 65 unit dengan penyerapan tenaga

kerja sebanyak 11.162 orang pekerja. Kegiatan perdagangan dan jasa tersebar

hampir di seluruh wilayah Kota Tangerang Selatan. Namun, yang paling menonjol

adalah kegiatan perdagangan dan jasa di sepanjang koridor jalan‐jalan utama

seperti Jalan Raya Serpong, Jalan Raya Ceger, Jalan Raya Bintaro Utama – Jalan

kesehatan, Jalan Raya Pondok Betung ‐ Jalan Raya WR Supratman, Jalan Raya

Pamulang – Ciputat, Jalan Raya Pamulang – Pondok Cabe dan Jalan Raya Ir. H.

Juanda (Ciputat Raya).

Fasilitas perdagangan dan jasa yang tersedia berupa pasar, baik modern

maupun tradisional, bank, BPR, KUD/koperasi, kompleks ruko dan minimart.

Pasar tradisional yang terdapat di tanah milik pemerintah daerah adalah

sebanyak 6 unit, yaitu Pasar Ciputat, Pasar Ciputat Permai, Pasar Jombang, Pasar


I ‐ 41

Bintaro Sektor 2, Pasar Serpong, dan Pasar Gedung Hijau. Seluruhnya berfungsi

kecuali Pasar Gedung Hijau. Secara total, luas lahan yang ditempati oleh pasar‐

pasar tersebut adalah 25.721 m2 dengan 1.966 kios, 865 los dan 1.795 pedagang

kaki lima.

Berdasarkan tanda daftar perusahaan (TDP), terdapat perseroan terbatas

(PT), comanditer venotschaap/perseroan komanditer (CV), perusahaan

perorangan (PO), koperasi, firma, dan bentuk usaha lain yang keseluruhannya

berjumlah 5.146 unit. Yang paling banyak adalah adalah PT yaitu berjumlah 2.467

unit sedangkan yang paling sedikit adalah firma yang hanya berjumlah 2 unit.

Tabel 1.18

Jumlah Tenaga Kerja Berdasarkan Lapangan Usaha di Kota Tangerang Selatan

Tahun 2008

Sumber : Profil Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2010

Industri bukan merupakan sektor utama yang menggerakkan

perekonomian Kota Tangerang Selatan. Namun demikian, perannya masih lebih

besar dibandingkan dengan sektor primer seperti sektor pertanian. Ada lima

jenis industri kerajinan yang terdapat di Kota Tangerang Selatan, yaitu kerajinan

No. Lapangan Pekerjaan Utama Jumlah Tenaga Kerja

(orang) Persentase

1 Pertanian, Kehutanan, Perburuan dan Perikanan 7,995 1.40%

2 Pertambangan dan Penggalian 733 0.13%

3 Industri Pengolahan 105,443 18.50%

4 Listrik, Gas, dan Air 1,486 0.26%

5 Bangunan 54,423 9.55%

6 Perdagangan Besar, Eceran, Rumah Makan, dan Hotel 259,034 45.46%

7 Angkutan, Pergudangan dan Komunikasi 63,934 11.22%

8 Keuangan, Asuransi, Usaha Persewaan Bangunan,

Tanah, dan Jasa Perusahaan 4,191 0.74%

9 Jasa Kemasyarakatan, Sosial dan Perorangan 72,595 12.74%

Jumlah 569,834 100.00%


I ‐ 42

kayu berjumlah 165 unit, anyaman 28 unit, gerabah 1 unit, kain 293 unit dan

makanan 164 unit. Selain itu industri kerajian tersebut, juga terdapat 7 unit

pabrik yang di dalamnya terdapat 1 kawasan industri.

1.3.5 Penggunaan Lahan

Berdasarakan data eksisting penggunaan lahan di Kota Tangerang Selatan

sebagian besar adalah untuk perumahan dan perumahan yaitu seluas 8.621, 032

Ha atau 52,8 % dari 16.506,8 Ha. Sawah dan ladang menempati posisi kedua

terluas dengan 1.119,525 Ha atau 6,8 %. Dan penggunaan lahan lainnya terlihat

pada tabel berikut.

Tabel 1.19

Eksisting Penggunaan Lahan Di Kota Tangerang Selatan

NO JENIS PENGGUNAAN LAHAN LUAS (M2) PROSENTASE

1 Perumahan dan Perumahan 8.621.032 52,8

2 Industri/Kawasan Industri 217,950 1,4

3 Perdagangan dan Jasa 667,148 4,1

4 Sawah, Ladang, dan Kebun 1.119,525 6,8

5 Semak belukar 400,675 2,4

6 Pasir dan galian 238,246 1,5

7 Tambak/kolam/Empang 304,044 1,9

8 Tanah Kosong 644,611 3,9

9 Kawasan Militer 43,503 0,3

10 Pendidikan 71,697 0,4

11 Puspitek 405,508 2,5

12 Pariwisata dan olahraga 293,352 1,8

13 Bandara Pondok cabe 109,626 0,67

14 Lain‐lain 1.000,465 6,13

Jumlah 16,506.,80 100.00



I ‐ 43

1.3.6 Prasarana Sarana Umum (PSU)

1.3.6.1 Fasilitas Pendidikan

Prasarana pendidikan Kota Tangerang Selatan belum cukup memadai

untuk menunjang kegiatan pendidikan dan masih banyak hal yang perlu

ditingkatkan. Jumlah total unit sekolah adalah sebesar 667 unit dengan rincian

236 sekolah negeri, 5 madrasah negeri, 292 sekolah swasta dan 134 madrasah

swasta. Ruang kelas rusak SD negeri mencapai 213 ruang dari total ruang kelas

SD negeri sebanyak 1.169 ruang atau 18,22%. Ruang kelas rusak SMP negeri

mencapai 27 ruang dari total ruang kelas SMP negeri sebanyak 486 ruang atau

5,56%, sedangkan SMA negeri mencapai 17 ruang dari total 312 ruang atau

5,45%. Pada tahun 2009 dilakukan rehabilitasi terhadap 9 unit SD dan 9 unit SMP

yang rusak dengan rincian ruang kelas SD sebanyak 48 lokal sedangkan ruang

kelas SMP sebanyak 29 lokal. Dilihat dari sisi pendidikan tinggi, di Kota Tangerang

Selatan terdapat 14 unit perguruan tinggi/akademi di antaranya Universitas

Islam Negeri (UIN) Syarif Hidayatullah, Sekolah Tinggi Akutansi Negara (STAN),

Institut Teknologi Indonesia (ITI), Swiss Germany University (SGU) dan

Universitas Muhammadiyah Jakarta (UMJ).

Pada saat ini di Kota Tangerang Selatan terdapat 123 buah sekolah taman

kanak‐kanak yang merupakan fasilitas pendidikan yang paling banyak, 112 buah

sekolah dasar negeri maupun swasta, 64 buah SMP negeri dan swasta, 35

sekolah menengah umum maupun kejuruan serta 14 buah perguruan

tinggi/akademi. Untuk perguruan tinggi peminatnya tentu tidak hanya warga

masyarakat Kota Tangerang Selatan saja tetapi juga banyak berasal dari kota‐

kota lainnya bahkan dari luar Pulau Jawa.

Untuk fasilitas pendidikan Kecamatan Pamulang adalah yang paling

banyak fasilitasnya yaitu sebanyak 100 buah mulai dari TK hingga perguruan

tinggi dibandingkan dengan kecamatan yang lainnya sedangkan Kecamatan Setu

adalah Kecamatan dengan fasilitas pendidikan paling sedikit yaitu hanya 68 buah

mulai dari TK hingga perguruan tinggi.


I ‐ 44

1.3.6.2 Fasilitas Kesehatan

Jumlah prasarana kesehatan menurut kecamatan di Kota Tangerang

Selatan terdapat 16 jenis jumlah prasarana kesehatan. Jenis prasarana yang

banyak terdapat di Kota Tangerang Selatan adalah praktek dokter umum swasta

dengan jumlah 660 prasarana, sedangkan fasilitas yang terkecil adalah toko obat

berjalan dengan jumlah 6 prasarana. Jika dilihat jumlah prasarana tiap

kecamatan, maka dapat diketahui fasilitas terbanyak terdapat di Kecamatan

Pamulang dengan jumlah 471 prasarana dan yang terkecil terdapat di Kecamatan

Setu dengan jumlah 64 prasarana. Untuk lebih jelas lihat Tabel 1.20.

1.3.6.3 Fasilitas Peribadatan

Berdasarkan komposisi penduduk menurut agama yang dipeluk, sebagian

besar penduduk memeluk agama islam yaitu sebanyak 90,98%. Penduduk

selebihnya memeluk agama protestan (4,07%), kristen (3,41%), budha (1,21%),

dan hindu (0,06%).

Sarana peribadatan yang ada diantarnya 436 masjid, 1.268

langgar/mushola, 42 gereja, 7 vihara/kuil. Dan terdapat 24 pondok pesantren

dengan 66 orang kiai dan 295 ustadz serta 4.405 orang santri.


I ‐ 45

Tabel 1.20

Jumlah Prasarana Kesehatan Menurut Kecamatan di Kota Tangerang Selatan

No.

Jenis

Serpong Serpong Utara Pamulang

Ciputat Ciputat

Timur

Pondok Aren Setu Kota Tangerang

Selatan

1 Puskesmas 1 1 1 3 1 2 1 10

2 Puskesmas Pembantu 1 1 1 3 1 1 8

3 Tempat Tidur Puskesmas Perawatan 14 14

4 Balai Pengobatan Swasta 30 22 44 14 31 24 11 176

5 Praktek Dokter Umum Swasta 113 131 167 71 93 65 20 660

6 Prakter Dokter Gigi Swasta 42 46 81 28 36 28 6 267

7 Praktek Dokter Spesialis 6 26 31 11 30 8 112

8 Praktek Bidan Swasta 40 29 80 48 41 22 16 276

9 Lab. Klinik Swasta 1 3 7 7 5 6 1 30

10 Optik 2 9 5 15 9 2 42

11 Apotik 6 5 10 9 25 18 2 75

12 Toko Obat Berijin 2 2 1 1 6

13 Industri Obat Tradisional 8 17 16 7 48

14 Rumah Bersalin Swasta 2 1 4 6 9 10 1 33

15 Pengobatan Tradisional 4 8 4 5 2 7 1 31

16 Puskesmas Keliling 1 1 1 3 1 2 1 10

Sumber : Kompilasi Data Awal Kota Tangerang Selatan


I ‐ 46

Gambar 1.18

Peta Penggunaan Lahan


I ‐ 47

1.3.6.4 Fasilitas Perdagangan dan Jasa

Fasilitas perdagangan dan jasa yang tersedia di Kota Tangerang Selatan

berupa pasar, baik modern maupun tradisional, bank, BPR, KUD/koperasi,

kompleks ruko dan minimarket. Pasar yang terdapat di tanah pemerintah adalah

sebanyak 6 unit, yaitu Pasar Ciputat, Pasar Ciputat Permai, Pasar Jombang, Pasar

Bintaro sector 2, Pasar Serpong, dan Pasar Gedung Hijau. Seluruhnya berfungsi

kecuali Pasar Gedung Hijau. Secara total luas lahan yang tempati oleh pasar‐

pasar tersebut adalah 25.721 M2 dengan 1.966 kios, 865 los dan 1.795 pedagang

kaki lima. Untuk lebih jelasnya lihat tabel 1.21. Berdasarkan tanda daftar

perusahaan (TDP), terdapat perseroan terbatas (PT), comanditer

venotschaap/perseroan komanditer (CV), perusahaan perorangan (PO), koperasi,

firma dan bentuk usaha lain yang keseluruhannya berjumlah 5.146 unit. Yang

paling banyak adalah Perseroan Terbatas (PT) yaitu berjumlah 2.467 unit,

sedangkan yang paling sedikit adalah firma hanya berjumlah dua (2) unit.

Tabel 1.21

Sebaran Fasilitas Perdagangan dan Jasa Di Kota Tangerang Selatan

Sumber : Kompilasi Data Awal Kota Tangerang Selatan Pemerintah Kota Tangerang Selatan,

Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2009

No Kecamatan Sebaran

Pasar Modern Pasar Tradisional Bank BPR KUD /Koperasi Kompleks Ruko Minimart

1 Serpong 2 1 21 0 0 10 8

2 Serpong Utara

1 0 4 1 0 5 3

3 Ciputat 1 0 5 2 0 4 13

4 Ciputat Timur

1 1 9 0 0 15 13

5 Pamulang 1 2 9 0 1 20 23

6 Pondok Aren

1 2 12 0 0 6 4

7 Setu 1 2 1 1 0 0 7

Jumlah 8 8 61 4 1 60 71


I ‐ 48

Tabel 1.22

Pasar Tradisional di Tanah Milik Pemerintah di Kota Tangerang Selatan

1.3.6.5 Kondisi Sarana Perkantoran Pemerintah

Saat ini Kota Tangerang Selatan belum mempunyai kawasan

pemerintahan sendiri oleh karena itu yang dapat diidentifikasi sebagai

gedung/bangunan milik pemerintah daerah terdiri dari bangunan/gedung

kecamatan, kelurahan, gedung kantor/Dinas Perhubungan di Kecamatan Setu,

terminal yang tidak dipakai di Pondok Cabe serta Balai latihan kerja di Kecamatan

Serpong. Selain itu juga ada gedung milik departemen/kementerian seperti

Puspiptek dan gedung PTP XI di Cilenggang.

1.3.6.6 Kondisi Sarana Tempat Pemakaman Umum Dan Makam Pahlawan

Tempat Pemakaman Umum yang secara resmi dikelola oleh pemerintah

daerah/Dinas Pemakaman belum ada sampai saat ini. Padahal TPU adalah salah

satu fasilitas yang harus ada dalam suatu wilayah. Kondisi umum yang terjadi di

masyarakat diketahui bahwa ada kebiasaan menolak bagi perumahan yang

meninggal untuk dikuburkan di pemakaman tanah wakaf milik warga sekitar

perumahan. Secara khusus untuk Taman Makam Pahlawan di Kota Tangerang

Selatan ada 2 (dua) lokasi yaitu Taman Makam Pahlawan Seribu di dekat

No Nama Pasar Lokasi Kondisi Komoditi Yang dijual

JumlahKios

Jumlah Los

Pedagang Kaki Lima

Luas Areal (M2)

Status Tanah

Keterangan

1. Pasar Ciputat Kec. Ciputat

Cukup Baik

Sembako, Sandang, Perhiasan

1.136 386 608 5.670 Milik

Pemkab 3 lantai

2 Pasar Ciputat Permai

Kec. Ciputat

Kurang Baik

Sembako 12 40 366 1000 Milik

Pemkab 2 lantai

3 Pasar jombang

Kec. Ciputat

Kurang baik

Sembako, Sandang, Perhiasan

195 21 188 6.095 Milik

Pemkab 2 lantai

4 Pasar Bintaro Sektor 2

Kec. Ciputat

Kurang baik

Sembako, sandang

23 95 8 830 Milik

Pemkab Sedang dibangun

5 Pasar Serpong

Kec. Serpong

Baik Sembako, Sandang, Perhiasan

600 323 625 8.730 Milik

Pemkab Dibangun tahun 2007

6 Pasar Gedung Hijau

Kec. Serpong

Cukup Baik

‐ ‐ ‐ ‐ 3.396 Milik

Pemkab Tidak

Dibangun

JUMLAH 1.966 865 1.795 25.721


I ‐ 49

kawasan industri Techno Park di Kecamatan Setu dan Taman Makam Bahagia di

Parigi Kecamatan Pondok Aren. Sedangkan tempat pemakaman umum (TPU)

berjumlah 26 unit dengan jumlah terbanyak terdapat di Ciputat yaitu sebanyak 6

unit, di Serpong Utara dan Pondok Aren masing‐masing masing hanya terdapat 2

unit TPU. Lebih jelasnya lihat Tabel 1.23.

Tabel 1.23

Makam pahlawan dan tempat Pemakaman Umum (TPU) di Kota Tangerang Selatan

Tahun 2008

No

Kecamatan

Makam Pahlawan

TPU

Jumlah Luas

1 Serpong 0 5 5.6

2 Serpong Utara 0 2 2.5

3 Ciputat 0 6 10.6

4 Ciputat Timur 0 3 4.5

5 Pamulang 0 5 5

6 Pondok Aren 1 2 4

7 Setu 1 3 3.5

Jumlah 2 26 35.7



1.3.6.7 Kondisi Sarana Ruang Terbuka

a. taman hutan kota

Taman hutan kota yang secara jelas dibangun oleh swasta antara lain

oleh pihak BSD yang telah membangun Taman Hutan Kota 1 di dekat cluster

Taman Giri Loka dan Taman Kota 2 di dekat Kawasan Industri Techno Park.

Adapun di Kecamatan lain yaitu berupa taman wisata alam yang dikelola oleh

swasta di Kawasan Tanah Tingal Kecamatan Pondok Aren.

b. sempadan sungai

Sempadan sungai adalah kawasan sepanjang kiri kanan sungai, termasuk

sungai buatan / kanal / saluran irigasi primer, yang mempunyai manfaat penting

untuk mempertahankan fungsi sungai. Sempadan sungai yang ada di Kota

Tangerang Selatan antara lain adalah sepanjang aliran sungai Cisadane 10 m,


I ‐ 50

sungai Angke dan Sungai Pesanggrahan 5 m. Sungai Cisadane memiliki daerah

tangkapan seluas 1.100 km2 dan merupakan salah satu sungai utama di Provinsi

Banten dan Jawa Barat. Sumbernya berada di Gunung Salak – Pangrango

(Kabupaten Bogor, sebelah Selatan Kabupaten Tangerang) dan mengalir ke Laut

Jawa. Panjang sungai sekitar 80 km. Fluktuasi aliran sungai Cisadane sangat

bergantung pada curah hujan di daerah tangkapannya. Aliran yang tinggi terjadi

saat musim hujan dan menurun saat musim kemarau.

c. situ

Terdapat 9 Situ, yaitu Situ Pondok Jagung/ Rawa Kutup, Situ Parigi, Situ

Bungur, Situ Antak, Situ Rompang, Situ Gintung, Situ Legoso, Situ

Pamulang/Pondok Benda, dan Situ Ciledug/Kedaung, Situ Bungur, Situ Antak, Situ

Rompang dan Situ Legoso. Situ Gintung saat ini tidak berfungsi akibat jebolnya

tanggul pada akhir Maret 2009. Untuk lebih jelasnya lihat Tabel 1.24

Tabel 1.24

Situ di Kota Tangerang Selatan Tahun 2008

No Nama Situ Kecamatan

1 Situ Pondok Jagung/Rawa Kutup Serpong Utara 8,2

2. Situ Parigi Pondok Aren 5,1

3. Situ Bungur Ciputat ‐

4. Situ Antak Ciputat ‐

5. Situ Rompang Ciputat Timur ‐

6. Situ Gintung Ciputat Timur 29,3

7. Situ Legoso Ciputat ‐

8. Situ Ciledug/ Pondok Benda Pamulang 27,0

9. Situ Pamulang/Kedaung Pamulang 9,7

Kota Tangerang Selatan 79,3



1.3.7 Sarana Transportasi

1.3.7.1 Jaringan Jalan

Jaringan jalan merupakan prasarana terpenting dalam sistem

transportasi. Keterkaitan wilayah satu dengan wilayah lain atau hubungan antara

satu wilayah dengan wilayah lain tidak lepas dari suatu sistem transportasi yang


I ‐ 51

dihubungkan dengan jaringan jalan. Pengaruh tersebut dapat terjadi dari pola

sistem transportasi internal dan sistem transportasi eksternal. Transportasi

internal Kota Tangerang Selatan akan berpengaruh terhadap pola pergerakan

internal Kota Tangerang Selatan dan wilayah sekitarnya. Sedangkan sistem

transportasi yang lebih luas dalam arti keadaan transportasi yang dipengaruhi

oleh pola‐pola pergerakan antar wilayah atau kota/kabupaten. Elemen‐elemen

yang mendukung sistem transportasi adalah sarana dalam hal ini moda atau alat

angkut dan prasarana atau infrastruktur yang berupa jaringan jalan.

Pola jaringan jalan di Kota Tangerang Selatan pada umumnya berbentuk

grid dengan kondisi alam yang relatif datar amat memungkinkan pola jalan

seperti ini dibuat untuk mendukung pergerakan penduduk. Jangkauan pelayanan

jalan pada saat ini di Kota Tangerang Selatan sudah hampir merata pada semua

wilayah hanya ada beberapa jalan yang rusak dan belum diperbaiki.

Menurut Dinas Pekerjaan Umum dalam Kompilasi data awal Kota

Tangerang Selatan, total panjang jalan Kota Tangsel adalah 137,773 km dan

diperkirakan 5% rusak ringan, 5% rusak sedang dan 20% rusak berat. Jaringan

jalan yang ada di Kota Tangerang Selatan sendiri terdiri atas :

Jalan Tol

Jalan tol dalam wilayah Kota Tangerang Selatan merupakan

terusan jalan tol luar wilayah. Jalan tol melalui atau menuju kawasan

primer. Jalan tol dirancang berdasarkan kecepatan rencana paling

rendah 60 km/jam. Lebar badan jalan tol tidak kurang dari 8 meter. Lalu

lintas yang terjadi di jalan ini merupakan lalu lintas regional. Untuk itu

lalu lintas tersebut tidak boleh terganggu oleh lalu lintas ulang‐alik, dan

lalu lintas lokal dari kegiatan lokal. Kendaraan angkutan berat dan dan

kendaraan umum bus dapat diizinkan melalui jalan ini. Jumlah jalan

masuk/akses tidak boleh lebih pendek dari 500 meter. Jalur khusus

untuk kendaraan yang lebih lambat harus disediakan. Jalan tol yang ada


I ‐ 52

di Kota Tangerang Selatan adalah jalan tol Jakarta – Serpong sepanjang

11,07 km.

Jalan Arteri Sekunder

Jalan arteri sekunder menghubungkan kawasan primer dengan

kawasan sekunder satu, kawasan sekunder satu dengan kawasan

sekunder kedua. Jalan ini dirancang berdasarkan kecepatan rencana

paling rendah 30 km/jam. Lebar jalan tidak kurang dari 8 meter. Lalu

lintas cepat pada jalan ini tidak boleh terganggu oleh lalu lintas lambat.

Akses langsung dibatasi tidak lebih pendek dari 250 meter. Lokasi

berhenti dan parkir pada badan jalan sangat dibatasi dan seharusnya

tidak diizinkan pada jam sibuk. Panjang Arteri Sekunder di Kota

Tangerang Selatan adalah 29,26 Kilometer.

Jalan Kolektor Sekunder

Jalan kolektor sekunder menghubungkan antar kawasan sekunder

kedua, kawasan sekunder kedua dengan kawasan sekunder ketiga. Jalan

ini dirancang berdasarkan kecepatan rencana paling rendah 20 km/jam.

Lebar badan jalan tidak kurang dari 7 meter. Kendaraan angkutan berat

tidak diizinkan melalui fungsi jalan ini di daerah perumahan. Lokasi

parkir pada badan jalan dibatasi. Harus mempunyai kelengkapan jalan

yang cukup seperti rambu marka, lampu pengatur lalu lintas dan

penerangan jalan. Adapun jalan di Kota Tangerang Selatan yang

termasuk jalan kolektor sekunder antara lain adalah jalan yang

menghubungkan batas Kota Tangerang – Serpong Utara – Serpong –

Setu – Batas Kabupaten Bogor yang merupakan jalan provinsi dengan

rumija 40 meter dan panjang ± 16 km. Ruas jalan yang menghubungkan

Serpong dan Setu dengan Rumija 30 meter dan panjang ± 6 km. Ruas

jalan yang menghubungkan jalan raya Serpong dengan jalan raya Ciputat

dengan Rumija 30 meter dan panjang ± 6,5 km.


I ‐ 53

Jalan Lokal Sekunder

Jalan lokal sekunder menghubungkan antar kawasan ketiga atau

dibawahnya, kawasan sekunder dengan perumahan. Jalan ini didesain

berdasarkan kecepatan rencana paling rendah 10 km/jam. Lebar badan

jalan lokal sekunder tidak kurang dari 5 meter. Kendaraan angkutan

barang dan bus tidak diizinkan melalui jalan ini. Termasuk dalam jalan ini

adalah jalan pada kawasan perumahan‐perumahan yang ada di Kota

Tangerang Selatan.

Tabel 1.25 Kondisi Jalan Wilayah Kota Tangerang Selatan

No Nama Jalan/ Ruas Jalan

Status Jalan

PanjangJalan (Km)

Kondisi Jalan

Baik Sedang Rusak

1 Jl. Raya Serpong – Pahlawan Seribu

Arteri Sekunder

5.88 √

2 Jl. Letnan Sutopo (BSD) – Ciater

Kolektor Sekunder

3.96 √

3 Jl. Kapten Subianto (BSD) – Rawa Buntu

Arteri Sekunder

3.67 √

4 Jl. Ciater Raya – Bukit Indah

Kolektor Sekunder

2.54 √

5 Jl. Astek – Jombang

Kolektor Sekunder

3.55 √

6 Jl. Jombang Raya – Aria Putra

Kolektor Sekunder

3.63 √

7 Jl. Aria Putra – Pasar Ciputat

Kolektor Sekunder

3.06 √

8 Jl. Otista – Dewi Sartika – Pasar Ciputat

Arteri Sekunder

1.94 √

9 Jl. Pamulang Raya – Pajajaran

Arteri Sekunder

2.18 √

10 Jl. Setia Budi – Cabe Raya

Kolektor Sekunder

2.15 √

11 Jl. Cabe Raya – Cirendeu

Kolektor Sekunder

7.00 √

12 Jl. Ir. H. Juanda – Pasar Jum'at

Arteri Sekunder

3.52 √

13

Jl. Tegal Rotan – Cendrawasih – Ki Hajar Dewantoro – Pasar Ciputat

Kolektor Sekunder

5.16 √


I ‐ 54

No Nama Jalan/ Ruas Jalan

Status Jalan

PanjangJalan (Km)

Kondisi Jalan

Baik Sedang Rusak

14 Jl. Rempoa – Gintung

Kolektor Sekunder

2.65 √

15 Jl. Menteng Raya (Bintaro)– Bintaro Utama

Kolektor Sekunder

3.41 √

16 Jl. Pondok Betung Raya – WR. Supratman (IAIN Ciputat)

Kolektor Sekunder

6.02 √

17 Jl. Ceger Raya – Pondok Betung

Kolektor Sekunder

5.31 √

18 Jl. Pondok Kacang – Parigi

Kolektor Sekunder

4.15 √

19 Jl. Elang (Bintaro) – Menteng Raya (Bintaro)

Kolektor Sekunder

1.99 √

20 Jl. Graha Bunga – Parigi

Kolektor Sekunder

6.25 √

21 Jl. Bhayangkara – Mas Mansyur

Kolektor Sekunder

3.95 √

22 Jl. Sutera Utama (Alam Sutera)

Kolektor Sekunder

4.58 √

23 Jl. Raya Puspiptek – Pamulang

Arteri Sekunder

2.78 √

24 Jalan Tol Serpong – Bintaro

Arteri Primer

11.07 √

25 Jl. German Center – Muncul

Arteri Sekunder

7.14 √

26 Jl. Rawa Buntu – Viktor Arteri Sekunder

2.15 √

27 Jalan Lingkar Selatan Arteri Sekunder

2.71 √

28 Parakan – Ciater Raya KolektorSekunder

3.41 √

Sumber : Kompilasi Data Awal Kota Tangerang Selatan Pemerintah Kota Tangerang Selatan, Badan Perencanaan Pembangunan Daerah, Tahun 2009

1.3.7.2 Terminal

Jumlah terminal yang ada di Kota Tangerang Selatan yang resmi hanya 1

buah yaitu di Pondok Cabe namun saat ini tidak dimanfaatkan dan dalam kondisi

tidak terurus. Adapun terminal di BSD juga belum optimal dimanfaatkan. Selama

ini kendaraaan angkutan umum (Angkot dan lainnya) lebih banyak parkir

(ngetem) di pinggir jalan menunggu naik dan turun penumpang yang biasanya


I ‐ 55

berlokasi di sekitar pasar, stasiun, kompleks perumahan, persimpangan jalan

dsb.

Kondisi saat ini dengan telah beroperasinya Fly Over (FO) Ciputat

tuntutan akan kebutuhan terminal semakin dirasakan karena jika tidak dibangun

terminal maka pembangunan FO Ciputat akan percuma saja karena hanya

memindahkan kemacetan tetapi bukan dilihat sebagai suatu sistem yang utuh

dan saling mendukung dalam pelayanan sistem transportasi Kota Tangerang

Selatan.

1.3.7.3 Kereta Api

Wilayah Kota Tangerang Selatan yang dilalui oleh lintasan rel kereta api

antara lain wilayah Serpong (Stasiun Pasar Serpong), Stasiun Rawa Buntu (BSD),

Stasiun Tegal Rotan (Pondok Aren), Ciputat (Stasiun Jombang) dan Ciputat Timur

(Stasiun Pondok Ranji). Kereta api yang melintas adalah kereta api penumpang

dan kereta api barang. Moda angkutan kereta api ini lebih banyak dipilih warga

Kota Tangerang Selatan yang beraktifitas di Jakarta karena berbagai

pertimbangan lebih cepat, murah atau memang lokasi stasiunnya yang

berdekatan dengan kantor / tempat kerja mereka. Jalur ganda kereta api jurusan

Serpong yang berangkat dari Stasiun Tanah Abang, yakni kereta api rel listrik

(KRL) Sudirman Express dan AC Ekonomi Ciujung. Jumlah penumpang KRL

Sudirman Express dan KRL AC Ekonomi Ciujung bulan Juli tercatat 39.911 orang.

