konsentrasi akuntansi program studi ekonomi ...repository.uinjambi.ac.id/641/1/ses 141562_yeni...

ANALISIS PENGENDALIAN INTERNAL DALAM MENGATASI

KECURANGAN ORDERAN PADA TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE

Diajukan Untuk Melengkapi Syarat

Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu (S.1)

Pada

KONSENTRASI AKUNTANSI

PROGRAM STUDI EKONOMI SYARIAH

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNISI ISLAM

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI

SULTHAN THAHA SAIFUDDIN JAMBI


ORDERAN PADA TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE

(Studi Kasus Gojek Jambi)

Skripsi

Diajukan Untuk Melengkapi Syarat-Syarat

Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu (S.1)

Dalam Ekonomi Syariah

Pada Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam

Oleh :

Yeni Yulita

NIM : SES 141562

KONSENTRASI AKUNTANSI

PROGRAM STUDI EKONOMI SYARIAH


UNIVERSITAS ISLAM NEGERI

SULTHAN THAHA SAIFUDDIN JAMBI

TAHUN 2018 M/ 1439 H

1


ORDERAN PADA TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE


5

PERSEMBAHAN

Alhamdulillah…

Amanah ini usai sudah

Dengan berbagai suka dan duka

Serta doa, usaha dan kesabaran yang selalu mengiringi

Ayah ( Ruspani) Ibu ( Jamaisyah) dan adik ( Saputri yani) tercinta…..

Lautan kasihmu hantarkan aku ke gerbang kesuksesan

Tiada kasih seindah kasihmu, tiada cinta semurni cintamu

Dalam derap langkahku ada tetesan keringatmu

Dalam cintaku ada doa tulusmu

Semoga Allah membalas budi dan jasamu…

Ayah dan Ibu.

6

MOTTO

Artinya : Kecelakaan besarlah bagi orang-orang yang curang. (yaitu) orang-orang yang

apabila menerima takaran dari orang lain,mereka minta dipenuhi. Dan apabila mereka

menakar atau menimbang untuk orang lain, mereka mengurangi. Tidaklah orang-orang

itu yakin bahwa sesungguhnya mereka akan dibangkitkan. Pada suatu hari yang besar.

(yaitu) hari (ketika) manusia berdiri menghadap Rabb smesta alam.

(QS al-Muthaffifin Ayat.1-6)1

1 Al-Qur’an dan Terjemah, Departemen Agama RI, ( Jakarta Timur: CV. AL-

Muthaffifin.2009).,hlm 529.

7

ABSTRAK

Adapun tujuan penelitian ini untuk (1) Bagaimana bentuk kecurangan orderan pada transportasi berbasis online ? (2) Bagaimana bentuk pengendalian internal Gojek Jambi dalam menghindari terjadinya kecurangan orderan? Penelitian ini digolongkan sebagai jenis penelitian kualitatif karena penelitian kualitatif adalah riset yang bersifat deskriptif dan cenderung menggunakan analisis dengan pendekatan deduktif. Metode penelitian kualitatif cenderung dihubungkan dengan paradigma interpretif. Penelitian ini dilakukakan pada PT. Gojek Jambi yang berlokasi di JL. Hayam Wuruk No. 199 F, Talang jauh, Jelutung, Kota Jambi 36124. Pengumpulan data dilkukan dengan teknik wawancara dan dukungan data primer lainnya dan teori.

Menganalisa fenomena ini, peneliti menggunakan teori untuk menyesuaikan theory fraud triangle dan teori agency sehingga sistem pengendalian internal yang lemah dan manajemen pengawasan yang kurang memadai harus mampu untuk antisipasi sehingga tidak lagi ada kecurangan bagi perusahaan. Dimana pengendalian internal ini sebagai koordinasi dari sistem akun-akun dan prosedur perkantoran yang berkaitan sehingga seorang karyawan selain mengerjakan tugasnya sendiri juga secara berkelanjutan mengecek pekerjaan karyawan yang lain untuk hal-hal tertentu yang rawan kecurangan.

Kata Kunci: Pengendalian internal, Fraud Orderan, Transportasi berbasis online.

8

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT, atas limpahan Rahmat dan Karunia-Nya,

sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini,untuk memenuhi salah satu syarat

menyelesaikan studi serta dalam rangka memperoleh gelar Sarjana Pendidikan Strata

Satu pada Program Studi Ekonomi islam Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam UIN

Sulthan Thaha Saifuddin Jambi.

Selama penyusunan dan penulisan skripsi ini, penulis banyak mendapat bantuan,

dukungan dan masukan, baik berupa ide ataupun saran dari berbagai pihak. Selanjutnya

dalam rangka penyelesaian dan penyusun skripsi ini, maka penulis tidak lupa

mengucapkan terimakasih kepada yang terhormat :

1. Bapak Dr. Hadri. Hasan., M.A selaku Rektor UIN Sulthan Thaha Saifuddin

jambi.

2. Bapak Dr. Subhan, M.Ag Selaku Dekan Fakultas Ekonomi Dan Bisnis Islam

UIN Sulthan Thaha Saifuddin Jambi.

3. Ibu Dr. Rafidah, SE, ME.I SelakuWakil Dekan dibidang Akademik dan Bapak,

Dr Novi Mubyarto, SE,ME selaku Wakil Dekan dibidang Administrasi Umum

dan Ibu Dr. Halimah Djafar S.Ag. M.Fil.I selaku Wakil dibidang

Kemahasiswaan dan Kerjasama Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam UIN


4. Bapak Dr Sucipto MA selaku Ketua Jurusan Ekonomi Syariah dan Ibu G.W.I

Awal Habibah Selaku Sekretaris Jurusan Ekonomi Syariah Fakultas Ekonomi

dan Bisnis UIN Sulthan Thaha Saifuddin Jambi.

5. Bapak H. Sissah, S.Ag.,M.HI selaku pembimbing 1 dan Bapak Usdeldi, SE,

M.HI,Akt selaku Pembimbing 11 Yang telah meluangkan waktu untuk

bimbingan penyelesaian skripsi ini.

6. Bapak dan Ibu yang mengajar di Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam UIN


9

7. Karyawan dan Karyawati Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam UIN Sulthan

Thaha Saifuddin Jambi yang telah berusaha payah memberikan pelayanan dan

berfungsi urusan bagi penulis dalam menyelesaian dan penyusunan skripsi.

8. Dan juga kepada sahabat-sahabat seperjuangan terkhusus kepada Camelia,

Dwinta Tribuana Putri, Sari Ratni, Hazizah MD, dan Ana Sugiati terimakasih

untuk semangat dan nasehat dari kalian serta menjadi sahabat-sahabat

terbaikku, tidak lupa juga untuk M.Syaman yang selalu memberi motivasi

nasehat dan yang telah sudi mendengar semua keluh kesah selama menjalani

kulyah, begitu juga kepada teman-teman senasip seperjuangan Akuntansi D dan

anak KKN Posko 6 Penerokan terimakasih atas motivasinya,serta semua pihak

yang telah membantu dalam penyelesaian skripsi ini.

Akhir kata, penulis mohon maaf bila terdapat kekurangan dalam

penyusunan skripsi ini. Kritik dan saran sangat di harapkan untuk hasil yang

lebih baik di kemudian hari. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi kita semua.

Amin ya robbal’alamin.

10

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..........................................................................

SURAT PERNYATAAN ORISINILITAS ........................................ i

PERSETUJUAN NOTA DINAS ...................................................... ii

PENGESAHAN PANITIA UJIAN .................................................... iii

PERSEMBAHAN .............................................................................. iv

MOTTO.............................................................................................. v

ABSTRAK .......................................................................................... vi

KATA PENGANTAR ....................................................................... vii

DAFTAR ISI ...................................................................................... viii

DAFTAR TABEL ............................................................................. ix

DAFTAR GAMBAR .......................................................................... x

BAB 1 PENDAHULUAN ................................................................... 1

A. Latar belakang masalah ........................................................... 1

B. Rumusan Masalah ................................................................... 6

C. Tujuan Penelitian ..................................................................... 6

D. Manfaat Penelitian .................................................................... 6

E. Kerangka Teori ........................................................................ 8

F. Tinjauan Pustaka ...................................................................... 13

G. Kerangka Pikir ......................................................................... 14

BAB 11 METODE PENELITIAN ..................................................... 24

A. Jenis penelitian ......................................................................... 24

B. Lokasi Penelitian ...................................................................... 24

C. Jenis dan Sumber Data ............................................................. 25

D. Teknik Analisis Data ................................................................ 27

11

E. Sistematika Penulisan ............................................................... 28

BAB 111 GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN ............... 31

A. Gambaran Umum Perusahaan ................................................... 31

B. Sejarah Singkat Kota Jambi ...................................................... 32

C. Visi dan Misi PT.Gojek Cabang Jambi ..................................... 33

D. Peta Kota Jambi........................................................................ 34

E. Struktur dan tugas GO-JEK Online Cabang Jambi ................... 35

BAB 1V PEMBAHASAN DAN HASIL PENELITIAN ................... 40

A. Sistem Nilai dan Macam-Macam Produk PT GOJEK Jambi ..... 40

B. Peluang Perkembangan Usaha PT GOJEK Jambi ..................... 41

C. Sistem Bagi Hasil,Performa,dan Perhittungan Bonus GOJEK Jambi 42

D. Bentuk Fraud/Kecurangan Driver GOJEK Jambi ...................... 45

E. Bentuk Pengendalian Internal Gojek dalam Menghindari Terjadinya Fraud

Orderan .................................................................................... 48

BAB V PENUTUP ............................................................................. 53

A. Kesimpulan ............................................................................. 53

B. Saran ....................................................................................... 53

DAFTAR PUSTAKA .........................................................................

CURICULUME VITAE ....................................................................

12

DAFTAR TABEL

Tabel 1.1tabel jumlah driver ............................................................... 5

Tabel 1.2 penelitian terdahulu .............................................................. 16

Tabel 1.3 struktur organisasi PT GO-JEK Jambi ................................. 35

13

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 peta kota jambi ................................................................. 34

14

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Transportasi darat di daerah perkotaan seperti Jambi memerlukan suatu sistem

transportasi yang efektif-barang dan manusia dalam batas antar wilayah, sehingga

berbagai sumber daya yang ada dapat diperoleh dan di manfaatkan untuk kepentingan

seluruh manusia. Di dalam perkotaan, pertumbuhan populasi penduduk selalu

menunjukkan kenaikan yang signifikan setiap tahunnya. Pertumbuhan penduduk di

perkotaan bukan hanya akan menyebabkan bertambahnya penduduk yang bertempat

tinggal dan bekerja di daerah perkotaan, namun akan diiringi dengan bertambahnya

jumlah kendaraan yang digunakan oleh penduduk sebagai alat transportasi, dalam hal

ini transportasi darat (pengangkutan melalui darat).2

Perkembangan teknologi informasi saat ini merambah segala sendi kehidupan

manusia. Teknologi informasi membuat semua hal menjadi lebih mudah dan murah.

Peran teknologi informasi dalam bisnis juga semakin kuat, hal ini ditunjukkan dengan

keaktifan perusahaan untuk menggunakan internet sebagai sarana pemasaran

produknya. Penggunaan internet bagi perusahaan saat ini sangat diperlukan. Setiap

perusahaan yang ingin memperluas jangkauan pemasarannya pasti mempunyai website,

yang menjadi sarana informasi maupun promosi bagi perusahaan.

2 Aryani, Dwi dan Febrina Rosinta. Pengaruh Kualitas Layanan Terhadap Kepuasan Pelanggan

Dalam Membentuk Loyalitas Pelanggan. Bisnis & Birokrasi , (Jurnal Ilmu Administrasi dan Organisasi,2010).,hlm 114.

15

Dimana lingkungan di sekitar perusahaan semakin kompleks akibat kemajuan

di bidang komunikasi, transportasi dan teknologi. Dalam pengolahan data tersebut

diperlukan suatu alat yang dinamakan sistem informasi.3

Pesatnya perkembangan sistem informasi dan teknologi informasi

menjadikannya media untuk bersaing (competitive weapon) yang wajib dimiliki oleh

perusahaan dalam memenangkan. Informasi tidak bisa terlepas dari sistem.Peningkatan

pelayanan secara profesional sesuai dengan bidangnya masingmasing sangat penting

untuk dilakukan oleh setiap perusahaan. Perubahan teknologi dan arus informasi yang

sangat cepat telah mendorong perusahaan untuk menghasilkan produk atau layanan

yang dapat memenuhi kebutuhan dan keinginan konsumen, sehingga konsumen merasa

puas dengan apa yang telah mereka dapatkan dari perusahaan.

