komponen engine diesel

7/25/2019 Komponen Engine Diesel

1/6

Komponen-komponen Mesin Diesel

Komponen-komponen mesinDieseltidak berbeda jauh dengan komponen mesin bensin.

Kumpulan dari komponen-komponen (elemen) tersebut membentuk satu kesatuan dan saling

bekerja sama disebut dengan engine.Enginetersebut akan bekerja dan menghasilkan tenaga dari

proses pembakaran kemudian mengubahnya menjadi energi gerak serta mengubah gerak lurus

piston menjadi gerak putar.Enginemerupakan bagian utama untuk penggerek dalam rangkaian

kendaraan. Sebagian besar dari kendaraan menggunakan model pembakaran dalam (Combussion

Engine). Pada model tersebut proses pembakaran terjadi didalam silinder. Pada siklus kerja

pembakaran, setelah didapat udara untuk dimampatkan dalam silinder oleh piston, bahan bakar

(solar) disemprotkan kedalam silinder dengan menggunakanFuel Injector, maka terjadilah proses

pembakaran dan ekspansi dari proses tersebut menghasilkan tenaga. Dalam rangkaian mesin

terdapat beberapa komponen yang membentuk satu kesatuan untuk menghasilkan tenaga.

Komponen-komponen tersebut adalah :

4.1. Crankcasedan Cyclinder Sleeve

Crankcaseatau bak engkol ditempatkan dibawah bagian blok silinder. Pada bagian atasnya

dibuat sedemikian rupa untuk tempat poros engkol (crankshaft) yang ditumpu oleh bantalan-

bantalan. Crankcasedibuat dari cast iron dan dibentuk rigid dengan konsentrasi tegangan dan

perubahan bentuk yang sangat keil. Cyclinder sleeveadalah dinding silinder atau dindingtempat pembakaran yang mempunyai permukaan halus.


2/6

4.2.PistondanRing Piston

Piston adalah komponen yang ber!ungsi untuk menerima tekanan atau ekspansi pembakaran

kemudian diteruskan ke crankshaftmelalui connecting rod. Komponen yang menghubungkan

antarapistondengan connecting roddisebutpiston pin. "ntuk menegah agar tidak terjadi

kebooran antarapistondengan dinding silinder dan masuknya minyak pelumas keruang bakar,maka pada bagian ataspistondipasang tiga buah ring pistonyaitu dua ringuntuk kompresi dan

satu ring untuk pelumasan.Pistonharus mempunyai si!at tahan terhadap tekanan tinggi dan

dapat bekerja dalam keepatan tinggi.

Pada mesin Colt Dieselini,pistondibuat dari bahan alluminium alloys casting yang mempunyai

sisi atau clereance antarapistondengan cyclinder sleeve.Piston pinyang digunakan adalahfull

floating, dimana tidak bebas bergerak terhadappiston pin, tetapi bebas bergerak

terhadap conecting rod.

Piston ringber!ungsi sebagaisealperapat untuk menegah terjadinya kebooran

antarapistondengan dinding silinder dan menegah masuknya minyak pelumas kedalam ruang

bakar serta memindahkan sebagian besar panaspistonke dinding silinder.

Piston ringterbuat darispecialcast irondan diberi cut jointuntuk memudahkan pemasangan

kedalam alur yang terdapat padapiston. "ntuk mesin Colt Dieselini, permukaan setiap ringyang


3/6

bergesekan adalah hard chrome plated, keuali untuk yang kedua. Padapistonterdapat

tiga ringyang terpasang, yaitu dua compression ringdan satu oil ring. Compression

ringber!ungsi untuk menegah kebooran gas selama langkah kompresi dan langkah kerja,

sedangkan oil ringber!ungsi untuk mengikis kelebihan minyak pelumas dari dinding silinder dan

menegahnya masuk kedalam ruang bakar.

Keterangan gambar # :

$.Piston

%. Oil Ring

&. ndCompression Ring

'. ! stCompression Ring

4.3. Connecting Roddan Connecting Rod Bearing

Connecting rod adalah bagian yang menghubungkan

antarapistondengan crankshaft.Connecting rodini seara berulang-ulang bekerja dengan penuh

kekuatan menerima beban. leh karena itu connecting roddibuat dari bahan baja spesial.


4/6

Connecting rod bearingterdiri dari dua jenis yaitu jenis bearing model sisipan (insert bearing)

dan jenis bearingmodel tuangan. Pada umumnya bearingmodel sisipan banyak digunakan

karena dapat dipasang dengan tepat dan dapat diganti apabila rusak.

Keterangan gambar :

$. Connecting Rod "ushing*. #pper Connecting Rod "earing

%. Connecting Rod+. $o%er Connecting Rod "earing

&. Connecting Rod Cap. anda "ntuk eluruskan

'. Connecting Rod "olt/. &ass &ark

4.4. CrankshaftCrankshaft mempunyai tugas penting mengubah gerak lurus menjadi gerak putar. Pada Colt

Dieselini, crankshaftyang digunakan adalah highly rigid die forging integraldengan balance

%eight."alance %eightdipasang untuk menjamin keseimbangan perputarannya. Pada ujung

depan crankshaft, terdapat crankshaft pulleydan crankshaft gearyang diikat dengan

baut.Crankshaft pulleymemutar alternatordan %ater pumpmelalui '("elt.


5/6

Pada mesin Colt Dieselini, bahan main bearingterbuat dari bahan paduan khusus kelmet, yaitu

bahan yang terbuat daristeel backingdengan ampuran tembaga dan timah sebagai lapisannya.

0apisan ini lebih keras dari logam putih dan lebih tahan terhadap panas. #pper main

bearingmempunyai oil groovedan lubang oilyang segaris dengan lubang oilpadacrankshaft.

4.5. Flywheel

Fly%heelmerupakan piringan yang terbuat dari cast irondan dibaut pada

ujung crankshaft.Crankshafthanya mendapatkan tenaga putaran dari langkah kerja saja.

gar crankshaftdapat bekerja pada langkah lainnya, crankshaftharus dapat menyimpan daya

putaran yang diperolehnya. /agian yang menyimpan tenaga putaran ini adalahfly%heel. Pada

sekelilingfly%heeldipasang ring gearyang berhubungan denganstarter pinion.


6/6

komponen engine diesel

Documents