Sementara pada bulan Desember 2007, jumlah penumpang kedua kereta api

tersebut sebanyak 50.654 orang. Kenyamanan dan kecepatan (hanya 30 menit)

merupakan alasan para penumpang memilih KRL tersebut. Untuk kereta

Sudirman Express berhenti di Stasiun Manggarai – Sudirman ‐ Tanah Abang –

Palmerah – Kebayoran – Pondokranji – Sudimara ‐ Rawa Buntu ‐ Serpong.

Tarifnya sebesar Rp. 8.000. Jadwal keberangkatan KRL ini yakni pukul 07.43,

16.30 , 17.40, 17.25, 18.20, dan 18.35. Sedangkan, KRL Ciujung melayani rute


I ‐ 56

Tanah Abang ‐ Serpong (PP). Tarifnya sebesar Rp. 5.000. Jadwal keberangkatan

KRL ini yakni pukul 06.30, 08.05, 15.10 , 17.12, dan 19.10.

1.3.7.4 Transportasi Udara

Prasarana transportasi udara yang ada di Kota Tangerang Selatan adalah

Bandara Pondok Cabe yang saat ini dikelola oleh PT Pelita Aircraft Services (PAS)

yang berdiri sejak tahun 1987. Bandara Pondok Cabe ini fungsinya bukan sebagai

bandara komersial tetapi lebih banyak berfungsi sebagai workshop untuk

maintenance pesawat militer, pesawat penumpang dan pesawat pribadi atau

VIP.

Bandara Pondok Cabe memiliki fasilitas runway sepanjang 2.200 meter,

hanggar seluas 2,8 hektar, apron dan fasilitas lainnya. Didukung oleh hampir 250

orang tenaga kerja spesialis dan bersertifikat DGAC dan pernah mengikuti

pelatihan aircraft maintenance di Belanda, Jerman, Singapore, Australia, Kanada,

Amerika dan IPTN Bandung. Saat ini setelah lebih dari satu dekade PAS telah

menjadi tempat terbaik untuk aircraft inspection, maintenance, repair, painting

dan overhaul untuk pesawat jenis Boeing, Cassa, Fokker dan pesawat jenis

lainnya di Indonesia dengan Certified by Indonesian DGAC No: 145/16800.

Panjang landasan pacu yang saat ini 2.200 meter akan ditingkatkan

menjadi 2.500 meter dengan luas total lahan mencapai 161 hektar yang akan

dilengkapi lahan parkir, hotel, pusat perbelanjaan, katering, akademi

penerbangan, dan fasilitas pelayanan publik lainnya


I ‐ 57

Gambar 1.19

Peta Sebaran Stasiun Kereta Api di Kota Tangerang Selatan Tahun 2010


I ‐ 58

1.3.8 Infrastruktur Perkotaan

1.3.8.1 Kondisi Sistem Energi dan Kelistrikan

Di Kota Tangerang Selatan terdapat 3 (tiga) kantor PLN, yaitu di Serpong,

Ciputat dan Pamulang. Gardu listrik berjumlah 71 unit dengan 195.352

sambungan listrik. Di setiap kecamatan terdapat lebih dari 15.000 sambungan

listrik kecuali di Kecamatan Setu yang hanya berjumlah 9.686 sambungan.

1.3.8.2 Kondisi Jaringan Telekomunikasi

Kantor Telkom berjumlah 5 (lima) buah dan tersebar di 5 (lima)

kecamatan, Tower GSM/BTS berjumlah 83 unit sedangkan sambungan telepon

berjumlah 108.529 sambungan. Sambungan telepon paling banyak terdapat di

Kecamatan Pamulang dengan 26.447 sambungan, sedangkan paling sedikit

terdapat di Kecamatan Setu dengan 5.381 sambungan.

1.3.8.3 Kondisi Air Bersih

Air adalah sumber kehidupan bagi manusia adapun pemanfaatannya

dipergunakan untuk berbagai keperluan baik untuk rumah tangga maupun

keperluan lainnya.

Daerah pelayanan air bersih di Kota Tangerang Selatan terdiri dari:

1. Daerah perumahan yang air bersihnya dilayani oleh developer sendiri seperti

di perumahan Bintaro melalui pompa deepwell

2. Pabrik / Industri yang dilayani oleh PDAM Kabupaten Tangerang, karena di

Kota Tangerang Selatan belum mempunyai instalasi pengolahan air bersih.

Pada perumahan penduduk ketersediaan air bersih tidak mengalami

masalah masih mudah didapat hanya tingkat kedalaman air yang semakin

berubah menjadi semakin dalam untuk mendapatkan air bersih melalui

pemasangan pompa, biasanya kedalaman pompa yang dipasang adalah 5 – 10

meter. Persyaratan kualitas Air Minum dan Air Bersih berdasarkan Peraturan

Menteri Kesehatan No. : 416/MENKES/PER/IX/1990 terdiri dari 3 parameter :


I ‐ 59

Fisika : Tidak (berbau, berasa, berwarna).

Kimia : pemeriksaan terhadap kandungan senyawa anorganik yaitu : Ai, As, Fe,

Fi, Ci, CaCO3, Mn, NO3, NO2, Ag, SO4, Cu, Zn.

Mikrobiologi/Bakteriologik : pemeriksaan terhadap bakteri coliform.

Guna memenuhi kebutuhan air bersih Kota Tangerang Selatan

memanfaatkan sumber air tanah dengan memanfaatkan mesin air, pompa

tangan atau sumur gali, sedangkan beberapa perumahan skala besar pemenuhan

air bersih dilayani dengan sistem perpipaan.

1.3.8.4 Kondisi Air Limbah

Limbah cair atau air limbah diartikan sebagai buangan cair dari hasil

aktivitas yang dilakukan oleh mahluk hidup. Umumnya limbah cair ini tidak

dipergunakan kembali dan langsung dibuang ke lingkungan. Permasalahan akan

timbul jika unsur‐unsur yang terdapat dalam limbah cair tersebut langsung

melakukan reaksi dengan unsur lingkungan dan memberikan perubahan yang

negative. Oleh karena itu pengelolaan limbah cair yang tepat dan optimal sangat

diperlukan untuk dapat meminimalkan perubahan‐perubahan lingkungan negatif

tersebut. Berdasarkan sumbernya limbah cair umumnya dibedakan menjadi dua

yaitu limbah cair domestik dan limbah cair industri.

Limbah cair domestik adalah limbah cair yang berasal dari kegiatan

sehari‐hari. Secara kuantitatif jumlah limbah cair domestik yang dibuang relatif

tidak terlalu besar, namun jika perumahan tersebut padat, maka pembuangan

limbah cair domestik dapat menimbulkan permasalahan tersendiri. Berdasarkan

gambaran tersebut dapat dijelaskan mengapa persoalan limbah cair domestik

akan bertambah besar seiring dengan adanya peningkatan jumlah penduduk.

Potensi pencemaran limbah cair domestik terhadap lingkungan, terutama sekali

dikarenakan oleh adanya kandungan bahan organik dan juga mikroorganisme

koliform. Berdasarkan NKLHD Kabupaten Tangerang tahun 2001 menunjukkan

beban pencemaran limbah domestik dengan volume limbah 129.180.000


I ‐ 60

m³/tahun adalah BOD (40313 ton /tahun), COD (90692 ton/tahun), SS (50876

ton/tahun), TDS (100922 ton/tahun), N (9125 ton/tahun) dan P (1106 ton/tahun)

sedangkan adanya koliform secara signifikan dapat menjadikan sungai memiliki

jumlah koliform lebih dari 100.000 koloni/100 ml (baku mutu hanya 10.000

koloni/100 ml).

Limbah cair atau atau air limbah diartikan sebagai buangan cair hasil yang

ada di Kota Tangerang Selatan berasal dari limbah rumah tangga, air hujan dan

limbah industri. Sistem pembuangan air hujan mengikuti pola aliran alami dalam

hal ini drainase terbuka. Sedangkan untuk pembuangan limbah Rumah Tangga

sebagian besar masyarakat perkampungan memiliki penampungan di belakang

rumahnya masing‐masing (septic tank) , dengan sistem penampungan terbuka

atau empang kecil dengan ukuran 2 x 3 meter untuk menampung air limbah

tersebut. Ini menyebabkan menguapnya air limbah ke permukaan tanah sewaktu

hujan. Kondisi pembuangan saluran limbah rumah tangga sangat buruk selain

berwarna hitam, berbau busuk, tercemar sampah, genangannya pun tidak

mengalir, sehingga memungkinkan berkembang biak bakteri atau kuman yang

dapat membahayakan kesehatan manusia.

Untuk Kota Tangerang Selatan sebenarnya sudah ada instalasi pengolah

air limbah IPAL (Instalasi Pengolahan Air Limbah) dengan sistem off‐site. Terletak

di Desa jelupang Kecamatan Serpong Utara dengan cakupan pelayanan baru

melayani 1.000 KK di wilayah Bumi Serpong damai (BSD) dengan luas 2.000 m²

dengan penyaluran melalui perpipaan secara gravitasi. IPAL ini dikelola oleh

swasta. Kemudian terdapat juga WTP di kawasan Industri Techno park di

Kecamatan Setu 1 unit yang khusus melayani industri yang ada dalam kawasan

tersebut dan juga ada 1 unit pengolah limbah di Kecamatan Pondok Aren

(Bintaro) untuk melayani kawasan perumahan Bintaro Jaya.

Terkait dengan pengelolaan limbah baik limbah padat (sampah) maupun

limbah cair, terdapat 21 tempat pembuangan sementara (TPS) yang sebagian

besarnya menurut Dinas Kebersihan dan Pertamanan adalah TPS liar. Selain itu


I ‐ 61

juga terdapat 5 unit Water Treatment Plan (WTP) yang tersebar di Kecamatan

Serpong Utara dan Kecamatan Pondok Aren.

1.3.8.5 Kondisi Drainase

Drainase di Kota Tangerang Selatan umumnya masih berupa tanah dan

tanpa penutup sehingga sering terjadi sedimentasi dan penumpukan sampah

pada saluran‐saluran drainase. Kondisi drainase pada banyak ruas jalan di Kota

Tangerang Selatan tidak memenuhi standar karena hanya terdiri dari badan jalan

tanpa ada pembangunan gorong‐gorong air, saluran air atau trotoar.

Pembangunan jalan dibangun tanpa perencanaan Detail Engineering Design

(DED) sehingga tanpa dilengkapi sarana pendukung lainnya karena prosedur DED

hanya diterapkan pada pembangunan jalan utama dan khusus.

Tetapi pada kawasan perumahan seperti pada kawasan BSD, Bintaro dan

Alam Sutera menggunakan sistem drainase tertutup. Sedangkan saluran drainase

yang ada di kawasan perkampungan Kota Tangerang Selatan pada umumnya

terbentuk secara alami sehingga aliran air tidak teratur mengalir begitu saja di

jalan‐jalan kampung yang menyebabkan air menggenang disepanjang jalan

sehingga membuat jalan menjadi becek, sekalipun ada saluran drainase

permanen tidak didukung oleh luasan penampang drainase yang kecil sehingga

tidak mampu menampung debit air dalam jumlah yang besar dan berdampak

rawan banjir dan genangan jika hujan datang.

Akibat dari kondisi eksisting yang ada maka genangan menjadi masalah

utama di wilayah Kota Tangerang Selatan. Beberapa daerah rawan banjir di Kota

Tangerang Selatan, lama genangan berkisar antara 6 ‐ 48 jam dengan ketinggian

mencapai 1 meter.

Permasalahan utama timbulnya genangan di Kota Tangerang Selatan

disebabkan hal‐hal berikut, diantaranya :

Minimnya saluran drainase dimana aliran tidak mencapai saluran primer.


I ‐ 62

Faktor alamiah saluran itu sendiri karena adanya penggerusan dan

terbawanya material saluran oleh aliran sehingga terjadi pendangkalan dan

sedimentasi yang menyebabkan penyempitan kapasitas dimensi saluran.

Faktor perilaku masyarakat membuang sampah sembarangan (kedalam

saluran drainase).

Pembukaan saluran drainase baru oleh pengembang yang tidak

memperhatikan pola drainase sekitarnya.

Tidak adanya program pemeliharaan saluran drainase secara rutin

1.3.8.6 Kondisi Persampahan

Sampai saat ini tidak ada TPA di Kota Tangerang Selatan yang resmi

dialokasikan. Tetapi banyak TPS liar yang bermunculan dengan sendirinya akibat

kurangnya tempat sampah dan kurangnya armada pengangkut sampah. Akhirnya

tempat‐tempat seperti bekas galian tanah, tanah yang ditelantarkan pemiliknya

dan tanah‐tanah kosong yang jauh dari perumahan dijadikan tempat

pembuangan sampah. Dari hasil survei lapangan diketahui terdapat 21 titik TPS

dari seluruh kecamatan yang ada di Kota Tangerang Selatan.

Kota Tangerang Selatan memiliki dua jenis pemukiman, perumahan dan

perkampungan sehingga sistem pengelolaan sampahnya pun berbeda. Untuk

pengeloaan sampah perkampungan di Kota Tangerang Selatan pada umumnya

masih dilakukan dengan cara yang sederhana atau tradisional, sampah dikelola

oleh masing‐masing individu masyarakat itu sendiri, dengan cara membuat

lubang yang berdiameter ± 1‐2 meter dengan kedalaman ± 1 meter dan ada juga

yang dibuat dengan konstruksi semen. Lokasi penempatan dibuat dekat dengan

rumah mereka (pekarangan rumah) dengan memanfaatkan lahan kosong,

kemudian sampah dibuang ke dalam lubang tersebut lalu dibakar dan hasil dari

pembakaran sampah tersebut sering dijadikan pupuk tanamannya sendiri.

Namun ada juga sampah‐sampah tersebut tidak diolah, tidak dibakar dan

tidak dijadikan pupuk, melainkan dibiarkan berserakan begitu saja dilahan


I ‐ 63

kosong tersebut. Hal ini tentunya akan menimbulkan masalah terutama masalah

kesehatan dan lingkungan. Tetapi ada juga yang pengelolaannya dilakukan

secara bersama‐sama, yaitu beberapa rumah tangga tanpa kesepakatan

membuang sampah ke satu tempat yang kemudian mereka bakar dan

pembakaran dilakukan oleh siapa saja.

Pengelolaan sampah untuk wilayah perumahan biasanya sampah dibuang

ke tempat sampah berupa tong atau tempat sampah yang terbuat dari semen

atau dibuang di lokasi/lahan kosong yang kemudian gerobak‐gerobak yang

dikelola oleh RW atau swasta mengangkut sampah‐sampah tersebut untuk

dibuang ke tempat pembuangan sampah sementara. Untuk wilayah perumahan

Puspiptek sudah ada pengelolaan sampah sendiri dengan menggunakan

teknologi insenerator.

Untuk pengelolaan sampah skala perdagangan seperti ruko ataupun toko

diangkut oleh dinas kebersihan yang berasal dari pemda atau RW setempat,

sehingga pihak ruko secara kolektif membayar iuran sampah tetapi yang

menjadi masalah Kota Tangerang Selatan saat ini adanya adanya TPS ilegal.

Sehingga prakiraan volume sampah menjadi pertimbangan yang penting

mengingat persoalan sampah sekarang ini menjadi persoalan nasional, setiap

kabupaten dan kota di Indonesia cenderung mengalami persoalan ini. Sesuai

dengan standar kota Metropolitan, yaitu tingkat timbulan sampah sebanyak

0.0035 m3 /orang/hari, maka Kota Tangerang Selatan pada tahun 2008 saja

dengan jumlah penduduk 977.672 jiwa menghasilkan ± 3.421,85 m3

sampah/hari. Untuk itu maka perlu di hitung volume sampah yang akan

dihasilkan oleh masyarakat di Kota Tangerang Selatan hingga tahun 2028

mencapai ± 5.616.905 m3 sampah /hari.

1.3.8.7 Kondisi Pemadam Kebakaran

Pos pelayanan armada pemadam kebakaran untuk seluruh wilayah Kota

Tangerang Selatan saat ini berada di Ciputat dengan 2 unit mobil operasional.


I ‐ 64

Sebenarnya untuk kendaraan operasional masih didukung oleh kendaraan

pemadam kebakaran yang dimiliki oleh pihak swasta yang ada di Kota Tangerang

Selatan seperti pengembang perumahan BSD, Alam Sutera dan Bintaro yang

masing‐masing mempunyai 1 unit pemadam kebakaran untuk melayani

penyediaan fasilitas pemadam kebakaran pada wilayah perumahannya. Selain itu

kawasan khusus seperti Puspiptek di Kecamatan Setu juga mempunyai unit

pemadam.

1.4 Isu Strategis

Perkembangan kegiatan di Kota Tangerang Selatan saat ini sangat pesat,

baik fisik, sosial ekonomi, sosial budaya, dan aspek lainnya. Berbagai isu strategis

saat ini mulai mengedepan dan ramai dibahas. Isu tersebut pada dasarnya

berorientasi pada percepatan pembangunan, peningkatan ekonomi wilayah,

peningkatan kesejahteraan masyarakat, respon terhadap aspirasi masyarakat,

dan menanggapi permintaan‐permintaan yang datang dari berbagai pihak,

khususnya keinginan para investor untuk menanamkan investasinya di Kota

Tangerang Selatan. Hal ini disebabkan oleh daya tarik daerah ini sebagai salah

satu daerah yang sedang berkembang dan memiliki daya saing (comparative

advantage) yang cukup baik. Aksesibilitas yang cukup tinggi terhadap pusat‐

pusat pengembangan nasional maupun Provinsi dan aspek pendukung lainnya.

Berdasarkan hal tersebut ada beberapa isu yang dapat dijadikan sebagai dasar

pertimbangan dalam penyusunan RTRW Kota Tangerang Selatan ini. Adapun isu‐

isu strategis yang perlu dipertimbangkan tersebut diantaranya di antaranya

meliputi :

1. Munculnya Wacana Pembentukan Megapolitan Area

Perkembangan Ibukota Jakarta yang begitu pesat menuntut kebutuhan

ruang yang cukup besar, sementara ketersediaan ruang di Ibukota Jakarta sangat

terbatas. Keterbatasan ruang di Ibukota Jakarta ini memunculkan wacana

pembentukan “Megapolitan Area” yang salah satu bagian wilayahnya adalah


I ‐ 65

Kota Tangerang Selatan. Sehingga perlu mempertimbangkan keterkaitan dengan

pengelolaan ruang bersama antara DKI Jakarta, Kota Tangerang, Kabuapaten

Tangerang, Kota Bogor, Kabupaten Bogor, Kota Depok, dan Cianjur.

2. Rencana Pembangunan Jaringan Jalan Tol

a. Keterkaitan dengan rencana pembangunan Jalan Tol baru yang melintasi

wilayah Kota Tangerang Selatan antara lain Jalan Lingkar Luar Jakarta

atau JORR II (Cinere – Serpong dan Serpong – Tangerang).

b. Keterkaitan rencana Jalan Tol JORR II ruas Serpong – Kunciran –

Batuceper – Lapangan terbang Internasional Soekarno Hatta;

c. Keterkaitan rencana Jalan Tol ruas Serpong – Balaraja.

3. Pengelolaan DAS Cisadane

Berkaitan dengan keberadaan DAS Cisadane sebagai sumber air baku bagi

Kota Tangerang Selatan dan Kota/Kabupaten disekitarnya, sebagai media

buangan air limbah, dan sistem drainase dan penanganan masalah banjir di Kota

Tangerang Selatan dan sekitarnya, oleh karena itu perlu adanya perencanaan

secara terpadu yang bertujuan untuk mengamankan fungsi DAS tersebut dari

mulai wilayah hulu, tengah, maupun wilayah hilir.

4. Pemadu Serasian RTRW Kota Tangerang Selatan dengan RTRW Wilayah

sekitarnya

Sebagai bagian dari wilayah Provinsi Banten, maka perlu adanya upaya

untuk memadu serasikan antara RTRW Kota Tangerang Selatan dengan RTRW

Provinsi Banten, RTRW Kota/Kabupaten di Provinsi Banten, terutama

manyangkut kebijakan‐kebijakan strategis yang telah dibuat oleh Pemerintah

Provinsi Banten yang berkaitan dengan wilayah Kota Tangerang Selatan.

Disamping itu perlu pula upaya untuk memaduserasikan antara RTRW Kota

Tangerang Selatan dengan RTRW DKI Jakarta‐RTRW Kabupaten Tangerang‐RTRW

Kota Tangerang dan RTRW Kabupaten Bogor khususnya pada wilayah‐wilayah

perbatasan atau pintu‐pintu masuk.

5. Perubahan dan Alih Fungsi Lahan


I ‐ 66

Perubahan dan alih fungsi lahan antara yang tertuang dalam rencana dan

kejadian yang terjadi di lapangan, banyak mengalami penyimpangan, baik yang

dilakukan oleh masyarakat dan pelaku ekonomi, maupun oleh pelaksana atau

aparat karena adanya desakan permintaan pasar yang sulit untuk dihindari,

contohnya alih fungsi lahan pertanian menjadi permukiman, alih fungsi kawasan

lindung stempat menjadi kawasan budidaya, dan lain‐lain. Keadaan ini

memberikan konsekuensi terhadap tidak efektifnya rencana tata ruang.Oleh

sebab itu perlu pengkajian kembali untuk meluruskan dan mengarahkan kembali

penggunaan lahan agar tidak terjadi pergeseran yang tidak diinginkan.

6. Peningkatan Jumlah Penduduk

Sebagai wilayah yang sedang mengalami perkembangan, Kota Tangerang

Selatan menjadi suatu wilayah yang memberikan daya tarik bagi masyarakat

untuk dikunjungi. Hal ini didukung pula oleh adanya aksesibilitas yang baik yang

mempermudah masyarakat masuk dan keluar wilayah ini. Di satu sisi keberadaan

wilayah Kota Tangerang Selatan yang berbatasan langsung dengan DKI Jakarta

membawa konsekuensi meningkatnya jumlah penduduk di wilayah ini, terutama

akibat keterbatasan DKI Jakarta dalam menampung jumlah penduduk

pendatang.

7. Peningkatan Jumlah Permohonan Investasi

Perbaikan dan pulihnya kondisi ekonomi nasional setelah dilanda krisis

yang berkepanjangan, telah memberikan aroma segar bagi perkembangan

investasi dan ekonomi daerah di seluruh Indonesia. Perkembangan yang

menggembirakan ini, meskipun belum seratus persen pulih, telah

membangkitkan permintaan akan investasi di Kota Tangerang Selatan. Kota

Tangerang Selatan sebagai salah satu kota yang memiliki nilai comparative

advantage tinggi, karena kedekatannya dengan Metropolitan Jakarta, Kota

Tangerang, Bogor, dan Depok serta didukung pula aksesibilitas yang memadai

terhadap pusat pertumbuhan lainnya, memiliki potensi daya tarik investasi yang

cukup baik pula. Keadaan ini perlu diantisipasi dengan tata ruang yang tanggap


I ‐ 67

terhadap perkembangan investasi sekaligus tetap berwawasan lingkungan dan

pembangunan berkelanjutan. Peningkatan jumlah permohonan investasi ini

dapat dilihat dari meningkatnya permintaan atau permohonan investasi di

bidang perumahan skala besar yang merupakan salah satu menimbulkan

kemacetan, kerusakan jalan, pertumbuhan yang tidak merata, dan kerugian

lainnya bagi para pengguna jalan. Ruas‐ruas jalan di Kota Tangerang Selatan

banyak yang mengalami bottle neck dan berpengaruh terhadap kemacetan,

khususnya di ruas‐ruas tertentu, baik di pusat kota maupun di beberapa daerah

perbatasan dengan kabupaten atau kota lain. Untuk itu perlu dikaji sistem

transportasi yang lebih optimal. Selain itu dengan adanya perkembangan jalur

regional dan nasional di Kota Tangerang Selatan telah menuntut adanya

peningkatan baik fungsi maupun fisik jalan. Keadaan ini telah menjadikan adanya

peningkatan fungsi jalan yang perlu disikapi secara positif dan dipersiapkan pola

perkembangannya agar serasi dengan pola ruang dan penggunaan lahan di

sekitarnya. Akses‐akses tambahan seperti interchange dan akses lainnya perlu

dipersiapkan secara matang dan optimal, agar memberikan manfaat yang

diinginkan olehsemua pihak.

8. Peningkatan Infrastruktur

Perkembangan wilayah dan penduduk yang begitu cepat di Kota

Tangerang Selatan menuntut adanya peningkatan infrastruktur. Infrastruktur

yang perlu dipersiapan tersebut meliputi : sistem pengelolaan persampahan

(TPA), sistem pengelolaan limbah (IPAL), sistem penanganan banjir (drainase)

terkait dengan fungsi DAS Cisadane, sistem penyediaan air bersih, sistem

penyediaan energi, serta sistem komunikasi.

9. Transportasi wilayah

Belum Terjalin Kerjasama Sistem Transportasi Regional. Sistem

transportasi di Kota Tangerang Selatan akan sangat tergantung dengan wilayah

sekitarnya, sehingga perlu adanya kerjasama penataan ulang sistem transportasi


I ‐ 68

angkutan darat dan sekaligus penetapan lokasi terminal berskala regional, serta

keterpaduan antar sistem angkutan darat dengan sistem perkeretaapian.

10. Penggunaan Lahan

a. Banyak lahan‐lahan tidur pada area yang telah di ploting oleh

Pengembang karena tidak efektifnya pengembangan/pembangunan.

b. Adanya bentang alam dengan lereng yang cukup terjal dan berpotensi

longsor.

c. Ada indikasi pelanggaran atas pelaksanaan ijin pembangunan pusat

perbelanjaan dan perumahan yang berdampak banjir pada lingkungan

sekitarnya.

d. Belum dilakukannya tata batas desa/kelurahan dan kecamatan yang

berbatasan dengan kota/kabupaten lain terutama diprioritaskan untuk

daerah yang pembatasnya bukan merupakan aliran sungai, kali maupun

jalan.

e. Adanya kecenderungan alih fungsi lahan permukiman menjadi

perdagangan dan jasa di sepanjang jalan arteri maupun kolektor.

f. Adanya okupasi kawasan lindung oleh kegiatan budidaya, terutama

permukiman. Kawasan lindung yang diokupasi meliputi: sempadan

sungai, situ dan tegangan tinggi.

g. Marginalisasi permukiman informal/ swadaya/kampung tradisional oleh

adanya batas‐batas fisik berupa pagar yang menyebabkan terbatasnya

akses masyarakat keluar dan masuk ke permukimannya.


II ‐ 1

BAB 2

TUJUAN,KEBIJAKAN

DAN STRATEGI

PENATAAN RUANG

2.1 Kedudukan RTRW Kota Tangerang Selatan

Fungsi dari RTRW Kota Tangerang Selatan tersebut dijabarkan sebagai

berikut :

a. penyusunan rencana pembangunan jangka panjang daerah;

b. penyusunan rencana pembangunan jangka menengah daerah;

c. pemanfaatan ruang dan pengendalian pemanfaatan ruang di wilayah kota;

d. perwujudan keterpaduan, keterkaitan dan keseimbangan perkembangan

antarwilayah, serta keserasian antarsektor;

e. penetapan lokasi dan fungsi ruang untuk investasi;

f. penataan ruang kawasan strategis kota;

g. penyusunan rencana rinci tata ruang di wilayah kota.

2.2 Tujuan Penataan Ruang

Mewujudkan Kota Tangerang Selatan sebagai pusat pelayanan

pendidikan, perumahan, perdagangan dan jasa, berskala regional dan nasional

yang mandiri, aman, nyaman, asri, produktif, berdaya saing, dan berkelanjutan

serta berkeadilan dalam mendukung Kota Tangerang Selatan sebagai bagian dari

Kawasan Strategis Nasional Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Puncak,

Cianjur (Jabodetabekpunjur).


II ‐ 2

2.3 Kebijakan Penataan Ruang

2.3.1 Kebijakan Struktur Ruang

a. Memantapkan peran kota dalam sistem nasional sebagai pusat

kegiatan nasional (PKN) yang melayani kegiatan skala nasional;

b. Meningkatkan aksesibilitas pusat‐pusat pelayanan kota yang

terintegrasi dan berhirarki sebagai pusat pelayanan pendidikan,

perumahan, perdagangan dan jasa, berskala regional dan

internasional, yang aman, nyaman, religius, produktif, berdaya saing

dan berkelanjutan;

c. Mengembangkan dan meningkatkan sarana prasarana transportasi

berbasis transportasi publik yang terpadu dan terkendali;

d. Mengembangkan dan meningkatkan kualitas dan jangkauan pelayanan

sistem infrastruktur kota, prasarana dan sarana perkotaan secara

terpadu, merata dan berkelanjutan dengan mengutamakan kelestarian

lingkungan hidup.

2.3.2 Kebijakan pola ruang

a. pengembangan kawasan lindung dengan meningkatkan kualitas

kawasan lindung agar sesuai dengan fungsi perlindungannya sehingga

terjaga kelestariannya;

b. pengendalian pencemaran dan/atau kerusakan lingkungan hidup;

c. pengembangan kawasan budi daya dengan meningkatkan

produktivitas kawasan namun tidak melampaui daya dukung dan daya

tampung lingkungan;

d. peningkatan fungsi kawasan pertahanan dan keamanan negara.


