man over board drill

TINDAKAN OLAH GERAK MENOLONG ORANG JATUH TINDAKAN OLAH GERAK MENOLONG ORANG JATUH KE LAUT TERGANTUNG DARI BEBERAPA FAKTOR :KE LAUT TERGANTUNG DARI BEBERAPA FAKTOR :

1. PENGALAMAN DAN KESIAPAN TIM PENOLONG DI 1. PENGALAMAN DAN KESIAPAN TIM PENOLONG DI KAPALKAPAL2. KEMAMPUAN OLAH GERAK KAPALNYA.2. KEMAMPUAN OLAH GERAK KAPALNYA.

3. JENIS MESIN PENGGERAK.3. JENIS MESIN PENGGERAK.

4. PADA SISI MANA LIFE BOAT/SEKOCI DI SIAPKAN4. PADA SISI MANA LIFE BOAT/SEKOCI DI SIAPKAN

5. JARAK PENGLIHATAN PADA WAKTU ITU.5. JARAK PENGLIHATAN PADA WAKTU ITU.

6. KEADAAN LAUT PADA WAKTU ITU ( ANGIN DAN ARUS )6. KEADAAN LAUT PADA WAKTU ITU ( ANGIN DAN ARUS )

7. JARAK DENGAN KAPAL LAIN7. JARAK DENGAN KAPAL LAIN

8. BAHAYA NAVIGASI DI SEKITAR DAERAH TERSEBUT8. BAHAYA NAVIGASI DI SEKITAR DAERAH TERSEBUT

Capt. Persobi Waldemar 1

TINDAKAN APABILA MELIHAT ORANG JATUH KE TINDAKAN APABILA MELIHAT ORANG JATUH KE LAUT LAUT ::

44 . MENGAWASI KORBAN DENGAN SEKSAMA, . MENGAWASI KORBAN DENGAN SEKSAMA, TEMPATKAN PENGAWAS DITEMPAT YANG LEBIH TEMPATKAN PENGAWAS DITEMPAT YANG LEBIH TINGGI. SIAPKAN LIFEBOAT (LEE SIDE) DAN SEGALA TINGGI. SIAPKAN LIFEBOAT (LEE SIDE) DAN SEGALA SESUATU UNTUK MENOLONG KORBANSESUATU UNTUK MENOLONG KORBAN

1.1. BERTERIAK SEKERAS-KERASNYA “ MAN OVER BOARD PORT BERTERIAK SEKERAS-KERASNYA “ MAN OVER BOARD PORT SIDE/STB SIDE” ATAU “ORANG JATUH KE LAUT SEBELAH SIDE/STB SIDE” ATAU “ORANG JATUH KE LAUT SEBELAH KIRI/KANAN” LALU MELEMPAR LIFE BOUY YANG ADA KIRI/KANAN” LALU MELEMPAR LIFE BOUY YANG ADA DISEKITAR ANDA SEDEKAT MUNGKIN KE ARAH JATUHNYA DISEKITAR ANDA SEDEKAT MUNGKIN KE ARAH JATUHNYA ORANG TERSEBUT.ORANG TERSEBUT.

2 2 SAMBIL MENGAWASI BERUSAHA SECEPATNYA SAMBIL MENGAWASI BERUSAHA SECEPATNYA MELAPORKAN KEPADA MUALIM JAGA DIANJUNGAN, LALU MELAPORKAN KEPADA MUALIM JAGA DIANJUNGAN, LALU MUALIM JAGA SETELAH MENERIMA LAPORAN LANGSUNG MUALIM JAGA SETELAH MENERIMA LAPORAN LANGSUNG MEMUTAR HALUAN KEARAH DIMANA ORANG JATUH MEMUTAR HALUAN KEARAH DIMANA ORANG JATUH BERADA UTK MENGHINDARI DARI PROPELLERBERADA UTK MENGHINDARI DARI PROPELLER

3. 3. MUALIM JAGA SEGERA MEMBERIKAN SHORT-NOTICE KE MUALIM JAGA SEGERA MEMBERIKAN SHORT-NOTICE KE KAMAR MESIN AGAR DISIAPKAN MESIN UTK OLAH GERAK , KAMAR MESIN AGAR DISIAPKAN MESIN UTK OLAH GERAK , TEKAN TOMBOL TEKAN TOMBOL MOBMOB PADA GPS, MEMBERITAHU NAKHODA, PADA GPS, MEMBERITAHU NAKHODA, KKM MENGUMUMKAN VIA PUBLIC ADDRESSOR/HANDY KKM MENGUMUMKAN VIA PUBLIC ADDRESSOR/HANDY TALKY, KEMUDIAN TEKAN TOMBOL G.A 3 PANJANG TALKY, KEMUDIAN TEKAN TOMBOL G.A 3 PANJANG BERULANG-ULANGBERULANG-ULANG

Capt. Persobi WaldemarCapt. Persobi Waldemar 2

MAN OVER BOARD !!!