Kemudahan, kenyamanan dan kecanggihan sistem membuat Gojek unggul

namun aplikasi Gojek masih memiliki kelemahan sehingga dapat terjadi kecurangan

oleh oknum. Perihal tentang kecurangan ini diungkapkan di dalam Al Qur’an (Q.S

Huud/11:85) sebagai berikut:

Terjemahnya:

“Dan Syu'aib berkata: "Hai kaumku, cukupkanlah takaran dan timbangan dengan adil,

dan janganlah kamu merugikan manusia terhadap hak-hak mereka dan janganlah kamu

membuat kejahatan di muka bumi dengan membuat kerusakan. (Q.S Huud/11:85).4

3 Andi urfia”,analisis pengendalian internal dalam mengatasi fraud orderan pada transsportasi

berbasis online”,(skripsi uin allaludin makassar,2017)., hlm 1. 4 Al-Qur’an dan Terjemahan.Q.S huut,ayat 85

16

Pengendalian internal adalah penggunaan semua sumber daya perusahaan untuk

meningkatkan, mengarahkan, mengendalikan, dan mengawasi berbagai aktivitas dengan

tujuan untuk memastikan bahwa tujuan perusahaan tercapai.5

Suatu perusahaan beroperasi dengan tujuan untuk mendapatkan laba. Ada

beberapa faktor yang mempengaruhi pencapaian laba tersebut diantaranya efisiensi,

efektivitas, pengendalian dan resiko. Dari pernyataan ini dapat disimpulkan bahwa

terdapat hubungan yang erat antara pengendalian internal dengan efektivitas penjualan.

Suatu perusahaan yang telah berjalan tidak boleh tidak memonitor kegiatannya

dan hasilnya. Manajemen harus mempunyai pandangan dan sikap yang profesional

untuk memajukan atau meningkatkan hasil yang telah dicapainya.pandangan dan sikap

tersebut di atas dinyatakan dalam kesibukan manajemen untuk selalu melihat, meneliti,

menganalisa dan mengambil keputusan atas laporan-laporan yang telah sampai ke atas

meja mereka. Laporan tersebut yang dig unakan sebagai dasar keputusannya baik untuk

mengendalikan atau mengarahkan biasanya berbentuk meringkas kejadian yang paling

terakhir terjadi dan kondisi perusahaan. Unit/satuan pengukurannya tidak hanya

menggunakan rupiah tetapi juga satuan jam kerja, satuan berat, penggunaan karyawan

atau ukuranyang lain yang diperlukannya.

Di samping laporan berfungsi untuk mengendalikan dan mengarahkan, laporan

juga mempunyai arti untuk menilai apakah kebijaksanaan perusahaan yang telah

5 Sukrisno Agoes, auditing petunjuk praktis pemeriksaan akuntan oleh akuntan publik.(jakarta:

salemba empat,2014),hlm. 99

17

ditentukan dijalankan, apakah kondisi keuangannya sehat, kegiatan penjualannya

menguntungkan dan hubungan antar bagian, atau departemen berlangsung harmonis.

GO-JEK adalah merupakan perusahaan berjiwa sosial yang memimpin revolusi

industri transportasi Ojek. GO-JEK bekerjasama dengan para pengendara Ojek

berpengalaman dan menjadi solusi utama dalam pengiriman barang, pesan antar

makanan, berbelanja dan berpergian di tengah kemacetan.

Transportasi darat di daerah perkotaan seperti Jambi memerlukan suatu sistem

transportasi yang efektif dan efisien untuk melayani pemindahan barang-barang dan

manusia dalam batas antar wilayah, sehingga berbagai sumber daya yang ada dapat

diperoleh dan dimanfaatkan untuk kepentingan seluruh manusia. Terkhususnya

mengenai pemindahan barang dan manusia dari tempat asal ke tempat tujuan harus

dilaksanakan dengan cara lancar/cepat, aman, teratur, bertanggung jawab, dan murah.

Layanan ojek online ini sangat digemari oleh masyarakat ekonomi menengah ke

bawah sebab selain terjangkau, untuk menemukan ojek ini tidak perlu lagi pelanggan

datang ke pangkalan, cukup dengan menggunakan aplikasi Gojek maka driver ojek akan

datang ke alamat pelanggan. Selain memberi kenyamanan bagi pelanggan, juga

memberi keuntungan yang lebih bagi driver sebab setiap orderan driver memperoleh

bonus dari Gojek. Kemudahan, kenyamanan dan kecanggihan sistem membuat Gojek

unggul namun aplikasi Gojek masih memiliki kelemahan sehingga dapat terjadi fraud

oleh oknum.6 Selain itu ojeknya pun dilengkapi dengan GPS sehingga posisi ojek bisa

6 Kusumawardhani, Prisc. Deteksi Financial Statement Fraud dengan Analisis Fraud Triangle

pada Perusahaan Perbankan yang Terdaftar di BEI. (Jurnal Akuntansi, 2011),hlm.20

18

dipantau melalui smartphone. Tarifnya pun bisa terukur dari seberapa jauh jarak yang

ditempuh. Selain itu, cara pembayarannya pun bisa menggunakan credit (My Wallet).

Sedangkan pembagian tarifnya adalah 80% penghasilan untuk pengemudi ojek dan

20%-nya untuk Gojek. Gojek juga memberikan reward tambahan pemasukkan kepada

driver sebesar Rp. 50.000,- untuk driver yang telah mengantar penumpang sebanyak 10

kali.

Perusahaan GO-JEK ini bermitra dengan sekitar Rp. 200.000 (dua ratus ribu),

pengendara ojek yang berpengalaman dan terpercaya di Indonesia, untuk

menyediakan berbagai macam layanan, termasuk transportasi dan pesan antar

makanan. Kegiatan GO-JEK bertumpu pada tiga nilai pokok: kecepatan, inovasi dan

dampak sosial. Sedangkan jumlah driver yang ada di kota jambi yaitu antara lain

sebagai berikut7 :

Tabel 1.1

No JUMLAH DRIVER GO-JEK JUMLAH DRIVER GO-Car

1 2000 Go-Jek 500 Driver Go-Car

Sumber : Costmer Service. Go-Jek Cabang Jambi.

Kecurangan yang terjadi dapat berasal dari driver dan dapat pula dari

pelanggan. Pemberian bonus pada driver ternyata selain memberikan dampak positif

bagi driver juga memberikan dampak negatif, sebab dengan adanya bonus ini,banyak

driver Gojek melakukan self order di aplikasi Gojek sehingga terkesan adanya

7 Wawancara Costumer Service Go-Jek Cabang Kota Jambi

19

pelanggan yang melakukan orderan. Orderan lain seperti temannya yang buat orderan,

ada order nyata tapi diminta cancel sehingga saldo deposit driver tidak terpotong berarti

tarifnya jatuh ke tangan driver.

Di dalam penelitian ini saya saya memfokuskan penelitian ke Go-Ride dan Go-Food.

Adapun bentuk kecurangan yang terjadi di lapangan,driver menggunakan dua

handphone bekerja sama dengan temannya untuk melakukan pemesanan. Misalnya

costomer berteman dengan seorang driver, dia bekerja sama untuk melakukan

kecurangan orderan dengan cara,costomer memesan Go-Ride dengan lokasi di Jl

Pattimura ke Jamtos kemudian klik pesan lalu menunggu driver yang mau menerima

kemudian driver yang tadi berada di dekat costomer muncul di aplikasi driver,lalu

driver menerima pelanggan . kemudian driver pura-pura menelpon costomer dengan

menggunakan aplikasi supaya perusahaan Gojek mengetahui bahwa driver ini

menjalankan G0-Ride, driver tidak menuju ke Jamtos tapi di aplikasi driver

menampilkan menjalankan pekerjaan, driver masih berada di tempat costomer, dia tidak

mengaktifkan GPS ketika ia sudah menerima pekerjaan tersebut,beberapa menit

kemudian driver mengklik menyelesaikan pekerjaan di aplikasinya. Costomer tidak

membayar driver,tetapi driver hanya mengejar point untuk mendapatkan bonus. Akan

tetapi doposit driver terpotong Rp.2000 untuk perusahaan Gojek.

Dari beberapa uraian masalah di atas dan beberapa literasi yang berhubungan

dengan masalah ini maka peneliti berinisiatif mengangkat judul penelitian yakni

Analisis Pengendalian Internal dalam Mengatasi Kecurangan Orderan pada

Transportasi Berbasis Online (studi kasus gojek jambi).

20

B. RumusanMasalah

Oleh karna itu berdasarkan pemaparan di bagian latar belakang maka penelitian

menyusun rumusan masalah sebagai berikut:

1. Bagaimana bentuk kecurangan orderan pada transportasi berbasis online ?

2. Bagaimana bentuk pengendalian internal Gojek Jambi dalam menghindari

terjadinya kecurangan orderan?

C. Tujuan Penelitian

Berdasarkan rumusan masalah di atas, tujuan penelitian ini adalah:

1. Untuk mengetahui bentuk kecurangan orderan pada transportasi berbasis online ?

2. Untuk mengetahui bentuk pengendalian internal Gojek Jambi dalam menghindari

terjadinya kecurangan orderan.

D. Manfaat penelitian

1. Manfaat Teoretis

Adapun manfaat teoretis dari penelitian ini adalah Sebagai pengembangan

Ilmu pengetahuan,dimana penelitian ini untuk menjelaskan theory Fraud triangle.

Dalam dunia akuntansi, kejahatan dapat dilakukan dengan melakukan

kecurangan,tindakan kecurangan ini merupakan tindakan yang dilakukan secara

sengaja untuk mengambil keuntungan bagi diri sendiri dengan cara mengurangkan

atau menambah kan pengeluaran perusahaan. Sehingga sistem pengendalian

internal yang lemah dan manajemen pengawasan yang kurang memadai harus

mampu untuk antisipasi sehingga tidak lagi ada kecurangan bagi

perusahaan.Penggunaan sistem informasi akuntansi terkini lebih sering mengalami

21

tindakan kecurangan. Dengan demikian,teori yang dibangun oleh Cressey mampu

menjawab segala permasalahan yang ada pada perusahaan transportasi online.8

2. Manfaat praktis

Manfaat utama dari penelitian ini adalah untuk meminimalisir fraud orderan

dalam transportasi berbasis online bagi perusahaan, terlepas dari itu agar karyawan

mampu meningkatkan sikap profesional ismenya sehingga sistem dalam perusahaan

tersebut seoptimal mungkin. Sedangkan untuk masyarakat tentunya tidak hanya

terdotrin atas beberapa pernyataan yang bisa merugikannya dan dengan demikian

menanamkan kepercayaan kepada masyarakat adalah hal yang terpenting.

Masyarakat saat ini sangat dimudahkan dengan adanya sarana transportasi online

terutama untuk pemesanannya.

Dimanapun dan kapanpun juga secara cepat dan real time,masyarakat

mudah melakukan mobilisasi kemana saja dengan memiliki aplikasi yang

terhubung dengan teknologi internet ini. Bisnis yang memanfaatkan aplikasi virtual

untuk memudahkan pemesanan sarana transportasi saat ini. Transportasi online

hadir untuk memberikan berbagai kemudahan dan kenyaman bagi masyarakat

dalam menggunakan jasa transportasi.

8 Astuty, Christina Bud. Analisis Pengendalian Intern terhadap Sistem Akuntansi Penggajian

(Studi Kasus pada PT Telkom Divisi Regional Ii Jakarta).(Skripsi Universitas Sanata Dharma,

Yogyakarta).,hlm 32.

22

E. Kerangka teori

1. Pengendalian internal

Pengendalian internal merupakan hal yang sangat mendasar dalam

menjaga stabilitas keuangan perusahaan.Setiap perusahan harus melakukan

pengendalian agar perusahaan itu tetap bertahan dalam menjalankan usahanya.9

Oleh karena itu, setiap perusahan harus memahami dan memastikan bahwa

pengendalian internalnya berjalan dengan baik. Adapun penelitian yang

menyatakan bahwa pengendalian internal adalah suatu hal yang memegang peran

penting dalam auditing. Untuk itu perlu diketahui difinisi tentang pengendalian

internal tersebut. Pengendalian Internal adalah kebijakan dan prosedur yang

diterapkan untuk memberikan keyakinan (assuranc) yang memadai bahwa tujuan

tertentu satuan usaha akan dicapai.10

Adapun teori yang di gunakan adalah:

a. Theory Fraud Triangle

Tindakan kecurangan perusahaan (corporate fraud) merupakan suatu

tindakan yang dilakukan dengan sengaja oleh pihak manajemen atau karyawan

untuk melakukan tindakan yang melanggar aturan yang telah ditetapkan oleh pihak

regulator. Secara mendasar, kecurangan yang dilakukan oleh perusahaan

9 Wini ariantasari.”analisis sistem pengendalian internal terhadap keputusan pertsetujuan

pembiayaan pada koperasi jasa keuangan syariah (KJKS) baitul mall wattanwil (BMT) anda salatiga,(skripsi STAI salatiga, 2013),. hlm 31.

10 Retno martanti el dan masrururoh.”Pengaruh Sistem Pengendalian Internal Pemberian Kredit

Dalam Meminimalisasi Non Performing Loan Pada PT Bank MITRANIAGA,tbk,(jurnal ilmiah akuntansi fakultas ekonomi, 2015), hlm 3.

23

merupakan salah satu jenis kecurangan yang terjadi di sekitar kita. suatu perbuatan

melawan hukum yang dilakukan orang-orang baik dari dalam atau luar organisasi

yang dimaksudkan untuk memperoleh keuntungan pribadi atau kelompoknya yang

dapat merugikan pihaklainnya. Tindakan tersebut dilakukan dengan kesengajaan

baik secara spontan maupun direncanakan. Secara umum kecurangan mempunyai

tiga sipat seperti di ungkapkan dalam fraud triangle. Dimana kondisi yang

umumnya hadir pada saat fraud terjadi yaitu tekanan,peluang,rasionalisasi.