II ‐ 3

2.3.3 Kebijakan Kawasan Strategis Kota

a. Menetapkan kawasan strategis kota berdasarkan sosial budaya;

b. Menetapkan kawasan strategis kota berdasarkan aspek pertumbuhan

ekonomi;

c. Menetapkan kawasan strategis kota berdasarkan aspek lingkungan.

2.4 Strategi Penataan Ruang:

2.4.1. Strategi Struktur Ruang

a. Memantapkan peran kota dalam sistem nasional sebagai pusat kegiatan

nasional (PKN) yang melayani kegiatan skala nasional.

Mendorong kemudahan aksesibilitas terhadap kegiatan skala nasional;

Mengembangkan infrastruktur dalam rangka mendukung kota sebagai

pusat dan simpul utama kegiatan ekspor‐impor serta pintu gerbang

nasional;

Memperkuat kota agar dapat berfungsi dan berpotensi sebagai pusat

kegiatan perdagangan dan jasa skala nasional.

b. Meningkatkan aksesibilitas pusat‐pusat pelayanan kota yang terintegrasi

dan berhirarki sebagai pusat pelayanan pendidikan, perumahan,

perdagangan dan jasa, berskala regional dan internasional, yang aman,

nyaman, religius, produktif, berdaya saing, serta berkelanjutan.

Menetapkan tiga pusat pelayanan kota yang membawahi 3 (tiga) sub‐

pusat pelayanan kota dan 3 (tiga) pusat lingkungan yang dihubungkan

melalui jaringan jalan berjenjang dengan pola pergerakan merata;

Mengembangkan fungsi‐fungsi kegiatan yang mendukung kegiatan

sub‐pusat pelayanan kota;

Menyediakan fasilitas yang memadai pada tiap pusat pelayanan sesuai

skala pelayanannya;


II ‐ 4

Mengembangkan sistem Transit Oriented Development (TOD) meliputi

pembangunan dan pengembangan terminal/stasiun antar moda pada

pusat‐pusat kegiatan, stasiun angkutan jalan rel, shelter angkutan

massal jalan raya dan terminal angkutan umum jalan raya yang

terintegrasi dengan pengembangan lahan di sekitarnya.

c. Mengembangkan dan meningkatkan sarana prasarana transportasi

berbasis transportasi publik yang terpadu dan terkendali.

Membuka peluang investasi dan kemitraan bagi sektor privat dan

masyarakat dalam menyediakan prasarana dan sarana transportasi;

Menjaga fungsi dan hirarki jalan;

Meningkatkan kapasitas jaringan jalan melalui pembangunan dan

pelebaran jalan, pengelolaan lalu lintas serta menghilangkan gangguan

sisi jalan;

Memprioritaskan pengembangkan sistem angkutan umum massal yang

terpadu;

Menyediakan fasilitas parkir yang memadai dan terpadu dengan pusat‐

pusat kegiatan;

Membangun sistem park and ride dengan mengembangan lahan parkir

di pinggir kota maupun lokasi transfer moda untuk melanjutkan

perjalanan dengan menggunakan angkutan umum menuju ke tengah

kota;

Mengembangkan sistem terminal dalam kota serta membangun

terminal di batas kota dengan menetapkan lokasi yang dikoordinasikan

dengan Pemerintah Daerah yang berbatasan;

Mengoptimalkan pengendalian dan penyelenggaraan sistem

transportasi kota.

d. Mengembangkan dan meningkatkan kualitas dan jangkauan pelayanan

sistem infrastruktur kota, prasarana dan sarana perkotaan secara terpadu,


II ‐ 5

merata dan berkelanjutan dengan mengutamakan kelestarian lingkungan

hidup.

Mengembangkan sistem jaringan prasarana transportasi jalan dan

kereta api dalam pelayanan perkotaan;

Menetapkan ruang sepanjang jaringan jalan rel kereta api sebagai ruang

terbuka hijau;

Mewajibkan penyediaan sumur resapan dalam setiap kegiatan

pembangunan;

Meningkatkan penyediaan dan persebaran infrastruktur perkotaan ke

seluruh wilayah kota;

Mengembangkan distribusi jaringan energi dan pelayanan ke seluruh

wilayah kota;

Meningkatkan jangkauan pelayanan telekomunikasi ke seluruh wilayah

Kota untuk mendukung pengembangan perdagangan dan jasa;

Mengembangkan dan meningkatkan pelayanan prasarana sumber daya

air ke seluruh wilayah Kota;

Mewajibkan penyediaan instalasi pengelolaan limbah khusus pada

setiap kegiatan yang menghasilkan limbah;

Meningkatkan sistem pengolahan persampahan yang ramah

lingkungan;

Meningkatkan pelayanan prasarana drainase dalam rangka mengatasi

permasalahan banjir dan genangan;

Meningkatkan penyediaan prasarana dan sarana jalan pejalan kaki pada

kawasan fungsional kota termasuk penyediaan jalur pejalan kaki bagi

penyandang cacat;

Meningkatkan penyediaan jalur evakuasi bencana pada lokasi

permukiman padat, kawasan perdagangan, dan kawasan industri serta


II ‐ 6

menyediakan ruang dan gedung‐gedung pemerintah sebagai titik

pengumpulan pengungsi;

Mengembangkan sarana dan prasarana pendukung untuk mengurangi

terjadinya kebakaran.

2.4.2. Strategi Pola Ruang

a. Pengembangan kawasan lindung dengan meningkatkan kualitas

kawasan lindung agar sesuai dengan fungsi perlindungannya

sehingga terjaga kelestariannya;

Menetapkan kawasan lindung di wilayah kota untuk mendukung

RTH kota;

Meningkatkan dan mengembalikan fungsi kawasan lindung yang

telah menurun akibat pengembangan kegiatan budi daya, dalam

rangka mewujudkan dan memelihara keseimbangan ekosistem;

Mempertimbangkan daya tampung dan daya dukung lingkungan

hidup dalam mengarahkan kegiatan pembangunan fisik;

Meningkatkan jumlah RTH hingga mencapai 30 (tiga puluh) persen

pada akhir tahun perencanaan.

b. Pengendalian pencemaran dan/atau kerusakan lingkungan hidup;

Mencegah terjadinya tindakan yang dapat secara langsung atau

tidak langsung menimbulkan perubahan sifat fisik lingkungan yang

mengakibatkan lingkungan hidup tidak berfungsi dalam

menunjang pembangunan yang berkelanjutan;

Mengarahkan orientasi pembangunan sepanjang sungai dengan

menjadikan sungai sebagai bagian dari latar depan;

Mendorong terselenggaranya pembangunan kawasan yang dapat

menjamin tetap berlangsungnya konservasi air dan tanah,


II ‐ 7

menjamin tersedianya air tanah dan air permukaan, serta

menanggulangi banjir dengan mempertimbangkan daya dukung

lingkungan yang berkelanjutan dalam pengelolaan kawasan.

c. Pengembangan kawasan budi daya dengan meningkatkan

produktivitas kawasan namun tidak melampaui daya dukung dan

daya tampung lingkungan.

Mengembangkan kegiatan budi daya unggulan beserta prasarana

secara sinergis dan berkelanjutan untuk mendorong

pengembangan perekonomian;

Mengurangi dampak negatif kegiatan budi daya agar tidak

menurunkan kualitas lingkungan hidup dan efisiensi kawasan;

Mengembangkan fungsi‐fungsi perkotaan dengan tetap

memperhatikan penyediaan RTH melalui pengaturan intensitas

ruang;

Mengembangkan kawasan perumahan berdasarkan tingkat

hunian padat dan sedang disesuaikan dengan kebutuhan

pengembangan kawasan dan didukung dengan akses yang baik.

d. Strategi peningkatan fungsi kawasan untuk pertahanan dan

keamanan Negara:

Mendukung penetapan kawasan peruntukan pertahanan dan

keamanan;

Mengembangkan budi daya secara selektif di dalam dan sekitar

kawasan untuk menjaga fungsi pertahanan dan keamanan;

Mengembangkan kawasan lindung dan/atau kawasan budi daya

tidak terbangun di sekitar kawasan pertahanan dan keamanan

negara sebagai zona penyangga;

Turut serta memelihara dan menjaga aset‐aset pertahanan dan


II ‐ 8

keamanan.

2.4.3. Strategi Kawasan Strategis Kota

a. Strategi penetapan kawasan strategis kota berdasarkan aspek sosial

budaya dilakukan dengan mempertahankan cagar budaya yang ada.

b. Strategi penetapan kawasan strategis kota berdasarkan aspek

pertumbuhan ekonomi, meliputi:

Mengembangkan sarana dan prasarana pendukung pasar;

Mengembangkan perdagangan yang sudah ada agar lebih teratur

dan merata;

Menyediakan lokasi usaha perdagangan yang tertata dan mudah

dijangkau;

Mengatur jaringan transportasi sekitar pasar;

Mengembangkan dan menata pergudangan dan industri

kecil/home industri yang masih menyebar;

Mengembangkan sentra industri kecil;

Mengembangkan jenis‐jenis industri yang memiliki keterkaitan

kuat dengan sektor‐sektor lainnya;

Meningkatkan kualitas produk dan daya saing dengan modal

sejenis berdasarkan kemampuan dan teknologi yang dikuasai

pengusaha/pengrajin.

c. Strategi penetapan kawasan strategis kota berdasarkan aspek

lingkungan pergudangan dan industri, meliputi:

Menata kawasan‐kawasan budidya berada di daerah sempadan

Situ dan Sungai;

Menanami tumbuh‐tumbuhan di sekitar sungai dan situ yang

dapat dapat membantu fungsi ekologis kota;


II ‐ 9

Menetapan kawasan di sekitar situ dan sungai sebagai daerah

resapan;

Melarang fungsi budidaya di sekitar situ dan sungai.


III ‐ 1

BAB 3

RENCANA STRUKTUR

RUANG WILAYAH KOTA

Rencana struktur ruang wilayah Kota merupakan kerangka sistem pusat‐

pusat pelayanan kegiatan kota yang berhirarki dan satu dengan yang lain terkait

secara fungsional yang dihubungkan oleh sistem jaringan prasarana kota.

Pembahasan rencana struktur ruang pada bab ini akan diawali dengan rencana

distribusi penduduk Kota Tangerang Selatan dalam kurun waktu 20 tahun

mendatang, rencana pusat pelayanan dan rencana sistem jaringan prasarana

kota.

3.1 Rencana Struktur Ruang Wilayah Kota

Rencana struktur ruang wilayah kota meliputi:

a. sistem pusat pelayanan;

b. sistem prasarana wilayah kota

3.1.1 Rencana Sistem Pusat Pelayanan Kota

Dalam penetapan pusat‐pusat kota telah dilakukan analisis terhadap 5

faktor pengaruh, yaitu:

a. Aspek Sosial: Kepadatan Penduduk Dan Jumlah Rumah Tangga

b. Aspek Ekonomi

c. Aspek Guna Lahan

d. Aspek Transportasi

e. Aspek Infrastruktur Dasar

Adapun teknik analisis yang digunakan yaitu:


III ‐ 2

a. Pemeringkatan kecamatan pada tiap‐tiap aspek tinjauan dengan

memberi nilai peringkat 1 sampai 7

b. Pembobotan untuk tiap aspek dengan total bobot 10

c. Pengalian nilai peringkat dengan bobot sehingga diperoleh total nilai

pada tiap aspek

d. Selanjutnya dilakukan penjumlahan total nilai untuk semua aspek

sehingga diperoleh nilai akhir.

e. Peringkatan tiap kecamatan berdasarkan nilai akhir

f. Berdasarkan nilai akhir tersebut dan dengan mempertimbangkan

kondisi eksisting dan arahan kebijakan kota maka dapat dirumuskan

lokasi pusat‐pusat kota.

Rincian hasil analisis sebagaimana dimaksud tersebut diatas telah

dipaparkan pada laporan rancangan rencana. Berdasarkan hasil analisis maka di

Kota Tangerang Selatan ditetapkan 3 (tiga) jenis pusat pelayanan kota dengan

rincian sebagai berikut:

1. Pusat pelayanan kota (PPK);

2. Sub‐pusat pelayanan kota (SPK)

3. Pusat lingkungan (PL)

Rincian penetapan masing‐masing pusat kota tersebut dapat dirinci

sebagaimana tersebut dibawah ini:

1. PPK, meliputi:

a. PPK I sebagai pusat pemerintahan, pelayanan umum, perdagangan dan

jasa skala pelayanan regional dan perumahan kepadatan tinggi diarahkan

di Kecamatan Ciputat;

b. PPK II memiliki fungsi sebagai kegiatan pemerintahan, pelayanan umum,

perdagangan dan jasa skala pelayanan regional dan perumahan kepadatan

sedang diarahkan di Kecamatan Serpong;


III ‐ 3

c. PPK III memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, perdagangan

dan jasa skala pelayanan regional dan perumahan kepadatan tinggi

diarahkan di Kecamatan Pondok Aren.

2. SPK, meliputi:

a. SPK I memiliki fungsi sebagai pelayanan umum, perdagangan dan jasa, dan

perumahan kepadatan sedang diarahkan di Kecamatan Serpong Utara;

b. SPK II memiliki fungsi sebagai perkantoran pemerintahan, dan perumahan

kepadatan sedang diarahkan di Kecamatan Setu;

c. SPK III memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, dan perumahan

kepadatan tinggi diarahkan di Kecamatan Ciputat Timur;

d. SPK IV memiliki fungsi sebagai kegiatan pelayanan umum, perdangan dan jasa dan

perumahan kepadatan tinggi diarahkan di Kecamatan Pamulang.

3. PL, meliputi:

a. PL memiliki fungsi sebagai kegiatan ekonomi ditetapkan di:

1. Kelurahan Pondok Jagung, Kelurahan Paku Alam, Kelurahan Jelupang, dan

Kelurahan Lengkong Karya, Kecamatan Serpong Utara;

2. Kelurahan Muncul dan Kelurahan Setu, Kecamatan Setu

b. PL memiliki fungsi sebagai kegiatan pendidikan ditetapkan di:

1. Kelurahan Pondok Aren, Kelurahan Pondok Jaya, Kelurahan Jurangmangu,

Kelurahan Pondok Karya di Kecamatan Pondok Aren;

2. Kelurahan Cempaka Putih, Kecamatan Ciputat Timur;

3. Kelurahan Ciputat dan Kelurahan Pisangan, Kecamatan Ciputat;

4. Kelurahan Pamulang Barat dan Kelurahan Pondok Benda, Kecamatan

Pamulang; dan

5. Kelurahan Rawa Buntu, Kelurahan Serpong, dan Kelurahan Rawa Mekar

Jaya, Kecamatan Serpong.

c. PL kegiatan perdagangan, jasa dan pendidikan terletak di Kelurahan

Pamulang Barat dan Kelurahan Pondok Benda, Kecamatan Pamulang;

d. PL kegiatan perdagangan, jasa dan pendidikan terletak di sekitar Kelurahan

Ciputat dan Kelurahan Pisangan, Kecamatan Ciputat;


III ‐ 4

e. PL kegiatan perdagangan, jasa dan pendidikan terletak di Kelurahan Rawa

Buntu, Kelurahan Serpong, Kelurahan Rawa Mekar Jaya, Kecamatan Serpong;

f. PL kegiatan ekonomi lokal terletak di lokasi pertigaan Puspitek hingga

perempatan Muncul, Kelurahan Muncul dan Kelurahan Setu, Kecamatan

Setu.

Rincian lokasi dan fungsi masing‐masing pusat kota dapat disimak pada tabel 3.1

Tabel 3.1

Perincian Pusat‐pusat di Kota Tangerang Selatan

SISTEM PUSAT KOTA LOKASI ADMINISTRASI

LOKASI DETAIL FUNGSI PUSAT PELAYANAN

PUSAT PRIMER Perdagangan dan jasa

Kecamatan Serpong

sepanjang koridor jl pahlawan seribu, kelurahan lengkong wetan

Pelayanan ekonomi: pusat perdagangan dan Jasa skala kota dan regional

Kecamatan Pondok Aren

CBD Bintaro dan pengembangan CBD Parigi

KecamatanCiputat

Pasar Ciputat dan sepanjang Jl. Dewi Sartika

PUSAT PRIMER Pemerintahan

Kecamatan Ciputat

Kelurahan Serua Pelayanan pemerintahan: skala kota, Pusat pemerintahan Pemko dan instansi vertikal

Kecamatan Pondok Aren

Kelurahan Pondok Aren

Kecamatan Serpong

Kelurahan Serpong

PUSAT SEKUNDER Perdagangan dan jasa

Kecamatan Serpong Utara

Kelurahan Paku Alam

Pelayanan ekonomi: pusat perdagangan dan Jasa skala kota Kecamatan

Pamulang Sekitar Jl. Siliwangi

PUSAT SEKUNDER Pemerintahan

Kecamatan Setu

Lokasi di pertigaan Puspiptek hingga Perempatan Muncul, Kelurahan Muncul dan Setu

Pelayanan pemerintahan: skala kota, Pemko dan SKPD

PUSAT TERSIER/LINGKUNGAN

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Serpong utara

Lokasi di sekitar Perumahan Alam Sutra dan Melati Mas, Kelurahan Jelumpang dan Lengkong Karya

Melayani skala lokal, berupa:

Pelayanan ekonomi; pusat perdagangan lokal, perbelanjaan skala lokal dan pasar


III ‐ 5

SISTEM PUSAT KOTA LOKASI ADMINISTRASI

LOKASI DETAIL FUNGSI PUSAT PELAYANAN

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Serpong

Lokasi disekitar Terminal BSD dan Pasar Modern BSD, Kelurahan Rawa Mekar Jaya

tradisional

Pelayanan pendidikan; pendidikan TK, SD dan pendidikan menengah

Pelayanan moda transportasi untuk melayani skala lokal

Pelayanan pemerintahan: skala kecamatan, kelurahan dan lokal/ lingkungan

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Pondok Aren

Lokasi disekitar perumahan Graha Bintaro dan Kantor Kecamatan Pondok Aren, Kelurahan Pondok Aren serta lokasi di sekitar Bintaro Plaza, kelurahan Pondok Karya

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Ciputat Timur

Lokasi disekitar kampus UIN dan Universitas Muhammadyah, Kelurahan Cempaka Putih

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Ciputat

Lokasi disekitar Pasar Jombang, Kelurahan Jombang

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Pamulang

Lokasi di sekitar Situ Pamulang hingga bundaran Pamulang, Kelurahan Pamulang

Kantor kecamatan dan lingkungan di dalam Kecamatan Setu

Lokasi di pertigaan Puspiptek hingga Perempatan Muncul, Kelurahan Muncul dan Setu


III ‐ 6

Gambar 3.1

Peta Struktur Ruang


III ‐ 7

Gambar 3.2

Peta Rencana Sistem Pelayanan Kota


III ‐ 8

3.2.2. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Wilayah Kota

3.2.2.1. Rencana Sistem Prasarana Utama

Rencana sistem prasarana utama wilayah kota, meliputi:

1. Rencana sistem jaringan transportasi darat

2. Rencana sistem jaringan transportasi perkeretaapian

3. Rencana sistem jaringan transportasi udara

3.2.2.2. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Darat

a. Rencana Sistem Jaringan Jalan

Rencana pengembangan jaringan jalan Kota Tangerang Selatan tidak

lepas dari konteks rencana pengembangan kawasan sekitarnya. Sistem

jaringan jalan yang direncanakan harus terintegrasi dengan sistem jaringan

jalan dalam hal ini Kota Tangerang Selatan sebagai kota yang berbatasan dan

sistem jaringan jalan regional serta nasional.

Rencana sistem jaringan jalan Kota Tangerang Selatan ini akan dibagi

menjadi:

Penetapan fungsi dan kelas jalan

Kelas dan fungsi jalan di Kota Tangerang Selatan perlu ditata kembali

mengingat beberapa jalan telah menurun tingkat pelayanannya jika

dibandingkan dengan ketentuan sesuai dengan fungsinya. Penetapan fungsi

ini terutama berkaitan dengan sistem jaringan jalan kota Rencana fungsi

jalan dapat dilihat pada Tabel Rencana Fungsi Jalan berikut ini dan Peta

Rencana Sistem Jaringan Jalan.

Tabel.3.2 Rencana Fungsi Jalan Kota Tangerang Selatan

No. Fungsi Jalan Ruas Jalan

1. Jalan Tol jalan Tol Serpong – Pondok Aren

Jalan Tol JORR II ruas Serpong‐ Kunciran – Batuceper – Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta

rencana Jalan Tol JORR II ruas Serpong – Limo

rencana Jalan Tol ruas Serpong – Balaraja


III ‐ 9

2 Jalan Arteri Sekunder Jalan Moch.Toha

Jalan R.E. Martadinata

Jalan Dewi Sartika

Jalan Ir. Juanda.

3 Jalan Kolektor sekunder

Jalan Serpong Raya

Jalan WR. Supratman

Jalan Otto Iskandar Dinata

Jalan Pondok Aren Raya

Jalan Bukit Indah

Jalan Tanah Merah Wetan

Jalan Purnawarman

Jalan Pondok Jaya

Jalan Lengkong Gudang

Jalan Buaran

Jalan Benda Raya

Jalan Cireudeu Raya

Jalan Surya Kencana

Jalan Pamulang Permai Barat I

Jalan Pondok Cabe Raya

Jalan Sukadamai

Jalan Jombang Raya

Ruas jalan Al‐Amanah

ruas Jalan Kp. Kelapa

ruas Jalan Ds. Buaran

ruas Jalan Kp. Jelupang

Jalan Bhayangkara

Jalan RM. Mansyur

Jalan Pondok Jagung

Jalan Parakan (Pondok Benda)

Jalan Pahlawan (Rempoa)

Jalan Serua Raya

Jalan Aria Putra

ruas Jalan Jombang jaya

ruas Jalan Puspiptek

Jalan Raya Parigi

Jalan Siliwangi

Jalan Tegal Rotan

Jalan Cendrawasih

Jalan Pondok Betung


III ‐ 10

Jalan Kyai Haji Wahid Hasyim

Jalan Parigi Utama

Jalan Regensi Raya.

4 Jalan Lokal sekunder Jalan Akasia

Jalan Cemara

Jalan Tarumanegara

Jalan Haji Rean

Jalan Haji Jamat

Jalan salak

Jalan Cabe 5

Jalan Kayu Manis

Jalan Gunung Indah

Jalan Pisangan Raya

Jalan Bulak Raya

Jalan Camar

Jalan Bintaro Utama

Jalan Kemiri

Jalan Palem Puri

Jalan Lengkong Wetan

Jalan Sutera Utama

Jalan Sutera Intan

Jalan Melati

5 Jalan Strategis Nasional

Jalan Otista‐Jalan Padjajaran‐Jalan Pamulang Raya‐Jalan Siliwangi‐Jalan Puspitek‐Jalan Pahlawan Seribu‐Jalan Tekno Widya‐Jalan Buaran‐Rawa buntu‐Jalan Kapten Subianto‐Jalan Serpong Raya

6 Jaringan Lingkar Kota

ruas Jalan Raya Serpong – Jalan Raya BSD sektor 2 – jalan Buaran Rawa Buntu – Jalan Tekno Widya – Jalan Raya Puspitek – Jalan Siliwangi – Jalan Padjadaran – Jalan Otosta – Jalan Dewi Sartika – Jalan Ir. H. Juanda – Jalan WR Supratman – Jalan Bintaro Utama – Boulevard Bintaro – Graha Bintaro – Jalan Bhayangkara – Boulevard Alam Sutera – Jalan Raya Serpong

7 jalan poros jalan poros Utara–Selatan meliputi ruas jalan Raden Patah – Jalan Jombang Raya‐ Jalan Aria Putra – Jalan Sukamulya – Jalan Beringin


III ‐ 11

Sumber : Hasil rencana 2010

b. Jaringan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan

Rencana jaringan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan di Kota Tangsel

terdiri dari terminal angkutan penumpang yang meliputi:

Mengembangkan terminal tipe A di Kecamatan Ciputat

Mengembangkan terminal tipe B di Kecamatan Pamulang

Mengembangkan terminal tipe C di Kecamatan Serpong, Kecamatan Setu

dan Kecamatan Pondok Aren

c. Jaringan pelayanan lalu lintas dan angkutan jalan

Rencana jaringan pelayanan lalu lintas dan angkutan jalan, meliputi:

Mengembangkan sistem angkutan massal berbasis jalan dalam kota yang

diarahkan sebagai moda angkutan umum pada jalan‐jalan utama yang

memiliki nilai strategis, diantaranya yaitu koridor Pamulang‐Ciputat‐

Muncul, koridor Pamulang‐Pondok Aren‐Serpong, koridor Ciputat‐Pondok

Aren, koridor Ciputat‐Serpong dan koridor yang menghubungkan antara

koridor dalam kota.

Mengembangkan sistem angkutan massal berbasis jalan yang terintegrasi

dengan system angkutan umum massal Jabodetabekpunjur, diantaranya

yaitu koridor Serpong‐Tangerang, koridor Serpong‐Bogor, koridor Ciputat‐

DKI Jakarta, koridor BSD – Ratu Plaza, Jakarta Pusat dan koridor BSD‐

Harmoni melalui jalan Tol Jakarta‐Tangerang.

jalan poros Timur ‐ Barat meliputi ruas jalan Menjangan/Kompas – Jalan Merpati – Jalan Aria Putera – Jalan Ciater Raya – Jalan Letkol Sutopo (BSD) atau ke rencana Jalan (Ciater ke Simpang Buaran)

8 Jalan simpang tidak sebidang

German center Boulevard kapten Soebianto

RE Martadinata

Alam sutera


III ‐ 12

3.2.2.3. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Perkeretaapian

a. Jaringan jalur kereta api

Rencana Jaringan jalur kereta api, meliputi:

Mendukung peningkatan jalur kereta api jalur ganda Serpong‐Merak;

Mengembangkan jaringan jalur kereta api Serpong‐Cikupa‐Cikande‐

Serpong;

Mengembangkan jalur kereta api monorel Puspitek‐Bandara Soekarno

Hatta;

Mengembangkan prasarana dan sarana baru jaringan kereta api intra

kota yang menghubungkan antar pusat pelayanan.

b. Prasarana perkeretaapian berupa stasiun kereta api, meliputi:

Mengembangkan stasiun kereta api eksisting, diantaranya yaitu:

1. Stasiun Serpong di kelurahan Serpong, Kecamatan Serpong;

2. Stasiun Rawa Buntu kelurahan Rawa Buntu Kecamatan Serpong;

3. Stasiun Sudimara Kelurahan Jombang Kecamatan Ciputat;

4. Stasiun Jurangmangu Kelurahan Sawah Baru Kecamatan Ciputat;

5. Stasiun Pondok Ranji Kelurahan Pondok Ranji Kecamatan Ciputat Timur.

Membangun stasiun kereta api terpadu di Kecamatan Serpong,

Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan Kecamatan Setu;

c. Rencana penyediaan fasilitas parkir kendaraan pribadi dengan konsep park

and ride untuk berpindah angkutan di stasiun.

3.2.2.4. Rencana Sistem Jaringan Transportasi Udara.

1. Tatanan kebandarudaraan meliputi bandara khusus Pondok Cabe yang

berfungsi sebagai pertahanan keamanan, penerbangan domestik dan

perbaikan pesawat yang ditetapkan di Kecamatan Pamulang.

2. Ruang udara berupa KKOP yang meliputi Kecamatan Pamulang, Kecamatan

Ciputat dan Kecamatan Ciputat Timur sesuai dengan ketentuan peraturan

perundangan.


III ‐ 13

Gambar 3.3

Peta Rencana Jaringan Transportasi Darat


III ‐ 14

Gambar 3.4 Peta Rencana Sistem Jaringan Jalan


III ‐ 15

Gambar 3.5

Peta Rencana Jaringan Perkeretaapian


III ‐ 16

Gambar 3.6

Peta KKOP


III ‐ 17

3.3.1 Rencana Sistem Prasarana Lainnya

Rencana sistem prasarana utama wilayah kota, meliputi:

3.3.2.1. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Energi

a. Jaringan pipa gas bumi

Mengembangkan rencana wilayah jaringan distribusi kota

sesuai dengan Rencana Induk Jaringan Transmisi dan Distribusi

Gas Bumi Nasional di Kecamatan Pamulang, Kecamatan Ciputat,

Kecamatan Serpong, dan Kecamatan Serpong Utara;

Mengembangkan pelayanan energi gas untuk transportasi

melalui pengadaan Stasiun Pengadaan Bahan Bakar Gas

(SPBBG) pada jalan‐jalan arteri dan kolektor.

b. Jaringan tenaga listrik

pengembangan jaringan transmisi tenaga listrik meliputi:

‐ jaringan transmisi Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi

(SUTET) 500 (lima ratus) kilovolt yang melintasi Kecamatan

Setu;

‐ pengembangan jaringan SUTT 150 (seratus lima puluh)

kilovolt yang melintasi Kecamatan Pamulang, Kecamatan

Ciputat, Kecamatan Serpong, Kecamatan Pondok Aren,

Kecamatan Setu dan Kecamatan Ciputat Timur;

‐ gardu induk 150 (seratus lima puluh) kilovolt yang berada

Kecamatan Serpong, Kecamatan Setu, Kecamatan Ciputat

Timur dan Kecamatan Pondok Aren;

‐ pengadaan gardu distribusi di seluruh wilayah kota;

kebutuhan listrik sampai akhir tahun rencana sebesar kurang

lebih 1.426.701(satu juta empat ratus dua puluh enam ribu tujuh

ratus satu) kilowatt atau sekitar 1400 (seribu empat ratus)

megawatt

Mengembangkan jaringan transmisi bawah tanah di Kecamatan


III ‐ 18

Pamulang, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Pondok Aren,

Kecamatan Ciputat Timur, Kecamatan Serpong dan Kecamatan

Setu.

c. Mengembangkan energi alternatif

Menyediakan energi listrik alternatif yang berwawasan

lingkungan terutama untuk bangunan‐bangunan dengan

kebutuhan energi listrik yang besar, memanfaatkan tenaga surya

dan angin;

Mengembangkan sumber energi baru biogas yang terdapat di

Kecamatan Setu dan Kecamatan Serpong.

