maintenance pada tabung silinder hidrolik excavator

Upload: muzammil-ismail

Post on 14-Jan-2016

64 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

maintenance

TRANSCRIPT

Maintenance Pada Tabung Silinder Hidrolik Excavator

Mengapa hal ini sangat perlu di lakukan pada sebuah alat berat karena hampir di semua alat berat memiliki yang namanya tabung cylinder hidrolik dan tabung tersebut sangat berpengaruh terhadap kinerja sebuat alat berat.Gejala Kerusakan Yang Sering Terjadi Pada Tabung Cylinder Hidrolik1. Kebocoran pada tabung cylinder Hal ini sering terjadi karena diakibatkan kekuatan tabung cylinder tidak mampu menahan tekanan fluida di dalam tabung.2. Kebocoran seal pada tabung cylinder Hal ini sering terjadi diakibatkan karena tergores ataupun terkikis pada bagian dalam tabung cylinder. Biasanya hal ini disebabkan karena adanya kotoran yang masuk ke dalam tabung sehingga pada waktu piston bekerjamaka terjadilah gesekan pada dinding tabung cylinder. Biasa juga diakibatkan terjadinya benturan pada tabung cylinder. Ketika excavator bekerja terkadang operator kurang hati-hati dalam menggerakkan arm tersebut, sehingga terkadang mengenai bahan-bahan keras yang mengakibatkan terbenturnya dinding tabung. Hal ini mengakibatkan tabung scilinder menjadi bengkok dan mengakibatkan piston rod terhalang melakukan pergerakan maju mundur dan bahkan piston rod tidak dapat bekerja lagi.

Maintenance Rutin Terhadap Cylinder HidrolikHal ini sangat penting dilakukan pada semua alat berat karena hampir semua alat berat memiliki yang namanya cylinder hidrolik. Yang sangat penting diperhatikan pada maintenance rutin ini adalah oli hydrolik karena apabila hal ini tidak di perrhatikan maka bias menyebabkan kerusakan pada tabung cylinder. Jadi penggantian oli cylinder hidrolik itu harus dilakukan secara rutin setiap 500 jam kerja begitupun pada seal tabung tersebut harus diperhatikan karena jika terjadi kebocoran pada seal maka tekanan dalam tabung bisa berkurang dan kinerja alat tersebut otomatis tidak berjalan dengan semestinya tapi biasanya seal tabung ini di lakukan penggantian pada saat 3000 jam kerja atau pada saat over hool yaitu mengganti keseluruhan yang terjadi keausan pada komponen-komponen.

BAB VPENUTUP

A. KesimpulanDari hasil yang kami temui di lapangan bahwa kerusakan-kerusakan yang paling sering terjadi pada sebuah alat berat yaitu kerusakan yang terdapat pada tabung cylinder hidrolik karena hampir disemua alat berat memiliki yang namanya cylinder hidrolik. Jadi untuk mencegah terjadinya kerusakan pada cylinder hidrolik itu maka harus dilakukan pengecekan atau perawatan secara rutin. Dan selain itu yang perlu diperhatikan adalah terjadinya benturan pada tabung cylinder. Ketika alat bekerja terkadang operator kurang hati-hati dalam menggerakkan arm dari alat tersebut, sehingga terkadang mengenai bahan-bahan keras yang mengakibatkan terbenturnya dinding tabung. Hal ini mengakibatkan tabung cylinder menjadi bengkok dan mengakibatkan piston rod terhalang untuk melakukan pergerakan maju mundurdan bahkan piston rod tidak dapat bekerja lagi. Dan jika terjadi kerusakan pada cylinder mengakibatkan alat tersebut tidak bias bekerja secara efektif otomatis berdampak bada menurunnya produksi dan jika produksi berkurang maka mengakibatkan kerugian yang besar pada perusahaan itu nantinya.

B. SARANHal ini merupakan hal yang paling klasik pada setiap alat berat, jadi untuk mencegah terjadinya hal tersebut maka harus dilakukan perawatan secara rutin. Karena jika alat tersebut mengalami kerusakan dalam jangka waktu yang lama tanpa segera di lakukan perbaikan maka dapat mengakibatkan komponen-komponen yang lain juga akan ikut mengalami kerusakan. Jadi, jika sudah ada terjadi kerusakan seperti itu maka harus segera dilakukan penggantian sesegera mungkin.