SAS No. 99 mengharuskan auditor untuk menerapkan prosedur baru

yang bertujuan untuk mengetahui lingkungan perusahaan dan untuk mengevaluasi

jumlah luas informasi baru dalam upaya untuk mengidentifikasi fakta dan keadaan

yang mengindikasikan adanya tekanan,peluang,dan rasionalisasi.

Penjelasan dari tiga faktor yang hadir dalam setiap situasi fraud :

a) Tekanan yaitu adanya insentif/tekanan/kebutuhan untuk melakukan fraud.

Tekanan dapat mencakup hampir semua hal termasuk gaya hidup, tuntutan

ekonomi, dan hal keuangan maupun non keuangan.

b) Peluang yaitu situasi yang membuka kesempatan untuk memungkinkan suatu

kecurangan terjadi

c) Rasionalisasi yaitu adannya sikap,karakter,atau serangkaian nilai-nilai etis yang

membolehkan piha-pihak tertentu untuk melakukan tindakan kecurangan.

Perangkat yang digunakan untuk memperkecil terjadinya kesempatan

untuk melakukan kecurangan adalah dengan mengimplementasikan pengendalian

internal yang memadai. Penelitian ini berkaitan dengan teori fraud triangle karena

24

suatu gagasan yang meneliti tentang penyebab terjadinya kecurangan, dimana untuk

meminimalisir kecurangan pada perusahaan Gojek, pada fraud triangle biasanya

digunakan untuk mengindentifikasi dan menilai risiko dan kecurangan.

b. Agency Theory

Teori keagenan pada dasarnya merupakan teori yang muncul karena konflik

kepentingan antara prinsipal dan agen. Teori ini mengasumsikan bahwa masing

masing individu semata-mata termotivasi oleh kepentingan dirinya sendiri. Jensen

dan Meckling (1976) mendefinisikan hubungan keagenan sebagai suatu kontrak

yang mana satu atau lebih principal (manajemen) menggunakan orang lain atau

agen (driver) untuk menjalankan aktivitas perusahaan. 11

Teori keagenan (Agency Theory) juga menjelaskan adanya konflik antara

driver selaku agen dengan manajemen selaku principal. Prinscipal ingin

mengetahui segala informasi termasuk aktivitas driver yang terkait dengan investasi

atau dananya dalam perusahaan.Dengan menyerahkan pengelolaan perusahaan

tersebut kepada para profesional, diharapkan mereka dapat menutup keterbatasan

yang ada sehingga tindakan kecurangan yang sering terjadi bisa di manimalisir.

2. Tujuan sistem pengendalian internal

Tujuan pengendalian intern adalah menjamin manajemen perusahaan agar:

a. Tujuan perusahaan yang ditetapkan akan dapat di capai.

b. Laporan perusahaan yang di hasilkan dapat di percaya

11 Rachmawati, Kurnia Kusuma. Pengaruh Faktor-Faktor dalam Perspektif Fraud Triangle

terhadap Frudulent Financial Reporting (Studi Kasus pada Perusahaan berdasarkan Sanksi dari Bapepam Periode 2008-2012). (Skripsi. Universitas Diponegoro, Semarang 2014).

25

c. Kegiatan perusahaan sejalan dengan hukum dan peraturan yang berlaku.

d. Pengendalian intern dapat mencegah kerugian atau pemborosan pengolahan sumber

daya perusahaan.

e. Pengendalian intern dapat menyediakan informasi tentang bagai mana menilai

kinerja perusahaan dan manajemen perusahaan serta menyediakan informasi yang

akan di gunakan sebagai pedoman dalam perencanaan.

3. Komponen Pengendalian Internal.

Pengendalian intern terdiri dari lima komponen yang saling berkaitan sebagai

berikut:

a. Lingkungan pengendalian

Lingkungan pengendalian menetapkan corak suatu organisasi,mempengaruhi

kesadaran pengendalian orang-orangnya. Lingkungan pengendalian merupakan dasar

untuk semuakomponen pengendalian intern, menyediakan disiplin dan

struktur.Lingkungan pengendalian menyediakan arahan bagi organisasi dan

mempengaruhi kesadaran pengendalian dari orang-orang yang ada di dalam

organisasi tersebut. Beberapa faktor yang berpengaruh di dalam lingkungan

pengendalian antara lain integritas dan nilai etik, komitmen terhadap kompetensi,

dewan direksi dan komite audit, gaya manajemen dan gaya operasi, struktur

organisasi, pemberian wewenang dan tanggung jawab, praktik dan kebijkan SDM. 12

12

https://www.scribd.com/doc/43250173/Makalah-Struktur-pengendalian-Intern.tahun 2016. akses 13:29.

26

a. Penaksiran Risiko

Penaksiran risiko adalah identifikasi entitas dan analisis terhadap risiko yang

relevan untuk mencapai tujuannya, membentuk suatu dasar untuk menentukan

bagaimana risiko harus dikelola. Penentuan risiko tujuan laporan keuangan adalah

identifkasi organisasi, analisis, dan manajemen risiko yang berkaitan dengan

pembuatan laporan keuangan yang disajikan sesuai dengan PABU. Manajemen

risiko menganalisis hubungan risiko asersi spesifik laporan keuangan dengan

aktivitas seperti pencatatan, pemrosesan, pengikhtisaran, dan pelaporan data-data

keuangan. Risiko yang relevan dengan pelaporan keuangan mencakup peristiwa dan

keadaan intern maupun ekstern yang dapat terjadi dan secara negatif mempengaruhi

kemampuan entitas untuk mencatat, mengolah, meringkas, dan melaporkan data

keuangan konsisten dengan asersi manajemen dalam laporan keuangan.13

b. Aktivitas Pengendalian

Aktivitas pengendalian adalah kebijakan dan prosedur yang membantu

menjamin bahwaarahan manajemen dilaksanakan. Aktivitas tersebut membantu

memastikan bahwa tindakan yang diperlukan untuk menanggulangi risiko dalam

pencapaian tujuan entitas.

c. Informasi Dan Komunikasi

Informasi dan komunikasi adalah pengidentifikasian, penangkapan, dan

pertukaran informasi dalam suatu bentuk dan waktu yang memungkinkan orang

melaksanakan tanggung jawab mereka. Sistem informasi yang relevan dalam

13 http://id.scribd.com/doc/43250173/Makalah-Struktur-pengendalian-Intern. Akses 08:35

27

pelaporan keuangan yang meliputi sistem akuntansi yang berisi metode untuk

mengidentifikasikan, menggabungkan, menganalisa, mengklasikasi, mencatat, dan

melaporkan transaksi serta menjaga akuntabilitas asset dan kewajiban. Komunikasi

meliputi penyediaan deskripsi tugas individu dan tanggung jawab berkaitan dengan

struktur pengendalian intern dalam pelaporan keuangan.

d. Pemantauan / Monitoring

Pemantauan adalah proses yang menentukan kualitas kinerja pengendalian

intern sepanjang waktu. Pemantauan mencakup penentuan desain dan operasi

pengendalian tepat waktu dan pengambilan tindakan koreksi. Proses ini dilaksanakan

melalui kegiatan yang berlangsung secara terus menerus, evaluasi secara terpisah,

atau dengan berbagai kombinasi dari keduanya. Di berbagai entitas, auditor intern

atau personel yang melakukan pekerjaan serupa memberikan kontribusi dalam

memantau aktivitas entitas. Aktivitas pemantauan dapat mencakup penggunaan

informasi dan komunikasi dengan pihak luar seperti keluhan pelanggan dan respon

dari badan pengatur yang dapat memberikan petunjuk tentang masalah atau bidang

yang memerlukan perbaikan. 14

14 Nena, Agustina Florentiana Du’a. Analisa Sistem Informasi Akuntansi dalam Meningkatkan

Pengendalian Internal atas Pendapatan di RS. Hermana Lembean.( Jurnal Emba. 2015), hlm.129.

28

4. Jenis Pengendalian Internal

1. Pengendalian administratif

Meliputi struktur organisasi dan prosedur-prosedur dan catatan-catatan yang

berkaitan dengan proses pengambilan keputusan yang dengan pengesahan transaksi-

transaksi oleh manajemen. Pengesahan tersebut merupakan fungsi manajemen yang

secara langsung dengan tanggung jawab untuk mencapai tujuan perusahaan dan

merupakan titik awal untuk menyusun pengawasan akuntansi atas transaksi-

transaksi.

2. Pengendalian Akuntansi

Pengendalian akuntansi meliputi struktur organisasi, prosedur-prosedur dan

catatan-catatan yang berkaitan dengan pengamanan aset dan dipercayainya catatan

finansial, dan konsekuensinya, serta berkaitan dengan rencana organisasi, prosedur,

catatan untuk menjamin pengamanan harta, dapat diandalkannya laporan keuangan,

dan adanya keyakinan bahwa:

1) Setiap transaksi dilaksanakan sesuai otorisasi yang berwenang

2) Akses terhadap aset hanya sesuai dengan otorisasi yang ada.

5. Fraud Orderan

Fraud (kecurangan) dapat di definisikan sebagai suatu kesalahan atau

kecurangan proses dalam sistem pengendalian internal yang dilakukan oleh

perusahaan. Dalam kesalahan atau kecurangan tersebut, ada pihak tertentu yang

memperoleh keuntungan besar dari perusahan tanpa sepengetahuan secara resmi dari

perusahaan. Organisasi yang memiliki fungsi audit internal akan lebih dapat

29

mendeteksi dan mengurangi kesempatan kemungkinan terjadinya kecurangan

(fraud).15 Banyak driver Gojek melakukan self order di aplikasi Gojek sehingga

terkesan adanya pelanggan yang melakukan orderan. Fraud orderan lain seperti

temannya yang buat orderan, ada order nyata tapi diminta cancel sehingga saldo

deposit driver tidak terpotong berarti tarifnya jatuh ke tangan driver.

Penelitian ini merupakan penelitian yang menganalisis pengendalian internal

dalam mengatasi fraud orderan pada transportasi berbasis online. Penelitian ini

muncul dengan melihat fenomena yang sedang marak di masyarakat yang membawa

efek sosial yang tinggi. Adapun hasil dari penelitian sebelumnya yaitu

Tabel 1.2

Penelitian Terdahulu

1. Transportasi: Peran dan Dampaknya dalam Pertumbuhan Nasional

Nama dan

Tahun

Abdul Kadir/2006

Fokus

Penelitian

a. Peran dan pentingnya transportasi dalam

pembangunan ekonomi?

b. Dampak negatif yang ditimbulkan akibat

pertumbuhan transportasi?

c. Transportasi mendukung pertumbuhan ekonomi

nasional?

15 Suprajadi, Lusy. 2009. Teori Kecurangan Fraud Awareness dan Metodologi Untuk

Mendeteksi Kecurangan Pelaporan Keuangan.(Jurnal Bina Ekonomi Majalah Ilmiah Fakultas Ekonomi

Unpar, 2009), hlm 52.

30

Variabel 1. Peran dan dampak

2. Pertumbuhan ekonomi nasional

Metode Kualitatif

Hasil

1. Peran dan pentingnya transportasi dalam

pembangunan ekonomi yang utama adalah: tersedia

barang, stabilisasi dan penyamaan harga,

meningkatnya nilai tanah, terjadinya spesialisasi

antar wilayah, berkembangnya usaha skala kecil,

terjadinya urbanisasi dan konsentrasi penduduk.

2. Dampak negatif perkembangan transportasi antara

lain:

bahaya atas kehancuran umat manusia, hilangnya

sifat-sifatindividual dan kelompok, tingginya

frekuensi dan intensitas kecelakaan, makin

meningkatnya urbanisasi, kepadatan dan konsentrasi

penduduk, tersingkirnya industri kajian rumah

tangga.

3. Tujuan transportasi dalam mendukung

perkembangan ekonomi nasional:

a. Meningkatnya pendapatan nasional disertai

dengan distribusi yang merata antara penduduk,

bidang-bidang usaha, dan daerah-daerah.

b. Meningkatnya jenis dan jumlah barang jadi dan

jasa yang dapat dihasilkan para konsumen,

industri dan pemerintah

c. Mengembangkan industri nasional yang dapat

menghasilkan devisa serta mensuplai pasaran

dalam negeri.

31

d. Memelihara dan memelihara tingkatan

kesempatan kerja bagi masyarakat

Perbedaan Penelitian ini membahas mengenai peran, dampak dan

tujuan transportasi sementara dalam penelitian yang

dikaji oleh peneliti membahas mengenai pengendalian

internal dalam rangka mengurangi tingkat kecurangan.

2. Kreativitas Digital dalam Masyarakat Risiko Perkotaan: Studi Tentang Ojek

Online“GOJEK” di Jakarta

Nama dan Tahun Fania Darma Amajida/2016

Fokus Penelitian Bentuk kreativitas masyarakat dalam mengatasi risiko yang terjadi di Jakarta

Variabel Kreativitas digital

Metode Kualitatif

Hasil Kemacetan yang menjadi risiko bagi masyarakat

Jakarta harus mendapatkan perhatian khusus untuk

segera diatasi.Pemerintah dalam hal ini memiliki

tanggung jawab untuk mengatasi persoalan

kemacetan. Usaha yang dilakukan pemerintah belum

mampu mengurangi atau bahkan mengatasi

kemacetan yang terjadi di Jakarta. Angkutan publik

di Jakarta pun belum secara maksimal memberikan

pelayanan kepada pengguna. Fasilitas jalan raya

yang belum cukup memindai dalam menampung

banyaknya kendaraan bermotor pun turut menjadi

penyebab terjadinya kemacetan di Jakarta.

