BAB VI

KESIMPULAN DAN SARAN

6.1 Kesimpulan

Berdasarkan hasil analisa dan diskusi pada penelitian ini dapat disimpulkan

sebagai berikut:

1. Pada penelitian ini CDI programmable yang menggunakan engine map modifikasi

dapat menurunkan tingkat konsumsi bahan bakar.

2. Parameter yang berpengaruh dalam konsumsi bahan bakar pada penelitian ini

adalah nilai ignition timing, dimana dengan mengubah nilai ignition timing dapat

menurunkan tingkat konsumsi bahan bakar pada engine map modifikasi.

3. Pada penelitian ini diperoleh engine map modifikasi terbaik yang dihasilkan pada

engine map modifikasi 2.

4. Engine map modifikasi terbaik mendapatkan penurunan nilai konsumsi bahan bakar

terbesar sebesar 12.04 % dibandingkan engine map standar.

5. Performa engine map modifikasi terbaik memperoleh torsi maksimum yang

mendekati spesifikasi pabrik dengan penurunan sebesar 0.38 %. Sedangkan daya

pada engine map modifikasi terbaik mengalami penurunan sebesar 8.66 %

dibandingkan daya maksimum spesifikasi pabrik.

6. Performa engine map modifikasi terbaik mengalami rata-rata penurunan torsi

sebesar 5.21 % dan penurunan daya sebesar 5.11 % terhadap engine map standar.

Sedangkan untuk emisi, engine map modifikasi terbaik dapat menurunkan emisi

CO dan HC masing-masing sebesar 4.73 % dan 11.35 %.

89

90

6.2 Saran

Dari penelitian ini dapat diperoleh saran sebagai berikut :

1. Melihat hasil pengujian engine map yang terdapat pada CDI programmable, perlu

adanya pengkajian oleh produsen pembuat perangkat.

2. Disarankan untuk produsen CDI programmable atau untuk penelitian selanjutnya

agar dapat membuat alat CDI programmable yang universal sehingga dapat

digunakan pada semua jenis kendaraan bermotor.

3. Sebaiknya untuk penelitian lebih lanjut untuk menggunakan bahan bakar jenis lain

seperti pertamax, pertamax plus, gas, dan lainnya.

4. Sebaiknya untuk penelitian lebih lanjut untuk menggunakan kendaraan yang

berteknologi Electonic Fuel Injection (EFI).