Download - Clutch
![Page 1: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/1.jpg)
Drive Train
Mekanisme pemindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin disebut dengan “ POWER TRAIN “Mekanisme ini terdiri dari :• Kopling ( clutch )• Transmisi • Propeller shaft• Differential• Axle & Drive shaft
![Page 2: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/2.jpg)
Clutch ( kopling )Letak : Antara mesin dan TransmisiFungsi : Untuk menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisiSyarat :• Dapat mengubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut• Dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa slip• Dapat memutuskan hubungan dengan cepat dan sempurna
Konstruksi
![Page 3: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/3.jpg)
Clutch cover tipe coil spring
Clutch cover tipe coil springKeuntungan :• Penekanan terhadap plat kopling kuat
Kerugian :• Tenaga untuk menekan plat kopling berat• Konstruksinya rumit sehingga harganya mahal
![Page 4: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/4.jpg)
Clutch cover ( tutup kopling )
Clutch cover model diaphragmKeuntungan :• Tenaga penekanan ringan• Penekanan plat kopling lebih merata• Tenaga pegas tidak berkurang oleh adanya gaya sentrifugal
Kerugian :• Penekanan terhadap plat kopling lebih kecil
![Page 5: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/5.jpg)
Disc clutch ( plat kopling )
Fungsi :• Facing bidang gesek untuk
meneruskan tenaga putar dari mesin ke transmisi
• Cushion plate untuk memperlembut saat kopling berhubungan
• Torsion damper untuk meredam kejutan saat kopling berhubungan
![Page 6: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/6.jpg)
Mekanisme penggerakKopling mekanis ( mechanical clutch )
Gerak bebas pedal koplingGerak bebas pedal adalah jarak antara diaprahgma dan bantalan pembebas
![Page 7: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/7.jpg)
Mekanisme penggerakKopling hidraulis ( hydraulic clutch )
Pada tipe ini gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidraulis oleh master cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork melalui release cylinder
![Page 8: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/8.jpg)
Master silinder kopling
Fungsi :Untuk menghasilkan tenakan hydrolis
![Page 9: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/9.jpg)
Silinder pembebas kopling ( clutch release cylinder )
Fungsi :Untuk meneruskan tenaga dari master cylinder mendorong release fork
![Page 10: Clutch](https://reader036.vdokumen.com/reader036/viewer/2022070508/577c7dfd1a28abe054a05b05/html5/thumbnails/10.jpg)
Kopling otomatis ( torque converter )
Catatan : Hanya digunakan pada kendaraan yang dilengkapi dengan transmisi otomatis