Masyarakat berusaha mengatasi risiko ketidakpastian

32

dalam kemacetan yang ada melalui modal kreativitas

digitalnya. Penggunaan teknologi aplikasi Gojek

merupakan salah satu bentuk dari kreativitas

masyarakat dalam mengatasi risiko yang terjadi.

Aplikasi Gojek ini merupakan strategi untuk

memperoleh kepastian sebagai upaya untuk

mengatasi resiko permasalahan perkotaan yang

terjadi di Jakarta. Gojek sebagai moda transportasi

ojek berbasis teknologi aplikasi mampu

meminimalisir risiko dalam hal waktu, kemudahan,

biaya dan keamanan.

Perbedaan dengan

Penelitian ini

Pada penelitian ini membahas mengenai Gojek

sebagai solusi yang inovatif dan berbasis teknologi

sementara yang dikaji oleh peneliti adalah

bagaimana tata kelola pengendalian internal Gojek

sebagai solusi dalam mengurangi kecurangan yang

terjadi di lapangan.

3. Implemantasi Kebijakan Sistem Transportasi Darat dan Dampaknya terhadap

Kesejahteraan Sosial Jakarta

Nama dan Tahun Muh. Kadarisman, Aan Gunawan dan Ismiyati/2015

Fokus Penelitian Memahami dan menganalisis tentang implementasi

kebijakan sistem transportasi darat dan dampaknya

terhadap kesejahteraan sosial masyarakat di Jakarta

Variabel 1. Kebijakan, transportasi

2. Kesejahteraan sosial

Metode Kualitatif

33

Hasil Implementasi kebijakan sistem transportasi darat di

Jakarta telah mampu meningkatkan kesejahteraan

sosial sebagai warga masyarakat, artinya: masyarakat

telah merasakan dan menikmati hasil pembangunan

transportasi darat di Jakarta. Selanjutnya, sebagian

yang lain dari masyarakat Jakarta belum secara

maksimal merakan dampak positif atas kebijakan

sistem transpotasi darat tersebut. Bahkan yang

dirasakan oleh sebagian masyarakat Jakarta tersebut,

adalah danpak negatifnya; misalnya kemacetan yang

hamper merata di seluruh wilayah Jakarta sehingga

menimbulkan pencemaran udara yang cukup tinggi,

aktivitas ekonomi masyarakat terhambat dan

menimbulkan ekonomi biaya tinggi sehingga

kesejahteraan sosial pun turut melemah. Hal ini

diperkuat dengan angka kemiskinan yang terus

meningkat ditahun 2014 mencapai 393,98 dibanding

tahuntahun sebelumnya, dan masih kelompok

masyarakat yang tinggal diwilayah Jakarta dengan

tingkat kesejahteraan yang masih dibawah standar

kehidupan yang layak. Untuk itu, maka masih

diperlukan upaya sungguh-sungguh dari pemerintah

DKI Jakarta untuk lebih menyempurnakan sebagai

kebijakan dibidang sistem transportasi darat,

sehingga hasil pembangunan benar-benar mampu

dirasakan dan dinikmati oleh seluruh warganya,

bahkan oleh masyarakat pada umumnya. Tidak

cukup sampai disitu, juga perlu terus dikembangkan

pembangun sistem transportasi darat, secara terpadu

34

dengan moda transportasi lainnya, misalnya

transportasi udara dan transportasi laut, serta terpadu

dengan pembangunan sistem transportasi di wilayah

sekitarnya. Disamping itu perlu pencegahan secara

dini dan maksimal danpa negatif atas pembanguan

sistem transportasi darat di Jakarta, misalnya: tingkat

kemacetan, pencemaran, ekonomi biaya tinggi,

keamanan dan ketertiban, keselamatan kenyamanan,

kelancaran, ketepatan waktu, pemerataan, keadilan

dan penegakan hukum berlalulintas.

Perbedaan dengan

Metode ini

Pada penelitian ini membahas mengenai kebijakan

transportasi darat dalam meningkatkan kesejahteraan

masyarakat sementara dalam kajian peneliti hanya

terfokus ojek online sebagai sarana peningkatan

kesejahteraan masyarakat dengan mengurangi

kecurangan dalam pelaksanaannya.

4. Pendekatan Financial Statement Fraud Berdasarkan Perspektif Fraud Triangle

pada Perusahaan di Bursa Efek Indonesia Periode 2010-2012

Nama dan Tahun Dara Inda Soraya/ 2012

Fokus Penelitian Memahami komponen fraud triangle terhadap

financial statement fraud

Variabel 1. Financial Statement Fraud

2. Fraud Triangle

Metode Pengkategorian kedalam jenis penelitian korelasional

Hasil 1. Hasil perhitungan manunjukkan dari nilai chi

square sebesar 5,642 dengan nilai signifikan

sebesar 0,604 dengan nilai signifikan yang lebih

besar dari 0,05 maka tidak diperoleh adanya

35

perbedaan antara prediksi model regresi logistik

dengan data hasil observasi. Hal ini berarti bahwa

model mampu memprediksi nilai observasinya atau

dapat dikatakan model diterima karena model

sesuai dengan hasil observasinya.

2. Baerdasarkan hasil perhitunggan nilai-nilai dari

Negelkerke R Square sebesar 0,775, hal ini berarti

77,50% kecurangan laporan keuangan dapat

dipengaruhi oleh innefektif monitoring, External

Pressure, Financial Stability, Financial target and

Personal Financial need tahun sebelumnya

sedangkan sisanya sebesar 22,50% dipengaruhi

oleh variable diluar penelitian ini.

3. Hasil perhitungan parsial menunjukkan bahwa,

hanya variable ACHANGE yang mempunyai nilai

signifikan lebih besar dari 0,05. Selain variable

ACHANGE, keseluruhan variable mempunyai nilai

signifikan kurang dari 0,05. Dengan demikian,

pada �=5%, innefektif monitoring (BDOUT),

external pressure (FREEC), financial target (ROA)

dan personal financial need (OSHIP) secara

statistik 16 dan secara individual berpengaruh

terhadap financial statement fraud sedangkan

variable financial stability tidak berpengaruh

terhadap financial statement fraud Perusahaan

Manufaktur di Bursa Efek Indonesia.

Perbedaan dengan

Penelitian ini

Pada penelitian ini membahas mengenai kecurangan

yang terjadi pada bursa efek Indonesia sementara yang

36

dikaji oleh peneliti adalah kecurangan yang terjadi

pada driver perusahaan Gojek Makassar. Metode pada

penelitian ini Pengkategorian ke dalam jenis penelitian

korelasional sementara yang digunakan peneliti adalah

kualitatif.

5. Service Performance Sebagai Upaya Peningkatan Kualitas Pelayanan Publik di

Stasiun Lempuyangan Yogyakarta

Nama dan Tahun Deby Febriayan Eprilianto/ 2013

Fokus Penelitian Menjelaskan dan menggambarkan secara mendalam

tentang peningkatan kualitas pelayanan publik melalui

optimalsasi penerapan kebijakan transportasi di

stasiun Lempuyangan Yogyakarta.

Variabel 1. Service Performance

2. kualitas pelayanan public

Metode Kualitatif Deskriftif

Hasil 1. Peningkatan pelayanan publik melalui optimilisasi

penerapan kebijakan transportasi di stasiun

Lempuyangan Yokyakarta yaitu peraturan menteri

perhubungan nomor 09 tahun 2011 tentang standar

pelayanan minimum (SPM) untuk angkutan orang

dengan kereta api sudah dilaksanakan secara

optimal dengan membuat program pelaksanaan

yaitu service performance indicator (SPI) yang

terdiri atas sebelas indicator yaitu (a) SPI

informasi, (b) SPI kebersihan dan kesehatan, (c)

SPI pelayanan tiket, (d) SPI keamanan, (e) SPI staf

dan petugas, (f) SPI ruang tunggu, (g) SPI fasilitas

umum, (h) SPI peron, (i) SPI parkir, (j) SPI

37

pencahayaan, dan (k) SPI toilet

2. Penerapan SPM dan SPI secara optimal menjadikan

stasiun Lempuyangan memperoleh juara ketiga

dalam best stasion award 2013

Perbedaan dengan

Peneliti ini

Pada penelitian ini membahas mengenai kualitas

pelayanan publik pada stasiun kereta api sementara

yang dikaji oleh peneliti adalah kualitas pelayanan

publik pada perusahaan Gojek Makassar.

H. Kerangka Pikir

Fenomena bisnis online misalnya ojek online telah menjadi trend yang

mewarnai aktivitas bisnis di Negara- negara maju maupun di Negara negara

berkembang. Hal ini terjadi karena dengan adanya e-business, proses dan sistem

bisnis (pertukaran barang atau jasa) menjadi lebih baik dibandingkan dengan cara-

cara terdahulu (konvensional). Adanya kehadiran ojek online memberikan

ketertarikan sendiri bagi peneliti untuk meneliti dan menganalisa secara mendalam

mengenai bisnis ini maka peneliti tertarik membahas lebih dalam lagi tentang analisis

pengendalian internal dalam mengatasi fraud orderan pada transportasi online.

Dalam penelitian ini bagaimana perusahaan dalam mendeteksi dan mengatasi

risiko kecurangan pada transportasi berbasis aplikasi sehingga tidak lagi ada

kecurangan yang terjadi saat ini.16

16 Wibisono, Aryo dan Syahri. Pengaruh Kualitas Jasa Pelayanan terhadap

Kepuasan Pelanggan.( Jurnal Performance Bisnis & Akuntansi, 2016), hlm 42.

38

Menganalisa fenomena ini, peneliti menggunakan teori untuk menyesuaikan

theory fraund triangle dan teori agencysehingga sistem pengendalian internal yang

lemah dan manajemen pengawasan yang kurang memadai harus mampu untuk

antisipasi sehingga tidak lagi ada kecurangan bagi perusahaan. Penggunaan sistem

informasi akuntansi terkini lebih sering mengalami tindakan kecurangan dengan

demikian, teori yang dibangun oleh Cressey mampu menjawab segala permasalahan

yang ada pada perusahaan transportasi online. Melalui pengendalian internal yang

baik maka pelanggan dan perusahaan akan merasakan kepuasan dalam layanan

transportasi online ini.

39

BAB 11

METODE PENELITIAN

A. Jenis Penelitian

Penelitian ini digolongkan sebagai jenis penelitian kualitatif karena penelitian

kualitatif adalah riset yang bersifat deskriptif dan cenderung menggunakan analisis

dengan pendekatan deduktif . Penelitian Kualitatif adalah suatu penelitian yang

berpola investigasi dimana data-data dan pernyataan di peroleh dari hasil interaksi

langsung antara peneliti, objek yang diteliti dan orang-orang yang ada di tempat

penelitian. Penelitian kualitatif bersifat deskriptif dan cenderung menggunakan

analisis dengan pendekatan induktif. Contoh penelitian Kualitatif adalah study kasus

pada bidang ilmu sosial dan ilmu-ilmu lain seperti ilmu psikologi, kedokteran, dll.17

Pada penelitian kualitatif, teori hanya di gunakan sebagai pedoman agar

penelitian tidak melenceng dari fakta di lapangan. Landasan teori pada penelitian

kualitatif juga berfungsi sebagai latar belakang penelitian dan bahan pembahasan.

B. Lokasi penelitian

Penelitian ini dilakukakan pada Gojek Cabang Jambi yang berlokasi di Jl.

Hayam Wuruk No. 199 F,Talang jauh,jelutung,Kota Jambi 36124. Peneliti

melakukan penelitian di perusahaan ojek online ini karena banyaknya masyarakat

terutama di Jambi yang menggunakan transportasi ojek online dari perusahaan

tersebut. Penelitian ini dapat memberikan analisa yang representatif dan

17 http://www.kamusq.com/penelitian-kualitatif-adalah-pengertian. html tahun 2013.

40

komprehensif terhadap analisis pengendalian internal pada transportasi Online

sehingga dapat memberikan perubahan baik dari sistem sosial,kebiasaan dan pola

pikir masyarakat. Dimana faktor keamanan, kenyamanan, dan kecepatan yang harus

dicapai ke tempat tujuan menjadi salah satu permasalahan yang harus dapat diatasi

guna efisiensi dan penghematan biaya transportasi tersebut.

C. Jenis dan sumber data

1. Jenis data

Penentuan metode pengumpulan data dipengaruhi oleh jenis dan sumber data

penelitian yang dibutuhkan. Jenis data dalam penelitian ini berupa data subyek dan

data dokumenter. Data subyek adalah jenis data penelitian yang berupa opini, sikap,

pengalaman atau karakteristik dari seseorang atau sekelompok orang yang menjadi

subyek penelitian (responden). Data dokumenter adalah jenis data penelitian yang

memuat apa dan kapan suatu kejadian atau transaksi, serta siapa yang terlibat dalam

kejadian.

2. Sumber data

Pada penelitian ini, untuk mendapatkan data yang komprehensif dan

heuristik, maka peneliti akan mengumpulkan data primer. Dimana data primer ini

merupakan data yang diperoleh langsung dari sumber pertama yaitu individu atau

perseorangan yang membutuhkan pengelolaan lebih lanjut seperti hasil wawancara.

