makalah motor listrik (autosaved)

8/10/2019 MAKALAH Motor Listrik (Autosaved)

1/17

MAKALAH

PEMELIHARAAN MOTOR LISTRIK

DIKETIK OLEH :

ARI MARDIONO 6413020026

AKADEMI KOMUNITAS NEGERI GRESIKTEKNIK KELISTRIKAN INDUSTRI


2/17

Pemeliharaan Motor 1 phase

Motor AC 1 fasa berkapasitas kecil ini sering dikenal dengan nama Fraction Horse Power Motor,

dibuat dalam berbagai macam type sesuai dengan kebutuhan. Motor ini bekerja pada arus

bolak balik 1 fasa dengan frekuensi nominal.

Disebut motor 1 fasa karena untuk mendapatkan daya mekanik hanya dipelukan sumber satu

fasa, yang pada dasarnya motor satu fasa mempunyai prinsip kerja motor dua fasa, hal ini

disebabkan karena pada lilitan statornya terdiri dari dua lilitan, yaitu lilitan utama dan lilitan

bantu dan diantara keduanya mempunyai beda fasa 90oListrik. Dari kedua fluks yang ada pada

lilitan stator tersebut maka terjadilah suatu medan magnit putar sehingga motor dapat

berputar. Ada beberapa jenis motor AC 1 fasa yang banyak digunakan diantaranya adalah:

a. Motor induksi AC 1 fasa motor fasa belah (splite phasa)

b. Motor induksi AC 1 fasa motor kapasitor, terbagi menjadi tiga jenis yaitu:

Motor kapasitor start (starting capasitor)

Motor kapasitor Running (Running capasitor)

Motor kapasitor Start-running (Starting running capasitor)

c. Motor repulsi (repultion motor)

d. Motor kutub bayangan (shaded pole motor)

e. Motor universal (Universal motor)

1. Jenis-jenis Motor Arus Bolak Balik 1 Fasa

a.Pemeliharaan Motor Fasa Belah (splite phasa motor)

1) Langkah-langkah pemeliharaan dan menganalisa gangguan serta

perbaikan motor fasa belah

Pemeliharaan secara umum dapat diartikan sebagai usaha yang dilakukan

secara rutin agar peralatan atau sistim selalu dalam keadaan siap pakai

sehingga hasil kegiatan yang dilakukan dapat hasil yang sangat memuaskan

Sedangkan perbaikan dapat diartikan sebagai usaha yang dilakukan untuk

memperbaiki atau mengganti komponen peralatan yang rusak atau tidak

berfungsi agar alat tersebut dapat berfungsi seperti semula.

Dalam praktiknya kegiatan pemeliharaan dibedakan menjadi dua bagian

yaitu:

Pemeliharaan pencegahan (preventive maintenance)

Pemeliharaan perbaikan (corrective maintenance)


3/17

Pemeliharaan pencegahan meliputi: pemeriksaan, pengujian, pembersihan,

pengeringan, pengecatan, pelumasan dan pengaturan. Pemeliharaan

pencegahan menjamin kelancaran operasi dan mencegah terjadinya

kerusakan total (break down)

Kegiatan pemeliharaan pencegahan meliputi:

a) Perawatan reguler: yaitu meliputi pembersihan, pelumasan dan

pengaturan, frekuensi pelaksanaannya tergantung pada kondisi

peralatan dan situasi lingkungan.

b) Perawatan penggantian yaitu penggantian bagian-bagian yang habis

masa pakainya.

c) Proses identifikasi dan pencari gangguan.

Pemeliharaan perbaikan yaitu memperbaiki atau mereparasi peralatan atau

sistim yang mengalami kerusakan.

Di industri, persoalan pemeliharaan dan perawatan adalah sangat penting,

karena menyangkut kelancaran dan kelangsungan hidup suatu industri.


4/17


5/17

b.

Motor Kapasitor

Kapasitor ini berfungsi untuk mempertinggi kopel awal dan mengurangi arus start pada

motor kapasitor dan geseran fasa antara belitan utama dan bantu lebih

dipertajam.Umumnya kapasitas dari kapasitor ini antara 6 F150 F.

1)

Langkah-langkah pemeliharaan dan perbaikan motor kapasitor

Gangguan pada motor kapasitor pada umumnya karena cacat pada kapasitornya.

Macam gangguan antara lain hubung singkat, hubungan terbuka perubahan

kapasitas dari kappa-sitornya. Gangguan-gangguan hubung singkat dapat menye-

babkan motor terbakar. . Untuk menganalisa jenis gangguan kita buat tabel troble

shotingnya yaitu sebagai berikut:

Tabel Troble shorting (Penanganan gangguan dan cara per-baikannya)

Jenis Motor

Trobel

(Kesalahan)

Kemungkinan

Penyebabnya

Cara

Perbaikannya

Motor Kapasitor Motor tidak dapat

start (motor dalam

keadan tidak

berputar)

1. Sumber listrik 1

fasa tidak ada

2. Jek (tusuk kontak)

dari kabel putus.

- Cek stop kontak(sumber

listrik) dengan tespen

dan AVO meter pastikan

sumber listrik 220 Volt

AC jika tidak ada tunggu

sampai listrik menyala.

- Buka tusuk kontak

pastikan hubungan kabel

benar, jika tidak

betulkan.

- Cek kabel dengan Avo

meter jika putus

sambung kembali

dengan benar

- Buka tutup statornya dan


6/17

3. Hubungan sakelar

sentrifugal putus

4. Kabel ke terminal

untuk lilitan

bantu dan utama

putus

5. Capasitor rusak,

tidak dapat

menyimpan arus

cek sakelar dengan avo

meter , jika ada yang

putus sambungkan

dengan benar.

- Buka tutup statornya cek

kabel yang ke terminal

jika ada yang putus

segera perbaiki dengan

benar.

- Cek kapasitor dan ganti

dengan yang baru.

Motor berputar

tetapi cepat panas

1. Secara kelistrikan

- Kumparan utama

sudah lama dan

mendekati isolasi

kering

- Sakelar sentrifugal

tidak putus

- Di bongkar, kemudian

statornya dilak dengan

vernis baru (lak cair yang

kualitas tinggi) keringkan

dan coba tes

kembali.dengan megger.

- Cek arus pada kutub

bantu, jika pada putaran

nominal arus pada kutub

bantu tidak putus,

perbaiki sakelar

sentrifugal (ganti yang

baru)

- Cek dengan megger jika

standar tahanan sekat

makalah motor listrik (autosaved)

Documents