evaluasi kelayakan pada transportasi angkutan …eprints.umm.ac.id/42617/1/pendahuluan.pdfevaluasi...
TRANSCRIPT
EVALUASI KELAYAKAN PADA TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA
MALANG
SKRIPSI
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Mencapai
Derajat Sarjana Ekonomi
Oleh :
Hening Cahya Shara
201410160311145
PROGRAM STUDI MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2018
EVALUASI KELAYAKAN PADA TRANSPORTASI ANGKUTAN KOTA
MALANG
SKRIPSI
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Mencapai
Derajat Sarjana Ekonomi
Oleh :
Hening Cahya Shara
201410160311145
PROGRAM STUDI MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2018
iii
KATA PENGANTAR
Bismillahirrohmanirrohim.
Puji syukur yang teramat dalam saya haturkan ke hadirat Tuhan Yang Maha
Segala, atas percikan kasih, hidayat, dan taufiq-Nya sehingga Skripsi dengan
judul “Evaluasi Kelayakan Pada Transportasi Angkutan Kota Malang” ini dapat
terselesaikan pada waktu yang telah direncanakan.
Disertai do’a dan sholawat semoga senantiasa melimpah ke haribaan
Muhammad Shalallahu Alaihi Wassalam, Rasul akhir zaman, penutup para Nabi
yang telah membawa kesempurnaan ajaran Tauhid dan keutamaan budi pekerti.
Dan sholawat tersampaikan kepada segenap keluarga dan sahabatnya, dan seluruh
umatnya yang dengan tulus ikhlas mencintai dan menjunjung sunnahnya.
Selama proses penyusunan skripsi ini, banyak pihak yang telah memberikan
bantuan dan dukungan kepada saya. Sebagai ungkapan syukur, dalam kesempatan
ini saya ingin mengucapkan terimakasih kepada :
1. Rektor Universitas Muhammadiyah Malang Dr. H. Fauzan, M.Pd.
2. Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Malang Dr.
Idah Zuhroh, M.M.
3. Ketua Prodi Manajemen Dr. Marsudi, M.M.
4. Sebagai Pembimbing I Dr. Widayat, M.M. dan Pembimbing II Drs. Wiyono
M.M. dengan ikhlas membantu, membimbing dan memberikan masukan
dalam penyusunan penelitian ini.
5. Bapak dan Ibu Dosen Prodi Manajemen yang telah membagi dan
memberikan pengetahuan yang lebih selama perkuliahan.
6. Kedua orang tua Ayahanda Siswanto dan Ibunda Eny Widiarti, beserta
saudara Kakanda Gupta Yusuf Putra dan keluarga tercinta yang selalu
memberikan dukungan baik moral maupun do’anya dan terus mendukung
proses penelitian ini dengan tulus sehingga peneliti dapat menyelesaikan
skripsi ini.
7. Sahabat Sejak pesmaba Vebby,Ayu,Vani, dan Ria dan teman-teman kos
Vebby,Vita,Mbak Endah, dan Catur yang selalu memberikan semangatnya
agar selalu dapat menyelesaikan penelitian ini.
8. Teman-teman KKN 135,terimakasih yang selalu mendukung penyelesaian
penelitian skripsi ini kepada Titi dan Febi
9. Teman-teman kelas manajemen C angkatan 2014 yang berjuang dari awal
kuliah sampai saya bisa menyelesaikan penelitian ini.
10. Ka Reza yang selalu mendukung untuk penyelesaian skripsi ini dapat
terselesaikan
iv
11. Semua pihak yang tidak bisa di sebutkan satu persatu yang telah banyak
membantu sehingga penyusunan skripsi ini dapat terselesaikan.
Kepada mereka semua, hanya ungkapan terimakasih dan do’a tulus yang
dapat saya persembahkan, semoga segala yang telah mereka berikan kepada saya
dibalas oleh Alloh subhanahahu wa ta’ala. Amiin.
Akhirnya, dengan segala keterbatasan dan kekurangannya, saya
persembahkan karya tulis ini kepada siapapun yang membutuhkannya. Kritik dan
saran dari semua pihak sangat saya harapkan untuk penyempurnaan karya-karya
saya selanjutnya. Terimakasih.
Billahittaufiq Wal Hidayah.