3.3.2.2. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Telekomunikasi

a. Mengembangkan dan meratakan jaringan telepon kabel yang

menjangkau seluruh wilayah kota yang meliputi pengembangan

jaringan telekomunikasi bawah tanah untuk menjaga dan

meningkatkan kualitas ruang kota;

b. Mengembangkan dan meratakan jaringan telepon nirkabel yang

menjangkau seluruh wilayah kota berupa telepon seluler, meliputi:

Menguatkan signal jaringan Global System for Mobile (GSM) dan

Code Division Multiple Access (CDMA);

Mengembangkan dan penataan tower Base Transceiver Station

(BTS) secara terpadu di wilayah Kota.

c. Mengembangkan dan menata tower Base Transceiver Station (BTS)

secara terpadu di wilayah Kota.

d. Ketentuan penggunaan frekuensi pemancar radio untuk menjamin

kelancaran dan keamanan arus penerbangan ditetapkan sesuai

dengan ketentuan peraturan perundang‐undangan.


III ‐ 19

Gambar 3.7 Peta Rencana Sistem Jaringan Energi


III ‐ 20

Gambar 3.8 Peta Rencana Sistem Jaringan Telekomunikasi


III ‐ 21

3.3.2.3. Rencana Sistem Jaringan Prasarana Sumber Daya Air

Rencana sistem jaringan sumber daya air Kota Tangerang Selatan

diarahkan pada konservasi sumberdaya air, pendayagunaan sumberdaya air, dan

pengendalian daya rusak air meliputi:

Wilayah sungai (WS) yang terdiri dari WS Ciliwung‐Cisadane kewenanagan

pemerintah pusat serta DAS pada Kota Tangerang Selatan yang terletak

pada WS Ciliwung‐Cisadane meliputi DAS Angke dan DAS Ciliwung.

CAT adalah CAT Jakarta yang merupakan CAT lintas provinsi.

Situ, meliputi:

‐ Situ Legoso seluas kurang lebih 4 hektar di kelurahan Cempaka Putih

Kecamatan Ciputat Timur;

‐ Situ Pamulang seluas kurang lebih 25,32 hektar di Kelurahan Benda

Barat, Kelurahan Cipayung, Kelurahan Ciputat Kecamatan Ciputat,

Kelurahan Pamulang Barat Kecamatan Pamulang;

‐ Situ Bungur seluas kurang lebih 3,25 hektar di Kecamatan Ciputat Timur;

‐ Situ Rompong seluas kurang lebih 1,74 hektar di Kecamatan Ciputat

Timur;

‐ Situ Parigi seluas kurang lebih 5,25 hektar di Kecamatan Pondok Aren;

‐ Situ Ciledug seluas kurang lebih 31,44 hektar di Kecamatan Pamulang;

‐ Situ Kayu Antap seluas kurang lebih 1,63 hektar di Kelurahan Cempaka

Putih dan Rempoa, Kecamatan Ciputat Timur;

‐ Situ Pondok Jagung/Rawa Kutup seluas kurang lebih 7,95 hektar di

Kecamatan Serpong Utara;

‐ Situ Gintung seluas kurang lebih 21,49 hektar di Kecamatan Ciputat

Timur.

Sistem jaringan air baku untuk air bersih.


III ‐ 22

- Sistem jaringan air baku untuk air minum meliputi Sungai Cisadane, Kali

Angke, Sungai Pasanggrahan dan situ yang berada di Kota Tangerang

Selatan;

- Memanfaatkan sistem pelayanan air baku yang memanfaatkan air baku

Sungai Cisadane yang dilakukan melalui instalasi pengolahan air di

Kecamatan Setu dengan kapasitas 2.551 meter kubik perdetik.

Sistem pengendali banjir dan longsor.

Rencana sistem pengendalian banjir di kawasan sekitar Kali Angke, Kali

Serua, Kali Ciputat, Kali Kedaung, dan Kali Pesanggrahan meliputi:

- Mengembangkan jalur hijau di sepanjang sepanjang sungai, kali dan situ;

- Mengendalikan banjir jangka panjang dengan pengerukan dan

normalisasi kali, dan saluran pembuang;

- Menetapkan badan air berupa saluran dan sungai sesuai peruntukannya;

- Merehabilitasi saluran drainase dengan memperbesar saluran drainase

serta membongkar dan/atau mengganti utilitas yang dapat mengganggu

sistem drainase;

- Menata dan/atau pelebaran sungai, kali dan saluran pembuang;

- Penurapan dan pompanisasi sungai, kali, dan saluran pembuang;

- Merehabilitasi saluran drainase dengan memperbesar saluran drainase

dan membongkar dan/atau mengganti utilitas yang dapat mengganggu

sistem drainase;

- Membuat polder dan/atau tandon air dan/atau kolam resapan dan sumur

resapan di seluruh wilayah kota;

- Menyediakan sumur resapan lebih lanjut akan diatur dalam Peraturan

Walikota.

Rencana sistem pengendalian rawan longsor di kawasan sekitar Situ Sasak

Kecamatan Pamulang, Situ Tujuh Muara atau Ciledug Kecamatan Pamulang

Pamulang dan Situ Parigi Kecamatan Pondok Aren antara lain:

- Menormalisasi dan/atau mengeruk situ;


III ‐ 23

- penurapan dan pompanisasi situ;

- Mencegah pembangunan di bantaran situ;

- Membatasi budidaya ikan di wilayah situ.

3.3.2.4. Rencana Infrastruktur Perkotaan

a. Sistem penyediaan air minum

Parameter proyeksi

Tabel 3.3 Standar Kriteria Desain Kebutuhan Air Minum

No. Kategori Kota Jumlah Penduduk

(Jiwa)

Pemakaian Air

(Ltr/org/hari)

1. Metropolitan > 1.000.000 190

2. Kota Besar 500.000 – 1.000.000 170

3. Kota Sedang 100.000 – 500.000 150

4. Kota Kecil 20.000 – 100.000 130

5. Kecamatan 3.000 – 20.000 100

6. Desa 0 – 3.000 60

Sumber : Direktorat Jenderal Cipta Karya, Departemen Pekerjaan Umum

Jumlah penduduk 2010 – 2030 = 3.658.207

Kebutuhan air domestik = 190 lt/orang/hari

Kebutuhan air non domestik di‐asumsikan sebesar 10%

Kebutuhan air cadangan diasumsikan juga 10%.

Skenario pengembangan

Tahun 2030, tingkat layanan air minum perpipaan

mencapai 80% dari total rumah tangga. Tahun 2030, standard

kualitas air langsung minum (potable water) sesuai

Persyaratan kualitas Air Minum dan Air Bersih berdasarkan

Peraturan Menteri Kesehatan No. : 416/MENKES/PER/IX/1990

yang terdiri dari 3 parameter :

1. Fisika : Tidak (berbau, berasa, berwarna).


III ‐ 24

2. Kimia : pemeriksaan terhadap kandungan senyawa

anorganik yaitu : Ai, As, Fe, Fi, Ci, CaCO3, Mn, NO3,

NO2, Ag, SO4, Cu, Zn.

3. Mikrobiologi/Bakteriologik : pemeriksaan terhadap

bakteri coliform.

Kebutuhan penyediaan

Kebutuhan penyediaan air minum baik domestic

maupun non domestic sebagaimana pada table berikut ini.

Tabel 3.4 Proyeksi Kebutuhan Air Domestik dan Non Domestik Tahun 2010 – 2030

Kota Tangerang Selatan (Liter/hari)

No Kriteria Tahun

2010 2015 2020 2025 2030

1 Jumlah Penduduk 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207

2 Kebutuhan Air Bersih

Domestic (liter/orang/hari)

247,678,110 317,762,982

409,943,550 532,059,944 695,059,386

Non Domestik (liter/orang/hari)

49,535,622 63,552,596

81,988,710 106,411,989 139,011,877

Cadangan (liter/orang/hari)

24,767,811 31,776,298

40,994,355 53,205,994 69,505,939

Total 321,981,543 413,091,876

532,926,615 691,677,927 903,577,202

Kapasitas layanan 2009

Kebutuhan tambahan sampai 2030


Rencana sistem penyediaan air minum di Kota Tangerang Selatan dibagi

menjadi dua bagian, yakni:

Jaringan perpipaan, meliputi:

- Mengembangkan penyediaan air minum dilakukan untuk memenuhi

cakupan pelayanan minimal 80% dari seluruh jumlah penduduk;

- Mengembangkan unit air baku yang memanfaatkan air permukaan

bersumber sungai, situ, dan tandon, meliputi Sungai Cisadane, Kali

Angke, Kali Pesanggrahan dan Situ Pondok Jagung Kecamatan Serpong


III ‐ 25

Utara, Situ Gintung di Kecamatan Ciputat Timur, Situ Pamulang di

Kecamatan Pamulang, dan Situ Ciledug di Kecamatan Pamulang;

- Mengembangkan sistem penyediaan air minum dilakukan menurut Sub

pusat pelayanan kota terdiri atas:

1. Sub pusat pelayanan kota I meliputi Kecamatan Serpong dan

Kecamatan Serpong Utara;

2. Sub pusat pelayanan kota II meliputi Kecamatan Pondok Aren;

3. Sub pusat pelayanan kota III meliputi Kecamatan Ciputat,

Kecamatan Ciputat Timur, dan Kecamatan Pamulang; dan

4. Sub pusat pelayanan kota IV, adalah Kecamatan Setu.

- Mengembangkan sistem penyediaan air minum sebagaimana

dimaksud pada huruf d terdiri atas jaringan distribusi primer, jaringan

distribusi sekunder dan jaringan retikulasi yang pengembangannya

diintegrasikan dengan sistem jaringan jalan dan saluran;

- Mengembangkan unit pelayanan dilakukan dengan

mempertimbangkan optimasi ruang, efisiensi dan efektifitas

pelayanan.

Jaringan non‐perpipaan

- sistem penyediaan air minum jaringan non‐perpipaan hanya dilakukan

pada wilayah yang belum terlayani oleh Sistem Penyediaan Air Minum

(SPAM) perpipaan;

- sistem penyediaan air minum jaringan non‐perpipaan dilakukan dalam

bentuk individual, komunal, dan komunal khusus;

- sistem penyediaan air minum jaringan non‐perpipaan berbentuk

individual, komunal, dan komunal khusus dilakukan dengan

mempertimbangkan optimasi spasial, efektifitas dan efisien;

- penyediaan air minum diarahkan pada peningkatan pelayanan 80%

sampai akhir tahun.

Pengembangan sistem air minum meliputi:


III ‐ 26

- peningkatan peran masyarakat dan dunia usaha (swasta) dalam

penyelenggaraan sistem air minum;

- peningkatan kerja sama dengan daerah sekitarnya terkait rencana

pengembangan pelayanan maupun sumber air bakunya

b. Sistem pengelolaan air limbah, meliputi:

sistem pengelolaan terpusat, dengan menggunakan Instalasi Pengolahan

Air Limbah (IPAL) meliputi seluruh wilayah kota.

sistem pengelolaan setempat dilakukan secara individual dengan tanki

septik tersebar di seluruh wilayah kota.

sistem pengelolaan komunal berbasis masyarakat dilakukan di luar sistem

perpipaan dilakukan di luar sistem perpipaan meliputi Instalasi Pengolahan

Lumpur Tinja (IPLT) Cipeucang, pembangunan IPLT baru dan

pengembangan jaringan air limbah komunal di kawasan perumahan skala

besar.

air limbah kegiatan lainnya yang terdiri dari pemenuhan yang sesuai

dengan baku mutu air limbah bagi kegiatan rumah sakit, hotel dan

limbah domestik dari kegiatan/dan atau usaha seperti mall, apartemen,

restoran, dengan pengolahan sistem sanitasi setempat instalasi

pengolahan air limbah dan penerapan prinsip – prinsip teknologi

bersih.

c. Sistem persampahan

Rencana sistem persampahan dilakukan dengan konsep mengurangi,

mendaur ulang dan menggunakan kembali atau disebut konsep mengurangi

(reduce), menggunakan kembali (re‐use), mendaur ulang (re‐cycle), dan

memulihkan (recovery).

Proyeksi Timbunan Sampah

Parameter Proyeksi


III ‐ 27

Besarnya timbunan sampah di wilayah perencanaan di‐asumsikan

berdasarkan besaran populasi, dimana sesuai dengan standar bahwa besarnya

timbunan sampah adalah 2,5 – 3,2 liter/orang/hari, atau 0.0025 ‐ 0.0032

m3/orang/hari dengan perbandingan 75% adalah sampah domestik dan 25%

adalah sampah non domestik.

Skenario Pengembangan

Tahun 2030, tingkat pelayanan persampahan kota mencapai 80% dengan

prioritas pada kawasan dengan kepadatan tinggi, kawasan industri dan

perdagangan jasa

Tahun 2030, 100% rumah tangga telah memiliki tempat pembuangan

sampah individual yang memenuhi standar (memisahkan sampah basah

dan kering).

Kebutuhan Penanganan

Hingga tahun 2030 kebutuhan penanganan sampah di Kota Tangerang

Selatan mencapai 9,2 juta liter per hari atau 9.145 m3 per hari.

Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan

Sarana persampahan yang direncanakan/akan dikembangkan di Kota

Tangerang Selatan merupakan kombinasi beberapa jenis sarana yaitu: gerobak

sampah, TPS yang berupa kontener, truk terbuka dan dump truck. Masing‐

masing sarana ini memiliki kapasitas dan daya tampung sebagaimana dirinci

dibawah ini.

Parameter Proyeksi

Kapasitas gerobak sampah = 1 m3/unit, kapasitas pelayanan 15%

Kapasitas TPS (container) = 10 m3/unit, kapasitas pelayanan 85%

Kapasitas Truk terbuka = 7 m3/unit, kapasitas pelayanan 50%

Kapasitas Dump Truck = 6 m3/unit, kapasitas pelayanan 50%

Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan

Dari hasil survei lapangan diketahui terdapat 21 titik TPS dari seluruh

kecamatan yang ada di Kota Tangerang Selatan.


III ‐ 28

Tabel 3.5 Proyeksi Produksi Timbunan Sampah Di Kota Tangerang Selatan (Liter/Hari)

No Kriteria Tahun

2010 2015 2020 2025 2030

1 Jumlah Penduduk 1,303,569 1,672,437 2,157,598 2,800,315 3,658,207

2 Jumlah KK 260,714 334,487 431,520 560,063 731,641

3

Produksi Sampah

Domestik

(lt/orang/hari)

2,444,192 3,135,819 4,045,496 5,250,592 6,859,139

Non Domestik

(lt/orang/hari)

814,731 1,045,273 1,348,499 1,750,197 2,286,380

Total 3,258,923 4,181,092 5,393,994 7,000,789 9,145,518

Reduce (25%) 814,731 1,045,273 1,348,499 1,750,197 2,286,380

Reused (25%) 814,731 1,045,273 1,348,499 1,750,197 2,286,380

Recycling (50%) 1,629,461 2,090,546 2,696,997 3,500,394 4,572,759


Tabel 3.6 Proyeksi Kebutuhan Sarana Persampahan Di Kota Tangerang Selatan (unit) tahun 2030

No Kriteria Tahun

2010 2015 2020 2025 2030

1 Total Jumlah Sampah

2,444,19

2

3,135,81

9

4,045,49

6

5,250,59

2 6,859,139

2 Gerobak 367 470 607 788 1029

3 TPS 208 267 344 446 583

4 Truk Terbuka 175 224 289 375 490

5 Dump Truck 204 261 337 438 572


Mengupayakan reduksi timbulan sampah dilaksanakan melalui penetapan

target pengurangan sampah secara bertahap dalam jangka waktu tertentu,

penerapan teknologi yang ramah lingkungan, kegiatan mengguna ulang

dan mendaur ulang dan memfasilitasi pemasaran produk‐produk daur

ulang;

Mengoptimalkan pemanfaatan tempat pemrosesan akhir Cipeucang dengan

luas minimal 10 hektar dengan inovasi teknologi yang tepat guna dan

berwawasan lingkungan;


III ‐ 29

Mengadakan tempat penampungan sementara (TPS) terpadu pada setiap

kelurahan;

Kandungan Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) dengan teknologi dan

metode pemrosesan yang sesuai dengan peraturan perundangan‐undangan

yang berlaku;

Mengembangkan konsep TPA Sampah Kota menggunakan sistem

pengurugan berlapis bersih (sanitary landfill).

d. Sistem drainase

penataan kembali sempadan sungai dan situ sejalan dengan

penataan sungai dan situ menurut fungsinya sebagai pengendali

banjir, drainase, dan penggelontor;

pembangunan, peningkatan dan pengembangan fungsi situ, tandon

air, kolam resapan dan sumur resapan sebagai lokasi tempat

penampungan air terutama di bagian hulu dan daerah cekungan secara

terbatas dan lahan terbuka;

pengembangan drainase diarahkan sebagai saluran air hujan yang

merupakan saluran drainase utama sungai, drainase lingkungan, dan

drainase jalan;

pembangunan polder dan/atau tendon dan/atau kolam dan sumur

resapan yang terintegrasi dengan sistem drainase lingkungan

perumahan dan pengembangan kawasan;

perbaikan bangunan air;

penghijauan bantaran sungai yang menjadi saluran pembuang.

Strategi pengembangan sistem drainase kota meliputi:

sistem jaringan drainase kota terdiri atas jaringan drainase makro dan

mikro;

jaringan drainase makro merupakan bagian dari sistem pada masing‐

masing DPS di Kota Tangerang Selatan;


III ‐ 30

jaringan drainase mikro terdiri dari drainase primer, sekunder, dan tersier

yang ditetapkan dengan menggunakan pendekatan DPS pada setiap

kecamatan di Kota Tangerang Selatan.

e. Penyediaan dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan

kaki

Prasarana dan sarana ruang pejalan kaki berfungsi untuk menfasilitasi

pejalan kaki dari satu tempat ke tempat lain dengan berkesinambungan, lancar,

selamat, aman dan nyaman. Manfaat dari prasarana dan sarana ruang pejalan

kaki adalah untuk menjamin keselamatan dan kenyamanan pejalan kaki, yang

menghubungkan dari satu tempat dengan tempat yang lain. Rencana penyediaan

dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan kaki yang

dimaksud dalam rencana ini meliputi:

pedestrian;

penyeberangan sebidang berupa tempat penyeberangan yang

dinyatakan dengan marka;

jalan dan/atau rambu lalu lintas serta dapat didukung dengan lampu

lalu lintas; dan

penyeberangan tidak sebidang berupa jembatan penyeberangan.

Berdasarkan Pedoman Penyediaan dan Pemanfaatan Prasarana dan

Sarana Ruang Pejalan Kaki di Perkotaan, penyediaan ruang pejalan kaki

diprioritaskan untuk dikembangkan pada :

Kawasan perkotaan dengan tingkat kepadatan penduduk tinggi;

Jalan‐jalan yang memiliki rute angkutan umum yang tetap;

Kawasan yang memiliki aktivitas yang tinggi, seperti pasar dan kawasan

bisnis/komersial, dan jasa;

Lokasi‐lokasi dengan tingkat mobilitas tinggi dan periode yang pendek,

seperti stasiun, terminal, sekolah, rumah sakit, dan lapangan olah raga;


III ‐ 31

Lokasi yang mempunyai mobilitas yang tinggi pada hari‐hari tertentu,

misalnya lapangan/gelanggang olah raga dan tempat ibadah.

Kebutuhan lebar minimal trotoar pada masing‐masing lokasi adalah

sebagai berikut:

Pusat pelayanan kota : minimal 4 meter

Sub pusat pelayanan kota : minimal 3 meter

Pusat lingkungan : minimal 2 meter

Jalan di kawasan pertokoan/ perbelanjaan: minimal 4 meter

Di kawasan perkantoran : minimal 3 meter

Di kawasan perumahan

o Pada jalan primer : 2.75 meter

o Pada jalan akses : 2 meter

Sekolah / fasilitas pendidikan : 3 meter

Terminal : 3 meter

Kawasan industri

o Pada jalan primer : 4 meter

o Pada jalan akses : 2 meter

Rencana pengembangan prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan

kaki di Kota Tangerang selatan meliputi peningkatan fasilitas pedestrian/trotoar

yang sudah ada di jalan‐jalan di kawasan pusat kota dan sub pusat kota, yang

menghubungkan antar kawasan fungsional di pusat kota utamanya kawasan

perdagangan, perkantoran, sekolah dan rekreasi/wisata, serta mengkaitkannya

dengan lokasi‐lokasi perhentian angkutan umum (halte) dan peningkatan fasilitas

pedestrian/trotoar yang sudah ada di jalan‐jalan di luar kawasan pusat kota,

yang menghubungkan antar kawasan fungsional sekitar utamanya kawasan

perumahan, sekolah dan rekreasi/wisata, serta mengkaitkannya dengan

tempat perberhentian umum (halte), sedangkan rencana pengembangan jalur

pedestrian/trotoar yang baru di jalan‐jalan di kawasan pusat kota, sub pusat

kota, dan di luar kawasan pusat kota meliputi penyediaan lahan bagi jalur


III ‐ 32

pedestrian, penyediaan lahan bagi jalur pedestrian yang baru dapat dilakukan

bersamaan dengan rencana peningkatan jalan yang telah disusun oleh

Pemerintah Kota, penyediaan penyeberangan sebidang ditempatkan pada kaki

persimpangan yang dikendalikan dengan lampu lalu lintas atau tanpa lampu lalu

lintas serta pada ruas jalan yang memiliki tingkat penyeberang jalan yang tinggi,

penyediaan penyeberangan tidak sebidang ditempatkan pada lokasi rawan

kecelakaan bagi pejalan kaki, lokasi dengan volume arus lalu lintas dan pejalan

kaki yang menyeberang tinggi serta lokasi penyebrangan sebidang yang tersedia

sudah mengganggu lalu lintas yang ada, penyediaan jalur pejalan kaki tetap

mempertimbangkan segi keselamatan, keamanan, kenyamanan dan

kelancaran dengan memperhatikan bagi penyandang cacat serta

terintegrasi dengan sistem transportasi lainnya.

f. Penyediaan dan pemanfaatan prasarana dan sarana jaringan jalur

sepeda,meliputi koridor primer meliputi ruas jalan di arteri sekunder dan

kolektor sekunder serta penyediaan jalur sepeda tetap

mempertimbangkan segi keselamatan, keamanan, kenyamanan dan

kelancaran dengan memperhatikan bagi penyandang cacat serta

terintegrasi dengan sistem transportasi lainnya.

g. Jalur evakuasi bencana;

Jalur evakuasi bencana bertujuan untuk menyediakan ruang yang dapat

dipergunakan sebagai tempat keselamatan dan ruang untuk berlindung jika

terjadi bencana. Salah satu jenis rawan bencana yang potensial terjadi di Kota

Tangerang Selatan meliputi bencana alam banjir, longsor, gempa bumi, puting

beliung dan radiasi nuklir. Jalur evakuasi bencana meliputi jalur penyelamatan

(escape way) dan melting point.

Jalan‐jalan yang ditetapkan sebagai jalur penyelamatan dalam bencana

meliputi jalan‐jalan lingkungan perumahan dan jalan protokol di sekitar


III ‐ 33

wilayah rawan banjir yang mengarah ke tempat‐tempat penampungan terdiri

atas Jalan Puspiptek menuju ruang evakuasi bencana kawasan puspiptek, Jalan Ir.

H. Juanda menuju ruang evakuasi bencana Stadion Mini Ciputat dan Universitas

Muhamadiyah, Jalan Siliwangi sampai Jalan Pamulang Raya menuju ruang

evakuasi bencana Kantor Kecamatan Pamulang, Jalan PahlawanSeribu dan ruas

jalan serpong raya menuju ruang evakuasi bencana Lapangan Bola Cilenggang

dan jalan di sekitar alun‐alun Kecamatan Pondok Aren menuju ruang evakuasi

bencana alun‐alun Kecamatan Pondok Aren.

h. Sistem proteksi kebakaran

Pengembangan sistem proteksi kebakaran dimaksudkan untuk

mencegah dan menanggulangi kebakaran dalam lingkup kota, lingkungan, dan

bangunan. Sistem proteksi kebakaran mencerminkan layanan yang disepakati

oleh pemangku kepentingan diantaranya yaitu pencegahan kebakaran,

pemberdayaan peran masyarakat, pemadam kebakaran dan penyelamatan jiwa

dan harta benda.

i. Sistem perparkiran, meliputi:

Menyediaan parkir di luar badan jalan, untuk kegiatan perdagangan dan

jasa, perkantoran, industri dan pergudangan dan kegiatan pelayanan umum

meliputi area parkir, taman parkir dan gedung parkir;

Membatasi dan menata parkir pada jalan di kawasan pasar Ciputat;

Menyediaan fasilitas parkir kendaraan pribadi dengan konsep park and ride

untuk berpindah angkutan di terminal dan di stasiun;

Jumlah minimal parkir yang harus disediakan pada setiap jenis kegiatan yang

menimbulkan bangkitan perjalanan sesuai dengan ketentuan yang

berlaku.


III ‐ 34

Gambar 3.9

Peta Rencan Pengelolaan Air Minum


III ‐ 35

Gambar 3.10

Peta Rencana Pengelolaan Air Limbah


III ‐ 36

Gambar 3.11

Peta Rencana Sistem Persampahan


III ‐ 37

Gambar 3.12

Peta Rencana Drainase


III ‐ 38

Gambar 3.13

Peta Rencana Penyediaan Prasarana dan Sarana Jaringan Jalan

Pejalan kaki


III ‐ 39

Gambar 3.14

Peta Rencana Jalur Sepeda


III ‐ 40

Gambar 3.15

Peta Rencana Jalur Evakuasi Bencana


IV ‐ 1

BAB 4

RENCANA POLA RUANG

WILAYAH KOTA

4.1 Rencana Pengembangan Kawasan Lindung

Rencana pengembangan kawasan lindung, meliputi:

a. kawasan perlindungan setempat;

b. RTH;

c. kawasan rawan bencana alam;

d. kawasan cagar budaya.

4.1.1. Kawasan Perlindungan Setempat

Kawasan perlindungan setempat, meliputi kawasan sempadan sungai

atau kali dan cagar budaya dengan arahan pengembangan meliputi:

a. kawasan sekitar sempadan sungai atau kali dan saluran pembuang

meliputi Sungai Cisadane, Kali Angke, Sungai Pasanggrahan, Kali Serua,

Kali Ciater, Kali Engram Gintung, Kali Pembuang Parigi, Kali Pembuang

Gintung, Kali Cantiga, Kali Pembuang Legoso, Kali Pembuang Bungur, Kali

Kedaung, Kali Baru, Kali Pembuang Pondok Jagung, Kali Cisalak, Kali

Cirompang, Kali Cibarengkok, Kali Pembuang Ciledug, dan kali/saluran

yang terdapat di kawasan permukiman.

b. kawasan sekitar sempadan situ yang ditetapkan sekurang‐kurangnya

50 (lima puluh) meter dari titik pasang tertinggi ke arah darat, terdiri

dari Situ Legoso, Situ Pamulang, Situ Bungur, Situ Rompong, Situ Parigi,

Situ Ciledug, Situ Kayu Antap, Situ Pondok Jagung/Rawa Kutuk, Situ

Gintung, dan Situ Pamulang;


IV ‐ 2

c. kawasan cagar budaya kota meliputi bangunan rumah tradisional,

bangunan umum kolonial, bangunan peribadatan, tugu, monumen,

kawasan dan/atau bangunan cagar budaya yang memenuhi kriteria yang

sesuai dengan peraturan perundangan.

Luas kawasan perlindungan setempat kurang lebih 161,9 hektar. Rencana

pengembangan kawasan perlindungan setempat meliputi:

a. mempertahankan fungsi sempadan sungai dan mengendalikan

perkembangannya;

b. mengembalikan fungsi sempadan sungai di seluruh wilayah kota sebagai

RTH secara bertahap;

c. merehabilitasi kawasan sempadan sungai yang mengalami penurunan

fungsi;

d. mengembangan jalur khusus wisata yang menghubungkan antar kawasan

cagar budaya diatur dalam rencana induk pariwisata Pemerintah Kota.

4.1.2. Ruang Terbuka Hijau (RTH)

Pembangunan dan pengelolaan RTH wilayah perkotaan harus

menjadi substansi yang terakomodasi secara hirarki dalam perundangan

dan peraturan serta pedoman di tingkat nasional dan daerah/kota. Untuk

tingkat daerah baik provinsi maupun kabupaten/kota, permasalahan RTH

menjadi bagian organik dalam Rencana Tata Ruang Wilayah dan

subwilayah yang diperkuat oleh peraturan daerah.