Data primer yang digunakan penulis berupa tanya jawab langsung dengan pihak-

pihak terkait terutama bagian keuangan. Dimana data penelitian yang diperoleh

41

secara langsung dari sumber asli (tidak melaui media perantara). Data primer secara

khusus dikumpulkan oleh peneliti untuk menjawab pertanyaan penelitian.18

3. Metode Pengumpulan Data

a. Observasi

Observasi di artikan sebagai pengamatan dan pencatatan secara sistematik

terhadap gejala yang tampak pada objek penelitian. Pengamatan dan pencatatan yang

dilakukan terhadap objek di tempat terjadi atau berlangsungnya peristiwa-

peristiwa,sehingga obserpasi berada bersama objek yang diselidiki ,tersebut

observasi langsung. Sedangkan observasi tidak langsung adalah pengamatan yang

dilakukan tidak pada saat berlangsungnya suatu peristiwa yang akan diselidiki.

Misalnya,peristiwa tersebut diamati melalui film,rangkaian slide atau rangkaian

poto.19

b. Wawancara Mendalam (in-dept interiew)

Wawancara merupakan teknik pengumpulan data dengan menggunakan

pertanyaan secara lisan kepada subyek penelitian. Dalam penelitian ini, peneliti

melakukan tanya jawab kepada pengurus/karyawan/staf atau pimpinan Gojek Jambi

terkait hal yang berkenaan dengan pembahasan dalam penelitian ini.

D. Teknik Analisis Data

Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif

deskriptif yakni mendeskripsikan atau menggambarkan keadaan objek penelitian

18 https://azharnasri.blogspot.co.id/04/sumber-data-jenis-data-dan-teknikTahun 2015 19 Margono. Metodologi Penelitian Pendidikan. ( Jakarta: Rineka Cipta.2009), hal.158-159.

42

yang sesungguhnya untuk mengetahui dan menganalisis tentang pengendalian

internal dalam mengatasi fraud orderan pada transportasi berbasis aplikasi. Penelitian

ini menggunakan strategi penelitian Heuristic Inquiry. Dimana heuristic inquiry

merupakan apa pengalaman subjek terhadap fenomena itu dan apa pengalaman

esensial orang lain terhadap fenomena itu. Dengan strategi penelitian heuristik ini, si

peneliti harus mempunyai pengalaman pribadi dan ketertarikan yang kuat terhadap

fenomena yang sedang diteliti. Dalam strategi penelitian ini juga diposisikan co-

researcher yang turut memberi intensitas pengalaman terhadap suatu fenomena yang

sedang diteliti. Baik peneliti dan co-researcher saling berbagi pengalaman dan

pengetahuan terhadap suatu fenomena.

Dengan begitu, kita akan mendapatkan pandangan secara keseluruhan

terhadap fenomena yang sedang diteliti terutama dalam penelitian mengenai analisis

pengendalian internal dalam mengatasi fraud orderan pada transportasi online. Pada

penelitian ini berkaitan dengan teori fraud triangle karena suatu gagasan yang

meneliti tentang penyebab terjadinya kecurangan, dimana untuk meminimalisir

kecurangan pada perusahaan Gojek, pada fraud triangle biasanya digunakan untuk

mengidentifikasi kecurangan.

E. Sistematika Penulisan

Agar sistematika dalam penulisan ini dapat mengarah pada tujuan yang telah

ditetapkan, maka skripsi ini disusun sedemikian rupa secara sistematis yang terdiri

dari Lima BAB, masing-masing menampakkan karekteristik yang berbeda namun

dalam kesatuan yang tidak terpisah.

43

BAB I PENDAHULUAN

Pada bab ini tentang latar belakang masalah, rumusan masalah, tujuan

dankegunaan penelitian definisi operasional dan tinjauan pustaka.

BAB II METODE PENELITIAN

Pendekatan penilitian, jenis penelitian jenis dan sumber data unit yang

dianalisis, instrumen pengumpulan data teknik analisis data dan sistematika

penulisan.

BAB III GAMBARAN UMUM TEMPAT PENELITIAN

Berisi tentang sejarah go-jek cabang jambi sejarah singkat Kota Jambi

keadaan geografis dan keadaan ekonomi..

BAB IV ANALISIS PEMBAHASAN

Berisi tentang pelaksanaan ojek online pada Kota Jambi.

BAB V PENUTUP

Berisi tentang kesimpulan dan saran.

44

BAB 111

GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN

A. Gambaran Umum Perusahaan

1. Sejarah Singkat PT. Go-jek Online Cabang Jambi

Di Jambi saat ini sedang di jejali dengan pegemudi motor yang menggunakan

jaket yang berwarna hijau. Mungkin hampis setiap jalan pasti ada satu atau dua orang

yang menggunakan jaket dan helm berwarna hijau dan mereka para driver gojek.

Pendiri gojek adalah seorang pemuda asli indonesia. Gojek ini memang sedang sangat

heboh semakin banyak penggunanya dan berkembang terus menerus. Gojek didirikan

tahun 2011. Awalnya gojek melayani panggilan lewat telepon saja. Seperti panggalin

kepada taksi. Tetapi semakin kesini gojek semakin berkembang pada awal tahun 2015

kematin, meluncurkan aplikasi android gojek. Ini lebih memudahkan para pengguna

melihat sekarang smartphone seperti gaya hidup bagi kehidupan perkotaan. Inovasi ini

memberikan keuntungan lebih banyak lagipada pendiri gojek dan para pengemudi

gojek.

Mulai memperluas jangkauan nya di Jambi pada Maret 2017 yang beralamat Jl.

Hayam Wuruk No. 199 F,Talang jauh,jelutung,Kota Jambi 36124.20 Gojek merupakan

sebuah perusahaan teknologi yang berjiwa sosial yang bertujuan untuk meningkatkan

kesejahteraan pekerja di berbagai sector informal di Indonesia, pendiri Gojek adalah

seorang pemuda asli Indonesia yang bernama Nadiem Makariem dan Michaela Moran.

Nadiem Makarim diketahui pernah bekerja di sebuah perusahaan Mckinsey & Company

20

Go-jek Jambi http ://puan.co/2017/04/Go-jek-telah hadir-di-Jambi/. Di unduh pada 24 Februari 2018

45

sebuah konsultan ternama di Jakarta dan menghabiskan waktu selama tiga tahun bekerja

disana. Diketahui pula ia pernah bekerja sebagai Co-founder dan Managing Editor di

Zalora Indonesia kemudian menjadi Chief Innovation Officer kartuku. Berbekal banyak

pengalaman selama bekerja, Nadiem Makarim memberanikan diri untuk berhenti dari

pekerjaannya.21

F. Sejarah Singkat Kota Jambi

Kota Jambi di bentuk oleh kebudayaan material dan spiritual dari berbagai etnik,

stara sosial, ekonomi dan sistem pemerintahan pada masa lalu, yang dapat kita lihat

pada bentuk-bentuk bangunan dengan suasana, rona, serta tata ruang pemukiman yang

menyesuaikan dengan lingkungan pinggiran sungai, sentuhan kebudayaan telah mampu

membentuk pola nilai yang dituangkan dalam aktivitas ekonomi.

Pengembangan ekonomi maju dan kuat harus disertakan dengan ide kreatif

dalam segala bentuk pengembangan nilai-nilai kebudayaan, mengingat jreativitas

manusia mampu menciptakan budaya, dan dengan kreativitas manusia mampu

mempertahankan kebudayaan, dan dengan kreativitas pula manusia mampu

mempertahankan kebudayaannya. Dan salah satu bentuk kebudayaan yang kuat harus di

sertai dengan lahirnya ekonomi kreatip yang berbasis pada kebudayaan, dan

kebudayaan yang kuat mampuberdampingan dengan kebudayaan lain dalam kurun

waktu yang lama. Berdasarkan hasil wawancara yang di dapat di PT.Gojek cabang

Jambi mulai beroperasi pada tanggal 31 Maret 2017.22

21

Andi urfia”,analisis pengendalian internal dalam mengatasi fraud orderan pada transsportasi berbasis online”,(skripsi uin allaludin makassar,2017), hlm 43.

22 Fachruddiansyah Muslim. 2015 Analisis Perkembangan Perubahan Budaya Masyarakat Kota

Jambi dan Pengembangan Pola Perekonomian Masyarakat Berbasis Ekonomi Kreatif. Jurnal. Hlm. 7.

46

G. Visi dan Misi PT.Gojek Cabang Jambi

Visi :

Membantu memperbaiki struktur transportasi di Jambi, mmberikan kemudahan bagi

masyarakat dalam melaksanakan pekerjaan sehari-hari seperti pengiriman dokumen,

belanja harian, dengan menggunakan layanan fasilitas kurir, serta turut mensejahterakan

kehidupan tukang ojek di Kota Jambi dan Indonesia kedepannya.23

Misi :

1. Menjadikan PT Go-Jek Jambi sebagai jasa transportasi tercepat dalam melayani

kebutuhan masyarakat Jambi.

2. Menjadikan PT Go-Jek Jambi sebagai acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola

struktur transportasi yang baik dengan menggunakan kemajuan teknologi.

3. Meningkatkan kepedulian dan tanggung jawab terhadap lingkungan dan sosial.

4. Memberikan layanan prima dan solusi yang bernilai tambah kepada pelanggan.

23

https://gelegakzaki.wordpress.com/pt-go-jek-visi-misi-struktur-organisasi-dan-sop. Tahun 2016/10/17. Akses 15.21.

47

H. Peta Kota Jambi

Flowchart 1.1

Gambar Peta Kota Jambi

sumber.jambi.com.24

I. Struktur dan Tugas GO-JEK Online Cabang Jambi

Tabel Flowchart 1.2

Struktur Organisasi PT GO-JEK JAMBI

24

Pemerintah kota jambi.com

48

Pada struktur organisasi memiliki tugas dan tanggungjawab kerja masing

masing, yaitu sebagai berikut:

Direktur Utama

Wakil Direktur

Manager/Co

Bidang IT

Manager/Co.

Karyawan

Frount Office

& Pemasaran

Manager/Co.

Keuangan

Manager/Co.

Tukang ojek

Karyawan

Bidang IT.

-Programing

-Web

Karyawan

Front Offiece:

-Custumer

service

-Administrasi

-Pemasaran

Karyawan

Akuntansi

Karyawan

Tukang Ojek

49

a. Direktur Utama

1) Memutuskan dan menentukan peraturan dan kebijakan tertinggi perusahaan.

2) Bertanggung jawab dalam memimpin dan menjalankan perusahaan.

3) Bertanggung jawab atas keuntungan dan juga kerugian yang dialam perusahaan.

4) Merencanakan serta mengembangkan sumber-sumber pendapatan perusahaan.

5) Menentukan strategi untuk mencapai Visi-Misi perusahaan.

6)Mengkoordinasi dan mengawasi semua kegiatan perusahaan mulai bidang

administrasi, kepegawaian, hingga pengadaan barang.

b. Wakil Direktur

1) Membantu semua tugas Direktur Utama yang merupakan wakil di masing masing

area.

c. Manager IT

1) Mengembangkan dan menyusun strategi dan rencana IT Gojek dalam hal

mempermudah pekerjaan dan dalam pelayanan kepada pelanggan.

2) Mengkoordinir dan mengelola pendayagunaan software, hardware, brainware dan

jaringan dibidang TIK untuk mencapai kinerja optimum Gojek Indonesia.

3) Mengelola layanan perancangan sistem komputerisasi dan program aplikasi

perangkat yang terintegrasi.

4) Menyediakan data-data yang diperlukan oleh bagian lain yang berkaitan dengan IT.25

d. Manager Karyawan Front Office dan Pemasaran

1) Melatih, menetapkan, dan mengevaluasi karyawan front office.

25

Andi urfia”,analisis pengendalian internal dalam mengatasi fraud orderan pada transsportasi berbasis online”,(skripsi uin allaludin makassar,2017), hlm 48.

50

2) Memastikan bahwasannya karyawan mengetahui sistem komputerisasi, etika

menerima keluhan secara langsung atau via telepon dan standart operasional Gojek.

3) Menangani keluhan pelanggan yang tidak bisa di selesaikan bawahannya.

4) Membuat laporan daftar pelanggan.

5) Menjaga kedisiplinan petugas kantor dengan memberikan sanksi dan peringatan bagi

yang melanggar.

6) Merencanakan dan menetapkan segala sesuatu yang berhubungan dengan pemasaran.

e. Manager Akuntansi

1) Mengkoordinasi perencanaan anggaran.

2) Mengembangkan format pengajuan dan pertanggungjawaban keuangan.

3) Mengkoordinasi pelaksanaan audit.

4) Melakukan sistem pencatatan keuangan.

5) Bertanggung jawab terhadap wakil direktur.

6) Merencanakan, mengendalikan, dan membuat keputusan atas semua aktivitas

akuntansi.

7) Menerima laporan arus kas keluar dan masuk ke perusahaan.

f. Manager Ojek

1) Membuat kelompok-kelompok tukang ojek.

2) Mengkoordinir semua karyawan tukang ojek.

3) Selalu melakukan pengontrolan di setiap link pangkalan Gojek.

4) Bertanggung jawab kepada wakil direktur atas semua karyawan tukang ojek.

g. Karyawan

51

1). Bidang Programming

a. Melaksanakan semua pekerjaan yang ditetapkan oleh manager IT di bidang

programming.

b. Bertanggung jawab mengenai program kepada manager IT.