ONE TURN ( Anderson )ONE TURN ( Anderson )

SAMBIL MANUEVER SIAPKAN LIFEBOAT YG AKAN DITURUN KAN MENJADI BERADA DIBAWA ANGIN

TURUNKAN LIFEBOAT YG DIBAWA ANGIN (LEE SIDE)

Capt. Persobi Waldemar

1. BEGITU MENGETAHUI ADANYA MOB, SEGERA SIAPKAN MESIN, BOW THRUSTER DAN ATUR TEAM PENYELAMAT TERMASUK LIFEBOAT MANA YG AKAN DIGUNAKAN (1)

2. MANUEVER SESUAI SKETSA DARI No.(2) HINGGA No.(8) SUDAH MULAI ATUR KECEPATAN

3. No.(9) SUDAH STOP MESIN DAN ATUR AGAR KAPAL TIBA DEKAT KORBAN TERLINDUNG DARI ANGIN & OMBAK DAN SEKOCI SUDAH DISWING PADA DEK SEKOCI, RESCUE TEAM NAIK KE SEKOCI

4. No.(10) KAPAL SUDAH DIAM DAN SEKOCI SUDAH DITURUNKAN UNTUK MEYELAMATKAN KORBAN

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)(6)

(7)

(8)

(9) (10)

UMUMKAN LEWAT PA, PAGING DAN HANDY-TALKY DAN BUNYIKAN SULIN/ALARM 3 PANJANG BERULANG-ULANG


MAN OVER BOARD !! !

WILLIAMSON’S TURNWILLIAMSON’S TURN

60O

(1) SAMBIL MANUEVER SIAPKAN LIFEBOAT YG AKAN DIGUNAKA YANG KELAK MENJADI DIBAWA ANGIN

TURUNKAN LIFEBOAT YG DIBAWA ANGIN/ LEEWARD SIDE

Capt. Persobi Waldemar

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)(7)

(8)

(9)

1. BEGITU MENGETAHUI ADANYA MOB, SEGERA SIAPKAN MESIN, BOW THRUSTER DAN ATUR TEAM PENYELAMAT TERMASUK LIFEBOAT MANA YG AKAN DIGUNAKAN (1)

2. MANUEVER SESUAI SKETSA DARI No.(2) HINGGA No.(7) SUDAH MULAI ATUR KECEPATAN

3. No.(8) SUDAH STOP MESIN DAN ATUR AGAR KAPAL TIBA DEKAT KORBAN TERLINDUNG DARI ANGIN & OMBAK (LEE SIDE)

4. No.(9) KAPAL SUDAH DIAM DAN SEKOCI SUDAH DITURUNKAN UNTUK MEYELAMATKAN KORBAN


HAL YANG DIPERHATIKAN PADA HAL YANG DIPERHATIKAN PADA CUACA TENANG :CUACA TENANG :

3. SETELAH KORBAN TERTOLONG, MAKA SEKOCI 3. SETELAH KORBAN TERTOLONG, MAKA SEKOCI KEMBALI KE KAPAL DENGAN TERLINDUNG KEMBALI KE KAPAL DENGAN TERLINDUNG OMBAK.OMBAK.

1.1. KAPAL DIBAWA SEHINGGA BERHENTI KAPAL DIBAWA SEHINGGA BERHENTI DIATAS ANGIN DARI SI KORBAN, KORBAN DIATAS ANGIN DARI SI KORBAN, KORBAN BERADA DIBAWA ANGIN (LEE SIDE).BERADA DIBAWA ANGIN (LEE SIDE).

2. SEKOCI DIBAWAH ANGIN DI TURUNKAN 2. SEKOCI DIBAWAH ANGIN DI TURUNKAN UNTUK MENGAMBIL KORBAN.UNTUK MENGAMBIL KORBAN.

Capt. Persobi WaldemarCapt. Persobi Waldemar 5

4. SAAT KORBAN DIATAS SEKOCI, KORBAN 4. SAAT KORBAN DIATAS SEKOCI, KORBAN DIKENAKAN THERMAL PROTECTIVE AID (TPA). DIKENAKAN THERMAL PROTECTIVE AID (TPA).

4. TURUNKAN TANGGA PANDU ATAU PUN 4. TURUNKAN TANGGA PANDU ATAU PUN TANGGA JACOB BILA PERLU TANGGA JACOB BILA PERLU MENURUNKAN NET DILAMBUNG KAPAL MENURUNKAN NET DILAMBUNG KAPAL UNTUK MENAIKKAN KORBAN.UNTUK MENAIKKAN KORBAN.

1.1. KAPAL DIHENTIKAN DI ATAS ANGIN KAPAL DIHENTIKAN DI ATAS ANGIN DARI SI KORBAN DAN DIBIARKAN DARI SI KORBAN DAN DIBIARKAN MENGAPUNG.MENGAPUNG.

2.2. SETELAH DEKAT DENGAN SI KORBAN LALU SETELAH DEKAT DENGAN SI KORBAN LALU DILEMPARKAN LIFE BUOY DENGAN TALI KE DILEMPARKAN LIFE BUOY DENGAN TALI KE ARAH KORBAN UNTUK MENARIK SI ARAH KORBAN UNTUK MENARIK SI KORBAN KE LAMBUNG KAPAL.KORBAN KE LAMBUNG KAPAL.

3.3. SAAT KORBAN DIATAS SEKOCI, KENAKAN SAAT KORBAN DIATAS SEKOCI, KENAKAN TPATPA


3rd Officer Ch. Officer2nd Officer

man over board drill

Education