Perhitungan neraca RTH publik dan privat di Kota Tangerang

Selatan pada dasarnya diturunkan dari total neraca lahan keseluruhan

dengan memperhatikan prosentase kemungkinan pemanfaatan lahan

sebagai RTH baik publik maupun privat.

RTH publik adalah ruang‐ruang yang berupa lahan‐lahan yang

penguasaannya dimiliki oleh Pemerintah Kota Tangerang Selatan,

sedangkan RTH privat adalah lahan‐lahan di dalam kavling yang


IV ‐ 3

penguasaannya dimiliki oleh masyarakat baik berbadan hukum atau

pribadi.

RTH publik yang dikuasai oleh Pemda dapat diperoleh melalui

pembebasan lahan dari dana APBD atau dari serah terima asset

swasta/pengembang kawasan sebagai pelaksanaan kewajiban

sebagaimana diatur oleh Kementerian Dalam Negeri (peraturan serah

terima PSU). Sedangkan RTH privat dapat diperoleh dengan

melaksanakan pengaturan kewajiban penyediaan RTH melalui ketetapan

prosentase KDH pada masing‐masing kavling sesuai dengan peruntukkan

kawasannya. Amanat pengaturan KDH ini harus melekat pada saat

pemberian ijin pemanfaatan ruang.

Dari hasil perhitungan maka total RTH di Kota Tangerang Selatan

hingga tahun 2030 dapat mencapai jumlah sekitar 30 % yang terdiri dari

RTH publik 20% dan RTH privat 10 %. Agar rencana ini dapat diwujudkan

maka sangat diperlukan kerjasama dalam pengendalian pemanfaatan

ruang oleh semua pemangkukepentingan di Kota Tangerang Selatan.

Rincian neraca RTH Kota Tangerang Selatan pada tahun 2030 dapat

disimak pada table 4.1 berikut ini.

1. RTH Taman RT

Taman RT adalah taman yang berfungsi untuk memenuhi

kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup rukun tetangga.

RTH taman RT dimanfaatkan penduduk untuk melakukan berbagai

kegiatan sosial.

2. RTH Taman RW

Taman RW adalah taman yang berfungsi untuk memenuhi

kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup rukun warga. RTH

taman RW dimanfaatkan penduduk untuk melakukan berbagai

kegiatan sosial.


IV ‐ 4

3. RTH Taman Kelurahan

Taman kelurahan adalah taman yang berfungsi untuk

memenuhi kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup

kelurahan. RTH taman kelurahan dimanfaatkan penduduk untuk

melakukan berbagai kegiatan sosial.

4. RTH Taman Kecamatan

Taman kecamatan adalah taman yang berfungsi untuk

memenuhi kebutuhan ruang terbuka hijau dengan lingkup

kecamatan. RTH taman kecamatan dimanfaatkan penduduk untuk

melakukan berbagai kegiatan sosial.

5. RTH Taman Kota

RTH taman kota adalah taman yang ditujukan untuk

melayani penduduk satu kota atau bagian wilayah kota. RTH

Taman kota dapat dimanfaatkan penduduk untuk melakukan

berbagai kegiatan sosial. Taman ini dapat berbentuk sebagai RTH

(lapangan hijau), yang dilengkapi dengan fasilitas rekreasi, taman

bermain (anak/balita), taman bunga, taman khusus (untuk lansia),

fasilitas olah raga terbatas, dan kompleks olah raga. Semua

fasilitas tersebut terbuka untuk umum. Jenis vegetasi yang dipilih

berupa pohon tahunan, perdu, dan semak yang ditanam secara

berkelompok atau menyebar berfungsi sebagai pohon pencipta

iklim mikro atau sebagai pembatas antar kegiatan.

6. RTH Taman Jalan

RTH taman jalan dapat disediakan dengan penempatan

tanaman antara 20–30% dari ruang milik jalan (rumija) sesuai

dengan klas jalan. Untuk menentukan pemilihan jenis tanaman,


IV ‐ 5

perlu memperhatikan dua hal, yaitu fungsi tanaman dan

persyaratan penempatannya. Disarankan agar dipilih jenis

tanaman khas daerah setempat, yang disukai oleh burung‐burung,

serta tingkat evapotranspirasi rendah. Tanaman yang ditanam di

tepi jalan dapat berfungsi sebagai peneduh, penyerap polusi

udara, penahan kebisingan, pemecah angin, dan pembatas

pandang.

7. RTH Lapangan Olahraga

RTH lapangan olahraga sangat penting keberadaannya

karena untuk menunjang aktifitas penduduk. RTH berupa

lapangan olahraga juga berfungsi sebagai daerah resapan air

terutama bagi daerah sekitarnya, untuk itu lapangan olahraga

harus selalu dipertahankan keberadaannya.

8. RTH Hutan Kota dan Kebun Bibit

RTH hutan kota dan kebun bibit sangat penting

keberadaannya terutama untuk keseimbangan ekologi manusia

dalam berbagai hal seperti kebersihan udara, ketersediaan air

tanah, pelindung terik matahari, kehidupan satwa dalam kota dan

juga sebagai tempat rekreasi. Hutan kota bisa merupakan hutan

yang disisakan pada perkembangan kota atau sekelompok

tanaman yang sengaja dibuat untuk memperbaiki lingkungan kota.

Hutan kota dapat mengurangi dampak cuaca yang tidak

bersahabat seperti kecepatan angin, mengurangi banjir, member

keteduhan serta memberikan efek pengurangan pemanasan

global.


IV ‐ 6

9. RTH TPU

Penyediaan ruang terbuka hijau pada areal pemakaman

disamping memiliki fungsi utama sebagai tempat penguburan

jenasah juga memiliki fungsi ekologis yaitu sebagai daerah

resapan air, tempat pertumbuhan berbagai jenis vegetasi,

pencipta iklim mikro serta tempat hidup burung serta fungsi sosial

masyarakat disekitar seperti beristirahat dan sebagai sumber

pendapatan.

Untuk penyediaan RTH pemakaman, maka ketentuan

bentuk pemakaman adalah sebagai berikut:

a) ukuran makam 1 m x 2 m;

b) jarak antar makam satu dengan lainnya minimal 0,5 m;

c) tiap makam tidak diperkenankan dilakukan

penembokan/ perkerasan;

d) pemakaman dibagi dalam beberapa blok, luas dan

jumlah masing‐masing blok disesuaikan dengan kondisi

pemakaman setempat;

e) batas antar blok pemakaman berupa pedestrian lebar

150‐200 cm dengan deretan pohon pelindung disalah

satu sisinya;

f) batas terluar pemakaman berupa pagar tanaman atau

kombinasi antara pagar buatan dengan pagar tanaman,

atau dengan pohon pelindung;

g) ruang hijau pemakaman termasuk pemakaman tanpa

perkerasan minimal 70% dari total area pemakaman

dengan tingkat liputan vegetasi 80% dari luas ruang

hijaunya.

h) Selain memiliki fungsi utama sebagai tempat pelayanan

publik untuk penguburan jenasah, pemakaman juga


IV ‐ 7

dapat berfungsi sebagai RTH untuk menambah

keindahan kota, daerah resapan air, pelindung,

pendukung ekosistem, dan pemersatu ruang kota,

sehingga keberadaan RTH yang tertata di komplek

pemakaman dapat menghilangkan kesan seram pada

wilayah tersebut.

i) Pemilihan vegetasi di pemakaman disamping sebagai

peneduh juga untuk meningkatkan peran

10. RTH Sempadan Sungai

RTH sempadan sungai adalah jalur hijau yang terletak di

bagian kiri dan kanan sungai yang memiliki fungsi utama untuk

melindungi sungai tersebut dari berbagai gangguan yang dapat

merusak kondisi sungai dan kelestariannya. Pemanfaatan RTH

daerah sempadan sungai dilakukan untuk kawasan konservasi,

perlindungan tepi kiri‐kanan bantaran sungai yang rawan erosi,

pelestarian, peningkatan fungsi sungai, mencegah okupasi

penduduk yang mudah menyebabkan erosi, dan pengendalian

daya rusak sungai melalui kegiatan penatagunaan, perizinan, dan

pemantauan.

11. RTH Sempadan Rel KA

Penyediaan RTH pada garis sempadan jalan rel kereta api

merupakan RTH yang memiliki fungsi utama untuk membatasi

interaksi antara kegiatan masyarakat dengan jalan rel kereta api.

Berkaitan dengan hal tersebut perlu dengan tegas menentukan

lebar garis sempadan jalan kereta api di kawasan perkotaan.

RTH/jalur hijau sempadan rel kereta api dapat dimanfaatkan

sebagai pengamanan terhadap jalur lalu lintas kereta api. Untuk


IV ‐ 8

menjaga keselamatan lalu lintas kereta api maupun masyarakat di

sekitarnya, maka jenis aktivitas yang perlu dilakukan berkaitan

dengan peranan RTH sepanjang rel kereta api adalah sebagai

berikut:

a) Memperkuat pohon melalui perawatan dari dalam, sehingga

jaringan kayu dapat tumbuh lebih banyak yang akan menjadi

pohon lebih kuat;

b) Menghilangkan sumber penularan hama dan penyakit serta

menghilangkan tempat persembunyian ular dan binatang

berbahaya lainnya;

c) Memperbaiki citra/penampilan pohon secara keseluruhan;

d) Membuat saluran drainase.

12. RTH Sempadan Pipa Gas

Sempadan pipa gas sangat berbahaya bagi manusia,

sehingga RTH pada kawasan sempadan pipa gas ini dimanfaatkan

kawasan jalur hijau dibebaskan dari berbagai kegiatan masyarakat

serta perlu dilengkapi tanda/peringatan untuk masyarakat agar

tidak beraktivitas di kawasan tersebut.

13. RTH Sempadan SUTET/SUTT

Jaringan listrik tegangan tinggi sangat berbahaya bagi

manusia, sehingga RTH pada kawasan ini dimanfaatkan sebagai

pengaman listrik tegangan tinggi dan kawasan jalur hijau

dibebaskan dari berbagai kegiatan masyarakat serta perlu

dilengkapi tanda/peringatan untuk masyarakat agar tidak

beraktivitas di kawasan tersebut.


IV ‐ 9

14. RTH Sempadan Situ

Sempadan situ adalah jalur hijau yang terletak di tepi situ

yang memiliki fungsi utama untuk melindungi situ dari berbagai

gangguan yang dapat merusak kondisi situ tersebut dan

kelestariannya. Pemanfaatan RTH daerah sempadan situ dilakukan

untuk kawasan konservasi, perlindungan tepi situ yang rawan

erosi, pelestarian, peningkatan fungsi situ, mencegah okupasi

penduduk yang mudah menyebabkan erosi, serta pengendalian

daya rusak situ melalui kegiatan penatagunaan, perizinan, dan

pemantauan.


IV ‐ 10

Tabel 4.1

Rencana Neraca RTH Publik dan Privat Kota tangerang Selatan Tahun 2030


IV ‐ 11

Gambar 4.1

Peta Rencana Perlindungan Setempat


IV ‐ 12

Gambar 4.2

Peta Rencana Ruang Terbuka Hijau


IV ‐ 13

Gambar 4.3

Peta Kawasan Rawan Bencana


IV ‐ 14

4.1.3. Kawasan Rawan Bencana Alam

Kawasan rawan bencana alam meliputi kawasan rawan bencana banjir,

longsor, radiasi nuklir.

Kawasan rawan bencana banjir meliputi:

a. Kecamatan Pondok Aren;

b. Kecamatan Ciputat;

c. Kecamatan Pamulang.

Kawasan rawan bencana longsor, meliputi:

a. Kecamatan Pamulang;

b. Kecamatan Setu;

c. Kecamatan Serpong; dan

d. Kecamatan Ciputat Timur.

Kawasan radiasi nuklir berpusat di kawasan Puspiptek Kecamatan

Setu dengan sebaran radiasi meliputi seluruh wilayah kota dan

sekitarnya.

Pengembangan kawasan evakuasi bencana bertujuan untuk memberikan

ruang terbuka yang aman dari bencana alam sebagai tempat berlindung dan

penampungan penduduk sementara dari suatu bencana alam meliputi:

a. ruang evakuasi bencana skala kota meliputi lapangan bola Cilenggang,

alun‐alun Kecamatan Pondok Aren, lapangan kantor Kecamatan

Pamulang, lapangan kantor Kecamatan Ciputat Timur, kawasan Puspiptek

dan stadion mini Ciputat;

b. ruang evakuasi bencana skala lingkungan tersebar diseluruh wilayah kota.

4.1.4. Kawasan Cagar Budaya

Kawasan cagar budaya meliputi bangunan peristiwa Lengkong di

Kecamatan Serpong, tugu pernyataan rakyat Serpong di Kecamatan Setu dan

rumah adat perpaduan budaya Cina dan Betawi di Kecamatan Ciputat.


IV ‐ 15

4.2 Rencana Kawasan Budidaya

1) Kawasan Perumahan

Pengembangan kawasan peruntukan perumahan direncanakan

sebesar kurang lebih 7.610,67 hektar tersebar di seluruh wilayah kota

terdiri atas perumahan vertikal dan perumahan horizontal meliputi:

Kawasan Perumahan Kepadatan Sedang

Sebaran Kawasan Perumahan Kepadatan Sedang yang direncanakan

ada di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2031 meliputi Kecamatan

Serpong Utara, Kecamatan Serpong, Kecamatan Setu, Kecamatan

Pondok Aren dan Kecamatan Ciputat.

Kawasan Perumahan Kepadatan Tinggi

Sebaran Kawasan Perumahan Kepadatan Tinggi yang direncanakan ada

di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2031 meliputi Kecamatan

Pondok Aren, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan

Kecamatan Pamulang.

2) Kawasan Perdagangan dan jasa

Rencana pengembangan kawasan peruntukan perdagangan dan

jasa terdiri dari pasar tradisional, pusat perbelanjaan dan toko modern.

Kawasan pasar tradisional meliputi pasar Ciputat di Kecamatan Ciputat,

pasar Ciputat Permai, di Kecamatan Ciputat, pasar Jombang di Kecamatan

Ciputat, pasar Bintaro Sektor 2 di Kecamatan Ciputat Timur, pasar Serpong

di Kecamatan Serpong dan pasar Gedung Hijau di Kecamatan Serpong

Utara, kemudian pusat perbelanjaan meliputi pengembangan

perdagangan skala regional kota berupa perdagangan grosir dan pasar

besar ditetapkan di Kecamatan Serpong, Kecamatan Ciputat, Kecamatan

Ciputat Timur, Kecamatan Pamulang dan Kecamatan Pondok Aren dan

pengembangan kawasan perdagangan berbentuk rumah toko di sepanjang

jalan arteri sekunder dan jalan kolektor sekunder, sedangkan toko modern

penempatannya ditetapkan dalam peraturan walikota.


IV ‐ 16

3) Kawasan Perkantoran

Kawasan perkantoran merupakan kawasan yang difungsikan untuk

kegiatan kepemerintahan dan perkantoran swasta. Kawasan peruntukan

perkantoran pemerintahan meliputi Kecamatan Ciputat, Kecamatan Setu,

Kecamatan Serpong, kantor kecamatan tersebar di setiap kecamatan dan

kantor kelurahan tersebar di setiap kelurahan, sedangkan kawasan

perkantoran untuk perkantoran swasta berada di Kecamatan Pondok

Aren, Kecamatan Serpong, Kecamatan Serpong Utara dan Kecamatan

Ciputat.

4) Kawasan Industri

Kawasan peruntukan industri meliputi industri besar, industri

menengah dan industri kecil dan mikro. Kegiatan industri besar dapat

dikembangkan di Kecamatan Serpong dan Kecamatan Ciputat Timur

dengan ketentuan kegiatan industri tidak menimbulkan dampak negatif

bagi lingkungan dan kawasan sekitarnya. Kegiatan industri menengah

dikembangkan di Kecamatan Serpong Utara, Kecamatan Setu dan

Kecamatan Ciputat dengan ketentuan kegiatan industri tidak

menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan dan kawasan sekitarnya,

kemudian kegiatan industri kecil dan mikro dikembangkan pada kawasan

perumahan dengan ketentuan kegiatan dilengkapi dengan sarana dan

prasarana pengelolaan limbah dan sampah untuk mengurangi timbulnya

dampak negatif bagi lingkungan dan kawasan sekitarnya.

5) Kawasan pariwisata

Pengembangan kawasan peruntukan pariwisata, meliputi

pengembangan wisata alam dan rekreasi diarahkan di Sungai Cisadane,

Situ Gintung, Situ Ciledug, Situ Pondok Jagung, taman kota dan hutan

kota, pengembangan wisata belanja diarahkan di Kecamatan Pondok

Aren, Kecamatan Serpong, dan Kecamatan Ciputat Timur serta


IV ‐ 17

pengembangan wisata kuliner di Kecamatan Serpong, Kecamatan

Serpong Utara dan Kecamatan Pondok Aren.

6) Kawasan Non Hijau

Sebaran kawasan non hijau yang direncanakan ada di Kota

Tangerang Selatan pada tahun 2030 meliputi pelataran parkir stasiun

Pondok Ranji di Kecamatan, pelataran parkir stasiun Jurang Mangu di

Kecamatan, pelataran parkir stasiun Sudimara di Kecamatan, pelataran

parkir stasiun Rawa Buntu di Kecamatan, pelataran parkir stasiun Serpong

di Kecamatan, pelataran parkir terminal Kecamatan Ciputat, pelataran

parkir terminal Kecamatan Pamulang, pelataran parkir pusat‐pusat

perdagangan, perkantoran dan jasa dan pedestrian.

7) Kawasan Evakuasi Bencana

Kawasan evakuasi bencana bertujuan untuk memberikan ruang

terbuka yang aman dari bencana alam sebagai tempat berlindung dan

penampungan penduduk sementara dari suatu bencana alam yang

meliputi ruang evakuasi bencana skala kota dan ruang evakuasi bencana

skala lingkungan. Ruang evakuasi bencana skala kota terdiri dari

Lapangan Bola Cilenggang, Alun‐Alun Kecamatan Pondok Aren, Kantor

Kecamatan Pamulang, Kantor Kecamatan Ciputat Timur, Kawasan

Puspiptek dan Stadion Mini Ciputat, sedangkan ruang evakuasi bencana

skala lingkungan meliputi Kecamatan Ciputat, Kecamatan Serpong Utara,

Kecamatan Pondok Aren, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur,

Kecamatan Pamulang dan Kecamatan Setu.

8) Kawasan Peruntukan Sektor Informal

Sebaran ruang bagi kegiatan sektor informal, diantaranya yaitu

sektor 9 Bintaro Jaya Kelurahan Pondok Jaya Kecamatan Pondok Aren,

pasar modern Bumi Serpong Damai Kelurahan Kecamatan Lengkong

Gudang Timur, pusat perdagangan Kecamatan Pamulang, Kecamatan


IV ‐ 18

Setu, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan Kecamatan

Pondok Aren, kawasan stasiun yang berada di kota dan taman jajan Bumi

Serpong Damai di Kecamatan Serpong.

9) Kawasan Peruntukan Lainnya

Kawasan peruntukkan lainnya terdiri dari :

a. Kawasan Pertanian

Pengembangan kawasan peruntukan pertanian meliputi kawasan

pertanian tanaman holtikultura dan kawasan peternakan. Kawasan

pertanian holtikultura dan kawasan peternakan berada di Kota.

b. Kawasan Perikanan

Kawasan perikanan meliputi perikanan budi daya yang ditetapkan di

Kecamatan Setu dan Kecamatan Ciputat.

c. Kawasan Pendidikan

Sebaran Kawasan Pendidikan yang direncanakan hampir di setiap

kecamatan di Kota Tangerang Selatan pada tahun 2030.

d. Kawasan Kesehatan

Sebaran Kawasan kesehatan yang direncanakan ada di Kota tangerang

Selatan pada tahun 2030 berada di seluruh wilayah kota.

e. Kawasan Peribadatan

Sebaran Kawasan peribadatan yang direncanakan ada di Kota tangerang

Selatan pada tahun 2030 berada di seluruh wilayah kota.

f. Kawasan Pergudangan

Sebaran Kawasan pergudangan ditetapkan di Kecamatan setu dan

Kecamatan Serpong.

g. Kawasan Pertahanan dan Keamanan

Sebaran Kawasan militer yang direncanakan ada di Kota Tangerang

Selatan pada tahun 2030 meliputi Markas Batalyon Kaveleri‐9 Kecamatan

Serpong Utara dengan luas 20 hektar, Komando Pendidikan dan Latihan


IV ‐ 19

(KODIKLAT) di Kecamatan Serpong dengan luas 50 hektar, Pusat

Penerbangan Angkatan Darat (PENERBAD) di Kecamatan Pamulang dan

Polisi Udara Di Kecamatan Pamulang, Markas Batalyon Artileri

Pertahanan Udara I (Arhanudri I), Rajawali di Kecamatan Serpong Utara

dengan luas kurang lebih 19 hektar, Pusat Pendidikan Lalu Lintas Pilisi

Republik Indonesia (PUSDIKLANTAS POLRI) Kecamatan Serpong Utara,

Markas Komando Brigadir Mobil (MAKO BIRMOB) di Kecamatan Ciputat,

Komando Rayon Militer (Koramil) yang berada di kecamatan‐kecamatan

di kota dan Polisi Udara di Kecamatan Pamulang dengan luas kurang lebih

15 hektar.


IV ‐ 20

Gambar 4.4

Peta Rencana Ruang Evakuasi Bencana


IV ‐ 21

Gambar 4.5

Peta Rencana Pola Ruang


V ‐ 1

BAB 5

PENETAPAN KAWASAN

STRATEGIS KOTA

5.1 Kriteria Kawasan Strategis Kota

Kawasan strategis kota merupakan bagian wilayah kota yang penataan

ruangnya diprioritaskan karena mempunyai pengaruh sangat penting dalam

lingkup kota di bidang ekonomi, sosial, budaya dan/atau lingkungan. Kawasan

strategis kota berfungsi:

1. Mengembangkan, melestarikan, melindungi, dan/atau mengkoordinasikan

keterpaduan pembangunan nilai strategis kawasan yang bersangkutan dalam

mendukung penataan ruang wilayah kota

2. Sebagai alokasi ruang untuk berbagai kegiatan pertumbuhan ekonomi, sosial

dan budaya, serta fungsi dan daya dukung lingkungan hidup dalam wilayah

kota yang dinilai mempunyai pengaruh sangat penting terhadap wilayah ktoa

bersangkutan

3. Sebagai pertimbangan dalam penyusunan indikasi program utama RTRW

kota

4. Sebagai dasar penyusunan rencana rinci tata ruang wilayah kota.

Penetapan kawasan strategis kota berdasarkan:

1. Tujuan, kebijakan dan strategi penataan ruang wilayah kota

2. Nilai strategis dari aspek‐aspek eksternalitas, akuntabilitas dan efisiensi

penanganan kawasan

3. Kesepakatan pemangku kepentingan dan kebijakan yang ditetapkan terhadap

tingkat kestrategisan nilai ekonomi, sosial budaya dan lingkungan pada

kawasan yang akan ditetapkan


V ‐ 2

4. Daya dukung dan daya tampung lingkungan hidup wilayah kota

5. Ketentuan peraturan perundang‐undangan terkait.

Kawasan strategis kota ditetapkan dengan kriteria (Sumber: Peraturan

Menteri Pekerjaan Umum Nomor 17/PRT/M/2009 tentang Pedoman

Penyusunan Rencana Tata Ruang Wilayah Kota):

1. Memperhatikan kawasan strategis nasional dan kawasan strategis provinsi

yang ada di wilayah kota

2. Kawasan strategis kota dapat berhimpitan dengan kawasan strategis nasional

dan/atau kawasan strategis provinsi, namun harus memiliki

kepentingan/khususan yang berbeda serta harus ada pembagian

kewenangan yang jelas

3. Dapat merupakan kawasan yang memiliki nilai strategis dari sudut

kepentingan ekonomi yaitu merupakan aglomerasi berbagai kegiatan

ekonomi yang memiliki:

a. Potensi ekonomi cepat tumbuh

b. Sektor unggulan yang dapat menggerakkan pertumbuhan ekonomi

c. Potensi ekspor

d. Dukungan jaringan prasarana dan fasilitas penunjang kegiatan

ekonomi

e. Kegiatan ekonomi yang memanfaatkan teknologi tinggi

f. Fungsi untuk mempertahankan tingkat produksi sumber energi dalam

rangka mewujudkan ketahanan energi


kepentingan sosial budaya, seperti:

a. Tempat pelestarian dan pengembangan adat istiadat atau budaya

b. Prioritas peningkatan kualitas sosial dan budaya

c. Asset yang harus dilindungi dan dilestarikan

d. Tempat perlindungan peninggalan budaya


V ‐ 3

e. Tempat yang memberikan perlindungan terhadap keeanekaragaman

budaya

f. Tempat yang memiliki potensi kerawanan terhadap konflik sosial

g. Hasil karya cipta budaya masyarakat kota yang dapat menunjukkan

jati diri maupun penanda (vocal point, landmark) budaya kota

h. Kriteria lainnya yang dikembangkan sesuai dengan kepentingan

pembangunan kota

5. Merupakan kawasan yang memiliki nilai strategis pendayagunaan sumber

daya alam dan/atau teknologi tinggi di wilayah kota, antara lain:

a. Kawasan yang diperuntukkan bagi kepentingan pengembangan ilmu

pengetahuan dan teknologi berdasarkan lokasi sumber daya alam

strategis, pengembangan antariksa serta tenaga atom dan nuklir

b. Memiliki sumber daya alam strategis

c. Memiliki fungsi sebagai pusat pengendalian dan pengembangan

antariksa

d. Memiliki fungsi sebagai pusat pengendalian tenaga atom dan nuklir

e. Memiliki fungsi sebagai lokasi penggunaan teknologi tinggi strategis


kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan hidup seperti:

a. Tempat perlindungan keanekaragaman hayati

b. Kawasan lindung yang ditetapkan bagi perlindungan ekosistem, flora

dan/atau fauna yang hampir punah atau diperkirakan akan punah

yang harus dilindungi dan/atau dilestarikan

c. Kawasan yang memberikan perlindungan keseimbangan tata guna air

yang setiap tahun berpeluang menimbulkan kerugian

d. Kawasan yang memberikan perlindungan terhadap keseimbangan

iklim mikro


V ‐ 4

e. Kawasan yang menuntut prioritas tinggi untuk peningkatan kualitas

lingkungan hidup

f. Kawasan rawan bencana alam

g. Kawasan yang sangat menentukan dalam perubahan rona alam dan

mempunyai dampak luas terhadap kelangsungan kehidupan

7. Dapat merupakan kawasan yang memiliki nilai strategis lainnya yang sesuai

dengan kepentingan pembangunan wilayah kota

8. Mengikuti ketentuan pemetaan kawasan strategis kota sebagai berikut:

a. Delineasi kawasan strategis harus dipetakan pada satu lembar kertas

yang menggambarkan wilayah kota secara keseluruhan

b. Pada bagian legenda peta harus dijelaskan bidang apa yang menjadi

pusat perhatian setiap selineasi kawasan strategis kota

c. Penggambaran peta kawasan strategis kota harus mengikuti

peraturan perundang‐undangan terkait pemetaan rencana tata ruang.

5.2 Penetapan Kawasan Strategis Nasional dan Kawasan Strategis Provinsi

Kota Tangerang Selatan

Kawasan strategis yang direncanakan tidak terbatas hanya kepada

kawasan strategis kota namun juga kawasan stategis nasional sebagaimana

tertuang dalam RTRWN dan kawasan stategis provinsi sebagaimana tertuang

dalam RTRWP Banten.

Dalam RTRWN sesuai dengan Peraturan Pemerintah Nomor 26

Tahun 2008, kawasan strategis nasional terkait dengan Kota

Tangerang Selatan adalah Kawasan perkotaan Jabodetabekpunjur,

dengan kriteria kepentingan adalah ekonomi. Kota Tangerang

Selatan sebagai bagian dari kawasan perkotaan

Jabodetabekpunjur termasuk dalam wilayah perencanaan


V ‐ 5

kawasan strategis ini. Arahan terhadap kawasan ini adalah

rehabilitasi/ revitalisasi kawasan.

Kota Tangerang Selatan ditetapkan termasuk kawasan strategis

provinsi dari sudut kepentingan pendayagunaan sumber daya

alam dan/atau teknologi tinggi di Puspiptek, Kecamatan Setu.

5.3 Penetapan Kawasan Strategis Kota

Kawasan strategis kota yang ditetapkan dalam RTRW Kota Tangerang

Selatan ini didasarkan kepada kriteria kawasan strategis kota dari sudut

pertumbuhan ekonomi meliputi kawasan perdagangan dan jasa adalah

sepanjang jalan raya serpong, kawasan sekitar CBD Bumi Serpong Damai

(Kecamatan Serpong), kawasan sekitar CBD Bintaro (Kecamatan Pondok Aren)

dan Kawasan Alam Sutra (Kecamatan Serpong Utara), kawasan strategis kota dari

sudut kepentingan sosial dan budaya yang meliputi kawasan pusat pemerintahan

Kota Tangerang Selatan di Kecamatan Ciputat serta kawasan strategis kota dari

sudut kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan hidup yang meliputi

Kawasan Situ Gintung. Persebaran kawasan strategi Kota Tangerang Selatan

dapat dilihat di gambar 5.1 berikut ini.