2). Bidang Web

a. Melaksanakan semua pekerjaan yang ditetapkan oleh manager IT di bidang web.

b. Bertanggung jawab mengenai program aplikasi maupun web Gojek.

3). Front Office (Customer Servis, Administrasi & Pemasaran)

a. Melaksnakan semua pekerjaan Front Office yang ditetapkan oleh manager Fornt

Office dan administrasi.

c. Bertanggung jawab kepada manager Front Office dan administrasi.26

h. Tukang Ojek

1) Melaksanakan semua pekerjaan yang ditetapkan oleh manager bagian ojek.

2) Mengantarkan penumpang dan pesanan sesuai dengan waktu ditetapkan dan menjaga

hubungan baik dengan pelanggan.

3) Bertanggung jawab kepada atasannya.

26 Ibid.hlm 46.

52

BAB 1V

PEMBAHASAN DAN HASIL PENELITIAN

A. Sistem Nilai dan Macam-Macam Produk PT Gojek Jambi

Gojek Jambi juga memiliki nilai yang dianut. Adapun nilai yang dianut antara

lain:

1. Firm Infrastructure

Gojek menyadari bahwa kemudahan merupakan hal penting yang paling utama untuk

memberikan kenyaman bagi para konsumen. Kemudahan diberikan dalam akses melalui

aplikasi handphone.

2. Human Resources Management

Driver ojek yang bernaung di Gojek juga sudah mencapai 1.350.000 driver di Jambi.

3. Technology Development

Fitur e-commerce pada Gojek sangat lengkap bila dibandingkan dengan fitur

ecommerce dari mode transportasi lainnya. Gojek menawarkan e-commerce terpadu

yang memungkinkan customer Gojek untuk menggunakan jasa kurir, jasa transportasi,

jasa delivery makanan dan jasa belanja. Fitur Gojek yang menarik adalah penumpang

bisa menggunakan Go-Pay dalam setiap transaksinya jadi lebih praktis dan yang tak

kalah menarik adalah customer dapat memberikan rating dan saran untuk driver

Gojek.27

27 Ibid. Hlm 50.

53

Berikut ini merupakan penjelasan dari berbagai macam pelayanan yang

disediakan oleh PT. Gojek Jambi:

1. Go-Ride, merupakan layanan mengantar penumpang ke lokasi yang ingin dituju.28

2. Go-Food, merupakan layanan pesan antar makanan bagi konsumen yang ingin

menikmati makanan tertentu dari restoran atau gerai yang tidak memiliki layanan pesan

antar makanan.29

3. Go-Mart, merupakan layanan di mana para driver Gojek dapat membantu konsumen

belanja apapun dan toko manapun, seperti belanja bulanan, elektronik, tiket konser,

obat, atau apa pun dengan batasan nominal pembelanjaan maksimal Rp. 1.000.000,-30

4. Go-Send, merupakan layanan antar jemput barang untuk mengantarkan barang

tersebut kepada orang yang dituju hanya dalam waktu 90 menit, dan bahkan lebih cepat

lagi jika jarak lebih dekat.31

5. Go-Clean, merupakan layanan jasa kebersihan rumah secara panggilan untuk bersih-

bersih rumah yang bisa dipanggil melalui aplikasi Gojek. Tarif layanan Go- Clean

adalah Rp 60.000,-/jam. Layanan ini terbagi lagi ke dalam beberapa layanan, yakni

Vacuum and Sweep (menyapu/membersihkan lantai), Dish Washing (mencuci piring),

Bathroom Sanitizing (membersihkan kamar mandi), dan Floor Mapping (mengepel

lantai).

6. Go-Massage, merupakan layanan jasa pijat tradisional panggilan untuk datang ke

rumah.

28 Ibid 29 ibid 30Ibid.hlm 51. 31 Ibid.hlm 50.

54

Layanan ini terbagi lagi dalam beberapa layanan, yakni Reflexology (Rp 90.000,-/jam),

Full Body Massage (Rp 100.000,-/jam), Full Body Massage and Scrub (Rp 165.000,-

/1,5 jam), dan Full Body Massage and Face Pressure (Rp 165.000,-/1,5 jam).32

7. Go-Glam, merupakan layanan jasa kecantikan panggilan, ditujukan untuk konsumen

yang ingin melakukan perawatan kecantikan di rumah. Beberapa paket perawatan yang

ditawarkan, yakni Creambath & Hair Dry (Rp 100.000,-), Blow Dry (Rp 100.000,-),

Hair Coloring up to shoulder length (Rp 250.000,-), Hair Coloring longer than

shoulder length (Rp 450.000,-), Manicure & Nail Polish (Rp100.000,-), Pedicure &

Nail Polish (Rp 110.000), serta Pedicure, Manicure & Nail Polish (Rp 150.000,-).33

B. Peluang Perkembangan Usaha PT Gojek Jambi

Perkembangan perusahaan rintisan (start-up) bidang teknologi menjadi salah

satu topik yang paling sering dibahas dalam dunia

Kewirausahaan/Entrepreneurship akhir-akhir ini.

Nah, perkembangan start-up bidang teknologi melambung luar biasa dalam

waktu yang sangat singkat. GoJek, adalah salah satu start-up transportasi online yang

telah berkembang 30 kali lipat dalam 14 bulan pertamanya dan terus berkembang

sampai saat ini. GoJek berdiri sebagai jawaban atas permasalahan konsumen yang

sangat mendasar, yaitu “kemudahan”. Sebelum ada Go-jek, konsumen harus menunggu

atau mendatangi pangkalan ojek tradisional untuk menggunakan ojek.34 Tidak ada cara

lain bagi konsumen untuk bisa melakukan panggilan kepada ojek tradisional tersebut.

32

Ibid.51 33

Winda Budiarti Pakambanan Makasar.(Skripsi Tinjauan Hukum Pelaksana Pengangkutan Barang Melalui Layanan Go-Send Go-Jek Indonesia 2016), Hlm 61-62.

34 http://www.podomorouniversity.ac.id/news/detail/gojek-menangkap-peluang-dalam-

perkembangan-zaman Tahun 2018. Akses 22.18.

55

Tidak hanya bagi konsumen, “kemudahan” juga ternyata menjadi permasalahan bagi

pengendara ojek tradisional. Mereka harus berkendara berputar-putar tidak efisien untuk

mencari penumpang.

C. Sistem Bagi Hasil, Performa, dan Perhitungan Bonus Gojek Jambi

Performa bertujuan untuk mengukur kinerja dari driver Gojek dalam melayani

pelanggan, terutama dalam hal penerimaan order. Performa dihitung berdasarkan

jumlah order yang masuk ke aplikasi driver. Jika driver tidak mengambil order yang

masuk ke aplikasi driver dan jika order dicancel (dari sisi customer/driver/call center)

maka tingkat penyelesaian order akan turun. Dalam satu hari, driver harus

menyelesaikan order minimal 40% dari jumlah order yang masuk ke aplikasi driver.

Sebagai contoh, untuk setiap 10 order yang masuk ke aplikasi driver, driver hanya

boleh mengabaikan/menolak 6 order saja.35

PT. Gojek Indonesia melakukan sistem bagi hasil sesuai dengan perjanjian awal

yang disepakati bersama dengan mitra. Kurniawan Iskandar selaku Brand Partnership

& Public Relation PT. Gojek Indonesia cabang Jambi, mengatakan bahwa:

“Begini dek, pembagian hasil antara PT Gojek dengan driver berbeda, yang

didapatkan driver 80% sedangkan perusahaan 20%, pembagian ini di istilahkan

dengan sistem driver top up. Jika dilakukan proses pengantaran maka deposit

akan masuk ke account driver dengan potongan 20%, namun pendapatan cash

dari customer sepenuhnya diterima oleh driver.” (Wawancara tanggal 05 April

2018, pukul 09:30 di kantor Gojek).36

35

Andi urfia”,analisis pengendalian internal dalam mengatasi fraud orderan pada transsportasi berbasis online”,(skripsi uin allaludin makassar,2017), hlm.55. 36 Wawancara di kantor gojek,05 April 2018.

56

Hal tersebut dinilai bahwa besaran nilai bagi hasil yang diterapkan di PT. Gojek

Indonesia adalah 20-80 %, Gojek tidak menerapkan sistem gaji pokok, dimana pihak

Gojek akan menerima sebesar 20% dan driver akan menerima 80% dari pendapatan

jasa. Misalnya driver ini mendapatkan 20.000 satu kali orderan, bagi hasilnya sebesar

2.000 untuk Gojek sedangkan driver Gojek mendapatkan 18.000.37

Oleh karena itu, berikut adalah penyesuaian terhadap nominal bonus yang akan

didapatkan oleh rekan driver setiap harinya:

14 Point = Rp20.000

16 Point = Rp30.000

20 Point = Rp40.000

Total BONUS yang bisa driver dapatkan adalah Rp100.000/hari. Sedangkan untuk

point Go-Car berbeda dengan sepeda motor, berikut point Go-Car:38

7 Point = Rp75.000

11 Point = Rp110.000

14 Point = Rp140.000

Jadi, maksimal BONUS yang bisa terima Go-Car sebesar Rp325.000. Namun,

perusahaan akan memberikan berbagai poin atau komisi tambahan sehingga semakin

banyak rekan driver yang berkesempatan mendapatkan BONUS dan KOMISI.

37

Ibid.hlm 56. 38 Ibid.hlm 63.

57

Berikut ini adalah point dasar yang akan di dapatkan driver Gojek jambi:

1. Layanan Go Ride = 1 Poin

2. Layanan Go Send = 1 Poin

3. Layanan Go Food = 2 poin

4. Layanan Go Shop = 1 poin

5. Layanan Go Mart = 2 poin

6. Layanan Go media = 2 poin

Perhitungan Poin Dan Bonus Gojek Jambi

1. 16 poin = 15.000

2. 19 poin = 25.000

3. 24 poin = 40.000

Dalam satu hari menyelesaikan orderan dengan total 24 poin, bonus Gojek Jambi

maksimal yang bisa di dapatkan Rp 80.000 perhari.39

D. Bentuk Fraud/Kecurangan Driver Gojek Jambi

Kecurangan (fraud) adalah berbagai macam cara kecerdikan manusia yang

direncanakan dan dilakukan secara individual maupun berkelompok untuk memperoleh

manfaat atau keuntungan dari pihak lain dengan cara yang tidak benar sehingga

menimbulkan kerugian bagi pihak lain. Dengan kata lain, kecurangan adalah penipuan

yang disengaja, yang dimaksudkan untuk mengambil aset atau hak orang lain.40

Suatu kegiatan dikategorikan sebagai suatu kecurangan apabila:

1) Adanya keuntungan bagi diri sendiri atau kelompok

39 https://www.sentralblog.com perhitungan bonus dan poin Gojek terbaru . 02 Februari

2018.pkl 18.54. 40 Ibid.hlm 68.

58

2) Merugikan pihak lain

3) Cara yang tidak benar, ilegal atau perbuatan melawan hukum

Hasil wawancara bernama Rido dan driver PT Gojek cabang Jambi mengatakan bahwa:

“(Suasana ribut kemudian Rido menegur temannya) Ada beberapa faktor

penyebab terjadinya kecurangan, pertama toh karena motif ekonomi dan tekanan

keuangannya itu orang dek, serta tekanan karena pekerjaan nya. Dalam hal ini,

biasanya kecurangan terjadi lebih seperti gaya hidup mewah, demi harga diri

atau agar lebih dipandang di masyarakat. Atau karena jumlah penghasilan gaji

minim padahal kebutuhan hidup yang harus dipenuhi banyak. Ada pula yang

disebabkan karena tekanan pekerjaan seperti adanya tekanan pekerjaan dari

pihak ketiga.” (Wawancara tanggal 18 April 2018, pukul 16:00 di Telanai).41

Pernyataan ini, ia melakukan fraud orderan untuk mengumpulkan point karena terlalu

banyak waktu di rumah bersama keluarga dari pada kerja di luar rumah. Akan tetapi

berdasarkan kasus tentang fraud orderan, dimana perilaku curang sangat dilarang oleh

Namun ditengah melambungnya nama Gojek, ternyata menyisakan beberapa catatan

kecurangan driver yang mencoba mencari penghasilan dengan berbagai cara nakal.

Salah satunya adalah fraud orderan yang merupakan perbuatan kecurangan dalam

melakukan pemesanan/bertransaksi untuk mendapatkan keuntungan sendiri, biasa

disebut dengan istilah order fiktif. Menurut riki selaku driver mengatakan bahwa:

“Begini, dengan membuat order fiktif ini meraupk omzet besar. Dan akibatnya kurangnya keuntungan yang didapatkan perusahaan dengan adanya kecurangan orderan, driver yang tidak jujur ini tidak mengikuti aturan/ketentuan bagi hasilnya perusahaan seperti, adanya driver menyuruh mengcancel pemesanan pelanggan tetapi tetap mengantar pelanggan ke tempat tujuan jadi tidak terpotongk uangku yang ada di depositku (tidak ada keuntungan yang didapatkan perusahan Gojek).” (Wawancara tanggal 18 April 2018 pukul 16:05 di Telanai pura ).