Malang, 29 Agustus 2018
Hening Cahya Shara
v
DAFTAR ISI
ABSTRAK ...................................................................................................... i
KATA PENGANTAR .................................................................................... iii
DAFTAR ISI ................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... vii
DAFTAR TABEL .......................................................................................... viii
DAFTAR LAMPIRAN .................................................................................. ix
BAB I PENDAHULUAN ............................................................................... 1
A. Latar Belakang ........................................................................................ 1
B. Perumusan Masalah ................................................................................ 12
C. Tujuan dan Manfaat Penelitian ............................................................... 12
BAB II KAJIAN PUSTAKA ......................................................................... 14
A. Tinjauan Penelitian Terdahulu ................................................................ 14
B. Landasan Teori ....................................................................................... 16
C. Kerangka Berpikir .................................................................................. 22
BAB III METODE PENELITIAN ............................................................... 23
A. Lokasi Penelitian .................................................................................... 23
B. Jenis Penelitian ....................................................................................... 23
C. Populasi dan Sampel ............................................................................... 23
D. Jenis dan Sumber Data............................................................................ 24
E. Teknik Pengumpulan Data ..................................................................... 26
F. Teknik Analisis Data .............................................................................. 26
G. Kriteria Kelayakan Usaha ....................................................................... 32
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ....................................................... 34
A. Gambaran Usaha Angkutan Kota Malang .............................................. 34
B. Data Aspek Pasar dan Pemasaran ........................................................... 35
C. Data Aspek Teknis dan Teknologi ......................................................... 39
D. Data Aspek Manajemen dan Organisasi ................................................. 49
E. Data Aspek Ekonomi dan Sosial ............................................................ 51
F. Data Aspek Keuangan ........................................................................... 53
G. Pembahasan Hasil Penelitian .................................................................. 62
BAB V PENUTUP .......................................................................................... 66
A. Kesimpulan ............................................................................................. 66
vi
B. Saran ....................................................................................................... 68
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 69
LAMPIRAN ................................................................................................... 72
ix
DAFTAR LAMPIRAN
Wawancara ---------------------------------------------------------------- Lampiran.1
Penilaian Kelayakan Investasi ----------------------------------------- Lampiran.2
Gambar Angkutan Kota Malang --------------------------------------- Lampiran.3
Daftar Jalur Angkutan di Kota Malang ------------------------------- Lampiran.4
70
DAFTAR PUSTAKA
Abadi.K & Ruskandi. Evaluasi Kebutuhan Angkutan Umum Penumpang Kota
Malang (Studi Kasus Rute Arjosari–Dinoyo
Landungsari.Vol.14.No.1.hlm:174
Abidin.A.2016.Resmi,Gojek Sudah Beroperasi di Malang,Ini tarifnya.
http://suryamalang.tribunnews.com/2016/05/26/resmi-gojek-sudah
beropasi-di-malang-ini-tarifnya(Diakses 17 November 2017)
Arsyad.N,Purnawan & T.Kurniati.2016.Analisa Kelayakan Investasi Angkutan
Umum (ANGKOT) Kota Pariaman.Vol.12.No.2.hlm:15
Basuki,I.2007.Standarisasi Pelayanan Angkutan Perkotaan Dalam Upaya
Mengurangi Kemacetan.Yogyakarta.
Panji,A.2015.Uber punya 6.000 Mitra Pengemudi di Indonesia.
https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20150916145210-185
79137/uber-punya-6000-mitra-pengemudi-di-indonesia(Diakses 7
Sebtember 2018)
Dukcapil.2018.Data Penduduk Tahun 2013-2015.
http://dukcapil.kemendagri.go.id/ (Diakses 11 Juli 2018)
Elvina,M.2016. Sikap Masyarakat Jakarta Pengguna Aplikasi Terhadap
Brand Baru Grab.Jurnal E Komunikasi Vol.4 No.1 Tahun 2016
Fitalokasari,M..2017. Pengaruh Curahan Jam Kerja,Jumlah
Penumpang,Jumlah Tanggungan Keluarga dan Biaya Operasional
Terhadap Pendapatan Supir Angkutan Kota Di Kota Batu
Handoko,H.2014. Manajemen Personalia dan Sumberdaya Manusia. BPFE
Yogyakarta
Herlianto, D & Triani, P. 2009. Studi Kelayakan Bisnis.Graha Ilmu
Yogyakarta
Husnan,S & Suwarsono,M.2005. Studi Kelayakan Proyek.Yogyakarta:Unit
Penerbit dan percetakan
Ibrahim,Y.2003.Studi Kelayakan Bisnis.Jakarta:PT Asdi Mahasatya
Jumingan.2011.Studi Kelayakan Bisnis Teori dan Pembuatan Proposal
Kelayakan.Jakarta:BumiAksara
71
Kamaluddin,R.1987.Ekonomi Transportasi.Jakarta:Ghalia Indonesia
Kasmir dan Jakfar.2012. Studi Kelayakan Bisnis.Jakarta:Kencana
Kotler,P dan K.L.Keller.2009.Manajemen Pemasaran.Penerbit
Erlangga
Kuncoro,M.2009.Metode Riset Untuk Bisnis & Ekonomi.Penerbit Erlangga
.2013.Metode Riset dan Bisnis.PT.Gelora Aksara Pratama.
