i

EVALUASI KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM PENUMPANG

KOTA MALANG

(STUDI KASUS RUTE ARJOSARI – TIDAR)

Skripsi

Diajukam Kepada, Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

WAHYU RAGA PRAKOSA

201210340311058

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2016

ii

LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : EVALUASI KEBUTUHAN ANGKUTAN UMUM PENUMPANG

KOTA MALANG (STUDI KASUS RUTE ARJOSARI – TIDAR)

NAMA : WAHYU RAGA PRAKOSA

NIM : 201210340311058

PADA HARI SABTU 22 OKTOBER 2016, TELAH DIUJI OLEH TIM PENGUJI :

1. Ir. Alik Ansyori Alamsyah, MT DOSEN PENGUJI I.................................

2. M. Abduh, ST, MT DOSEN PENGUJI II................................

Disetujui :

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. Andi SA, MT Dr. Ir. Samin, MT

Mengetahui,

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, M.T

vi

KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan

rahmat dan hidayahnya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang

berjudul “Evaluasi Kebutuhan Angkutan Umum Penumpang Kota Malang

(Studi Kasus Rute Arjosari – Tidar)”.

Skripsi ini merupakan tugas akhir yang diajukan untuk memenuhi syarat

dalam memperoleh gelar Sarjana Teknik (ST) pada Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

Penulis menyadari bahwa penulisan skripsi ini tidak akan terwujud tanpa

adanya bantuan dan dorongan dari berbagai pihak. Oleh karena itu pada

kesempatan ini penulis menyampaikan banyak terima kasih kepada:

1. Bapak Drs. Fauzan, M.Pd selaku Rektor Universitas Muhammadiyah

Malang.

2. Bapak Ir. Sudarman, MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas

Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

4. Ir. Andi Syaiful Amal, MT, selaku Dosen Pembimbing I yang telah

meluangkan waktu untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam

menyusun skripsi ini sampai selesai.

5. Dr. Ir. Samin, MT, selaku Dosen Pembimbing II yang telah meluangkan

waktu untuk membimbing dan mengarahkan penulis dalam menyusun

skripsi ini sampai selesai.

vii

6. Seluruh Dosen Pengajar Teknik Sipil dan semua Staf Tata Usaha di

lingkungan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

7. Seluruh teman-teman yang telah membantu

Demi kesempurnaan skripsi ini, saran dan kritik yang sifatnya membangun

sangat penulis harapkan. Semoga karya skripsi ini bermanfaat dan dapat

memberikan sumbangan yang berarti bagi pihak yang membutuhkan.

Malang, 2016

Penulis

Wahyu Raga Prakosa

ix

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL………………………………………………………….......i

LEMBAR PENGESAHAN………………………………………………….......ii

SURAT PERYATAAN……………………………………………………….....iii

LEMBAR PERSEMBAHAN……………...………………………………….....iv

KATA PENGANTAR……………………………………………………….......vi

ABSTRAKSI………………………………………………………………….....viii

DAFTAR ISI…………………………………………………………………......ix

DAFTAR TABEL…………………………………………………………….....vii

DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………...viii

BAB I. PENDAHULUAN…………………………………………………….......1

1.1 Latar Belakang ……...………………………………………………......1

1.2 Identifikasi Masalah.....……………………………………………….....3

1.3 Rumusan Masalah …………………………………………………........3

1.4 Batasan Masalah ………………………...……………………………...3

1.5 Tujuan Studi ……………………………………………………...…......4

1.6 Manfaat Studi …………………………………………………....……...4

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA…………………………………………......…..5

2.1 Umum………………….................................................……………......5

2.2 Angkutan Umum Penumpang (AUP)…………………......………….....6

2.2.1 Peranan Angkutan Umum Penumpang…………….................…6

2.2.2 Jaringan Angkutan Umum Penumpang…………………............7

2.2.3 Penyediaan Angkutan Umum Penumpang………………...........8

2.2.4 Sistem Angkutan Umum Penumpang……………………...........9

2.2.5 Pelayanan Angkutan Umum Penumpang ………………..........10

2.2.6 Kapasitas Kendaraan…...............................................................12

x

2.3 Kebutuhan Angkutan Umum Penumpang…………………..................12

2.4 Kinerja Angkutan Umum Penumpang....................................................13

2.4.1 Definisi Evaluasi yang Digunakan Pada Angkutan Umum

Penumpang ….............................................................................12

2.4.2 Standar Kinerja Angkutan Umum Penumpang...........................14

2.5 Produktivitas Angkutan Umum Penumpang…………………..............20

2.6 Kebutuhan Angkutan Umum Penumpang…………………..................21

BAB III. METODOLOGI……………………………………............................22

3.1 Wilayah Studi ………………………………………………….………..22

3.2 Rute Angkutan Umum Penumpang ………………………………….....23

3.3 Pembagian Zona ……………………………………………….......……24

3.4 Tahapan Studi ……………………………………………………...........25

3.5 Pengumpulan Data ………………………………………………….…..26

3.6 Evaluasi Angkutan Umum Penumpang………………………………....28

3.6.1 Kinerja Angkutan Umum Penumpang………………………....28

3.6.2 Produktivitas dan Kebutuhan Angkutan…………………….....29

3.6 Hasil Pembahasan dan Kesimpulan…………………...............................32

BAB IV. EVALUASI DAN PEMBAHSAN…………………………...............31

4.1 Data……………………………………………………………………..31

4.1.1. Panjang Rute Angkutan Umum Penumpang Trayek AT…....…...31

4.1.2. Data Penumpang……………………………………………..…...31

4.1.3. Waktu Tempuh……………………………………………….…..32

4.1.4. Jumlah Kendaraan…………………………………………….….33

4.1.5. Pola Naik Turun Penumpang …………………………………....35

xi

4.2 Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Penumpang Trayek AT…....………36