41 Wawancara tanggal 18 April 2018,pukul 16.00 di Telanai

59

Berdasarkan hasil wawancara seorang driver bahwa order fiktif ini meraup

omzet besar karena apabila ia tidak melakukan order fiktif maka penghasilan driver

sedikit/berkurang. Perusahaan tersebut sudah menentukan aturan bagi hasilnya 20%-

80% tapi driver ini tetap melakukan fraud/kecurangan demi mendapatkan pendapatan

yang banyak untuk memenuhi kebutuhan hidupnya sehingga fraud dalam skala kecil,

bila tidak diantisipasi oleh PT. Gojek maka berpotensi menimbulkan fraud dalam skala

yang lebih besar dan hal ini akan berdampak pada stabilitas keuangan perusahaan.

Berikut cara driver melakukan kecurangan orderan:

1. Driver menggunakan 2 Handphone android/bekerja sama dengan temannya untuk

melakukan pemesanan. Misalnya customer bernama Nisar berteman dengan

seorang driver bernama Dika, dia bekerja sama untuk melakukan fraud orderan

dengan cara beriku:

Misalnya costomer berteman dengan seorang driver, dia bekerja sama untuk

melakukan kecurangan orderan dengan cara,costomer memesan Go-Ride dengan lokasi

di Jl Pattimura ke Jamtos kemudian klik pesan lalu menunggu driver yang mau

menerima kemudian driver yang tadi berada di dekat costomer muncul di aplikasi

driver,lalu driver menerima pelanggan . kemudian driver pura-pura menelpon costomer

dengan menggunakan aplikasi supaya perusahaan Gojek mengetahui bahwa driver ini

menjalankan G0-Ride, driver tidak menuju ke Jamtos tapi di aplikasi driver

menampilkan menjalankan pekerjaan, driver masih berada di tempat costomer, dia tidak

mengaktifkan GPS ketika ia sudah menerima pekerjaan tersebut,beberapa menit

kemudian driver mengklik menyelesaikan pekerjaan di aplikasinya. Costomer tidak

60

membayar driver,tetapi driver hanya mengejar point untuk mendapatkan bonus. Akan

tetapi doposit driver terpotong Rp.2000 untuk perusahaan Gojek.

2. Fraud orderan juga terjadi pada saat (customer) ingin memesan makanan melalui

layanan Go-Food, siti memesan makanan di CFC Jl Kapt.A.Bakaruddin , di antar

ke Jl Pattimura siti memesan CFC 2 paket seharga Rp90.000 di CFC Jamtos,

driver yang ia dapatkan bernama Bambang, driver ini menelfon custumer .

Bambang ini mengatakan bahwa:

“ Mbak Siti saya akan menuju ke CFC,tapi tolong cancel pesanan mbak dengan

kata “ingin mengubah pesanan/driver tidak membawa cukup uang”, mbak ceklis

kalimat itu di aplikasi tetapi saya tetap membelikan mbak bakso, sabar yah

mbak” (wawancara tanggal 13 mei 2018, pukul 10:00 di Pattimura)42

Customer yang bernama Siti ini mengikuti aturan driver Gojek, dia menceklis

dengan kalimat “ingin mengubah pesanan” di aplikasinya lalu membatalkan pesanan, 20

menit kemudian driver sudah ada di lokasi customer dengan membawa CFC yang ia

pesan kemudian Siti membayar sebesar Rp90.000 yang tadi sudah tertera di aplikasi

Gojek yang ongkos antarnya Rp12.000 + CFC Rp90.000. Siti membayar dengan cara

tunai langsung di berikan ke driver (Bambang), jadi deposit driver tidak terpotong

berarti uang yang Rp102.000 jatuh ketangan uang pribadi driver Gojek

Adapun bentuk flowchart pemesanan dan penerimaan pelanggan pada aplikasi

Gojek Jambi sebagai berikut:

42 Wawancara,Pattimura, 13 Mei 2018. Pkl.10:00.

61

Pelanggan dan Driver Gojek

Tidak

Ya

Pelanggaran

memesan gojek

Menunggu

driver yang

mau

menerima

Pelanggaran

mendapatkan driver

Driver

mendapatka

n pelanggan

Apakah driver

menerima

orderan dari

pelanggan

Tidak menjalankan tapi

menerima orderan

Menjalankan tapi cancel

Selesai

62

Pada pemesanan orderan dan penerimaan pelanggan dalam aplikasi Gojek

flowchart di atas menggambarkan cara seseorang ketika melakukan pemesanan Gojek

lewat aplikasi Gojek tersebut. Misalnya pelanggan memesan Gojek lalu pelanggan

tersebut menunggu driver yang mau menerima orderan, ketika pelanggan mendapatkan

seorang driver yang muncul di aplikasi pelanggan dan driver mendapatkan pelanggan

yang dimana driver tersebut, ketika driver tidak menjalankan tapi menerima orderan

artinya ada self order yang dilakukan driver sehingga terkesan adanya pelanggan

melakukan orderan atau driver menyuruh temannya melakukan order fiktif. Sedangkan

ketika driver menjalankan tapi menyuruh membatalkan atau cancel orderan maka

deposit seorang driver tidak terpotong jadi perusahaan Gojek tidak mendapatkan

keuntungan dari driver tersebut. Pada sistem Gojek Makassar, jika terjadi kecurangan

orderan yang dimana berdampak pada citra buruk bagi perusahaan maka Gojek

Makassar membagikan buku panduan ke driver yang baru bergabung, buku panduan

tersebut untuk mengetahui adanya suspend ketika terdeteksi melakukan fraud orderan

kemudian sebelum terjadinya fraud orderan, maka sistem perusahaan tersebut

mengadakan training pengendalian internal untuk mengetahui akibat jika terdeteksi

melakukan fraud orderan dan harus menanamkan sikap profesionalisme seorang driver

Gojek karena sudah disepakati bahwa bagi hasilnya 80% untuk driver dan 20% untuk

perusahaan Gojek. Perusahaan Gojek tersebut juga harus tetap mengawasi aktivitas

seorang driver sehingga tidak terjadi kecurangan.

63

E. Bentuk Pengendalian Internal Gojek dalam Menghindari Terjadinya Fraud

Orderan

Berikut penjelasan singkat mengenai aplikasi yang digunakan pengendalian

internal perusahaan:

1. Mixpanel: untuk meraup untung besar dari bisnis online, mengoptimalkan situs web

dengan menggunakan alat pengujian A/B, terhadap bagaimana pengunjung

berinteraksi. Yang dimaksud dengan pengujian A/B adalah membagi lalu-lintas

pengunjung ke dalam dua macam situs percobaan. Pengujian ini untuk melihat

bagaimana pengunjung berinteraksi dengan driver Gojek dan membeli/pesanan

customer secara online, kemudian melakukan pencatatan terhadap jumlah

transaksi/saldo.

2. Tableau: salah satunya, perangkat lunak dengan fungsi modern bisnis intelijen software

kelas bisnis ini dapat memudahkan perusahaan melakukan analisa bisnis. Tableau

sendiri memiliki kemampuan untuk melakukan analisa data secara komprehensif dan

mengubahnya dalam bentuk grafik yang sangat diperlukan perusahaan. Kemampuan itu

membuat perangkat lunak ini dipilih banyak perusahaan agar membaca kondisi pasar

secara cepat dan mudah berdasarkan kategori usia, jenis kelamin, pendapatan, lokasi

maupun informasi lainnya.

3. Database: Penggunaan teknologi dalam sebuah perusahaan, institusi ataupun organisasi

mempunyai peranan penting guna mencapai tujuan. Suatu perusahaan dituntut untuk

bekerja seefisien mungkin supaya bisa bertahan di atas kerasnya

64

persaingan. Salah satu teknologi yang harus dimiliki oleh sebuah perusahaan, institusi

maupun organisasi adalah teknologi dalam memproses data sehingga

menjadi informasi yang beguna, teknologi yang dimaksud adalah sistem pengolahan

basis data atau database. Penggunaan database yang baik pada perusahaan retail

misalnya, mampu membantu seorang tim pengendalian ketika mencari data driver yang

terdeteksi melakukan kecurangan atau database mempermudah ketika pencarian stok

persediaan, barang paling laku/layanan yang

sering digunakan pelanggan, stok makanan di fitur Go-Food, mengecek harga barang

dan masih banyak yang lainnya.

4. Suspend

Pada operasional hariannya, pihak Gojek menerapkan sistem suspend terhadap

para driver Gojek guna mencegah fraud atau ketidakwajaran dalam setiap transaksi

aplikasi Gojek. Kebijakan suspend tersebut juga dianggap untuk melindungi konsumen

Gojek. Kurniawan Iskandar selaku Brand Partnership & Public Relation PT. Gojek

Indonesia cabang Jambi, mengatakan bahwa

"Gojek melakukan suspend kepada oknum yang melakukan kecurangan demi melindungi ratusan ribu mitra driver kami yang jujur. Kami ingin memastikan adanya keadilan bagi mereka yang telah bekerja keras untuk kemajuan dan kesejahteraannya. Ini juga kami lakukan untuk melindungi para konsumen setia kami, Di Gojek, mitra driver memegang peranan penting. Oleh karenanya, kebijakan perusahaan akan selalu dilandasi pada misi untuk menyejahterakan kehidupan para mitra Gojek " (Wawancara tanggal 21 juli 2018, pukul 11:00 di kantor Gojek)43

43 Wawancara, di kantor Gojek tanggal 21 juli 2018, pukul 11:00.

65

Berdasarkan hasil wawancara Bapak Kurniawan yang membahas tentang

suspend Gojek ini yang artinya bahwa driver tidak akan bisa masuk dalam aplikasi

khusus driver sehingga secara otomatis ia tidak akan bisa menerima order. Bisa

dibayangkan sendiri bagaimana anda yang menjadi driver Gojek mendapat suspend

maka otomatis anda tidak bisa narik pada durasi suspend berlangsung. Kalau suspend

nya hanya sebentar tapi jika sampai satu hari di suspend, bisa-bisa tidak dapat

pemasukan dalam sehari. Hasil wawancara Kurniawan Iskandar selaku Brand

Partnership & Public Relation PT. Gojek Indonesia cabang Jambi, mengatakan bahwa:

‘’Gini nih, Suspend Gojek ini ada yang bersifat sementara dan ada juga bersifat permanen tergantung dari tingkat kesalahan atau aktivitas dari aplikasi driver Gojek.” (Wawancara tanggal 21 juli 2018, pukul 11:30 di kantor Gojek)44

Pada pernyataannya tersebut yang dikatakan suspend bersifat sementara

misalnya driver ini terdeteksi melakukan fraud orderan sebanyak 1 kali jadi dia di

berikan peringatan pertama untuk tidak melakukan kedua kalinya tapi tidak beroperasi

selama 3 hari. Sedangkan bersifat permanen misalnya driver terdeteksi melakukan

fraud orderan sebanyak 5 kali jadi driver ini akan di bekukan akunnya artinya dia tidak

bekerja di perusahaan Gojek.

44 Wawancara,di kantor Gojek tanggal 21 juli 2018, pukul 11:30.

66

Berikut adalah arti dan kode suspend Gojek yang perlu driver ketahui, walaupun

tidak berharap terjadi suspend, namun tidak ada salahnya driver mengetahui apa arti

kode suspend Gojek dibawah ini:

1. Autosuspend for fraud_ID 2001 : terlalu banyak transaksi yang memiliki jarak

kejauhan.

2. Autosuspend for fraud_ID 2002 : transaksi yang diselesaikan terlalu banyak.

3. Autosuspend for fraud_ID 2003 : Customer tidak puas dengan hasil kerja driver

4. Autosuspend for fraud_ID 2004 : transaksi terlalu cepat diselesaikan terjadi berkali-

kali.

5. Autosuspend for fraud_ID 2005 : terlalu banyak transaksi yang diselesaikan.

6. Autosuspend for fraud_ID 2006 : jarak mencurigakan.

7.Autosuspend for fraud_ID 2007 : transaksi diselesaikan terlalu cepat dalam pengertian

perjalanan transportasi dan telah terjadi berkali-kali.

8. Autosuspend for fraud_ID 2008 : transaksi distance tidak masuk akal.

9. Autosuspend for fraud_ID 2009 : kecepatan driver menyelesaikan transaksi terlalu

cepat dan terjadi berkali-kali.

10. Autosuspend for fraud_ID 20010 : transaksi mencurigakan karena melakukan

banyak transaksi dengan customer yang sama.

11. Autosuspend for fraud_ID 20011 : nomor telpon customer adalah nomor telpon

driver.

12. Autosuspend for fraud_ID 20012 : melakukan transaksi dengan customer yang

sudah dilabel mencurigakan.

67

13. Autosuspend for fraud_ID 20013 : terlalu banyak cancel

14. Autosuspend for fraud_ID 20014 : transaksi mencurigakan untuk Go-Food, Go

Ride, Go-Mart, Go-shop, Go-Med

Pada kode suspend di atas serta penjelasannya, maka sekarang driver harus dapat

berhati-hati dalam melakukan transaksi yang dapat menimbulkan kecurigaan sistem

Gojek yang dapat berakibat di suspend-nya akun driver oleh pihak Gojek.Ternyata jika

driver melakukan banyak transaksi dengan pelanggan yang sama walaupun sebenarnya

itupun kejadiannya juga kebetulan, maka hal itu bisa mengakibatkan suspend pada akun

driver. Namun driver tidak perlu khawatir jika hal itu terjadi pada driver, asalkan

transaksi tersebut memang bukan sesuatu yang disengaja.