Martono,A..,H.2003.Manajemen Keuangan.Yogyakarta : Ekonisia
Nur,I & B,Supomo.2009.Metodologi Penelitian Bisnis Untuk
Akuntansi dan Manajemen. BPFE Yogyakarta
Panji,A.2015.Uber punya 6.000 Mitra Pengemudi di Indonesia.
https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20150916145210-185
79137/uber-punya-6000-mitra-pengemudi-di-indonesia(Diakses 17
November 2017)
Prasetyo,W.2017.250.000 Driver Gojek Kini Kuasai Jalanan Indonesia.
https://kumparan.com/wisnu-prasetyo/250-000-driver-go-jek-kini-kuasai
jalanan indonesia (Diakses 09 November 2017)
Prihatin.B.R.2016. Dampak Sosial Transportasi Online.Vol.VIII,No.07,hlm:9-11.
Prawirohardjo, S. 1998. Materi Pokok Evaluasi Proyek. Jakarta:Karunika
Sanusi, A.2011. Metodologi Penelitian Bisnis. Penerbit Salemba empat
Saryoko,A 2016. Tingkat Kepuasan masyarakat pengguna aplikasi go-jek
menggunkana metode servqual.Jurnal sistem informasi antar bangsa. Vol.v
no.2-agustus 2016
Selni,I.2016.Asal Muasal Aplikasi Uber Dibuat Mau Tahu.
https://www.kompasiana.com/intanselni/asal-muasal-aplikasi-uber-dibuat
mau-tahu_56fdedb23297738805aabf4b (Diakses 17 November 2017)
Setiawan,D.2017.Data Terkini,Jumlah Penduduk Indoensia Lebih dari 262 Juta
Jiwa.
http://jateng.tribunnews.com/2017/08/02/data-terkini-jumlah-penduduk-
indonesia-lebih-dari-262-juta-jiwa
72
Setyaningrum,A..,dkk.2015. Prinsip-prinsip pemasaran.Andi Offset:Yogyakarta
Sholichin,I.2010. Analisa Kepuasan Penumpang Angkutan Kota terhadap
sistem pelayanan angkutan kota di kota sidoarjo. Jurnal Aplikasi Vol.8
No.1 Februari 2010
Soeharto,I.2002.Studi Kelayakan Proyek Industri.Penerbit Erlangga.
Suliyanto.2009.Metode Riset Bisnis.C.V Andi Offset
Suthayana, A. P.2011. Analisis Kelayakan Finansial Pengoperasian
angkutankota di kota denpasar.Seminar Nasional-1 BMPTTSSI-Konteks5
Supriyadi,A.B.Riyanto & Ismiyati.2002.Analisa Pelayanan Angkuran Kota di
Kota Purwokerto.PilarVol.11.No.2Septmber 2002 hal74-79
Tika,P.2006.Metodologi Riset Bisnis. Jakarta : PT Bumi Aksara
Warsono.2003. Manajemen Keuangan Perusahaan.Malang:Bayumedia
Wibisono,D. 2002.Riset Bisnis. PT Gramedia Pustaka Utama.
Wirasutama P. C.2014.Analisis Kelayakan finansial angkutan pariwisata
di Provinsi Bali (Studi Kasus pada PT.GD Bali Transport dan PT.
Amanda Legian Tours)
Yudistira,G.2018. BI catat suku bunga kredit perbankan Maret 2018 masih 11,2%
.https://keuangan.kontan.co.id/news/bi-catat-suku-bunga-kredit-
perbankan-maret-2018-masih-112 (Diakses 08 Agustus 2018)
.2018. Premi risiko kredit kuartal II-2018 diperkirakan naik
https://keuangan.kontan.co.id/news/premi-risiko-kredit-kuartal-ii-2018-
diperkirakan-naik (DIakses 08 Agustus 2018)
http://foto.metrotvnews.com/view/2017/02/20/660553/sopir-angkot-di-malang-
demo-tolak-transportasi-online#
https://www.inews.id/daerah/jatim/74156/protes-angkutan-online-sopir-angkot-di-
malang-demo