DOKUMEN KONSEP KERJASAMA PEMERINTAH DAN SWASTA

PEMBANGUNAN MONOREL DI KORIDOR MEDAN, BINJAI,

DELISERDANG DAN KARO (MEBIDANGRO) SUMATERA UTARA

OLEH PT. MEDAN METROPOLITAN MONOREL

Profile Badan Usaha Calon Pemrakarsa

PT. MEDAN METROPOLITAN MONOREL

Sebagai Badan Usaha Calon Pemrakarsa Pembangunan Monorel di Koridor MEBIDANGRO Didukung oleh PIKKO GROUP dan Bekerjasama dengan PT. Hutama Karya (Persero) (Terlampir Company Profile)

PROFILE MEDAN AROUND (MEBIDANGRO)

BINJAI POPULATION

246,154

MEDAN POPULATION 2,097,610

DELISERDANG POPULATION 1,790,431

KARO POPULATION

350,960 POPULATION OF MEBIDANGRO 4,485,155

TRANSPORTATION SUPLLY

Infrastructure development is not progressive

Public transportation services is low

Medan Public Transport

Pergerakan Perjalanan di Mebidangro

Asal Tujuan

(skala smp/hari)

Medan

Deli Serdang

Lubuk

Pakam

Binjai

Karo

Transportation demand and transportation supply system is not balance, so it cause congestion (traffic jam).

Solution (Prospect)

Development of Mass Rapid Transit Monorail

Bus rapid transit

Light rapid transit

Kebutuhan Medan akan Sistem Anggkutan Umum Masal

Peran serta stakeholder dalam pembangunan

Perlu Rencana Tindak yang Komprehensif, terintegrasi dan berkelanjutan

Perlu policalwil dari pemerintah Khususnya dari kementrian Perhubungan

· 1A: Penyiapan

Dokumen Konsep

Proyek & Kualifikasi

Calon Pemrakarsa (CP)

· 1B: PJPK mengevaluasi

Dokumen Konsep

Proyek

· 1C: PJPK menerbitkan

surat persetujuan bagi

CP untuk melanjutkan

penyiapan Pra Studi

Kelayakan

· 2A: BUCP melaksanakan

penyelesaian Pra Studi

Kelayakan

· 2B: PJPK mengevaluasi

secara mendalam Dokumen

Pra Studi Kelayakan

· 2C: PJPK menerbitkan

surat persetujuan bagi CP

untuk melanjutkan

penyiapan Studi Kelayakan

· 3A: CP melaksanakan

penyelesaian Dokumen

Studi Kelayakan dan

Pemenuhan Persyaratan

Prakualifikasi

· 3B: PJPK mengevaluasi

secara mendalam dokumen

Studi Kelayakan Dokumen

Pemenuhan Persyaratan

Prakualifikasi

· 3C: PJPK menetapkan CP

sebagai Badan Usaha

Pemrakarsa (BUP) dan

menetapkan kompensasi

bagi BUP

LANGKAH

1

LANGKAH

2

LANGKAH

3

TAHAPAN (SIKLUS) PELAKSANAAN PROYEK KERJASAMA

ATAS PRAKARSA BADAN USAHA

Surat Keterangan

Penetapan Badan

Usaha Pemrakarsa

Keterangan

CP : Calon Pemrakarsa

BUCP : Badan Usaha Calon Pemkrakarsa

PJPK : Penanggung jawab Proyek Kerjasama

Proyek yang di Ajukan Tidak Termasuk dalam Rencana Induk Sektor Transpotasi di MEBIDANGRO Provinsi Sumatera Utara

Terintegrasi Secara Teknis dengan Rencana Induk pada Sektor Trasportasi MEBIDANGRO

Kesesuaian dengan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daeah Sumatera Utara

Kesesuaian Lokasi Rencana Proyek Kerjasama dengan Rencana Tata Ruang Wlayah Mebidangro dan Provinsi Sumatera Utara

Keterkaitan antar Sektor infrastruktur dan antar wilayah MEBIDANGRO Sumatera Utara

KRITERIA PROYEK YANG DI AJUKAN

BIAYA PERJALANAN

<Rp 15.000 Rp 15.000-

Rp 30.000

Rp 30.000-Rp

45.000

Rp.45.000-Rp

60.000

Rp.60.000-Rp

75.000

Rp.75.000-Rp

90.000

>Rp 60.000

30.1

42.4

7.3 5.6 2.9

8.0 3.7

Tahapan Rencana Rute Monorel

Konsep TOD

TERIMAH KASIH