V ‐ 6

Gambar 5.1

Peta Kawasan Strategis

Materi Teknis RTRT Kota Tangerang Selatan Tahun 2011-2031

VI ‐ 1

BAB 6

ARAHAN

PEMANFAATAN RUANG

6.1 Arahan Pemanfaatan Ruang

Arahan pemanfaatan ruang wilayah kota merupakan upaya perwujudan

rencana struktur ruang, pola ruang, dan kawasan strategis kota yang dijabarkan

ke dalam indikasi program utama penataan/ pengembangan kota dalam jangka

waktu perencanaan 5 (lima) tahunan sampai akhir tahun perencanaan 20 (dua

puluh) tahun. Arahan pemanfaatan ruang wilayah kota berfungsi:

Sebagai acuan bagi pemerintah dan masyarakat dalam pemograman

penataan/ pengembangan kota;

Sebagai arahan untuk sektor dalam penyusunan program;

Sebagai dasar estimasi kebutuhan pembiayaan dalam jangka waktu 5 (lima)

tahunan;

Sebagai estimasi penyusunan program tahunan untuk setiap jangka 5 (lima)

tahun; dan

Sebagai acuan bagi masyarakat dalam melakukan investasi.

Arahan pemanfaatan ruang terdiri dari indikasi program utama, indikasi

sumber pendanaan, indikasi pelaksana kegiatan, dan waktu pelaksanaan. Indikasi

program utama pemanfaatan ruang meliputi indikasi program utama

perwujudan struktur ruang dan indikasi program utama perwujudan pola ruang,

serta indikasi program utama perwujudan kawasan strategis.

Indikasi program utama memuat usulan program utama, perkiraan

sumber pendanaan, instansi pelaksana, dan waktu pelaksanaan dalam rangka

mewujudkan pemanfaatan ruang yang sesuai dengan rencana tata ruang.

Indikasi program utama merupakan acuan utama dalam penyusunan program


VI ‐ 2

pemanfaatan ruang yang merupakan kunci dalam pencapaian tujuan penataan

ruang, serta acuan sektor dalam menyusun rencana strategis beserta besaran

investasi. Indikasi program utama lima tahunan disusun untuk jangka waktu

rencana 20 (dua puluh) tahun.

Indikasi sumber pendanaan terdiri dari dana Pemerintah, Pemerintah

Provinsi, Pemerintah Kota, swasta dan masyarakat. Indikasi pelaksana kegiatan

terdiri dari Pemerintah, Pemerintah Provinsi, Pemerintah Kota Tangerang

Selatan, Swasta dan Masyarakat. Indikasi waktu pelaksanaan terdiri dari 4

(empat) tahapan dapat dilihat pada tabel 6.1, yaitu:

a. tahap pertama, pada periode tahun 2011–2015, diprioritaskan

pada peningkatan fungsi dan pengembangan;

b. tahap kedua, pada periode tahun 2016–2020, diprioritaskan pada

pemantapan;

c. tahap ketiga, pada periode tahun 2021–2025, diprioritaskan pada

peningkatan berkelanjutan;

d. tahap keempat, pada periode tahun 2026–2031, diprioritaskan pada

pemantapan.

6.2 Konsep Indikasi Program Utama Jangka Menengah Lima Tahunan

Indikasi program utama perwujudan sistem pusat kegiatan dan

infrastruktur serta sistem jaringan prasarana perkotaan meliputi indikasi

program utama perwujudan sistem pusat pelayanan, jaringan transportasi,

jaringan energi/kelistrikan, jaringan telekomunikasi, jaringan sumber daya

air, penyediaan air minum, pengelolaan air limbah, pengelolaan sampah,

jaringan drainase, dan sistem proteksi kebakaran.

Indikasi program utama perwujudan struktur ruang Kota Tangerang Selatan

pada tahap pertama diprioritaskan pada:

a. perwujudan pusat‐pusat pelayanan;


VI ‐ 3

b. pengembangan jaringan transportasi meliputi pembangunan jalan

bebas hambatan, peningkatan jalan arteri, kolektor sekunder,

pembangunan jalan lingkar kota, pembangunan jalan poros kota,

angkutan umum, dan pembangunan kota;

c. pengembangan monorel Puspiptek – Bandara Soekarno Hatta;

d. pengembangan kawasan parkir;

e. pengembangan jaringan energi listrik meliputi pembangkit tenaga

listrik, gardu induk, dan jaringan transmisi;

f. pengembangan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan

bergerak;

g. pengembangan prasarana air baku dan pelestarian sumber daya air;

h. pengembangan jaringan air minum perpipaan dan/atau bukan

jaringan perpipaan;

i. pengembangan jaringan air limbah setempat dan pembangunan

IPAL;

j. pengembangan pengelolaan persampahan meliputi TPS, TPST dan

pengoperasian TPA;

k. pengembangan jaringan drainase makro dan mikro; dan

l. peningkatan fungsi rencana induk sistem proteksi kebakaran

Pada tahap kedua, indikasi program utama perwujudan struktur ruang

Kota Tangerang Selatan diprioritaskan pada:

a. pengembangan pusat‐pusat pelayanan meliputi kawasan

pertumbuhan ekonomi, pusat perdagangan dan pemerintahan;

b. peningkatan jaringan transportasi meliputi peningkatan jalan arteri,

kolektor sekunder, jalan Lingkar Kota, Jalan Poros Kota angkutan

umum, dan pembangunan terminal;


d. peningkatan dan pembangunan kawasan parkir;


VI ‐ 4

e. peningkatan jaringan energi listrik meliputi pembangunan instalasi baru

dan pengoperasian kabel bawah tanah;

f. peningkatan jaringan telekomunikasi, meliputi pembangunan jaringan

telekomunikasi, peningkatan kualitas pelayanan, dan pembangunan

telekomunikasi;

g. peningkatan prasarana air baku dan pelestarian sumber daya air;

h. peningkatan jaringan air minum perpipaan meliputi kapasitas debit air;

i. peningkatan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,

pengembangan saluran dan pipa utama saluran air limbah, dan

pembuatan instalasi pengelolaan setempat untuk kegiatan industri

dan rumah sakit;

j. pengoperasian TPA, rehabilitasi TPS, peningkatan pelayanan

persampahan, dan usaha reduksi melalui pengomposan, daur ulang,

dan pemilahan sampah;

k. pengingkatan jaringan drainase makro dan mikro meliputi

pembuatan saluran drainase tersier, dan normalisasi sungai; dan

l. pengembangan fungi rencana induk sistem proteksi kebakaran.

Pada tahap ketiga, indikasi program utama perwujudan struktur ruang

Kota Tangerang Selatan diprioritaskan pada:

a. peningkatan fungsi pusat‐pusat pelayanan meliputi kawasan

pertumbuhan ekonomi, pusat perdagangan, dan pemerintahan;

b. peningkatan jaringan transportasi meliputi peningkatan jalan arteri,

kolektor sekunder, Jalan Lingkar Tangsel, angkutan umum, dan

pembangunan terminal;


d. pemantapan kawasan parkir;

e. pemantapan jaringan energi listrik meliputi pembangkit tenaga listrik,

gardsu induk, dan jaringan transmisi;


VI ‐ 5

f. pemantapan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan

bergerak;

g. pemantapan prasarana air baku dan pelestarian sumber daya air;

h. pemantapan jaringan air minum perpipaan dan/ atau bukan jaringan

perpipaan;

i. peningkatan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,



dan rumah sakit;

j. pemantapan TPA, rehabilitasi TPS, peningkatan pelayanan

persampahan, dan usaha reduksi melalui pengomposan, daur ulang,

dan pemilahan sampah;

k. pemantapan jaringan drainase makro dan mikro meliputi

pembuatan saluran drainase tersier, dan normalisasi sungai; dan

l. pemantapan fungsi rencana induk sistem proteksi kebakaran

Pada tahap keempat indikasi program utama perwujudan struktur

ruang Kota Tangerang Selatan diprioritaskan pada:

a. pemantapan fungsi pusat‐pusat pelayanan kota;

b. pemantapan jaringan transportasi meliputi transportasi jalan, jalur

kereta api, dan stasiun kereta api;

c. pemantapan kawasan parkir;

d. pemantapan jaringan energi listrik meliputi pembangkit tenaga listrik,

gardu induk, dan jaringan transmisi;

e. pemantapan jaringan telekomunikasi meliputi jaringan tetap dan

bergerak;

f. pemantapan jaringan sumber daya air, dan jaringan sungai;

g. pemantapan jaringan air minum perpipaan dan/ atau bukan jaringan

perpipaan;


VI ‐ 6

h. pemantapan sarana dan prasarana pengelolaan air limbah,



dan rumah sakit;

i. pematapan persampahan TPS, TPST dan TPA; dan

j. pemantapan jaringan drainase makro dan mikro meliputi perbaikan

sistem drainase, dan peningkatan kapasitas drainase mikro yang ada.

Indikasi program utama perwujudan pola ruang Kota Tangerang Selatan

meliputi indikasi program untuk perwujudan kawasan lindung dan perwujudan

kawasan budidaya. Indikasi program untuk perwujudan kawasan lindung terdiri

dari perlindungan setempat, RTH, cagar budaya, dan rawan bencana,

sedangkan indikasi program untuk perwujudan kawasan budidaya terdiri atas

kawasan peruntukan perumahan, kawasan peruntukan perdagangan barang

dan jasa, kawasan peruntukan perkantoran pemerintahan, kawasan

peruntukan industri, kawasan peruntukan pariwisata, RTNH, dan kawasan

peruntukan lainnya.


pada tahap pertama diprioritaskan pada:

a. pengendalian dan pengembangan sempadan sungai, sempadan mata

air, sempadan rel kereta api, pembangunan RTH, dan pengelolaan

bangunan cagar budaya;

b. pengembangan kawasan perumahan dan pembangunan infrastruktur

dasar;

c. pengembangan kawasan perdagangan dan jasa serta fasilitas

penunjangnya, dan pemerataan fasilitas perdagangan menurut skala

pelayanan dan struktur ruang kota;

d. pengembangan dan peningkatan perkantoran pemerintahan;

e. pembangunan infrastruktur dasar kawasan peruntukan industri,


VI ‐ 7

pengembangan industri kecil dan/atau industri rumah tangga,

pengembangan industri menengah dan besar, dan pengembangan

pergudangan;

f. pengembangan fasilitas pendukung kegiatan pariwisata;

g. pengelolaan kegiatan pedagang kaki lima; dan

h. pembangunan kawasan peruntukan lainnya, relokasi kawasan

peruntukan lainnya yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang,

pemeliharaan dan rehabilitasi.


pada tahap kedua diprioritaskan pada:

a. peningkatan fungsi sempadan sungai, sempadan mata air, sempadan rel

kereta api, pembangunan RTH, dan pengelolaan bangunan cagar

budaya;

b. pengembangan kawasan perumahan dan pembangunan infrastruktur

dasar;

c. pengembangan kawasan perdagangan dan jasa serta fasilitas

penunjangnya, dan pemerataan fasilitas perdagangan menurut skala

pelayanan dan struktur ruang kota;

d. rehabilitasi dan peningkatan fungsi perkantoran pemerintahan;

e. pembangunan dan peningkatan fungsi infrastruktur dasar kawasan

industri, pengembangan industri kecil dan/atau industri rumah

tangga, pengembangan industri menengah dan besar, dan

pengembangan pergudangan;

f. pengembangan fasilitas pendukung pariwisata;

g. pengelolaan kegiatan pedagang kaki lima;

h. pembangunan kawasan peruntukan lainnya, relokasi kawasan




VI ‐ 8

Indikasi program utama perwujudan pola ruang Kota Tangerang Selatan,

pada tahap ketiga diprioritaskan pada:

a. pemantapan sempadan sungai, sempadan mata air, sempadan rel

kereta api, pembangunan RTH, dan pengelolaan bangunan cagar

budaya;

b. pemantapan kawasan perumahan dan infrastruktur dasar;

c. pemantapan kawasan peruntukan lainnya, relokasi kawasan




pada tahap keempat diprioritaskan pada:

a. pemantapan sempadan sungai, sempadan mata air, sempadan rel

kereta api;

b. pembangunan RTH;

c. pengelolaan bangunan cagar budaya; dan

d. pemantapan kawasan perumahan dan infrastruktur dasar.

Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis kota meliputi

indikasi program untuk perwujudan kawasan strategis dari sudut kepentingan

pertumbuhan ekonomi, kawasan strategis dari sudut kepentingan sosial

dan budaya, dan kawasan strategis dari sudut kepentingan fungsi dan

daya dukung lingkungan hidup.

Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis pada tahap

pertama diprioritaskan pada:

a. peningkatan fungsi dan pengembangan kawasan strategis bidang

ekonomi;

b. penataan dan pembangunan perdagangan ;

c. peningkatan fungsi dan pengembangan kawasan strategis bidang daya

dukung lingkungan hidup.


VI ‐ 9

Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis tahap kedua

diprioritaskan pada:

a. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan pusat pelayanan kota;

b. pengembangan dan pembangunan fasilitas kawasan peruntukan

perdagangan dan jasa;

c. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan koridor sepanjang sisi

jalan Raya Serpong

d. penataan kawasan situ; dan

e. penataan dan pembangunan promenade sepanjang Sungai Cisadane,

Kali Pesanggrahan, Kali Angke

Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis pada tahap

ketiga diprioritaskan pada:

a. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan pusat pelayanan kota;

b. pengembangan dan pembangunan fasilitas kawasan peruntukan

industri;

c. penataan dan pembangunan fasilitas kawasan koridor sepanjang sisi

jalan raya Serpong;

d. penataan kawasan situ;

e. penataan dan pembangunan promenade sepanjang Sungai Cisadane,

Kali Pesanggrahan, Kali Angke

Indikasi program utama perwujudan kawasan strategis tahap keempat

diprioritaskan pada:

a. pembangunan kawsan pusat pelayanan kota; dan

b. penataan kawasan peruntukan perdagangan dan jasa.

Indikasi Sumber Pendanaan. Dana pembangunan dan pemeliharaan

infrastruktur di Kota Tangerang Selatan dapat bersumber dari dana Pemerintah

(APBN dan/atau APBD), swasta atau kerjasama Pemerintah‐swasta dan sumber‐

sumber lain yang tidak bertentangan dengan peraturan perundangan.


VI ‐ 10

Pengelolaan aset hasil kerjasama Pemerintah‐swasta dapat dilakukan sesuai

dengan analisa kelayakan ekonomi dan finansial.

Rincian indikasi program pemanfaatan ruang secara lengkap yang

memberikan informasi tentang jenis program, instansi pelaksana kegiatan,

sumber pendanaan serta tahapan waktu pelaksanaan program dapat dilihat pada

tabel 6.2


VI ‐ 11

Tabel 6.1

Tahapan Pembangunan Program Pemanfaatan Ruang

NO KOMPONEN

PERENCANAAN TAHAP 1 TAHAP 2 TAHAP 3 TAHAP 4

STRUKTUR RUANG

1 Pusat pelayanan Perwujudan pusat‐pusat

pelayanan

Pengembangan pusat‐

pusat pelayanan

Peningkatan fungsi pusat‐

pusat pelayanan

Pemantapan fungsi pusat

pelayanan kota

2 Sistem Jaringan

Transportasi

Pengembangan Jaringan

Transportasi

Peningkatan jaringan

transportasi


transportasi

Pemantapan Jaringan

Transportasi

3 Sistem Jaringan

Energi


Energi


energi listrik

Pemantapan Jaringan

Energi

Pemantapan Jaringan

Energi

4 Sistem Jaringan

Telekomunikasi


Telekomunikasi


telekomunikasi

Pemantapan Jaringan

Telekomunikasi

Pemantapan Jaringan

Telekomunikasi

5 Sistem Jaringan

Sumber Daya Air


Sumber Daya Air

Peningkatan Jaringan

Sumber Daya Air

Pemantapan Jaringan

Sumber Daya Air

Pemantapan Jaringan

Sumber Daya Air

6 Sistem Jaringan Air

Minum

Pengembangan Jaringan Air

Minum

Peningkatan Jaringan Air

Minum

Pemantapan Jaringan Air

Minum


Minum

7 Sistem Jaringan Air

Limbah

Pengembangan Jaringan Air

Limbah

Peningkatan Jaringan Air

Limbah


Limbah


Limbah

8 Sistem Pengembangan Peningkatan Pemantapan Persampahan Pemantapan Persampahan


VI ‐ 12

NO KOMPONEN


Persampahan Persampahan Persampahan

9 Sistem Jaringan

Drainase


Drainase

Peningkatan Jaringan

Drainase

Pemantapan Jaringan

Drainase

Pemantapan Jaringan

Drainase

10

Sistem proteksi

kebakaran

Peningkatan fungsi rencana

induk sistem proteksi

kebakaran

Pengembangan fungi

rencana induk sistem

proteksi kebakaran

Pemantapan fungsi


proteksi kebakaran

Pemantapan fungsi


proteksi kebakaran

POLA RUANG

11 Perlindungan

setempat

Pengendalian dan

pengembangan

perlindungan setempat

Peningkatan

perlindungan setempat

Pemantapan perlindungan

setempat

Pemantapan perlindungan

setempat

12 RTH Pembangunan RTH Pembangunan RTH Pembangunan RTH Pembangunan RTH

13 Cagar budaya Pengelolaan bangunan

cagar budaya

Pengelolaan bangunan

cagar budaya


cagar budaya


cagar budaya

14 Rawan bencana

15

Kawasan

peruntukan

perumahan

Pengembangan kawasan

perumahan

Pengembangan kawasan

perumahan

Pemantapan kawasan

perumahan

Pemantapan kawasan

perumahan

16 Kawasan Pengembangan kawasan Pengembangan kawasan


VI ‐ 13

NO KOMPONEN


peruntukan

perdagangan

barang dan jasa

perdagangan barang dan

jasa

perdagangan dan jasa

17

Kawasan

peruntukan

perkantoran

pemerintahan

Pengembangan dan

peningkatan perkantoran

pemerintahan

Rehabilitasi dan

peningkatan fungsi

perkantoran

pemerintahan

18 Kawasan

peruntukan industri

Pembangunan infrastruktur

dasar kawasan peruntukan

industri

Pembangunan dan

peningkatan fungsi

infrastruktur dasar

kawasan industri

19

Kawasan

peruntukan

pariwisata

Pengembangan fasilitas

pendukung kegiatan

pariwisata

Pengembangan fasilitas

pendukung pariwisata

20 RTNH

21 Kawasan

peruntukan lainnya

Pembangunan kawasan

peruntukan lainnya

Pembangunan kawasan

peruntukan lainnya

Pemantapan kawasan

peruntukan lainnya


VI ‐ 14

Tabel.6.2

INDIKASI PROGRAM PEMBANGUNAN KOTA TANGERAN SELATAN TAHUN 2011‐2031

NO

PROGRAM

LOKASI

TAHAP I TAHAP II TAHAP III TAHAP IVSUMBER

DANA PELAKSANA

PROGRAM TAHUN TAHUN TAHUN TAHUN

2011 2012 2013 2014 2015 2016-2021 2021-2026 2026-2031

A. PERWUJUDAN STRUKTUR RUANG 1. SISTEM PUSAT PELAYANAN - Penyusunan Rencana Detail Tata Ruang

dan Peraturan Zonasi

- Kecamatan Setu - Kecamatan Serpong Utara - Kecamatan Serpong - Kecamatan Pamulang - Kecamatan Ciputat Timur - Kecamatan Ciputat - Kecamatan Pondok Aren

APBD Kota Dinas Tata Kota dan Bangkim

Evaluasi RDTR APBD Kota Dinas Tata Kota dan Bangkim

Penyusunan Kajian Teknis

APBD Kota Dinas Tata Kota dan Bangkim / Dinas Bina Marga Dan SDA / Bappeda

2. SISTEM JARINGAN TRANSPORTASI 2. 1. Jaringan Jalan

a. Pengembangan Jalan Tol - Tol ruas Serpong – Balaraja APBN Kementerian Pekerjaan Umum

- Tol JORR II APBN Kementerian Pekerjaan Umum

b. Pengembangan jalan arteri sekunder - Jalan Moch.Toha - Jalan R.E. Martadinata - Jalan Dewi Sartika - Jalan Ir. Juanda.

APBN Kementerian Pekerjaan Umum


VI ‐ 15

c. Pengembangan jalan lingkar Jalan Raya Serpong – Jalan Raya BSD sektor 2 – Jalan Buaran Rawa Buntu – Jalan Tekno Widya – Jalan Raya Puspitek – Jalan Siliwangi – Jalan Padjadaran – Jalan Otista – Jalan Dewi Sartika – Jalan Ir. H. Juanda – Jalan WR Supratman – Jalan Bintaro Utama – Boulevard Bintaro – Graha Bintaro – Jalan Bhayangkara – Boulevard Alam Sutera –

APBN /APBD Prov /APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum / Dinas Bina Marga dan Tata Ruang Prov / Dinas Bina Marga Dan SDA Kota / Swasta

d. Pengembangan jalan poros a) jalan poros Utara–Selatan meliputi ruas Jalan Raden Patah – Jalan Jombang Raya Jalan Aria Putra – Jalan Sukamulya – Jalan Beringin; dan

b) jalan poros Timur - Barat meliputi ruas Jalan Menjangan/Kompas – Jalan Merpati – Jalan Aria Putera – Jalan Ciater Raya – Jalan Letkol Sutopo (BSD) atau ke rencana Jalan (Ciater ke

APBD Prov/ APBD Kota

Dinas Bina Marga dan Tata Ruang Prov/ Dinas Bina Marga Dan SDA Kota / Swasta

e. Peningkatan fungsi dan pelebaran jalan kolektor sekunder dan jalan lokal

Tersebar diseluruh wilayah APBD Prov./ APBD Kota

Dinas Bina Marga dan Tata Ruang Prov/ Dinas Bina Marga Dan SDA Kota f. Pengembangan Jalan Strategis Nasional ruas Jalan Otista - Jalan

Padjajaran - Jalan Pamulang Raya – Jalan Siliwangi – Jalan Puspitek – Jalan Pahlawan Seribu – Jalan Tekno Widya – Jalan Buaran – Rawa buntu – Jalan Kapten Subianto –

APBN/ APBD Prov/ APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/Dinas Bina Marga dan Tata Ruang Prov/ Dinas Bina Marga SDA Kota


VI ‐ 16

g. Pembangunan Jalan Tidak Sebidang Jalan – dengan Jalan

- simpang ruas jalan German Center boulevard Kapten Soebianto,

- simpang ruas Jalan RE Martadinata, dan

- simpang Jalan Alam S t

APBN/APBD Prov./APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/Dinas Bina Marga TR/ Dinas Bina Marga SDA Kota

Pembangunan Jalan Tidak Sebidang Jalan – dengan Rel Kereta

- Jl. Raya Serpong (Ps. Serpong),

- Jl. Jombang Raya (Ps. Jombang),

- Jl. Wr. Supratman, (STA. Pd. Ranji)

APBN/APBD Prov./APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Bina Marga TR Prov/ Dinas Bina Marga SDA Kota

h. Penataan persimpangan Seluruh jalan dalam wilayah kota


Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Bina Marga TR Prov/ Dinas Bina Marga SDA Kota

2. 2. Angkutan Umum dan Terminal Pembangunan terminal tipe A Kecamatan Ciputat APBN/ APBD

Prov./ APBD Kota

Kementerian Perhubungan/ Dishubkominfo Prov/ Dishubkominfo Kota

Pembangunan terminal tipe B Kecamatan Pamulang APBN/ APBD Prov./ APBD Kota

Kementerian Perhubungan/ Dishubkominfo Prov/ Dishubkominfo K t Pembangunan terminal tipe C Kecamatan Serpong,

Kecamatan Setu, dan K t P d k A

APBD Kota Dishubkominfo

Pengembangan sistem angkutan massal dalam kota

Jalan lingkar dan poros yangmenghubungkan antar pusatkota

APBD Kota / Swasta

Dishubkominfo/ Swasta


VI ‐ 17

Pengembangan sistem angkutan massal Jabodetabek

koridor Pamulang - Ciputat - Muncul

koridor Pamulang - Pondok Aren-Serpong

koridor Ciputat - Pondok Aren

koridor Ciputat – Ciputat Timur - Serpong

Koridor yang menghubungkan antara koridor dalam kota yaitu 1. koridor Serpong -

Tangerang 2. koridor Serpong –

Bogor 3. koridor Ciputat - DKI

Jakarta 4. koridor BSD – Ratu

Plaza,Jakarta Pusat 5. koridor BSD –

Harmoni melalui j l T l J k t

APBN Kementerian Perhubungan

2. 3. Kereta Api

Peningkatan jalur kereta double track Tangerang – Jakarta Serpong – Merak


Pembangunan kereta api monorel bandara Bandara Soekarno Hatta- Serpong

APBN

Kementerian Perhubungan

Pengembangan jaringan kereta dalam kota Menghubungkan PPK dengan SPK

APBD Kota / Swasta

Dishubkominfo / Swasta

Penataan stasiun eksisting Stasiun Serpong, Stasiun Rawa Buntu, Stasiun JurangMangu, Stasiun Sudimara,Stasiun Pondok Ranji


Pembangunan stasiun baru lokasi di PPK dan SPK APBD Kota/ Swasta

Dishubkominfo / Swasta

2. 4. Angkutan Udara


VI ‐ 18

Pengembangan kawasan Bandara khusus `

Pondok Cabe APBN Kementrian Pertahanan/ Kementrian Perhubungan/ Swasta

3. SISTEM JARINGAN ENERGI DAN

Pengadaan stasiun BBG Pada jalan arteri dan kolektor di seluruh wilayah kota

Swasta Swasta

Mengembangkan pipa distribusi gas Tersebar diseluruh wilayah APBN PGN dan Pertamina

Pengembangan jaringan transmisi dan gardu Tersebar diseluruh wilayah APBN PLN

Penyediaan sumber energy listrik Tersebar diseluruh wilayah APBN PLN

Pengembangan jaringan transmisi bawah Tersebar diseluruh wilayah APBN PLN

Pengembangan pelayanan Penerangan Jalan Umum (PJU)

Tersebar diseluruh wilayah

APBD Kota Dinas Kebersihan dan Pertamanan

Mengembangkan energi listrik alternative Tersebar diseluruh wilayah APBN/ APBD Kota

PLN / Dinas Kebersihan dan Pertamanan

4. SISTEM JARINGAN TELEKOMUNIKASI

Peningkatan pelayanan jaringan telekomunikasi

Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota/ Swasta

Dishubkominfo/ Swasta

Pengembangan jaringan bawah tanah Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota/Swasta

Dishubkominfo / Dinas Bina Marga dan SDA/ S t penataan dan pengendalian menara

telekomunikasi Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota/

SwastaDishubkominfo / Swasta

Pengaturan penggunaan frekuensi pemancar radio

Tersebar diseluruh wilayah APBD Kota Dinas Informasi dan Komunikasi

Pengembangan Jaringan Serat Optik dan TV Kabel

APBD Kota/ Swasta

Dishubkominfo /Dinas Bina Marga dan SDA/

5. SISTEM JARINGAN SUMBER DAYA AIR


VI ‐ 19

Penataan wilayah sungai/Kali Sungai Cisadane, Kali Angke,Kali Pesangrahan, Kali Serua, Kali Ciputat, Kali Kedaung.


Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Pengairan Prov/ Dinas Bina Marga dan SDA Kota

Revitalisasi situ Situ Legoso, Situ Pamulang, Situ Bungur, Situ Rompong, Situ Parigi, Situ Ciledug, Situ Kayu Antap, Situ Pondok Jagung, Situ Gintung


Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Pengairan Propinsi/ Dinas Bina Marga dan

Pengembangan sistem jaringan air baku Sungai Cisadane, Kali Angke,kali pesangrahan dan Situ

` APBN/ APBD Prov/ APBD Kota


Pengembangan sistem pengendalian banjir Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Prov/ APBD Kota


6. SISTEM INFRASTRUKTUR PERKOTAAN

6. 1. Air Minum Pengembangan sistem penyediaan air

minum perpipaan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/

Swasta Dinas Tata Kota dan Bangkim/ Dinas Bina Marga dan SDA dan Swasta

Pengembangan unit air baku Sungai Cisadane, Kali Angke,Kali Pesangrahan dan situ

APBD Kota/ Swasta

PDAM/ Swasta

Pengembangan sistem penyediaan air minum non perpipaan

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Swasta

Dinas Tata Kota dan Bangkim/ Dinas Bina Marga dan SDA/ Disperindag/ BLHD/ Swasta


VI ‐ 20

6. 2. Air Limbah

Pengembangan sistem air limbah domestik dengan sistem setempat

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota /Swasta

BLHD/ Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ Swasta

Peningkatan sistem air limbah domestik dengan sistem terpusat

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Kebersihan, Pertaanan dan Pemakaman/ Dinas Tata Kota dan Bangkim

Pengembangan pengolahan limbah industri dengan sistem setempat


BLHD/ Swasta

Pengembangan prasarana limbah industri sistem terpusat

Kawasan peruntukan industri APBD Kota/ Swasta

BLHD, Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ Swasta

6. 3. Persampahan

Optimalisasi TPA Cipeucang Kecamatan Setu APBN/ APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman

Pengadaan lokasi TPST Disetiap kelurahan APBD Kota Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ Dinas Tata Kota dan Bangkim Pengembangan 4R (Reduce, Reuse,

Recycle, recovery ) pada TPS Disetiap kelurahan APBN/ APBD

Kota Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ Dinas Tata Kota dan Bangkim


VI ‐ 21

Penyusunan masterplan persampahan Kota Tangerang Selatan APBD Kota Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ Bappeda

Pengelolaan sampah kerja sama Swasta dan daerah sekitar ( TPS Regional)

APBN/ APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman 6. 4. Drainase

Penataan kembali sempadan sungai dan situ Situ Legoso Situ Pamulang Situ Bungur Situ Rompong Situ Parigi Situ Ciledug Situ Kayu Antap Situ Pondok Jagung Situ Gintung, Sungai Cisadane, Kali Angke dan Kali Pesangrahan


Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Pengairan Prov/ Dinas Bina Marga dan SDA Kota Pembangunan, peningkatan, dan

pengembangan fungsi situ, tandon air, kolam dan sumur resapan

Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Kota/ Swasta


Penyusunan masterplan drainase Kota Tangerang Selatan APBN/APBD Kota

Kementrian Pekerjaan Umum/ Dinas Bina Marga dan SDA/Bappeda

Pengembangan Drainase Kota Kota Tangerang Selatan APBN/APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas tata Kota danBangkim/ Dinas Bina

6. 5. Jalan Pejalan Kaki

Penyediaan trotoar Tersebar di seluruh wilayah APBN/APBD Prov/APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Bina Marga dan TR Prov/ Dinas Bina Marga dan SDA


VI ‐ 22

Penyediaan penyebrangan sebidang Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dishubkominfo

Penyediaan penyebrangan tidak sebidang Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dishubkominfo

Pengembangan kawasan khusus pejalan kaki

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Bina Marga dan SDA

6. 6. Jalur Sepeda

Pengembangan jalur sepeda Koridor jalan arteri sekunder dan kolektor sekunder

APBD Kota

Dinas Bina Marga dan SDA

6. 7. Jalur Evakuasi Bencana Jalan Puspiptek Jalan Ir. H. Juanda Jalan Siliwangi, Jalan Pahlawan Seribu, jalan di sekitar alun-alun Kecamatan

Badan Penanggulangan Bencana Daerah

6. 8. Proteksi Kebakaran

Peningkatan dan pengembangan prasarana dan sarana kebakaran

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Pemadam Kebakaran

Penempatan lokasi hidran Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Pemadam Kebakaran

Penyusunan masterplan sistem proteksi kebakaran

Kota Tangerang Selatan APBN/ APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Pemadam

6. 9. Perparkiran

Penyediaan parkir off street Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta Pembatasan parkir on street Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dishubkominfo

Pengembangan konsep park and ride Di setiap stasiun dan terminal APBD Kota/ Swasta

Dishubkominfo/ swasta

B. PERWUJUDAN POLA RUANG 1. KAWASAN LINDUNG 1. 1. Kawasan Perlidungan Setempat


VI ‐ 23

Penataan kawasan sempadan situ Situ Legoso Situ Pamulang Situ Bungur Situ Rompong Situ Parigi Situ Ciledug Situ Kayu Antap Situ Pondok Jagung Situ Gintung,

APBN dan APBD Propinsi

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Pengairan Prov

Penataan kawasan sempadan sungai/kali/saluran pembuang

Sungai Cisadane, Kali Angke, Kali Pasanggrahan, Kali Serua, Kali Ciater, Kali Engram Gintung, Kali Pembuang Parigi, Kali Pembuang Gintung, Kali Cantiga, Kali Pembuang Legoso, Kali Pembuang Bungur, Kali Kedaung, Kali Baru, Kali Pembuang Pondok Jagung, Kali Cisalak, Kali Cirompang, Kali


Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Pengairan Prov/ DinasBina Marga dan SDA dan BLHD

1. 2. Ruang Terbuka Hijau

Pembebasan dan pengadaan lahan untuk RTH

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/

Pengembangan dan penataan taman perumahan, kelurahan, dan kecamatan

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota dan Swasta

Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/

Pengembangan dan penataan taman kota Pusat Pelayanan Kota APBD Kota/ Swasta

Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ BLHD/ Swasta

Pengembangan RTH hutan kota Setiap PPK APBD Kota Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/


VI ‐ 24

Pengembangan RTH jalur hijau Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Swasta

Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman/ BLHD/ Swasta

Penataan pemakaman sebagai RTH Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Pemakaman

Penataan dan pengembangan lapangan olah raga sebagai RTH

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dispora

1. 3. Kawasan Cagar Budaya

Penataan dan revitalisasi bangunan cagar budaya

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Budpar

1. 4. Kawasan Rawan Bencana Alam

Perbaikan sistem drainase Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Dinas Bina Marga dan SDA

Penataan kawasan permukiman yang terkena banjir

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Dinas Bina Marga dan SDA/ Penanggulanga

2. KAWASAN BUDIDAYA

2. 1. Kawasan Perumahan

Pengembangan kawasan perumahan kepadatan tinggi, sedang,

Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta

Pengembangan dan pembangunan hunian vertikal

Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta

Penataan permukiman kumuh Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Tata Kota dan Bangkim

Pembangunan utilitas, prasarana dan sarana kawasan perumahan


Dinas Tata Kota dan Bangkim/ Swasta

2. 2. Kawasan Perdagangan dan Jasa


VI ‐ 25

Pengembangan dan pembangunan pasar tradisional

Di setiap kecamatan APBD Kota/ Swasta

PD Pasar/ Swasta

Pengembangan dan penataan pusat perbelanjaan

PPK dan SPK Swasta Swasta

Pengembangan dan penataan toko modern Tersebar di seluruh wilayah Swasta Swasta

Pengembangan kawasan perdagangan khusus

Kecamatan Ciputat,serpong,pd. Aren

Swasta Swasta

Pengembangan kegiatan MICE (meeting, incentive, convention, and event/exhibition)

Kawasan penunjang PPK, dan SPK

Swasta Swasta

Pengembangan kegiatan perdagangan dan jasa dengan konsep superblok atau mixuse

Jalan Arteri, PPK, dan SPK Swasta Swasta

2. 3. Kawasan Perkantoran Pemerintahan

Perbaikan dan pembangunan kantor pemerintahan

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Tata Kota dan Bangkim

Pengadaan lahan untuk kantor pemerintahan Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Setda Bagian Pertanahan/ Dinas Tata Kota dan Bangkim

Pengadaan lahan untuk pusat pemerintahan Kecamatan Ciputat APBD Kota Setda Bagian Pertanahan/ Dinas Tata Kota dan Bangkim

Pemabangunan pusat pemerintahan Kecamatan Ciputat APBN/ APBD Prov/ APBD Kota

Kementerian Pekerjaan Umum/ Dinas Bina Marga TR Prov/ Dinas Tata Kota dan

2. 4. Kawasan Peruntukan Industri

Pengembangan dan penataan industri rumah tangga

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Masyarakat

Disperindag/ Masyarakat

Membatasi perkembangan industri eksisting Kecamatan Serpong Utara,Kecamatan Ciputat Timur

APBD Kota/ Swasta

Disperindag/ Swasta


VI ‐ 26

Penataan kawasan peruntukan industry APBD Kota/ Swasta

Disperindag/ Swasta

Pengembangan kegiatan industri kreatif Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Masyarakat

Disperindag/ Masyarakat

2. 5. Kawasan Pariwisata

Pengembangan rekreasi dan wisata alam Sungai Cisadane, dan Situ Gintung , Situ Ciledug, Rawa Kutuk

APBD Kota /Swasta

Dinas Pariwisata/ Swasta

Penataan dan pengembangan wisata belanja Kecamatan Serpong, Kecamatan Serpong Utara, Kecamatan Pondok Aren dan Kecamatan Ciputat Timur

APBD Kota /Swasta

Dinas Pariwisata/ Disperindag/Dinas KUKM/

Rencana Induk Pariwisata Kota Tangerang Selatan APBD Kota Dinas Budpar/ Bappeda

2. 6. Ruang Terbuka Non Hijau

Perencanaan RTNH Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/ Swasta

Dinas Kebersihan Pertamanan dan Pemakaman/

/ Pembangunan dan pengembangan fasilitas umum

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota/Swasta

Dinas Kebersihan Pertamanan dan Pemakaman/ Dinas Tata Ruang dan

Pembangunan dan pengembangan pedestrian

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Bina Marga dan SDA

Pembangunan dan pengembangan lapangan Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Kota

Kemenpora/ Dispora/ Dinas

2. 7. Ruang Evakuasi Bencana

Pengembangan ruang untuk evakuasi bencana pada wilayah rawan banjir

Kota Tangerang Selatan APBN, APBD Prov. APBD Kota

Dinas Bina Marga dan SDA/ Damkar/ Penanggulangan Bencana

2. 8. Ruang bagi Kegiatan Sektor Informal


VI ‐ 27

Penataan sektor informal Pusat Perdagangan kecamatan Pamulang,Kecmatan Setu, Kecamatan Ciputat, Kecamatan Ciputat Timur dan Kecamatan Pondok Aren; Sektor 9 Bintaro Jaya; kawasan stasiun yang berada di kota; pasar modern Bumi Serpong Damai Kecamatan Serpong; Taman Jajan Bumi Serpong Damai Kecamatan Serpong

APBN/APBD Prov./ APBD Kota

Kementerian Perindusterian/Disperindag/ Dinas KUKM

Pengembangan sektor informal Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Disperindag/ Dinas KUKM

2. 9. Kawasan Pertanian dan Perikanan

Pengembangan hortikultura Tersebar di seluruh wilayah APBD Prov./ APBD Kota/ Swasta/ Masyarakat

Dinas Pertanian Prov. Dinas Pertanian Kota/ Swasta/ Masyarakat

Pengembangan perikanan budidaya Kecamatan Setu, KecamatanSerpong, Kecamatan Ciputat

APBD Prov./ APBD Kota/ Swasta/ Masyarakat


2 10 Kawasan Peternakan

Pengembangan peternakan Tersebar di seluruh wilayah APBD Prov./ APBD Kota/ Swasta/ Masyarakat


2. 10. Kawasan Pelayanan Umum


VI ‐ 28

Pengembangan dan pembangunan sarana pendidikan

Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Prov/ APBD Kota

Kementerian Diknas, Kementerian Agama/ Dinas Pendidikan

Pengembangan dan pembangunan sarana peribadatan

Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD Prov/ APBD Kota/ Swasta/ Masyarakat

Kementrian Agama/ Dinas PU dan TR/ Dinas Tata kota d B ki Pengembangan dan pembangunan sarana

kesehatan Tersebar di seluruh wilayah APBN/ APBD

Kota Kementerian Kesehatan/ Dinas Kesehatan

Pengembangan dan pembangunan sarana pemerintahan

Tersebar di seluruh wilayah APBD Kota Dinas Tata Kota dan Bangkim

Revitalisasi Pasar Tradisional APBD Prov./ APBD Kota/Swasta

Disperindag Prov/ Disperindag/ PD Pasar Kota 2. 11. Kawasan Kawasan Bandara Khusus

Optimalisasi kegiatan kawasan bandara khusus

Kecamatan Pamulang APBN/APBD Prov/APBD Kota/Swasta

Kementerian Perhubungan/ Kementerian Polhukam/ Dishubkominfo Prov/ Dishubkominfo Kota/ Dinas Tata Kota dan Bangkim/ B d / 2. 12. Kawasan Pertahanan dan Keamanan


VI ‐ 29

Penataan kawasan pertahanan dan keamanan

Markas Batalyon Kaveleri-9 Kecamatan Serpong Utara; Markas Batalyon Arhanudri Kecamatan Serpong Utara; PUSDIKLANTAS POLRI Kecamatan Serpong Utara Komando Pendidikan dan Latihan (KODIKLAT) di Kecamatan Serpong;Pusat Penerbangan Angkatan Darat (PENERBAD) di Kecamatan Pamulang; dan Polisi Udara Di Kecamatan Pamulang., Kawasan Mako Birmob di

APBN Kementerian Polhukam

Ketertiban umum sekala kota Kota Tangerang selatan APBN/ APBD Kota

Satpol PP, Polisi, TNI,

C. PERWUJUDAN KAWASAN STRATEGIS Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan

Strategis Kota dari sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi

- sepanjang jalan raya serpong Kecmatan Serpong dan Kecamatan Serpong Utara

- kawasan sekitar CBD Bumi Serpong Damai Kecamatan Serpong

- kawasan sekitar CBD Bintaro Kecamatan Pondok Aren

- kawasan Alam Sutra

APBD Kota Dinas Tata Kota dan bangkim/ Bappeda

Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Kota dari sudut kepentingan sosial dan budaya

Pusat pemerintahan kota di Kecamatan Ciputat


Penyusunan Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Kota dari sudut kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan hidup

Kawasan sekitar Situ Gintung di Kecamatan Ciputat Timur



VI ‐ 30

WALIKOTA TANGERANG SELATAN

Hj. AIRIN RACHMI DIANY

Pengembangan Kawasan Strategis Kota dari sudut kepentingan pertumbuhan ekonomi

- sepanjang jalan raya serpong Kecmatan Serpong dan Kecamatan Serpong Utara

- kawasan sekitar CBD Bumi Serpong Damai Kecamatan Serpong

- kawasan sekitar CBD Bintaro Kecamatan Pondok Aren

- kawasan Alam Sutra

APBD Kota Dinas Tata Kota dan bangkim/ Bappeda/ Dinas Bina Marga dan SDA

Pengembangan Kawasan Strategis Kota dari sudut kepentingan sosial dan budaya

Pusat pemerintahan kota di Kecamatan Ciputat


Pengembangan Kawasan Strategis Kota dari sudut kepentingan fungsi dan daya dukung lingkungan hidup

Kawasan sekitar Situ Gintung di Kecamatan Ciputat Timur



VII ‐ 1

BBAABB 77

KKEETTEENNTTUUAANN PPEENNGGEENNDDAALLIIAANN

PPEEMMAANNFFAAAATTAANN RRUUAANNGG

Ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang Kota Tangerang Selatan

digunakan sebagai acuan dalam pelaksanaan pengendalian pemanfaatan ruang Kota

Tangerang Selatan. Pengendalian pemanfaatan ruang Kota Tangerang Selatan

mencakup 1) arahan peraturan zonasi, 2) arahan perizinan, 3)arahan pemberian

insentif dan disinsentif, 4) serta arahan sanksi.

Ketentuan umum peraturan zonasi disusun sebagai pedoman bagi

Pemerintah Kota dalam menyusun peraturan zonasi yang meliputi ketentuan umum

kegiatan yang diperbolehkan, kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat dan

kegiatan yang tidak diperbolehkan, ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang,

ketentuan umum prasarana dan sarana minimum yang disediakan dan ketentuan

khusus sesuai dengan karakter masing‐masing zona. Ketentuan umum peraturan

zonasi berfungsi sebagai dasar pemberian izin pemanfaatan ruang dan dasar

pelaksanaan pengawasan pemanfaatan ruang apabila rencana detail tata ruang kota

belum tersusun. Ketentuan umum peraturan zonasi memuat:

a. ketentuan umum kegiatan dan penggunaan ruang yang diperbolehkan,

diperbolehkan dengan syarat, dan yang tidak diperbolehkan;

b. ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang;

c. ketentuan umum prasarana dan sarana minimum sebagai kelengkapan dasar

fisik lingkungan yang mendukung berfungsinya zona secara optimal;


VII ‐ 2

d. ketentuan khusus sesuai dengan karakter masing‐masing zona.

Ketentuan umum peraturan zonasi diterapkan klasifikasi zonasi yang meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi struktur ruang;

b. ketentuan umum peraturan zonasi pola ruang; dan

c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis kota.

7.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Struktur Ruang

Pengendalian ruang lebih banyak ditekankan kepada pengendalian pola

ruang. Namun demikian dalam pewujudkan struktur ruang sebagai bagian dari

RTRW dirasakan perlu pula adanya suatu pedoman pengendaliannya sehingga wujud

ruang yang dihasilkan tidak menyalahi atau melanggar dari rencana yang ada.

Ketentuan umum pengendalian struktur ruang ini diharapkan dapat dipergunakan

sebagai pedoman dalam mengendalikan perwujudan struktur ruang. Ketentuan

umum peraturan zonasi struktur ruang terdiri atas :

a. ketentuan umum peraturan zonasi sistem pusat pelayanan;

b. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan transportasi;

c. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan energi dan kelistrikan;

d. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan telekomunikasi;

e. ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan sumber daya air;

f. ketentuan umum peraturan zonasi sistem infrastruktur perkotaaan.

7.1.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Untuk Pusat Pelayanan

Ketentuan umum peraturan zonasi untuk pusat pelayanan, meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi Pusat Pelayanan Kota (PPK);

b. ketentuan umum peraturan zonasi Subpusat Pelayanan Kota (SPK);

c. ketentuan umum peraturan zonasi Pelayanan Lingkungan (PL).


VII ‐ 3

1. Ketentuan umum peraturan zonasi PPK meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemerintahan, perdagangan

dan jasa skala regional dan kota, sarana pendidikan, sarana kesehatan,

sarana olah raga, sarana transportasi dan telkomunikasi, sarana rekreasi dan

RTH;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi rumah susun atau

apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan ruang

untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa; dan

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi industri, bengkel alat berat, dan

kegiatan‐kegiatan yang mengganggu kenyamanan serta menimbulkan

pencemaran.

d. Intensitas pemanfaatan ruang PPK meliputi:

1. Koefisien Dasar Bangunan (KDB) maksimal sebesar 70 (tujuh puluh)

persen;

2. Koefisien Lantai Bangunan (KLB) maksimal 8 (delapan); dan

3. Koefisien Dasar Hijau (KDH) mnimal sebesar 10 (sepuluh) persen.

2. Ketentuan umum peraturan zonasi SPK meliputi:


dan jasa skala kota, sarana pendidikan, sarana kesehatan, sarana olah raga,

sarana transportasi dan telkomunikasi, sarana rekreasi dan RTH;


apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan

ruang untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa; dan



pencemaran.


VII ‐ 4

d. intensitas pemanfaatan ruang SPK meliputi:

1. KDB maksimal sebesar 60 (enam puluh) persen;

2. KLB maksimal 7,2 (tujuh koma dua); dan

3. KDH minimal sebesar 10 (sepuluh) persen.

3. Ketentuan umum peraturan zonasi PL meliputi:


dan jasa skala lokal, sarana pendidikan, sarana kesehatan, sarana olah raga,

sarana transportasi dan telkomunikasi, sarana rekreasi dan RTH;


apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan ruang

untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa; dan



pencemaran.

d. intensitas pemanfaatan ruang PL meliputi:

1. KDB maksimal 60 (enam puluh) persen;

2. KLB maksimal 4 (empat); dan

3. KDH minimal sebesar 10 (sepuluh) persen.

7.1.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Jaringan Transportasi

Ketentuan umum peraturan zonasi untuk jaringan transportasi, meliputi:

jaringan jalan dan terminal multimoda;

jaringan rel kereta api, jaringan jalur monorail dan stasiun kereta api;

dan

jaringan transportasi udara.

1. Ketentuan umum peraturan zonasi untuk jaringan jalan dan terminal multimoda


VII ‐ 5

meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi:

1. kegiatan yang mengikuti ketentuan ruang milik jalan, ruang manfaat

jalan, dan ruang pengawasan jalan sesuai dengan ketentuan peraturan

perundang‐undangan; dan

2. kegiatan yang mengikuti ruang milik terminal multimoda, ruang manfaat

terminal multimoda, dan ruang pengawasan terminal multimoda sesuai

dengan ketentuan peraturan perundang‐undangan.

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi:

1. pembangunan utilitas jalan termasuk kelengkapan jalan, penanaman

pohon, pemasangan papan reklame, parkir dan pembangunan fasilitas

pendukung jalan lainnya yang tidak mengganggu kelancaran lalu lintas

dan keselamatan pengguna jalan; dan

2. pembangunan utilitas terminal multomoda termasuk kelengkapan

terminal multimoda, pemasangan papan reklame, parkir dan

pembangunan fasilitas pendukung terminal multimoda lainnya yang

tidak mengganggu kelancaran dan keselamatan pengguna terminal

multomoda.

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan perdagangan, jasa dan

kegiatan lainnya yang menganggu kelancaran arus lalu lintas; dan

d. intensitas pemanfaatan jaringan jalan meliputi jalur hijau pada ruang milik

jalan dengan KDH paling rendah 20 (dua puluh) persen.

2. Ketentuan umum peraturan zonasi untuk jalur jaringan rel kereta api jaringan

jalur monorail dan stasiun kereta api meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan sarana penunjang

keselamatan perkeretaapian;


VII ‐ 6

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi;

1. kegiatan pertanian dengan tingkat intensitas rendah dan kegiatan yang

peka terhadap dampak lingkungan akibat lalu lintas kereta api di

sepanjang jalur kereta api dan jalur monorail; dan

2. kegiatan pembangunan utilitas stasiun kereta apai termasuk

kelengkapan stasiun kereta api, pemasanagan papan reklame, parkir,

dan pembangunan fasilitas pendukung stasiun kereta api lainnya yang

tidak mengganggu kelancaran dan keselamatan pengguna stasiun kereta

api.

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat

mengganggu kepentingan operasi dan keselamatan transportasi

perkeretaapian; dan

d. intensitas pemanfaatan jaringan jalur kereta api disesuaikan dengan

peraturan perundangan yang berlaku.

3. Ketentuan peraturan zonasi untuk jaringan transportasi udara meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi:

1. kegiatan navigasi dan kegiatan komunikasi penerbangan; kegiatan

kegiatan perhotelan, kuliner, perparkiran, perawatan yang menunjang

secara langsung atau tidak langsung kegiatan bandar udara khusus pada

daerah lingkungan kerja bandar udara khusus; dan

2. kegiatan pendaratan, lepas landas, penyelamatan penerbangan pada

Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan (KKOP) dan RTH.

b. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi sekolah, rumah sakit, kegiatan

yang menimbulkan asap, menghasilkan cahaya, menggunakan frekuensi

radio yang mengganggu komunikasi penerbangan, melintasi landasan dan

kegiatan lain yang mengganggu keselamatan penerbangan; dan


VII ‐ 7

c. intensitas pemanfaatan jaringan transportasi udara meliputi KDB 40 (empat

puluh) persen dan KLB menyesuaikan dengan peraturan ketinggian dalam

peraturan perundangan.

7.1.3. Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Jaringan Energi dan Kelistrikan

Ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan energi dan kelistrikan meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi pembangunan prasarana dan sarana

jaringan transmisi tenaga listrik, kegiatan penunjang sistem jaringan transmisi

tenaga listrik, dan penghijauan;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pemakaman,

pertanian, kemasyarakatan, olah raga, rekreasi, perparkiran, dan kegiatan lain

yang bersifat sementara dan tidak permanen dan tidak mengganggu fungsi

sistem jaringan transmisi tenaga listrik;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain sebagaimana

dimaksud pada huruf a dan huruf b yang dapat mengganggu fungsi sistem

jaringan transmisi tenaga listrik;

d. zona bebas berjarak minimal 20 meter di luar sekeliling gardu induk dan dilarang

untuk bangunan dan kegiatan yang mengganggu operasional gardu induk.

7.1.4 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Jaringan Telekomunikasi

Ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan telekomunikasi meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan prasarana dan

sarana sistem jaringan telekomunikasi dan fasilitas penunjang sistem jaringan

telekomunikasi;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan selain

sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak membahayakan keamanan dan


VII ‐ 8

keselamatan manusia, lingkungan sekitarnya dan yang tidak mengganggu fungsi

sistem jaringan telekomunikasi;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang membahayakan

keamanan dan keselamatan manusia, lingkungan sekitarnya dan yang dapat

mengganggu fungsi system jaringan telekomunikasi;

d. untuk ketinggian tower telekomunikasi di atas 60 meter, jarak tower dari

bangunan terdekat diperbolehkan 20 meter;

e. untuk ketinggian tower di bawah 60 meter, jarak tower dari bangunan terdekat

diperbolehkan 10 meter.

7.1.5 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Jaringan Sumberdaya Air

Ketentuan umum peraturan zonasi sistem jaringan sumber daya air, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan tandon air,

normalisasi situ dan sungai, pembangunan prasarana lalu lintas air,

pembangunan bangunan pengambilan dan pembuangan air, pembangunan

bangunan penunjang sistem prasarana kota, dan kegiatan pengamanan sungai

serta pengamanan sempadan situ;


sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi konservasi

sumber daya air, pendayagunaan sumber daya air, dan pengendalian daya rusak

air dan fungsi system jaringan sumber daya air;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat menggangu

fungsi sungai dan tandon air sebagai sumber air serta jaringan irigasi, sistem

pengendalian banjir, dan sistem pengamanan situ sebagai prasarana sumber

daya air.


VII ‐ 9

7.1.6 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Sistem Infrastruktur Perkotaan

Ketentuan umum peraturan zonasi sistem infrastruktur perkotaan, meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi sistem penyediaan air minum;

b. ketentuan umum peraturan zonasi sistem pengelolaan air limbah;

c. ketentuan umum peraturan zonasi sistem persampahan;

d. ketentuan umum peraturan zonasi sistem drainase;

e. ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalan

pejalan kaki;

f. ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalur

sepeda;

g. ketentuan umum peraturan zonasi jalur evakuasi bencana;

h. ketentuan umum peraturan zonasi sistem proteksi kebakaran;

i. ketentuan umum peraturan zonasi sistem perparkiran.

(1) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem penyediaan air minum, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan bangunan

pengambilan air, penghijauan dan pembangunan prasarana dan sarana

sistem penyediaan air minum;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan selain yang

tidak mengganggu keberlanjutan fungsi penyediaan air minum,

mengakibatkan pencemaran air baku dari air limbah dan sampah, dan

mengakibatkan kerusakan prasarana dan sarana penyediaan air minum;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang mengganggu

keberlanjutan fungsi penyediaan air minum, mengakibatkan pencemaran air

baku dari air limbah dan sampah, dan mengakibatkan kerusakan prasarana

dan sarana penyediaan air minum.

(2) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem pengelolaan air limbah, meliputi:


VII ‐ 10

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi pembangunan prasarana dan sarana

air limbah dalam rangka mengurangi, memanfaatkan kembali, dan mengolah

air limbah domestik;


sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi sistem

jaringan air limbah;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi pembuangan sampah,

pembuangan Bahan Berbahaya dan Beracun, pembuangan limbah Bahan

Berbahaya dan Beracun, dan kegiatan lain yang dapat mengganggu fungsi

sistem jaringan air limbah.

(3) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem persampahan, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pengoperasian TPA sampah

berupa pemilahan, pengumpulan, pengolahan, pemrosesan akhir sampah,

dan pengurugan berlapis bersih (sanitary landfill), pemeliharaan TPA

sampah, dan industri terkait pengolahan sampah;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pertanian non

pangan, kegiatan penghijauan, kegiatan permukiman dalam jarak yang aman

dari dampak pengelolaan persampahan, dan kegiatan lain yang tidak

mengganggu fungsi kawasan peruntukan TPA sampah;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat

mengganggu operasionalisasi persampahan dan mengganggu fungsi kawasan

peruntukan TPA sampah.

(4) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem drainase, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan prasarana dan

sarana sistem jaringan drainase dalam rangka mengurangi genangan air dan

mendukung pengendalian banjir;


VII ‐ 11


sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi sistem

jaringan drainase;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan pembuangan sampah,

pembuangan limbah, dan kegiatan lain yang dapat mengganggu fungsi

system jaringan drainase.

(5) Ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan

kaki, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan pembangunan prasarana dan

sarana jaringan jalan pejalan kaki, kegiatan penghijauan, dan perlengkapan

fasilitas jalan dan/atau pedestrian;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pembangunan

yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana jaringan jalan pejalan

kaki;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan yang

dapat mengganggu fungsi dan peruntukan jaringan jalan pejalan kaki.

(6) Ketentuan umum peraturan zonasi prasarana dan sarana jaringan jalur sepeda,

meliputi:


sarana jaringan jalur sepeda, kegiatan penghijauan, dan perlengkapan

fasilitas jalur sepeda;


yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana jaringan jalur sepeda;


dapat mengganggu fungsi dan peruntukan jaringan jalur sepeda.

(7) Ketentuan umum peraturan zonasi jalur evakuasi bencana, meliputi:


VII ‐ 12


sarana jalur evakuasi bencana, kegiatan penghijauan, dan perlengkapan

fasilitas jalan dan/atau pedestrian;


yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana jalur evakuasi bencana;


dapat mengganggu fungsi dan peruntukan jalur evakuasi bencana.

(8) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem proteksi kebakaran, meliputi:


sarana pemadam kebakaran, penghijauan, dan kegiatan pembangunan yang

mendukung fasilitas serta perlengkapan pemadam kebakaran dan

pembangunan akses bagi kelancaran penanggulangan kebakaran;


yang tidak mengganggu fungsi prasarana dan sarana pemadam kebakaran;


dapat mengganggu kelancaran penanggulangan kebakaran, fungsi prasarana

dan sarana pemadam kebakaran, fasilitas pemadam kebakaran, dan

perlengkapan pemadam kebakaran.

(9) Ketentuan umum peraturan zonasi sistem perparkiran, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi pembangunan fasilitas perparkiran,

pembangunan prasarana dan sarana penunjang perparkiran, penghijauan;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi pendirian bangunan

secara terbatas untuk menunjang kegiatan perparkiran dan tidak

mengganggu kelancaran kegiatan perparkiran;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain pada huruf a dan

b yang dapat mengganggu kelancaran kegiatan perparkiran.