4.2.1. Load Factor (factor muat) ………………………………….…….36

4.2.2. Frekuensi dan Headway ……………………………………..…...39

4.2.3. Waktu Tempuh ………………………………………………..….41

4.2.4. Kecepatan Tempuh …………………………………………….....42

4.3 Produktivitas AUP ……………………………………......................……46

4.3.1. Penumpang rata-rata …………………………………………..….46

4.3.2. Trip Angkutan …………………………………………..………..46

4.4 Kebutuhan Angkutan…………………………………………..………….49

4.5 Pembahasan …………………………………………………….………...49

BAB V. KESIMPULAN & SARAN………………………………….........……52

5.1 Kesimpulan …………………………………………………………..…...52

5.2 Saran ……………………………………………………………...............53

DAFTAR PUSTAKA …………………………………………………..……….53

LAMPIRAN…………………………………………………………….………..54

xii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1. Kapasitas Kendaraan………………………………………………...12

Tabel 2.2. Standar Kinerja Angkutan Umum Penumpang Berdasarkan Nilai.....15

Tabel 2.3. Standar Kinerja Angkutan Umum Berdasarkan Nilai Bobot..............15

Tabel 2.4. Parameter Standar Kinerja Angkutan Umum Penumpang..................16

Tabel 3.1. Pembagian Zona AUP Jalur Arjosari – Tidar….........................…....24

Tabel 3.2. Pembagian Zona AUP Jalur Tidar – Arjosari ...........................…….24

Tabel 4.1. Penumpang AUP trayek AT …………………………………....…...32

Tabel 4.2. Waktu Tempuh AUP trayek AT (Menit) ………………………...…33

Tabel 4.3. Jumlah Kendaraan AUP Jalur AT (Kend/15 menit) ……………......34

Tabel 4.4. Pola Naik Turun AUP Trayek AT arah Arjosari – Tidar Hari Senin,

25 Juli 2016 ………............................................................................35

Tabel 4.5. Pola Naik Turun AUP Tayek AT arah Tidar - Arjosari Hari Senin,

25 Juli 2016 ……...........................................................................….36

Tabel 4.6. Load Factor AUP trayek AT ………………………………...……..37

Tabel 4.7. Frekuensi Rata-rata AUP trayek AT (Kend/Jam) ……………...…...40

Tabel 4.8. Headway Rata-rata AUP Trayek AT (Menit) …………………...…40

Tabel 4.9. Waktu Tempuh Rata-rata AUP Trayek AT (menit/km) …………....41

Tabel 4.10. Kecepatan Tempuh Angkutan Umum Penumpang Trayek AT

(km/jam) ………........................................................................……43

Tabel 4.11. Hasil Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Penumpang

Trayek AT …………………………...........................................…...45

Tabel 4.12. Penumpang Rata-rata AUP tayek AT ………………………...…….46

Tabel 4.13. Trip Angkutan Umum Penumpang trayek AT (trip/kend) ……...…..47

xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1. Peta Angkutan Umum Penumpang Trayek AT…................…......22

Gambar 3.2. Diagram Alur Tahapan Studi …………………………….............25

Gambar 4.1. Diagram Load factor Rata-rata AUP Trayek AT ……………….38

Gambar 4.2. Diagram Kecepatan Tempuh Rata-rata AUP trayek AT …………44

DAFTAR PUSTAKA

Undang-Undang N0.22 Tahun 2009, Tentang Lalu Lintas dan Angkutan jalan.

Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2014 tentang angkutan jalan.

Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia nomor PM. 10 Tahun 2012,

Tentang Pelayanan Minimal Angkutan Massal Berbasis Jalan Pasal 3

Keputusan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK. 678/AJ.206/DRJD/2002.

Tentang Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Umum Penumpang

Umum Diwilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur.

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, 2001, Panduan Pengumpulan Data

Angkutan Umum Perkotaan.

Abubakar, Iskandar Ir. Dkk. 1995, Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Yang

Tertib, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Jakarta.

Asikin, M.Z. 2001, Kinerja Operasi Angkutan Kota, Universitas Gaja Mada,

Yogyakarta.

Morlok, E.K. 1978, Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi, terjemahan

oleh Johan Kelanaputra Hainim, Penerbit Erlangga, Jakarta.

Munawar, Ahmad. 2005, Dasar-Dasar Teknik Transportasi Kota. Jogjakarta : Beta

Offset

Warpani, Suwardjoko. 1990, Rekayasa Lalu Lintas, Penerbit Bharata Karya

Aksara, Jakarta.

Warpani, Suwardjoko. 2002, Pengolahan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan,

Penerbit ITB, Bandung

COVERLEMBAR PENGESAHANKATA PENGANTARDAFTAR ISIDAFTAR TABEL dan GAMBARDAFTAR PUSTAKA