MATERI 2

MESIN PENGANGKATMESIN PENGANGKATMESIN PENGANGKATMESIN PENGANGKAT

Tujuan Pembelajaran

Setelah melalui penjelasan dan diskusi• Mahasiswa dapat menghitung kapasitas

pesawat angkat• Mahasiswa dapat menyebutkan komponen-

komponen pesawat angkat sekurang-kurangnya 8 buah

• Mahasiswa dapat menjelaskan kelebihan talibaja dibanding rantai

Setelah melalui penjelasan dan diskusi• Mahasiswa dapat menghitung kapasitas

pesawat angkat• Mahasiswa dapat menyebutkan komponen-

komponen pesawat angkat sekurang-kurangnya 8 buah

• Mahasiswa dapat menjelaskan kelebihan talibaja dibanding rantai

1. Jenis Mesin PengangkatJenis-jenis utama mesin pengkat

digolongkan berdasarkan ciri khasdesainnya, dikelompokkan sbb :

Jenis-jenis utama mesin pengkatdigolongkan berdasarkan ciri khasdesainnya, dikelompokkan sbb :

1. Crane Troli

2. Mesin derek

3. Tepler satu rel untuk tujuan tertentu

4. Alat pengangkat yang dapatbergerak

5. Alat Pengangkat yang tetap

2. Karakteristik Umum MesinPengangkat

Parameter teknis utama mesin pengangkatadalah :-Kapasitas angkat-Berat mati mesin-Kecepatan berbagai gerakan-Tinggi angkat-Ukuran geometris mesin

Parameter teknis utama mesin pengangkatadalah :-Kapasitas angkat-Berat mati mesin-Kecepatan berbagai gerakan-Tinggi angkat-Ukuran geometris mesin

Menghitung Kapasitas :

• Kapasitas per jam :Qhr = n. Q (ton/jam)

Dengan:n = jumlah siklus per jamQ = berat beban hidup (life load) dalam ton

• Kapasitas per jam :Qhr = n. Q (ton/jam)

Dengan:n = jumlah siklus per jamQ = berat beban hidup (life load) dalam ton

Bila mengangkat beban satuan (unit load)maka :

Q = V. γ (ton)V = volume muatan (m3)

γ = berat jenis muatan (ton/m3)V = volume muatan (m3)

γ = berat jenis muatan (ton/m3)

Bila mengangkat muatan curah maka :

Q = V. γ.φ (ton)

Total kapasitas angkat (total load liftingcapacity) : ΣQ = (Q+G) (ton)

dengan G adalah berat grip (bucket, hook,grab) dalam ton

Total kapasitas angkat (total load liftingcapacity) : ΣQ = (Q+G) (ton)

dengan G adalah berat grip (bucket, hook,grab) dalam ton

Komponen pesawat pengangkatmencakup:

1. Perlengkapan pesawat fleksibel (ex. Tali baja)2. Puli, sistem puli, sprocket, dan drum3. Kait (hook) untuk muatan4. Alat penghenti (rem)5. Motor penggerak6. Sistem transmisi (poros, bantalan, kopling, dsb)7. Rel dan roda penggerak8. Struktur rangka9. Alat kendali

1. Perlengkapan pesawat fleksibel (ex. Tali baja)2. Puli, sistem puli, sprocket, dan drum3. Kait (hook) untuk muatan4. Alat penghenti (rem)5. Motor penggerak6. Sistem transmisi (poros, bantalan, kopling, dsb)7. Rel dan roda penggerak8. Struktur rangka9. Alat kendali

Perlengkapan Mesin Pengangkat

Semua jenis mesin pengangkat dapat dibagi dalam empat kelompok menurutSemua jenis mesin pengangkat dapat dibagi dalam empat kelompok menurut

kondisi operasional dan tergantung pada kombinasi faktorkondisi operasional dan tergantung pada kombinasi faktor--faktor berikut :faktor berikut :

1. Beban pada pesawat angkat2. Penggunaan tahunan (yearly) dan harian (daily)3. Faktor kerja relatif (relatif duty factor), periode

selama mekanisme beroperasi (DF%)4. Suhu lingkungan kerja (ambient temperatur)

Lihat tabel berikut…..