VII ‐ 13

7.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Pola Ruang

Ketentuan umum peraturan zonasi pola ruang sebagaimana, meliputi

ketentuan umum peraturan zonasi kawasan lindung dan ketentuan umum peraturan

zonasi kawasan budi daya. Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan lindung,

meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perlindungan setempat;

b. ketentuan umum peraturan zonasi RTH;

c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan cagar budaya;

d. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan rawan bencana alam.

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan budi daya, meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perumahan;

b. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perdagangan dan jasa;

c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perkantoran pemerintahan;

d. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan industri;

e. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pariwisata;

f. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan RTNH;

g. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan ruang evakuasi bencana;

h. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan ruang bagi kegiatan

sektor informal;

i. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan lainnya.

7.2.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perlindungan Setempat

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perlindungan setempat, meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi sempadan situ;

b. ketentuan umum peraturan zonasi sempadan sungai.


VII ‐ 14

Ketentuan umum peraturan zonasi sempadan situ dan/atau tandon air, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan pemanfaatan kawasan sekitar

situ dan tendon air untuk RTH, kegiatan olah raga, kegiatan pariwisata, dan

penelitian;


sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi kawasan

sekitar situ dan tendon air sebagai kawasan perlindungan setempat dan

kualitas lingkungan di kawasan sekitar situ;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan budi daya termasuk

mendirikan bangunan, kecuali bangunan yang menunjang fungsi kawasan

dan/atau bangunan yang merupakan bagian dari suatu jaringan atau

transmisi bagi kepentingan umum.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang sempadan situ dan/atau tandon air,

meliputi:

a. KDB maksimal 10 (sepuluh) persen;

b. KLB maksimal 0,2 (nol koma dua);

c. Tinggi bangunan maksimal 1 (satu) lantai;

d. KDH minimal 80 (delapan puluh) persen;

e. batas sempadan situ dan/atau tandon air ditetapkan sekurang‐kurangnya

50 (lima puluh) meter dari titik pasang tertinggi ke arah darat.

Ketentuan umum peraturan zonasi untuk semapadan sungai, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan pemanfaatan sempadan

sungai untuk RTH, budi daya pertanian dengan jenis tanaman yang tidak

mengurangi kekuatan struktur tanah, pemasangan reklame dan papan

pengumuman, pemasangan bentangan jaringan transmisi tenaga listrik,

kabel telepon, dan pipa air minum, pembangunan prasarana lalu lintas air


VII ‐ 15

dan bangunan pengambilan dan pembuangan air, dan bangunan penunjang

sistem prasarana kota;


sebagaimana dimaksud pada huruf a yang tidak mengganggu fungsi

sempadan sungai sebagai kawasan perlindungan setempat dan kualitas

lingkungan di sempadan sungai;



dan/atau bangunan yang merupakan bagian dari suatu jaringan atau

tranmisi bagi kepentingan umum.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang sempadan sungai, meliputi:



c. Tinggi bangunan maksimal 1 (satu) lantai;

d. KDH minimal 80 (delapan puluh) persen;

e. batas sempadan sungai yang paling rendah disesuaikan dengan ketentuan

yang ditetapkan.

7.2.2 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi RTH

Ketentuan umum peraturan zonasi RTH meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi RTH, kegiatan rekreasi dan olah raga;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi bangunan penunjang

kegiatan rekreasi dan fasilitas umum dengan syarat tidak mengganggu fungsi

dan peruntukan RTH sebagai kawasan lindung kota;


VII ‐ 16


dimaksud pada huruf a dan b yang dapat mengakibatkan terganggunya

fungsi RTH.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang RTH, meliputi:

a. KDB maksimal 20 (dua puluh) persen;


c. tinggi bangunan maksimal 1 (satu) lantai;

d. KDH minimal 80 (delapan puluh) persen.

7.2.3 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Cagar Budaya

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan cagar budaya meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan berupa kegiatan penelitian, kegiatan

pendidikan, kegiatan sosial budaya, dan kegiatan pariwisata;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi pemanfaatan ruang

secara terbatas untuk bangunan pengawasan dan kegiatan selain


cagar budaya sebagai kawasan lindung;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang dapat merusak

kekayaan budaya yang berupa bangunan bersejarah, pendirian bangunan

yang tidak sesuai dengan fungsi kawasan, pemanfaatan ruang yang dapat

mengganggu kelestarian lingkungan di sekitar peninggalan bangunan

bersejarah, dan/atau pemanfaatan ruang yang dapat mengganggu upaya

pelestarian budaya masyarakat setempat.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan cagar budaya, meliputi:

a. KDB maksimal 40 (empat puluh) persen;

b. KLB maksimal 2,4 (dua koma empat);


VII ‐ 17

c. Tinggi bangunan maksimal 2 (lantai) lantai;

d. KDH minimal 20 (dua puluh) persen.

7.2.4 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Rawan Bencana

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan rawan bencana berupa

ketentuan umum peraturan zonasi bencana banjir, longsor, dan gempabumi

,meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan penghijauan, pembangunan

prasarana dan sarana untuk meminimalkan akibat bencana banjir;


secara terbatas untuk kepentingan pemantauan ancaman bencana dan

perlindungan kepentingan umum;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan selain yang tercantum diatas.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan rawan bencana, meliputi:

a. KDB maksimum 60 (enam puluh) persen;

b. KLB maksimum 1,8 (satu koma delapan);

c. tinggi bangunan maksimum 3 (tiga) lantai;

d. KDH minimum 15 (lima belas) persen.

7.2.5 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perumahan

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perumahan berupa ketentuan

umum peraturan zonasi perumahan kepadatan tinggi dan perumahan kepadatan

sedang meliputi:


VII ‐ 18

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan perumahan, RTH,

kegiatan pembangunan prasarana dan sarana lingkungan perumahan sesuai

dengan standar, hierarki dan skala pelayanannya;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat adalah kegiatan selain sebagaimana

dimaksud pada huruf a meliputi berupa pemanfaatan ruang secara terbatas

untuk mendukung kegiatan perumahan beserta prasarana dan sarana lingkungan,

kegiatan pengembangan perumahan horizontal dengan luasan kurang dari 1

(satu) hektar, kegiatan industri kecil dan mikro dengan luas ruang maksimum 100

(seratus) meter persegi dan tidak merupakan industri polutif;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan industri besar dan kegiatan

lainnya yang mengakibatkan terganggunya kegiatan perumahan.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perumahan kepadatan

tinggi, meliputi:

a. KDB maksimum 60 (enam puluh) persen;

b. KLB maksimum 1,2 (satu koma dua);

c. tinggi bangunan maksimum dibatasi dengan ketentuan peraturan perundangan;

dan

d. KDH minimum 10 (sepuluh) persen.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perumahan kepadatan

sedang, meliputi:

a. KDB maksimum 55 (lima puluh lima) persen;

b. KLB maksimum 1,2 (satu koma dua);

c. tinggi bangunan maksimum dibatasi dengan ketentuan peraturan perundangan;

dan

d. KDH minimum 12,5 (dua belas koma lima) persen.


VII ‐ 19

7.2.6 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perdagangan dan Jasa

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perdagangan dan jasa, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan untuk kegiatan perdagangan, jasa keuangan,

jasa perkantoran usaha dan profesional, jasa hiburan dan rekreasi serta jasa

kemasyarakatan serta kegiatan pembangunan prasarana dan sarana umum

pendukung pada blok komersial dan jalan nasional meliputi kegiatan

pemanfaatan ruang untuk kegiatan perdagangan dan jasa skala regional,

pada jalan provinsi meliputi kegiatan pemanfaatan ruang untuk kegiatan

perdagangan dan jasa skala regional dan skala kota, pada jalan kota meliputi

kegiatan pemanfaatan ruang untuk kegiatan perdagangan dan jasa skala kota

dan skala lokal;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi kegiatan pemanfaatan

ruang untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa skala regional, skala

kota dan lokal seperti rumah susun, apartemen, sarana pendidikan, sarana

kesehatan, rekreasi, sarana olah raga; dan


dimaksud pada huruf a dan huruf b.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perdagangan dan jasa

sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi:

a. KDB maksimal 70 (enam puluh) persen;

b. KLB maksimal 8 (delapan);

c. tinggi bangunan pada blok komersial minimal 3 (tiga) lantai dan maksimal

tinggi bangunan sesuai peraturan perundangan; dan dan

d. KDH minimal 10 (sepuluh) persen.

7.2.7 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Perkantoran


VII ‐ 20

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan perkantoran pemerintahan, meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemanfaatan ruang untuk

kegiatan pembangunan perkantoran pemerintahan, serta kegiatan

pembangunan prasarana dan sarana umum pendukung perkantoran seperti

sarana pejalan kaki yang menerus, sarana olahraga, sarana peribadatan,

sarana perparkiran, sarana kuliner, sarana transportasi umum, ruang

terbuka, dan jaringan utilitas perkantoran yang dilengkapi aksesibilitas bagi

penyandang cacat;


ruang untuk mendukung kegiatan perkantoran pemerintahan;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain yang dimaksud

diatas.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perkantoran

pemerintahan, meliputi:

a. KDB maksimal 50 (lima puluh) persen;

b. KLB maksimal 3,2 (tiga koma dua);

c. Tinggi bangunan minimal 2 (dua) lantai dan maksimal tinggi bangunan sesuai

peraturan perundangan;

d. KDH minimal 20 (dua puluh) persen.

7.2.8 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Industri

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan industri, meliputi:


kegiatan pembangunan industri dan fasilitas penunjang industri dengan

memperhatikan konsep eco industrial park meliputi perkantoran industri,

terminal barang, pergudangan, tempat ibadah, fasilitas olah raga, wartel, dan


VII ‐ 21

jasa‐jasa penunjang industri meliputi jasa promosi dan informasi hasil

industri, jasa ketenagakerjaan, jasa ekspedisi, dan sarana penunjang lainnya

meliputi IPAL terpusat untuk pengelolaan limbah bahan berbahaya dan

beracun;


ruang untuk mendukung kegiatan industri berupa hunian, rekreasi, serta

perdagangan dan jasa dengan luas total tidak melebihi 10 (sepuluh) persen

total luas lantai;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain pada huruf a dan

b.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan peruntukan industri,

meliputi:

a. KDB maksimum 70 (tujuh puluh) persen;

b. KLB maksimum 3,2 (tiga koma dua);

c. tinggi bangunan maksimum 8 (delapan) lantai; dan

d. KDH minimum 10 (sepuluh) persen.

7.2.9 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Pariwisata

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pariwisata, meliputi:


kegiatan pembangunan pariwisata dan fasilitas penunjang pariwisata,

kegiatan pemanfaatan potensi alam dan budaya masyarakat sesuai dengan

daya dukung dan daya tampung lingkungan, kegiatan perlindungan terhadap

peninggalan kebudayaan masa lampau (heritage);


VII ‐ 22


ruang secara terbatas untuk menunjang kegiatan pariwisata adalah kegiatan

hunian, jasa pelayanan bisnis, jasa percetakan, fotografi dan komunikasi; dan

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang berpotensi

terjadinya perubahan lingkungan fisik alamiah ruang untuk kawasan wisata

alam selain dimaksud pada huruf a dan b.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan pariwisata, meliputi:

a. KDB maksimum 50 (lima puluh) persen;

b. KLB maksimum 3,2 (tiga koma dua);

c. tinggi bangunan maksimum 8 (delapan) lantai;

d. KDH minimum 15 (lima belas) persen.

7.2.10 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan RTNH

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan RTNH, meliputi:


kegiatan berlangsungnya aktifitas masyarakat, kegiatan olahraga, kegiatan

rekreasi, kegiatan parkir, penyediaan plasa, monumen, evakuasi bencana dan

landmark;


ruang untuk sektor informal secara terbatas untuk menunjang kegiatan

sebagaimana dimaksud huruf a sesuai dengan KDB yang ditetapkan;


dimaksud pada huruf a dan b.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan RTNH, meliputi:


b. KLB maksimal 0,4 (nol koma empat);


VII ‐ 23

c. tinggi bangunan maksimal 2 (dua) lantai; dan


7.2.11 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Ruang Evakuasi Bencana

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan ruang evakuasi bencana, meliputi:


kegiatan pembangunan prasarana dan sarana evakuasi bencana,

penghijauan, dan pembangunan fasilitas penunjang keselamatan orang dan

menunjang kegiatan operasionalisasi evakuasi bencana;


ruang secara terbatas untuk menunjang kegiatan evakuasi bencana; dan

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain dimaksud pada

huruf a dan b.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan ruang evakuasi bencana,

meliputi:

a. KDB maksimum 50 (lima puluh) persen;

b. KLB maksimum 0,8 (nol koma delapan);

c. Tinggi bangunan maksimum 2 (dua) lantai;

d. KDH minimum 20 (dua puluh) persen.

7.2.12 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Peruntukan Ruang Bagi

Kegiatan Sektor Informal

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan ruang bagi kegiatan

sektor informal, meliputi:


VII ‐ 24


kegiatan pembangunan prasarana dan sarana sektor informal, penghijauan,

dan pembangunan fasilitas penunjang kegiatan sektor informal;


ruang secara terbatas untuk menunjang kegiatan sektor informal;



Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan kegiatan sektor informal,

meliputi:

a. KDB maksimum 40 (empat puluh) persen;

b. KLB maksimum 0,4 (nol koma empat);

c. tinggi bangunan maksimum 1 (satu) lantai;

d. KDH minimum 20 (dua puluh) persen.

7.2.13 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Peruntukan Lainnya

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan lainnya, meliputi:

a. Ketentuan umum peraturan zonasi pertanian;

b. Ketentuan umum peraturan zonasi pelayanan umum;

c. Ketentuan umum peraturan zonasi peruntukan penunjang Bandar Udara

khusus;

d. Ketentuan umum peraturan zonasi Bandar Udara khusus;

e. Ketentuan umum peraturan zonasi pertanahan dan keamanan negara.

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pertanian meliputi:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemanfaatan ruang berupa

kegiatan pertanian, pembangunan prasarana dan sarana penunjang

pertanian, kegiatan pariwisata, kegiatan penelitian dan penghijauan;


VII ‐ 25

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi permukiman penduduk

maksimal 25 (dua puluh lima) persen dari luas kawasan pertanian;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan yang mengakibatkan

terganggunya kegiatan pertanian.

d. intensitas pemanfaatan ruang kawasan pertanian meliputi:

1. KDB maksimal 30 (tiga puluh) persen;

2. KLB maksimal 1,2 (satu koma dua);

3. Tinggi bangunan maksimal 4 (empat) lantai;

4. KDH minimal 10 (sepuluh) persen.

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pelayanan umum diarahkan dengan

ketentuan sebagai berikut:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan untuk

prasarana dan sarana pendidikan dan kesehatan sesuai dengan skala

pelayanan yang ditetapkan, dan prasarana dan sarana peribadatan, terminal,

TPA, penghijauan serta kegiatan pembangunan fasilitas penunjang kawasan

pelayanan umum;


secara terbatas untuk mendukung kegiatan pendidikan, kesehatan, dan

peribadatan;



d. intensitas pemanfaatan ruang kawasan pelayanan umum meliputi:

1. KDB maksimal 60 (enam puluh) persen;

2. KLB maksimal 4 (empat);

3. Tinggi bangunan maksimal 8 (delapan) lantai;

4. KDH minimal 10 (sepuluh) persen.


VII ‐ 26

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan peruntukan penunjang bandar udara

diarahkan dengan ketentuan sebagai berikut:

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pemanfaatan ruang yang

secara langsung dan tidak langsung menunjang kegiatan Bandar udara

khusus berupa fasilitas perbengkelan pesawat udara, fasiltas pergudangan,

penginapan, toko, restoran, lapangan golf, RTH, perparkiran, rekreasi,

perkantoran, dan fasilitas olah raga;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi industri non polutan

dan fasiltas umum dan sosial berdasarkan ketentuan KKOP, kawasan

kebisingan dan peraturan terkait penerbangan yang telah ditetapkan;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi perumahan, sekolah, dan rumah

sakit.

d. intensitas pemanfaatan ruang kawasan penunjang bandar udara khusus

meliputi:

1. KDB maksimum 50 (lima puluh) persen;

2. KLB maksimum 0,5 (nol koma lima);

3. tinggi bangunan maksimum sesuai dengan ketentuan peraturan

perundangan;

4. KDH minimum 20 (dua puluh) persen.

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan Bandar udara khusus diarahkan

dengan ketentuan berdasarkan pada pengembangan rencana induk Bandar udara

Pondok Cabe yang telah ditetapkan berdasarkan peraturan yang berlaku.

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan pertahanan dan keamanan negara

diarahkan dengan ketentuan sebagai berikut:


VII ‐ 27

a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan pembangunan untuk

prasarana dan sarana penunjang aspek pertahanan dan kemanan negara

sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan dan penghijauan;


secara terbatas dan selektif sesuai dengan ketentuan peraturan

perundangan;



7.3 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Strategis

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis kota, meliputi:

a. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan

pertumbuhan ekonomi;

b. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan

sosial dan budaya;

c. ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan

fungsi dan daya dukung lingkungan hidup.

7.3.1 Ketentuan Umum Peraturan Zonasi Kawasan Strategis dari Sudut

Kepentingan Pertumbuhan Ekonomi

Ketentuan umum peraturan zonasi kawasan strategis dari sudut kepentingan


a. kegiatan yang diperbolehkan meliputi kegiatan, perdagangan dan jasa skala

kota, regional, internasionl, dan RTH;


VII ‐ 28


apartemen, rumah toko atau rumah kantor, dan kegiatan pemanfaatan

ruang untuk mendukung kegiatan perdagangan dan jasa;


kegiatan yang mengganggu kenyamanan serta menimbulkan pencemaran.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang dari sudut kepentingan


a. KDB maksimal 70 (tujuh puluh) persen;

b. KLB maksimal 8 (delapan);

c. tinggi bangunan maksimal disesuaikan dengan peraturan perundangan; dan



Kepentingan Sosial dan Budaya


sosial dan budaya, meliputi:


kegiatan pusat pemerintahan, perdagangan, jasa skala kota, dan RTH;

b. kegiatan yang diperbolehkan dengan syarat meliputi apartemen, rumah

susun, rumah toko atau rumah kantor dan kegiatan pemanfaatan ruang

untuk mendukung kegiatan pusat pemerintahan;

c. kegiatan yang tidak diperbolehkan meliputi kegiatan selain dimaksud pada

huruf a dan b.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan perdagangan dan jasa dari

sudut kepentingan sosial dan budaya, meliputi:

a. KDB maksimal 60 (enam puluh) persen;

b. KLB maksimal 7,2 (tujuh koma dua);


VII ‐ 29

c. Tinggi bangunan minimal 3 (tiga) lantai dan ketinggian maksimal disesuaikan

dengan peraturan perundangan;



Kepentingan Fungsi dan Daya Dukung Lingkungan Hidup


fungsi dan daya dukung lingkungan hidup, meliputi:


kegiatan pariwisata, penelitian dan RTH;



sekitar situ sebagai kawasan perlindungan setempat dan kualitas lingkungan

di kawasan sekitar situ;



dan/atau bangunan yang merupakan bagian dari suatu jaringan atau tranmisi

bagi kepentingan umum.

Ketentuan umum intensitas pemanfaatan ruang kawasan peruntukan

wilayah Situ Gintung, meliputi:

a. KDB maksimal 20 (dua puluh) persen;

b. KLB maksimal1,2 (satu koma dua);

c. tinggi bangunan maksimal 2 (dua) lantai;

d. KDH minimal 60 (enam puluh) persen.

Pemanfaatan ruang dapat dilaksanakan setelah adanya kajian komprehensif dan

setelah mendapat rekomendasi dari BKPRD Kota.


VII ‐ 30

Ketentuan perizinan didasarkan pada prinsip penerapan perizinan,

diantaranya yaitu kegiatan yang berpeluang menimbulkan gangguan pada dasarnya

dilarang kecuali dengan izin dan setiap kegiatan dan pembangunan harus

mendapatkan izin dari Pemerintah Kota yang melakukan pengendalian terhadap

kesesuaiannya dengan rencana tata ruang, serta ketentuan administrasi. Ketentuan

perizinan ini bertujuan untuk menjamin pemaanfaatan ruang sesuai dengan rencana

tata ruang, standard dan kualitas minimum yang ditetapkan, menghindari

eksternalitas negatif dan melindungi kepentingan umum. Izin pemanfaatan ruang

,meliputi izin lokasi, izin penggunaan pemanfaatan tanah, izin mendirikan bangunan

dan izin lain berdasarkan peraturan perundangan. Setiap pemanfaatan ruang harus

mendapat izin sesuai dengan peruntukan wilayah berdasarkan zonasi yang

ditetapkan. Tata cara pemberian izin lokasi, meliputi:

a. izin lokasi diberikan kepada pemohon untuk memperoleh ruang yang

diperlukan dalam rangka melakukan aktivitasnya;

b. izin lokasi merupakan dasar untuk melakukan pembebasan lahan dalam

rangka pemanfaatan ruang;

c. izin lokasi diperlukan untuk pemanfaatan ruang lebih dari 1 (satu) Hektar

untuk kegiatan bukan pertanian dan lebih dari 25 (dua puluh lima) Hektar

untuk kegiatan pertanian;

d. izin lokasi diberikan berdasarkan rencana tata ruang wilayah kota;

e. pemohon mengajukan permohonan kepada instansi yang ditetapkan dengan

melengkapi semua persyaratan;

f. instansi yang ditetapkan melakukan uji kesesuaian dengan rencana tata

ruang atas lokasi yang dimohonkan;

g. apabila usulan lokasi yang dimohonkan diperkirakan mempunyai dampak

penting pelaksanaanya sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.


VII ‐ 31

Tata cara pemberian izin penggunaan pemanfaatan tanah, meliputi:

a. izin penggunaan pemanfaatan tanah diberikan berdasarkan izin lokasi;

b. izin penggunaan pemanfaatan tanah merupakan dasar untuk permohonan

mendirikan bangunan pemohon mengajukan permohonan kepada instansi

yang ditetapkan dengan melengkapi semua persyaratan;

c. instansi tersebut mempersiapkan perencanaan atas lokasi yang dimohon

terkait untuk dibahas dan dikoreksi;

d. apabila usulan lokasi yang dimohonkan diperkirakan mempunyai dampak

penting, pelaksanaanya sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.

Tata cara pemberian izin mendirikan bangunan, meliputi:

a. izin mendirikan bangunan diberikan berdasarkan rencana detail tata ruang

dan peraturan zonasi;

b. selama rencana detail tata ruang kota dan peraturan zonasi belum ada, maka

izin mendirikan bangunan dapat diberikan berdasarkan rencana tata ruang

wilayah kota dan ketentuan umum peraturan zonasi;

c. pemohon mengajukan permohonan kepada instansi yang ditetapkan dengan

melengkapi semua persyaratan;

d. instansi sebagaimana tersebut pada huruf c mempersiapkan perencanaan

atas lokasi yang dimohon terkait untuk dibahas dan dikoreksi;

e. apabila usulan lokasi yang dimohonkan diperkirakan mempunyai dampak

penting, pelaksanaanya sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan;

f. izin mendirikan bangunan merupakan dasar dalam mendirikan bangunan

dalam rangka pemanfaatan ruang sesuai fungsi yang telah ditetapkan dan

rencana teknis bangunan gedung yang telah disetujui oleh pemerintah

daerah kota.


VII ‐ 32

Izin lain berdasarkan peraturan perundangan merupakan izin yang diberikan

untuk kegiatan pemanfaatan ruang sesuai peraturan perundangan. Perizinan

dilaksanakan oleh walikota. Ketentuan perizinan dilaksanakan sesuai dengan

ketentuan peraturan perundangan.

Ketentuan umum insentif dan disinsetif, meliputi:

a. mendorong dan/atau merangsang pembangunan yang sejalan dengan

rencana tata ruang;

b. menghambat dan/atau membatasi pembangunan yang tidak sesuai dengan

rencana tata ruang; dan

c. memberi peluang kepada masyarakat dan pengembangan untuk partisipasi

dalam pembangunan.

Pemberian insentif dan pengenaan disinsentif dilakukan oleh instansi

berwenang sesuai dengan kewenangannya. Perangkat atau mekanisme insentif

berupa:

a. keringanan pajak, pengurangan retribusi, pemberian kompensasi, subsidi

silang, imbalan, sewa ruang, dan urun saham;

b. pembangunan serta pengadaaan infrastuktur;

c. kemudahan prosedur perizinan;

d. pemberian penghargaan kepada masyarakat, swasta dan/atau pemerintah

daerah

Perangkat atau mekanisme disinsentif berupa:

a. pengenaan pajak yang tinggi disesuaikan dengan besarnya biaya yang

dibutuhkan untuk mengatasi dampak yang ditimbulkan akibat pemanfaatan

ruang;

b. pembatasan penyediaan infrastruktur, pengenaan kompensasi, penalti, dan

pensyaratan khusus dalam perizinan.


VII ‐ 33

Dalam rangka mendorong terwujudnya struktur dan pola ruang wilayah kota,

insentif diberikan pada kawasan yang didorong perkembangannya, kawasan pusat

kota dan kawasan strategis kota. Bentuk insentif yang diberikan pada kawasan‐

kawasan, meliputi:

a. reduksi biaya retribusi iklan bagi sektor swasta yang mengelola RTH yang

berada pada ruang‐ruang publik;

b. kemudahan perizinan pengembangan kawasan sesuai dengan fungsi yang

telah ditetapkan;

c. kemudahan perizinan bagi sektor dunia usaha yang melakukan peremajaan

terhadap kawasan;

d. penyediaan pelayanan jaringan utilitas dan prasarana dasar kawasan;

dan/atau

e. penyediaan jalan akses yang memadai.

Untuk menghambat perkembangan kawasan yang dibatasi

perkembangannya maka disinsentif diberlakukan pada kawasan‐kawasan sebagai

berikut:

a. kawasan yang dibatasi pengembangannya dan kawasan yang ditetapkan

sebagai lingkungan dengan kepadatan sedang;

b. kawasan yang ditetapkan sebagai kawasan pemugaran.

Bentuk disinsentif yang dikenakan pada kawasan yang dibatasi pengembangannya

dan kawasan yang ditetapkan sebagai lingkungan dengan kepadatan sedang,

meliputi:

a. membatasi izin prinsip dan izin lokasi;

b. setiap pengembangan ruang wajib dilengkapi dengan dokumen amdal dan

wajib

c. mendapatkan izin prinsip dan izin lokasi dari walikota;


VII ‐ 34

d. tidak dibangun jaringan prasarana baru kecuali prasarana vital yang sudah

ditetapkan di dalam RTRW Kota Tangerang Selatan.

Bentuk disinsentif yang dikenakan pada kawasan yang ditetapkan sebagai

kawasan pemugaran, meliputi:

a. pengenaan pajak kegiatan yang relatif lebih besar daripada kawasan lainnya

untuk setiap pengembangan ruang;

b. setiap pengembangan ruang wajib dilengkapi dengan dokumen amdal dan

wajib mendapatkan izin lokasi dari walikota;

c. pengenaan sanksi terhadap kegiatan yang menimbulkan dampak negatif bagi

pelestarian kawasan maupun bangunan cagar budaya;

d. pembatasan ketinggian bangunan dan luas lahan bagi pengembangan

kagiatan didalam dan di sekitar kawasan cagar budaya;

e. pelarangan ekstensifikasi lahan bagi kegiatan yang telah ada, kecuali pada

kawasan yang telah memiliki petunjuk yang telah disahkan, namun dengan

memperhatikan standar teknis konstruksi dan aspek mitigasi bencana.

Pemberian insentif dan pengenaan disinsentif diatur lebih lanjut dengan

peraturan walikota. Ketentuan insentif dan disinsentif dilaksanakan sesuai dengan

ketentuan peraturan perundangan.

Arahan sanksi administratif terhadap pelanggaran penataan ruang

merupakan pengenaan sanksi dengan tujuan untuk mewujudkan tertib tata ruang

dan tegaknya peraturan perundangan bidang penataan ruang. Pengenaan sanksi

dapat berupa sanksi administratif dan sanksi pidana dan pengenaan sanksi

dilaksanakan oleh instansi yang berwenang. Sanksi administratif dikenakan atas

pelanggaran pemanfaatan ruang yang berakibat pada terhambatnya pelaksanaan

program pemanfaatan ruang. Pelanggaran penataan ruang yang dapat dikenai

sanksi administratif terdiri atas:


VII ‐ 35

a. pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan rencana tata ruang;

b. pemanfaatan ruang tidak sesuai dengan izin prinsip, izin lokasi, dan izin

keterangan rencana kota. pemanfaatan ruang yang tidak sesuai dengan

persyaratan izin yang diberikan oleh pejabat yang berwenang; dan/atau

c. menghalangi akses terhadap kawasan yang dinyatakan oleh peraturan

perundangundangan sebagai milik umum.

Sanksi administratif ,meliputi:

a. peringatan tertulis;

b. penghentian sementara kegiatan;

c. penghentian sementara pelayanan umum;

d. penutupan lokasi;

e. pencabutan izin;

f. pembongkaran bangunan;

g. pemulihan fungsi ruang; dan/atau

h. denda administratif.

Ketentuan mengenai tata cara pengenaan sanksi administratif diatur lebih

lanjut dengan peraturan walikota. Sanksi pidana ditetapkan menurut ketentuan

peraturan perundangan.

materi teknis rtrw tangerang selatan

Government & Nonprofit