Demi memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan dan untuk kenyamanan

driver sebagai mitra Gojek, Gojek ini telah menetapkan Peraturan dan sanksi atas 94

pelanggaran-pelanggaran yang mungkin driver lakukan. Di bawah ini adalah informasi

mengenai pelanggaran apa saja yang harus dihindari agar driver tidak dikenakan sanksi

yang telah ditetapkan.

F. Efektivitas Pengendalian Internal Control dalam Mitigasi Fraud

Efektivitas adalah suatu tingkat prestasi organisasi dalam tujuannya, yang berarti

bahwa kesejahteraan tujuan yang telah ditetapkan dapat. Pengendalian internal itu

sendiri adalah segala komponen baik berupa proses, elemen-elemen maupun kegiatan,

yang terjalin erat dan berfungsi untuk memastikan agar segala kegiatan yang akan dan

telah berjalan menuju kearah tujuan organisasi seba gaimana telah ditetapkan dan

diselenggarakan dengan cara seefisien mungkin.

68

Suatu pengendalian internal dikatakan efektif apabila memahami tingkat sejauh

mana tujuan operasi entitas tercapai, hukum dan regulasi yang berlaku dipatuhi.

Kecurangan/fraud adalah serangkaian tindakan-tindakan tidak wajar dan ilegal

yang sengaja dilakukan untuk menipu, kecurangan dilakukan oleh perorangan atau

organisasi untuk memperoleh uang, properti, ataupun jasa dengan cara menghindari

pembayaran, kerugian, kenyamanan pribadi, ataupun keuntungan bisnis. Fraud

(kecurangan) terjadi akibat tiga hal, yaitu: incentive/pressure (tekanan), opportunity

(kesempatan) dan Rationalization (rasionalisasi), menurut penelitian yang dilakukan

oleh Cressey pada tahun 1950. Dimana berdasarkan teory fraud triangle bahwa setiap

fraud akan disebabkan hal-hal yaitu:

a. Tekanan

Pada kasus Gojek, driver mendapat tekanan berupa pencapaian point tertentu, hal ini

akan memicu driver Gojek menjadi 2 jenis:

1. Driver jujur, akan termotivasi positif yaitu dengan cara bekerja keras.

2. Driver tidak jujur/malas, akan mengalami tekanan yang mengakibatkan si driver akan

mencari cara yang curang untuk memanipulasi sistem.

b. Kesempatan/peluang

Kecurangan akan dilakukan jika ada kesempatan dimana seseorang harus

memiliki akses terhadap aset atau memiliki wewenang untuk mengatur prosedur

pengendalian yang memperkenankan dilakukakannya skema kecurangan. Setiap terjadi

peluang akan membuat dampak yang berbeda pada setiap individu (driver Gojek)

misalnya:

69

1. Orang jujur, akan melihat setiap kesempatan sebagai suatu cara untuk memperoleh

tambahan penghasilan tetapi diperoleh dengan cara yang baik. Dimana justru

kelemahan itu akan membuat dia semakin rajin bekerja karena adanya peluang

mendapatkan keuntungan pendapatan.

2. Orang curang/malas, akan melihat setiap peluang sebagai kesempatan untuk

mengurangi kinerja mereka dengan cara tinggal di rumah. Dia menangkap adanya

peluang kelemahan sistem.

c. Rasionalisasi

Rasionalisasi menyebabkan pelaku kecurangan mencari pembenaran atas

perbuatannya. Penggambaran orang yang curang akan melakukan rasionalisasi berupa

mengotak-atik aplikasi dengan cara yang dijelaskan sebelumnya, adanya tekanan awal

dalam perusahaan lalu dia melihat ada peluang, aplikasinya bisa dikerjain lalu lahirlah

rasionalisasi atau pembenarannya dengan cara seperti itu misalnya contoh fraud orderan

yaitu temannya yang buat orderan dan ada order nyata tapi diminta cancel, itulah bentuk

rasionalisasinya.

70

BAB V

PENUTUP

A. Kesimpulan

Suatu pengendalian internal dikatakan efektif apabila memahami tingkat sejauh mana

tujuan operasi entitas tercapai, hukum dan regulasi yang berlaku dipatuhi.

Kecurangan/fraud adalah serangkaian tindakan-tindakan tidak wajar dan ilegal yang

sengaja dilakukan untuk menipu, kecurangan dilakukan oleh perorangan atau organisasi

untuk memperoleh uang, properti, ataupun jasa dengan cara menghindari pembayaran,

kerugian, kenyamanan pribadi, ataupun keuntungan bisnis.

Salah satunya adalah fraud orderan yang merupakan perbuatan kecurangan dalam

melakukan pemesanan/bertransaksi untuk mendapatkan keuntungan sendiri, biasa

disebut dengan istilah order fiktif. Menurut riki selaku driver mengatakan bahwa:

“Begini, dengan membuat order fiktif ini meraupk omzet besar. Dan akibatnya kurangnya keuntungan yang didapatkan perusahaan dengan adanya kecurangan orderan, driver yang tidak jujur ini tidak mengikuti aturan/ketentuan bagi hasilnya perusahaan seperti, adanya driver menyuruh mengcancel pemesanan pelanggan tetapi tetap mengantar pelanggan ke tempat tujuan jadi tidak terpotongk uangku yang ada di depositku (tidak ada keuntungan yang didapatkan perusahan Gojek).” (Wawancara tanggal 18 April 2018 pukul 16:05 di Telanai pura ).

Berdasarkan hasil wawancara seorang driver bahwa order fiktif ini meraup omzet besar

karena apabila ia tidak melakukan order fiktif maka penghasilan driver

sedikit/berkurang. Perusahaan tersebut sudah menentukan aturan bagi hasilnya 20%-

80% tapi driver ini tetap melakukan fraud/kecurangan demi mendapatkan pendapatan

yang banyak untuk memenuhi kebutuhan hidupnya sehingga fraud dalam skala kecil,

71

bila tidak diantisipasi oleh PT. Gojek maka berpotensi menimbulkan fraud dalam skala

yang lebih besar dan hal ini akan berdampak pada stabilitas keuangan perusahaan

B. Saran

Berdasarkan hasil analisa dan pembahasan yang telah dilakukan maka terdapat

beberapa hal yang dapat disarankan antara lain:

1) Dari pihak PT. Gojek Jambi, seharusnya mengadakan training khusus mengenai

fraud orderan. Dimana untuk menanamkan sikap profesionalisme seorang driver dan

untuk mengatasi akan adanya kasus fraud yang dilakukan oleh para driver Gojek

perusahaan maka perlu adanya pengendalian internal yang baik.

2) Untuk pihak driver Gojek, jangan melakukan fraud orderan pada aplikasi Gojek

karena sudah ditetapkan pembagian hasilnyanya 80% untuk driver sedangkan Gojek

20%. Tanamkan pada diri anda sikap profesionalisme karena Sikap profesionalisme itu

harus diterapkan kepada semua aspek kehidupan, termasuk pengelolaan aset. Siapa

yang berbuat curang maka akan dibalas dengan kecurangan. Berlakulah jujur, karena

kejujuran akan membawa keberkahan dan kecurangan awal dari kerugian.

3) Bagi masyarakat pengguna aplikasi Gojek, kalau anda mengetahui ada driver

melakukan order fiktif, sebaiknya jangan memberikan bintang 5 dan memberikan

alasan yang fakta/nyata. Sedangkan apabila anda mengetahui bahwa driver berbuat jujur

dalam bertransaksi/tidak melakukan order fiktif, berikan bintang 5 dan berkomentar

dengan cara baik karena itu mempengaruhi pendapatan seorang driver Gojek.

Pengguna/pelanggan aplikasi Gojek juga harus berbuat jujur karena orang yang suka

berkata jujur mendapat tiga perkara yaitu kepercayaan, cinta, dan rasa hormat. Lebih

72

baik berbicara jujur meskipun menyakitkan seseorang dari pada menipu yang membuat

seseorang tersenyum. Jadilah hamba Allah yang jujur lidahnya dalam berkata.

73

DAFTAR PUSTAKA

Al-Qur’an dan Terjemah, Departemen Agama RI, ( Jakarta Timur: CV. AL-

Muthaffifin.2009).,hlm 529.

Al-Qur’an dan Terjemahan.Q.S huut,ayat 85.

Anonim ,Al-Qur’an dan Terjemahan : Al-Hakam. Ekonomi dan Bisnis. 15(2): 48-59.

Ahmad, Afridian Wirahadi dan Yossi Septriani. 2008. Konflik Keagenan: Tinjauan

Teoritis dan Cara Menguranginya. Jurnal Akuntansi dan Manajemen. 3(2): 47-

55

Aliwarman, Fauzul. 2011. Mewujudkan Ketahanan Nasional Melalui Perlindungan

Hukum Bagi Penumpang Taksi Silver di Kota Surabaya. Call For Paper dan

Seminar Nasional Fakultas Hukum UPNV: 337-348.

Amajida, Fania Darma. 2016. Kreativitas Digital dalam Masyarakat Risiko Perkotaan

Studi Tentang Ojek Online Gojek di Jakarta. Informasi Kajian Ilmu

Komunikasi. 46(1): 115-128.

Go-jek Jambi http ://puan.co/2017/04/Go-jek-telah hadir-di-Jambi/. Di unduh pada 24

Februari 2018

http://id.scribd.com/doc/43250173/Makalah-Struktur-pengendalian-Intern. Akses 08:35

https://www.google.co.id/search?q=populasi tentang pengendalian internal perusahaan

Tahun 2003. Akses 14:10.

Mencegah Dan Mendeteksi Kecenderungan Kecurangan Akuntansi. Jurnal

Nugroho, Tomi. 2012. Analisis Sistem Pengendalian Intern Pemerintah pada

Pamungkas, Imang Dapit. 2014. Pengaruh Religiusitas Dan Rasionalisasi Dalam

http://id.scribd.com/doc/43250173/Makalah-Struktur-pengendalian-Intern

https://www.google.co.id/search?q=populasi%20tentang%20pengendalian%20internal%20perusahaan%20Tahun

https://www.google.co.id/search?q=populasi%20tentang%20pengendalian%20internal%20perusahaan%20Tahun

74

Pelaksanaan Pengadaan Barang dan Jasa Studi Kasus Proyek Peningkatan Jalan

dan Jembatan Kota Administrasijakarta Utara. Skripsi. Universitas Indonesia,

Jakarta.

Penerapan Sistem Pengendalian Intern terhadap Penerimaan dan Pengeluaran Kas di

RSU Pancaran Kasih GMIM Manado. Jurnal Emba. 3(3): 2303-11

Perspektif Fraud Triangle pada Perusahaan di Bursa Efek Indonesia: 1-27.

Rachmawati, Kurnia Kusuma. 2014. Pengaruh Faktor-Faktor dalam Perspektif Fraud

Triangle terhadap Frudulent Financial Reporting (Studi Kasus pada Perusahaan

berdasarkan Sanksi dari Bapepam Periode 2008-2012). Skripsi. Universitas

Diponegoro, Semarang.

Sekar Mayangsari, Puspa Wandanarum, uditing Pendekatan Sektor Publik dan

Privat, Hal: 58-59.

Soraya, Dara Inda. 2013. Pendeteksian Financial Statement Fraud Berdasarkan

Sugiyono, 2014. Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R & B. Cet ke XXI:277.

Sukirman dan Maylia Pramono Sari. 2013. Model Deteksi Kecurangan Berbasis Fraud

Triangle (Studi Kasus pada Perusahaan Publik di Indonesia). Jurnal Akuntansi

& Auditing. 9(2): 199-225.

Suprajadi, Lusy. 2009. Teori Kecurangan Fraud Awareness dan Metodologi Untuk

Mendeteksi Kecurangan Pelaporan Keuangan. Bina Ekonomi Majalah Ilmiah

Fakultas Ekonomi Unpar. 13(2): 52-58.

75

Suprajadi, Lusy. 2009. Teori Kecurangan Fraud Awareness dan Metodologi Untuk

Mendeteksi Kecurangan Pelaporan Keuangan. Bina Ekonomi Majalah Ilmiah

Fakultas Ekonomi Unpar. 13(2): 52-58.

Tan, Syamsurijal., Agus Syarif dan Delfira Ariza. 2014. Analisis Faktor-Faktor yang

Memperngaruhi Harga Saham pada Industri Transportation Services di Bursa

Efek Indonesia Tahun 2009-2012. Jurnal Dinamika Manajemen. 2(2): 116-129.

Tandri, Marchell, Jullie J. Sondakh dan Harijanto Sabijono. 2015. Efektivitas

76

CARRICULUM VITAE

Nama : Yeni Yulita

Tempat Tanggal Lahir : Pulau Melako, 23 Nov 1995

Jenis Kelamin : Perempuan

Alamat Asal : Desa Pulau Melako, Kec Batin V111,

Sarolangun, Jambi

Alamat Tinggal Sekarang : Pattimura,jln abdurrahman 1 Kota Jambi

NO

JENJANG PENDIDIKAN

TEMPAT

TAHUN TAMAT

1

SDN.NO 120/VI1

Pulau Melako

2007

2

MTS.s AL-MUNAWARROH

SEI.MISANG BANGKO

Bangko

2011

3

MA TANJUNG

Tanjung

2014

4

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI STS JAMBI

Terlanai Pura Kota

Jambi

2014 S-T 2018

konsentrasi akuntansi program studi ekonomi ...repository.uinjambi.ac.id/641/1/ses 141562_yeni...

Documents