Korosi Pada Gembok di Stang MotorMahendra Riyandi 13710008Bagus Kuncoro Jakti 13710037Raditya Rakaputera 13710060

Latar BelakangGembok digunakan untuk mengamankan barang Apabila terjadi korosi maka dari keindahan akan berkurang harganya

Material: zinc alloyPotential Zn -0,75Potetential Fe -0,416 bulanCorrosion rate : 0.13 m/yr,atmosfir industri 0.013 mm/yr

a

Komposisi Asap Kendaraan Bermotor

Komposisi udara bandung menurut LAPAN yang diakses pada tanggal 27 November 2012 Kadar CO2 : 360 ppm Kadar CO : 0,16 ppm Kadar NO : 0,0054 ppm Kadar O3 : 0,038 ppm Kadar CH4 : 0,585 ppm

HipotesaTerjadi korosi Atmosfer dalam bentuk uniform corrosionTerjadi korosi akibat penempatan gembokTerjadi korosi akibat asap kendaraan motorTerdapat Pelapisan yang tidak sempurna

AnalisisDalam +- 6 bulan, zinc yang memiliki ketahanan korosi tinggi sudah terkorosiAda faktor yang mempercepat korosiLamanya kontak dengan FluidaTerdapat Cl dan Sulfur dioksida

KesimpulanTerjadi korosi atmosferik dengan bentuk korosi seragam (uniform corrosion) pada gembokFaktor-Faktor yang mempercepat korosi pada gembok :Lamanya kontak dengan Fluida

SaranPenempatan gembok sebaiknya di tempat yang keringGembok sebaiknya dibersihkan secara berkalaMemberi Grease (lubrican)

----- Meeting Notes (11/30/12 08:13) -----Pelapisanpenempatanpemakaian grease *