1. Beban pada pesawat angkat2. Penggunaan tahunan (yearly) dan harian (daily)3. Faktor kerja relatif (relatif duty factor), periode

selama mekanisme beroperasi (DF%)4. Suhu lingkungan kerja (ambient temperatur)

Lihat tabel berikut…..

Tabel 2.1 Karakteristik Kerja PesawatAngkat

KerjaPemakaian pesawat rata-rata

Kap.angkat

terpakairata2(Qe)

Waktu FaktorkerjaDF%

Temp.Sekitar

oCPer

tahunPerhari

Kap.angkat

terpakairata2(Qe)

FaktorkerjaDF%

Temp.Sekitar

oCPer

tahunPerhari

RinganSedangBerat

Sangatberat

0,50,5

0,75

1,0

0,250,5

0,75

1,0

0,33 (1)0,67 (2)0,67 (2)

1,0 (3)

152540

40

252525

45

Komponen-komponen MesinPengangkat : Tali baja

• Tali baja adalah tali yang dikonstruksikan darikumpulan jalinan serat-serat baja (steel wire).

• Ultimate strength : 130 – 200 kg/mm2.• Wire dalam jalinan (strand), jalinan dalam tali

(rope)

• Tali baja adalah tali yang dikonstruksikan darikumpulan jalinan serat-serat baja (steel wire).

• Ultimate strength : 130 – 200 kg/mm2.• Wire dalam jalinan (strand), jalinan dalam tali

(rope)

Kelebihan Tali baja dibandingrantai:

1. Lebih ringan2. Lebih tahan terhadap sentakan, bila beban terbagi

rata pada semua strand3. Kurang mengalami fatigue dan internal wear4. Tidak mudah berbelit, mudah dijepit atau ditekuk5. Wire yang patah sesudah pemakaian yang lama

tidak akan menonjol sehingga aman dalampengangkatan.

1. Lebih ringan2. Lebih tahan terhadap sentakan, bila beban terbagi

rata pada semua strand3. Kurang mengalami fatigue dan internal wear4. Tidak mudah berbelit, mudah dijepit atau ditekuk5. Wire yang patah sesudah pemakaian yang lama

tidak akan menonjol sehingga aman dalampengangkatan.

Ukuran-ukuran tali baja

ElevatorElevator• Setiap wire (kawat) dalam

lengkungan tali dibebanisuatu tekanan lengkap,yaitu: tension, bendingstress, twisting stress,rubbing wire dan strand.

• Jadi umur wire sangattergantung pada faktorkelelahan (fatigue) akibatfrekuensi pembengkokan.

d = diameter tali (mm)D = diameter sheave atau

drum (mm)δ = diameter wire (mm)t = jarak antara (pitch) mm

• Setiap wire (kawat) dalamlengkungan tali dibebanisuatu tekanan lengkap,yaitu: tension, bendingstress, twisting stress,rubbing wire dan strand.

• Jadi umur wire sangattergantung pada faktorkelelahan (fatigue) akibatfrekuensi pembengkokan.

d = diameter tali (mm)D = diameter sheave atau

drum (mm)δ = diameter wire (mm)t = jarak antara (pitch) mm

Jumlah Lengkungan(number of bend)

Defiisi: Jumlah titik-titik pada puli atau drum seagai titik tolak datag ataupergi dari tali

jika telah ditetukan jumlah lengkungannya makaperbandingan antara diameter puli dan diamter tali

(Dmin/d)

Diameter tali :

ropedalamwirejumlahi

kawatdiameter

id

5,1

Terima kasih

BersambungBersambung….…...

Terima kasih

BersambungBersambung….…...